現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案上報(bào)版doc

1、現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案一、工程設(shè)計(jì)概況本互通立交分別在S、Q、V、P、T、X匝道上設(shè)置有現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁或現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，各跨箱梁基本數(shù)據(jù)見(jiàn)現(xiàn)澆箱梁基本數(shù)據(jù)表。墩頂箱梁自重最大，通過(guò)計(jì)算各跨墩頂箱梁重量得出相應(yīng)每延米恒載，取上跨中江高速公路箱梁恒載40KN/m、取其它各跨箱梁恒載38KN/m、施工人員、機(jī)械、材料荷載計(jì)3KN/m、振搗砼時(shí)對(duì)水平模板的施工荷載取2KN/m。二、現(xiàn)澆箱梁支架方案現(xiàn)澆箱梁支架采用WDJ型483.5mmA3碗扣腳手架，支架系統(tǒng)由下而上依次為：支撐架基礎(chǔ)、48碗扣腳手支架、頂托、分配梁。支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3.0m、2.4m、1.8m、幾種，立桿接長(zhǎng)

2、錯(cuò)開(kāi)布置，頂桿長(zhǎng)度為1.5m、1.2 m 、0.9m，橫桿采用0.9m、0.6m、0.3m 三種組成，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。支架型號(hào)如下表:構(gòu)件名稱品種長(zhǎng)度（mm）重量（Kg）立桿LG-300300017.31LG-240240014.02LG-180180010.67頂桿DG-15015008.7DG-12012006.65DG-909005.5立桿墊座DZ-11.7立桿可調(diào)座TZ-210.1立桿粗細(xì)調(diào)座TZ-36.1橫桿HG-240240019.3HG-180180015.3HG-120120011.3HG-909007.8HG-606006.85HG-303005.9斜桿XG-300300

3、08.6XG-25525507.5XG-21621606.6XG-16916905.4可調(diào)橫托撐HC-17.3橫托撐HC-23.6托撐TC-24.1可調(diào)托撐TC-18.7上跨中江高速公路箱梁支架下設(shè)置門洞，門洞凈高與凈寬4.5米,門洞設(shè)置見(jiàn)跨中江高速公路門洞、支架布置示意圖。1、支架布置主要依據(jù)以下原則：（1）所有區(qū)域支架步距（即層距）均為1.2m；（2）橫橋向間距：翼板、一般結(jié)構(gòu)區(qū)底板立桿按0.9m 橫向間距進(jìn)行布置；邊腹板及中腹板處立桿橫向間距按0.6m 進(jìn)行布置；（3）縱橋向間距：無(wú)蓋梁柱式墩橫隔板處立桿按0.6m縱向間距進(jìn)行布置；延橋梁方向橋墩左右各6m 范圍內(nèi)立桿按0.6m縱向間距進(jìn)

4、行布置；一般結(jié)構(gòu)區(qū)底板立桿按0.9m 縱向間距進(jìn)行布置；（4）支架外圍四周設(shè)剪刀撐，內(nèi)部沿橋梁縱向每4排立桿搭設(shè)一排橫向剪刀撐，橫向剪刀撐間距不大于5m，支架高度通過(guò)可調(diào)托座和可調(diào)底座調(diào)節(jié)。2、支架布設(shè)注意事項(xiàng)如下：（1）當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm 時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來(lái)調(diào)整。（2）立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)2.4m 和3.0m 的立桿錯(cuò)開(kāi)布置，往上則均采用3.0m 的立桿，至頂層再用1.5m 和0.9m兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。（3）立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：全高的垂直偏差應(yīng)不大于5cm。（4）腳手架拼裝到35 層高時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)

5、檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和用薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。（5）斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。（6）斜撐桿的布置密度為整架面積的1/21/4，斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。三、支架設(shè)計(jì)驗(yàn)算1、設(shè)計(jì)荷載 模板自重：模板采用16mm厚竹膠板，竹膠板900950kg/m3，每平方米重950kg/1000mm16mm=15.2kg，即0.152KN/m2，可忽略不計(jì)； 新澆混凝土重量：26KN/m3 施工荷載（施工

6、人員、機(jī)具，堆放荷載）：3KN/ m2； 支架自重： 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載：按2KN/ m2； 振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：按2KN/ m2；2、支架初步設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和荷載情況，設(shè)計(jì)采用碗扣支架，縱向間距為0.6m，水平桿步距仍為1.2m；底模橫橋向承重方木采用10cm10cm方木，承重方木中心間距為0.9m，順橋向分布方木采用20cm5cm方木， 分布方木中心間距為0.3m，底模采用16mm厚竹膠板；為保證滿堂支架整體穩(wěn)定，在箱梁下每四排立柱設(shè)置一排橫橋向剪刀撐，每三排立柱設(shè)置一排順橋向剪刀撐。跨中江高速公路門洞凈空450*450cm，下部用C20號(hào)砼基礎(chǔ)、上置貝雷架，貝雷上用40號(hào)工

7、字鋼跨越（見(jiàn)附圖），工字鋼上再搭設(shè)支架及模板。 (1)竹膠板底模板計(jì)算經(jīng)對(duì)標(biāo)段各匝道各現(xiàn)澆箱梁進(jìn)行計(jì)算，箱梁每平米最大荷載q=40kn/m2，模板寬度按0.3m計(jì)算,模板跨徑按0.6m計(jì)算,模板厚度0.016m計(jì)算, 經(jīng)查竹膠板允許應(yīng)力=70Mp.模板上每米荷載: 模板跨中彎矩: 模板抵抗矩: 應(yīng)力: 模板慣性矩: 模板撓度: 符合要求。(2)上層方木驗(yàn)算上層方木順橋向布置其橫橋向間距30cm,截面尺寸205cm,跨徑按0.6m計(jì),橫橋向?qū)挾?.3m,以簡(jiǎn)支梁計(jì)算.橫橋向方木上均布荷載集中荷載,抵抗矩截面積最大彎矩均符合要求。(3)下層方木驗(yàn)算下層方木橫橋向布置,為承重方木,截面尺寸1010c

8、m,跨徑0.9米,間距0.6m,取兩跨按簡(jiǎn)支梁計(jì)算. 下層方木承受上層傳遞的勻布荷載下層方木技術(shù)參數(shù)均符合要求。、立桿驗(yàn)算，立桿間距分0.9m和0.6m兩種,其分別承受木方傳來(lái)的荷載，橫桿間距為1.2m，長(zhǎng)細(xì)比為=l/i=1200/15.78=76.06查表得 =0.663N=A=0.66348917=55115N=55KN，滿足要求、地基承載力驗(yàn)算 立桿底托下混凝土承載力驗(yàn)算立桿最大豎向力為N=42.3KN，底脫為1010cm鋼板，則底托下混凝土應(yīng)力為. 基礎(chǔ)采用C20混凝土，滿足要求。 地基承載力驗(yàn)算由于基礎(chǔ)上層均采用混凝土預(yù)制塊，取橫梁位置1m2荷載，箱梁混凝土40KN施工人員等荷載3K

