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文檔簡介

1、 (11-027)電力職業(yè)技能考試<<汽輪機調速系統(tǒng)檢修>>中級工理論試卷一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內,共88題)1(La4A2025).下列選項中與導線電阻無關的是( )。(A)導線的橫斷面;(B)導線材料;(C)電壓;(D)導線長度。答案:C2(La4A2026).平面刮削的精度檢查,用( )數目來表示。(A)平等度;(B)不直度;(C)顯示度;(D)面輪廓度。答案:C3(La4A2027).汽輪機油和機油的代號中的黏度值是表示該油在( )時的平均值。(A)30;(B)40;(C)50;(D)60。答案:C4(La4A2028).一根長度為L、電阻為R的

2、導線,將其對折時,則電阻為( )。(A)2R;(B)0.25R;(C)0.5R;(D)4R。答案:B5(La4A2029).在圖A-1的主、俯視圖中,正確的左視圖是( )。圖A-1答案:C6(La4A2030).通常要求法蘭墊片需具有一定的強度和耐熱性,其硬度應( )。(A)比法蘭高;(B)比法蘭低;(C)與法蘭一樣;(D)無限制。答案:B7(La4A2031).ZG25的閥體鑄鋼,其使用溫度范圍是( )。(A)400450;(B)500520;(C)540以內;(D)570以內。答案:A8(La4A2032).自然界熱量傳遞的基本方式有( )。(A)熱對流、熱傳導;(B)熱對流、熱輻射;(C

3、)熱傳導、熱輻射;(D)熱對流、熱傳導、熱輻射。答案:D9(La4A3033).對于自動主汽門和調節(jié)閥的螺栓材料突出的要求就是有較好的( )。(A)抗彎性能;(B)抗蝕性能;(C)抗蠕變脆化性能;(D)耐磨性能。答案:C10(La4A3034).軸承的最高精度等級是( )。(A)C;(B)D;(C)E;(D)F。答案:C11(La4A3035).樣沖一般由( )材料制作。(A)工具鋼;(B)高速工具鋼;(C)合金鋼;(D)高級珠光體鋼。答案:A12(La4A3036).在火力發(fā)電廠的能量轉換中,熱能向機械能的轉換是在( )中完成的。(A)鍋爐;(B)汽輪機;(C)發(fā)電機;(D)變壓器。答案:B

4、13(La4A3037).凝汽器真空為65kPa,當地大氣壓力為101kPa,則凝汽器內絕對壓力為( )kPa。(A)65;(B)36;(C)166;(D)101。答案:B14(La4A3038).汽包壓力表讀數為9.6MPa,當地大氣壓為0.1MPa,則汽包內工質的絕對壓力是( )MPa。(A)9.6;(B)9.5;(C)9.7;(D)0.1。答案:C15(La4A3039).新汽壓力為12.75MPa的國產20萬千瓦機組屬于( )。(A)中壓機組;(B)高壓機組;(C)亞臨界機組;(D)超臨界機組。答案:B16(La4A4040).汽包爐中,汽水分離是在( )中完成的。(A)省煤器;(B)

5、汽包;(C)水冷壁;(D)過熱器。答案:B17(La4A4041).工質達到臨界狀態(tài)在噴管中流動,在縮放噴管的漸擴部分( )。(A)壓力下降、流速增大;(B)壓力升高、流速減?。?C)壓力不變、流速增大;(D)壓力不變、流速減小。答案:A18(La4A4042).如果變壓器原邊通入220V直流電,副邊的感應電動勢為( )。(A)0V;(B)110V;(C)220V;(D)380V。答案:A19(La4A4043).冷油器內油與冷卻介質之間的傳熱過程中包含的主要換熱方式有( )。(A)對流換熱和導熱;(B)對流換熱和輻射換熱;(C)導熱和輻射換熱;(D)對流換熱。答案:A20(La4A4044)

6、.選擇的螺栓材料應比螺母材料( )。(A)高一個工作等級的鋼種;(B)相同等級的鋼種;(C)低一個工作等級的鋼種;(D)高二個工作等級的鋼種。答案:A21(La4A4045).鉆頭的柄部供裝卡鉆頭和傳遞主軸的( )。(A)扭矩;(B)軸向力;(C)扭矩和軸向力;(D)扭矩或軸向力。答案:C22(La4A4046).為了提高鋼的硬度,可采用( )。(A)淬火處理;(B)回火處理;(C)調質處理;(D)正火處理。答案:A23(La4A5047).在對稱三相電路中,當星形接線時,相電流和線電流大小和相位均相同,線電壓為相電壓的( )倍,并超前于相電流。(A)1;(B)2;(C)3;(D) 。答案:D

7、24(Lb4A1105).在油動機活塞和油缸上常開有直徑1mm小孔,其作用是( )。(A)潤滑;(B)排油;(C)排空氣;(D)均衡油壓。答案:C25(Lb4A2106).給水泵都布置在除氧水箱的標高下一定的距離,這是為了( )。(A)增加給水泵出口揚程;(B)利于凝結水除氧;(C)防止給水泵汽蝕;(D)布置方便。答案:C26(Lb4A2107).閥門在規(guī)定溫度下的最大允許工作壓力稱為閥門的( )。(A)試驗壓力;(B)工作壓力;(C)公稱壓力;(D)最大壓力。答案:C27(Lb4A2108).熱壓彎頭的彎曲半徑不應小于管子公稱直徑的( )倍。(A)2.5;(B)3.5;(C)4.5;(D)5

