搬運(yùn)吊裝安全培訓(xùn)課件

1、第一篇：搬運(yùn)吊裝安全現(xiàn)狀篇第二篇：搬運(yùn)吊裝事故案例篇第三篇：搬運(yùn)吊裝作業(yè)安全篇第四篇：搬運(yùn)吊裝行為養(yǎng)成篇第五章：總結(jié)累積平安事故原因分布排前三位的是搬運(yùn)吊裝累積平安事故原因分布排前三位的是搬運(yùn)吊裝2424起，起，32%32%、物體打擊、物體打擊1818起，起，24%24%、交通事故、交通事故1414起，起，19%19%。搬運(yùn)吊裝（32%）物體打擊（24%）交通事故（19%）搬運(yùn)吊裝搬運(yùn)吊裝6161起起占占1919% %物體打擊物體打擊3636起起占占1111% %交通事故交通事故4747起起占占1515% %擠壓擠壓4242起起占占1313% %其他其他3434起起占占1111% %機(jī)器機(jī)器加

2、工加工2727起起占占8 8% %高處墜落高處墜落2424起起占占7 7% %野外作業(yè)野外作業(yè)2121起起占占7 7% %車輛傷害車輛傷害1313起起占占4 4% %火災(zāi)火災(zāi)8 8起起占占3 3% %灼燙灼燙7 7起起占占2 2% %2010年度集團(tuán)安全事故原因分類年度集團(tuán)安全事故原因分類搬運(yùn)吊裝物體打擊交通事故擠壓其他機(jī)器加工高處墜落野外作業(yè)車輛傷害火災(zāi)灼燙從上面的統(tǒng)計(jì)可以看出，搬運(yùn)吊裝是集團(tuán)事故率最高的類型。因此，有必要從上面的統(tǒng)計(jì)可以看出，搬運(yùn)吊裝是集團(tuán)事故率最高的類型。因此，有必要對(duì)搬運(yùn)吊裝作業(yè)進(jìn)行新的培訓(xùn)，以提高員工平安意識(shí)，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，防對(duì)搬運(yùn)吊裝作業(yè)進(jìn)行新的培訓(xùn)，以提高員

3、工平安意識(shí)，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，防止事故的發(fā)生。止事故的發(fā)生。20212021年年3 3月月1212日晚，結(jié)構(gòu)一車日晚，結(jié)構(gòu)一車間新入司的叉車司機(jī)趙某在二間新入司的叉車司機(jī)趙某在二號(hào)廠房轉(zhuǎn)運(yùn)混合氣瓶。在其駕號(hào)廠房轉(zhuǎn)運(yùn)混合氣瓶。在其駕車途經(jīng)三一科技下料區(qū)放有鋼車途經(jīng)三一科技下料區(qū)放有鋼板的平安通道時(shí)，見地面有障板的平安通道時(shí)，見地面有障礙物，其就將整筐氣瓶抬至離礙物，其就將整筐氣瓶抬至離地約地約2M2M高；叉車在放有鋼板的高；叉車在放有鋼板的通道上來(lái)回顛簸行駛的過程中，通道上來(lái)回顛簸行駛的過程中，整筐氣瓶從叉車上翻倒，造成整筐氣瓶從叉車上翻倒，造成一起平安事件。一起平安事件。搬運(yùn)案例1 直接原因

4、：叉車顛簸行駛。 間接原因：路面有障礙物體，叉車司機(jī)圖省事，平安意識(shí)不強(qiáng)。 叉車司機(jī)作業(yè)前必須經(jīng)內(nèi)部培訓(xùn)合格，并持證駕駛叉車； 叉車載貨行駛時(shí)，叉齒只允許離地10-30CM，停止時(shí)放至地面。 指導(dǎo).解決要點(diǎn)事故原因20072007年年9 9月月3 3日上午，倉(cāng)日上午，倉(cāng)儲(chǔ)科儲(chǔ)科陳某陳某駕駛駕駛1 1噸助力叉車噸助力叉車在立體倉(cāng)庫(kù)通道上行駛，在立體倉(cāng)庫(kù)通道上行駛，過程中助力叉車突然出現(xiàn)過程中助力叉車突然出現(xiàn)故障。在故障。在陳某陳某下車檢查叉下車檢查叉車故障的過程中，電瓶叉車故障的過程中，電瓶叉車突然啟動(dòng)并向后倒退，車突然啟動(dòng)并向后倒退，導(dǎo)致其右腳被?？吭谕ǖ缹?dǎo)致其右腳被?？吭谕ǖ乐辛硪惠v叉車的叉

