城鄉(xiāng)統(tǒng)籌成都生態(tài)廊道

1、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，構(gòu)建和諧生態(tài)廊道研究以成都市綠色生態(tài)健康廊道為例摘 要：成都市作為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，整合城鄉(xiāng)綠地資源，利用綠色生態(tài)健康廊道將其有機聯(lián)結(jié)，提高城鄉(xiāng)綠地的生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會效益，是促進城市科學(xué)發(fā)展的重要選擇之一。由此對綠色生態(tài)健康廊道的概念、組成與特性、功能、發(fā)展等進行理論研究，并以成都市綠色生態(tài)健康廊道為例，對其客觀背景、建設(shè)原則和目標、遠期和近期布局、近期建設(shè)重點區(qū)段和景觀模式、功能和特色進行實證研究，同時對植物選擇與配置等提出若干具體意見。以期對綠色生態(tài)健康廊道的研究和建設(shè)起到參考作用。 關(guān)鍵詞：風(fēng)景園林；綠色生態(tài)健康廊道；植物配置；成都市；城鄉(xiāng)統(tǒng)籌

2、和諧生態(tài)，人類追求；城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，時代呼喚。在加快城鎮(zhèn)化建設(shè)，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會戰(zhàn)略目標的進程中，保護、恢復(fù)、建設(shè)生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體、人與自然和諧共生的綠色生態(tài)健康廊道，無疑對自然、社會、經(jīng)濟的全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。而對城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、構(gòu)建和諧生態(tài)廊道進行研究，進一步認識其規(guī)律性，以指導(dǎo)廊道建設(shè)的實踐，則具有重要的理論意義。本文以成都市綠色生態(tài)健康廊道為例，就一定市域范圍內(nèi)，科學(xué)、合理地構(gòu)建生態(tài)廊道，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展，進行理論探討和實證研究，以期為引玉之 磚。 1 城市綠色廊道概述 1.1概念 景觀生態(tài)學(xué)理論認為城市景觀由斑塊、基質(zhì)和廊道組成。城市綠色廊道，以下簡

3、稱“綠廊”(The green corridor)，一般是指不同于兩側(cè)基質(zhì)的綠色狹長地帶。城市景觀既為綠廊所分割，又被綠廊所聯(lián)結(jié)。它強調(diào)自然的過程和特點，并緊密結(jié)合城市的公園、街頭綠地、庭園、苗圃、自然保護地、農(nóng)地、河流、濱水綠帶和山地等，構(gòu)成一個自然、多樣、高效，有一定自我維持能力的動態(tài)綠廊結(jié)構(gòu)體系，促進城市與自然的協(xié)調(diào)。 綠色生態(tài)健康廊道是城市綠廊諸多類型中的一種。它由設(shè)置了一定健康游憩設(shè)施的非機動車道和旁邊的帶狀綠地、綠色節(jié)點等有機構(gòu)建，連接城市各類公園和城郊的各類景點，集生態(tài)、休閑、游憩、健身、行人及非機動交通等多功能于一體。 1.2組成與特性 城市綠廊(綠色生態(tài)健

4、康廊道)主要由綠帶廊道、綠色道路廊道、綠色河流廊道3部分組成。 城市綠廊與其他廊道相比有自身的特殊性，它們具有：(1)整體性，(2)聯(lián)結(jié)性，(3)延伸性，(4)多功能性，(5)地域特色性。 1.3 功能 城市綠廊具有多重功能，從而發(fā)揮出巨大的協(xié)同作用。其主要功能有： (1)創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。這是城市綠廊首要的功能，它構(gòu)建城市中的自然系統(tǒng)，為維持生物多樣性和野生動物的棲息和遷移提供保障 。 (2)增進公眾健康。 (3)提供吸引人的游憩場所。綠廊將大量的生態(tài)、游憩和歷史文化資源蘊涵其間 ，提供吸引人游憩的場所。 (4)愉悅的交通體驗。 (5)自然生態(tài)和歷史文化教育，

5、生態(tài)差異保存。 (6)增加經(jīng)濟收入。 (7)城市防災(zāi)。通過城市綠廊可以增加城市抵御自然災(zāi)害的能力，最大限度地疏散和安置遇災(zāi)、受災(zāi)民眾，保證其生命和財產(chǎn)安全。 1.4城市廊道研究的起源和發(fā)展階段 城市廊道的研究起源于1 9世紀6070年代，其前身是發(fā)生于美國的“公園運動”，至今已經(jīng)歷4個發(fā)展階段。 (1)第一個階段：1860 1900年 1867年， 美國設(shè)計師弗雷德里克·奧姆斯特德(Frederick  Law Olmsted)等人設(shè)計的波土頓公園體系，突破了美國城市方格網(wǎng)格局的限制。以后出現(xiàn)了1883年的雙子城(Minne

