第四章 企業(yè)生產(chǎn)物流管理與優(yōu)化

1、第四章 企業(yè)生產(chǎn)物流管理與優(yōu)化本章學(xué)習(xí)目標：掌握企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的含義、企業(yè)生產(chǎn)物流的特征、生產(chǎn)流水線的物流要求以及生產(chǎn)物流的系統(tǒng)化改造的基本步驟。本章學(xué)習(xí)內(nèi)容：第一節(jié) 企業(yè)生產(chǎn)物流管理基礎(chǔ)一、 基本概念企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)含義：企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)是以企業(yè)生產(chǎn)過程為對象的系統(tǒng)，它由系統(tǒng)的硬件和軟件兩部分組成。生產(chǎn)物流含義：生產(chǎn)物流是將原材料、半成品、燃料、外購件投人生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以及在制品形態(tài)從一個生產(chǎn)單位流人另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝路線進行加工、存儲，借助一定的運輸工具在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個點流出，物料始終處于實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。二、 企業(yè)生產(chǎn)物流的特征(一) 生產(chǎn)系

2、統(tǒng)中的物流特征( 1 ) 物料按照工藝流程流動。( 2 ) 物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密關(guān)聯(lián)相互交叉。( 3 ) 物流連續(xù)地有節(jié)奏按比例運轉(zhuǎn)。(二) 合理組織生產(chǎn)物流的要求( 1 )連續(xù)性 ( 2 )節(jié)奏性( 3 )適應(yīng)性 ( 4 )比例性 ( 5 )平行性 ( 6 )準時性 三、 不同生產(chǎn)模式的生產(chǎn)物流系統(tǒng)(一) 項目型生產(chǎn)物流項目型生產(chǎn)物流是一種凝固性物流，因為在此生產(chǎn)過程中物料流動性不強。項目型生產(chǎn)的特點包括：( 1 )物料凝固 ( 2 )物料投入量大 ( 3 )產(chǎn)品生產(chǎn)周期長 ( 4 )生產(chǎn)的適應(yīng)性強 (二) 單件小批量型生產(chǎn)物流單件小批量型是指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一種生產(chǎn)的數(shù)量甚少，生

3、產(chǎn)重復(fù)度低的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。這一基本特征帶來一系列的問題：(1)設(shè)計方面 (2)工藝方面 (3)生產(chǎn)組織方面 (4)生產(chǎn)管理方面 (5)生產(chǎn)過程中 單件小批量型生產(chǎn)物流具有如下特征：(1)物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一對應(yīng)的相關(guān)需求，因此生產(chǎn)的重復(fù)程度低。(2)由于單件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計存在重復(fù)性，從而物料的消耗定額不容易進行準確制定。(3)由于生產(chǎn)品種的多樣性，使得制造過程中采購物料所需的供應(yīng)商多變，外部物流較難控制。(三) 多品種小批量型生產(chǎn)物流多品種小批量型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種繁多并且每一品種有一定的生產(chǎn)數(shù)量，生產(chǎn)的重復(fù)度中等的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在以下方面：( 1 )物料生

4、產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)。( 2 )以MRP（物料需求計劃）實現(xiàn)物料的外部獨立需求與內(nèi)部的相關(guān)之間的平衡。以JIT（準時制生產(chǎn)）實現(xiàn)客戶個性化特征對生產(chǎn)過程中物料、零部件、成品的拉動需求。( 3 )由于產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計采用并行工程處理，物料的損耗定額容易準確制定，有利于生產(chǎn)過程整體優(yōu)化，改進技術(shù)，理順物流，杜絕超量生產(chǎn)，有效利用資源，從而降低產(chǎn)品的成本。（4）由于生產(chǎn)品種的多樣性，對制造過程中物料的供應(yīng)商有較強的選擇要求，以及因過分要求提高生產(chǎn)率而形成的配置企業(yè)內(nèi)部資源和社會資源的矛盾，很難適應(yīng)變化的市場環(huán)境而不能實現(xiàn)制造資源的動態(tài)優(yōu)化整合。(四

5、) 單一品種大批量型生產(chǎn)物流單一品種大批量型是指生產(chǎn)的產(chǎn)品品種數(shù)量相對單一，而產(chǎn)量卻相當大，生產(chǎn)重復(fù)度非常高且大批量配送的生產(chǎn)物流系統(tǒng)。這一基本特點使它具有以下幾個方面的優(yōu)勢：（1）設(shè)計方面（2）工藝方面（3）生產(chǎn)組織方面（4）生產(chǎn)管理方面其生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在：（1）由于大批量生產(chǎn)以流水線式生產(chǎn)大批量、少品種的產(chǎn)品，因此，物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計劃控制。（2）產(chǎn)品和工藝設(shè)計與控制過程相對標準和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并使以準確制定。（3）為達到物流e動化和效率化，強調(diào)在采購、生產(chǎn)、銷售物流功能的系統(tǒng)化方面，引人運輸、保管、配送、裝配、包裝等物流作業(yè)中

