群塔防碰撞施工方案

1、 吳忠市生活垃圾焚燒發(fā)電1x10MW工程群塔作業(yè)防碰撞施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 吳忠市生活垃圾焚燒發(fā)電項目部 二一六年四月二日目錄第一章 編制依據(jù)11 編制說明12 編制依據(jù)1第二章 工程概況11 工程簡介12 塔機平面布置圖23 塔機性能參數(shù)24 群塔工作特點2第三章 危險源分析及對應(yīng)安全措施3第四章 施工組織機構(gòu)及職責41 組織機構(gòu)42 人員配置5第五章 塔吊防碰撞措施61 多臺塔吊作業(yè)的運行原則62 塔吊在水平面方向的防碰撞措施63 塔吊在垂直方向的防碰撞措施74 塔機停機的注意事項75 群塔作業(yè)指揮注意事項76 塔機頂升的管理87 塔機夜間工作注意事項88 施工過程監(jiān)測8

2、9 塔機交叉作業(yè)安全措施810 塔吊頂升作業(yè)安全技術(shù)措施911 塔吊起重作業(yè)突發(fā)停電處理措施1012 塔機機組安全施工措施1014 其它11第一章 編制依據(jù) 1 編制說明為確保本工程施工過程中運輸作業(yè)的安全，本著“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全管理方針理念；改善職業(yè)健康安全條件，杜絕重大傷亡事故；規(guī)范現(xiàn)場塔吊施工次序，提高塔吊施工效率；減少或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)健康安全風險，特編制此方案。 2 編制依據(jù)1.1塔式起重機安全規(guī)程GB5144-20071.2塔式起重機GB/T5031-20081.3塔式起重機操作使用規(guī)程JG/T100-19991.4建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定中華人民共和

3、國建設(shè)部令第166號1.5建筑施工安全檢查標準JGJ59-20111.6施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-20051.7廠家塔式起重機的使用說明書第二章 工程概況 1 工程簡介本工程為寧夏吳忠市生活垃圾焚燒發(fā)電廠工程，建設(shè)規(guī)模為500t/d垃圾焚燒線，發(fā)電總裝機容量10MW。同步建設(shè)鍋爐煙氣凈化系統(tǒng)，采用半干反應(yīng)塔+干法+活性炭噴射+布袋除塵，脫硝采用SNCR工藝，脫硝劑采用尿素水解法制備。工程名稱：吳忠市生活垃圾焚燒發(fā)電項目；工程地點：吳忠市循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)； 工程范圍：主廠房及主廠房附房土建及機電安裝工程；建設(shè)單位：寧夏中科國通新能源有限公司；設(shè)計單位：中國輕工業(yè)廣州工程有限公司；

4、施工單位：山西省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司； 監(jiān)理單位：北京五環(huán)國際工程管理有限公司。根據(jù)本工程現(xiàn)場實地情況，在主廠房及主廠房附房區(qū)域布置三臺塔式起重機，基坑東北角處布置1臺C5513塔式起重機編號為1#，東南角布置1臺C5513塔式起重機編號為3#，該兩臺塔吊間距65米，在基坑西面布置1臺C6010塔式起重機編號為2#。 2 塔機平面布置圖 3 塔機性能參數(shù) 4 群塔工作特點4.1塔機數(shù)量多，在有限的區(qū)域內(nèi)，合理組織3臺塔吊協(xié)調(diào)共同作業(yè)是垂直運輸?shù)闹匾矫妗?.2為確保施工質(zhì)量和工期，各施工區(qū)之間的資源平衡及協(xié)調(diào)各作業(yè)班組、各機組之間的配合，對塔機管理提出了更高的要求。4.3塔吊數(shù)量較多，相鄰塔機

5、的塔臂高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰撞相鄰塔機；各塔機的自由高度和錨固后頂升高度不同，要求各塔機在有限的范圍內(nèi)不得違章作業(yè)。第三章 危險源分析及對應(yīng)安全措施 根據(jù)現(xiàn)場塔機布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險源及可能導(dǎo)致危險的情形，正對危險情形擬采取的主要措施如下表，各塔機分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。序號危險源可導(dǎo)致危險的情形主要安全措施1多塔作業(yè)相臨塔起重臂處于同一水平高度 1、相臨塔機高度錯開：相臨塔吊垂直間距離不小于6米； 2、控制各區(qū)域施工進度,便于塔機高度錯開； 3、施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生意外碰撞。作業(yè)過程兩塔同時進

