大型機(jī)械裝卸帶有脫軌自動裝置的車輛

1、Q/WJAHT-041 xx貨運(yùn)員崗位作業(yè)指導(dǎo)書 xxxxxx貨運(yùn)中心貨運(yùn)中心 xxxxxx營業(yè)室營業(yè)室2014-03-31發(fā)布發(fā)布2014-04-01實(shí)施實(shí)施第一部分第一部分 崗位責(zé)任崗位責(zé)任一、崗位職責(zé)一、崗位職責(zé)w1、組織指導(dǎo)專用線裝卸車作業(yè)，負(fù)責(zé)與專用線企業(yè)運(yùn)輸員辦理、組織指導(dǎo)專用線裝卸車作業(yè)，負(fù)責(zé)與專用線企業(yè)運(yùn)輸員辦理貨車交接。貨車交接。w2、落實(shí)檢尺作業(yè)，嚴(yán)禁增載、超載和超容積裝載。、落實(shí)檢尺作業(yè)，嚴(yán)禁增載、超載和超容積裝載。w3、熟知專用線的裝卸設(shè)備、勞力、作業(yè)能力和運(yùn)量情況。、熟知專用線的裝卸設(shè)備、勞力、作業(yè)能力和運(yùn)量情況。w4、對散堆裝貨物裝車嚴(yán)格落實(shí)量尺、劃線，裝后平頂，杜

2、絕超、對散堆裝貨物裝車嚴(yán)格落實(shí)量尺、劃線，裝后平頂，杜絕超載、偏載、偏重。載、偏載、偏重。w5、嚴(yán)格落實(shí)裝載加固方案裝車，監(jiān)督專用線完成規(guī)定裝車附屬、嚴(yán)格落實(shí)裝載加固方案裝車，監(jiān)督專用線完成規(guī)定裝車附屬作業(yè)。作業(yè)。w6、掌握裝卸作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)向值班員匯報(bào)各線路上空重車和裝、掌握裝卸作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)向值班員匯報(bào)各線路上空重車和裝卸車作業(yè)完了時(shí)間。卸車作業(yè)完了時(shí)間。w7、有權(quán)發(fā)現(xiàn)并制止作業(yè)中的違章行為及發(fā)現(xiàn)其他部門的安全隱、有權(quán)發(fā)現(xiàn)并制止作業(yè)中的違章行為及發(fā)現(xiàn)其他部門的安全隱患?；?。w8、嚴(yán)格落實(shí)反恐和安全防范工作的各項(xiàng)要求。、嚴(yán)格落實(shí)反恐和安全防范工作的各項(xiàng)要求。塔化貨運(yùn)員崗位作業(yè)指導(dǎo)書二、崗位安

3、全責(zé)任w1、對罐車裝載貨物超載、超容積裝載負(fù)監(jiān)督責(zé)任。w2、對違反車輛使用限制負(fù)直接責(zé)任。w3、對散堆裝貨物裝車產(chǎn)生的超載、偏載、超重負(fù)監(jiān)督責(zé)任。w4、對選車、處理不當(dāng)發(fā)生的影響安全的問題負(fù)直接責(zé)任。w5、對自身勞動人身安全負(fù)直接責(zé)任。三、崗位能力要求w1、必須具備高中以上學(xué)歷。w2、必須身體健康。w3、熟練掌握本工種應(yīng)知應(yīng)會范圍。w4、具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，能妥善的處理本班中發(fā)生的各種問題。w5、經(jīng)崗位職務(wù)培訓(xùn)合格勝任本職工作。w6、能熟練的使用微機(jī)，并能處理簡單的故障。一、作業(yè)流程第二部分 基本作業(yè)二、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求(一)接班1.班前學(xué)習(xí) 作業(yè)內(nèi)容：準(zhǔn)時(shí)參加班組班前學(xué)習(xí)，文件學(xué)

4、習(xí)簽字。 質(zhì)量要求：不遲到不早退。 2.點(diǎn)名 作業(yè)內(nèi)容：（1）列隊(duì)點(diǎn)名：按規(guī)定著裝，參加班組點(diǎn)名，聽取貨運(yùn)值班員、貨運(yùn)經(jīng)理傳達(dá)日班計(jì)劃、安全預(yù)想及重點(diǎn)事項(xiàng)。（2）回答班前提問。 質(zhì)量要求：掌握日班重點(diǎn)事項(xiàng)、日班生產(chǎn)計(jì)劃。 3.交接 作業(yè)內(nèi)容：（1）接清上級文電指示、命令及重點(diǎn)事項(xiàng)。（2）衛(wèi)生清潔、設(shè)備、備品質(zhì)量良好。（3）對崗交接。掌握線路使用、車輛空重、待裝、扣修等情況。（4）雙方簽認(rèn)交接。 質(zhì)量要求：（1）線路占用、空重車交接清楚。（2）文電學(xué)習(xí)掌握，需要傳達(dá)專用線及時(shí)傳達(dá)專用線。（3）重點(diǎn)事項(xiàng)掌握清楚。 （二）崗位值班1.了解現(xiàn)場情況 作業(yè)內(nèi)容：（1）檢查專用線線路股道清掃干凈、站臺安全