8、.5。答案:B28(Lb4A2109).汽輪機開機前油溫應不低于( )。(A)20;(B)30;(C)35;(D)40。答案:B29(Lb4A2110).油動機活塞上的脹圈主要是為了( )。(A)防止卡澀;(B)防止漏油;(C)減小遲緩;(D)收集油中雜質。答案:B30(Lb4A2111).油系統(tǒng)中的直流油泵的作用是( )。(A)啟動時趕空氣;(B)停機時供潤滑油;(C)失去交流電時供潤滑油;(D)啟動時代替主油泵供油。答案:C31(Lb4A2112).滾動軸承裝配熱裝法,一般加熱溫度控制在80100,最高不得超過( )。(A)120;(B)150;(C)180;(D)200。答案:A32(L

9、b4A3113).為了機組溫度升高后能按一定方向膨脹,機組設有( )。(A)滑銷系統(tǒng);(B)軸封系統(tǒng);(C)法蘭螺栓加熱裝置;(D)轉子加熱系統(tǒng)。答案:A33(Lb4A3114).一般調速系統(tǒng)速度變動率的上限是( )。(A)4%;(B)5%;(C)6%;(D)7%。答案:C34(Lb4A3115).麻繩、棕繩或棉紗繩在潮濕狀態(tài)下的允許荷重應( )。(A)減少50%;(B)減少20%;(C)減少10%;(D)減少30%。答案:C35(Lb4A3116).汽輪機甩負荷后,轉速飛升過高。下列原因中可排除( )。(A)調節(jié)閥漏汽嚴重;(B)油動機關閉時間太長;(C)油動機開啟側行程不足;(D)調速系統(tǒng)

10、遲緩太大。答案:C36(Lb4A3117).個別軸瓦回油溫度過高,可能是由于( )。(A)冷油器冷卻效果不良;(B)冷油器漏油;(C)潤滑油壓過低;(D)軸承進油分配不均。答案:D37(Lb4A3118).研磨時,表面出現拉毛,其原因是( )。(A)磨料太粗;(B)工件發(fā)熱超過50;(C)研磨劑太??;(D)清潔工作沒做好。答案:D38(Lb4A3119).工作溫度在450600之間的閥門為( )。(A)普通閥門;(B)高溫閥門;(C)耐熱閥門;(D)低溫閥門。答案:B39(Lb4A3120).同步器上限偏低會造成( )。(A)帶不滿負荷;(B)不能減負荷到零;(C)甩負荷時超速;(D)系統(tǒng)不穩(wěn)

11、定。答案:A40(Lb4A3121).油管法蘭焊接時應內外施焊,焊后結合面要進行修刮,接觸要均勻,接觸面要在( )以上。(A)50%;(B)60%;(C)70%;(D)75%。答案:D41(Lb4A3122).油系統(tǒng)的管道、法蘭、閥門應按其工作壓力、溫度等級選用( )的材料。(A)提高一級標準;(B)低一級標準;(C)同級標準;(D)提高二級標準。答案:A42(Lb4A3123).一般要求調速系統(tǒng)的遲緩率應小于( )。(A)0.1%;(B)0.3%;(C)0.5%;(D)1%。答案:C43(Lb4A3124).做超速試驗時,每個危急遮斷器應做兩次,且兩次試驗的動作轉速差不超過( )。(A)0.

12、4%;(B)0.6%;(C)0.8%;(D)1.0%。答案:B44(Lb4A3125).空負荷試驗的目的是測取同步器在不同位置時的調速器特性與( )特性。(A)傳動機構;(B)配汽機構;(C)調節(jié)系統(tǒng);(D)反饋裝置。答案:A45(Lb4A3126).低壓過壓閥(溢油閥)的作用是( )。(A)降低調速油壓;(B)保持調速油壓穩(wěn)定;(C)保持潤滑油壓穩(wěn)定;(D)滿足系統(tǒng)用油量。答案:C46(Lb4A4127).油系統(tǒng)油管運行一段時間后焊口或管道發(fā)生斷裂的主要原因是( )。(A)強度不足;(B)安裝質量不佳;(C)油管振動;(D)焊接質量不佳。答案:C47(Lb4A4128).徑向鉆孔泵調速器與旋

13、轉阻尼調速器都與主油泵軸連接在一起。對鉆孔泵調速器和旋轉阻尼調速器的最大晃動度要求不超過( )。(A)0.03mm;(B)0.05mm;(C)0.08mm;(D)0.10mm。答案:A48(Lb4A4129).單側進油油動機較雙側進油油動機的優(yōu)點除耗用油量少外,還有( )。(A)油系統(tǒng)故障斷油時,能關閉主汽門;(B)油動機關閉時間短;(C)提升力大;(D)尺寸小。答案:A49(Lb4A4130).局部速度變動率減小可使機組一次調頻能力提高,但局部速度變動率過小會使( )。(A)系統(tǒng)失穩(wěn);(B)甩負荷超速;(C)負荷不能減至零;(D)遲緩增加。答案:A50(Lb4A4131).調節(jié)閥門桿與套之間

14、的間隙一般應為門桿直徑的( )。(A)0.6%0.8%;(B)0.8%1.2%;(C)1%1.4%;(D)1.2%1.5%。答案:B51(Lb4A4132).引起機組振動的因素很多,下列因素中,( )對振動也有影響。(A)油溫;(B)新蒸汽壓力;(C)新蒸汽溫度;(D)給水溫度。答案:A52(Lb4A4133).汽輪機保護動作時,使( )關閉,切斷進汽。(A)調節(jié)閥;(B)主汽門;(C)調節(jié)閥和主汽門;(D)電動主閘閥和主汽門。答案:C53(Lb4A4134).使用斜背扒桿或起重機起重時,其斜背與水平面所夾的角度應在( )之間。(A)20°50°;(B)20°75