9、N傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載：按2KN/ m2；振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載：按2KN/ m2；支架重量3 KN/ m2；則1m2基礎(chǔ)受力為50KN ，即基礎(chǔ)受力為50KPa，基礎(chǔ)按照雜土70Kpa算，即可滿足要求。施工時(shí)要求處理后地基承載力在200KPa以上。（6）36b工字鋼驗(yàn)算36b工字鋼按簡(jiǎn)支梁(最大跨徑取L=5)進(jìn)行計(jì)算,工字鋼順橋向跨徑5m,橫橋向間距0.6m,則工字鋼上均布荷載q=(40+3+2+2)0.6=28.2KN/m.=220Mpa、I=16574cm4、=120Mpa、W=920.8cm3. 滿足要求。四、模板結(jié)構(gòu)模板系統(tǒng)包括外模和內(nèi)模兩部分。外模質(zhì)量將直接影響梁體的外觀，箱

10、梁外模包括底板底模、翼板模及腹板側(cè)模，均采用高強(qiáng)竹膠板作為面板。外模面板均采用厚為16mm 的竹膠板，面板尺寸1.2m2.4m，以適應(yīng)立桿布置間距，面板直接放在橫橋向方木上，縱橋向方木采用50200mm 方木，間25cm；縱橋向方木置于橫橋向100100mm 方木上，橫橋向方木間距應(yīng)與立桿橫橋向間距一致。在釘面板時(shí)，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。腹板及翼板面板分別固定在豎向和橫橋向50100mm 方木上，方木間距30cm。為保證箱梁底板倒角處砼線型順暢，在豎向支撐內(nèi)與腹板底部順橋向布置一條100100mm 方木，方木釘在底模橫橋向方木上，并與斜支撐頂緊。箱梁內(nèi)模由頂板底模、腹

11、板側(cè)模、橫隔梁側(cè)模及壓腳模組成，內(nèi)模均采用方木作骨架支撐，高壓竹膠板作面板。由于箱梁內(nèi)凈空高度僅為0.80m，內(nèi)模骨架設(shè)計(jì)盡量少占凈空，以利于箱梁底板混凝土的散料、振搗及內(nèi)模的拆除。內(nèi)模上、下面板骨架采50100mm 方木，間距30cm。上下模板間設(shè)四個(gè)100100mm 豎向方木托撐及四個(gè)斜向方木托撐，上、下方木間均用扒釘固定，通過(guò)順橋向上、下方木形成內(nèi)模空間骨架。堵頭模板（橫隔梁側(cè)模）因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉

12、端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。在每聯(lián)箱梁頂部預(yù)留6060cm 上下人孔，以便箱梁內(nèi)模拆除。箱梁底模安裝時(shí)，根據(jù)支架預(yù)壓的測(cè)試結(jié)果和設(shè)計(jì)要求的箱梁自身拱度，進(jìn)行施工預(yù)拱度設(shè)置，并對(duì)底模板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。五、支架搭設(shè)支架搭設(shè)嚴(yán)格按照支架設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工，在預(yù)制塊上安放支架立桿可調(diào)支座，進(jìn)行支架搭設(shè)。碗扣式滿堂支架安裝時(shí)，在可調(diào)基礎(chǔ)上先立定位立桿，再將橫桿接頭插入立桿的碗扣內(nèi)，壓緊并放置碗扣鎖固，按照由底層向上的順序安裝。支架搭設(shè)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用立桿可調(diào)托盤進(jìn)行調(diào)平，此時(shí)支架頂應(yīng)預(yù)留不小于20cm 的縱向方木和10cm 的橫向方木空間，以便用于調(diào)整標(biāo)高和拆模提供松動(dòng)空隙。施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制可調(diào)底座和

13、可調(diào)托盤的螺桿留在立柱內(nèi)的長(zhǎng)度25cm，避免局部失穩(wěn)。剪力撐應(yīng)隨支架的搭設(shè)同步進(jìn)行，以免支架整體失穩(wěn)。1、支架搭設(shè)步驟如下： 在安裝支架基座之前，首先測(cè)量出箱梁的縱向中心位置，并拉好通線。 以縱向中心為準(zhǔn)，在橫向方木上對(duì)稱釘出豎桿標(biāo)記（按設(shè)計(jì)的距離）。 在各個(gè)標(biāo)點(diǎn)安放碗扣式腳手架“立桿可調(diào)座”。 按設(shè)計(jì)圖搭設(shè)碗扣式支架。 當(dāng)搭設(shè)到第一個(gè)水平層高時(shí)，各橫桿與立桿聯(lián)成整體后，開(kāi)始采用立桿可調(diào)座桿來(lái)進(jìn)行調(diào)平。 做到支架各排架無(wú)論在縱向或橫向均在同一水平線上，按圖一直拼裝到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 因橋梁有的有一定縱坡，而支架高度模數(shù)為1.2，所以各孔的高度不相等，可采用搭配短頂立桿的辦法調(diào)整，但必須滿足梁底的作業(yè)

14、空間。 在安裝支架頂部的橫向和縱向承重方木時(shí)，要調(diào)整好水平，要保證上表面的標(biāo)高和梁底設(shè)計(jì)高之差（視模板而定）。調(diào)整的方法是旋動(dòng)“立桿可調(diào)托撐”來(lái)調(diào)標(biāo)高。2、支架安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 為防止桿件滑脫，各種桿件伸出扣件的端頭均大于10cm； 在立桿安裝過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)校正立桿垂直偏差，垂直偏差應(yīng)控制在支架高度的1/200 以內(nèi)，水平偏差控制在5cm 以內(nèi)，立桿間接頭扣件應(yīng)使兩端立桿在扣件內(nèi)長(zhǎng)度相等； 頂托絲桿伸入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不小于25cm，以確保在澆注混凝土過(guò)程中，頂托絲桿與立桿之間連接不牢出現(xiàn)局部失穩(wěn)； 順橋向、橫橋向剪刀撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安放，并與立桿可靠連接； 在地基處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)的箱梁底標(biāo)

15、高以及所采用立桿的長(zhǎng)度調(diào)整地基高度，以避免在立桿對(duì)接安裝時(shí)的損耗，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。六、加載預(yù)壓箱梁底模骨架安裝完成后進(jìn)行預(yù)壓。其目的是檢測(cè)支架地基的承載能力，支架自身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。檢測(cè)承載預(yù)壓后的下沉量，支架的變形情況，以確定調(diào)整的預(yù)留量。支架預(yù)壓前將全部碗扣用鐵錘打緊。本橋采用水箱法預(yù)壓，分級(jí)加載、分級(jí)卸載，具體預(yù)壓方案如下：采用鋼制水箱裝水，按梁體恒重等重荷載進(jìn)行等載預(yù)壓。預(yù)壓前，根據(jù)箱梁中部、翼板的重量及計(jì)算出梁體中部和翼板上的加載重量，待箱梁底模骨架安裝完成后，按照計(jì)算結(jié)果逐級(jí)加載。根據(jù)預(yù)壓荷載分三級(jí)加載，加載前根據(jù)容積法每級(jí)加載的高度，標(biāo)示于水箱上。第一次加載為箱梁恒重的5