5、齒撞傷。中另一輛叉車的叉齒撞傷。搬運(yùn)案例2 直接原因：助力叉車故障，突然啟動(dòng)。 間接原因：叉車停放位置不當(dāng)，且修理助力叉車時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源，防止誤啟動(dòng)，造成人員傷亡。 叉車使用后，應(yīng)停放在規(guī)定的停放區(qū)，不允許直接將叉車停放在 平安通道上，設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)備維修部門或部門設(shè)備管理?yè)?dān)當(dāng)指導(dǎo).解決要點(diǎn)事故原因20052005年年9 9月月9 9日晚日晚, ,原結(jié)構(gòu)車間油漆原結(jié)構(gòu)車間油漆班員工鄧某用班員工鄧某用10T10T新吊繩吊運(yùn)重約新吊繩吊運(yùn)重約4T4T的的 310310旋挖鉆機(jī)平臺(tái)時(shí)旋挖鉆機(jī)平臺(tái)時(shí), ,因未對(duì)平臺(tái)的棱因未對(duì)平臺(tái)的棱角面進(jìn)行保護(hù)，發(fā)生了其在吊運(yùn)平臺(tái)角面進(jìn)行保護(hù)，發(fā)生了其在吊

6、運(yùn)平臺(tái)的過程中，吊繩斷裂、的過程中，吊繩斷裂、 平臺(tái)掉落的平平臺(tái)掉落的平安事故。安事故。吊裝案例1 直接原因：吊繩未點(diǎn)檢，破損后仍繼續(xù)使用。 間接原因：行車工未使用專用吊具，且未在棱角部位實(shí)施保護(hù)措施。 吊運(yùn)平臺(tái)等大件時(shí)，應(yīng)使用專用的吊具進(jìn)行吊運(yùn)； 吊具過程中，假設(shè)需吊運(yùn)物料的棱角部位，首先應(yīng)采取措施將棱角面進(jìn)行有效隔離，防止棱角面與吊具直接接觸； 過程中，應(yīng)緩慢平穩(wěn)移動(dòng)行車轉(zhuǎn)運(yùn)物料。指導(dǎo).解決要點(diǎn)事故原因20072007年年5 5月月2 2日凌晨日凌晨4 4點(diǎn)，備料車間點(diǎn)，備料車間打磨工打磨工魏某魏某使用磁力吊具吊運(yùn)工件，使用磁力吊具吊運(yùn)工件，當(dāng)其發(fā)現(xiàn)吊具只吸住工件的一角時(shí)，當(dāng)其發(fā)現(xiàn)吊具只吸

7、住工件的一角時(shí)，未及時(shí)將吊具放下，就直接用手去扶未及時(shí)將吊具放下，就直接用手去扶工件，致使工件因受力晃動(dòng)而被磁力工件，致使工件因受力晃動(dòng)而被磁力吊具吸住，并將其右手夾傷。吊具吸住，并將其右手夾傷。吊裝案例2 直接原因：?jiǎn)T工直接用手接觸磁力吊具與物體接觸面。 間接原因：磁力吊具磁力不均勻，工件上的雜物未清理干凈。 使用磁力吊具前，應(yīng)將工件上的雜物清掃干凈； 吊運(yùn)工件時(shí)，應(yīng)使磁力吊具吸住工件的寬邊，并試吊以確認(rèn)吊穩(wěn)； 一次只允許吊運(yùn)一塊工件。指導(dǎo).解決要點(diǎn)事故原因 吊物上站人或有浮放物件不吊； 超負(fù)荷不吊； 光線暗淡信號(hào)看不清，重量不明不吊； 吊車上吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊； 工件埋在地下不吊；

