《發(fā)動機(jī)電控技術(shù)與診斷》

1、發(fā)動機(jī)電控技術(shù)與診斷課程標(biāo)準(zhǔn)適用于三年制汽車檢測與維修專業(yè)）一、適用對象適用三年制高職汽車檢測與維修專業(yè)二、課程性質(zhì)和任務(wù)發(fā)動機(jī)電控技術(shù)與診斷課程是汽車檢測與維修專業(yè)的的核心課程之 一。本課程是在前序制圖課程、機(jī)械類課程、電氣類課程學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，以汽 車發(fā)動機(jī)檢修、汽車電器為基礎(chǔ)使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)必需的 基礎(chǔ)知識和基本技能，通過理論與實踐緊密結(jié)合的教案方式，使學(xué)生掌握發(fā)動 機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理，同時能熟練使用各種檢測設(shè)備及工具，并能進(jìn) 行故障診斷與排除。本課程重點培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，以適應(yīng) 現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步。三、參考學(xué)時與學(xué)分參考學(xué)時：80H四、課程的教育目標(biāo)

2、通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生在以下能力培養(yǎng)方面得到鍛煉和提高：.能夠掌握各種汽車發(fā)動機(jī)檢測儀器的使用；能夠掌握故障碼的提取方法和步驟能夠掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)組成部件和工作原理；能夠掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測;能夠掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)故障排除的基本方法和步驟；.能夠掌握發(fā)動機(jī)電控點火系統(tǒng)組成部件和工作原理；-能夠掌握發(fā)動機(jī)電控點火系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測；*能夠掌握發(fā)動機(jī)電控點火系統(tǒng)故障排除的基本方法和步驟；*能夠掌握發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)組成部件和工作原理；*能夠掌握發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測；能夠掌握發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)故障排除的基本方法和

3、步驟；*能夠掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)組成部件和工作原理；-能夠掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測；能夠掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障排除的基本方法和步驟；-能夠掌握發(fā)動機(jī)增壓控制系統(tǒng)組成部件和工作原理；能夠掌握發(fā)動機(jī)增壓控制系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測；能夠掌握發(fā)動機(jī)增壓控制系統(tǒng)故障排除的基本方法和步驟；*能夠掌握發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)組成部件和工作原理；*能夠掌握發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測；-能夠掌握發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)故障排除的基本方法和步驟；能夠掌握發(fā)動機(jī)電控節(jié)氣門和風(fēng)扇控制系統(tǒng)組成部件和工作原理；.能夠掌握電控節(jié)氣門和風(fēng)扇控制系統(tǒng)各個部件的拆裝、調(diào)試和檢測；能夠掌

4、握發(fā)動機(jī)電控節(jié)氣門和風(fēng)扇控制系統(tǒng)故障排除的基本方法和步 驟；五、教案設(shè)計思路課程建設(shè)與改革是提高教案質(zhì)量的核心，也是教案改革的重點和難點。高 職學(xué)院要積極改革課程體系和教案內(nèi)容，合理進(jìn)行教案設(shè)計。建立突出職業(yè)能 力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教案的基本要求，提高教案質(zhì)量。改革教案方法 和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強(qiáng)化學(xué)生能力培養(yǎng)。在發(fā)動機(jī)電控技術(shù) 與診斷這門課程中，根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和行動領(lǐng)域，依據(jù)工學(xué)結(jié)合和學(xué)生未 來的職業(yè)發(fā)展，充分注重“教、學(xué)、做”的有機(jī)統(tǒng)一，強(qiáng)化學(xué)生的能力培養(yǎng)。教案設(shè)計目的是為了實現(xiàn)一定的教案目標(biāo)，根據(jù)專業(yè)的行動領(lǐng)域和課程的 學(xué)習(xí)領(lǐng)域為專業(yè)服務(wù)的基本要求，依據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)涵