5、距離符合站臺邊沿1米、鋼軌外側(cè)2米以上規(guī)定，鶴管、機(jī)具無侵限。（2）掌握專用線線路、鶴位及線路現(xiàn)車及裝卸勞力、設(shè)備情況。 質(zhì)量要求：現(xiàn)場掌握準(zhǔn)確。 2.對位交接 作業(yè)內(nèi)容：（1）接到值班員對位通知后及時(shí)傳達(dá)企業(yè)運(yùn)輸員檢查線路股道清理干凈，鶴管收回?zé)o侵限，如有作業(yè)時(shí)應(yīng)通知停止作業(yè)，設(shè)備、貨物安全距離符合站臺邊沿1米、鋼軌外側(cè)2米以上規(guī)定，及時(shí)打開照明和大門。（2）由企業(yè)運(yùn)輸員負(fù)責(zé)對位，與調(diào)車人員辦理防溜簽認(rèn)。（3）記錄車輛入線時(shí)間與企業(yè)運(yùn)輸員交接現(xiàn)車，并向貨運(yùn)值班員匯報(bào)。 質(zhì)量要求：線路、站臺安全距離符合要求，不影響調(diào)車作業(yè)。 （三）（三）裝車作業(yè)裝車作業(yè)1.1.裝車前作業(yè)裝車前作業(yè) 作業(yè)內(nèi)容：

6、（作業(yè)內(nèi)容：（1 1）確認(rèn)脫軌器、紅色信號旗（燈）安插完畢。（）確認(rèn)脫軌器、紅色信號旗（燈）安插完畢。（2 2）抄錄現(xiàn)車車號、）抄錄現(xiàn)車車號、載重、容積等，與企業(yè)運(yùn)輸員進(jìn)行核對現(xiàn)車。檢查車輛狀態(tài)，有無扣修通知、通載重、容積等，與企業(yè)運(yùn)輸員進(jìn)行核對現(xiàn)車。檢查車輛狀態(tài)，有無扣修通知、通行限制，是否符合貨物裝載的技術(shù)條件。（行限制，是否符合貨物裝載的技術(shù)條件。（3 3）裝車前組織裝卸工組按測定的比）裝車前組織裝卸工組按測定的比重量尺劃線，對貨車進(jìn)行加固，并復(fù)檢加固情況，加固良好后裝車，對壞車做好重量尺劃線，對貨車進(jìn)行加固，并復(fù)檢加固情況，加固良好后裝車，對壞車做好記錄。（記錄。（4 4）詢問值班員有

7、無扣修車輛，罐車按要求查詢自備車查詢系統(tǒng)，查看）詢問值班員有無扣修車輛，罐車按要求查詢自備車查詢系統(tǒng)，查看罐車是否有許可證。罐車是否有許可證。 （注）危險(xiǎn)貨物：（注）危險(xiǎn)貨物：（1 1）督促企業(yè)運(yùn)輸員認(rèn)真落實(shí)）督促企業(yè)運(yùn)輸員認(rèn)真落實(shí)“罐車小修記錄罐車小修記錄”檢查，對發(fā)現(xiàn)檢查，對發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)監(jiān)督處理，裝車單位不能處置的，應(yīng)通知列檢處理。及時(shí)收取問題應(yīng)監(jiān)督處理，裝車單位不能處置的，應(yīng)通知列檢處理。及時(shí)收取“罐車小修罐車小修記錄記錄”。（。（2 2）檢查罐體標(biāo)記是否符合要求，是否專罐專用，禁止使用技術(shù)狀態(tài)）檢查罐體標(biāo)記是否符合要求，是否專罐專用，禁止使用技術(shù)狀態(tài)不良危及運(yùn)輸安全的貨車。（不良危及運(yùn)輸

