公路邊坡錨桿施工技術(shù)交底完整

1、公路邊坡錨桿施工技術(shù)交底完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）邊坡錨桿防護工程施工技術(shù)交底工程名稱分部工程路基防護工程分項工程名稱邊坡錨桿防護工程交底依據(jù)：公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10 -2006；設(shè)計圖紙，設(shè)計資料；現(xiàn)場地質(zhì)，地貌；交底內(nèi)容：1、概述噴錨網(wǎng)支護是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共冋工作來提高邊坡巖土的結(jié)構(gòu) 強度和抗變形剛度，減小巖(土)體側(cè)向變形，增強邊坡的整體穩(wěn)疋性。2、設(shè)計方案及材料要求2。1構(gòu)造設(shè)計方案10m上采用錨桿鋼筋網(wǎng)支護，噴施混泥土 10cm。10m以下噴施混泥土8cm。筋噴(1)噴射混凝土厚度米用10 cm,噴射混凝土標號為C20細石混凝土。(2)錨桿采

2、用 直徑22鋼筋；錨固深度視邊坡巖層的破碎程度及破碎層的厚度而走，一般取3.0-4。5m水泥砂漿錨桿，根據(jù)巖石破碎程度和防護情況而定(為防止錨桿滑出，錨桿必須置于較好的巖層面以下一定深度)；錨桿孔的深度 應(yīng)大于錨固深度20cm,外露3-5cm以便掛網(wǎng)，并用1: 31:4的水泥砂漿固 結(jié)；錨桿間距采用2。0mX2。0m,梅花型布置。(3) 鋼筋網(wǎng)的孔眼尺寸采用25cmX25cm的方孔，鋼筋采用直徑6.5。(4) 鎖扣錨桿采用長6.0m，直徑25的自進式中空注漿錨桿，用于固定開 挖后地面淺表覆蓋層順層面滑動的坡頂。(5) 泄水管間排距2m x 2m。梅花型布置，邊坡裂隙水位高需增設(shè)泄水管， 巖質(zhì)邊

3、坡泄水管長1。0m, 土質(zhì)邊坡泄水管長4.0m,土質(zhì)邊坡需用鉆孔機開孔， 插入泄水管后用粗砂回填.2.2材料選擇要求(1) 水泥：強度不低于 C20;應(yīng)優(yōu)先選用425#普通硅酸鹽水泥；也可選用 礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥標號不得低于325#，性能符合現(xiàn) 行水泥標準。(2) 砂：應(yīng)采用堅硬耐久的中粗砂，細度模數(shù)宜大于2。5,含水率直控制 在5%7%。(3) 骨料：應(yīng)采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15 mm;當(dāng)采用堿性 速凝劑時，不得使用含有活性二氧化硅的石材。(4) 外加劑：應(yīng)選用符合質(zhì)量要求的速凝劑，摻速凝劑后的噴射混凝土性能 必須滿足設(shè)計要求。摻入量為水泥重量的 2 %

4、 -3%(5) 水：混合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，不得使 用污水以及pH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按SO計算超過水重1%的水。2.3混合料的配合比設(shè)計(1) 水泥與砂石之重量比為1: 2: 21: 2: 3;(2)砂率宜為45%55%;(3) 水灰比宜為0。40.45;(4) 速凝劑摻量應(yīng)通過試驗確定。3、施工方法及技術(shù)措施噴錨網(wǎng)支護的施工程序是(應(yīng)先用機械清理坡面)：搭設(shè)腳手整修邊坡 制作安裝設(shè)施排水孔第一次噴射混凝土錨桿鉆孔、注漿一鋼筋網(wǎng)制作：掛 網(wǎng)(第二次噴射混凝土一養(yǎng)護一拆除腳手架.各工序的施工方法及技術(shù)措施簡述 如下：3.1搭設(shè)腳手架腳手架搭設(shè)前必須先對現(xiàn)有邊坡

5、的穩(wěn)定情況進行觀察，確定安全后再搭設(shè) 腳手架。鋼管支架立柱應(yīng)置于堅硬穩(wěn)定的巖石上，不得置于浮渣上；立柱間距1.5m.架子寬度1。21.5 m;橫桿高度1。8m,以滿足施工操作；搭設(shè)管扣要牢 固和穩(wěn)定；鋼架與壁面之間必須楔緊，相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠，以確保施工 安全。3。2坡面整修由于現(xiàn)有的巖石邊坡破碎松散且不平整，故必須將松散的浮石和巖渣清除干 凈。處理好光滑巖面；拆除障礙物；用石塊補砌空洞；用高壓水沖洗受噴面；對 邊坡局部不穩(wěn)定處進行清刷或支補加固；對較大的裂縫進行灌漿或勾縫處理；在 邊坡松散空洞處和坡腳處設(shè)置一定數(shù)量的泄水孔，預(yù)留的長度根據(jù)現(xiàn)場確定布 設(shè)。3。3噴射混凝土作業(yè)(1) 噴射作