5、、學(xué)生特征、環(huán)境條 件，運用教與學(xué)的原理，為學(xué)生和老師組織學(xué)習(xí)資源和教案規(guī)劃，奠定以工學(xué) 結(jié)合為基本要求的、以項目情景驅(qū)動為基本形式的“教、學(xué)、做”一體化的課 程建設(shè)。根據(jù)學(xué)生就業(yè)崗位工作過程和未來學(xué)生從事的該職業(yè)時的切入點和后續(xù)流 程進(jìn)行總體設(shè)計和規(guī)劃。在教案實施過程中，總體要求充分使用現(xiàn)有的教案設(shè) 備和資源，實現(xiàn)課堂、實驗、實訓(xùn)場地一體化，說課、演示、實做教案一體 化。每個學(xué)習(xí)情景有明確的凝練于真實項目案例的教案案例，實現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動、 項目導(dǎo)向，為學(xué)生明確展示和指明未來的職業(yè)內(nèi)涵與需求，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興 趣和積極性，打破學(xué)生對未來職業(yè)的不確定感和畏懼感。根據(jù)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)與診斷的實際工作

6、過程將課程規(guī)劃為八個情景， 并對每個學(xué)習(xí)情景明確了教案目標(biāo)、媒體手段、教案說明、學(xué)習(xí)說明、實做說 明。六、課程的教案內(nèi)容學(xué)習(xí)領(lǐng)域發(fā)動機(jī)控制技術(shù)與診斷學(xué)時分 配學(xué)習(xí)情境子學(xué) 習(xí)情 境1子學(xué) 習(xí)情 境2子學(xué) 習(xí)情 境3子學(xué) 習(xí)情 境4子學(xué) 習(xí)情 境5子學(xué) 習(xí)情 境6子學(xué) 習(xí)情 境7學(xué)習(xí) 情境1總體 認(rèn)知總體 結(jié)構(gòu) 認(rèn)知解碼器 使用標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù) 認(rèn)識6學(xué)習(xí) 情境2燃油 控制 技術(shù) 與診 斷空氣 流量 計故 障診 斷進(jìn)氣壓 力傳感 器故障 診斷節(jié)氣 門傳 感器 故障 診斷溫度 傳感 器故 障診 斷氧傳感 器故障 診斷燃油 泵故 障診斷噴油 器故 障診 斷28學(xué)習(xí) 情境3動力 提高 技術(shù) 與診 斷曲軸 位

7、置 傳感 器故 障診點火器 故障診 斷怠速 閥故 障診 斷渦輪 增壓 器故 障診 斷VTEC電磁閥 故障診 斷電子 節(jié)氣 門故 障診 斷24斷學(xué)習(xí) 情境4環(huán)保 技術(shù) 與診斷三元 催化 轉(zhuǎn)換 器故 障診 斷EVAP故障診 斷EGR閥故障診斷二次 空氣 控制 閥故 障診 斷16學(xué)習(xí) 情境5控制 電路 分析日系 控制 電路 分析歐系控 制電路 分析美系 控制 電路 分析6七、教案設(shè)計建議學(xué)習(xí)情景一：發(fā)動機(jī)電控總體認(rèn)知目標(biāo)1:總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知能夠了解發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成和基本工作原理，能夠完成發(fā)動機(jī)電控系 統(tǒng)的拆裝過程；能夠掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射、電控點火系統(tǒng)和輔助控制系統(tǒng) 的工作原理有基本了解，能夠在發(fā)

8、動機(jī)中明確分辨各種不同形式的各個系統(tǒng)；媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師應(yīng)該利用多媒體設(shè)備和發(fā)動機(jī)電控綜合實驗臺進(jìn)行講解 發(fā)動機(jī)電控的工作原理，使學(xué)生在拆裝過程中了解到發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的工作原 理，知道發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的工作過程，知道其中包括的電控部件，以及各個部 件的檢測方法和參數(shù)要求。學(xué)習(xí)說明：通過學(xué)生發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)和教師講解其完成的功能，使學(xué)生能夠掌握發(fā)動 機(jī)電控系統(tǒng)如何工作，并能夠掌握電控系統(tǒng)的組成部分，以及各部分完成的作 用，達(dá)到對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的整體認(rèn)知。實做說明：發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室1>認(rèn)知發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)；2> 了解和辨識各種不同