8、 斜拉工件不吊； 棱角物件沒有防護(hù)措施不吊； 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊； 安全裝置失靈不吊； 違章指揮不吊。行車行車“十不吊十不吊指出以下吊裝違章點(diǎn)：禁止在吊裝物下工作禁止在吊裝物下工作貨物本體綁扎不牢固貨物本體綁扎不牢固貨物長(zhǎng)短不一貨物長(zhǎng)短不一只有一根鋼絲繩只有一根鋼絲繩行車吊裝作業(yè)平安 必須持有起重機(jī)械作業(yè)操作證。 必須正確穿戴好安全帽、工作服。 吊裝作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。 吊裝前必須試吊，確認(rèn)無(wú)誤方可作業(yè)。 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等吊裝錨點(diǎn)。 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。 嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。 懸吊重物下方嚴(yán)禁站人

9、、通行。 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。 遇到大雪、暴雨、大霧以及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止室外作業(yè)。 必須持有起重機(jī)械作業(yè)操作證。 必須正確穿戴好安全帽、工作服。 吊裝作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。 吊裝前必須試吊，確認(rèn)無(wú)誤方可作業(yè)。 嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等吊裝錨點(diǎn)。 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降。 嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。 懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行。 吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明。 遇到大雪、暴雨、大霧以及6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止室外作業(yè)。汽車起重機(jī)作業(yè)平安 駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過國(guó)家認(rèn)可的特種設(shè)備操作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，取得特種設(shè)備作

10、業(yè)人員證后，才能獨(dú)立駕駛叉車作業(yè)。 不準(zhǔn)裝載超過允許載重的物體。 叉車上不許站人。 行至交叉路口或受阻的路段，應(yīng)減速鳴笛行駛，不允許超車。 行進(jìn)中駕駛員的身體不得超出車外。 搬運(yùn)大體積貨物時(shí)，如果貨物擋住駕駛員視線，叉車應(yīng)低速倒退行駛。叉車搬運(yùn)作業(yè)平安 嚴(yán)禁將貨物吊于空中，而駕駛員離開駕駛位置。 車輛出入庫(kù)門、車間時(shí)，應(yīng)下車用手開門，不許用叉車將門頂開。 坡道停駛，應(yīng)使用手制動(dòng)器，并采取防滑措施。 貨叉車不得在較大坡度路面上長(zhǎng)期停車，也不允許快速下行，必要時(shí)應(yīng)倒退下行。 叉車上下坡時(shí)應(yīng)緩慢而均速行駛，不得在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不得橫跨坡路行駛。 選擇合適的手推車來(lái)運(yùn)載不同的物件，可根據(jù)物件的重量和大

11、小來(lái)決定。 盡可能的情況下減少運(yùn)載的重量。 要將物件穩(wěn)固地放置在手推車上。 物件擺放的高度應(yīng)以不阻礙操作者的視線為原則。 盡量在平坦地面上操作手推車。 要有足夠的空間操作手推車。 保持通道暢通。手推車作業(yè)平安堆放過高堆放過高不整齊不整齊合理方式搬合理方式搬運(yùn)物品運(yùn)物品 電瓶車應(yīng)由專人駕駛。駕駛員必須經(jīng)過訓(xùn)練和考試合格，并持有駕駛證，禁止無(wú)證人員動(dòng)用。 開車前應(yīng)檢查剎車、喇叭、轉(zhuǎn)向機(jī)、燈光等裝置是否齊全完好，不完好不準(zhǔn)開車。 在廠區(qū)道路上行駛時(shí)時(shí)速應(yīng)在10公里以下，不準(zhǔn)隨意超車。進(jìn)出車間、倉(cāng)庫(kù)、拐彎時(shí)時(shí)速不得超過5公里。車間、庫(kù)房?jī)?nèi)時(shí)速不得超過3公里。 裝運(yùn)物品不得超重、超長(zhǎng)、超寬、超高。滾動(dòng)物

