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認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：潘**（實(shí)名認(rèn)證）

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IP屬地：江蘇 上傳時(shí)間：2022-03-05 格式：DOC 頁數(shù)：11 大?。?7.50KB 積分：4.8 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、從dell物流探索零庫存在中國(guó)的發(fā)展?jié)摿σ?、零庫存的起源與定義（一）零庫存的起源“零庫存（zero inventory）”是一個(gè)引進(jìn)概念。它源于20世紀(jì)六七十年代，當(dāng)時(shí)汽車生產(chǎn)主要以福特汽車公司的“總動(dòng)員生產(chǎn)”方式為主。然而伴隨能源危機(jī)，日本國(guó)內(nèi)資源貧乏以及單一的生產(chǎn)模式越來越不適應(yīng)多變化需求的情況下，豐田公司的大野耐一等人考察美國(guó)汽車工業(yè)之后，結(jié)合公司的實(shí)際情況提出了“準(zhǔn)時(shí)制(JIT)生產(chǎn)方式”。JIT生產(chǎn)方式是指在正確的時(shí)間用正確的方式將正確的數(shù)量和正確的貨物交給正確的人，它的的核心是追求一種無庫存或者庫存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)，在管理手段上采用看板管理

2、、單元化生產(chǎn)等技術(shù)實(shí)行拉式生產(chǎn)(pull Manufacturing),以實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品。這種前者按后者需求生產(chǎn)的制造流程不但大大的降低了生產(chǎn)過程中庫存和資金的積壓，而且在實(shí)現(xiàn)JIT的這個(gè)過程中，也相應(yīng)的提高了相當(dāng)于生產(chǎn)活動(dòng)的管理效率。雖然，豐田汽車公司只是在生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零庫存，在原材料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售領(lǐng)域則沒有實(shí)現(xiàn)零庫存。但是這依舊給它帶來了巨大的利益。這使得JIT生產(chǎn)方式進(jìn)入人們視線。此后，通過降低庫存，發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，然后予以解決，再降低庫存，再發(fā)現(xiàn)新的問題，再解決，不斷循環(huán)改進(jìn)的過程，對(duì)其人力、物料、設(shè)備、資源、能源、空間和時(shí)間進(jìn)行綜合的開發(fā)、管理

3、和利用，使企業(yè)各個(gè)部門和各個(gè)環(huán)節(jié)建立起統(tǒng)一協(xié)調(diào)的目標(biāo)管理體系，以提高企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率和對(duì)市場(chǎng)需求不斷變化的適應(yīng)能力，改進(jìn)企業(yè)的各項(xiàng)工作，使零庫存不僅應(yīng)用在生產(chǎn)過程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)成品銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。例如：Dell計(jì)算機(jī)公司運(yùn)用直銷模式以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生品的零庫存。零庫存的概念產(chǎn)生后，日本豐田汽車公司又于20世紀(jì)80年代中期提出了零庫存管理的概念，并在日本企業(yè)中廣泛推廣這種新的庫存優(yōu)化管理方法。零庫存管理不僅為企業(yè)帶來大量的成本節(jié)約，在很大程度上解決了企業(yè)資金的占用問題，縮短了原材料的供應(yīng)時(shí)間，提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，同時(shí)，提高了供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，促進(jìn)了供應(yīng)鏈的整體最優(yōu)化。到目前為止，

4、零庫存管理方式不僅在日本、美國(guó)廣泛應(yīng)用，其應(yīng)用足跡也遍布?xì)W洲、大洋洲等世界各地。（二）零庫存的定義庫存是影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行與發(fā)展的重要因素。所謂庫存，從客觀上講是企業(yè)用于今后銷售或使用的儲(chǔ)備物料，包括原材料、半成品、成品等不同形態(tài)。按照管理學(xué)的定義，庫存是“具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的任何物品的停滯和儲(chǔ)藏”，其主要作用在于能有效地緩解供需矛盾，使生產(chǎn)盡可能均勻。實(shí)踐證明，庫存合理將會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，反之，庫存不合理，如庫存過于分散、庫存物資積壓等則會(huì)阻滯經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。由此，日本豐田汽車公司提出了有關(guān)零庫存的概念。零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒有儲(chǔ)備。所謂的零庫存是指物料(包括原材

5、料、半成品和產(chǎn)成品等)在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲(chǔ)的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。它并不是指以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些物品的儲(chǔ)存數(shù)量真正為零。對(duì)零庫存定義可以從以下兩個(gè)層面來進(jìn)行深刻、準(zhǔn)確的理解：一個(gè)是物理層面，一個(gè)是法律層面。物理層面的零庫存，是人們普遍意義上所理解的零庫存，是指庫存盡可能地“空"，也就是庫存的物理量盡可能地接近于零；從法律層面來講，庫存擁有權(quán)不屬于自己就是實(shí)現(xiàn)了零庫存，即使倉庫堆滿了存貨，只要所有權(quán)不屬于自己，也可以稱之為零庫存。從定義中我們可以得出如下結(jié)論：首先，零庫存的關(guān)鍵不在于適當(dāng)不適當(dāng)，這和是否擁有庫存沒有關(guān)系，問題的關(guān)鍵

