現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架施工技術(shù)方案 (201178日修改

1、現(xiàn)澆箱梁貝雷梁、滿堂架支架施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、國(guó)家有關(guān)政策、法規(guī)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)本工程施工的有關(guān)要求；2、中華人民共和國(guó)交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）等現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；3、惠興高速公路鎮(zhèn)寧至興仁段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；4、現(xiàn)場(chǎng)勘察和研究所獲得的資料，以及相關(guān)補(bǔ)充資料；我單位施工類似工程項(xiàng)目的能力和技術(shù)裝備水平；5、參考建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)

2、、混凝土工程模板與支架技術(shù)、公路施工手冊(cè)（橋涵下冊(cè)）、路橋施工計(jì)算手冊(cè)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。二、工程概況ZK180+285.25巴鈴大橋?yàn)榘外徎ネ〝U(kuò)建的新建左幅大橋，橋梁位于直線段上，橋面縱坡為1.04%。中心樁號(hào)為ZK180+285.25，起點(diǎn)樁號(hào)為ZK180+191.48,終點(diǎn)樁號(hào)為ZK180+385.52,橋梁全長(zhǎng)194.04米,最大橋高16.985米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為（20.04+3×20+19.94）+（19.94+2×20+19.94）m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共計(jì)兩聯(lián)，變截面箱梁：第一聯(lián)為單箱三室，橋?qū)?9.14m14.908m;第二聯(lián)

3、為單箱三室，橋?qū)?4.908m12.108m;梁高為1.4m。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、樁基礎(chǔ)；肋板橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)；重力式U形臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。第一聯(lián)為第一第五孔，其中第一至第四孔橋下地面平整，第五孔橋下六陰河以60°穿過。第二聯(lián)為第六第九孔，橋下地勢(shì)平坦。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文地質(zhì)條件，每年的510月份為雨水季節(jié)，同時(shí)510月份為巴鈴大橋施工期。三、施工進(jìn)度計(jì)劃第一聯(lián)：第一跨第五跨場(chǎng)地硬化：2011年7月1日7月10日；支架搭設(shè)：2011年7月5日7月20日；支架預(yù)壓：2011年7月22日8月10日；鋼筋安裝：2011年8月10日8月17日；混凝土澆筑：2011年8月17日8月31日；支架拆除：20

4、11年9月15日9月22日；第二聯(lián)：第六跨第九跨場(chǎng)地硬化：2011年8月20日8月25日；支架搭設(shè)：2011年9月6日9月16日；支架預(yù)壓：2011年9月17日9月30日；鋼筋安裝：2011年10月1日10月10日；混凝土澆筑：2011年10月12日10月20日；支架拆除：2011年11月5日11月15日；四、施工方法及施工工藝 （一）、施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求本橋上部采取滿堂支架施工，考慮到雨季六陰河道漲水對(duì)現(xiàn)澆箱梁施工安全的影響，跨越河道段第一聯(lián)第五跨采用貝雷梁作為現(xiàn)澆箱梁支架，以保證河道泄洪順利，不受河水影響地段采用碗扣式多排鋼管腳手架滿堂支架現(xiàn)澆施工。本橋第一聯(lián)第1、第2、第3、第4跨采用

5、滿堂支架施工，第5跨采取臨時(shí)墩支撐，貝雷架+滿堂支架施工。4#墩、5墩柱預(yù)留f180穿心孔，利用f150穿心棒作為支撐點(diǎn)，為防止因上部荷載作用引起，硬化后，采用滿堂支架施工。（二）碗扣式多排鋼管腳手架滿堂支架施工1、材料選用和質(zhì)量要求1）本工程腳手架為連續(xù)箱梁承重用，選用碗扣式多排鋼管腳手架，現(xiàn)澆梁外模采用122×244×12優(yōu)質(zhì)竹膠板。2）鋼管規(guī)格為48×3.5mm，鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管。鋼管應(yīng)涂刷防銹漆作防腐處理，并定期復(fù)涂以保持其完好。2、滿堂支架地基處理腳手架搭設(shè)支架前，對(duì)既有地基進(jìn)行處理，以滿足箱梁施工過程中承載

