掛籃預(yù)壓方案

1、掛籃預(yù)壓方案一、概況主線引橋第五聯(lián)：上部結(jié)構(gòu)為（42+75+42）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)變高箱梁，采用單箱三室截面，邊腹板采用直腹板。箱梁頂板設(shè)雙向2%橫坡，頂板寬25m，與第六聯(lián) 相接端頂板寬度增加至29.7m；箱低為18m等寬；等寬段翼緣懸臂長3.5m，最大懸臂5.85m，根部至懸臂外端按折現(xiàn)變化。箱梁根部梁高2.2m，頂板厚28cm，底板厚從跨中至根部由32cm變化為55cm，腹板從跨中至根部分二段采用45cm、75cm二種厚度，箱梁高度和底板厚度按2次拋物線變化。箱梁0節(jié)段長10.6m，每個懸澆“T”縱對稱劃分為8個節(jié)段，梁段數(shù)及梁段長從根部至跨中分別為4*3.8m、4*4.0m，節(jié)段

2、懸澆總長31.2m。懸澆節(jié)段最大控制重量2700KN，掛籃設(shè)計自重1000KN。邊、中跨合攏段長均為2m，邊跨現(xiàn)澆段長3.5m。箱梁根部設(shè)1道厚2.5m的橫隔板，中跨跨中設(shè)一道厚0.4m的橫隔板，邊跨梁設(shè)一道厚1.2m的橫隔板。采用三向預(yù)應(yīng)力。主線引橋第九聯(lián)：上部結(jié)構(gòu)為（48+85+48）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)變高箱梁，采用單箱四室截面，邊腹板采用直腹板。箱梁頂板設(shè)雙向2%橫坡，頂板寬32m，箱低寬25m，翼緣懸臂長3.5m，根部至懸臂外端按折線變化。箱梁根部梁高控制線處高5.2m，跨中梁高2.2m，頂板厚28cm，底板厚從跨中至根部由32cm變化為60cm，腹板從跨中至根部分二段采用50cm

3、、75cm二種厚度，箱梁高度和底板厚度按2次拋物線變化。箱梁0號段長10.6m，每個懸澆“T”縱向?qū)ΨQ劃分為10個節(jié)段，梁段數(shù)及梁段長從根部至跨中分別為3.5*3.5m、4*4.0m，節(jié)段懸澆總長36.5m。懸澆節(jié)段最大控制重量2975KN，掛籃設(shè)計自重1400KN。邊、中跨合攏段長均為2m，邊跨現(xiàn)澆段長3.5m。箱梁根部設(shè)一道厚3.0m的橫隔板。采用三向預(yù)應(yīng)力。Y1匝道橋第二聯(lián)：上部結(jié)構(gòu)為（50+75+50）m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁體系箱梁，掛籃懸臂澆筑結(jié)合支架現(xiàn)澆。箱梁采用單箱單室，橋長前44.7m范圍未設(shè)置機(jī)動車道與人行道，箱梁頂寬10m，兩側(cè)懸臂各1.25m；后130.3m范圍沿線路前進(jìn)

4、方向右側(cè)設(shè)置有非機(jī)動車道與人行道，箱梁頂寬13.75m，左側(cè)懸臂1.25m，右側(cè)懸臂5m，右側(cè)懸臂沿縱向每2m設(shè)置一道懸臂加勁肋。箱梁采用直腹板，頂板翼緣端部厚20cm，根部厚70cm，頂板厚28m。懸臂施工部分，箱梁根部梁高4.6m，底板厚55cm，跨中梁高2.2m，底板厚32cm，均按2次拋物線變化。腹板厚度50-70cm，變厚段在兩個節(jié)段范圍內(nèi)直線變化。A匝道橋第一聯(lián)：跨度采用（37+65+43）m，采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，橋梁寬度為13.75-15.191m，橫斷面采用直腹板單箱單室結(jié)構(gòu)，箱室底寬為7.5m，腹板平行于設(shè)計線布置，左懸臂長度為3.5m，右懸臂長度變化，變化范圍為2