6、在于是產(chǎn)品的存儲(chǔ)還是周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 其次，零庫存會(huì)帶來的好處是顯而易見的。如果企業(yè)能夠在不同環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零庫存的話，例如庫存占有資金的減少;優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款;加快資金周轉(zhuǎn);庫存管理成本的降低;以及規(guī)避市場(chǎng)的變化及產(chǎn)品的更新?lián)Q代而產(chǎn)生的降價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等等，帶來的收益是不容小覷的。二、零庫存的特點(diǎn)（一）零庫存是一種導(dǎo)向。有專家說：“戴爾的零庫存是基于供應(yīng)商零距離之上?！奔僭O(shè)戴爾的零部件來源于全球的四個(gè)市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)是10%，中國(guó)市場(chǎng)50%，日本市場(chǎng)是20%，歐盟市場(chǎng)是20%。然后在香港的基地進(jìn)行組裝后銷售到全球。那么從美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)商A到達(dá)香港基地，空運(yùn)至少10個(gè)小時(shí)，海運(yùn)至少25天；從中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)商

7、B到達(dá)香港基地的公路運(yùn)輸至少2天；從日本市場(chǎng)供應(yīng)商C到達(dá)香港基地，空運(yùn)至少4小時(shí)，海運(yùn)至少2天；從歐盟市場(chǎng)供應(yīng)商D到達(dá)香港，空運(yùn)至少7小時(shí)，海運(yùn)至少10天。如要保證戴爾在香港組裝的零庫存，則供應(yīng)商在香港基地必須建立倉庫，自建或租賃，來保持一定的元器件庫存量。從庫存概念上來理解的話，零庫存永遠(yuǎn)只是各個(gè)生產(chǎn)商、代理商的追求，因?yàn)閲?yán)格從操作意義上來說，零庫存是不可能真正實(shí)現(xiàn)的。由于受到不確定供應(yīng)、不確定需求和生產(chǎn)連續(xù)性等諸多因素的制約，企業(yè)的庫存不可能為零，所以眾多商家才確定了基于成本和效益最優(yōu)化的安全庫存是企業(yè)庫存的下限。但是，通過有效的運(yùn)作和管理，企業(yè)可以最大限度地逼近零庫存。DELL就確實(shí)做到

8、了。（二）零庫存是一個(gè)完整的體系模式。戴爾的零庫存需要客戶支持、系統(tǒng)改進(jìn)、供應(yīng)商關(guān)系、市場(chǎng)細(xì)分等多個(gè)環(huán)節(jié)的參與配套。離開任何一個(gè)方面，零庫存的優(yōu)勢(shì)也是不存在的。沒有強(qiáng)大的訂單凝聚能力，要借用供應(yīng)商的庫存是不可能的。以顯示器為例，需要10000個(gè)訂單和需要500萬個(gè)訂單，供應(yīng)商的反應(yīng)也是不一樣的。顯然，戴爾擁有了500萬個(gè)顯示器的需求，可以給供應(yīng)商提出更多的要求，只不過戴爾可以把訂單拆開，要求供應(yīng)商送貨600次。這樣做，由于訂單總量仍然是很大的，所以供應(yīng)商才愿意按照“隨需隨送”的要求來參與業(yè)務(wù)運(yùn)作，雖然承擔(dān)了戴爾的庫存風(fēng)險(xiǎn)，但實(shí)際上總的利益還是很大的。如果訂單很小，比如只有10000個(gè)，供應(yīng)商怎

9、么可能把自己的倉庫建到戴爾工廠附近，又怎么能夠做到在需要的時(shí)候確保兩小時(shí)送貨呢？很顯然，只有訂單足夠大，才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。然而單一供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)通常存在于零庫存管理中。企業(yè)與特定的一家原材料供應(yīng)商建立穩(wěn)定良好的合作伙伴關(guān)系，是實(shí)施零庫存的必然選擇，這樣雖然在很大程度上降低了企業(yè)庫存成本，但是這樣做的風(fēng)險(xiǎn)同樣不容忽視的，首先缺貨風(fēng)險(xiǎn)加大，一旦單一供應(yīng)商不能及時(shí)供貨，通常會(huì)導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)停滯而不能向下游客戶供貨，導(dǎo)致不能按時(shí)履行合同，給企業(yè)帶來較大的損失。其次供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的控制能力增強(qiáng)，從而制約了企業(yè)發(fā)展。所以選擇單一的供應(yīng)商，導(dǎo)致企業(yè)對(duì)該供應(yīng)商的依賴性增強(qiáng)，供應(yīng)商會(huì)左右企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，給企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)

10、活動(dòng)帶來不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)解決這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的有效辦法是：企業(yè)在挑選供應(yīng)商時(shí)不能只挑選單一的供應(yīng)商，必須有至少一家備用供應(yīng)商供應(yīng)物料。同時(shí)企業(yè)應(yīng)挑選具有比較高的信譽(yù)度、產(chǎn)品質(zhì)量非?？煽浚袠I(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)商。企業(yè)實(shí)施零庫存管理后，其配送方式往往是多次少量的配送，但是頻繁的配送會(huì)增加相應(yīng)的費(fèi)用，過高的配送費(fèi)用會(huì)讓企業(yè)失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其次，市場(chǎng)存在著諸多的不確定因素可能增加企業(yè)的配送費(fèi)用，比如對(duì)于必須要求按期交貨的客戶，如果現(xiàn)有配送不能如期完成的情況下，而采用加急配送或者航空配送，配送費(fèi)用可能會(huì)因此大幅增加。如果不能按時(shí)送達(dá)，企業(yè)可能面臨高額索賠。雖然傳統(tǒng)的庫存管理給企業(yè)帶來了一系列好處，如：可以避免缺貨，保