6、力的要求，可先用裝載機(jī)將表層松土推平并用壓路機(jī)壓實(shí)，如果發(fā)現(xiàn)彈簧土須及時(shí)清除，并用石渣進(jìn)行換填壓實(shí)處理。對(duì)于樁基承臺(tái)和橋臺(tái)基坑附近開挖過的地面，采取分層回填分層整平壓實(shí)予以加固。場(chǎng)地平整壓實(shí)后統(tǒng)一鋪筑一層40cm厚的石渣進(jìn)行硬化處理，然后再澆筑15cm厚C20素混凝土墊層，以提高地基承載力。在地面硬化以后，應(yīng)該加強(qiáng)箱梁施工范圍內(nèi)的排水工作，在場(chǎng)地兩側(cè)開挖30×30cm矩形排水溝，并設(shè)置引水槽，溝底設(shè)置縱坡，注意保持排水暢通，溝面抹1:2水泥砂漿，以保證雨水及時(shí)排除，避免雨水浸泡地基而導(dǎo)致地基承載力下降危及支架的安全，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)形成積水，造成地基不均勻沉降，引起支架失穩(wěn)，出現(xiàn)安全

7、隱患和事故。3、支架驗(yàn)算本工程現(xiàn)澆梁支架在一般地段采用滿堂式腳手架。滿堂腳手架如下圖所示。 1）、滿堂式腳手架支架驗(yàn)算此橋支架驗(yàn)算以第一聯(lián)的各種荷載數(shù)據(jù)進(jìn)行：（1）滿堂式腳手架支架荷載計(jì)算（以第一聯(lián)第一跨計(jì)算為例）a、梁體鋼筋混凝土自重取40.14KN/m²；b、模板自重取1.5KN/m²=d、施工人員及機(jī)具重量=3.3KN/m²e、混凝土灌注振搗=2KN/m²將以上（1項(xiàng)+2項(xiàng)）×1.5+（4項(xiàng)+5項(xiàng)）×1.4簡(jiǎn)化為均布荷載：（40.14+1.5）×1.5+（3.3+2）×1.4 =69.74KN/m；第3項(xiàng)支架

8、自重直接作用于立桿軸線，簡(jiǎn)支梁計(jì)算如下：Rmax=ql/2+1.28=69.74*0.6/2+1.28=22.2KN（2）、立桿計(jì)算長(zhǎng)度Lo=kuhK-計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取1.155；u-腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，取1.50；h-立桿步距，取0.9m；L0=1.155*1.5*0.9=1.559m（3）、鋼管截面特性外直徑48mm，壁厚3.5mm，截面積A=4.89cm2，慣性矩I=12.19cm4，回轉(zhuǎn)半徑r=1.58cm。（4）、立桿穩(wěn)定性計(jì)算長(zhǎng)細(xì)比=Lo/r=155.9/1.58=98.68，查表知折減系數(shù)=0.558結(jié)論：立桿穩(wěn)定性滿足（5）、整架穩(wěn)定性計(jì)算N=1.2*1.

9、28+1.4*3.3=6.156KN（立桿驗(yàn)算截面處的軸心力設(shè)計(jì)值。其值為N=1.2NGK+1.4NQK，NGK：腳手架自重標(biāo)準(zhǔn)值在立桿中產(chǎn)生的軸心力（KN）；NQK：一般計(jì)算施工荷載）rm=1.5：材料強(qiáng)度附加分項(xiàng)系數(shù)。結(jié)論：整架穩(wěn)定性滿足要求。（6）、底模板下次梁（10×15cm木枋）驗(yàn)算：底模下腳手管立桿的縱向、橫向間距均為0.6m，頂托木枋按橫橋向布置，間距0.6cm；次梁按順橋向布置，間距15cm 。因此計(jì)算跨徑為0.6m，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算底模下底板中間位置：荷載q=（40.14+1.5）*1.5=62.46KN/m跨中彎矩：M=ql2/8=（62.46*0

10、.62）/8=2.81MPa。凈截面抵抗矩W=bh2/6=10*152/6=375cm3縱梁毛截面慣性矩：Im=1/12*10*153=2.81*103cm4毛截面慣性矩：Sm=（10*15*2）*15/4=281.25cm3由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：=Q* Sm/ Im*B=2.81*103*281.25*103/2.81*103*104*150=0.1875 MPa=1.6 MPa結(jié)論：底模板下次梁滿足要求（7）、頂托枋木驗(yàn)算（10×15cm木枋）。計(jì)算跨徑為0.6m，按簡(jiǎn)支梁受力考慮，驗(yàn)算底模下底板中間位置：Mmax= ql2/8 =62.46*0.62/8=2.81KNW