5、.75-4.191m，懸臂端部厚度為0.2m，根部厚度為0.75m；箱梁中支點(diǎn)梁高4.2m，邊支點(diǎn)及跨中梁高2.2m，梁高采用二次拋物線過渡，頂板厚度為30cm，底板厚度為32-55cm，腹板厚度為50-70cm；箱梁左側(cè)端橫梁厚度為1.4m，右側(cè)端橫梁厚度為2.0m，中橫梁厚度為2.5m二、預(yù)壓試驗掛籃拼裝完成后，在第一節(jié)段施工前要對掛籃進(jìn)行預(yù)壓試驗。（一）預(yù)壓目的1、為確保懸臂現(xiàn)澆施工安全，需對掛籃進(jìn)行預(yù)壓試驗以檢驗掛籃的承載能力和撓度值；2、通過模擬掛籃在懸臂施工時的加載過程來分析結(jié)構(gòu)的彈性變形，消除其非彈性變形； 3、通過其規(guī)律來指導(dǎo)掛籃施工中模板的預(yù)拱度值及其混凝土分層澆注的順序。（

6、二）試驗方法概述及試驗地點(diǎn)試驗方法就是模擬0#塊段、1#塊段懸臂施工的現(xiàn)澆過程，進(jìn)行實(shí)際加載，以驗證并得出其承載能力。該試驗方法不同于起重機(jī)械：因為其荷載是順序逐加的、且觀測時間（或卸載時間）長達(dá)24小時。當(dāng)完成100荷載加載，4小時之后需要觀測一次，12小時之后需要觀測一次。1、設(shè)計荷載：0#長10.0m，設(shè)計砼：668m³，1#長3.0m，設(shè)計砼119.44 m³，1#長3.0m，設(shè)計砼119.44m³，漲模系數(shù)取1.2倍，鋼筋：0#172噸，1#、1#33.4814噸，鋼絞線：31.08016噸；C50混凝土的配合比設(shè)計容重為：2600 kg/m3；模板自重

7、140噸；掛籃承受總重量：G總G砼×1. 2G鋼筋G預(yù)應(yīng)力G內(nèi)模 906.88m3×2.6T/ m3236.6T140T2358噸。2、基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置：模擬實(shí)際空模床的準(zhǔn)確位置，并以此姿態(tài)作為沉降的初始態(tài)。綜合考慮了以上各種因素，我單位確定的預(yù)壓荷載系數(shù)為120%，即基準(zhǔn)載荷為2358噸。用壓重物（袋裝沙子）模擬混凝土連續(xù)梁的重量分布，分別按235.8噸（10%）、471.6噸（20%）、1179噸（50%）、2358噸（100%）,2829.6噸（120%）,對掛籃分級加載試驗，測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值。用預(yù)壓前、預(yù)壓期、穩(wěn)定期、卸載后的標(biāo)高觀測值，算出掛籃總下沉值（預(yù)壓前-穩(wěn)定

8、期），計算彈性變形量（卸載后-穩(wěn)定期）和非彈性變形量（預(yù)壓前-卸載后）。荷載分布示意圖如下：（三）設(shè)備與物資： 塔吊一臺，2829.6噸沙子及運(yùn)輸車輛，編織袋300個 標(biāo)高測量用水準(zhǔn)儀一套儀器名稱規(guī)格型號精度產(chǎn)地水準(zhǔn)儀±0.3mm（四）試驗步驟：1、試驗前的檢查1)檢查掛籃各構(gòu)件聯(lián)接是否緊固，機(jī)構(gòu)裝配是否精確和靈活，金屬結(jié)構(gòu)有無變形，各焊縫檢測滿足設(shè)計規(guī)范的要求；2)檢查掛籃的錨固系統(tǒng)連接是否正確、安全； 3)照明充足，警示明確； 4)即完全模擬澆注狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，全面檢查合格后方能進(jìn)行試驗工作。2、溫度變化對掛籃的影響考慮到溫度變化對掛籃的影響，要求在預(yù)壓前24小時模擬加載時的觀