11、障向客戶供應(yīng)；應(yīng)對(duì)各種意外變化；保證生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)過程的連續(xù)進(jìn)行；縮短供貨周期；應(yīng)對(duì)產(chǎn)品季節(jié)性需求波動(dòng)；通過價(jià)格投機(jī)獲取利潤(rùn)等等。但是其弊端也是顯而易見的：倉儲(chǔ)占用大量資金，增加庫存利息支出，為倉儲(chǔ)而發(fā)生的不動(dòng)產(chǎn)投資增大等，更有甚者可能會(huì)掩蓋企業(yè)的管理缺陷，不利于責(zé)任明確以及提高管理水平。而與此同時(shí)，生產(chǎn)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的加劇，對(duì)企業(yè)降低成本的要求越來越迫切，因而“零庫存”作為一個(gè)新的降低成本和提高管理水平的方式便應(yīng)運(yùn)而生.為達(dá)到零庫存采購、生產(chǎn)、配送、銷售的目標(biāo)，零庫存有著和傳統(tǒng)庫存管理方法不同的特點(diǎn)。1、零庫存具有整體性.零庫存要求綜合運(yùn)用各種管理方法，將供應(yīng)商、生產(chǎn)商和銷售商連成一體，充分發(fā)揮作

12、為整體的功能。2、零庫存追求盡善盡美 零庫存不怕遇到問題，而是盡量暴露問題，試圖打破系統(tǒng)的平衡，找到問題發(fā)生的根源，運(yùn)用各種方法和手段，將問題徹底解決。3、零庫存注重對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的控制零庫存要求均衡化生產(chǎn)，即采用專業(yè)化的布局、壓縮排隊(duì)時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間和準(zhǔn)備時(shí)間，減少批量；組織標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，采用拉式作業(yè)，使 物流在各個(gè)作業(yè)之間、生產(chǎn)線之間、工序之間、工廠之間均衡地流動(dòng)。4、零庫存重視員工的因素零庫存強(qiáng)調(diào)全員授權(quán)管理。在企業(yè)里能夠尊重員工，在決策過程中考慮到他們的想法,讓員工的經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造力和智慧為企業(yè)所用，同時(shí)讓非管理層的員工有責(zé)任 和權(quán)利對(duì)最好的工作做決定。此外，注重對(duì)員工多種技能的培訓(xùn)，使其能在

13、不同的設(shè)備上操作與維護(hù)，因而可以減少由于人員缺勤造成的停工，保持了生產(chǎn)的穩(wěn)定 性。5、零庫存強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理和追求最優(yōu)的質(zhì)量成正比.零庫存要求建立完善的質(zhì)量管理體系，從根本上保證產(chǎn)品的質(zhì)量。質(zhì)量管理體系要覆蓋供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商，強(qiáng)調(diào)獲得符合條件的原材料，達(dá)到優(yōu) 質(zhì)的生產(chǎn)制造，安全的運(yùn)送和良好的供應(yīng)、售中、售后服務(wù)水平等，追求產(chǎn)品零缺陷。6、零庫存可以減少因庫存資料而占用企業(yè)較多的流動(dòng)資金，同時(shí)加快自己的周轉(zhuǎn)速度。眾所周知，制造型企業(yè)一般都需要采購大量的原材料和外包零件。這些會(huì)占用企業(yè)資金的很大一部分。這將給企業(yè)帶來沉重的利息負(fù)擔(dān)并加大企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，運(yùn)用零庫存的管理可以使

14、企業(yè)的庫存比率平均降低45%85%，是企業(yè)的流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)率得到大幅度的提高。7、零庫存大大提高了管理效率。要達(dá)到真正意義上的“零庫存”不可能的，但是零庫存管理的目的是通過降低庫存，發(fā)現(xiàn)企業(yè)庫存管理中的一些問題并把它一一解決，從這個(gè)意義上講，零庫存管理是一種先進(jìn)高效管理理念。 三、零庫存的運(yùn)作方式（一）零庫存的運(yùn)作方式1、委托保管方式委托保管方式實(shí)現(xiàn)的途徑是委托營(yíng)業(yè)倉庫存儲(chǔ)和保管貨物（營(yíng)業(yè)倉庫是一種專業(yè)化、社會(huì)化程度較高的倉庫）。它是指營(yíng)業(yè)倉庫接受用戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)從受托方收取一定數(shù)量的代管費(fèi)用。而使用戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險(xiǎn)儲(chǔ)備庫存，在

15、一定范圍內(nèi)便可以實(shí)現(xiàn)零庫存和進(jìn)行無庫存式生產(chǎn)。這種零庫存形式優(yōu)勢(shì)在于：受委托方利用其專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)較高水平和較低費(fèi)用的庫存管理，用戶不再設(shè)庫，同時(shí)減去了倉庫及庫存管理的大量事務(wù)，集中力量于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。但是，這種零庫存方式主要是靠庫存轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)的，并不能使庫存總量降低。2、無庫存儲(chǔ)備國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略儲(chǔ)備在關(guān)鍵時(shí)刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所在國(guó)家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲(chǔ)備。由于戰(zhàn)備儲(chǔ)備的重要，一般這種儲(chǔ)備都保存在條件良好的倉庫中，以防止其損失，延長(zhǎng)其保存年限因而，實(shí)現(xiàn)零庫存幾乎是不可想象的事。無庫存的儲(chǔ)備，是仍然保持儲(chǔ)備，但不采取庫存形式，以此達(dá)到零庫存。有些國(guó)家將不易損

16、失的鋁這種戰(zhàn)備物資做為隔音墻、路障等儲(chǔ)備起來，以備萬一，在倉庫中不再保有庫存就是一例。3、協(xié)作分包方式協(xié)作分包方式：即美國(guó)的"SUB-CON"方式和日本的"下請(qǐng)"方式。主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式可以以若干企業(yè)的柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時(shí)主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家，制造企業(yè)都是以一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以千百計(jì)的小型分包企業(yè)組成一個(gè)金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負(fù)責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場(chǎng)的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。例如分包零部件制造的企業(yè)，可