12、品必須綁扎牢固。電瓶車作業(yè)平安 把式電瓶車，司機(jī)應(yīng)在后方駕駛。如有拖掛車或影響視線而必須在前面駕駛前，不得超過一檔行車。 電瓶車駕駛室不準(zhǔn)超額坐人，無(wú)扶手或欄板的車廂嚴(yán)禁載人。 車輛在行駛中，禁止任何人爬上、跳下。 電瓶車通過鐵道口和十字路口時(shí)，要做到“一看、二慢、三通過”，不準(zhǔn)強(qiáng)行超過。 電動(dòng)平板車必須由專人操作和維護(hù)保養(yǎng)。 操作人員在工作前，必須檢查軌道上有無(wú)障礙物，電氣線路和控制開關(guān)是否安全可靠。 電動(dòng)平板車必須鳴鈴后才能平穩(wěn)啟動(dòng)，并注意周圍有無(wú)異常情況，隨時(shí)作好停車準(zhǔn)備。不得碰撞軌道終點(diǎn)擋鐵。 運(yùn)行中應(yīng)緩速行進(jìn)，不準(zhǔn)快速度變換行進(jìn)方向。 電動(dòng)平板車在運(yùn)行中，禁止進(jìn)行檢修和清潔工作。 在

13、裝載物件時(shí)，物件堆放平均分布，不準(zhǔn)超載。 電動(dòng)平板車在大修后，必須經(jīng)過使用單位驗(yàn)收，符合安全要求后才準(zhǔn)使用。 工作中如遇突然停電，應(yīng)將控制開關(guān)恢復(fù)零位。 工作完畢后，必須切斷電源，清掃設(shè)備。電動(dòng)平板車作業(yè)平安 作業(yè)人員應(yīng)戴防護(hù)手套。 用手掌緊握物體，不可只用手指抓住物體。 靠近物體，將身體蹲下，用伸直雙腿的力量，不要用背脊的力量，緩慢平穩(wěn)地將物體搬起。 不要一下子將重物提至腰以上的高度，而應(yīng)先將重物放于半腰高的工作臺(tái)或適當(dāng)?shù)牡胤?，糾正好手掌的位置，然后再搬起。 搬運(yùn)重物時(shí)，重物的高度不要超過人的眼睛。 裝卸時(shí)應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。 搬運(yùn)易燃、易爆物品時(shí)，應(yīng)輕搬

14、輕放，避免震動(dòng)，在場(chǎng)人員不準(zhǔn)吸煙，裝卸地點(diǎn)要遠(yuǎn)離明火，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 當(dāng)兩人或兩人以上一起搬運(yùn)、裝卸重物時(shí)，應(yīng)由一人指揮，以保證步調(diào)統(tǒng)一。人力搬運(yùn)作業(yè)平安作業(yè)人員應(yīng)戴防護(hù)手套 多人搬運(yùn)時(shí)，需一人指揮重物的高度不能遮視線 搬運(yùn)本卷須知第四篇 行為養(yǎng)成篇通過以下圖可以得知，96%的事故都是人的原因造成的。很多事故并非一次違章就發(fā)生，而是在屢次違章甚至成為習(xí)慣的時(shí)候才發(fā)生的。因此，只有培養(yǎng)良好習(xí)慣，才能從根本上確保我們的平安。 A勞保用品缺乏和不正確使用。 B不遵守操作規(guī)程。事故統(tǒng)計(jì)說明：96%的平安事故是因?yàn)槿说脑颍挥?%是其它原因引起的。 C工具、機(jī)器不正確使用。D不適合的位置。 E個(gè)人的反

15、響。 F其它。 平安是無(wú)價(jià)之寶！當(dāng)人們擁有它時(shí)，往往沒覺得有什么；只有受到威脅時(shí)，才覺得平安是那么可貴。平安無(wú)價(jià)！是無(wú)數(shù)次血的教訓(xùn)得出的人生真諦。 最根本的平安習(xí)慣遵章守紀(jì)，按照操作規(guī)程作業(yè)，不走捷徑。正確使用平安裝置，不隨意更改或撤除平安裝置。正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。正確設(shè)置與使用平安標(biāo)志。作業(yè)前進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)知。平安作業(yè)四個(gè)平安作業(yè)四個(gè)“五五 五必想 五必查 五主動(dòng) 五必停作業(yè)前作業(yè)前作業(yè)后作業(yè)中作業(yè)前作業(yè)前“五必想五必想為什么要做這件事可能有什么風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該按照什么程序去做應(yīng)該采取什么防護(hù)措施需要什么幫助？如果有問題找誰(shuí)求救？他的聯(lián)系方式什么作業(yè)前作業(yè)前“五必查五必查查交班記錄查作業(yè)指導(dǎo)書查設(shè)備工具查作業(yè)環(huán)境查勞動(dòng)保護(hù)用品作業(yè)中作業(yè)中“五必