6、入交叉區(qū)域 1、制定塔機避讓規(guī)則：a、低塔讓高塔: 低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運行情況再進行作業(yè)。b、后塔讓先塔: 在兩塔機塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。c、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。d、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機。 2、設(shè)置塔機進入交叉區(qū)域報警裝置：當塔吊進入交叉施工區(qū)時，應(yīng)事先報告給塔吊指揮人員，指揮人員應(yīng)及時的與相臨塔吊指揮人員聯(lián)系做好避讓準備工作。 3、向作業(yè)人員安全交底：每天上崗前組織所以塔吊司機及指揮人員開會，交待安全措施情況，及交叉區(qū)域類工作的先后順序；作業(yè)過

7、程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電,風力推動塔機向相臨塔旋轉(zhuǎn) 1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源當在失電狀態(tài)下應(yīng)緊急使用回轉(zhuǎn)剎車及備用電源，確保不讓塔吊自由擺動而反生安全意外； 2、備用木楔防止斷電采取緊急制動；4、非工作狀況塔機吊鉤未停置在安全范圍 1、當非工作狀況下塔機吊鉤應(yīng)該升至最頂端； 2、對塔吊操作及指揮人員進行交底及安全管理人員監(jiān)督檢查；2臨時設(shè)施鋼筋制作防護棚臨時設(shè)施及各管路網(wǎng)線 1、在起吊點及落掉點均需配設(shè)地面信號工，未收到地面信號工指示時塔吊操作人員不得擅自運轉(zhuǎn)。 2、在塔吊起吊重物過程中信號工須全程指揮，提醒塔吊此操作人員注意空中障礙。3塔吊升節(jié)1.頂升的塔吊與相鄰的塔吊碰撞，2.各塔

8、吊之間頂升后垂直安全高度不滿足要求 1.建立嚴格的頂升加節(jié)申報制度，詳細見后文； 2.通過進度計劃的安排，是相鄰塔吊頂升在時間和高度上錯開，詳見各塔吊頂升計劃表。 3.當某塔吊頂升加節(jié)時，相鄰塔吊不得工作，吊鉤收回。第四章 施工組織機構(gòu)及職責 1 組織機構(gòu)為確保塔吊施工效率及施工過程中運輸作業(yè)的安全，本著“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”的安全管理方針理念；改善施工現(xiàn)場安全條件，杜絕重大傷亡事故；規(guī)范現(xiàn)場塔吊施工次序，建立此機構(gòu)，并明確各人員職責。負責人技術(shù)負責人安全負責人現(xiàn)場警戒員 信號工起重工司機安全員電工 2 人員配置人員配置表 序號人員數(shù)量職責1負責人11、是吊裝作業(yè)的技術(shù)、質(zhì)量、安全、

9、人員分工、工程進度的負責者和全權(quán)指揮者；2、召開吊裝作業(yè)人員會議，認真進行吊裝前的注意事項，做到安全吊裝，文明施工；3、牢固樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強檢查，提高安拆質(zhì)量；4、對現(xiàn)場作業(yè)人員進行統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一調(diào)度；2技術(shù)負責人11、具體負責吊裝過程中保養(yǎng)工作，并做好各項記錄；負責對作業(yè)人員做好吊裝前的交底工作；2、檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴格按照吊裝工藝程序和技術(shù)要求實施吊裝，禁止違章作業(yè)；3安全員11、具體負責吊裝全過程的安全工作；2、檢查督促安全技術(shù)措施交底后的落實情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全作業(yè)；3、檢查吊裝過程中有可能出現(xiàn)的不安全因素和事故隱