17、采取各種生產(chǎn)形式和庫存調(diào)節(jié)形式，以保證按主企業(yè)的生產(chǎn)速率，按指定時(shí)間送貨到主企業(yè)，從而是使主企業(yè)不再設(shè)一級(jí)庫存，達(dá)到推銷人或商店銷售，可通過配額、隨供等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫存滿足各分包者的銷售，使分包者實(shí)現(xiàn)零庫存。 4、適時(shí)適量生產(chǎn)方式 (JIT)適時(shí)適量(JIT)生產(chǎn)方式，即“在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”。這是在日本豐田公司生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種先進(jìn)的管理模式，它是一種旨在消除一切無效勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源優(yōu)化配置，全面提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理模式。看板方式是適時(shí)適量生產(chǎn)方式中的一種簡(jiǎn)單有效的方式，也稱傳票卡制度或卡片制度。采用看板方式，要求企業(yè)各工序之間，或在企業(yè)之間，

18、或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間采用固定格式的卡片為憑證，由下一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，其主要目的是在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下，使制造計(jì)劃、采購計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃能夠同步進(jìn)行。在具體操作過程中，可以通過增減看板數(shù)量的方式來控制庫存量。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫存實(shí)現(xiàn)零庫存。這是戴爾采用的最主要的方式之一。5、按訂單生產(chǎn)方式在拉動(dòng)(PULL)生產(chǎn)方式下，企業(yè)只有在接到客戶訂單后才開始生產(chǎn)，企業(yè)的一切生產(chǎn)活動(dòng)都是按訂單來進(jìn)行采購、制造、配送的，倉庫不再是傳統(tǒng)意義上的儲(chǔ)存物資的倉庫而是物資流通過程中的一個(gè)“樞紐”，是物流作業(yè)中的一個(gè)站點(diǎn)。物資是按訂單信息要求而流動(dòng)的，因此從根本

19、上消除了呆滯物資，從而也就消滅了“庫存”。 這是戴爾采用的最主要的方式之一。6、合理配送方式這是綜合運(yùn)用上述若干方式采取配送制度保證供應(yīng)從而使用戶實(shí)現(xiàn)零庫存。可以從以下幾個(gè)途徑來實(shí)現(xiàn)。(1)采用“多批次、少批量”的方式向用戶配送貨物。企業(yè)集中各個(gè)用戶的需求，統(tǒng)籌安排、實(shí)施整車運(yùn)輸增加送貨的次數(shù)、降低每個(gè)用戶、每個(gè)批次的送貨量，提高運(yùn)輸效率。配送企業(yè)也可以直接將貨物運(yùn)送到車間和生產(chǎn)線從而使生產(chǎn)企業(yè)呈現(xiàn)出零庫存狀態(tài)。(2)采用集中庫存的方法向用戶配送貨物。通過集中庫存的方法向用戶配送貨物，增加庫存是商品和數(shù)量，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，降低單位產(chǎn)品成本，同時(shí)，在這種有保障的配送服務(wù)體系支持下，用戶的庫存也會(huì)自

20、然日趨弱化(3)采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法向用戶配送貨物。為了滿足客戶的特殊要求。在配送方式上企業(yè)采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法向用戶配送貨物。“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”具有供貨時(shí)間靈活、穩(wěn)定、供貨彈性系數(shù)大等特點(diǎn)因此作為生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者，采用這種方式，庫存壓力能夠大大減輕，甚至企業(yè)會(huì)選擇取消庫存，實(shí)現(xiàn)零庫存。(二)戴爾零庫存主要的運(yùn)作方式為了能夠滿足客戶日趨個(gè)性化、多樣化的要求，戴爾采用了接單后生產(chǎn)（Build-to-order）及準(zhǔn)時(shí)化（Just-in-time）的生產(chǎn)方式，根據(jù)顧客通過網(wǎng)站和電話下的訂單來組裝產(chǎn)品，其裝配車間不設(shè)置任何倉儲(chǔ)空間，原配件由供應(yīng)商直接運(yùn)送到裝配線

21、上，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品直接運(yùn)送給指定客戶，原配件和成品均實(shí)行零庫存制。這一先進(jìn)的生產(chǎn)管理方式極大程度降低了庫存成本，同時(shí)有效提高了客戶的滿意程度和忠誠(chéng)度.1、按訂單生產(chǎn)方式戴爾公司并不保有任何的產(chǎn)成品庫存，堅(jiān)持按訂單生產(chǎn)，其按訂單生產(chǎn)的過程極其快捷高效。由于戴爾公司具有極為暢通的客戶信息聯(lián)系渠道，因此，客戶的每一條需求信息都能得到公司的及時(shí)反應(yīng)，客戶的訂單一到手，公司馬上投入生產(chǎn)裝配。在戴爾公司內(nèi)部，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)、接受訂單，到生產(chǎn)裝配、檢驗(yàn)，到送貨和技術(shù)服務(wù)，形成了一套不同于別人的“快速反應(yīng)系統(tǒng)”，在接到訂單后能夠做到按客戶要求36小時(shí)內(nèi)完成生產(chǎn)裝配，從接受訂單到產(chǎn)品送達(dá)客戶手中的時(shí)間不超過5