15、°;(C)30°75°;(D)30°80°。答案:C54(Lb4A4135).在冷態(tài)條件下,危急遮斷器動作后,中間再熱機組主汽門關閉時間應不大于( )。(A)1s;(B)0.50.8s;(C)0.20.5s;(D)1.5s。答案:C55(Lb4A4136).軸承蓋上設有通氣孔的目的是( )。(A)避免軸承內產生負壓和排出部分因油受熱產生的煙氣;(B)保證正常的軸承溫度;(C)便于軸承蓋內的油流觀測;(D)便于取油化驗。答案:A56(Lb4A4137).油動機滑閥調節(jié)窗口的過封度,一般應為( )。(A)0.1mm;(B)0.5mm;(C)1mm;

16、(D)1.2mm。答案:B57(Lb4A4138).劃線找正就是利用劃線工具,使零件在劃線時,有關毛坯表面處于( )。(A)垂直位置;(B)水平位置;(C)成一定角度;(D)合適的位置。答案:D58(Lb4A5139).輔助超速遮斷滑閥的動作轉速應為( )。(A)33003360rmin;(B)33603390rmin;(C)33903420rmin;(D)34203480rmin。答案:C59(Lc4A2190).焊接工作電壓是指( )。(A)電弧燃燒的電壓;(B)更換焊條時的電壓;(C)引弧時的電壓;(D)空載電壓。答案:A60(Lc4A2191).起重機械和起重工具的負荷不準超過( )。

17、(A)計算荷重;(B)試驗荷重;(C)銘牌規(guī)定;(D)設計荷重。答案:C61(Lc4A2192).針對特定的產品、項目或合同,規(guī)定專門的質量措施、資源和活動順序的文件,稱為( )。(A)質量評價;(B)質量評審;(C)質量手冊;(D)質量計劃。答案:D62(Lc4A2193).在金屬容器內工作應使用( )V以下的電氣工具。(A)20;(B)24;(C)36;(D)48。答案:B63(Lc4A3194).質量方針是由( )頒布該組織總的質量宗旨和質量方向。(A)總工程師;(B)副總經理;(C)管理者代表;(D)最高管理者。答案:D64(Lc4A3195).對實體具備滿足規(guī)定要求能力的程度所做的有

18、系統(tǒng)的檢查,稱為( )。(A)質量監(jiān)督;(B)質量保證;(C)質量審核;(D)質量評價。答案:D65(Lc4A3196).呼吸停止的判定過程應在( )s內完成,救護者應在保持患者氣道開放的情況下進行看、聽和試。(A)10;(B)15;(C)20;(D)25。答案:A66(Lc4A3197).心肺復蘇法的順序應為( )。(A)開放氣道、人工呼吸、心(肺)臟按壓;(B)心(肺)臟按壓、開放氣道、人工呼吸;(C) 人工呼吸、心(肺)臟按壓、開放氣道;(D)開放氣道、心(肺)臟按壓、人工呼吸。答案:A67(Lc4A3198).遇有( )以上的大風時,禁止露天進行起重工作。(A)4級;(B)6級;(C)

19、7級;(D)8級。答案:B68(Lc4A4199).濃酸強堿一旦濺入眼睛或皮膚上,首先應采取( )方法進行搶救。(A)0.5%NaHCO3溶液清洗;(B)2%稀堿液中和;(C)1%醋酸清洗;(D)清水沖洗。答案:D69(Lc4A4200).企業(yè)實施ISO9000系列標準的目的是( )。(A)提高企業(yè)的知名度;(B)提高企業(yè)的管理水平;(C)提高工人的素質;(D)提高企業(yè)的經濟效益。答案:B70(Lc4A4201).構件承受外力時抵抗破壞的能力稱為該構件的( )。(A)強度;(B)剛度;(C)硬度;(D)穩(wěn)定性。答案:A71(Lc4A4202).焊接變壓器的一次線圈的特點是( )。(A)線匝多、

20、導線細;(B)線匝少、導線細;(C)線匝多、導線粗;(D)線匝少、導線粗。答案:A72(Lc4A5203).現場質量管理的任務是( )。(A)質量管理的預防;(B)質量維持;(C)質量改進和質量驗證;(D)A、B、C都是。答案:D73(Jd4A2231).原始平板刮削法,應該采用( )板互相研制。(A)兩塊;(B)三塊;(C)四塊;(D)五塊。答案:B74(Je4A1232).汽輪機調速系統(tǒng)溫度較高部件如滾動軸承、門桿、活動鉸鏈等應涂以( )。(A)清潔的汽輪機油;(B)二硫化鉬粉;(C)煤油;(D)汽油。答案:B75(Je4A1233).油系統(tǒng)檢修時,拆油管前應先放油,拆下的油管口要( )。

21、(A)用紗團塞緊;(B)用白布包扎;(C)朝下;(D)朝上。答案:B76(Je4A1234).油動機活塞上的油垢應用( )清洗。(A)汽油;(B)煤油;(C)汽輪機油;(D)汽油或煤油。答案:B77(Je4A2235).旋轉阻尼或徑向泵調速器在組裝扣蓋時,應在水平結合面上緊上13螺栓,然后用( )mm塞尺不通,則嚴密性合格。(A)0.02;(B)0.05;(C)0.08;(D)0.10。答案:B78(Je4A2236).錯油門活塞側面如有毛刺、銹蝕、碰傷等缺陷,應用( )打磨。(A)粗油石;(B)銼刀;(C)天然油石或金相砂紙;(D)多毛的粗布。答案:C79(Je4A2237).冷油器銅管的脹