6、apolis，H. Cleveland)公園體系規(guī)劃、1900年的華盛頓城市規(guī)劃、1903年的西雅圖城市規(guī)劃等。隨后，奧姆斯特德的學(xué)生查理·艾立奧特擴展了他的構(gòu)想，為整個波土頓大都市(600km2)構(gòu)建了一個綠廊網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。 (2)第二個階段：1 900 1 945年 1903年，奧姆斯特德兄弟繼續(xù)其父親大膽而富有遠見的規(guī)劃設(shè)計實踐，在LEWIS、CLARK百年紀念時設(shè)計了40英里(約64.4km)的公園體系，簡稱“40英里綠廊”，后來該公園體系進一步擴展至140英里(約225.4km )。同時期，小查理·艾立奧特為馬塞諸塞州

7、制定了第一個公共開放空間規(guī)劃，奠定了州域開敞空間規(guī)劃的基礎(chǔ)。此外，美國國家公園服務(wù)機構(gòu)也大量從事綠色廊道的規(guī)劃設(shè)計，以連接國家公園和重要的風(fēng)景勝地，最蔚為壯觀的藍山公園體系，綿延750英里(約1 207.5km)。 (3)第三個階段：1 9601 970年 20世紀6070年代，美國威斯康星州大學(xué)的劉易斯教授設(shè)計和應(yīng)用遙感技術(shù)在威斯康星州辨認了約220處文化與自然景觀。劉易斯稱上述帶狀空間為“環(huán)境廊道”。1969年，賓夕法尼亞大學(xué)教授麥克哈格出版了設(shè)計結(jié)合自然一書，第一次把生態(tài)學(xué)引入城市設(shè)計，并提出“生態(tài)系統(tǒng)所承受的人類活動的壓力是有限的”原則、某些生態(tài)環(huán)境對人類

8、活動特別敏感并影響整個生態(tài)系統(tǒng)安危的原則。因此人類應(yīng)與大自然合作，而不是與大自然為敵。以Ervin Zube為代表，麻省理工學(xué)院在景觀規(guī)劃與研究領(lǐng)域運用“數(shù)據(jù)參數(shù)法”，權(quán)衡土地使用的適宜性。后來，該方法成為各國規(guī)劃師在土地使用決策時采用的一個普遍性工具。 (4)第四個階段：19801990年 20世紀80年代，美國總統(tǒng)委員會提出戶外空間報告，指出未來構(gòu)想 綠廊的生命網(wǎng)絡(luò)，為居民提供接近開敞空間的可達性與便利性，把城市和鄉(xiāng)村串珠般地連為環(huán)狀體系，總統(tǒng)委員會對“綠廊”一詞的使用實際上是對該術(shù)語的法定認可。查理·里特爾(Charles Little)的名著美國

9、綠廊出版。該書回顧并簡要地總結(jié)了16個綠廊項目工程的情況，把綠廊規(guī)劃的探索與努力展示給公眾，在公眾中傳播綠廊規(guī)劃意識。 2 成都市綠色生態(tài)健康廊道建設(shè)實例研究 21世紀，不同國家、不同城市綠地系統(tǒng)的建設(shè)都會面臨各發(fā)展階段的不同問題、對策和任務(wù)。但它們卻趨向同一目標，即建設(shè)完善的城市綠廊(體系)，有力地支持城市物流、能流、信息流、價值流、人流的通暢性、高效性、和諧性，促使城市各組成部分間功能的結(jié)合更為緊密。就成都市而言，借鑒和學(xué)習(xí)國外百年綠廊建設(shè)的經(jīng)驗具有現(xiàn)實的研究意義；研究和建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、生態(tài)和諧的綠廊是符合成都市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和構(gòu)建和諧社會時代要求的；綠色生態(tài)健康廊道的研究和建設(shè)是