11、=bh2/6=10*152/6=375cm3彎曲應(yīng)力：=Mmax/W=2.81*106/375*103=7.49MPa=17 MPa =17 MPa撓度計(jì)算：f=5*62.46*6004/384*10*103*2.81*103*104=0.375mm L/400=1.5mm結(jié)論：頂托枋木滿足要求經(jīng)驗(yàn)算滿堂支架的各項(xiàng)結(jié)果均滿足施工安全要求。 （三）、貝雷梁支架施工方案 第五跨平面位置圖 主要構(gòu)造現(xiàn)澆梁支架自下而上由樁基礎(chǔ)、柱式墩、支撐梁、貝雷梁、下次梁方木及支架、底模、側(cè)模及支撐等組成。 各主要構(gòu)件功能1）支墩基礎(chǔ)2）支撐梁4）貝雷梁主梁跨中部分及墩身橫向外側(cè)由貝雷梁組成，貝雷梁采用單層雙排結(jié)構(gòu)

12、，貝雷梁之間采用廠家專用螺栓聯(lián)結(jié)，用于承受制梁時(shí)的荷載，完成現(xiàn)澆梁的澆注。3、第4跨第5跨貝雷梁布設(shè)：箱梁底板寬度為：1120.8cm1050.8cm 。 箱梁頂板寬：1560.8cm1490.8cm?？紤]為方便施工，貝雷梁布設(shè)以最寬寬度平行布設(shè)，布設(shè)間距4#墩為0.95米，由于箱梁為變截面，5#墩處布設(shè)間距為0.60米。貝雷梁不設(shè)縱坡和橫坡，橋梁縱坡在支架通過支架鋼管、方木、頂托等調(diào)整，橫坡通過底托調(diào)整。1)、貝雷梁上部支架布設(shè)(1)、貝雷梁上部橫梁和下次梁橫梁采用10×15cm方木，間距按15cm布設(shè)在貝雷梁上。下次梁采用5×10cm方木按90cm間距順橋向布設(shè)。方木接

13、頭錯(cuò)開布置。(2)、鋼管支架的布設(shè)支架底部采用碗口式支架支撐于貝雷架上部的橫梁和下次梁的方木上，縱橫向間距90cm。支架受力計(jì)算與第一跨滿堂支架相同。（3）、底模橫梁和下次梁底模橫梁采用10×15cm方木，間距按0.9米布設(shè)在貝雷梁上。底模下次梁采用5×10cm方木按15cm間距順橋向布設(shè)。方木接頭錯(cuò)開布置。（4）、底模混凝土梁自重通過底模，將荷載傳遞給支架，然后再通過支架傳遞到貝雷梁上。（5）、支架搭設(shè)4、貝雷梁支架荷載計(jì)算（第五跨）（1）貝雷梁支架受力模型。桁架片力學(xué)性質(zhì)見下表：類型高×長(zhǎng)(cm)弦桿截面面率F(cm2)弦桿慣矩Ix(cm4)弦桿斷面率Wx(c

14、m3)桁片慣矩Ig(cm4)桁片斷面率Wo(cm3)國(guó)產(chǎn)150×30025.48396.679.42505003570進(jìn)口154.94×304.8(61×120 ft)27.48382.975.2283000(6800 ft4)3910(238.6 ft4)類型桁片允許彎矩Mo(KN·m)弦桿回旋半徑=(cm)自由長(zhǎng)度Ip (cm)長(zhǎng)細(xì)比=Ip/R縱向彎曲系數(shù)弦桿縱向容許受壓荷載(KN)國(guó)產(chǎn)975.03.947519.00.953663.0進(jìn)口958.03.7276.220.50.948638.0另有計(jì)算簡(jiǎn)化成單桿系可采用：Ix685.12×1

15、0-8m4，y0.0028m，截面積A146.45×10-4m。拼裝鋼橋梁幾何特性表： 幾何特性結(jié)構(gòu)構(gòu)造W（cm3）I（cm4）單排單層不加強(qiáng)3578.5250497.2加強(qiáng)7699.1577434.4雙排單層不加強(qiáng)7157.1500994.4加強(qiáng)15398.31154868.8三排單層不加強(qiáng)10735.6751491.6加強(qiáng)23097.41732303.2雙排雙層不加強(qiáng)14817.92148588.8加強(qiáng)30641.74596255.2三排雙層不加強(qiáng)22226.83222883.2加強(qiáng)45962.66894382.8桁架容許內(nèi)力表： 橋型 容許內(nèi)力不加強(qiáng)橋梁加強(qiáng)橋梁?jiǎn)闻艈螌与p排單層