22、口泄漏可采用( )方法堵漏。(A)銅管兩端加堵;(B)脹口補脹;(C)將脹口銅管剔出,再打上銅堵;(D)更換銅管。答案:B80(Je4A2238).攻絲時兩手用力不均會造成( )。(A)滑牙;(B)爛牙;(C)螺孔攻歪;(D)螺紋牙深不夠。答案:C81(Je4A2239).各部件組裝完畢,如暫時不與系統(tǒng)相連接時,需對各孔洞作臨時封閉。對空氣孔應用( )封閉。 (A)鐵皮堵板加襯墊;(B)白布綁扎牢固;(C)橡皮膏封貼;(D)棉紗團或紙團。答案:C82(Je4A3240).油管路連接法蘭剪墊時,要求墊的內徑應大于管內徑( )mm,以防墊的位置不對中心時遮住油管內徑。(A)1.01.5;(B)1.

23、52.0;(C)23;(D)34。答案:C83(Je4A3241).錯油門套筒內徑應用內徑千分尺測量,測量部位是( )。(A)中部;(B)上部、下部;(C)上部、中部、下部;(D)上部、中部。答案:C84(Je4A3242).調速系統(tǒng)各部件組裝時,對通油部分應涂以( )。(A)鱗狀黑鉛粉;(B)二硫化鉬粉;(C)清潔的汽輪機油;(D)黃干油。答案:C85(Je4A4243).利用滾杠拖運重物體轉彎,重物下的滾杠應是( )。(A)轉向內彎側杠頭往后調,外彎側杠頭往前調或變形;(B)轉向內彎側杠頭往前調,外彎側杠頭往后調或變形;(C)滾杠杠頭不向后調,成平形狀態(tài);(D)轉向內彎側杠頭向前調,外彎側

24、杠頭不作調整。答案:A86(Je4A4244).雙側進油主油泵的推力間隙不宜太大,一般應在( )范圍內。(A)0.080.12mm;(B)0.150.20mm;(C)0.200.40mm;(D)0.501.00mm。答案:A87(Je4A5245).主油泵找中心時,一般要求主油泵轉子中心比汽輪機轉子中心( )。(A)抬高0.200.30mm;(B)抬高1.02.0mm;(C)降低0.200.30mm;(D)降低1. 02.0mm。答案:A88(Jf4A3252).觸電人心臟跳動停止時應采用( )方法進行搶救。(A)口對口呼吸;(B)胸外心臟擠壓;(C)打強心針;(D)搖臂壓胸。答案:B二、判斷

25、題(正確的請在括號內打"",錯誤的打"×",共96題)1(La4B1028).三相電動機有鼠籠式和繞線式二種。( )答案:×2(La4B1029).金屬材料的剛度是指在外力作用下抵抗變形的能力。( )答案:3(La4B2030).在并聯電路中,各并聯支路兩端的電壓相同,總電流等于各支路電流之和。( )答案:4(La4B2031).麻花鉆的后角大,鉆削時,鉆頭的后角與工件的切削表面間的摩擦嚴重。( )答案:×5(La4B2032).任何物質都有向外熱輻射的能力,且溫度愈高,其熱輻射能力愈強。( )答案:6(La4B2033).

26、在串聯電阻中每個電阻上流過的電流相同 ( )答案:7(La4B2034).材料的許用應力是指材料斷裂或產生較大塑性變形時的應力。( )答案:×8(La4B2035).金屬材料內部夾雜,表面光潔度低,有刀痕或磨裂等,會使材料疲勞強度降低。( )答案:9(La4B2036).變壓器副邊線圈所感應的電勢與線圈的匝數成反比。( )答案:×10(La4B2037).對流換熱是指流體與壁面間的熱交換過程。 ( )答案:11(La4B2038).在鉸削中鉸刀旋轉困難時,仍按逆時針方向,邊慢慢順扳,邊用力抽出鉸刀。( )答案:×12(La4B3039).熱處理不僅改變工件的組織和

27、性能,而且改變工件的形狀和大小。( )答案:×13(La4B3040).絕熱材料或保溫材料不傳遞熱量,即所傳遞的熱傳導熱量等于零。( )答案:×14(La4B3041).碳素工具鋼用于制造各種加工工具與量具,其含碳量小于0.7%。( )答案:×15(La4B3042).汽輪機超速保護裝置手動試驗的目的是檢查危急遮斷器動作是否正常。( )答案:×16(La4B3043).電廠消耗的廠用電,將不影響其經濟性。( )答案:×17(La4B3044).汽輪機油箱的容積愈小,則循環(huán)倍率越小。 ( )答案:×18(La4B3045).研磨圓柱表面

28、時,工件和研具之間必須是相對作旋轉運動的同時,還應作軸向運動。( )答案:19(La4B3046).HT20-40表示灰口鑄鐵,抗拉強度為196MPa (20kgfmm2),抗彎強度為392MPa(40kgfmm2)。( )答案:20(La4B3047).發(fā)電機的無功負荷是當電動機帶動機械負荷的電磁能量轉換過程中磁場所消耗的功率。( )答案:21(La4B3048).疲勞強度是指金屬材料在無數次交變應力作用下,引起破壞斷裂的最大應力。( )答案:×22(La4B3049).研磨劑中磨粉的粗細是以粒度號數表示,號數越小,則磨粉越細。( )答案:×23(La4B3050).應力