9、測時間進(jìn)行觀測，分析溫度影響。3、人員組織安排 該工作由施工方總調(diào)度并負(fù)責(zé)重物組織及重物的裝卸；設(shè)備供應(yīng)方協(xié)同完成其它事項；監(jiān)理督導(dǎo)；并由三方共同成立試驗指導(dǎo)小組。 另外配有： 技術(shù)員和現(xiàn)場指揮共2人； 4名鉗工或裝吊工負(fù)責(zé)掛籃本身安全； 2名測量人員。4、加載及加載程序（1）預(yù)壓前底模標(biāo)高的確定：預(yù)壓前底模標(biāo)高設(shè)計梁底標(biāo)高底模施工預(yù)拱度（按拋物線型式布設(shè)）。（2）調(diào)整模板立模標(biāo)高：調(diào)整底模撐桿的高低，使底模處于預(yù)壓前底模標(biāo)高位置。（3） 測點(diǎn)布設(shè)：在兩側(cè)主桁片上沿縱向布置三個測點(diǎn)，橫向位置可選在與混凝土箱梁腹板對應(yīng)處。（4）測量各測點(diǎn)的原始標(biāo)高；（5）布設(shè)荷載按梁體截面形式計算梁體翼緣板、腹

10、板及箱體部分（頂板和底板部分）的梁體自重荷載分布值，并按計算結(jié)果分部位布設(shè)預(yù)壓沙袋。在加載過程中，分以下幾個步驟：加載過程共分五級：010%20%50%100%120%1）第一級加載：10% 第一級加載為10%。加載重量為235.8噸。 當(dāng)加載完畢后，開始第一輪測試進(jìn)行測量記錄，觀察掛籃受力的情況。2）第二級加載：20%第二級加載為20%。即加載471.6噸。 進(jìn)行測量記錄，觀察掛籃受力的情況。3) 第三級加載：50% 第四級加載為50%。加載重量為1179噸。進(jìn)行測量記錄，觀察掛籃受力的情況。4) 第四級加載：100% 第四級加載為100%。加載重量為2358噸，此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)

11、的100%，進(jìn)行測量記錄，觀察掛籃受力的情況。 5) 第五級加載：120%此時為加載至箱梁施工荷載狀態(tài)的120%，進(jìn)行測量記錄，觀察掛籃受力的情況。1小時觀測一次，4小時觀測一次，12小時觀測一次，24小時再測量觀察一次。觀測掛籃沉降變形，支架變形量小于1mmh時停止觀測，可認(rèn)為掛籃預(yù)壓沉降趨于穩(wěn)定。加載過程中應(yīng)注意的問題 對各個壓重載荷必須認(rèn)真稱量、計算和記錄，由專人負(fù)責(zé)。 所有壓重載荷應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤健Ｔ诩虞d過程中，要求詳細(xì)記錄加載時間、噸位及位置，要及時通知測量組作現(xiàn)場跟蹤觀測。未經(jīng)觀測不能進(jìn)行下一級荷載。每完成一級加載應(yīng)暫停一段時間，進(jìn)行觀測，并對掛籃進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情

12、況應(yīng)及時停止加載，及時分析，采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。 加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場協(xié)調(diào)。 每加載一級都要測試所有標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)局部變形過大時停止加載，對體系進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后方可繼續(xù)加載。卸載時每級卸載均待觀察完成并做好記錄后再卸至下一級荷載，測量記錄掛籃的彈性恢復(fù)情況。所有測量記錄資料要求當(dāng)天上報試驗指導(dǎo)小組，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常問題要及時匯報。4）預(yù)壓過程中觀測：第一級按0235.8噸（010%）加載，測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值；第二級按235.8噸471.6噸（10%20%）加載，測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值；第三級按471.6噸1