16、三排單層雙排雙層三排雙層單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層彎矩(kN·m)788.21576.42246.43265.44653.21687.53375.04809.46750.09618.8剪力(kN)245.2490.5698.9490.5698.9245.2490.5698.9490.5698.9注：A、進(jìn)口貝雷截面面積等是按4ft槽鋼查國(guó)外鋼結(jié)構(gòu)資料得出；B、進(jìn)口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉(zhuǎn)引自“貝雷桁片手冊(cè)”，其桁片斷面率系由慣矩計(jì)算得出；C、國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口桁片容許彎矩系單排單層的數(shù)值，各由其容許應(yīng)力計(jì)算得出。如規(guī)定的容許應(yīng)力與前述不同，應(yīng)另行計(jì)算；E、表列國(guó)產(chǎn)貝雷的力學(xué)性

17、質(zhì)未計(jì)入加強(qiáng)弦桿。（2）、貝雷梁荷載情況及荷載計(jì)算： 1、預(yù)壓的目的為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力，減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時(shí)沉降等并獲取支架預(yù)壓沉降觀測(cè)值用來做設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。2、加載方法支架搭設(shè)完畢、底板模板鋪設(shè)完畢之后進(jìn)行加載預(yù)壓。擬采用人工裝滿砂袋，用25t汽車吊吊裝，按要求的位置和高度人工配合堆碼，預(yù)壓重量為設(shè)計(jì)重量的1.2倍。堆碼混凝土預(yù)制塊或砂袋的加載方法對(duì)現(xiàn)澆箱梁支架進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓分兩級(jí)進(jìn)行，第一級(jí)荷載控制在總荷載的2/3左右。第一次加載后，荷載維持一天進(jìn)行觀測(cè)，第二天，進(jìn)行最后一級(jí)荷載加載。最后一級(jí)維持時(shí)間根據(jù)預(yù)壓沉降觀測(cè)值確定，每

18、隔12個(gè)小時(shí)測(cè)一次，直至24小時(shí)內(nèi)排架變形量不超過設(shè)計(jì)要求的變形量即可卸載。預(yù)壓過程中應(yīng)對(duì)支架沉降進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)。3、觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置及觀測(cè)頻率觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)受力分析可知在跨中的彎矩最大，因此布點(diǎn)選擇在跨中，每跨布置三點(diǎn)（三點(diǎn)分布在箱梁的中間以及兩側(cè)1/4跨徑處）。沉降觀測(cè)頻率：每級(jí)荷載添加前觀測(cè)一次；每級(jí)荷載添加完畢觀測(cè)一次；荷載的全部已加上后第一天4小時(shí)觀測(cè)一次，其余每天至少觀測(cè)一次；卸載前觀測(cè)一次；卸載后觀測(cè)一次。觀測(cè)注意事項(xiàng) ：a.觀測(cè)頻率和時(shí)間按上述規(guī)定外，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)增加。b.箱梁澆注前在底板位置與預(yù)壓對(duì)應(yīng)位置設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)混凝土施工過程中的支架沉降。c.每次觀測(cè)得到的數(shù)據(jù)認(rèn)真記

19、錄在沉降量觀測(cè)專用表格內(nèi)。4、數(shù)據(jù)整理分析及預(yù)拱度的設(shè)置（1）觀測(cè)結(jié)束對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測(cè)值計(jì)算彈性變形量。根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)本工程所設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁模板支架進(jìn)砼澆筑時(shí)產(chǎn)生的變形進(jìn)行有效的控制?？梢罁?jù)變形量調(diào)整箱梁的底標(biāo)高，實(shí)現(xiàn)砼澆筑完成后能達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的梁底標(biāo)高。如發(fā)現(xiàn)立柱下沉比較明顯，需對(duì)地基處理進(jìn)行加強(qiáng)。（2）預(yù)拱度的設(shè)置確定預(yù)拱度時(shí)考慮下列因素：支架在荷載作用下的總變形量，支架在荷載作用下的彈性壓縮，支架在荷載作用下的非彈性壓縮；箱梁設(shè)計(jì)反拱度，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供。根據(jù)梁的拱度值線形變化，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度值，應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按