9、型號發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點；3 ）確定各個發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的部件組成和安裝位置；目標(biāo)2:解碼器使用能夠熟練應(yīng)用解碼器進(jìn)行讀碼和清碼過程，了解解碼器內(nèi)部的功能和操作 步驟，能夠熟練應(yīng)該萬用表和示波器等檢測儀器，利用這些儀器檢測相應(yīng)的電 信號信息。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師應(yīng)該利用多媒體設(shè)備和發(fā)動機(jī)電控綜合實驗臺講解解碼 器的應(yīng)用，通過演示和學(xué)生的實際操作了解解碼器的讀碼和清碼的過程，利用 發(fā)動機(jī)電控實驗臺演示萬用表和示波器的應(yīng)用方法，學(xué)生通過親自使用熟練應(yīng) 用該儀器。學(xué)習(xí)說明：通過演示和學(xué)生實際操作使學(xué)生熟練應(yīng)用解碼器、萬用表和示波器，能夠 對發(fā)動機(jī)電控

10、中的各種信號進(jìn)行檢測。實做說明：子情景2項目1項目2項目3項目4解碼器使用讀碼清碼萬用表的使用示波器的使用目標(biāo)3:標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)認(rèn)識能夠掌握發(fā)動機(jī)各個電控系統(tǒng)中各種傳感器、執(zhí)行器等電控元件的信號特點，掌握這些電控元件正常工作的各種條件下，信號的參數(shù)值。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師應(yīng)該利用多媒體設(shè)備和發(fā)動機(jī)電控綜合實驗臺個大家講 解說明各個系統(tǒng)中包括的各種電控元件，闡述這些電控元件的結(jié)構(gòu)特點和工作 原理，并利用萬用表和示波器演示檢測這些元件的信號特點和信號值。學(xué)習(xí)說明：通過教師的講解和演示，學(xué)生應(yīng)能夠掌握發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中包括的電控元 件，以及各個電控元件的內(nèi)部結(jié)

11、構(gòu)和工作原理，能夠利用萬用表和示波器檢測 各個電控元件的信號，并可以判斷出該信號是否為正確信號。實做說明：發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室1發(fā)動機(jī)沒起動各個電控元件信號值2怠速狀態(tài)各個電控元件信號值；3 ）發(fā)動機(jī)其他工況電控元件信號值；學(xué)習(xí)情景二：燃油控制技術(shù)與診斷目標(biāo)1:空氣流量計故障診斷能夠?qū)諝饬髁坑嫵霈F(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故 障范圍，檢測空氣流量計信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷空氣流量計是否損壞，檢測 空氣流量計電路是否有短路、斷路故障，具有對空氣流量計故障進(jìn)行檢測的能 力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用空氣流量計的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控

12、燃油噴 射系統(tǒng)中空氣流量計結(jié)構(gòu)形式的空氣供給部分的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解空氣流 量計的結(jié)構(gòu)和分類；再利用實際操作提取故障碼，檢測空氣流量計信號，檢測 電路，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過空氣流量計故障，掌握故障碼提取、空氣流量計檢測和空氣流量計電 路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)空氣流量 計形式的空氣供給部分的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，掌握空氣流量計的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和 信號形式，具有對空氣流量計故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景1項目1項目2項目3空氣流量計故障 診斷解碼器讀碼空氣流量計信號 檢測空氣流量計電路 檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故

13、障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)2:進(jìn)氣壓力傳感器故障診斷能夠?qū)M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確 定故障范圍，檢測進(jìn)氣壓力傳感器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷進(jìn)氣壓力傳感器是 否損壞，檢測進(jìn)氣壓力傳感器電路是否有短路、斷路故障，具有對進(jìn)氣壓力傳 感器故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用進(jìn)氣壓力傳感器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控燃 油噴射系統(tǒng)中進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)形式的空氣供給部分的結(jié)構(gòu)和工作原理，了 解進(jìn)氣壓力傳感器的結(jié)構(gòu)和分類；再利用實際操作提取故障碼，檢測進(jìn)氣壓力 傳感器信號，檢測電