22、天。2、適時(shí)適量生產(chǎn)方式由于戴爾采用了順應(yīng)多品種、小批量、高質(zhì)量、低消耗、快速度的市場(chǎng)需要的JIT生產(chǎn)方式，并且在生產(chǎn)過程中采用了適時(shí)適量、同步化生產(chǎn)、看板方式及生產(chǎn)均衡化等措施使得公司僅需要準(zhǔn)備手頭訂單所需要的原材料，因此工廠的庫存時(shí)間僅有7個(gè)小時(shí)。這一切取決于戴爾的雄厚技術(shù)基礎(chǔ)-裝配線由計(jì)算機(jī)控制，條形碼使工廠可以跟蹤每一個(gè)部件和產(chǎn)品。在戴爾內(nèi)部，信息流通過自己開發(fā)的信息系統(tǒng)，和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過程及資金流同步，信息極為通暢。 四、戴爾“零庫存”的實(shí)施策略美國(guó)的戴爾電腦是“零庫存”策略的實(shí)施者和收益者之一。戴爾的零庫存需要客戶支持、系統(tǒng)改進(jìn)、供應(yīng)商關(guān)系、市場(chǎng)細(xì)分等多個(gè)環(huán)節(jié)的參與配套。（一）戴爾“

23、零庫存”的實(shí)施過程1、客戶根據(jù)產(chǎn)品信息，預(yù)定所需產(chǎn)品：戴爾根據(jù)客戶需求及時(shí)生產(chǎn)。通常情況下，客戶通過撥打戴爾的售貨電話，也可以通過戴爾的網(wǎng)站下單，客戶的個(gè)性需求信息會(huì)被存儲(chǔ)到戴爾的數(shù)據(jù)中心。2、需求信息及時(shí)處理，分解成為零配件需求清單并傳遞配件供應(yīng)商：戴爾用信息技術(shù)全面管理生產(chǎn)過程。通過互聯(lián)網(wǎng)，戴爾公司和其上游配件制造商能迅速對(duì)客戶定單做出反應(yīng)，當(dāng)定單傳至戴爾的控制中心，控制中心把定單分解為子任務(wù)，并通過網(wǎng)絡(luò)分派給各獨(dú)立配件制造商進(jìn)行排產(chǎn)。各制造商按戴爾的電子定單進(jìn)行生產(chǎn)組裝，并按戴爾控制中心的時(shí)間表來供貨。戴爾所需要做的只是在成品車間完成組裝和系統(tǒng)測(cè)試，剩下的就是客戶服務(wù)中心的事情了。3、以

24、信息代替存貨：因特網(wǎng)受到戴爾公司的充分重視。主要表現(xiàn)在:戴爾與客戶、供應(yīng)商及其他合作伙伴之間通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行溝通的時(shí)間界限已經(jīng)模糊了，戴爾與客戶之間在24小時(shí)進(jìn)行即時(shí)溝通，突破了上班時(shí)間的限制;同時(shí)，戴爾與合作伙伴之間的空間界限已經(jīng)被模糊了，戴爾在美國(guó)的供應(yīng)商可以超越地域的局限，通過網(wǎng)絡(luò)與設(shè)在廈門的工廠進(jìn)行即時(shí)溝通，了解客戶訂單的情況。戴爾與供應(yīng)商擁有緊密地協(xié)作關(guān)系，保證為客戶提供精確的庫存。在流通活動(dòng)中，客戶的“信息”價(jià)值替代“存貨”價(jià)值。在供應(yīng)鏈管理中，戴爾做為鏈主，其主要的分工是凝聚訂單。同時(shí)戴爾要求供應(yīng)商提供準(zhǔn)確、充分、迅速的信息，從而努力降低存貨。戴爾產(chǎn)品的庫存時(shí)間只有4天，90%的零部

25、件是通過網(wǎng)絡(luò)采購的，在最近的幾年里，生產(chǎn)流程中的工藝已經(jīng)削減了一半。4、零庫存是一種導(dǎo)向：戴爾的零庫存是基于供應(yīng)商零距離之上。供應(yīng)商承擔(dān)了戴爾公司的庫存風(fēng)險(xiǎn)，而且還要求戴爾與供應(yīng)商之間要有及時(shí)、頻繁的信息溝通與業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)。而直接模式同樣不可避免地遇到“庫存”問題。戴爾所謂要“摒棄庫存”其實(shí)是一種導(dǎo)向，絕對(duì)的零庫存是不存在的。庫存問題的實(shí)質(zhì)是:既要千方百計(jì)地滿足客戶的產(chǎn)品需求，同時(shí)又要盡可能地保持較低的庫存水平，只有在供應(yīng)鏈居于領(lǐng)導(dǎo)地位的廠商才能做得到，戴爾就是這樣的企業(yè)。5、 與零庫存相匹配：訂單掌握在客戶手里，能不能產(chǎn)生這樣的需求，產(chǎn)生的需求能不能為戴爾公司掌握，這是很難確定的。經(jīng)常的情況是，

26、戴爾保持著零庫存，而客戶的訂單是波動(dòng)的，訂單的成長(zhǎng)性也具有淡季和旺季之分。戴爾是如何做到這種匹配的呢?主要的方法有:(1)是戴爾的強(qiáng)勢(shì)影響力，使供應(yīng)商認(rèn)同戴爾的潛力，它們會(huì)千方百計(jì)地滿足戴爾的訂單變化。（2）是強(qiáng)大的信息溝通機(jī)制能夠通過迅速的溝通來滿足配件、軟件的需求。（3）是有力度的流程管理方式，使戴爾能夠精確地預(yù)估未來的需求變化。（二）戴爾“零庫存”策略實(shí)現(xiàn)的條件1、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)過程，具體、詳細(xì)的生產(chǎn)周期：實(shí)施“零庫存”的策略，需要有詳細(xì)的、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)過程，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)可以確定生產(chǎn)的時(shí)間和零配件的數(shù)量，也就是說可以將生產(chǎn)過程中的所有環(huán)節(jié)在時(shí)間和空間上進(jìn)行分解，便于零配件按照既定的時(shí)間送達(dá)