20、二次拋物線進(jìn)行分配。1）、拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐橫桿立桿件；支架拆除時(shí)，應(yīng)按多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則進(jìn)行，必須遵循先拆中跨，后拆邊跨；先拆支點(diǎn)，后拆跨中的順序進(jìn)行。2）、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；3）、拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；4）、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。5）、腳手架安全措施：A、禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；B、禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；C、禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；D、搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；E、禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；F、不得將模

21、板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；G、不得在架上搬運(yùn)重物；H、不得在六級(jí)以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工；I、腳手架長(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；J、在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；K、搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；L、腳手架搭拆時(shí)應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)；拆下的桿件以安全方式運(yùn)下，集中堆碼整齊。為防止墜物傷人，在鋼管貝雷梁底部及側(cè)面張掛安全網(wǎng)、立警示牌，鋼管樁周邊布防撞設(shè)施；堅(jiān)持施工隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書面交底工作，詳細(xì)說明

22、施工工藝流程、施工過程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，交底人和被交底人雙方簽字。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復(fù)審, 不得超期使用。支架安全措施：A、必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行支架搭設(shè)，支架搭設(shè)所用鋼管上嚴(yán)禁打孔。B、剪刀撐、橫向斜撐等要同鋼管立柱同步搭設(shè)。立柱的垂直度，按規(guī)定無(wú)論從何種角度測(cè)量，必須達(dá)到50mm以內(nèi)，且總高度的偏差不得大于100mm。C、搭設(shè)及拆除時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在排架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。D、在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置牢固可行的安全防護(hù)設(shè)施，不同的臨邊作業(yè)場(chǎng)所、需設(shè)置不同的防護(hù)

23、設(shè)施。E、斜道樓梯和梯段邊，必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，箱梁頂板處要隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度安裝正式欄桿或者臨時(shí)護(hù)欄。梯段旁邊也應(yīng)設(shè)置一道扶手，作為臨時(shí)欄桿。F、作業(yè)人員處于高處危險(xiǎn)施工全過程，必須佩戴安全帶，保險(xiǎn)鉤宜高掛低用并扣在牢固部位。G、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候，不進(jìn)行支架搭設(shè)或拆除作業(yè)。夜間作業(yè)，要具備良好的照明設(shè)備。H、在貝雷梁底全寬掛好安全網(wǎng)，避免施工過程中物體高處墜落，擊傷人員。I、支架滯后一孔拆除，由跨中向兩端頭對(duì)稱拆除翼緣板部位支撐、支架由跨中向兩端頭對(duì)稱拆除底、腹板部位支撐、支架順序進(jìn)行。絕對(duì)禁止未拆完內(nèi)模豎向支撐即拆支架、未拆完翼緣板部分支撐支架即拆底腹板部位支撐支架，以防結(jié)構(gòu)在體系轉(zhuǎn)

24、換時(shí)產(chǎn)生破壞性荷載拉裂梁體。落架時(shí)先敲松木楔，再用撬棍將底模與砼分離，最后取出底模以及方木。J、拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。施工前將所有垃圾清理干凈，防止石子等濺落傷人。K、拆除順序嚴(yán)格按照從上往下，后搭先拆、先搭后拆的順序，拆除從內(nèi)向外拆除，各種構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。（七）、河道內(nèi)支架安全防護(hù)五、施工質(zhì)量控制（一）、模板工程為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，本工程箱梁底模、外模、內(nèi)模均采用優(yōu)質(zhì)竹膠板鋪設(shè)。模板拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模

25、板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。 1、底模：箱梁底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，模板加工時(shí)應(yīng)根據(jù)箱梁線形及寬度將模板分段（按順橋向每5m為一段考慮）制作，將每一段視為直線段，即分段用折線代替圓曲線，從而提高了模板的使用效率。竹膠板存放時(shí)板面不得與地面接觸，要下墊方木，邊角對(duì)齊堆放，保持通風(fēng)良好，防止日曬雨淋，并定期檢查。當(dāng)一聯(lián)砼澆筑完成后，等強(qiáng)度達(dá)到95%且達(dá)到相應(yīng)的齡期后，方可進(jìn)行張拉并及時(shí)進(jìn)行壓漿。待預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)凈漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可將底模板下的可調(diào)頂托下降，將木枋和底模拆除。2、內(nèi)模：箱梁內(nèi)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，木枋順向布置。為施工方便，內(nèi)模分塊