8、安全的貨車。（3 3）液化氣罐車裝車前必須過空衡。）液化氣罐車裝車前必須過空衡。 質(zhì)量要求：（質(zhì)量要求：（1 1）小修檢查必須認(rèn)真落實(shí)，企業(yè)蓋章，企業(yè)運(yùn)輸員簽字。（）小修檢查必須認(rèn)真落實(shí)，企業(yè)蓋章，企業(yè)運(yùn)輸員簽字。（2 2）過）過衡記錄真實(shí)，監(jiān)督過衡。（衡記錄真實(shí)，監(jiān)督過衡。（3 3）車體、車門良好，符合車輛使用及通行限制，車）車體、車門良好，符合車輛使用及通行限制，車內(nèi)清掃干凈。內(nèi)清掃干凈。 2.2.裝車時(shí)作業(yè)裝車時(shí)作業(yè) 作業(yè)內(nèi)容：（1）通知企業(yè)運(yùn)輸員組織裝車，核對裝車的品名和車數(shù)，掌握裝卸車進(jìn)度及時(shí)向貨運(yùn)值班員報(bào)告裝車數(shù)量、裝車線路，預(yù)計(jì)裝完時(shí)間。（2）確認(rèn)裝車單位裝車完畢，會同企業(yè)運(yùn)輸員

9、及計(jì)量人員共同檢尺。 質(zhì)量要求：第二章第二章 結(jié)構(gòu)及作用原理介紹結(jié)構(gòu)及作用原理介紹新增脫軌制動裝置新增脫軌制動裝置原制動系統(tǒng) 鐵道貨車脫軌自動制動裝置（以下簡稱脫軌制動裝置）鐵道貨車脫軌自動制動裝置（以下簡稱脫軌制動裝置）是在車輛原有的空氣制動系統(tǒng)主風(fēng)管上增加兩個(gè)支路，它是在車輛原有的空氣制動系統(tǒng)主風(fēng)管上增加兩個(gè)支路，它不影響原空氣制動系統(tǒng)的性能。不影響原空氣制動系統(tǒng)的性能。 脫軌制動裝置由鐵道貨車脫軌自動制動閥（以下簡稱脫軌制動裝置由鐵道貨車脫軌自動制動閥（以下簡稱脫軌制動閥）、球閥、三通和管路等組成。脫軌制動閥是脫軌制動閥）、球閥、三通和管路等組成。脫軌制動閥是脫軌制動裝置的核心部件，每根

10、車軸處安裝一套，車輛脫脫軌制動裝置的核心部件，每根車軸處安裝一套，車輛脫軌時(shí)，制動閥桿被打斷，制動主管與大氣連通，致使列車軌時(shí)，制動閥桿被打斷，制動主管與大氣連通，致使列車發(fā)生緊急制動。在主風(fēng)管與脫軌制動閥的連接管路中安裝發(fā)生緊急制動。在主風(fēng)管與脫軌制動閥的連接管路中安裝了一個(gè)不銹鋼球閥，用于在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故了一個(gè)不銹鋼球閥，用于在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故障時(shí)截?cái)嗝撥壷苿友b置支路。障時(shí)截?cái)嗝撥壷苿友b置支路。 第三章第一節(jié) 案例w貨運(yùn)改革以來，總公司、路局加大了裝卸機(jī)械的投資，全局裝卸機(jī)械化作業(yè)程度不斷提高。但由于裝卸作業(yè)人員違章操作，造成貨車脫軌自動制動裝置損壞、脫軌，構(gòu)成鐵路交

11、通一般D2類事故已有數(shù)起。w1、2013年7月24日，哈密整軌二線使用正面吊吊卸X6K 5221360車裝載的集裝箱時(shí)，由于司機(jī)操作不當(dāng)，帶動車體向上移動，造成貨車脫軌自動制動裝置損壞，構(gòu)成鐵路交通一般D2類事故；w2、2013年10月12日喀什站卸煤炭使用扒料機(jī)清道時(shí)，扒料機(jī)頂撞C70 1610757車造成脫軌，構(gòu)成鐵路交通一般D2類事故。w3、2014年1月13日奎屯貨運(yùn)中心烏蘇貨場卸煤炭使用扒料機(jī)清道，碰撞敞車C70 1575806，造成貨車脫軌自動制動裝置損壞，構(gòu)成鐵路交通一般D2類事故。w為有效降低車輛脫軌造成的損失，車輛部門自2005年在新造（全部）、改造（部分）的貨車上安裝了貨車

12、脫軌自動制動裝置（結(jié)構(gòu)、工作原理、安裝部位見附件一），部分車型拉環(huán)下部距離車軸僅有35mm，機(jī)械裝卸作業(yè)過程中極易發(fā)生貨車脫軌自動制動裝置損壞，構(gòu)成鐵路交通一般D2類事故。一、為加強(qiáng)大型機(jī)械裝卸帶有脫軌自動制動裝置大型機(jī)械裝卸帶有脫軌自動制動裝置車輛車輛風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的控制營業(yè)部應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的控制營業(yè)部應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：w1、貨裝主管人員要高度重視裝卸安全工作，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)增強(qiáng)干部職工安全意識。按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的管理要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)，堅(jiān)持“有責(zé)必問、失職必究”的原則，制定好防范卡控措施，夯實(shí)裝卸安全管理基礎(chǔ)，杜絕此類事故發(fā)生。第四章加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)