27、既定的地點(diǎn)。2、良好的SRM，完善的信息溝通平臺(tái)：SRM(供應(yīng)商關(guān)系管理)對(duì)實(shí)現(xiàn)“零庫存”策略而言至關(guān)重要。利用共享信息的溝通平臺(tái)，戴爾和供應(yīng)商組合成了一個(gè)虛擬的企業(yè)。戴爾管理供應(yīng)商有一個(gè)重要原則，就是“少數(shù)及密切配合供應(yīng)商”，它把整體供應(yīng)商的數(shù)量控制在一定范圍內(nèi)，并且在商品管理、質(zhì)量和工藝管理等方面為供應(yīng)商提供培訓(xùn)，幫他們改善內(nèi)部流程。3、完善的物流配套設(shè)施，整個(gè)供應(yīng)鏈管理能力要求較高：戴爾在所需的零配件面向全球進(jìn)行采購，對(duì)于物流配送系統(tǒng)的要求，不僅需要有完善的信息系統(tǒng)，而且需要有快速運(yùn)輸和先進(jìn)的倉儲(chǔ)管理能力。4、對(duì)客戶非現(xiàn)貨交易方式，通過延時(shí)交付實(shí)現(xiàn)零庫存：戴爾通常是接到客戶訂單后組織生產(chǎn)

28、，生產(chǎn)完成后通過配送公司將商品遞送到客戶手中。由于其快速的訂單響應(yīng)能力使延時(shí)交付的時(shí)間大大縮短，保證其較高的客戶服務(wù)水平，使“零庫存”成為可能。(三)戴爾“零庫存”策略實(shí)質(zhì)從戴爾“零庫存”策略可以看出，對(duì)戴爾而言其可以做到在制品和產(chǎn)成品零庫存，前提是其供應(yīng)商甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商需要保證充足的庫存水平。戴爾是將其零配件庫存向上游供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移，使上游供應(yīng)商承擔(dān)零配件庫存的成本和風(fēng)險(xiǎn)。在一個(gè)信息化和協(xié)調(diào)性較好供應(yīng)鏈中，這種庫存轉(zhuǎn)移是可行的，也是經(jīng)濟(jì)的。戴爾是通過供應(yīng)鏈信息共享和良好的供應(yīng)鏈管理，把各個(gè)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中需要存儲(chǔ)的庫存量在滿足終端客戶需求的前提下降到最小，從而減少整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存水平，提高供

29、應(yīng)鏈整體效益。（四）因地制宜地實(shí)施零戰(zhàn)略1、戴爾"號(hào)稱"將直銷、按需定制、零庫存等先進(jìn)的銷售方法帶進(jìn)中國(guó)，但在實(shí)際運(yùn)作中，卻"創(chuàng)造性"地采用了和國(guó)內(nèi)其他IT生產(chǎn)商一樣的渠道分銷法。2、零庫存的前提是按需定制的"工廠-訂戶"模式，訂一臺(tái)產(chǎn)一臺(tái)，產(chǎn)一臺(tái)賣一臺(tái)，否則有固定型號(hào)的量產(chǎn)就一定有庫存。中國(guó)物流的效率難以支持戴爾在美國(guó)提出的將產(chǎn)品三天內(nèi)從工廠送到用戶手中尤其是非中心城市的用戶手中的承諾。而且，大部分中國(guó)用戶也不愿為了享受一次上門服務(wù)，多承受幾百塊的成本。 3、更重要的是，分銷還與中國(guó)人的購買習(xí)慣有關(guān)。中國(guó)的消費(fèi)者購買大件商品通常貨比

30、三家，多一些選擇機(jī)會(huì)，購買前還能看到真品。美國(guó)人在未看到真品模樣，就電話購買了產(chǎn)品，一般的中國(guó)消費(fèi)者還難以接受。這歸根結(jié)底是因?yàn)橹袊?guó)的人均收入暫時(shí)還處于較低的水平。美國(guó)人買一臺(tái)電腦稀疏平常，而在中國(guó)購置電腦對(duì)中國(guó)很大部分普通家庭來說，仍然是比較慎重，要再三選擇的事。4、國(guó)情決定購買習(xí)慣，購買習(xí)慣決定銷售方法戴爾深諳此道，在中國(guó)并未采取零庫存戰(zhàn)略。畢竟產(chǎn)品的質(zhì)量、品牌、服務(wù)還是一流的，這足以使其成為有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者。五、零庫存管理的優(yōu)缺點(diǎn)及其對(duì)策零庫存在物流方面要求有充分的時(shí)空觀念，以嚴(yán)密的計(jì)劃、科學(xué)的采購，達(dá)到生產(chǎn)資料的最佳銜接，要求資金高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，原材料、生產(chǎn)成本在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)發(fā)揮較好的作用與

31、效益，達(dá)到庫存最少的目的。（一） 零庫存的優(yōu)點(diǎn)1、加速資金周轉(zhuǎn)速度，提高資金使用效率。存貨的占用資金也控制到了最低限度，從而無形中增加了企業(yè)的流動(dòng)資金。2、減少從訂貨到交貨的加工等待時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。由于零庫存自身的特點(diǎn)，使得生產(chǎn)的產(chǎn)品從生產(chǎn)研發(fā)到上市的物流縮短從而可以規(guī)避市場(chǎng)變化和產(chǎn)品升級(jí)換代而產(chǎn)生的降價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等。從而避免了企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品嚴(yán)重積壓的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)降低企業(yè)庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)。3、可以降低存貨的儲(chǔ)存成本和管理費(fèi)用。采用零庫存管理后，由于企業(yè)庫存規(guī)模縮小，相關(guān)的儲(chǔ)存費(fèi)用就會(huì)大大降低，采用零庫存管理，數(shù)額巨大的這些支出則可以免除，從而解決了管理成本與收益之間的矛盾，最終使企業(yè)的成本降低