6、業(yè)前必須對機械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進行全面檢查及試 運轉(zhuǎn)。(2) 噴射混凝土之前，用清水將坡面沖刷干凈，濕潤巖層表面，以確保一層 后才進行定位；采用氣腿式鑿巖機鉆孔，孔徑 50m m;根據(jù)現(xiàn)場的情況確定錨 桿深度一般為34.5m,鉆孔要垂直邊坡面，應(yīng)更具他巖層產(chǎn)狀而定錨桿采用 22 mm鋼筋，間排距2m,梅花型布置。(3) 如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時必須隨機鉆速度鉆 進，不能強加壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。(4) 采用壓力泵將1:1的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大，要保持 0。1 MPa的工作壓力。注漿時注漿管應(yīng)插至孔底 510cm處，隨砂漿的注入 緩慢勻速

7、拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不得有里空外滿的現(xiàn)象.(5) 注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時補注砂漿。3.5鋼筋掛網(wǎng)(1)先將圓盤鋼筋(6.5m m)調(diào)直，按邊坡形狀尺寸取料加工，按網(wǎng)孔25 cmX25cm的規(guī)格編織好鋼筋網(wǎng)，分布要均勻，綁扎要牢固。(2)編好鋼筋網(wǎng)后，與錨桿交接處必須進行焊接，以保證噴射混凝土?xí)r鋼筋不晃動。(3)待3cm底漿強度達到70%以后，自上而下掛網(wǎng)鋼筋網(wǎng)必須緊貼混凝土 表面，以保證鋼筋網(wǎng)保護層厚度，自下而上噴施混泥土 2-3次，直到鋼筋網(wǎng)完 全覆蓋。3。6養(yǎng)護(1)當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝 2h后，立即噴水養(yǎng)護，每天至少噴水3-4次，養(yǎng)護時間一般不得少于

8、 7 10d,視天氣情況而定。(2)在終凝后第一次噴水養(yǎng)護時，壓力不宜過大，以防止沖壞噴射混凝土防 護層表面。(3) 氣溫低于+ 5 C時，不得噴水養(yǎng)護。(4) 在養(yǎng)護過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良 現(xiàn)象，應(yīng)分析原因、采取措施進行修補，以防后患。交底單位接收單位交底人接收人年 月日工程名稱磨萬鐵路第W標項目經(jīng)理部第U分部編號LZ/JSJD-（隧）2021-交底項目隧道組合中空注漿錨桿施工技術(shù)交底交底日期2021年01月20日1鄉(xiāng)中國電建申國朮電瓦電建設(shè)集團國際工程有限公司技術(shù)交底書交底范圍：適用于本標段所有隧道B22組合中空注漿錨桿的施工1技術(shù)要求1.1設(shè)計要求1、隧

9、道拱部錨桿采用B22組合中空注漿錨桿。拱部組合中空注漿錨桿:V級圍巖拱部組合中空注漿錨桿間距 1.2 X 1.0m(環(huán)X縱)， IV級圍巖拱部組合中空注漿錨桿間距 1.2 X 1.2m (環(huán)X縱)，川級圍巖拱部組合中空注 漿錨桿間距1。2X 1。5 m (環(huán)X縱)，II級圍巖局部由現(xiàn)場確定。2、錨桿孔距、錨桿深度符合設(shè)計和規(guī)范要求，孔距誤差不大于15cm,深度誤差不大 于 5cm。3、錨桿方向符合設(shè)計和規(guī)范要求，方向與巖面垂直，墊板與巖面密貼，錨固密實。1.2材料要求1、中空錨桿必須符合現(xiàn)行標準鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10304-2021/J947 2021 )及中空錨桿技術(shù)條件(T