26、加工成幾種型號(hào)，并確保同一類型號(hào)的模板能夠互用；加工時(shí)，將面板和木枋通過鐵釘加工成整體。為便于內(nèi)模從箱梁內(nèi)取出，在每一跨箱梁頂板上預(yù)留三個(gè)100（縱向）×80（橫向）的人洞，人孔分布在每跨離橋墩6米處；每聯(lián)箱梁鋼束張拉、壓漿及封錨完成后，將人孔澆注砼封閉。箱梁內(nèi)模支撐采用鋼管做橫支撐和豎支撐形成組合“”字排架，立柱支撐在底模頂面上，順橋向按0.9米設(shè)置一排,且每排均需設(shè)置縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿堂腳手架的搭設(shè)原理及方式基本相同；立柱支撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下的木枋位置對(duì)應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊。澆注

27、砼之后，等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%后方可進(jìn)行拆除內(nèi)模。如果拆模時(shí)間過早，容易造成箱梁頂板砼下饒、開裂，粘模、甚至坍塌；如果拆模時(shí)間過晚，將增大了拆模難度，造成拆模時(shí)間長(zhǎng)且容易損壞模板。具體拆模時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員視現(xiàn)場(chǎng)砼的凝固情況把握好。3、外側(cè)模板和翼緣模板為確保模板整體不向外滑移，翼緣模板下方的木枋與底板下方的橫向木枋連接在一起，如此一來，澆注砼時(shí)兩側(cè)腹板砼向外的脹力可以相互抵消。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置。首跨外側(cè)模板及翼緣模板安裝時(shí)，采用16t汽車吊起吊。模板起吊前，要將相

28、應(yīng)的絲桿和橫向木枋聯(lián)接好，在模板就位時(shí)，要將模板上的橫向木枋與底模板下的橫向木枋位置對(duì)齊。由于每塊模板面板均為平面，沒有按照箱梁平曲線設(shè)置弧面，故安裝模板時(shí)，確保模板與模板之間留有15mm左右的間隙，以此來調(diào)出箱梁的平曲線（實(shí)際為若干折線）。模板之間的間隙通過木板條和玻璃膠進(jìn)行堵塞，不留縫隙。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可脫離外側(cè)模板和翼緣模板。4、在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)

29、確。（二）、鋼筋工程現(xiàn)澆箱梁鋼筋加工及安裝的特點(diǎn)是鋼筋密、預(yù)埋件多、彎曲鋼筋多，施工要求高。鋼筋加工形狀、尺寸應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)彎鉤應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。鋼筋綁扎時(shí)，可在底模邊用油漆標(biāo)出位置，這樣既保證質(zhì)量，又方便施工。(1)、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)提供質(zhì)量保證書或檢驗(yàn)合格證，并按照規(guī)范要求進(jìn)行原材料力學(xué)性能試驗(yàn)，對(duì)直徑大于12mm的鋼筋要進(jìn)行可焊性性能試驗(yàn)。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后方可用于工程。（2）、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按照進(jìn)行分類分規(guī)格存放，存放區(qū)要高于地面30cm，同時(shí)要覆蓋進(jìn)行防雨防銹蝕。（3）、鋼筋表面應(yīng)清潔，平順無(wú)局部彎折。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)

30、計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按規(guī)范辦理。（4）、通長(zhǎng)受力主筋的連接采用搭接焊。接頭處的鋼筋軸線偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接頭處不得有橫向裂紋，彎折不得大于4°。構(gòu)造鋼筋的連接可采用綁扎，綁扎長(zhǎng)度不小于35d，且不小于300mm。從事對(duì)焊、電焊的操作人員要有上崗合格證。電焊時(shí)要根據(jù)鋼筋的材質(zhì)選用相應(yīng)的焊條，不得隨意濫用。（5）、受力主筋焊接或構(gòu)造鋼筋的綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處。對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，接頭錯(cuò)開布置。接頭面積百分率為：受拉區(qū)25%，受壓區(qū)50%。對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)（35D且不小于500mm）同意根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。接頭面積百分