16、0%；第二次加載至箱梁恒重的80%；第三次加載至箱梁恒重的100%。每級(jí)加載完成，立即開(kāi)始沉降變形觀測(cè)，待觀測(cè)結(jié)果表明支架穩(wěn)定后方可進(jìn)行下級(jí)加載。觀測(cè)點(diǎn)位布置為沿橋向1/4 跨、1/2 跨、3/4 跨及兩頭墩中心5個(gè)截面分別設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，橫向每截面布典型特征點(diǎn)5個(gè)，測(cè)點(diǎn)分別布置在相應(yīng)支架立桿與底模相接處和立桿落地處的混凝土頂面上，即每孔布置25個(gè)測(cè)點(diǎn)。立桿頂?shù)挠^測(cè)點(diǎn)采用倒尺法觀測(cè)，固定專人按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求認(rèn)真觀測(cè)，及時(shí)準(zhǔn)確地記錄分析。在每級(jí)荷載加載完成后，按早730、中1100、晚1800 各觀測(cè)一遍測(cè)點(diǎn)，當(dāng)每隔24 小時(shí)的沉降不超過(guò)2 毫米，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次時(shí)，則認(rèn)為該級(jí)荷載作用下支架變形穩(wěn)

17、定可進(jìn)行下一級(jí)加載，直至最大荷載。在最大荷載作用下每隔2 小時(shí)觀測(cè)一遍測(cè)點(diǎn)，每隔4 小時(shí)的沉降不超過(guò)1 毫米，并且連續(xù)出現(xiàn)兩次時(shí)，則認(rèn)為支架在全載作用下變形穩(wěn)定，支架基礎(chǔ)牢固，即可進(jìn)行卸載，卸載采用分級(jí)卸載，每次卸載重量與加載相同。將在分級(jí)加載作用下測(cè)得的變形值和卸載穩(wěn)定后測(cè)得的變形值進(jìn)行比較，綜合分析得出立模標(biāo)高調(diào)整值，并按此值最后一次對(duì)模板進(jìn)行精調(diào)，精調(diào)完成后，即可進(jìn)入下一道工序。支架預(yù)壓時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 每次觀測(cè)都要嚴(yán)格記錄加載量級(jí)、變形值，測(cè)量的日期與時(shí)間、大氣溫度、天氣情況等數(shù)據(jù)； 每級(jí)加載要均勻連續(xù)，確保均勻加載，并盡可能做到對(duì)稱加載； 支架預(yù)壓加載時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察記錄支架的變形情況

18、，發(fā)現(xiàn)支架有異常時(shí)必須立即停止加載并采取相應(yīng)措施。七、模板安裝1、外模安裝立模前先對(duì)下部工程進(jìn)行測(cè)量檢查，并定出橋的中心線，用鋼尺檢查蓋梁長(zhǎng)、寬及梁跨尺寸，并準(zhǔn)確定出支座位置、蓋梁中心線等。用水平儀測(cè)量檢查支座標(biāo)高。外模安裝先安底模，由中心向兩側(cè)鋪設(shè)。底模鋪完，放樣測(cè)量，彈出中心線及邊線，然后再立側(cè)模，側(cè)模要始終保持鉛垂方向。2、內(nèi)模及橫隔板模待底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完，并檢查驗(yàn)收合格后，就進(jìn)行安裝，因這些模板是底板砼灌注之前安裝的，因此要設(shè)板凳筋或砼預(yù)制件加以支撐，確保內(nèi)模位置準(zhǔn)確。3、立頂板模腹板砼澆注完后，即可立頂板模。4、當(dāng)橋梁為曲線時(shí)，要計(jì)算出跨中及1/4 跨正矢，再根據(jù)正矢，從

19、外側(cè)調(diào)整圓順進(jìn)行安裝。5、模板安裝要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)制作圖紙進(jìn)行施工，確保各部位尺寸、坡度、標(biāo)高的準(zhǔn)確。八、模板及支架拆除混凝土抗壓強(qiáng)度強(qiáng)度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下（一般在達(dá)到2.5MPa 后），可拆除不承重的側(cè)模。承重模板、拱架和支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重時(shí)方可拆除，一般混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的75%時(shí)，方可拆除。在擬定拆模時(shí)間的24h 以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。1、模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。2、支架拆除與梁體下落不同步，容易造成縱向翼體板之間開(kāi)裂，造成梁的破壞。梁體卸落分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落

20、量開(kāi)始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。為了便于橋梁的合理受力，支架拆除應(yīng)按結(jié)構(gòu)受力特征拆除，所以支架拆除應(yīng)需按一定的順序和工藝進(jìn)行。先拆除支撐在翼板上的支架，保證全梁翼板處于無(wú)支撐狀態(tài)，再松動(dòng)腹板的螺桿，接下來(lái)松動(dòng)底板的螺桿，分兩部分，均應(yīng)從跨中向兩邊松動(dòng)，必須兩箱均勻下落，分次松完，每次下8mm。3、支架拆除的注意事項(xiàng)及要求： 支架拆除時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)載和其它荷載上橋，嚴(yán)禁有任何沖擊力對(duì)橋面作用。 設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)：跨中1/3L、2/3L 處兩邊跨的1/2L 處，觀測(cè)其下沉情況及梁體裂紋情況，進(jìn)行裂紋觀測(cè)。九、模板、支架施工質(zhì)量控制1、模板、支架安裝質(zhì)量控制基礎(chǔ)處理完畢后，

21、首先測(cè)量放出箱梁投影邊線，采用石灰或鋼筋樁做好標(biāo)記。然后按照桿件分布位置及間距拉線逐根布置立桿，桿件搭設(shè)順序按照大編號(hào)墩位向小編號(hào)墩位依次搭設(shè)。立桿布置時(shí)，縱橫方向必須拉線進(jìn)行，保證立桿位置及分布間距均勻一致。桿件（特別是頂桿）要根據(jù)凈空高度變化而變化。搭設(shè)支架時(shí)應(yīng)注意立柱的底部和頂部，盡量減小懸臂長(zhǎng)度。桿件采用人工運(yùn)輸或繩索上拉，不允許隨便亂丟，施工人員必須栓安全帶。支架搭設(shè)中，要時(shí)刻檢查桿件的距離和立桿的垂直度。支架搭設(shè)完成后，安放頂托，最后安裝分配梁。頂托先調(diào)節(jié)至中間位置，以便于以后模板標(biāo)高的調(diào)整和卸載要求。頂托“U”型槽口向同一個(gè)方向，分配梁放在頂托“U”型槽口內(nèi)，每個(gè)頂托必須與分配梁

