小箱梁T梁架設(shè)方法成本對(duì)比分析2小箱梁T梁

1、梁板架設(shè)方案對(duì)比分析一、 概括：本工程共有8橋座，總長(zhǎng)1710m。梁板共3種分別為33.6m小箱梁，30m小箱梁，45mT梁。每種梁的數(shù)量分別為33.6m：112榀、30m：568榀（包括示范區(qū)互通）、45m： 280榀，工程工期為約為132天（架梁工期）。每座橋的長(zhǎng)度如下：PTP跨線橋30*8=240m1# 跨線橋3*30=90 m2# 跨線橋 3*30=90 m 3# 跨線橋 10*30=300 m 4# 跨線橋 14*45=630m 苜蓿互通 3*4*30=360m二、 工期： 按照7月31開始架梁至11月22日結(jié)束計(jì)算，總工期為114天。三、 方案對(duì)比： 本次采用吊車起吊架梁(A)、架

2、橋機(jī)架梁(B)、吊車架設(shè)小箱梁架橋機(jī)架設(shè)T梁(C)三種方法進(jìn)行比較。1、 費(fèi)用比較：經(jīng)過比較架橋機(jī)方案(B)比吊車方案(A)能節(jié)省資金960000元，吊車架設(shè)小箱梁架橋機(jī)架設(shè)T梁(C) 比吊車方案(A)能節(jié)省資金1866667元，但是，架橋機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)及轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用高，由于無法估算其費(fèi)用，所以本次未予考慮。吊車自重50T配重125T，需在橋下修建一條至少910m寬的通道費(fèi)用也未予考慮。2、 計(jì)算表格如下吊車起吊架梁(A)部位梁型及長(zhǎng)度單片梁重(t)梁板數(shù)量吊車規(guī)格臺(tái)班預(yù)估單價(jià)吊車數(shù)量臺(tái)班數(shù)國(guó)內(nèi)價(jià)（人民幣）PTP33.6m小箱梁240m64.5112250T20000218.666774

3、6666.66671#跨線橋30m小箱梁90m58.860250T200002104000002#跨線橋30m小箱梁90m58.860250T200002104000003#跨線橋30m小箱梁300m58.8200250T20000233.33331333333.333苜蓿葉互通30m小箱梁480m58.8248250T20000241.33331653333.3334#跨海橋45mT箱梁630m156.6280400T50000246.66674666666.667合計(jì)9200000架橋機(jī)架梁(B)部位梁型及長(zhǎng)度單片梁重(t)梁板數(shù)量架橋機(jī)規(guī)格單片梁價(jià)格架橋機(jī)數(shù)量國(guó)內(nèi)價(jià)（人民幣）PTP33.

4、6m小箱梁64.511250m-200T80002臺(tái)8960001#2#3#苜蓿30m小箱梁58.856850m-200T800045440004#跨海橋45mT箱梁156.628050m-200T100002800000合計(jì)8240000吊車架33.6m、30m箱梁,架橋機(jī)架設(shè)45mT梁(C)部位梁型及長(zhǎng)度單片梁重(t)梁板數(shù)量吊車/架橋機(jī)規(guī)格價(jià)格數(shù)量臺(tái)班數(shù)國(guó)內(nèi)價(jià)（人民幣）PTP33.6m小箱梁240m64.5112250T20000218.6667746666.66671#跨線橋30m小箱梁90m58.860250T200002104000002#跨線橋30m小箱梁90m58.860250

5、T200002104000003#跨線橋30m小箱梁300m58.8200250T20000233.33331333333.333苜蓿葉互通30m小箱梁480m58.8248250T20000241.33331653333.3334#跨海橋45mT箱梁156.628050m-200T1000012800000合計(jì)7333333.333工期方面比較：1、 由于 多雨，下雨天較多，吊車自重及配重車輛通行比較困難，由于梁體重量大，使用吊車架設(shè)需要對(duì)吊車架梁場(chǎng)地進(jìn)行處理，吊車場(chǎng)地不能小于18m*9m，工期和費(fèi)用不好控制。2、 采用架橋機(jī)架設(shè)受天氣影響相對(duì)較少，計(jì)量采用梁數(shù)結(jié)算，工期和費(fèi)用比較好控制。3、 吊車架33.6m、30m箱梁,架橋機(jī)