6、各種先進技術(shù)的有機配合。（4）由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過程中物料采購的供應(yīng)商固定，外部物流相對而言較容易控制。(五) 多品種大批量型生產(chǎn)物流多品種大批量型是一種以大批量生產(chǎn)的成本和時間，提供滿足客戶特定需求產(chǎn)品重組和過程重組轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為大批量生產(chǎn)問題。生產(chǎn)物流特征表現(xiàn)在如下幾個方面：（1）由于要按照大批量生產(chǎn)模式生產(chǎn)出標準化的基型產(chǎn)品，并在此基礎(chǔ)上按客戶訂單的實際要求對基型產(chǎn)品進行重新配置和變型，所以物料被加工成基型產(chǎn)品的重復(fù)度高，而對裝配流水線則有更高的柔性要求，從而實現(xiàn)大批量生產(chǎn)和傳統(tǒng)訂制生產(chǎn)的有機結(jié)合。（2）物料的采購、設(shè)計、加工、裝配、銷售等流程要滿足個性化定制要求，這就促使

7、物流必須有一堅實的基礎(chǔ)訂單信息化、工藝過程管理計算機化與物流配送網(wǎng)絡(luò)化。（3）產(chǎn)品設(shè)計的可定制性與零部件制造過程中由于標準化、通用化、集中化帶來的可操作性的矛盾，往往與物料的性質(zhì)與選購、生產(chǎn)技術(shù)手段的柔性與敏捷性有很大關(guān)聯(lián)。（4）庫存不再是生產(chǎn)物流的終結(jié)點，基于快速相應(yīng)客戶需求為目標的物流配送與合理化庫存將真正體現(xiàn)出基于時間競爭的物流速度效益。（5）生產(chǎn)品種的多樣性和規(guī)?；圃欤笪锪系墓?yīng)商、零部件的制造商以及成品的銷售商之間的選擇將是全球化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化。第二節(jié) 生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)部平衡一、 生產(chǎn)流水線的物流要求流水線具有幾個基本特性：(一) 單純單向性流水線上只生產(chǎn)一種或少數(shù)幾種工藝結(jié)

8、構(gòu)相似的系列產(chǎn)品，物料只向一個方向移動。(二) 連續(xù)高效性流水線的生產(chǎn)過程是按照一定的節(jié)拍連續(xù)重復(fù)進行的，其運作是高效的，有很強的節(jié)奏性。(三) 專業(yè)性在流水線上，各個工作站的專業(yè)化程度很高，他們是按照產(chǎn)品的工藝過程的順序排列，并且每道工序只單純的完成一種或少數(shù)幾種作業(yè)。這些作業(yè)都是由生產(chǎn)線上不能被再分解的動作組成，如果再分解，就會產(chǎn)生多余動作，形成浪費。(四) 平衡性流水線上各工序的生產(chǎn)能力是相對平衡的、動態(tài)的、成比例的，不允許瓶頸的存在，生產(chǎn)所需的物料配送必須按照節(jié)拍準時、準量、合格地配送到位。(五) 主導(dǎo)性生產(chǎn)的各類輔助過程，物料配送活動都是圍繞生產(chǎn)線為中心展開的，原材料、零部件均要按要

9、求從各區(qū)反輻射性地配送上線，從而線上的產(chǎn)品是運動的，工人是相對固定的，生產(chǎn)線是“被服務(wù)者”。二、 生產(chǎn)線上存在的矛盾生產(chǎn)企業(yè)在進行物流改造的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)以下情況：企業(yè)的前期物流改造是以各線、區(qū)產(chǎn)品的專業(yè)化原則的流水線的物料配送引人，其操作人員也基本掌握了改造的思路和操作方案，但是在現(xiàn)場，卻仍經(jīng)?？梢钥吹剑海?）雖然物流容器有了初步的標準化，但是對容器的使用方法卻仍然沒有規(guī)范，包裝并未真正實現(xiàn)規(guī)范化、標準化，堆放仍顯雜亂。在操作效果上，實質(zhì)僅僅是切換了容器而已。這種光切換而不進行管理的做法會對今后的物流管理接口和軟件的標準化會帶來障礙和浪費。（2）經(jīng)過前期改造，各處物流能夠順利到線上，但是操