14、路，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過進(jìn)氣壓力傳感器故障，掌握故障碼提取、進(jìn)氣壓力傳感器檢測和進(jìn)氣 壓力傳感器電路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射 系統(tǒng)進(jìn)氣壓力傳感器形式的空氣供給部分的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，掌握進(jìn)氣壓 力傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和信號形式，具有對進(jìn)氣壓力傳感器故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景2項目1項目2項目3進(jìn)氣壓力傳感器 故障診斷解碼器讀碼進(jìn)氣壓力傳感器 信號檢測進(jìn)氣壓力傳感器 電路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)3:節(jié)氣門傳感器故障診斷能夠?qū)?jié)氣門傳感器出現(xiàn)

15、的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定 故障范圍，檢測節(jié)氣門傳感器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷節(jié)氣門傳感器是否損 壞，檢測節(jié)氣門傳感器電路是否有短路、斷路故障，具有對節(jié)氣門傳感器故障 進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用節(jié)氣門傳感器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控燃油 噴射系統(tǒng)中節(jié)氣門的結(jié)構(gòu)特點，以及節(jié)氣門傳感器的結(jié)構(gòu)和分類；再利用實際 操作提取故障碼，檢測節(jié)氣門傳感器信號，檢測電路，從而確定最終的故障位 置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過節(jié)氣門傳感器故障，掌握故障碼提取、節(jié)氣門傳感器檢測和節(jié)氣門傳 感器電路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控

16、燃油噴射系統(tǒng)節(jié) 氣門的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，掌握節(jié)氣門傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和信號形式，具有 對節(jié)氣門傳感器故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景3項目1項目2項目3節(jié)氣門傳感器故 障診斷解碼器讀碼節(jié)氣門傳感器信 號檢測節(jié)氣門傳感器電 路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)4:溫度傳感器故障診斷能夠?qū)囟葌鞲衅鞒霈F(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故 障范圍，檢測溫度傳感器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷溫度傳感器是否損壞，檢測 溫度傳感器電路是否有短路、斷路故障，具有對溫度傳感器故障進(jìn)行檢測的能 力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)

17、動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用溫度傳感器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控燃油噴 射系統(tǒng)中溫度傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解溫度傳感器的分類和信號特點； 再利用實際操作提取故障碼，檢測溫度傳感器信號，檢測電路，從而確定最終 的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過溫度傳感器故障，掌握故障碼提取、溫度傳感器檢測和溫度傳感器電 路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 組成和工作原理，掌握溫度傳感器的信號形式，具有對溫度傳感器故障排查的 能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景4項目1項目2項目3溫度傳感器故障 診斷解碼器讀碼溫度傳感器信號 檢測溫度傳感器電

18、路 檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)5:氧傳感器故障診斷能夠?qū)ρ鮽鞲衅鞒霈F(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故障 范圍，檢測氧傳感器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷氧傳感器是否損壞，檢測氧傳感 器電路是否有短路、斷路故障，具有對氧傳感器故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用氧傳感器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控燃油噴射 系統(tǒng)中閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成以及工作原理，講解氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原 理，說明氧傳感器的分類和信號特點；再利用實際操作提取故障碼，檢測氧傳 感器信號，檢測電路，從而

19、確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過氧傳感器故障，掌握故障碼提取、氧傳感器檢測和氧傳感器電路檢測 的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中閉環(huán)控制系統(tǒng) 的機(jī)構(gòu)組成以及工作原理，掌握發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)氧傳感器的結(jié)構(gòu)組成和工作原 理，掌握氧傳感器的信號形式，具有對氧傳感器故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景5項目1項目2項目3氧傳感器故障診斷解碼器讀碼氧傳感器信號檢測氧傳感器電路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)6:燃油泵故障診斷能夠?qū)θ加捅贸霈F(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故障范 圍