31、比為：受拉區(qū)50%。受壓區(qū)不限制。（6）、鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板及翼板鋼筋。按施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過程中對(duì)規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范要求。（7）、梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋采用搭接焊焊接，焊接接頭應(yīng)符合JGJ-T27-2001鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。（8）、箱梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎時(shí),頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道，為了不

32、使預(yù)應(yīng)力波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力筋管道位置準(zhǔn)確。若無(wú)法避開需要切斷鋼筋，應(yīng)當(dāng)再次連接。連接時(shí)必須符合焊接接頭的相關(guān)規(guī)定。調(diào)整鋼筋時(shí)必須保證混凝土保護(hù)層厚度。（9）、鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按支架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，跨中最大預(yù)拱度為1.5cm，經(jīng)測(cè)量無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，箱梁施工底板采用高強(qiáng)砂漿墊塊，腹板墊塊采用塑料墊塊。1、混凝土拌制工藝混凝土的配合比設(shè)計(jì)、

33、拌和、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)，均應(yīng)按規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工，但要澆筑高強(qiáng)度、高質(zhì)量的混凝土還要按下列工藝組織施工?；炷劣砂韬险炯邪韬?，并準(zhǔn)確控制水灰比及用水量，為提高混凝土強(qiáng)度及增加混凝土和易性，應(yīng)摻入外加劑。拌和時(shí)間1.5min。冬季攪拌混凝土?xí)r，骨料中不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。投料前先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥攪拌，攪拌時(shí)間不小于2.5分鐘?；炷恋某霰P溫度不得低于10，入模時(shí)溫度不得低于5。經(jīng)常測(cè)試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對(duì)不準(zhǔn)入模。2、混凝土入模與振搗混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆注

34、砼為C50泵送砼，為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。澆筑過程中底板腹板用插入式振搗器振搗，頂板部分采用平板式振搗器配合插入式振動(dòng)器振搗，箱梁砼澆注前，必須進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。每聯(lián)箱梁砼分兩次澆筑，第一次澆筑底腹板，第二次澆筑頂板部分及翼緣板，砼澆筑采用砼泵車泵送砼，砼的坍落度控制在140160mm。第一次澆筑砼的總體順序?yàn)椋河傻吞幭蚋咛幏较蛐毕蚍謱訚仓駬v，澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時(shí)縱向分段、水平分層澆向另一端，逐孔進(jìn)行。底板砼一次布料一次振搗，腹板砼分兩次布料兩次振搗。每層澆注厚度不超過30cm，兩側(cè)腹板內(nèi)下料要均衡，避免內(nèi)模

35、偏心受壓引起位移而導(dǎo)致腹板混凝土厚度不均，下層混凝土未振搗密實(shí)，嚴(yán)禁再下注混凝土?；炷琳駬v以機(jī)械振搗為主、人工振搗為輔相互結(jié)合的方法。插入式振動(dòng)器不得振動(dòng)鋼束錨墊板，不得碰撞模板鋼筋、振搗時(shí)不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，要采取隨下料隨振搗的方法，除使用30mm插入式振動(dòng)器正確振搗外，對(duì)下料空隙較小的地方加強(qiáng)振搗?；炷翍?yīng)振到混凝土表面停止下沉，不冒氣泡，表面泛漿為止。混凝土澆注過程中應(yīng)安排專人分片負(fù)責(zé)對(duì)混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查，以防漏灌及漏振，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，并制定獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的辦法，以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心。待砼初凝后，對(duì)腹板頂及橫梁頂進(jìn)行拉毛作業(yè)

36、。在二次澆筑前，將該面用水沖洗干凈，澆灑水泥凈漿，增加其與二次澆筑砼的粘結(jié)性。第二次澆筑的總體順序?yàn)橛傻吞幭朐撎幙v向平行澆筑翼緣板及頂板。澆注砼前在模板縱橫5m測(cè)設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)，保證梁面橫向坡度符合要求，表面平整。砼初凝后終凝前及時(shí)做拉毛處理，確保橋面鋪裝砼與梁面的結(jié)合面牢固。澆筑混凝土前需將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，但表面不得有積水。澆注混凝土?xí)r，翼板腹板面盡量避免水泥漿濺在模板上，影響混凝土的質(zhì)量和美觀。不合格的混凝土絕對(duì)不能入模。砼澆筑時(shí)，派專人負(fù)責(zé)檢查支架穩(wěn)定和模板的加固情況，并檢查是否有漏漿現(xiàn)象，并及時(shí)采取措施。箱梁砼澆注過程中注意預(yù)留通氣孔、泄水洞（外邊緣）、伸縮縫預(yù)留鋼筋及護(hù)欄預(yù)埋鋼

