高速公路天然砂礫填筑路基的施工及注意事項

1、高速公路天然砂礫填筑路基的施工及注意事項    1、工程量況 天然砂礫路叢試驗段選取在主線路基K2+050-K2+180段，長度為130m，位于沖積平原地形，平均海拔在385m左右，主要由河床漫灘及河流階地組成，低階地土體結(jié)構(gòu)為砂土、粘性土、砂士互層：總體地形平坦開闊。本區(qū)四季分明，氣候溫和，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫13，冬季較寒冷。冬季最大凍土深度45cm.地下水位較高。一般埋深310m。2、主要施工機(jī)械配備 本工程配備以下主要施工機(jī)械：斯太爾自卸車10臺，履帶式山推160型推土機(jī)1臺，PYl80型平地機(jī)1臺，20K拖式重負(fù)荷壓路機(jī)1臺

2、。YZl8C型光面壓路機(jī)2臺等。 3、填料試驗分析 按照設(shè)計要求：填料采用天然級配砂礫，砂礫要求最大粒徑53mm，極限最大粒徑不超過壓實層厚的2/3，并含有適量的土，為了便于路基整體板結(jié)。從取土場取樣進(jìn)行試驗測得天然含水量6，比重2.45；并按照不同礫石含量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。 4、路基填筑壓實工藝 首先路基砂礫試驗段填筑必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，在施工中堅持?！叭€四度”，三線即：中線、左、右邊線，且在三線上每隔20m釘一木樁，明確中線、邊線的控制點(diǎn)：四度即：厚度、密實度、拱度、平整度?？刂坡坊穸纫源_保每層層底的密實度；控制密實度以確保路基的質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出

3、；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時路基上不積水。 4.1控制松鋪厚度。在已檢測合格的擠填砂礫表層按不小于8點(diǎn)/2000的標(biāo)準(zhǔn)測量布點(diǎn)，并測量相應(yīng)各點(diǎn)松鋪前標(biāo)高。根據(jù)車輛運(yùn)輸能力（15立方米/車）。按最大松鋪厚度30cm（機(jī)場路總監(jiān)辦要求控制厚度）標(biāo)準(zhǔn)布方格網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸為7.0m×7.0N。上料完畢后先用推土機(jī)進(jìn)行初平，然后采用平地機(jī)進(jìn)行精平。必須控制每層層面平整，均勻。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜24的橫坡，以利路基面排水。然后再按照原測量布點(diǎn)位置重新布點(diǎn)，測出松鋪后標(biāo)高。 4.2確定壓實遍數(shù)。路基碾壓采用中大20K拖式重負(fù)荷壓路機(jī)和洛建YZ18C型光面壓路機(jī)配合進(jìn)行，壓實作業(yè)

4、的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快、先靜壓后振動的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。 路基第一層砂礫填筑完成后，先用YZl8C型自行式光面壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后采用中大20K拖式重負(fù)荷壓路機(jī)振壓兩遍，再采用PYl80平地機(jī)精平一次，以保證所填筑路基壓實后表面平整。最后采用YZl8c型自行式光面壓路機(jī)振動壓實，每碾壓一次用灌沙法測一次壓實度，直到壓實度達(dá)到要求為止。 YZl8C型自行式光面壓路機(jī)振動碾壓第1遍。下沉量為25mm，壓實度達(dá)到50；振動碾壓第2遍，下沉量為20mm壓實度達(dá)到70；振動碾壓第3遍，下沉量為10mm。壓實度為80。振動碾壓第4遍，下沉量為5mm壓實度為90。振動碾壓第5遍，

5、下沉量為0壓實度為9295。灑水1次，靜壓2遍。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，合格。 然后，填筑第到六層并采用同樣的方法測得每碾壓一遍的壓實度。 4.3嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗批復(fù)結(jié)果進(jìn)行壓實度檢測，取點(diǎn)不少于8點(diǎn)/2000.當(dāng)壓實度自檢95時，由監(jiān)理工程師抽檢，然后測量相應(yīng)各點(diǎn)壓實后標(biāo)高，計算壓實厚度及松鋪系數(shù)。 4.4監(jiān)理工程師抽檢合格后。進(jìn)行邊坡修整，以保證路基邊線的直順度及邊坡坡度不陡于1：1.5。 5、分析比較 采用多種壓實工藝填筑了6層土后，施工方對各層壓實效果進(jìn)行了分析比較。 5.1填筑第1層。先灑水潤濕摹底表層。保持原狀天然含水量后開始上土，虛鋪厚度為40cm，以小旗標(biāo)出虛鋪標(biāo)高。用自卸汽車運(yùn)土

6、，派專人指揮，均勻倒土，用D80推上機(jī)進(jìn)行初平，用PYl60B平地機(jī)進(jìn)行終平，達(dá)到平整度要求。用3Y12/15壓路機(jī)靜壓3遍，用RMT-5112核子儀檢測，這時壓實度可達(dá)到40左右。虛土下沉量平均為50mm。5.2填筑第2層。灑水、虛鋪攤平工序同上靜壓4遍，下沉量為55mm，壓實度為50。灑水。2h后，振動碾壓第1遍，下沉量為20mm。壓實度為55，含水量為8。振壓第2遍，下沉量為15mm，壓實度為70。振壓第3遍，下沉量為10mm。壓實度為85。振壓第4遍，下沉量為0，壓實度為90。振壓第5遍，壓實度為9095。灑水1次，靜壓2遍。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，合格。 5.3填筑第3層。灑水、虛鋪攤平工

7、序同上靜壓3遍，下沉量為47mm，壓實度為40。振壓第1遍。下沉量為20mm，壓實度為58。振壓第2遍，下沉量為10mm，壓實度為70。振壓第3遍，下沉量為10mm，壓實度為85。灑水，2h后振壓第4遍，下沉量為5mm，壓實度為90。再靜壓2遍。有K30值達(dá)到120150MPa/m。用灌砂法檢測，壓實度為93。經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測，合格。 5.4筑第4層、第5層。按第3層填筑方法施工。檢測結(jié)果表明壓實度在第3層93的基礎(chǔ)上提高到95。 5.5填筑第6層。改變施工方法。靜壓2遍，振壓5追，灑水4遍。經(jīng)檢測，含水量己超過最佳含水量4，壓實度為85，K30值為90100MPa/m，表層出現(xiàn)開裂、鼓泡現(xiàn)象

8、。再靜壓3遍，振壓3遍，未達(dá)到壓實度規(guī)定值。最終將表層的20cm土推去，重新填筑碾壓。 6、填筑順序 路基填料選用取土場取土及部分利用挖方土。 6.1填筑。路基填筑按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，從取土場或挖方路段取土，自卸汽車運(yùn)土。每層填土從最低處開始分層填筑，填料攤鋪、整平時，作成24的橫坡，以利排水。每填一層，先用推土機(jī)和平地機(jī)對填筑層進(jìn)行整平和整型，再用壓路機(jī)壓實經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后。再填上一層。 施工中不同土質(zhì)的填料分層填筑，每層厚度不大于30cm.路堤填至設(shè)計標(biāo)高后，按設(shè)計的邊坡坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。路堤填上高度小于80Cm時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度符合規(guī)范要求為止。 6.2攤鋪、整平。先用推上機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時層面作成向兩側(cè)傾斜2%4的橫向排水坡，以利路基面排水。 6.3灑水、晾曬。填料攤鋪、整平前，無論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量的23之間。 6.5檢測。嚴(yán)格按