29、集中是指由于截面突變,而在其附近小范圍內應力局部增大,離開該區(qū)域稍遠的地方,應力迅速減少,并趨于均勻的現象。( )答案:24(La4B3051).火力發(fā)電廠中的鍋爐按水循環(huán)的方式只可分為自然循環(huán)鍋爐和強制循環(huán)鍋爐兩種類型。( )答案:×25(La4B4052).平面刮刀中精刮刀其槽角磨成97.5°左右,刀刃圓環(huán)半徑應比細刮刀小些。( )答案:26(La4B4053).在對稱三相電路中,相電壓和線電壓大小相等,相位差120。( )答案:×27(La4B4054).兩物體之間通過熱輻射交換能量無須中間介質的存在。( )答案:28(La4B4055).切削加工性是指金屬

30、是否易于進行切削加工的性能,通常灰口鑄鐵具有良好的切削性。( )答案:29(La4B4056).鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性比鋼差,但有良好的鑄造性、耐磨性和減震性。( )答案:30(La4B4057).金屬材料在高溫下工作時,應力愈高、工作溫度愈高,其蠕變速度愈快。( )答案:31(La4B4058).研磨時,研具材料的硬度應比工件材料的硬度高,這樣可使研磨劑的微小磨粒嵌在研具上形成無數刀刃。( )答案:×32(La4B5059).軸瓦在澆鑄巴氏合金前,一般要先鍍鉻,這樣可使它與巴氏合金黏合牢固。( )答案:×33(Lb4B1115).當錯油門棱角變鈍或出現許多凹坑時,可用

31、銼刀修磨。( )答案:×34(Lb4B1116).擰緊危急遮斷器彈簧可降低其動作轉速。( )答案:×35(Lb4B1117).離心式主油泵出口必須裝設過壓閥,以防油管爆裂。( )答案:×36(Lb4B2118).汽輪機調速系統(tǒng)的任務就是跟蹤負荷變化,滿足外界對負荷的即時需求。( )答案:×37(Lb4B2119).油箱排油煙機的作用就是將油箱中分離出的空氣和其它氣體排出油箱。( )答案:×38(Lb4B2120).徑向泵出口油壓與轉速成正比,故可用作感受轉速變化的敏感原件。( )答案:×39(Lb4B2121).所有的汽輪機保護都是通

32、過泄去安全油壓,使主汽門關閉而實現的。( )答案:40(Lb4B2122).在刮研軸瓦墊塊時,紅丹涂料的多少、厚薄會影響接觸點的真實性,因此一定要厚薄均勻且無雜質。( )答案:41(Lb4B2123).調速系統(tǒng)的靜態(tài)特性是指汽輪機在并網運行條件下,其轉速與負荷間的關系。( )答案:×42(Lb4B2124).活動支架除承受管道重量外,還能限制管道位移的方向。( )答案:43(Lb4B2125).自動主汽門活動試驗要求汽門處在全開位置時進行。( )答案:44(Lb4B2126).冷油器中被堵的銅管數超過總數的10%時,應考慮更換全部銅管。( )答案:45(Lb4B2127).油動機活塞

33、組裝時,要求活塞上相鄰的兩個脹圈對口應錯開120°180°。( )答案:46(Lb4B2128).大修前檢查要用的一臺1t的卷揚機,發(fā)現使用的鋼線繩有一處斷了一股,別無其它問題,在大修中仍可使用。( )答案:×47(Lb4B3129).同步器改變轉速和負荷的作用是通過平移靜態(tài)特性曲線來達到的。( )答案:48(Lb4B3130).鋼絲繩在卷揚機滾筒上排列要整齊,在工作時不能放盡,至少要留2圈。( )答案:×49(Lb4B3131).并網機組調速系統(tǒng)的速度變動率越小,其承擔的電網變動負荷也愈小。( )答案:×50(Lb4B3132).安全帶應每隔

34、一年進行一次荷重225kg、試驗時間5min的荷重試驗。( )答案:×51(Lb4B3133).注油器出口油壓波動可能是因為噴嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。( )答案:52(Lb4B3134).遲緩率的存在延長了自外界負荷變化到汽輪機調節(jié)閥開啟動作的時間間隔。( )答案:53(Lb4B3135).吊物用的三角架,每根支腿與地面水平的夾角不應小于50°。( )答案:×54(Lb4B3136).推力軸承的非工作瓦塊是用于轉子軸向定位的。( )答案:×55(Lb4B3137).主汽門活動試驗不動,說明門桿已卡澀( )答案:×56(Lb4B3138)

35、.油系統(tǒng)閥門不允許豎裝,以防閥芯脫落造成斷油。( )答案:57(Lb4B3139).同樣型號的汽輪機,它們的調速系統(tǒng)特性是一樣的。( )答案:×58(Lb4B3140).溢油閥裝在冷油器進口油路管道上,其作用是保持潤滑油壓穩(wěn)定。( )答案:×59(Lb4B3141).主汽門活動試驗是保證主汽門油動機動作靈活的手段之一。( )答案:60(Lb4B3142).某一公稱壓力的管子,它的實際允許工作壓力隨溫度的升高而降低。( )答案:61(Lb4B3143).提高凝汽器真空,可使汽輪機負荷增加。所以凝汽器真空提高得越多越好。( )答案:×62(Lb4B4144).離心式主

