北京課改版本物理八上(機(jī)械運(yùn)動)同步測試_第1頁
北京課改版本物理八上(機(jī)械運(yùn)動)同步測試_第2頁
北京課改版本物理八上(機(jī)械運(yùn)動)同步測試_第3頁
北京課改版本物理八上(機(jī)械運(yùn)動)同步測試_第4頁
北京課改版本物理八上(機(jī)械運(yùn)動)同步測試_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、初二物理測試題 機(jī)械運(yùn)動命題人: 彭羅成 時(shí)間:2012/9/14 班級 姓名 一、選擇題(153=45分)攝影師抓拍了一個(gè)有趣的場面(如圖):一只烏鴉站在飛翔的老鷹背上休憩。下列說法正確的是 ( )A.以烏鴉為參照物,老鷹是靜止的B以烏鴉為參照物,老鷹是運(yùn)動的C.以地面為參照物,烏鴉是靜止的D.以地面為參照物,老鷹是靜止的游客坐在船中逆流而上,若說他是靜止的,則選擇的參照物是 ( )A.船艙 B.河水 C.迎面駛來的船 D.河岸上的樹木我們可以用路程來描述物體的運(yùn)動,還可以從初位置到末位置作出一條線段來表示物體位置的變化。如圖,某物體分別沿兩條路徑從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn):第一次先從M到P,再從P到

2、N;第二次直接從M到N,則物體的兩次運(yùn)動 ( )A路程相等,位置韻變化相同B路程不等,位置的變化不同C路程相等,位置的變化不同D路程不等,位置的變化相同 2012年國際田聯(lián)110m欄比賽中,劉翔以12秒97破賽會記錄奪得冠軍。如圖所示是劉翔在跨欄時(shí)的情景,若說賽場的主席臺是運(yùn)動的,可選的參照物是: ( )A劉翔 B看臺上坐著的觀眾C地面 D劉翔前方立著的欄為了解自己的身體情況,健康的小明做了一些測量,其中記錄錯(cuò)誤的是:( )A質(zhì)量50kg B身高160mC體溫37 D1min心跳75次為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身體長度是否有差異,選用下列哪種尺最合適 ( )A. 量程3m,分度值1mm B. 量程

3、10m,分度值1dm C. 量程30cm,分度值1mm D. 量程15cm,分度值0.5mm 在上學(xué)的路上,當(dāng)小明正快步追上在前面的小華時(shí),一輛車從他身旁向前快速駛?cè)?,則以下說法正確的是 ( )A小明相對于車是向后運(yùn)動的 B小明相對于小華是靜止的C小華相對于車是向前運(yùn)動的 D小華相對于小明是向前運(yùn)動的下列估測與實(shí)際情況相符的是 ( )A.一位中學(xué)生的步行速度約為4m/s B.一張課桌的高度約為75cmC.武漢夏天最高氣溫約為60 D.一節(jié)初中物理課的時(shí)間約為1.5h紅孩乘車去北京,綠妹前來送行。紅孩看到綠妹逐漸向后退,而綠妹對著遠(yuǎn)去的汽車揮手作別。綠妹看到“遠(yuǎn)去的汽車”、紅孩看到“后退的綠妹”

4、。她們所選的參照物分別是 ( )A.汽車、地面 B.地面、汽車 C.汽車、汽車 D.地面、地面曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動會百米賽跑中以16s的成績獲得冠軍,測得她在50m處的速度是6m/s,到終點(diǎn)時(shí)的速度為7.5m/s,則全程內(nèi)的平均速度是 ( )A.6m/s B. 6.25m/s C. 6.75m/s D. 7.5m/s甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動,甲的速度大于乙的速度,它們261026S/米8t/秒48124abc的s-t圖像為圖所示a、b、c三條圖線中的兩條,運(yùn)動5秒甲、乙間的距離大于2米,則以下說法正確的是 ( )A. 甲的s-t圖一定為圖線aB. 甲的s-t圖可能為圖線bC.

5、 乙的s-t圖一定為圖線cD. 乙的s-t圖可能為圖線a2011年11月3日,“神舟八號”飛船與 “天宮一號”飛行器順利完成首次對接,開啟了中國航天事業(yè)發(fā)展的新階段。圖4所示為“神舟八號”與“天宮一號”即將對接時(shí)的模擬圖, 下列說法錯(cuò)誤的是 ( )A.在完成對接后,“神舟八號”相對于“天宮一號”是運(yùn)動的B.在完成對接后,“神舟八號”相對于“天宮一號”是靜止的C.在完成對接前,“神舟八號”相對于“天宮一號”是運(yùn)動的D.在完成對接前,“天宮一號”相對于“神舟八號”是運(yùn)動的某物體做勻速直線運(yùn)動,由速度公式可知,物體的 ( )A速度大小恒定不變 B速度與路程成正比C速度與時(shí)間成反比 D以上說法都對關(guān)于