13、點(diǎn)控制w2、加大對現(xiàn)場作業(yè)檢查力度和考核力度，解決作業(yè)現(xiàn)場規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)的問題，使慣性違章違紀(jì)得到有效遏制，杜絕因裝卸原因威脅行車安全和貨運(yùn)安全。w3、營業(yè)部要加強(qiáng)對裝卸機(jī)械操作人員的培訓(xùn)教育工作。新操作人員上崗考試內(nèi)容也必須有相關(guān)內(nèi)容。w4、現(xiàn)場裝卸機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格落實(shí)鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則第88條規(guī)定，嚴(yán)禁使用機(jī)械頂撞拖拉鐵路車輛。w5、現(xiàn)場裝卸機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格落實(shí)鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則第30條“在線路附近搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，裝卸、運(yùn)輸機(jī)具和人員不宜進(jìn)入距鋼軌頭部外側(cè)1.5米以內(nèi)的空間，否則必須注意瞭望或防護(hù)”的規(guī)定。 w6、使用裝卸機(jī)械清道時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有防護(hù)人員。受天

14、氣、夜間照明、場地、作業(yè)區(qū)限制，不便使用裝卸機(jī)械清道時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行使用裝卸機(jī)械清道。營業(yè)部可根據(jù)轄內(nèi)實(shí)際情況，制定符合實(shí)際的具體操作辦法。w7、做好裝卸機(jī)械日常管理使用保養(yǎng)，杜絕機(jī)械帶病作業(yè)，落實(shí)定人定機(jī)制度。作業(yè)前對每臺裝卸機(jī)械的安全狀況進(jìn)行全面檢查，防止機(jī)械故障造成頂撞拖拉車輛。w8、監(jiān)裝卸貨運(yùn)人員要落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，裝卸作業(yè)前向裝卸人員傳達(dá)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違章裝卸作業(yè)，防止貨車脫軌事故的發(fā)生。1.裝載散堆裝貨物時(shí)，由于裝載機(jī)裝車過程中傾倒過猛，使車輛傾斜過大造成車輛脫軌；2.使用抓料機(jī)卸到達(dá)散堆裝貨物時(shí)，由于貨物凍結(jié)嚴(yán)重扔繼續(xù)強(qiáng)行卸車，使車輛傾斜過大造成車輛脫軌；3. 裝載散堆裝貨

15、物的貨車，裝后平頂時(shí)，抓料機(jī)對車體撞擊，導(dǎo)致車體搖晃幅度過大造成車輛脫軌；4.用龍門吊裝卸集裝箱時(shí)，由于操縱不良致使脫軌；5、汽車吊卸鋼材、鐵塔架及其他重大貨物時(shí)，由于操縱不慎刮碰車體致使車體傾斜過大造成脫軌等。二、在現(xiàn)場何種情況可以導(dǎo)致貨車脫軌自貨車脫軌自動制動裝置損壞：動制動裝置損壞：三、三、營業(yè)部應(yīng)加強(qiáng)自控、互控、監(jiān)控管理。（一）自控：（一）自控：1.1.裝卸安全員、貨運(yùn)員：裝卸安全員、貨運(yùn)員：（1 1）裝卸帶有脫軌自動裝置的車輛前，必須對車輛）裝卸帶有脫軌自動裝置的車輛前，必須對車輛脫軌自動裝置檢查確認(rèn)完好有效；脫軌自動裝置檢查確認(rèn)完好有效；（2 2）對大型機(jī)械操作人員重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，并提出安全注）對大型機(jī)械操作人員重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，并提出安全注意事項(xiàng)；意事項(xiàng)；（3 3）指導(dǎo)機(jī)械操作人員規(guī)范設(shè)置隔離措施后，開始）指導(dǎo)機(jī)械操作人員規(guī)范設(shè)置隔離措施后，開始作業(yè)；作業(yè)；（4 4）作業(yè)后對車輛脫軌自動裝置檢查確認(rèn)完好。）作業(yè)后對車輛脫軌自動裝置檢查確認(rèn)完好。2.大型機(jī)械操作人員：大型機(jī)械操作人員：（1）嚴(yán)禁碰壓車輛；）嚴(yán)禁碰壓車輛；（2）注意觀察車輛、貨物和周圍作業(yè)環(huán)境變）注意觀察車輛、貨物和周圍作業(yè)環(huán)境變化，發(fā)現(xiàn)貨物上凍、鉤掛等異常情況時(shí)應(yīng)立化，發(fā)現(xiàn)貨物上凍、鉤掛等異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，待問題解決后再恢復(fù)正常作業(yè)。即停止作業(yè)，待問題解決后再