22、完全接觸，保證受力要求。分配梁在縱向接長(zhǎng)時(shí)，其接頭位置應(yīng)落在頂托上。分配梁全部安裝完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，先固定最外兩側(cè)的標(biāo)高，然后利用拉線調(diào)平標(biāo)高，最后才安裝底模。支架與模板安裝完成后在箱梁施工前，為確保支架施工使用安全，保證箱梁施工線形，需對(duì)支架進(jìn)行壓載試驗(yàn)。箱梁施工時(shí)每施工段支架都須進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓方法采用分級(jí)加載，按箱梁自重與施工荷載累加后的1.2倍進(jìn)行分級(jí)加載預(yù)壓以取得基本數(shù)據(jù)，根據(jù)壓載數(shù)據(jù)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)預(yù)拱度進(jìn)行立模標(biāo)高設(shè)置。外模采用汽車吊安裝，按照支架預(yù)壓后設(shè)計(jì)單位提供的值設(shè)置立模標(biāo)高預(yù)拱值。根據(jù)模板拼裝順序，先逐塊拼裝底模，然后再拼裝側(cè)模。模板拼裝完成后，先對(duì)標(biāo)高及邊線進(jìn)行測(cè)量復(fù)核

23、，在鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑。鋼筋綁扎期間，對(duì)模板要進(jìn)行保護(hù)，以防止污物污染模板面，同時(shí)也可避免脫模劑污染鋼筋。內(nèi)模在加工場(chǎng)分片分段加工、拼裝成壓腳模板、腹板模板和頂板模板幾大塊。當(dāng)?shù)装濉⒏拱寮皺M隔梁的鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，安放混凝土墊塊，搭設(shè)鋼管支撐，由下至上分別安裝壓腳模、腹板側(cè)模、頂板模板。模板的安裝嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，對(duì)安裝到位的模板固定應(yīng)牢靠，避免混凝土澆筑過(guò)程中模板移位。模板、支架安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)接、縱、橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，方可進(jìn)行下一步工序。模板安裝后，在隨后的工序中應(yīng)盡可能避免在模板附近進(jìn)行焊接作

24、業(yè)，若必須焊接時(shí)，在模板方向用薄鐵皮作保護(hù)，確保焊渣不濺落到模板上。 模板、支架制作的允許偏差項(xiàng) 次 項(xiàng) 目允許偏差(mm)木模板制作模板的長(zhǎng)度和寬度5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸5榫槽嵌接緊密度2鋼模板制作外形尺寸長(zhǎng)和高0,-1肋 高5面板端偏斜0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度1.0注：木模板中第(5)項(xiàng)已考慮木板干燥后的拼合板中發(fā)生縫隙的可能；2mm 以下的縫隙

25、，可在澆筑前澆濕模板，使其密合。板面局部不平用2m 靠尺，塞尺檢測(cè)。模板、支架安裝的允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高102模板內(nèi)部尺寸5，03軸線偏位104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心線位置108預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10，09支架縱軸的平面位置跨度的11000或302、模板、支架拆卸質(zhì)量控制拆除時(shí)間：在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完成后進(jìn)行。模板拆除：當(dāng)預(yù)應(yīng)力施工完成后，利用頂托調(diào)節(jié)螺栓卸荷完成脫模。卸載以后，解除模板之間的連接，先拆除翼緣板模板，后拆除底板底模。拆除翼緣板模板時(shí)，直接采用吊車外移起吊拆除。底模拆除時(shí)，先人工利用

26、葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)外移，然后用吊車起吊拆除。拆除順序：卸載采用兩端向中間對(duì)稱分組進(jìn)行，按從上向下的順序依次拆除碗扣腳手架。模板、支架拆除后，在下一次使用前應(yīng)維修整理。十、鋼筋工程1、鋼筋加工及安裝鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形，對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，焊接盡量在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接

27、縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。箱梁保護(hù)層墊塊采用預(yù)制混凝土墊塊。（1）鋼筋均在鋼筋棚中集中加工成型，骨架鋼筋采用分段放樣式拼裝成形（在即將施工的連續(xù)梁附近找一片空地，將地面整平硬化并用砂漿找平，最后在處理好的場(chǎng)地上根據(jù)連續(xù)梁的實(shí)際尺寸放樣，按放樣好的線條進(jìn)行鋼筋骨架的分段焊接、拼裝），將分段拼裝好的骨架鋼筋吊裝入模，骨架鋼筋接頭均設(shè)置在每孔1/4 或3/4 附近，對(duì)于普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁骨架鋼筋接頭必須設(shè)置在每孔1/4 或3/4 附近，嚴(yán)禁設(shè)在彎矩最大處（跨中），骨架鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，同截面鋼筋接頭不多于鋼筋總量的50%，普通鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)底模上綁扎。（2）鋼筋焊接盡可能在地面

28、上進(jìn)行，以防止在模板上焊接損壞竹膠板。確需要模板上焊、割作業(yè)時(shí)，必須在模板上采用襯墊防護(hù)。（3）底（頂）板兩層之間鋼筋按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距設(shè)架立筋以保證鋼筋的層距及鋼筋骨架的穩(wěn)固性。鋼筋保護(hù)層采用與梁體同標(biāo)號(hào)的混凝土塊墊。（4）鋼筋安裝順序：底板下層鋼筋安裝底板管道定位筋底板上層鋼筋腹板鋼筋骨架（同時(shí)安設(shè)預(yù)應(yīng)力曲線管道并固定）頂板和翼板下層鋼筋（此工序在箱梁底板及腹板混凝土澆注且箱梁芯模頂板安裝后進(jìn)行）頂模上層鋼筋。2、鋼筋工程質(zhì)量控制措施鋼筋進(jìn)場(chǎng)及堆放質(zhì)量控制：鋼筋來(lái)料后，必須出具出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，并及時(shí)進(jìn)行鋼筋抽檢，鋼筋力學(xué)性能合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后鋼筋按類型堆放，鋼筋下面墊枕木等與地

29、面懸空，標(biāo)明鋼筋的名稱、型號(hào)、產(chǎn)地、檢驗(yàn)情況等。鋼筋調(diào)直和清除油污質(zhì)量控制：鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將鋼筋表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹用人工除凈，對(duì)于銹蝕嚴(yán)重?fù)p傷的鋼筋，應(yīng)降級(jí)使用。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，對(duì)于粗鋼筋局部彎折可用自行加工的“F”形矯正工具矯正，對(duì)于細(xì)鋼筋或彎曲的粗鋼筋可用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行調(diào)直。鋼筋下料成型質(zhì)量控制：根據(jù)箱梁鋼筋設(shè)計(jì)圖，箱梁鋼筋在鋼筋加工房用鋼筋加工機(jī)械加工成型。加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5鋼筋接長(zhǎng)質(zhì)量控制：根據(jù)下料實(shí)際情況，可以將短節(jié)鋼筋接長(zhǎng)使用。對(duì)于鋼筋直徑大于10mm、小于2