6、運(yùn)動和靜止,下列說法正確的是 ( )A.加油機(jī)在空中給授油機(jī)加油時(shí),它們是相對運(yùn)動的B.卡車和聯(lián)合收割機(jī)收割莊稼時(shí),它們是相對運(yùn)動的C.兩輛賽車在賽道上行駛時(shí),它們是相對靜止的D.刻舟求劍的寓言中,落入水中的劍和行駛的船是相對運(yùn)動的甲、乙兩輛汽車行駛在平直的公路上,甲車上的乘客看乙車在向南運(yùn)動。乙車上的乘客看到甲車和樹木都向南運(yùn)動則以下說法中正確的是 ( )A.甲乙車可能都向南運(yùn)動 B甲乙兩車可能都向北運(yùn)動C.甲車向北運(yùn)動 乙車向南運(yùn)動 D甲車一定在向南運(yùn)動,乙車向北運(yùn)動目前航天飛船的飛行軌道都是近地軌道,一般在地面上方300Km左右的軌道上繞地飛行,環(huán)繞地球飛行一周時(shí)間約為90min左右。若

7、飛船在赤道上空飛行,則飛船里的航天員在24h內(nèi)可以看到的日落次數(shù)最接近 ( )A.2次 B.4次 C.8次 D.16次17某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車去太湖漁人碼頭游玩,在途經(jīng)太湖路時(shí),路邊躥出一只小貓,他緊急剎車才沒撞到它。如圖為緊急剎車前后汽車行駛的時(shí)間速度圖像,根據(jù)圖像分析不正確的是 ()A緊急剎車發(fā)生在8:27B在8:238:27時(shí)間段內(nèi)他駕車勻速前進(jìn)C在8:208:30時(shí)間段內(nèi)車的最大速度為60km/hD在8:208:30時(shí)間段內(nèi)車的平均速度為60km/h18.機(jī)場周圍不允許有鳥類飛行,以免撞毀飛機(jī)。這是因?yàn)?( )A.以地面為參照物鳥的速度非常大北京60 km40B.以機(jī)場內(nèi)步行的人為參

8、照物,鳥的速度非常大C.以停在機(jī)場內(nèi)的飛機(jī)為參照物,鳥的速度很大D.以正在飛行的飛機(jī)為參照物,鳥的速度很大第19題圖二、填空題(16分)19小聰一家去北京旅游,在北京市郊公路的十字路口,他看到圖所示的交通標(biāo)志牌,標(biāo)志牌上的數(shù)字“40”表示的意思是 ,汽車在遵守交通規(guī)則的前提下,從此標(biāo)志牌處勻速到達(dá)北京,最快需要 h。20如圖是大型超市內(nèi)常見的自動扶梯,它能方便快捷地運(yùn)輸顧客和貨物上下樓,長度為12m,運(yùn)行的額定速度為0.6m/s,(1)顧客站在以額定速度上行自動扶梯上,他相對于地面的速度為 m/s,上樓的時(shí)間為 s,若此人以1m/s的速度沿這個(gè)正在運(yùn)行的扶梯走上樓,需要的時(shí)間為 s。(2)自動

9、扶梯以額定速度上行時(shí),假設(shè)站在一樓地板上的觀察者看到自動人行道上的顧客處于靜止?fàn)顟B(tài),則該顧客一定_(填“順”或“逆”)著自動人行道上行的方向運(yùn)動,他相對于觀察者的速度是_。21測量長度的基本工具是 ,如圖所示,木塊的長度為 cm。22如圖為網(wǎng)球在水平地面上自左向右運(yùn)動時(shí)的頻閃攝影照片,已知所用閃光燈每隔0. 2s閃亮一次,根據(jù)照片記錄的網(wǎng)球位置可知,網(wǎng)球的速度_(選填增大、減小或不變),若圖片中相鄰網(wǎng)球之間的間隔分別為1m、0.6m和0.4m,則整段時(shí)間內(nèi)網(wǎng)球運(yùn)動的平均速度為_m/s。23小明和小紅沿人行道步行,一輛汽車從身旁疾馳而過,如圖所示。司機(jī)說“你沒動”是選定了 為參照物;小紅說“車真

10、快”是選定了 為參照物。24汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車。研究發(fā)現(xiàn),司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段距離叫反應(yīng)距離;從踩剎車到車停止,汽車還要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離。如圖所示。下表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車,在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離和制動距離。原行駛速度/kmh-1反應(yīng)距離s1/m制動距離s2/m 60 11 20 80 15 34 100 19 54 (1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是 s;(保留兩位小數(shù))(2)由這個(gè)測試可見, 是影響汽車制動距離的主要因素; (3) 請?jiān)趫D中畫出從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí),到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi),汽車運(yùn)動的-t圖像。(不

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論