10、作并沒有JIT（即在適當?shù)臅r間只配送適當數(shù)量與質(zhì)量的料品到適當?shù)牡攸c），仍有稍微的余量，導(dǎo)致物料的累計余量增加，堆放在線體邊，影響了后續(xù)物料的配送，停產(chǎn)現(xiàn)象仍不時產(chǎn)生。（3）體積龐大（尺寸超過寬度lin的線體）、質(zhì)量又重的不同類型的產(chǎn)品，也“艱難地”在線體上移動，使得工人在對它裝配時，只好爬到線體上或站在凳子上，并且有時還要隨著產(chǎn)品的移動“伴送” 一大段距離，等工人回到原位時，后面的產(chǎn)品又堆積在一起，造成了產(chǎn)品排隊等候的現(xiàn)象。（4）一般來說，原來設(shè)定的生產(chǎn)線由于僅僅就生產(chǎn)而設(shè)定，所以具有較強的剛性，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性較差。三、 原因分析采用工業(yè)工程的方法，對工作方法進行研究與測定，可以找出上述

11、矛盾存在的原因：（1）思想認識上，由于對廠內(nèi)“物流配送”的重要性認識不清，不少員工認為，標準化僅限于容器的標準化，而未達到認識的標準化、管理的標準化和運作上的標準化。即物流改造尚未觸及深處與細節(jié)，使之容易流于形式與外表，使物流改造得不到應(yīng)有的效果。（2）配送的準時化打了折扣，由于配送人員慣性思維的影響，認為“配送就是保證生產(chǎn)線上有料，多送一點也沒關(guān)系，這次多送，下次便可少送點”，卻未考慮流水線的節(jié)拍性和動態(tài)性，導(dǎo)致徒勞無功和增加線上的負擔。（3）對產(chǎn)品的把握不夠，不同產(chǎn)量、不同類型的產(chǎn)品未根據(jù)生產(chǎn)方法和流程的性質(zhì)，而采取不同的產(chǎn)品和布置方式。（4）單一流水線因其自身的缺陷，導(dǎo)致效率雖高，卻沒有

12、柔性，多種類型的產(chǎn)品頻繁輪換導(dǎo)致流水線不堪重荷。四、 解決方法(一) 系統(tǒng)化培訓(xùn)對物流管理部門及有關(guān)人員進行新一輪的物流配送的系統(tǒng)化的思想培訓(xùn)，使物流改造成為全員性的日常活動和工作規(guī)范，真正觸及每個環(huán)節(jié)的細處。(二) 凈化流水線上產(chǎn)品種類對于量多、標準化、輕型產(chǎn)品仍配置在流水線上生產(chǎn)，但采取混合流水線的形式作平面布置，如（家電業(yè)中的空調(diào)冰箱），為使配送達到JIT，可以重新根據(jù)不同產(chǎn)品的市場需求，確定所需的生產(chǎn)規(guī)模，并重新計算節(jié)拍，求出使裝配線所需的工作中心數(shù)量或工人數(shù)量最少的配置方案，或者根據(jù)現(xiàn)有的工位設(shè)計和設(shè)備布置，設(shè)立工作中心節(jié)拍最小化的方案，從而使各工作中心的單件作業(yè)時間盡可能地等于節(jié)拍

13、或節(jié)拍的倍數(shù)，使每個工作中心或工人的作業(yè)空閑時間最少，計算符合系數(shù)。已驗證流水線的生產(chǎn)效率，節(jié)拍和工作中心及人員配置確定后，根據(jù)零部件的大小，尺寸，單位產(chǎn)品的配備數(shù)，所用的物流容器，單個物流容器的盛裝數(shù)，可以計算出該物流的合理配送周期（可設(shè)定為節(jié)拍或其倍數(shù)）。比如經(jīng)過計算，節(jié)拍為T416臺min的一條生產(chǎn)線，可有表15-1所示的內(nèi)容。(三) 配送次數(shù)與規(guī)模性從表15-1中可以知道，不同的料品可用不同的標準容器，并且不同的容器盛裝特征性不同的物料，使配送周期可能不容，但是全部可以設(shè)為盡量等于節(jié)拍或其倍數(shù)（或者約數(shù)）；同時為了減少配送次數(shù)，提高配送的規(guī)模性，根據(jù)工藝同期化原則，合理調(diào)整節(jié)奏，不同的

14、料品均可以設(shè)定為一個單元時間（比如 2h）或者其倍數(shù)（4h或8h）配送與空容器切換以免產(chǎn)生余料或因容器堆放而堵塞物流通道；同時，可以引入看板（燈板）管理系統(tǒng)，設(shè)置料品在工位器上暫存處的報警裝置，通過“燈光看板”的原理，導(dǎo)人快速相應(yīng)系統(tǒng)，可以大大提高配送的可控性和JIT程度。也緩解了轉(zhuǎn)產(chǎn)時的尷尬局面，增強了生產(chǎn)線的柔性。(四) 配送距離與加工周期對流水線上產(chǎn)品種類的凈化勢必產(chǎn)生一些龐大的、為數(shù)不多的、非標度高的產(chǎn)品，如家電業(yè)中大型的超市設(shè)備，采用自由節(jié)拍裝配線和承租制造單元相結(jié)合的生產(chǎn)方式，成立定位布置方式的“單元制造村落”，根據(jù)零件加工的相似性，把同類相似零件的有關(guān)設(shè)備集中布置為一個相對封閉的