30、5mm的鋼筋一般采用閃光對(duì)焊接長(zhǎng)，也可采用搭接焊、坡口焊形式進(jìn)行接長(zhǎng)。亦可采用機(jī)械聯(lián)接方式。接頭按照要求進(jìn)行抽檢，檢驗(yàn)合格后才能使用。成型鋼筋堆放質(zhì)量控制：鋼筋加工完成后，按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸和規(guī)格堆放鋼筋，鋼筋下面墊設(shè)枕木，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明鋼筋尺寸、用處及數(shù)量，避免出現(xiàn)鋼筋錯(cuò)用。鋼筋運(yùn)輸：加工好的鋼筋用吊車分類吊放入運(yùn)輸車，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋綁扎連接質(zhì)量控制受力鋼筋綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應(yīng)符合下表要求。接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率（）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭

31、2550綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合下表規(guī)定，受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長(zhǎng)度的0.7倍。受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于C25級(jí)鋼筋25d月牙紋HRB335牌號(hào)鋼筋35dHRB400牌號(hào)鋼筋45d注：a.當(dāng)帶肋鋼筋直徑d不大于25mm時(shí)，其受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度可按表中值減少5d采用；當(dāng)帶肋鋼筋直徑d大于25mm時(shí)，其受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度應(yīng)按表中值增加5d采用。b.當(dāng)混凝土在凝固過(guò)程中受力鋼筋宜受擾動(dòng)時(shí)，其搭接長(zhǎng)度宜適當(dāng)增加。c.在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小

32、于300mm；受壓鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm。d.對(duì)有抗震要求的受力鋼筋的搭接長(zhǎng)度，當(dāng)抗震烈度為七度（及以上）時(shí)，應(yīng)增加5d。e.兩根不同直徑的鋼筋的搭接長(zhǎng)度，以較細(xì)的鋼筋直徑計(jì)算?，F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，箱梁的頂板、底板的上下層、腹板的內(nèi)外層之間采用12短鋼筋（兩端用900彎鉤）固定綁扎形成整體。鋼筋骨架保護(hù)層墊塊采用混凝土墊塊，其厚度及強(qiáng)度按設(shè)計(jì)要求確定。安裝時(shí)，墊塊按梅花型布置，間距約1m，底板和頂板適當(dāng)加密；墊塊的固定要牢固。墊塊表面應(yīng)潔凈，顏色應(yīng)與結(jié)構(gòu)混凝土外表一致。在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查。鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受

33、力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁10箍筋、橫向水平筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高或直徑5保護(hù)層厚度梁5鋼筋焊接連接質(zhì)量控制鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)

34、分類存放和妥善管理，并應(yīng)采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。十一、混凝土工程混凝土由汽車泵泵送從低端向高端連續(xù)澆注，整個(gè)澆注分兩次進(jìn)行，第一次澆注底板及腹板混凝土，腹板施工縫設(shè)于腹板與翼板轉(zhuǎn)角以上23cm 處。第二次澆注頂板及翼板，在第二次澆注前檢查支架有無(wú)壓縮及下沉，并塞緊各楔塊，以減少沉降。根據(jù)箱梁混凝土澆注的需要，混凝土塌落度按照17020mm進(jìn)行控制，混凝土初凝時(shí)間控制在15個(gè)小時(shí)以上。1、混凝土澆筑前準(zhǔn)備混凝土澆筑前應(yīng)制定詳細(xì)的施工方案和技術(shù)、質(zhì)量、安全措施，包括應(yīng)急措施的落實(shí)，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備坍落度桶、混凝土強(qiáng)度試模，并應(yīng)增加拆模、預(yù)應(yīng)力張拉所需的同條件養(yǎng)護(hù)試模。此階段

35、由施工技術(shù)人員把關(guān)，并請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。在澆筑混凝土前應(yīng)檢查混凝土澆筑所用的機(jī)具（振搗棒、電機(jī)、混凝土收面器具等）及備用件是否準(zhǔn)備齊全。現(xiàn)場(chǎng)要派專人負(fù)責(zé)施工用的水、電、照明等設(shè)施?；炷翝仓皯?yīng)檢查施工操作人員是否到位，人員布置按頂板和內(nèi)箱兩組人員配備，各組人員應(yīng)包含泵管的撤卸安裝和布料、混凝土振搗、混凝土收面三小組?；炷翝仓皯?yīng)調(diào)試好前后場(chǎng)、箱內(nèi)外通訊聯(lián)系，保證整個(gè)混凝土輸送澆筑的通訊暢通，尤其是澆筑內(nèi)箱底板混凝土?xí)r應(yīng)加強(qiáng)箱內(nèi)布料人員和泵機(jī)操作人員的通訊暢通。加強(qiáng)與氣象預(yù)報(bào)的聯(lián)系工作。在澆筑混凝土期間應(yīng)掌握天氣的變化情況。澆筑混凝土前應(yīng)清除模板內(nèi)的積水、木屑等雜物及施工縫處浮動(dòng)的石子，并用水濕潤(rùn)

36、模板，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。澆筑混凝土前應(yīng)檢查支架、模板、鋼筋、保護(hù)層、預(yù)應(yīng)力管道和錨具、支座、伸縮縫護(hù)欄等構(gòu)件的預(yù)埋件及預(yù)留孔等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，控制其偏差應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。此外，還應(yīng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板接縫的密合情況。梁段連接部分施工縫認(rèn)真處理，鑿毛清除浮漿，沖洗干凈，做到混凝土接茬面潤(rùn)濕、不積水。根據(jù)運(yùn)輸混凝土的路線及混凝土的澆筑速度確定泵車的數(shù)量，確保混凝土運(yùn)輸車輛暢通，確保進(jìn)場(chǎng)混凝土的質(zhì)量符合要求。2、混凝土的拌制混凝土采用后場(chǎng)攪拌站集中拌制，混凝土的拌制需注意以下幾點(diǎn):對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水

37、的用量。攪拌前應(yīng)核對(duì)單次混凝土澆筑的工程量所需的材料（砂、石、水泥、外加劑）是否備齊，備料量按照單次澆筑設(shè)計(jì)工程量的120%進(jìn)行備料，若材料不能滿足此要求不能進(jìn)行開(kāi)盤攪拌。檢查所備材料是否具有出廠合格證明或材料檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可符合配合比設(shè)計(jì)要求后方可使用所備材料。檢查好攪拌機(jī)械設(shè)備（攪拌機(jī)、上料系統(tǒng)等）是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，調(diào)試檢驗(yàn)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備的備用常用零部件，確?；炷翝仓倪B續(xù)供料需求。清理好試驗(yàn)檢測(cè)所需的器具是否配備齊全，確保在澆筑過(guò)程中對(duì)材料含水量、混凝土坍落度和水溫等指標(biāo)的檢測(cè)和混凝土試件抽樣的需要。混凝土拌制所需的原材料在進(jìn)入攪拌機(jī)時(shí)均采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)上料，確保單次拌制的