20、，檢測燃油泵信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷燃油泵是否損壞，檢測燃油泵電路是 否有短路、斷路故障，具有對燃油泵故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用燃油泵的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系 統(tǒng)燃油供給部分的的機(jī)構(gòu)組成和工作原理，講解燃油泵、燃油濾清器和燃油壓 力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，說明燃油泵的分類和信號特點；再利用實際操作 提取故障碼，檢測燃油泵信號，檢測電路，從而確定最終的故障位置，排除故 障。學(xué)習(xí)說明：通過燃油泵故障，掌握故障碼提取、燃油泵檢測和燃油泵電路檢測的過 程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)燃油供給機(jī)構(gòu)組成以 及工

21、作原理，掌握發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)燃油泵的結(jié)構(gòu)特點和工作原理，掌握燃油泵 的信號形式，具有對燃油泵故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景6項目1項目2項目3燃油泵故障診斷解碼器讀碼燃油泵信號檢測廠燃油泵電路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)7:噴油器故障診斷能夠?qū)娪推鞒霈F(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故障范 圍，檢測噴油器信號值，禾U用標(biāo)準(zhǔn)值判斷噴油器是否損壞，檢測噴油器電路是 否有短路、斷路故障，具有對噴油器故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用噴油器的

22、實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系 統(tǒng)執(zhí)行元件噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理，說明噴油器的分類和信號特點；再利用 實際操作提取故障碼，檢測噴油器信號，檢測電路，從而確定最終的故障位 置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過噴油器故障，掌握故障碼提取、噴油器檢測和噴油器電路檢測的過 程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中噴油器的結(jié)構(gòu)和工 作原理，掌握噴油器的信號形式，具有對噴油器故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景7項目1項目2項目3噴油器故障診斷P解碼器讀碼噴油器信號檢測噴油器電路檢測:2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)學(xué)習(xí)

23、情景三：動力提高技術(shù)與診斷目標(biāo)1:曲軸位置傳感器故障診斷能夠?qū)ηS位置傳感器出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確 定故障范圍，檢測曲軸位置傳感器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷曲軸位置傳感器是 否損壞，檢測曲軸位置傳感器電路是否有短路、斷路故障，具有對曲軸位置傳 感器故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用曲軸位置傳感器的實際故障現(xiàn)象講解曲軸位置傳感 器信號對發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的影響，講解曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作 原理，說明曲軸位置傳感器的信號特點；再利用實際操作提取故障碼，檢測曲 軸位置傳感器信號，檢測曲軸位置傳感器電路，從而確定最終的

24、故障位置，排 除故障。學(xué)習(xí)說明：通過曲軸位置傳感器故障，掌握故障碼提取、曲軸位置傳感器檢測和曲軸 位置傳感器電路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握曲軸位置傳感器信號 對發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的影響，掌握曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)特點和工作原 理，掌握曲軸位置傳感器的信號形式，具有對曲軸位置傳感器故障排查的能 力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景1項目1項目2項目3曲軸位置傳感器故 障診斷解碼器讀碼曲軸位置傳感器信 號檢測曲軸位置傳感器電 路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)2:點火器故障診斷能夠?qū)c火器出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解

25、碼器讀取故障碼，確定故障范 圍，檢測點火器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷點火器是否損壞，檢測點火器電路是 否有短路、斷路故障，具有對點火器故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用點火器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電控點火控制系 統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解點火控制系統(tǒng)包括的部件，以及部件結(jié)構(gòu)和工 作原理，說明各個部件的的信號特點；再利用實際操作提取故障碼，檢測點火 器信號，檢測點火器電路，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過點火器故障，掌握故障碼提取、點火器檢測和點火器電路檢測的過 程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電控點火控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成

26、和工作原 理，掌握電控點火控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)特點、工作原理和信號特點，具有 對點火控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景2項目1項目2項目3點火器故障診斷解碼器讀碼點火器信號檢測點火器電路檢測12、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)3:怠速閥故障診斷能夠?qū)Φ∷匍y出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故障范 圍，檢測怠速閥信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷怠速閥是否損壞，檢測怠速閥電路是 否有短路、斷路故障，具有對怠速系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用怠速閥