36、油泵的油泵葉輪內壁受氣蝕和沖刷后會引起油泵出口油壓波動。( )答案:63(Lb4B4145).調速系統(tǒng)滑閥的過封度越大,愈能屏蔽油壓波動的擾動,其調節(jié)品質愈好。( )答案:×64(Lb4B4146).凝汽式汽輪機的軸封系統(tǒng)是為了防止蒸汽漏出,造成工質損失,惡化運行環(huán)境等。( )答案:×65(Lb4B4147).兆歐表是測量電壓和電流的儀表。( )答案:×66(Lb4B4148).當真空下降,負荷不變時,機組元件的(壓) 應力可能超過允許值,推力軸承也可能過載。( )答案:67(Lb4B4149).高壓油系統(tǒng)可以使用鑄鐵或鑄銅閥門。( ) 答案:×68(L

37、b4B4150).中聯門安全油壓不能建立,則說明中聯門托盤的閥線不嚴密或已損壞。( )答案:×69(Lb4B4151).主油泵的竄動太大會引起速閉器產生誤動作。( )答案:70(Lb4B4152).放大器一次油壓p1與二次油壓p2變化方向相反的目的是防止因漏油等因素使二次油壓p2下降時誤將調節(jié)閥開大。( )答案:71(Lb4B5153).中聯門主汽門閥碟磨損后,關閉的富裕行程消失時可能引起安全油壓的降低。( )答案:72(Lb4B5154).在起吊不規(guī)則物體的拆裝或就位時,需要用手拉葫蘆(倒鏈)或花籃螺絲來調節(jié)一端鋼絲繩的長度。( )答案:73(Lb4B5155).采用高壓調節(jié)閥動態(tài)

38、過調能改善再熱機組的功率延滯現象。( )答案:74(Lc4B2211).當電網頻率上升時,汽輪機的轉速下降。( )答案:×75(Lc4B2212).返修是指對不合格產品所采取的措施,使其滿足規(guī)定的要求。( )答案:×76(Lc4B2213).推行ISO9000系列標準是政府的要求,企業(yè)必須執(zhí)行。( )答案:×77(Lc4B3214).可燃物的爆炸極限越大,發(fā)生爆炸的機會越多,危險性越大。( )答案:78(Lc4B3215).氣割可用來切割碳鋼、合金鋼、鑄鐵等部分金屬。( )答案:79(Lc4B3216).各式起重機的技術檢查與動靜力試驗,每年至少一次。( )答案:

39、80(Lc4B3217).氣焊火焰的碳化焰適于焊接一般碳鋼和有色金屬。( )答案:×81(Lc4B3218).當油的溫度逐步升高到某一溫度時,遇到明火就會自動燃燒起來,這個溫度就是油的自燃點。( )答案:×82(Lc4B3219).ISO 9002質量體系是設計、開發(fā)和試驗的質量體系。( )答案:×83(Lc4B3220).企業(yè)推行ISO 9000系列標準有利于提高市場競爭力。( )答案:84(Lc4B4221).發(fā)電廠的轉動設備和電氣元件著火時,不準使用CO2滅火器和砂土滅火。( )答案:×85(Lc4B4222).磁偏吹產生的原因主要是因為電焊條藥皮

40、偏心引起的電弧偏移。( )答案:×86(Lc4B4223).由組織的最高管理者正式發(fā)布的該組織總的質量宗旨和質量方向,稱為質量計劃。( )答案:×87(Jd4B3268).握鏨方法因工作性質不同有三種:正握法、反握法、橫握法。( )答案:×88(Jd4B4269).鋸割軟性材料時鋸條的往復速度要慢些,鋸割硬性材料時速度要快些。( )答案:×89(Jd4B4270).鉆頭的后角大,切削刃雖然鋒利了,但鉆削時易產生排屑困難。( )答案:×90(Je4B2271).在緊油管法蘭螺絲時,要先將螺帽戴平,然后對角緊好,用力要均勻適度。( )答案:91(J

41、e4B2272).在解體調速系統(tǒng)各部件中,松螺母時要先看好是反牙還是正牙,不可盲目用力猛打。( )答案:92(Je4B2273).調速部套裝配時,滑動與轉動部分應靈活、無卡澀與松動現象,全行程動作應靈活、準確。( )答案:93(Je4B2274).目前油管道連接法蘭的墊料多采用隔電紙墊和橡膠墊。( )答案:×94(Je4B3275).汽輪機調速系統(tǒng)的遲緩率一般不應超過0.6%。( )答案:×95(Je4B3276).薄膜鋼帶式調壓器組裝后應對薄膜室進行水壓試驗。一般試驗壓力為最高工作壓力的1.11.25倍,保持5min不泄漏即符合密封要求。( )答案:96(Je4B3277

42、).各部件組裝完畢,對暫不與系統(tǒng)相連接的法蘭應用白布綁扎牢固。( )答案:×三、簡答題(共55題)1(La4C1017).什么是導體的電阻或電導?導體的電阻與哪些因素有關?答案:當電流通過導體時,會受到阻力,這是因為自由電子在運動中不斷與導體內的原子、分子發(fā)生碰撞,使自由電子受到一定的阻力,導體對電流產生的這種阻力叫電阻。電阻是反映導體阻礙電流通過能力的參數,用R表示。電導是反映導體電流能力的參數,用G表示。電阻和電導互為倒數,即在一定溫度下導體的電阻與導體的長度L成正比,與截面積S成反比,與導體的材料性能有關,即。為導體的電阻系數。2(La4C2018).根據文字內容,寫出下列螺紋