38、混凝土符合設(shè)計(jì)配合比的要求?；炷翑嚢璨扇C(jī)械攪拌，自全部材料裝入攪拌筒至開(kāi)始出料的最短攪拌時(shí)間應(yīng)按攪拌設(shè)備說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)確定，且應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。攪拌完成后的混凝土拌合物應(yīng)均勻，顏色一致，和易性好，不得有離析和泌水現(xiàn)象?；炷涟韬衔锞鶆蛐缘臋z測(cè)方法應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土攪拌機(jī)技術(shù)條件（GB9142）的規(guī)定執(zhí)行?；炷涟韬衔锏奶涠葴y(cè)定原則上應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)，評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過(guò)15min，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。坍落度如不滿足要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，在混凝土的澆筑過(guò)程中，肉眼觀測(cè)坍落度有明顯的變

39、化或砂石料含水量有明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)坍落度的檢測(cè)頻次。在檢測(cè)坍落度時(shí)，還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。3、混凝土的運(yùn)輸混凝土在后場(chǎng)拌合站攪拌好后，通過(guò)攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，再通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土泵車或混凝土拖泵輸送入倉(cāng)?；炷恋倪\(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度?；炷吝\(yùn)輸車在一臺(tái)供料時(shí)必須有另一臺(tái)車等候供料以保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)、連續(xù)澆筑。在混凝土開(kāi)盤前應(yīng)清理好運(yùn)輸?shù)缆飞系碾s物，并提前協(xié)調(diào)好施工現(xiàn)場(chǎng)其它作業(yè)點(diǎn)的施工車輛，確保在混凝土的運(yùn)輸過(guò)程中的道路暢通。夜間施工時(shí)，應(yīng)有良好的照明，危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志?；炷?/p>

40、拌合物運(yùn)輸時(shí)間限制見(jiàn)下表混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)間限制氣溫（）攪拌式運(yùn)輸車運(yùn)輸時(shí)間（min）20-306010-19755-990注：a.表列時(shí)間系指從加水?dāng)嚢柚寥肽r(shí)間。b.若在運(yùn)輸過(guò)程中需要超過(guò)表列時(shí)間，則應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定后往攪拌運(yùn)輸車?yán)锛尤脒m當(dāng)?shù)木從齽┎⒓訌?qiáng)攪拌。現(xiàn)場(chǎng)泵送混凝土應(yīng)注意：混凝土的供應(yīng)必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。輸送管線宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密，防止混入空氣產(chǎn)生堵管。泵送前應(yīng)先用適量的、與混凝土內(nèi)成分相同的水泥漿潤(rùn)滑輸送管道（此水泥漿不許澆到箱梁內(nèi)）。在泵送過(guò)程中，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土，在混凝土的輸送供應(yīng)不上，受料斗內(nèi)混凝土不夠時(shí)應(yīng)停止泵送，防止吸入空氣產(chǎn)生管道阻塞?；炷?/p>

41、土管道布置時(shí)軟管布置不能超過(guò)1節(jié)，且只能布置在輸送管道的末端，嚴(yán)禁將軟管布置在兩根剛性輸送管的中間。4、混凝土的澆筑夏季混凝土的入模溫度應(yīng)小于32?；炷寥雮}(cāng)坍落度的控制：混凝土入倉(cāng)坍落度與箱梁的施工工藝有關(guān)。當(dāng)混凝土澆筑沿橋縱軸線從低處向高處施工時(shí)，混凝土坍落度可控制在16cm左右。當(dāng)混凝土澆筑沿橋縱軸線從高處向低處施工時(shí)，混凝土坍落度不可過(guò)大，可控制在1416cm左右，實(shí)際施工中，還要根據(jù)氣溫等外界因素對(duì)混凝土坍落度進(jìn)行調(diào)整?；炷脸跄龝r(shí)間的要求：根據(jù)箱梁混凝土澆筑的需要，混凝土的初凝時(shí)間控制在15個(gè)小時(shí)以上。從高處向模板內(nèi)直接傾瀉混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。施

42、工縫處處理：箱梁混凝土分兩次澆筑完成，第二次混凝土澆筑前要對(duì)施工縫處混凝土進(jìn)行人工鑿毛，確保80的粗骨料露出表面，滿足要求后用高壓水沖洗干凈，在下段混凝土澆筑前，施工縫表面混凝土灑水濕潤(rùn)。澆筑順序混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土的澆筑，分層厚度使用插入式振動(dòng)器時(shí)不宜超過(guò)300mm。沿縱橋向由低端向高端分節(jié)段分層階梯推進(jìn)式澆筑，從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。總的澆筑順序?yàn)椋旱装娓拱屙敯?，上下游半幅?duì)稱澆筑。澆筑頂板時(shí)，順橋向由低端向高端分節(jié)段分層階梯推進(jìn)式澆筑，橫橋向從腹板頂部向四周進(jìn)行。澆筑方法混凝土拌合物由泵管輸送到箱梁上部，通過(guò)泵管的接

43、長(zhǎng)或撤除以及泵管端頭軟管的人工移動(dòng)，直接將混凝土輸送到澆筑部位。預(yù)留孔洞位置及尺寸：預(yù)留孔洞布置時(shí)需同時(shí)考慮與構(gòu)造鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道位置上的沖突，對(duì)預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)避開(kāi)，對(duì)沖突的構(gòu)造鋼筋進(jìn)行位置調(diào)整。施工工藝預(yù)留孔應(yīng)盡可能的減少。數(shù)量及尺寸以能滿足施工為原則。在確定具體預(yù)留位置時(shí)應(yīng)避開(kāi)預(yù)應(yīng)力管道,在混凝土施工后應(yīng)對(duì)該位置的鋼筋和混凝土按照要求進(jìn)行恢復(fù)處理，處理后不得影響結(jié)構(gòu)的使用?；炷潦彰嫣幚頋仓装寤炷?xí)r，室內(nèi)如有多余混凝土，要及時(shí)進(jìn)行清除并作好收面處理，便于內(nèi)模支架的撤除。澆筑頂板混凝土?xí)r，要嚴(yán)格控制箱梁頂面標(biāo)高，標(biāo)高嚴(yán)格控制在10mm范圍以內(nèi)，以滿足橋面鋪裝層厚度要求。箱梁頂表面的混凝土應(yīng)