10、患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施；4、督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。4電工11、保證施工現(xiàn)場用電的正常，確保安拆工作的順利進行2、協(xié)助技術(shù)測試人員做好電氣方面的測試工作；6起重工31、起重工必須服從現(xiàn)場負責人的領(lǐng)導(dǎo)；2、負責吊裝作業(yè)中的綁扎、掛鉤和指揮；3、吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確確定吊物的重心位置；4、嚴格執(zhí)行“十不吊”。7塔吊司機11、安拆后清點好塔吊的零配件，每天工作結(jié)束后，整理好現(xiàn)場的工具、用具，防止丟失；2、密切注意塔吊的運行情況；3、安拆過程中聽從指揮，不得擅自操作。8現(xiàn)場警戒人員21、負責安拆作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標志的設(shè)置和監(jiān)

11、護；2、拆卸作業(yè)過程中嚴守崗位，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域；3、發(fā)現(xiàn)異常情況及時向吊裝負責人或安全員報告。9信號工3負責指揮作業(yè)人員及掛鉤等任務(wù)。第五章 塔吊防碰撞措施 本工程塔吊在整個施工過程中承擔著大量材料吊運任務(wù)。由于使用頻率高、時間長，人、機、物都有可能發(fā)生突發(fā)不利因素。為預(yù)防垂直吊裝事故發(fā)生，保障人、機、物的安全，最大限度地減少或降低垂直運輸中的風險。 1 多臺塔吊作業(yè)的運行原則1.1起重機之間最小安全距離，應(yīng)保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機塔身之間至少有2m的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機采用縮短臂長，以確保運行安全距離。1.2處于高位的起重機（吊鉤升

12、至最高點）與低位的起重機之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。1.3二臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺塔吊同時作業(yè)時，其吊物間距不得小于2m。1.4多臺塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。1.5多塔作業(yè)時，各機指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運，要合理安排吊運時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。1.6高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運行情況再進行作業(yè)。1.7動塔讓靜塔：進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)避讓處于靜止狀態(tài)的塔機。1.8空載讓重載：兩塔同時運行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊。1.9前臂讓后臂：當作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時，必須判斷其運行方

13、向，前臂避讓后臂。1.10低塔吊在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔吊的運行情況后再運行。1.11每兩臺塔吊起重臂交叉點必須設(shè)置小紅旗以作標示，顯示出警告區(qū)域。 2 塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施：塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2007）中的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。 3 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3.1低位塔吊起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩防碰撞 高位塔吊的起重鋼絲

14、繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目部對每一臺塔吊的工作區(qū)進行了合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，配備了有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。另外，塔機租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔機司機為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部，同時要取下吊繩。 3.2高位塔吊起重臂下端與低位塔吊起重臂上端防碰撞 由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此高塔

15、起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低 塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2007）中的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。 3.3起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞 塔吊應(yīng)有足夠高度的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進行水平運輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實體發(fā)生碰撞。 4 塔機停機的注意事項塔機暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉至最近點，大臂按順風向停置，確

16、保兩臺塔臂旋轉(zhuǎn)到交叉區(qū)域不發(fā)生碰撞。為確保工程進度與塔機安全，各塔機需確保24h內(nèi)有司機值班。交班、替班人員未當面交接時不得離開駕駛室，交接班時應(yīng)認真做好交接班記錄。 5 群塔作業(yè)指揮注意事項 5.1每臺塔機配備專職信號工。 5.2塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率。要做到專機專用，不得轉(zhuǎn)借。 5.3信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負責人同意不得私自換崗。換班時應(yīng)采用當面交接制。 5.4現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生錯誤指揮。 5.5指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機

17、的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。 5.6信號指揮人員必須時刻注意目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。 5.7三臺塔機由指定一名管理人員統(tǒng)一進行管理、協(xié)調(diào)，保證塔機施工安全施工。 5.8塔機指揮人員應(yīng)嚴格遵守“塔機十不吊”的規(guī)范，嚴禁違章指揮。 5.9在塔機交叉區(qū)域內(nèi)設(shè)立監(jiān)護哨，監(jiān)督各塔機在交叉區(qū)域內(nèi)的安全施工。 5.10監(jiān)護哨負責交叉作業(yè)塔機的安全運轉(zhuǎn)，監(jiān)督各塔吊信號工的動作指令，發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患