27、的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)的 工作過程和工作原理，講解怠速控制系統(tǒng)包括的部件，以及各部件結(jié)構(gòu)和工作 原理，說明各個部件的的信號特點；再利用實際操作提取故障碼，檢測怠速閥 信號，檢測怠速電路，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過怠速閥故障，掌握故障碼提取、怠速閥檢測和怠速閥電路檢測的過 程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成和工作原理， 掌握怠速控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)特點、工作原理和信號特點，具有對怠速控 制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景3項目1項目2項目3怠速閥故障診斷P解碼器讀碼怠速閥信號檢測怠速閥電路檢測2、分組練習(xí)1 ）

28、設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)4:渦輪增壓器故障診斷能夠?qū)u輪增壓器出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故 障范圍，檢測渦輪增壓器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷渦輪增壓器是否損壞，檢測 渦輪增壓器電路是否有短路、斷路故障，具有對進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢 測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用渦輪增壓器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓控 制系統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)包括的部件，以 及各部件結(jié)構(gòu)和工作過程，說明各個部件的的信號特點；再利用實際操作提取 故障碼，檢測渦輪增壓器信號，檢

29、測渦輪增壓器電路，從而確定最終的故障位 置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過渦輪增壓器故障，掌握故障碼提取、渦輪增壓器檢測和渦輪增壓器電 路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組 成和工作原理，掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)特點、工作過程和 信號特點，具有對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景4項目1項目2項目3渦輪增壓器故障診 斷解碼器讀碼渦輪增壓器信號檢 測渦輪增壓器電路檢 測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)5： VTEC電磁閥故障診斷能夠?qū)TEC電磁閥出現(xiàn)的

30、故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故 障范圍，檢測VTEC電磁閥信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷 VTEC電磁閥是否損壞，檢 測VTEC電磁閥電路是否有短路、斷路故障，具有對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障進(jìn) 行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用VTEC電磁閥的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系 統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)包括的部件，以及各部件 結(jié)構(gòu)和工作過程，說明各個部件的的信號特點；再利用實際操作提取故障碼， 檢測VTEC電磁閥信號，檢測VTEC電磁閥電路，從而確定最終的故障位置，排 除故障。學(xué)習(xí)說明：通過VTEC電磁閥故障，掌握故障碼

31、提取、 VTEC電磁閥檢測和VTEC電磁閥 電路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成 和工作原理，掌握發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)特點、工作過程和信號特 點，具有對發(fā)動機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景5項目1項目2項目3VTECt磁閥故障 診斷解碼器讀碼VTECt磁閥信號 檢測VTECt磁閥電路 檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)6:電子節(jié)氣門故障診斷能夠?qū)﹄娮庸?jié)氣門出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確定故 障范圍，檢測電子節(jié)氣門信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷電子節(jié)

32、氣門是否損壞，檢測 電子節(jié)氣門電路是否有短路、斷路等故障，具有對發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) 故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用電子節(jié)氣門的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門 控制系統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)包括的部 件，以及各部件結(jié)構(gòu)和工作過程，說明各個部件的的信號特點；再利用實際操 作提取故障碼，檢測電子節(jié)氣門信號，檢測電子節(jié)氣門電路，從而確定最終的 故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過電子節(jié)氣門故障，掌握故障碼提取、電子節(jié)氣門檢測和電子節(jié)氣門電 路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)

33、 組成和工作原理，掌握發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)、工作過程和 信號特點，具有對發(fā)動機(jī)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景6項目1項目2項目3電子節(jié)氣門故障診 斷解碼器讀碼電子節(jié)氣門信號檢 測電子節(jié)氣門電路檢 測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)學(xué)習(xí)情景四：環(huán)保技術(shù)與診斷目標(biāo)1:三元催化轉(zhuǎn)換器故障診斷能夠?qū)θ呋D(zhuǎn)換器出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確 定故障范圍，檢測三元催化轉(zhuǎn)換器信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷三元催化轉(zhuǎn)換器是 否損壞，檢測三元催化轉(zhuǎn)換器電路是否有短路、斷路等故障，具有對發(fā)