44、壓實(shí)抹平，進(jìn)行兩次“收面”，并在其初凝前作拉毛處理，拉毛方向?yàn)闄M橋向，以使橋面鋪裝層與箱梁面良好聯(lián)結(jié)，并可降低表面裂紋的產(chǎn)生?；炷翝仓旖Y(jié)束時(shí)，復(fù)測(cè)橋面頂標(biāo)高，嚴(yán)格控制標(biāo)高和坡度，不宜出現(xiàn)正誤差，使混凝土頂標(biāo)高滿足規(guī)范要求。新老混凝土錯(cuò)臺(tái)控制措施：為避免分兩層澆注時(shí)施工縫處漏漿，可在施工縫老混凝土一側(cè)粘貼12mm厚的膠帶或橡膠帶作為密封圈，拆模后將密封圈拆除?；炷帘Ｗo(hù)層墊塊的制作及布置：采用預(yù)制混凝土保護(hù)層墊塊，墊塊的布置應(yīng)根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)部位的不同而變化。對(duì)于箱梁翼緣板部位，由于荷載較小，墊塊間距可在0.8m左右，對(duì)于箱梁底板和腹板部位，由于荷載較大，墊塊間距可在0.40.6m左右，具體應(yīng)根

45、據(jù)施工實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。箱梁線形標(biāo)高控制箱梁的線形必須嚴(yán)格控制。施工中應(yīng)進(jìn)行過(guò)程前、過(guò)程中、過(guò)程后的嚴(yán)格控制，確保施工標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，滿足箱梁線形的控制需要。理論分析為指導(dǎo)：施工前，應(yīng)通過(guò)理論分析對(duì)預(yù)壓結(jié)果、張拉后反拱值、不同工況作用下箱梁的撓度變形進(jìn)行預(yù)估，為正式施工提供理論數(shù)據(jù)。嚴(yán)格控制預(yù)拱度：根據(jù)預(yù)壓結(jié)果和設(shè)計(jì)單位提供的張拉預(yù)應(yīng)力反拱值確定模板支架的預(yù)拱度。在后續(xù)各跨的施工中應(yīng)根據(jù)已施工跨的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)預(yù)拱值進(jìn)行調(diào)整。加強(qiáng)全面觀測(cè)：進(jìn)行過(guò)程中與過(guò)程后的全面監(jiān)測(cè)。在預(yù)壓過(guò)程中、混凝土施工過(guò)程中、施工過(guò)程后對(duì)已澆筑箱梁和施工中箱梁同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和結(jié)果一方面可以為后續(xù)箱梁的施工提供參數(shù)

46、，另一方面可以為線性控制提供依據(jù)。強(qiáng)化質(zhì)量管理：對(duì)于混凝土施工中的各道工序加強(qiáng)管理，如：模板支架搭設(shè)的尺寸標(biāo)高、鋼筋網(wǎng)架綁扎的位置尺寸、混凝土保護(hù)層墊塊的布置與尺寸等等都需嚴(yán)格控制，尤其是對(duì)預(yù)應(yīng)力管道的位置及其在混凝土澆筑過(guò)程中的保護(hù)要嚴(yán)加控制。箱梁混凝土澆筑標(biāo)高控制：箱梁混凝土的澆筑標(biāo)高對(duì)于上部調(diào)平層的施工及線形控制起著重要的作用，須嚴(yán)格控制?？刹捎娩摻詈冈O(shè)標(biāo)高控制點(diǎn)，鋼筋底部墊混凝土墊塊與箱梁底模緊密接觸然后與箱梁鋼筋骨架焊成一體，頂部伸出箱梁混凝土，在鋼筋上標(biāo)記標(biāo)高控制點(diǎn)。標(biāo)高控制點(diǎn)在預(yù)壓測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)位置均布設(shè)，其中間位置可用拉線方式或長(zhǎng)鋁合金刮尺進(jìn)行控制。在混凝土澆筑過(guò)程中，對(duì)于澆筑標(biāo)高

47、應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，澆筑完畢應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。5、混凝土的振搗采用插入式振搗器振搗，各插點(diǎn)的間距應(yīng)均勻，一般不超過(guò)振動(dòng)棒有效作用半徑的1.5倍，在最邊緣點(diǎn)距模板不應(yīng)大于有效作用半徑的1/2。振搗時(shí)要使振動(dòng)棒自然地垂直沉入混凝土中，為使上下層混凝土結(jié)合成整體，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土510cm左右，不可漏振、欠振或過(guò)振，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)間一般控制在2030s，對(duì)每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板和鋼筋，嚴(yán)禁碰撞預(yù)應(yīng)力管道，嚴(yán)禁用振動(dòng)棒振動(dòng)鋼筋“趕料”和“拖料”?；炷琳駬v時(shí)，在預(yù)應(yīng)力錨

48、板位置處鋼筋密集，要加強(qiáng)混凝土振搗，使混凝土密實(shí)，同時(shí)要采取有效措施固定錨板，防止變形移位，確保預(yù)應(yīng)力張拉安全。澆筑底板與腹板交接位置時(shí)應(yīng)特別注意將該位置振搗密實(shí)，并將腹板內(nèi)側(cè)模板底口封住，確保腹板混凝土澆筑振搗時(shí)混凝土不出現(xiàn)內(nèi)翻現(xiàn)象。若出現(xiàn)底板翻漿時(shí)，可先延長(zhǎng)底板澆筑長(zhǎng)度，待該位置能承受澆筑腹板混凝土和施工產(chǎn)生的壓力后才進(jìn)行腹板混凝土的澆筑。腹板由于預(yù)應(yīng)力管道較密集，鋼筋較多，振搗時(shí)應(yīng)特別注意。在鋼筋綁扎和布設(shè)管道時(shí)應(yīng)考慮流出振搗間隙，或者振搗時(shí)采取直徑小一號(hào)的振搗器振搗。橫隔板處是預(yù)應(yīng)力錨頭集中的地帶，應(yīng)預(yù)留振搗孔，并派專人負(fù)責(zé)振搗，嚴(yán)格控制分層厚度。6、混凝土的養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆筑完成后

49、，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。（2）一般氣候條件情況下，混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)。為防止污染混凝土面，養(yǎng)護(hù)用水采用潔凈水。為防止因風(fēng)力較大，混凝土表面水分流失太快，產(chǎn)生干裂，須由專人及時(shí)、不間斷灑水，或在箱梁頂間隔10米沿橫斷面方向擺放大塑料水桶，水桶底部鉆小孔，使水不間斷外流，保持混凝土表面一直處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。（3）夏季施工時(shí)，應(yīng)注意混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)混凝土的保濕養(yǎng)護(hù)，應(yīng)確?；炷另敯濉⒏拱?、底板表面在養(yǎng)護(hù)期間處于濕潤(rùn)狀態(tài)。（4）預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)最低養(yǎng)護(hù)時(shí)間的要求設(shè)計(jì)要求：張拉預(yù)應(yīng)力束時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不得低于90設(shè)計(jì)強(qiáng)度?，F(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)及試驗(yàn)：