10、B/T3209-2021)的相關(guān)規(guī)定， 不應(yīng)使用從桿體中空孔進漿的普通中空錨桿，應(yīng)使用可以從孔口注漿，帶排氣裝置的中 空錨桿；邊墻采用B22全長粘結(jié)型砂漿錨桿，螺紋鋼筋必須符合熱軋帶肋鋼筋(GB1499.2-2007)，中空注漿錨桿桿體抗拉強度不小于 180KN2、錨桿使用前，應(yīng)在現(xiàn)場進行工藝、力學(xué)試驗。3、錨桿應(yīng)包括桿體、墊板(碟形托板)、螺母(擋環(huán))等主要構(gòu)件，錨桿材料的品 種應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)進行以下檢驗：(1) 外觀質(zhì)量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折；(2) 抗拉強度試驗應(yīng)滿足設(shè)計與工程要求；(3) 加工后的錨桿的桿體尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊 縫

11、表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷4、錨桿用砂漿強度不低于 M2Q且所有錨桿必須設(shè)置鋼墊板鋼板及螺栓，尺寸不 小于 150mrK 150mM 6mm5、 錨桿注漿料采用純水泥漿或1:1水泥組合中空注漿錨桿，水膠比為0。40.5 采用水泥組合中空注漿錨桿時砂子粒徑不應(yīng)大于1mm水泥應(yīng)通過檢驗后才可以使用。2施工程序及工藝流程2.1施工程序施工準備一測量定位一鉆孔一清孔檢查一安設(shè)組合中空注漿錨桿一注漿一安設(shè)墊 板.2。2組合中空注漿錨桿工藝流程B22組合中空圖2。2.1組合中空注漿錨桿施工工藝流程圖2。3施工要求(1)施工準備核對錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準備

12、鉆孔機具。(2)施工工序放線：按設(shè)計間距在隧道拱部標出錨桿位置。鉆進及安裝：風(fēng)鉆對準標出的錨桿位置孔位，對鑿巖機供風(fēng)供水，開始鉆進，鉆進 應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少沖擊的原則進行，以免鉆碴堵塞鑿巖機的水孔；鉆至設(shè)計深度后退出鉆 桿，采用高壓風(fēng)清孔.連接錨桿：先清理塑料錨頭、錨桿孔中異物，然后將錨頭安裝在錨桿一端。如錨桿需 接長,以連接套管將兩根短錨桿連成長錨桿。安裝:將安裝好錨頭和止?jié){塞的組合中空注漿錨桿插入孔中，保持錨桿的外露長度為 25cm注漿:錨桿注漿采用NZ130A型專用錨桿注漿機.為了保證注漿不停頓地進行，注漿 前應(yīng)認真檢查注漿機的狀況是否良好，配件是否備齊；制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是 否合格

13、等.采用水泥組合中空注漿錨桿，選定配比為：水泥:水二1:1。注漿按以下程序進行： 迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好 ；開動注漿泵注漿，直至漿液從止?jié){塞 上的排氣孔溢出或壓力表達到設(shè)計壓力值為止.應(yīng)注意，每根錨桿必須“一氣呵成；一 根錨桿完成后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭 ，清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵 時間較長，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿；注漿過程中，每次移位前應(yīng)及時清洗快速接頭，以保證注漿連續(xù)進行.錨桿施作完畢強度達到10Mpa后，即可安設(shè)錨桿墊板，上螺帽。錨桿的長度、組合中空注漿錨桿飽滿度質(zhì)量無損檢測 ：錨桿長度、組合中空注漿錨 桿飽滿度一般采用聲波檢測儀測

14、定，它的檢測原理是：在錨桿體外端用聲波震源激發(fā)高 能脈沖聲波，它沿桿體鋼筋以管道波形式傳播，到達鋼筋底部后反射回被接收。 若組合 中空注漿錨桿填充密實，則超聲波在傳播過程中能量不斷從鋼筋通過組合中空注漿錨桿 損失很大，在桿體外測得的反射波振幅?。环粗喾?。最后以接收到反射波的反射時間、 波幅、頻率、相位等參數(shù)，判斷錨桿的長度及組合中空注漿錨桿的密實程度。目前在工 程中常用的有M 7錨桿檢測儀、RS-UT01C超聲波檢測儀等。3質(zhì)量控制及檢驗1、質(zhì)量標準序號項目名稱允許偏差（mm1孑L位 1502孑L深 503孑L徑大于15mm4錨桿外露長度不大于100mm5注漿壓力不小于0。2Mpa6錨桿錨固