10、成都市綠地系統(tǒng)建設(shè)的重要組成部分，也是將綠廊理念從意識、戰(zhàn)略走向?qū)嵤?、技術(shù)性操作的有效途徑。 2.1項目背景研究 成都市綠色生態(tài)健康廊道項目是成都市在推進城鄉(xiāng)一體化的進程中，由成都市林業(yè)和園林管理局于2006年初提出的。其目的是為有機地將城市內(nèi)的公園綠地、城郊的風(fēng)景林地和遠郊的風(fēng)景區(qū)進行連接，全面整合城鄉(xiāng)綠地資源，增進廣大市民的身心健康，為人們提供綠色生態(tài)的健康走廊。經(jīng)過相關(guān)部門的努力，該項目于2006年底完成總體規(guī)劃，并同期進行了1 0km 示范段的建設(shè)。 2.2項目建設(shè)原則與目標研究 項目建設(shè)必須遵循的原則是：生態(tài)原則、人本原則、文脈原則、特色原則、景觀原則、效益原則。

11、 項目建設(shè)要達到的目標是：構(gòu)建綠廊環(huán)網(wǎng)體系：提高綠地的景觀和生態(tài)價值；改善城市生態(tài)環(huán)境；到2020年，建成具有“中國特色、時代特征、成都特點”，總長度約為900km的綠廊。 2 .3 項目遠期和近期布局研究 成都市綠廊體系的遠期( 2 0 1 1  2 0 2 0 年)布局結(jié)構(gòu)骨架為“一軸·一扇·四廊·五環(huán)·多點”， 以期形成總長約9 0 0 k m的綠色廊道環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)(圖1 )

12、。 2 3 2 近期布局 近期( 2 0 0 5 - 2 0 1 0 年)實施的“ 光華大道一溫玉路一青城山” 綠色生態(tài)健康廊道，是綠廊環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)中西向的綠廊，起始于天府廣場， 經(jīng)過光華大道、溫江城南大道、溫江青龍橋、萬 春鎮(zhèn)、溫玉路， 直達壽安鎮(zhèn)，通過都江堰市的柳街鎮(zhèn)、安龍鎮(zhèn)、 大觀鎮(zhèn)，最終到達青城山風(fēng)景區(qū)， 總長度約為1 1 0 k m ，其布局 結(jié)構(gòu)是“一軸

13、83;三段·三環(huán)·多點”(圖2 )。 一條軸線、3 個景段、3 個環(huán)狀廊道、多條河流等交織共建了近期成都市綠色生態(tài)健康廊道的環(huán)網(wǎng)體系。 2.4 近期建設(shè)重點區(qū)段和景觀模式研究 成都市綠色生態(tài)健康廊道近期建設(shè)的重點區(qū)段是成都市市區(qū)段、溫江段和都江堰段。其景觀模式注重和突出近自然的森林景色、田園水系的自然風(fēng)光、生態(tài)野趣的類原始風(fēng)景以及體現(xiàn)成都這座歷史文化名城的人文景觀。綠廊沿線將把園林景點、運動健身、人與自然、歷史文化、餐飲美食、休息住宿6 大內(nèi)容融為一體， 以發(fā)揮綠廊的多重功能。 2 .4.1 成

14、都市市區(qū)段 該段從天府廣場到光華大道( 溫江界) ， 主要包括了城區(qū)范圍內(nèi)的一環(huán)路、二環(huán)路、三環(huán)路以及部分光華大道，市區(qū)內(nèi)的各條河流水系等。它把天府廣場、人民公園、青羊?qū)m、文化公園、百花壇公園、浣花溪公園、杜甫草堂、錦江水系綠帶以及三環(huán)路的諸多景點連接起來， 突出城市園林景觀的特色，展現(xiàn)成都市的人文景觀，形成長約5 4.5 k m 的綠廊。 光華大道市區(qū)段重點建設(shè)生態(tài)健康步道，其兩側(cè)以高大喬木為主， 增加具有植物多樣性和多層次配置的亞喬木層、灌木層、地被層結(jié)構(gòu)， 營造具有生物多樣性和較穩(wěn)定的近自

15、然植物群落體系的景觀系統(tǒng)(圖3 )。 2 4 2 溫江段 該段從光華大道( 溫江界)到都江堰界。通過了光華大道城區(qū)段( 7.3 k m )和溫江段( 5 .6 k m ) ， 光華大道至萬春鎮(zhèn)段3 k m ， 溫玉路段2 1 k m ， 共計約3 7 k m 。 綠廊主要采用近自然景觀營造模式， 大