50、混凝土的養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)針對(duì)不同季節(jié)分別采取不同的養(yǎng)護(hù)方法?，F(xiàn)場(chǎng)須做同條件養(yǎng)護(hù)試塊，在張拉前，試塊的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?？紤]到不同施工季節(jié)混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)速度不同，針對(duì)不同季節(jié)施工時(shí)的混凝土配合比可在基本配合比的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整。張拉時(shí)最低養(yǎng)護(hù)時(shí)間基本要求：夏季施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)最低養(yǎng)護(hù)時(shí)間為5天；其余季節(jié)可在710天左右根據(jù)實(shí)際情況選擇。具體時(shí)間可根據(jù)混凝土配合比及養(yǎng)護(hù)條件略作調(diào)整。張拉過(guò)程中及張拉后，箱梁混凝土應(yīng)繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。混凝土拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)季節(jié)、溫度的變化予以調(diào)整?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具等荷載。十二、預(yù)應(yīng)力工程1、鋼絞線 鋼絞線進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)鋼絞線按設(shè)計(jì)圖紙數(shù)量及

51、規(guī)格分批進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)保單、材料數(shù)量、規(guī)格、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確。并按批報(bào)試驗(yàn)室及監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率及彈性模量試驗(yàn)，同時(shí)還必須有錨具與鋼絞線的配套試驗(yàn)，待取樣試驗(yàn)合格后方可正式施工。鋼絞線離地存放，上蓋蓬布等覆蓋物，以防雨水的浸蝕。鋼絞線使用前，必須進(jìn)行外觀檢查，表面無(wú)裂紋、毛刺、機(jī)械損傷或不得有降低鋼絞線粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬等物。 鋼絞線下料及預(yù)留管道鋼絞線的制作、安裝、試驗(yàn)等必須滿足招標(biāo)文件及規(guī)范要求。結(jié)合設(shè)計(jì)圖及施工方案要求進(jìn)行下料，下料長(zhǎng)度必須滿足用于永久性工程和工作長(zhǎng)度要求，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼鉸線下料嚴(yán)禁采用氧氣、

52、電焊機(jī)等熱切割方式。預(yù)留孔道：A、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束預(yù)留孔道采用有一定強(qiáng)度、管壁嚴(yán)密、不易變形的金屬波紋管。B、在非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架綁扎、安裝就位后，再在鋼筋骨架上安裝預(yù)留孔道的金屬波紋管。制孔波紋管安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)，位置準(zhǔn)確，直線段每1 米，曲線段每50cm 設(shè)定位鋼筋一道，并在底板彎束上彎處設(shè)置防崩鋼筋，避免波紋管在澆筑混凝土過(guò)程中移位。相鄰制孔管接頭應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)300mm。2、預(yù)應(yīng)力施工 梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%即可穿鋼絞線，施加預(yù)應(yīng)力。鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)。下料長(zhǎng)度應(yīng)考慮千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度。編束時(shí)，每隔11.5m 綁扎一道鉛絲，鋼絞線束編號(hào)掛牌堆存，搬運(yùn)時(shí)抬吊點(diǎn)間距不應(yīng)大于3m，兩端

53、懸出長(zhǎng)度不大于1.5m。 張拉設(shè)備配置及檢定施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。A、錨具訂購(gòu)可靠生產(chǎn)廠家的系列產(chǎn)品，進(jìn)場(chǎng)后每批根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，合格后再使用。錨夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行探傷檢查，不得有裂縫及傷痕、銹蝕。尺寸不得超過(guò)允許偏差，分批進(jìn)行外觀、硬度常規(guī)項(xiàng)目檢驗(yàn)，當(dāng)質(zhì)保單不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，對(duì)錨具的強(qiáng)度、錨固能力進(jìn)行檢驗(yàn)。B、本工程使用四臺(tái)400 型千斤頂及4 臺(tái)ZB4/500 型電動(dòng)高壓油泵。張拉所采用的千斤頂、壓力表、油泵使用前進(jìn)

54、行配套標(biāo)定，并確定張拉力與壓力讀數(shù)之間的壓力曲線，所用壓力表的精度為1.6 級(jí)，校驗(yàn)千斤頂用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)的精度不低于2%。C、張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，對(duì)長(zhǎng)期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6 個(gè)月或2 千次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。3、張拉順序及控制張拉順序根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，預(yù)應(yīng)力鋼材采用j15.24mm 鋼絞線，群錨體系YM15 型，張拉控制力=1395MPa，張拉時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙張拉順序進(jìn)行施工。一般情況下：兩端同時(shí)張拉時(shí)，張拉順序?yàn)椋合韧ㄩL(zhǎng)索，后彎起索，左右上下對(duì)稱張拉。采用單端張拉時(shí)，先

55、張拉腹板束，后張拉底板束；先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束；縱向束張拉順序?yàn)橄葟埨拱迨髲埨?、底板束，并以箱梁中心線為準(zhǔn)對(duì)稱張拉，腹板束由高處向低處順序張拉，頂?shù)装迨戎虚g后兩邊。張拉過(guò)程中分級(jí)加載。若與圖紙中規(guī)定的張拉順序相矛盾時(shí)，以設(shè)計(jì)圖中規(guī)定的張拉順序?yàn)闇?zhǔn)。張拉程序公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）表-1后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序中規(guī)定：當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋為低松弛鋼絞線束，采用夾片式等具有自錨性能的錨具時(shí)，張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力 (持荷2min錨固)在表下注明表中的為張拉時(shí)的控制應(yīng)力，包括預(yù)應(yīng)力損失值。張拉程序在施工設(shè)計(jì)圖中未作規(guī)定。實(shí)際施工中，現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)理協(xié)商后決定初應(yīng)力及最終應(yīng)力。箱梁施工時(shí)，確保錨墊板位置尺寸正確，并與預(yù)應(yīng)力孔道垂直，從而保證了千斤項(xiàng)的張拉作用線與鋼絞線的軸線重合一致。預(yù)應(yīng)力張拉的程序?yàn)椋? 初應(yīng)力（10%）103% (持荷2 分鐘錨固)，其中3% 為錨圈口預(yù)應(yīng)力損失。4、鋼絞線穿束、張拉（1）、穿束檢查預(yù)應(yīng)力孔道，發(fā)現(xiàn)被堵要及時(shí)排堵。箱梁錨墊板與錨板接觸處的焊渣、毛刺、砼殘?jiān)皶r(shí)清理干凈。牽引設(shè)備及牽引鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)依據(jù)牽引過(guò)程中需克服的最大摩阻力確定。采用1.52.0t 的慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。牽引設(shè)備安裝在穿束管道出口端的正前方，