43、的規(guī)定代號: (1)普通粗牙螺紋直徑為20,螺距2.5,右旋。 (2)普通細牙螺紋直徑為20,螺距1,左旋。 (3)梯形螺紋直徑為32,導距12,雙頭、公差5P,左旋。 (4)圓柱管螺紋,公稱直徑為1。 (5)錐管螺紋,公稱直徑為12。答案:螺紋的規(guī)定代號如下: (1)M20 (2)M20×1左 (3)T32×122-5P左 (4)G1 (5)ZC123(La4C2019).什么叫正火?它的目的是什么?答案:正火是將鋼件加熱到上臨界點(Ac3或Acm)以上4050,保溫一段時間,使其達到完全奧氏體化和均勻化,然后在空氣中冷卻的工藝。正火的目的:均化組織;化學成分均勻化;改善

44、綜合力學性能。4(La4C3020).火力發(fā)電廠生產過程包括哪些主要系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和設施?答案:火力發(fā)電廠的整個生產過程中主要生產系統(tǒng)為汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。除此以外還有供水系統(tǒng)、化學水處理系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)和熱工自動化等各種輔助系統(tǒng)和設施。5(La4C3021).什么是液體的靜壓力?液體的靜壓力有哪兩個特性?答案:液體的靜壓力指作用在液體單位面積上的力。液體靜壓力的兩個特性有: (1)液體靜壓力的方向和作用面垂直,并指向作用面。 (2)液體內部任一點的各個方向的液體靜壓力均相等。6(La4C4022).為什么鋼在淬火后要緊接著回火?答案:鋼在淬火后要緊接著回火,其目的是減少或者消除淬火后

45、存于鋼中的熱應力,穩(wěn)定組織,提高鋼的韌性和適當降低鋼的硬度。7(La4C4023).水蒸氣凝結有什么特點?答案:水蒸氣凝結的特點有: (1)一定壓力下的水蒸氣,必須降低到對應的飽和溫度才開始凝結成液體。飽和溫度隨壓力降低而降低。反之,壓力升高,對應的飽和溫度也升高。 (2)在飽和溫度下,從蒸汽中不斷地放出熱量,蒸汽不斷凝結成水且保持溫度不變。8(Lb4C2052).空負荷試驗前應做哪些試驗?答案:空負荷試驗前應做的試驗有: (1)自動主汽門與調節(jié)閥嚴密性試驗。 (2)手動危急遮斷器試驗。 (3)超速試驗。9(Lb4C2053).什么是油系統(tǒng)的循環(huán)倍率?循環(huán)倍率大有何危害?答案:油系統(tǒng)的循環(huán)倍率

46、是指所有油每小時通過油系統(tǒng)的次數,即系統(tǒng)每小時的循環(huán)油量與油系統(tǒng)的總油量之比。循環(huán)倍率越大,表明油在油箱中停留的時間越短,油的分離作用和冷卻效果變差,容易導致油品質惡化。10(Lb4C2054).如何做自動主汽門和調節(jié)閥關閉時間試驗?答案:自動主汽門和調節(jié)閥除要求嚴密外,還要求動作迅速、靈活,一般要求自動主汽門關閉時間不大于0.50.8s,調節(jié)閥油動機關閉時間不大于1s。因此需要做關閉時間試驗。試驗一般在無蒸汽力作用下的靜止狀態(tài)進行,進行關閉時間測定時,汽門的開度應處在最大工況的位置。測定儀表一般采用電秒表或攝波儀。起始信號接自手拍脫扣器,終止信號取汽閥全關狀態(tài),手動危急脫扣器,記錄自動主汽門

47、、調節(jié)閥與油動機的關閉時間。11(Lb4C2055).試述離心飛錘式危急遮斷器的拆裝步驟。答案:主要拆裝步驟如下: (1)拆下底座上的頂絲,將底座松下。 (2)取出后部的銅套、飛錘和彈簧。 (3)清理檢修后,按拆卸時相反的順序照原位裝回。12(Lb4C2056).甩負荷試驗的目的是什么?答案:甩負荷試驗的目的有兩個:一個是通過試驗求得轉速的變化過程,以評價機組調速系統(tǒng)的調節(jié)品質與動態(tài)特性的好壞;二是對一些動態(tài)性能不良的機組,通過試驗測取轉速變化與調速系統(tǒng)主要部件相互間的動作關系曲線,分析缺陷原因,作為改進依據。13(Lb4C2057).在各軸承的進油口前,為什么要裝節(jié)流孔板?答案:裝設節(jié)流孔板

48、的目的是:使流經各軸承的油量與各軸承由于摩擦所產生的熱量成正比,合理地分配油量,以保持各軸承潤滑油的溫升一致。14(Lb4C2058).自動主汽門在哪些情況下自動關閉?答案:自動主汽門在下列情況下自動關閉: (1)汽輪機的保護系統(tǒng)中任意一個保護動作。 (2)手動危急遮斷器動作。 (3)電氣油開關跳閘,差動保護動作。15(Lb4C2059).對自動主汽門有何要求?答案:為了保證機組安全,自動主汽門應動作迅速,能在很短的時間內切斷汽源,同時要關閉嚴密,當汽門關閉后,汽輪機轉速能迅速下降到1000rmin以下,否則不允許機組投入運行,自動主汽門的關閉時間應不大于0.5s。16(Lb4C2060).調