16、量栽植成都平原地區(qū)的鄉(xiāng)土植物，如竹類植物和高大喬木，林冠線起伏變化、自然灑脫，并結(jié)合獨具特色的眾多川西竹林盤田園景觀和成都歷史悠久的水系景觀，構(gòu)建田園式、自然式的植物群落，展示田園風(fēng)光、水系風(fēng)光、近自然風(fēng)光。 2. 4.3 都江堰段 該段從都江堰界到青城山，全長1 7.5 k m 。 綠廊采用借景手法，托青城山之背景，注重植物群落作為青城山原生植被群落延伸段的特殊地位， 以自然、幽雅的生態(tài)景觀為基調(diào)。為此， 大量使用組成青城山原始植物群落的諸多鄉(xiāng)土樹種，進行科學(xué)、合理的配置，構(gòu)建富有生態(tài)、野趣、近自然特色的風(fēng)景。其

17、中，成青路綠廊示范段建設(shè)已見成效(圖4 ) ，植物群落配置采用近自然模式，與青城山自然連接。 近期建設(shè)的綠廊區(qū)段中，在機動車道的一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置綠廊， 即一條或兩條綠廊沿著或夾著機動車道。機動車道兩側(cè)綠廊的寬度最窄處不低于8 m ， 最寬處達到3 0 m 。綠廊步 道寬度為1 .5  3 m ，考慮到人們可以在步道空間范圍內(nèi)單向步行、跑步、騎車， 即使出現(xiàn)人流擁擠的特殊情況， 只要人們相互禮讓，將不會出現(xiàn)交通堵塞等問題。 3 成

18、都綠廊特色研究 已經(jīng)和正在建設(shè)中的成都市綠廊， 具有獨特的形態(tài)、綜合的功能、本土的特色， 對城市生態(tài)環(huán)境的改善、經(jīng)濟社會的發(fā)展和文化品位的提升具有重要的作用。通過近自然模式的植物群落構(gòu)建， 合理豐富的線路組織， 城鄉(xiāng)綠地的和諧統(tǒng)籌，并在植物選擇中大量使用市樹銀杏和市花芙蓉， 在綠廊景觀小品的點綴中充分采用本土材料和川西特色的廊橋亭臺及歷史文化名人的雕塑、詩詞， 從而形成全面系統(tǒng)、功能突出、特色鮮明的城市綠廊網(wǎng)絡(luò)。 3.1 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綠廊生態(tài)功能顯著 作為“ 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革的試驗區(qū)”，成都市綠廊建設(shè)實施城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，

19、 以成都市域的綠地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，綠廊延伸至整個城市范圍， 通過綠廊使市區(qū)和郊區(qū)的各類綠地“ 點、線、網(wǎng)” 有機連接，使城市和農(nóng)村統(tǒng)籌和諧， 必將促進“ 全域成都” 建設(shè)目標的早日實現(xiàn)。 成都市綠廊的建設(shè)可以幫助城市綠地系統(tǒng)形成有效的網(wǎng)絡(luò)， 從而顯著提高其生態(tài)功能， 改變城市中出現(xiàn)的自然環(huán)境喪失、生物多樣性降低和環(huán)境惡化的情況， 改善城市的熱島效應(yīng)。遠期建成約9 0 0 k m 的綠廊將擴展城市綠地系統(tǒng)的有效范圍，促進市域生態(tài)空間保護體系的形成，&#

20、160;構(gòu)建一個開敞的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)， 實現(xiàn)能量和物質(zhì)的平衡和交換， 以此維持與發(fā)展城市生態(tài)的良性循環(huán)，促進城市物流、能流、信息流、價值流、人流暢通，運行高效和諧。 成都市綠廊符合芒福德(Lewis Munford )“ 區(qū)域整體論”的闡述，在其建設(shè)之初就被定義為整個區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的一部分。成都市轄2 0 個區(qū)市縣，市區(qū)是綠色生態(tài)健康廊道的中心，故在整個區(qū)域范圍內(nèi)擬建東南西北4 條綠廊。它們利用城市和城鄉(xiāng)之間的道路、水道、高壓廊道等線狀聯(lián)系形成成都市域內(nèi)的綠色廊道， 以及公園( 如郊野公園)、風(fēng)

21、景區(qū)、自然保護區(qū)、農(nóng)田、林區(qū)、山地等構(gòu)成大面積的綠色斑塊， 可與城市內(nèi)部的環(huán)網(wǎng)式綠地系統(tǒng)相結(jié)合而形成更為穩(wěn)定的生態(tài)空間保護體系。 成都市綠廊的寬度( 8  3 0 m 不等)可保證其生態(tài)效益的發(fā)揮，具有突出的生物多樣性保護和野生動植物遷移的生態(tài)功能。在現(xiàn)已建成的成青線(成都青城山)中， 綠廊寬度指標得以嚴格執(zhí)行，步道寬為1.5  3 m ， 其兩側(cè)綠地寬度為8 10m (圖5  7 ) ；而光華大道段的綠廊