37、筋等預(yù)埋件，并確保位置準(zhǔn)確。澆筑時(shí)需注意在每室的1/4處留出人孔，待內(nèi)模拆出后，室內(nèi)建筑垃圾清理出后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，補(bǔ)上鋼筋，用鐵絲吊住底板，補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑。用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用土工布或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為7天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。冬季養(yǎng)護(hù)采用三層覆蓋養(yǎng)生，并保持砼表面濕潤(rùn)。在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，要嚴(yán)禁利用將橋面作為施工場(chǎng)地或堆放原材料。（四）、夏季施工保證措施1、夏季施工時(shí)混凝土出料溫度不宜大于30，規(guī)定混凝土內(nèi)外溫差不超過20。2、

38、嚴(yán)格規(guī)定夏季箱梁預(yù)制澆筑時(shí)間，宜放在每天早晨6點(diǎn)前和下午5點(diǎn)以后。3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土配制，拌和過程、骨料計(jì)量增加檢測(cè)力度。根據(jù)砂、石含水量及時(shí)調(diào)整施工配合比，盡量縮短澆筑時(shí)間。4、嚴(yán)格控制砂石含泥量，改善砂石級(jí)配，盡量控制好塌落度單位用水量、水灰比。5、提高混凝土的密實(shí)度，做到振搗工藝技術(shù)合理，采用插入式與附著式相結(jié)合的振搗方法。頂板用平板振搗器將梁頂澆平，保證混凝土質(zhì)地密實(shí)，同時(shí)，多向骨料堆灑水，進(jìn)行蒸發(fā)冷卻骨料，以降低混凝土攪拌溫度?？刂泼繉訚仓叨炔怀^30cm，既利于振搗密實(shí)，又加快熱量散失，避免產(chǎn)生溫度裂縫。6、加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，澆筑后立即用土工布其它覆蓋物覆蓋養(yǎng)護(hù)，避免曝曬，建立專

39、人養(yǎng)護(hù)。前7天必須灑水保持濕潤(rùn)，經(jīng)常連續(xù)養(yǎng)護(hù)，并堅(jiān)持時(shí)段經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，后14天內(nèi)做到間斷養(yǎng)生，使結(jié)構(gòu)逐漸干燥。7、其他要求與常溫條件下施工相同。六、安全及文明施工保證措施（一）安全保證措施為防止墜物傷人，在鋼管貝雷梁底部及側(cè)面張掛安全網(wǎng)、立警示牌，鋼管樁周邊布防撞設(shè)施；堅(jiān)持施工隊(duì)伍的安全教育制度；項(xiàng)目安全員要經(jīng)常檢查作業(yè)隊(duì)，認(rèn)真做好分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)書面交底工作，詳細(xì)說明施工工藝流程、施工過程中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，交底人和被交底人雙方簽字。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗, 操作證必須按期復(fù)審, 不得超期使用。支架安全措施：A、必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行支架搭設(shè)，支架搭設(shè)所用鋼管上嚴(yán)

40、禁打孔。B、剪刀撐、橫向斜撐等要同鋼管立柱同步搭設(shè)。立柱的垂直度，按規(guī)定無(wú)論從何種角度測(cè)量，必須達(dá)到50mm以內(nèi)，且總高度的偏差不得大于100mm。C、搭設(shè)及拆除時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在排架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護(hù)人員必須履行職責(zé)。D、在進(jìn)行臨邊作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置牢固可行的安全防護(hù)設(shè)施，不同的臨邊作業(yè)場(chǎng)所、需設(shè)置不同的防護(hù)設(shè)施。E、斜道樓梯和梯段邊，必須安裝臨時(shí)防護(hù)欄桿，箱梁頂板處要隨工程結(jié)構(gòu)的進(jìn)度安裝正式欄桿或者臨時(shí)護(hù)欄。梯段旁邊也應(yīng)設(shè)置一道扶手，作為臨時(shí)欄桿。F、作業(yè)人員處于高處危險(xiǎn)施工全過程，必須佩戴安全帶，保險(xiǎn)鉤宜高掛低用并扣在牢固部位。G、如遇強(qiáng)