15、系統(tǒng)，以縮短零件加工中移動距離，在裝配和包裝時，以單元產(chǎn)品為中心，工人和設(shè)備圍繞其工作，而配送人員則根據(jù)節(jié)拍原理到各村巡回配送。如此一來，縮短了配送距離，縮短了加工周期，減輕了線上負擔，更提高了生產(chǎn)配送的柔性，以便于物料管理和生產(chǎn)與管理。(五) 落實線上產(chǎn)品的標準化容器切換 從表151中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到，零部件的單臺用量有多有少、尺寸有大有小，且形狀不一。所以對于不同零部件，不應(yīng)采用“一刀切” 的方式，只用一種“標準” 容器，而應(yīng)該根據(jù)零部件的特性，采用合理的容器分裝。(六) 單元化與特殊包裝對于使用量大、尺寸又小的物料（如螺釘、電阻元件、集成塊等）、在節(jié)拍（或單元配送時間）中，消耗量也大，

16、但所需容器又小，一般可以選用尺寸較小的標準帶蓋塑料周轉(zhuǎn)箱（尺寸大小可與國際標準的所料托盤任意組合，形成單元化包裝，利于廠內(nèi)、廠外運輸和國際化集裝），以利于防潮、防銹、防塵和搬運，并且滿足單元配送時間倍數(shù)周期內(nèi)的支配，達到工序同期化，以提高平衡系數(shù)。對于體積較大、消耗量較小的物料，選用尺寸較大的塑料周轉(zhuǎn)箱，以滿足單元時間的配送。對于質(zhì)量重、易碰磕的飯金噴涂間或較大件（如一些設(shè)備的擋板、外罩、控制面板），可以采用標準化的倉庫籠上線。該容器為金屬線材結(jié)構(gòu)，可內(nèi)襯墊層，有承重量大、體積輕、防磕碰、堅固耐用的特點，便于取料與周轉(zhuǎn)，其空箱可以用帶膠輪的倉庫籠臺車搬運，操作簡單又節(jié)省空間。電機等動力元件，可

17、以采用標準塑料托盤，利于切換與搬運。(七) 工位器具存放生產(chǎn)線上工作中心的工位器具切換，在線體旁，一般會有l(wèi)2m的暫存區(qū)，為利于配送工人與操作工人之間的物料數(shù)據(jù)的接口和轉(zhuǎn)換，可以考慮優(yōu)先選用重力式貨架。(八) 標準件對于體積小，用塑料袋元件封裝而又難于清數(shù)數(shù)量的標準件（如小型螺釘。墊片、微型電阻元件等，先用周轉(zhuǎn)箱統(tǒng)一盛裝。(九) 流水線布置流水線走向由先前的近直線型改為S形或弓形，以節(jié)省排布空間、減少操作工人的移動距離和配送時的運輸、搬運距離；同時，每個工作中心的工人可以在適當?shù)臅r間內(nèi)安排幾種工作，以調(diào)節(jié)過于單純和枯燥的操作帶來的煩躁。第三節(jié) 生產(chǎn)物流的系統(tǒng)化改造一、 系統(tǒng)化改造的出發(fā)點制造業(yè)

18、所面臨的生產(chǎn)管理問題，比其他行業(yè)更具有代表性和復(fù)雜性，這主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）生產(chǎn)上所需的原材料不能準時供應(yīng)或供應(yīng)不足。（2）零部件生產(chǎn)不配套，且積壓嚴重。（3）產(chǎn)品生產(chǎn)周期過長，生產(chǎn)率下降。（4）資金積壓嚴重，周轉(zhuǎn)期長。（5）市場和客戶要求多邊和快速，使企業(yè)的經(jīng)營、計劃系統(tǒng)難以適應(yīng)。二、 系統(tǒng)化改造的思路(一) 訂貨點法（Order Point Method）其基本原理是：按照過去的庫存經(jīng)驗來預(yù)測未來的物料需求。雖然其具有物料庫存的計劃與控制功能，但受其原理本身的影響，它的應(yīng)用面很窄，不能適應(yīng)社會生產(chǎn)力發(fā)展的需要。(二) 物料需求計劃（MRP）MRP的基本任務(wù)是從最終產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃（獨立需求）導(dǎo)出相關(guān)物料（半成品、原材料等）的需求量和需求