22、寬度達到2 6 m (圖8 )?？梢姡?#160;成都市綠廊林帶寬度效應(yīng)均能滿足廊道生態(tài)閾值7 1 2 m 的要求。 3.2 植物配置合理 市樹市花繁茂 成都市廊道的組成部分成青段將延伸至青城山著名風(fēng)景區(qū)，青城山的自然植物生態(tài)群落可作為綠廊植物配置的參照模本。通過對青城山植物物種豐富度、Simpson生態(tài)優(yōu)勢度指數(shù)、Shannon  Wiener 多樣性指數(shù)、Pielou均勻度指數(shù)及森林植被物種多樣性測度等的研究， 明確了青城山1 5 

23、0 0 m下植物群落的物種組成、生活型及層片結(jié)構(gòu)。綠廊植物的選擇和配置，將把生態(tài)習(xí)性、生態(tài)幅度、生活型等相似、彼此貼近生長、在同一斑塊內(nèi)出現(xiàn)、具有種間關(guān)聯(lián)的植物配置在一起， 以正聯(lián)接關(guān)系存在的植物種( 即2 個種對環(huán)境差異有相似的反應(yīng)， 或是一個種的存在對另一個種產(chǎn)生有利影響的正相關(guān)植物種)構(gòu)建植物群落， 促進綠廊植物良好、健康、快速、和諧地生長， 形成喬灌草合理搭配的生態(tài)綠廊植物群落綜合特征。 同時，植物配置注重四季有景、層次豐富、錯落變化，植物選擇要適地適樹、因地制宜，都江堰段的植物配置借青城山之自然、幽雅的景

24、觀基調(diào)， 以青城山原生植被群落為依據(jù)，大量使用組成青城山原始植物群落的諸多鄉(xiāng)土樹種，如大葉潤楠( Machilus ichangensis)、潤楠( Machilus pingii)、青城榆(Ulmus kunmingensis var.qingchengshanensis)、青岡櫟(Cyclobaianopsis glauca)、多花含笑( Michelia floribunda)、紅豆杉( Taxus chinensis)、杉木(Cunninghamia lan

25、ceolata)、無患子( Sapindus mukorossi)、野桐(Mallotus japonicus)等，其他區(qū)段也將依據(jù)這一原理適地適樹、因地制宜地合理配置植物。溫江段，采用近自然景觀營造模式，大量栽植成都平原地區(qū)的鄉(xiāng)土植物， 如慈竹(Sinocalamus affinis)、斑竹(Phyllostachys bambusoides)、毛竹(Phyllostachys pubescens) 等竹類植物和楨楠(Phoebe zhennan)、銀杏、樸樹(Celtis sinensis)

26、、楓楊(Pterocarya stenoptera)、香樟( Cinnamomum camphora)、苦楝( Melia azedarach)、蚊母樹( Distylium racemosum )、鵝掌楸( Liriodendron chinense)等高大喬木， 形成起伏變化、自然灑脫的林冠線， 營建川西林盤田園風(fēng)光。城區(qū)段， 主要采用銀杏、榿木(Alnus cremastogyne)、復(fù)羽葉欒樹( Koelreuteria bip

27、innata)、皂莢( Gleditsia sinensis)、楨楠、水杉(Metasequoia glyptostrodoides)、天竺桂(Cinnamomum japonicum)、杜英(Elaeocarpus sylvestris)、重陽木(Bischofia polycarpa)等高大喬木作為綠廊的骨干樹種，形成具有優(yōu)勢種、建群種的植物群落體系，增加亞喬木層、灌木層、地被層的植物多樣性和多層次配置，營造森林景觀系統(tǒng)。 此外，被譽為“活化石”的銀杏樹、古人贊譽“花重錦官城”的木芙蓉在成都市綠廊中大量采用，大規(guī)格的市樹銀杏胸徑達2535cm，市花木芙蓉的胸徑也達1020cm，市樹市花繁茂，城市綠化風(fēng)貌彰顯，城市特色更加鮮明。 3.3線路類型豐富人文特色突出 成都市綠廊線路依托各城市快速道路、都江堰河流體系和錦江水系等通道，結(jié)合城市路網(wǎng)(如成都市的各街道綠地、“五環(huán)”中的一、二環(huán)路網(wǎng)路)、水網(wǎng)(都江堰水系和錦江形成的“一軸”，以及依托沙河、清水河和郊外的毗河、金馬河、楊柳河、東風(fēng)渠等網(wǎng)路)、林網(wǎng)(如