49、速系統(tǒng)有哪些最基本的組成部分?答案:調速系統(tǒng)最基本的組成部分有: (1)感受元件-調速器(或調壓器)。 (2)傳動放大機構-錯油門、油動機。 (3)配汽機構-調節(jié)閥與傳動裝置 (4)反饋機構-油口、桿杠或凸輪。17(Lb4C3061).軸向位移保護的定值應根據什么而定?答案:軸向位移保護的定值是根據汽輪機轉子動、靜部分間隙而定的;軸向位移保護的動作值應小于推力瓦烏金厚度。18(Lb4C3062).試分析二次油壓變化較大和不穩(wěn)定的原因?答案:二次油壓變化較大和不穩(wěn)定的可能原因有: (1)碟閥頂針孔磨損,碟閥閥線軋壞,碟閥邊口嚴重翻邊。 (2)杠桿支點銷子軸承磨損,間隙大或有卡澀現象,杠桿不活絡。

50、 (3)一次油波紋管出現輕微裂紋。 (4)過壓閥彈簧損壞,活塞卡澀,不活絡。 (5)杠桿變形較大。19(Lb4C3063).離心式危急遮斷器超速試驗不動作,或動作轉速高低不穩(wěn)是什么原因?答案:離心式危急遮斷器超速試驗不動作,或動作轉速高低不穩(wěn)的可能原因有: (1)彈簧預緊力太大。 (2)危急遮斷器銹蝕卡澀。 (3)撞擊子(或導向桿)間隙太大,撞擊子(或導向桿)偏斜。 (4)脫扣間隙過大。 (5)彈簧受力后產生徑向變形,以致和孔壁產生摩擦,就相當于增加了彈簧的剛度。 (6)彈簧性能不良。20(Lb4C3064).主油泵工作失常、壓力波動的主要原因有幾個方面?答案:主油泵工作不正常、壓力波動的主要

51、原因有以下幾個方面: (1)注油器工作不正常,出口壓力波動,引起主油泵工作不正常;注油器噴嘴堵塞、油位太低、油箱泡沫太多,使注油器入口吸進很多泡沫,使主油泵出口壓力不穩(wěn)。 (2)油泵葉輪內壁氣蝕和沖刷嚴重,對油泵出口壓力的穩(wěn)定影響很大。21(Lb4C3065).調速系統(tǒng)為什么要設超速保護裝置?答案:汽輪機是高速轉動設備,轉動部件的離心力與轉速的平方成正比,當汽輪機轉速超過額定轉速的20%時,離心應力接近額定轉速下應力的1.5倍,此時轉動部件將發(fā)生松動,同時離心力將超過材料所允許的強度極限使部件損壞。為此,汽輪機均設置超速保護裝置,它能在汽輪機轉速超過額定轉速的10%12%時動作,迅速切斷汽源停

52、機。22(Lb4C3066).低油壓保護裝置的作用是什么?答案:在汽輪機運行中,為保證軸承的正常工作,必須不間斷地供給軸承一定壓力和溫度的潤滑油。潤滑油壓如果降低,不僅可能造成軸瓦損壞,而且還可能引起動、靜部分碰撞、磨損的惡性事故,因此潤滑油系統(tǒng)中必須裝有低油壓保護裝置,以便在油壓降低時依次發(fā)出報警信號,啟動輔助油泵、跳閘停機和停止盤車裝置,以保證汽輪機不受損壞。23(Lb4C3067).油系統(tǒng)中的閥門為什么不許將門桿垂直安裝?答案:油系統(tǒng)擔任著向調速系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)供油的任務,而供油一秒鐘也不能中斷,否則會造成損壞設備的嚴重事故。閥門經常操作,可能會發(fā)生掉門芯事故。如果運行中閥門掉芯,而閥門又

53、是垂直安裝,可能造成油系統(tǒng)斷油、軸瓦燒毀、汽輪機損壞的嚴重事故。所以油系統(tǒng)中的閥門一般都水平安裝或倒置。24(Lb4C4068).使用液壓千斤頂頂升或下落時應采取哪些安全措施?答案:使用液壓千斤頂頂升或下落時應采取的安全措施有: (1)千斤頂的頂重頭必須能防止重物的滑動。 (2)千斤頂必須垂直放在荷重的下面,必須安放在或墊以硬板的基礎上,以免發(fā)生歪斜。 (3)不準把千斤頂的搖(壓)把加長。 (4)禁止工作人員站在千斤頂安全栓的前面。 (5)千斤頂頂升至一定高度時,必須在重物下墊以墊板,千斤頂下落時,重物下的墊板應隨高度逐步撤出。 (6)禁止將千斤頂放在長期無人照料的荷重下面。25(Lb4C40

54、69).敘述0.02mm游標卡尺的讀數原理?答案:游標模數為1的卡尺,由游標零位圖可見,游標的50格刻線與己身的49格刻線寬度相同,游標的每格寬度,則游標讀數最小分度值是10.980.02mm,因此可精確地讀出0.02mm。26(Lb4C4070).套絲時螺紋太瘦產生的原因與防止方法有哪些?答案:產生原因: (1)板牙擺動太大或由于偏斜多次校正,切削過多使螺紋中徑小了。 (2)起削后仍使用壓力扳動。防止方法: (1)要擺移板牙用力均衡。 (2)起削后去除壓力只用旋轉力。27(Lb4C4071).同步器的工作范圍應如何考慮?同步器上下限不合適有何影響?答案:同步器的工作范圍調整得是否合適,對機組的正常運行有很大影響,如上限調整太低,則當電網頻率高,蒸汽參數低時,機組帶不上滿負荷;如下限調整太高,則當電網頻率低而蒸汽參數較高的不能減負荷到零。一般情況下同步器可改變轉速的范圍為額定轉速的百分之負5到正7(5%7%)。28(Lb4C

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