32、，利潤(rùn)也提高。同時(shí)用于庫存管理的員工數(shù)量也會(huì)相應(yīng)的減少。4、促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)督控制和監(jiān)督。質(zhì)量是企業(yè)的生命，如果產(chǎn)品質(zhì)量管理差，廢品和不合格產(chǎn)品多那么零庫存管理就失去了存在的意義。零庫存管理要求企業(yè)注重產(chǎn)品的質(zhì)量，它為質(zhì)量管理提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。（二） 零庫存的缺點(diǎn)1、缺貨風(fēng)險(xiǎn)可能性增加，機(jī)會(huì)成本也隨之增加。企業(yè)“零庫存”策略主要依賴于供應(yīng)商供應(yīng)的可靠性，如果供應(yīng)商供應(yīng)能力出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致企業(yè)無法向客戶交付產(chǎn)品，嚴(yán)重影響企業(yè)客戶服務(wù)水平甚至導(dǎo)致企業(yè)的重大損失。2、物流成本過高，需求量小，運(yùn)輸次數(shù)增加，相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用和訂貨費(fèi)用大幅上升。為了保證能夠按照合同約定頻繁小量配送，供應(yīng)商可能要求

33、額外加價(jià)，企業(yè)因此喪失了從其他供應(yīng)商哪里獲得更低價(jià)格的機(jī)會(huì)收益（也就是折扣）。3、交貨期過長(zhǎng)，使企業(yè)很難快速市場(chǎng)做出反應(yīng)，使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有機(jī)可乘。一旦供應(yīng)鏈被破壞，或企業(yè)不能在很短的時(shí)間內(nèi)根據(jù)客戶需求調(diào)整生產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性將會(huì)受到影響，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。 4、信息共享及利用現(xiàn)代化信息平臺(tái)和通信工具所帶來的安全漏洞增加。5、產(chǎn)成品“零庫存”有可能影響企業(yè)客戶服務(wù)水平，影響企業(yè)市場(chǎng)占有率。由于許多行業(yè)都存在著供大于求市場(chǎng)狀況，產(chǎn)成品“零庫存”也存在極高的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。（三）戴爾的零庫存管理及其對(duì)策1、戴爾零庫存管理的優(yōu)勢(shì)整合供應(yīng)商工作做得好。戴爾通過強(qiáng)化信息優(yōu)勢(shì)整合了供應(yīng)商的庫存協(xié)作關(guān)系，并在實(shí)踐中供

34、應(yīng)商保持緊密的協(xié)作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了按時(shí)送貨，保證了精確的庫存。形成了良好的溝通機(jī)制.戴爾與供應(yīng)商形成了多層次的溝通機(jī)制,使戴爾的采購部門、生產(chǎn)部門、評(píng)估部門與供應(yīng)商建立密切的業(yè)務(wù)協(xié)同;打造強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)鏈運(yùn)作機(jī)制,使供應(yīng)商按照戴爾的意圖來安排自己的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃：a按單生產(chǎn)按單生產(chǎn)不僅意味著經(jīng)營(yíng)中減少資金占用的風(fēng)險(xiǎn),還意味著減少戴爾對(duì)PC行業(yè)巨大降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的回避。按單生產(chǎn)的精髓在于速度,優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在庫存成本低,甚至是無庫存,特別是在計(jì)算機(jī)行業(yè),由于產(chǎn)品更新迅速、價(jià)格波動(dòng)頻繁, 使需求和供給平衡起來,特別是凝聚需求、獲取訂單的能力使戴爾的按單生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。b高效的庫存作業(yè)在倉庫中只做最直接的工序,沒有多余

35、的動(dòng)作，省去了批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)的開銷，其成品直接從裝配線裝上貨車，不僅省去了倉庫的存儲(chǔ)而且還大大節(jié)約了交貨時(shí)間。c通暢的信息降低了存貨戴爾的直接經(jīng)營(yíng)模式,從市場(chǎng)得到第一手的客戶反饋和需求,生產(chǎn)等其他業(yè)務(wù)部門及時(shí)將這些客戶信息傳達(dá)到戴爾原材料供應(yīng)商和合作伙伴真正按顧客需求定制生產(chǎn)。效率第一的裝配線戴爾一直致力于加工裝配技術(shù)的革新,比如流程的提速、包裝機(jī)的自動(dòng)控制，使得戴爾的裝配能夠快速準(zhǔn)確。2、戴爾的零庫存管理的缺點(diǎn)公司的成品完全是采取訂單式，用戶下單，戴爾組裝送貨。因此導(dǎo)致物流成本過高，需求量小，運(yùn)輸次數(shù)增加，相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用和訂貨費(fèi)用大幅上升。由于降低庫存”，使供應(yīng)商實(shí)際上處在被動(dòng)“