34、動機(jī)三 元催化轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用三元催化轉(zhuǎn)換器的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)三元催 化轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解發(fā)動機(jī)三元催化轉(zhuǎn)換器控制系 統(tǒng)包括的部件，以及各部件結(jié)構(gòu)和工作過程，再利用實際操作檢查三元催化轉(zhuǎn) 換器，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過三元催化轉(zhuǎn)換器故障，掌握三元催化轉(zhuǎn)換器檢查；在該實際操作過程 中，掌握發(fā)動機(jī)三元催化轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成和工作原理，掌握發(fā)動機(jī) 三元催化轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)和工作過程，具有對發(fā)動機(jī)三元催化轉(zhuǎn) 換器控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：

35、1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景1項目1項目2項目3三兀催化轉(zhuǎn)換器故 障診斷三元催化轉(zhuǎn) 換器拆裝三兀催化轉(zhuǎn)換器檢 查2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)2： EVAP故障診斷能夠?qū)ζ驼羝欧趴刂葡到y(tǒng)<EVAP出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀 取故障碼，確定故障范圍，檢測汽油蒸汽排放控制系統(tǒng) <EVAP信號值，利用標(biāo) 準(zhǔn)值判斷汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP是否損壞，檢測汽油蒸汽排放控制系統(tǒng) <EVAP電路是否有短路、斷路等故障，具有對發(fā)動機(jī)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng) <EVAP控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)

36、備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用汽油蒸汽排放控制系統(tǒng) vEVAP的實際故障現(xiàn)象講解 發(fā)動機(jī)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP控制系統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解發(fā) 動機(jī)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP控制系統(tǒng)包括的部件，以及各部件結(jié)構(gòu)和工 作過程，說明各個部件的的信號特點；再利用實際操作提取故障碼，檢測汽油 蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP信號，檢測汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP電路，從 而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP故障，掌握故障碼提取、汽油蒸汽排放 控制系統(tǒng)vEVAP檢測和汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP電路檢測的過程；在該 實際操作過程

37、中，掌握發(fā)動機(jī)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng) vEVAP控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組 成和工作原理，掌握發(fā)動機(jī)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng) vEVAP控制系統(tǒng)各個部件結(jié) 構(gòu)、工作過程和信號特點，具有對發(fā)動機(jī)汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景2項目1項目2項目3汽油蒸汽排放控制 系統(tǒng)vEVAP故障診斷解碼器讀碼汽油蒸汽排放控制 系統(tǒng)vEVAP信號 檢測汽油蒸汽排放控制系統(tǒng)vEVAP電路 檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目標(biāo)3： EGR閥故障診斷能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)vEGR出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解

38、碼 器讀取故障碼，確定故障范圍，檢測發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)vEGR信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng) vEGR是否損壞，檢測發(fā)動機(jī) 廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)vEGR電路是否有短路、斷路等故障，具有對發(fā)動機(jī)發(fā)動 機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)vEGR控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng) vEGR的實際故障現(xiàn)象 講解發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng) vEGR控制系統(tǒng)的工作過程和工作原 理，講解發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng) vEGR控制系統(tǒng)包括的部件，以及 各部件結(jié)構(gòu)和工作過程，說明各個部件的的信號特點；再利用實際

39、操作提取故 障碼，檢測發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng) EGR信號，檢測發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控 制系統(tǒng)EGR電路，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)EGR故障，掌握故障碼提取、發(fā)動機(jī)廢 氣再循環(huán)控制系統(tǒng)EGR檢測和發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)EGR電路檢測的 過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)EGR控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成和工作原理，掌握發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)EGR控制系統(tǒng)各個部件結(jié)構(gòu)、工作過程和信號特點，具有對發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)廢氣再循 環(huán)控制系統(tǒng)EGR控制系統(tǒng)故障排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景3項目1項目2項目3發(fā)動機(jī)廢氣再