18、時及時向信號工和塔司發(fā)出停止信號。 6 塔機頂升的管理 6.1塔機頂升須由各樓工長提出書面申請，注明頂升的高度和頂升時間，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)生產(chǎn)進度、施工安排，并同意批準后才可進行。 6.2塔機頂升過程中，其它塔吊的塔臂嚴禁在重疊區(qū)域內(nèi)作業(yè)。頂升塔吊的塔臂方向同立塔時方向，不得進入重疊區(qū)域。 6.3頂升安裝時風力不得超過四級，遇風力突然加大必須停止作業(yè)。 7 塔機夜間工作注意事項 塔機夜間工作時，現(xiàn)場應(yīng)加強照明，各區(qū)的燈光布置應(yīng)確保施工工作面的照明要求，有效照明范圍應(yīng)保證信號工、起重工、塔司的相互通視，信號工必須做到旗語到位準確，哨聲響亮清晰，同時應(yīng)穿著熒光背心及套袖，便于塔司觀察地面情況。

19、8 施工過程監(jiān)測 采用在塔吊基礎(chǔ)上設(shè)置1個沉降觀測點，十字線法控制，塔吊頂面設(shè)置1個觀測點，檢測基礎(chǔ)沉降和塔吊的偏移情況，在塔吊安裝、使用過程中，隨時檢?；A(chǔ)沉降及塔吊的偏移情況。測量的頻率一般為每澆筑一次混凝土用該方法校核一次。 9 塔機交叉作業(yè)安全措施 9.1 施工過程中工作面相互干涉的塔機的安全高差不得小于6m。 9.2 施工過程中工作面相互干涉的塔機運轉(zhuǎn)時任何接近部位的安全距離不得小于2m。 9.3 吊裝發(fā)生矛盾時各塔塔司和信號工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得有意阻礙其它塔機運轉(zhuǎn)。 9.4 嚴禁兩臺以上塔機同時在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。 9.5 各塔機進行回轉(zhuǎn)動作前，須先將小車的

20、幅度拉回至交叉區(qū)域以外，嚴禁小車在交叉區(qū)域內(nèi)時轉(zhuǎn)臂，嚴禁塔機的回轉(zhuǎn)、變幅動作同時進行。 9.6 塔機的起重臂或平衡臂進入交叉區(qū)域時，塔司、指揮人員及監(jiān)護人員都要精力集中，回轉(zhuǎn)不得使用高速，要做到一慢、二看、三通過。 9.7 施工過程中塔機小車吊載時的幅度不得超出施工現(xiàn)場圍擋范圍，且吊物不得進入道路、加工區(qū)等有安全警示位置標識的區(qū)域。 9.8 施工過程中塔機與回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的建筑物或其它障礙物的安全距離必須在2m以上。 9.9 施工過程中塔機與回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的高壓線、電閘箱、變壓器等設(shè)施的防護蓬、架的安全距離須在2m以上，避免掛碰。 9.10 有特殊吊裝任務(wù)時，總包方應(yīng)事先向塔司及指揮人員交代吊裝任務(wù)，

21、并做出特殊吊裝任務(wù)的安全交底，吊裝時，塔吊公司和總包方的安全負責人應(yīng)在現(xiàn)場進行監(jiān)督；需要隔樓吊裝時，指揮人員必須站在塔司視線范圍之內(nèi)進行指揮，鉤繩必須垂直、嚴禁斜拉，被起吊物在塔司視線范圍之外時嚴禁使用高速提升；同時被起吊物與建筑物的水平安全距離必須在2m以上，否則禁止吊裝。 10 塔吊頂升作業(yè)安全技術(shù)措施 10.1頂升作業(yè)安全技術(shù)措施 10.1.1液壓頂升前，對塔身鋼結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件有脫焊、裂縫等損傷或液壓系統(tǒng)有泄漏，必須停機整修后方可再進行安裝。 10.1.2塔機頂升應(yīng)嚴守操作規(guī)程。頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時，必須在已加上的標準節(jié)的連接預(yù)緊力達到要求后，方可再進