36、挨宰”的地位，供應(yīng)商承擔(dān)了戴爾公司的庫存風(fēng)險(xiǎn)以及采購成本上升所帶來的損失。供應(yīng)鏈居于領(lǐng)導(dǎo)地位的戴爾既要千方百計(jì)地滿足客戶的產(chǎn)品需求，同時(shí)又要盡可能地保持較低的庫存水平所產(chǎn)生的矛盾問題。信息共享及利用現(xiàn)代化信息平臺(tái)和通信工具所帶來的安全漏洞增加。3、針對(duì)戴爾零庫存管理的對(duì)策加強(qiáng)零庫存作為完整的體系模式。應(yīng)提高客戶的支持、系統(tǒng)的改進(jìn)、建立與供應(yīng)商的關(guān)系、市場(chǎng)的細(xì)分等多個(gè)環(huán)節(jié)的參與配套、匹配，加強(qiáng)訂單凝聚能力。與供應(yīng)商結(jié)盟，與其共同開發(fā)，明確雙方目標(biāo)和戰(zhàn)略，保持與供應(yīng)商地理上和聯(lián)絡(luò)上的緊密關(guān)系。在合作關(guān)系中制定出公司品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和瑕疵容忍度，事無巨細(xì)的貫徹執(zhí)行。并可適當(dāng)減少供應(yīng)商數(shù)目。整條供應(yīng)鏈利潤(rùn)的合

37、理分配a關(guān)鍵利潤(rùn)上，戴爾除了要補(bǔ)償供應(yīng)商的全部物流成本（包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝等費(fèi)用）外，還要讓其，享受供貨總額3%5% 的利潤(rùn)。b在業(yè)務(wù)運(yùn)作上，避免因零庫存導(dǎo)致的采購成本上升。制造商向供應(yīng)商承諾長(zhǎng)期合作，即一年內(nèi)保證預(yù)定的采購額。然而一旦采購預(yù)測(cè)失誤，制造商就應(yīng)該把消化不了的采購額轉(zhuǎn)移到全球別的工廠，以盡可能減輕供應(yīng)商的壓力，保證其利益。c戴爾制造商應(yīng)調(diào)動(dòng)供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)的積極性，變供應(yīng)商的被動(dòng)“挨宰”地位為主動(dòng)參與，從而充分發(fā)揮整個(gè)供應(yīng)鏈的能量。為確保能與供應(yīng)商長(zhǎng)期合作，戴爾公司對(duì)待供應(yīng)商就像對(duì)待家人一樣，有錯(cuò)誤馬上指出。這使兩者建立了互信和長(zhǎng)期忠誠(chéng)的合作關(guān)系，是彼此都知道對(duì)方的運(yùn)作過程和需

38、要，互相提供資料與材料，完美完成工作。增加信息共享及利用現(xiàn)代化信息平臺(tái)和通信，建立適當(dāng)?shù)墓芾硇畔⑾到y(tǒng)，保證信息的共享的同時(shí)避免信息的外泄。提高自身科技創(chuàng)新水平。特別是電子通信類產(chǎn)品的更新?lián)Q代很快，如果庫存量大就會(huì)造成原材料淘汰而報(bào)廢而要降低這種風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)零庫存的管理方式，自身的創(chuàng)新水平也很重要，提高自身的科技創(chuàng)新水平，緊跟行業(yè)的革新步伐保證產(chǎn)品的市場(chǎng)需求能夠有效保障即產(chǎn)即售的模式，推進(jìn)零庫存管理的實(shí)施避免因產(chǎn)品被淘汰而造成庫存的積壓。 六、零庫存在中國(guó)的發(fā)展?jié)摿Γㄒ唬┝銕齑嬖谥袊?guó)的發(fā)展1、 “零庫存”經(jīng)營(yíng)理念越來越受到追捧 庫存成本占用了大量的流動(dòng)資金，持有庫存還會(huì)產(chǎn)生貨損貨差， 要承擔(dān)所儲(chǔ)存

39、的物品被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，庫存對(duì)于現(xiàn)在的企業(yè)來說已經(jīng)成為的一種負(fù)擔(dān)。這種理念的產(chǎn)生為實(shí)現(xiàn)“零庫存”提供了主觀條件。 2、物流企業(yè)和物流市場(chǎng)成長(zhǎng)迅速近幾年來，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，促進(jìn)了專業(yè)化、社會(huì)化物流的發(fā)展，提高了物流供給和服務(wù)能力，加快了生產(chǎn)制造和商貿(mào)流通企業(yè)物流業(yè)務(wù)的分離和外包。國(guó)家在“十一五”規(guī)劃綱要中也明確提出了“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。 這些都為“零庫存”的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的保障。 3、物流信息化水平不斷提高 中國(guó)的物流信息化也取得了突出成就，在企業(yè)物流信息化不斷整合、優(yōu)化與提升的基礎(chǔ)上，行業(yè)物

40、流信息平臺(tái)建設(shè)也很有成效。 企業(yè)內(nèi)部各部門之間的溝通更加高效及時(shí)，實(shí)實(shí)在在的滿足需要，實(shí)現(xiàn)利益。經(jīng)過信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)間的信息共享，使供應(yīng)商了解企業(yè)的用料計(jì)劃以便能夠及時(shí)準(zhǔn)確的配送，使得零庫存的實(shí)現(xiàn)的有得依托。4、 物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì)不斷增強(qiáng) 現(xiàn)在物流企業(yè)越來越重視物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，不斷對(duì)在職人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，介紹引進(jìn)先進(jìn)的物流理念和物流技術(shù)。國(guó)家和地方教育部門在一批有條件的高校，設(shè)立現(xiàn)代物流專業(yè)或?qū)W院，培養(yǎng)現(xiàn)代物流高層次、綜合性、復(fù)合型人才。這些高素質(zhì)的從業(yè)人員必然能夠充分認(rèn)識(shí)“零庫存”的內(nèi)涵和所帶來的經(jīng)濟(jì)效益，在能夠適用“零庫存”的領(lǐng)域積極推廣，也能夠在企業(yè)確認(rèn)實(shí)施“零庫存”后很好的實(shí)施。5、