40、循環(huán) 控制系統(tǒng)EGR故 障診斷解碼器讀碼發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán) 控制系統(tǒng)EGR信 號檢測發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán) 控制系統(tǒng)EGR電 路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)目 標(biāo)4:二次空氣控制閥故障診斷能夠?qū)Χ慰諝饪刂崎y出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測，利用解碼器讀取故障碼，確 定故障范圍，檢測二次空氣控制閥信號值，利用標(biāo)準(zhǔn)值判斷二次空氣控制閥是 否損壞，檢測二次空氣控制閥電路是否有短路、斷路等故障，具有對發(fā)動機(jī)二 次空氣控制閥控制系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測的能力。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用二次空氣控制閥的實際故障現(xiàn)象講解發(fā)動機(jī)

41、二次空 氣控制閥控制系統(tǒng)的工作過程和工作原理，講解發(fā)動機(jī)二次空氣控制閥控制系 統(tǒng)包括的部件，以及各部件結(jié)構(gòu)和工作過程，說明各個部件的的信號特點；再 利用實際操作提取故障碼，檢測二次空氣控制閥信號，檢測二次空氣控制閥電 路，從而確定最終的故障位置，排除故障。學(xué)習(xí)說明：通過二次空氣控制閥故障，掌握故障碼提取、二次空氣控制閥檢測和二次 空氣控制閥電路檢測的過程；在該實際操作過程中，掌握發(fā)動機(jī)二次空氣控制 閥控制系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)組成和工作原理，掌握發(fā)動機(jī)二次空氣控制閥控制系統(tǒng)各個 部件結(jié)構(gòu)、工作過程和信號特點，具有對發(fā)動機(jī)二次空氣控制閥控制系統(tǒng)故障 排查的能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室子情景4項目

42、1項目2項目3二次空氣控制閥故解碼器讀碼二次空氣控制閥信1二次空氣控制閥電:障診斷號檢測路檢測2、分組練習(xí)1 ）設(shè)置故障現(xiàn)象，學(xué)生進(jìn)行故障排查2 、各組同學(xué)進(jìn)行檢測過程說明3 ）總結(jié)學(xué)習(xí)情景五：控制電路分析目 標(biāo)1 ：日系控制電路分析能夠日系車輛的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路圖進(jìn)行讀圖看圖，通過對電路圖的理 解，了解電路的走向和檢測位置，從而為發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢測服務(wù)。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用多媒體設(shè)備和發(fā)動機(jī)電控實驗臺講解日系車的發(fā)動 機(jī)電控系統(tǒng)電路圖，講解電路的走向，講解日系車電控系統(tǒng)電路的連接和特 點。學(xué)習(xí)說明：通過老師的講解和在實際車倆上對電路的說

43、明，學(xué)生應(yīng)該掌握日系測量電 路圖的讀圖看圖能力，具有日系車電路的理解能力和說明能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室1 ）日系車電路圖的讀圖看圖2 、實車日系電路的走向?qū)ふ夷?標(biāo)2:歐系控制電路分析能夠歐系車輛的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路圖進(jìn)行讀圖看圖，通過對電路圖的理 解，了解電路的走向和檢測位置，從而為發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢測服務(wù)。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師利用多媒體設(shè)備和發(fā)動機(jī)電控實驗臺講解歐系車的發(fā)動 機(jī)電控系統(tǒng)電路圖，講解電路的走向，講解歐系車電控系統(tǒng)電路的連接和特 點。學(xué)習(xí)說明：通過老師的講解和在實際車倆上對電路的說明，學(xué)生應(yīng)該掌握歐系測量電 路圖的讀圖看圖能力，具有歐系車電路的理解能力和說明能力。實做說明：1、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室1 ）歐系車電路圖的讀圖看圖2 、實車歐系電路的走向?qū)ふ夷?標(biāo)3:美系控制電路分析能夠美系車輛的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路圖進(jìn)行讀圖看圖，通過對電路圖的理 解，了解電路的走向和檢測位置，從而為發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的檢測服務(wù)。媒體：多媒體教案設(shè)備、發(fā)動機(jī)電控實訓(xùn)實驗室教案說明：在該情境中，教師