22、行加節(jié)，頂升中禁止回轉(zhuǎn)和變幅，齒輪泵在最大壓力下持續(xù)工作時間不得超過3min。 10.1.3對高強螺栓進行連接時要注意安全，如因擰緊力拒較大需兩人配合時，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。 10.1.4作業(yè)人員必須聽從指揮。如有更好的辦法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負責人同意后方可實施，不得擅自作主和更改作業(yè)方案。 10.1.5頂升完畢，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操作桿要退回中間零位，各分段螺栓緊固。有抗扭支撐的，必須按規(guī)定頂升后經(jīng)過驗收方可使用。 10.1.6安裝時務(wù)必將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護零件裝齊。 10.1.7禁止使用普通螺栓代替高強度螺栓，而且高強度螺栓的等級必須符合

23、說明書的要求。 10.1.8現(xiàn)場施工技術(shù)負責人應(yīng)對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案；塔吊司機對塔吊各部機械構(gòu)件作全面檢查；電工對電路、操作、控制、制動系統(tǒng)作全面檢查；吊裝指揮對已準備的機具、設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。頂升完畢后，由現(xiàn)場測量人員對塔身垂直度進行復(fù)測。塔式起重機安裝到設(shè)計規(guī)定的基本高度時，塔身軸心線對支承面的側(cè)向垂直度偏差不應(yīng)大于0.4%；附著后，最高附著點以下的垂直度偏差不應(yīng)大于0.2%。 10.1.9參與作業(yè)的人員必須持證上崗；進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)章制度。 10.1.10統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，合理分工，責任

24、到人。 10.1.11及時收聽氣象預(yù)報，如突遇四級以上大風及大雨時應(yīng)停止作業(yè)，并做好應(yīng)急犯法措施。 10.1.12進入現(xiàn)場戴好安全帽，在2m以上高空必須正確使用經(jīng)試驗合格的安全帶。一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。 10.1.13嚴禁無防護上下立體交叉作業(yè)；嚴禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜間作業(yè)必須有足夠的照明。 10.1.14高空作業(yè)使工具必須放入工具包內(nèi)，螺栓等部件和材料要放到工具箱內(nèi)，防止墜落，不得隨意亂放或任意拋擲。 10.1.15頂升區(qū)域和起重臂下禁止站人。 11 塔吊起重作業(yè)突發(fā)停電處理措施 11.1為確保塔吊起重作業(yè)過程突發(fā)長時間停電后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地

25、降低機械傷害風險，項目部特制定處理措施。 11.2當塔吊起重機在正常作業(yè)中突遇停屯（長時間）故障，使起吊物懸掛在空中。且時間長，應(yīng)采取以下緊急措施： 11.2.1應(yīng)將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。 11.2.2由專業(yè)維修人員間斷地用手打開起升卷揚機制動器或打開拉閘把手，讓起吊物下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定速度，最后使吊物降至地面。 11.2.3如吊物下面有障礙物時，應(yīng)采取如下措施： a）先將吊物降至離物體上方安全距離內(nèi)，然后采取將同轉(zhuǎn)裝置制動或拉浪風繩措施，不讓其在風力作用下同轉(zhuǎn)；將塔吊臂架回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至空曠的場所、或回轉(zhuǎn)到建筑物安全部位、或臨時擱置在能承載吊物噸位的鋼平臺上并

26、加以監(jiān)控，并制動同轉(zhuǎn)，設(shè)置警戒線。 b）在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護，不讓人員在吊物下走動或作業(yè)。 c）電源恢復(fù)接通后，要進行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點下降。 12 塔機機組安全施工措施 12.1機組人員應(yīng)嚴格遵守塔式起重機安全操作規(guī)程、塔式起重機“十不吊”規(guī)定，嚴禁違章操作。 12.2塔機司機必須持證上崗，嚴禁酒后上塔作業(yè)。 12.3塔機司機要明確本塔機指揮人員佩帶的標志。 12.4塔司要服從信號工的指揮信號，不得擅自操作。 12.5對錯誤的指揮信號和非指揮人員發(fā)出的指揮信號有權(quán)拒絕操作。 12.6嚴禁非塔機司機上塔操作。 12.7塔機每次運轉(zhuǎn)前塔司須進行空運轉(zhuǎn)，確保塔機正常運轉(zhuǎn)。 12.8起升、回轉(zhuǎn)、變