13、179噸（20%50%）加載，測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值； 第三級按1179噸2358噸（50%100%）加載，測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值；第三級按2358噸2829.6噸（100%120%）加載，測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值；5）靜置24小時后，再次測量各測點(diǎn)的標(biāo)高值；B、卸載程序主桁片變形穩(wěn)定后，即可卸除預(yù)壓荷載，卸載過程是加載程序的逆過程，卸載過程同樣分四個步驟。卸載過程要求左右對稱卸載，左右對稱吊裝砂袋?？傊鶆蛞来涡遁d，防止突然釋荷的沖擊，并妥善放置重物以免影響正常施工。（五）掛籃的原理從預(yù)壓加載開始直至預(yù)壓完成分階段進(jìn)行，具體可分以下三階段：1、彈性、非彈性變形階段觀測：從預(yù)壓加載開始直至加載完成的過程中

14、，主桁片非彈性變形及彈性變形（桿件本身的彈性變形）就基本完成。各測點(diǎn)的彈性、非彈性變形之和=各測點(diǎn)的原始標(biāo)高-這個階段各觀測點(diǎn)實(shí)測加載后標(biāo)高2、卸載階段的觀測：主桁片變形穩(wěn)定后，即可卸除預(yù)壓荷載，卸載過程是加載程序的逆過程，卸載過程同樣分五個步驟： 各測點(diǎn)的彈性變形量= 卸載完成后實(shí)測各觀測點(diǎn)標(biāo)高-卸載前各觀測點(diǎn)實(shí)測標(biāo)高3、預(yù)壓結(jié)果分析：采用統(tǒng)計法分析各階段觀測值，剔除個別值，找出觀測值的規(guī)律性。計算掛籃的彈性、非彈性變形量：掛籃的非彈性變形L塑預(yù)壓前標(biāo)高卸載后標(biāo)高掛籃的彈性變形L彈卸載后標(biāo)高卸載前標(biāo)高掛籃的總沉降值L總預(yù)壓前標(biāo)高卸載前標(biāo)高（六）測試方案根據(jù)對掛籃承載能力進(jìn)行的分析計算，現(xiàn)對該

15、掛籃進(jìn)行現(xiàn)場加載實(shí)驗。測試目的： 1、在實(shí)際荷載工況下，消除非彈性變形，測定彈性變形。2、為施工時設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。測點(diǎn)布置： 1）觀測點(diǎn)分布見附圖。觀測點(diǎn)用長度為5cm，12的鋼筋點(diǎn)焊在該處。 2）進(jìn)行觀測點(diǎn)編號和預(yù)壓前測量。在堆載完成后，每天用水平儀觀測四次，待各點(diǎn)沉降數(shù)據(jù)后，即可卸載。3）卸載后觀測各點(diǎn)數(shù)據(jù)。卸載后測量數(shù)據(jù)-加載穩(wěn)定后測量數(shù)據(jù)=彈性變形數(shù)據(jù)加載前測量數(shù)據(jù)-彈性變形數(shù)據(jù)=非彈性變形數(shù)據(jù)3、測量儀器：主要測量設(shè)備：自動安平水準(zhǔn)儀（DS22）一臺。 4、預(yù)壓報告： 預(yù)壓工作完畢后，將出具“預(yù)壓報告”。三、預(yù)壓后模板的調(diào)整模板在安裝時已經(jīng)按預(yù)拱曲線裝好，一般情況下不用再調(diào)整模板。假若預(yù)壓后需要對線型做微調(diào)，即根據(jù)預(yù)壓過程中的彈性變形量降低底模標(biāo)高，則可參照以下原則或方法進(jìn)行：1、先調(diào)底模，再調(diào)腹模，最后調(diào)翼模。2、調(diào)底模拱度時，由中間向兩端調(diào)。3、調(diào)底模時，可用兩個千斤頂把要調(diào)整的部位頂起來至合適的高度，再在底模加鋼板調(diào)至正確的高度。4、底模調(diào)好后，通過調(diào)整中間的模板撐桿的長度來調(diào)整腹模，注意腹模的上口寬度以及腹模的平順性。5