15、力大于5T2、錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。3、錨桿鉆孔應(yīng)符合下列要求：應(yīng)按設(shè)計要求定出位置，孔位允許偏差為土 150mm鉆孔應(yīng)與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直。鉆孔應(yīng)圓而直，組合中空注漿錨桿錨桿的直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm組合中空注漿錨桿的鉆孔直徑應(yīng)與桿體直徑相匹配。鉆孔深度不得小于錨桿設(shè)計長度，并大于錨桿設(shè)計長度10厘米。4、錨桿安裝應(yīng)符合下列要求：桿體插入錨桿孔時，應(yīng)保持位置居中，插入深度不小于設(shè)計的95%,如錨桿長度為4米時，插入深度應(yīng)不小于3。8米，插入困難時，應(yīng)采用自鉆式錨桿；在有水地段安裝普通組合中空注漿錨桿錨桿時，應(yīng)將孔內(nèi)水引出或在附近另

16、行鉆 孔后，再安裝錨。錨桿必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土面密貼，墊板一般采用厚度610mm的鋼板制成錨桿尾端外露頭長度宜小于噴射混凝土層厚度。5、組合中空注漿錨桿注漿作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：錨桿注漿料采用純水泥漿或1:1水泥組合中空注漿錨桿，水膠比為0.40。5。 采用水泥組合中空注漿錨桿時砂子粒徑不應(yīng)大于1。0m注漿開始或中途停止超過30min時應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路.注漿時注漿管應(yīng)插至距孔底 50100mm隨組合中空注漿錨桿的注入緩慢勻速拔 出，桿體插入后若孔口無組合中空注漿錨桿溢出，應(yīng)及時補注。錨桿安裝后，不得隨意敲擊。安裝托板和緊固螺帽應(yīng)在水泥漿體的強度達到 10MPe后進行

17、。6、質(zhì)量控制措施必須進行崗前培訓(xùn)，讓操作者了解注意施作程序及標準。開工前必須認真進行交底。必須繪制錨桿布置圖，嚴格控制其位置。嚴格控制組合中空注漿錨桿的水灰比?？刂谱{壓力和進漿量。嚴格控制錨桿的長度符合設(shè)計要求。7、檢測28天后，按總量的3%做抗拔實驗，檢查錨桿抗拔力。4安全及環(huán)保要求1） 、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。作業(yè)臺架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固，連接扣件要扣牢固。臺 架上需搭設(shè)木板并固定牢固。高空作業(yè)必須系安全繩 .2）、隧道初期支護嚴格按照設(shè)計要求進行，并緊跟開挖，及早封閉成環(huán)。3） 、應(yīng)隨時注意開挖過程中初期支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，必要時進行初期支護加固，以 策安全。4） 、做好廢油、廢料的收集、

18、處理，不得隨意排放，丟置，洞內(nèi)注意污水的排放， 須經(jīng)凈化達標后方可排放。5）、不得在洞內(nèi)及加工場所隨意燃燒垃圾，并注意防火，確保施工安全。6）、認真檢查機具設(shè)備及線路，避免漏電傷人.7）、注漿完畢必須先關(guān)閉閥門，再關(guān)注漿器.8）、注漿口不允許對人。注:此交底中遺漏未交到的事宜，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和工程質(zhì)量驗收標準執(zhí)行附件：技術(shù)交底簽認單負責(zé)人 :交底人: 負責(zé)人 : 月日中鐵二局拉林鐵路8標工程指揮部第四項目部技術(shù)交底記錄表編號:項目名稱新建拉薩至林芝客貨共線鐵路 LLZQ-8標主持人交底人交底時間2021年9月15日交底地點交底內(nèi)容摘要隧道鎖腳錨管施工技術(shù)交底參加 人員 （簽名）姓名職務(wù)姓名職務(wù)姓名職務(wù)書面 資料 附件新建川藏鐵路拉薩至林芝 LLZQ8 標鎖腳錨管施工技術(shù)交底復(fù) 核： 審 核 :中鐵二局拉林鐵路 LLZQ8 標段指揮部四項目部2021 年 8 月隧道鎖腳錨管施工技術(shù)交底、編制目的由于隧道采用臺階法施工開挖 ,拱部拱架安裝后， 暫時不能封閉 成環(huán)，安全質(zhì)量隱患大 , 鎖腳錨管通過約束其沿洞軸方向的轉(zhuǎn)動自由 度，合理的錨管長度和打入角度不僅有利于限制圍巖的變形，而且 有助于支護結(jié)構(gòu)承載力的發(fā)揮。二、編制依據(jù)（1）鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 （TZ204-2021） ；（2）鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準 （TB