直線運(yùn)動(dòng)習(xí)題精選

1、 直線運(yùn)動(dòng)習(xí)題精選1下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能正確的有： A速度變化很大，加速度很小 B. A 速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)BC. 速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小 D. 速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小解：選A、DA . 速度變化很大，若變化時(shí)間也很長(zhǎng)，加速度可能小；加速度是速度的變化率。 A. 加速度與速度的方向始終相同，都為正或都為負(fù)。C速度變化快，加速度一定大。D. 當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，無(wú)論加速度大小怎么變化，速度都增大。 12 一輛汽車沿平直公路從甲站開(kāi)往乙站，起動(dòng)加速度為2m/s2，加速行駛5秒，后勻速行駛2分鐘，然后剎車，滑行50m，正好到達(dá)乙站，求汽車從甲站到乙站的平均速度

2、？解：起動(dòng)階段行駛位移為： 勻加速 勻速 勻減速 S1= （1） S1 S2 S3勻速行駛的速度為： V= a1t1 （2） 甲 t1 t2 t3 乙勻速行駛的位移為： S2 =Vt2 （3）剎車段的時(shí)間為： S3 = （4）汽車從甲站到乙站的平均速度為： V=3已知一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a，試證明在任意一段時(shí)間 t 內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度。解：物體在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，設(shè)任意一段時(shí)間 t 的初速度為V0，位移為S。 t 時(shí)間內(nèi)的位移為： S=V0t+ （1） t 時(shí)間內(nèi)的平均速度為： V = （2） 由（1）、（2）得： V=V0+at （3）時(shí)間中點(diǎn)時(shí)刻的速度為

3、： Vt/2=V0+a （4） 由（3）（4）得：V=Vt/2 即：在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，任意一段時(shí)間 t 內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間中點(diǎn)時(shí)刻的即時(shí)速度。4證明：物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之差等于一個(gè)常數(shù)。證明：設(shè)物體在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度為a，經(jīng)過(guò)任意一點(diǎn)A的速度為V0，從A點(diǎn)開(kāi)始，經(jīng)兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間T的位移分別是S1和S2， V0 V1 A · T · T · S1 S2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式： S1=V0T+aT2 （1） S2=V1T+aT2 （2） V1=V0 + aT （3）兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之差： S = S2-S1 =

4、（V1-V0）T= aT2 因?yàn)門是個(gè)恒量，小車的加速度也是個(gè)恒量，因此S也是個(gè)恒量。即：只要物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它在任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之差等于一個(gè)常數(shù)。5.汽車以加速度為2m/s2的加速度由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求汽車第5秒內(nèi)的平均速度？解：此題有三解法：（1）用平均速度的定義求： 第5秒內(nèi)的位移為： S = a t52 at42 =9 (m) 第5秒內(nèi)的平均速度為： V=9 m/s（2）用推論V=（V0+Vt）/2求：V=m/s=9m/s（3）用推論V=Vt/2求。第5秒內(nèi)的平均速度等于4.5秒時(shí)的瞬時(shí)速度：V=V4。5= a´4.5=9m/S 6一物體由斜面頂

5、端由靜止開(kāi)始勻加速下滑，最初的3秒內(nèi)的位移為S1，最后3秒內(nèi)的位移為 S2，若S2S1=6米，S1：S2=3：7，求斜面的長(zhǎng)度為多少？ 解：設(shè)斜面長(zhǎng)為S，加速度為a，沿斜面下滑的總時(shí)間為t 。則： 斜面長(zhǎng)： S = at2 ( 1) 前3秒內(nèi)的位移：S1 = at12 （2） 3s （t-3)s 后3秒內(nèi)的位移： S2 =S - a (t3) (3) S2S1=6 (4) S1：S2 = 3：7 (5) 解（1）（5）得：a=1m/s2 t= 5s S=12 . 5m7物塊以V0=4米/秒的速度滑上光滑的斜面，途經(jīng)A、B兩點(diǎn)，已知在A點(diǎn)時(shí)的速度是B點(diǎn)時(shí)的速度的2倍，由B點(diǎn)再經(jīng)0.5秒物塊滑到斜

6、面頂點(diǎn)C速度變?yōu)榱?，A、B相距0.75米，求斜面的長(zhǎng)度及物體由D運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間？解：物塊作勻減速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)A點(diǎn)速度為VA、B點(diǎn)速度VB，加速度為a，斜面長(zhǎng)為S。 A到B： VB2 - VA2 =2asAB (1)   C VA = 2VB  (2) B到C： 0=VB + at0  .(3)解（1）（2）（3）得：VB=1m/s D a= -2m/s2 D到C： 0 - V02=2aS (4) S = 4m 從D運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間： D到B： VB =V0+ at1 t1=1.5秒D到C再回到B：t2 = t1+2t0=1.5+2´0.5=2.5(秒)8A

7、、B兩物體在同一直線下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們相距 S0=7米時(shí)，A在水平拉力和摩擦力的作用下，正以VA= 4米/秒的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)速度VB=10米/秒向右，它在摩擦力作用下以a= -2米/秒2勻減速運(yùn)動(dòng)，則經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B？ 若VA=8m/s ，則又經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B？ （勻速追勻減速） 解：先判斷A追上B時(shí)，是在B停止運(yùn)動(dòng)前還是后？ A BB勻減速到停止的時(shí)間為：t0= S0 SB在5秒內(nèi)A運(yùn)動(dòng)的位移：SA = VAt0=4´5米=20米 SA在5秒內(nèi)B運(yùn)動(dòng)的位移：SB = VBt0 + =10´5 -25=25（米）因?yàn)椋篠A<SB+S0 ，即：B停止

8、運(yùn)動(dòng)時(shí)，A還沒(méi)有追上B。A追上B的時(shí)間為：t = t0 + （秒） 若VA=8m/s，則A在5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為：SA= VAt0=8´5米=40米因?yàn)椋篠A>SB+S0 ，即：B停止運(yùn)動(dòng)前，A已經(jīng)追上B。 則：VAt/ =VBt/ +at/ 2 +S0t/ 2 - 2t/ - 7 = 0t/ = 1+2秒=3.秒9客車以20m/s的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)同軌前方120m處有一列車正以6m/s的速度勻速前進(jìn)。于是客車緊急剎車，以0.8m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，試判斷兩車是否相撞？（勻減速追勻速）解：設(shè)客車剎車后經(jīng)t秒兩車速度相等，即：V客/=V客 +at （1）V客/=V貨 （2）

9、t = 此時(shí)兩車距離：DS=S貨+S0 - S客 = 6´17.5 + 120 -（20´17.5-´0.8´17.52）= -2.5米<0 所以兩車會(huì)相撞。10 輛摩托車行駛的最大速度為30m/s?，F(xiàn)讓該摩托車從靜止出發(fā)，要在4分鐘內(nèi)追上它前方相距1千米、正以25m/s的速度在平直公路上行駛的汽車，則該摩托車行駛時(shí)，至少應(yīng)具有多大的加速度？解：假設(shè)摩托車一直勻加速追趕汽車。則：V0t+S0 （1）a =（m/s2） （2）摩托車追上汽車時(shí)的速度：V = at = 0.24´240 = 58 (m/s) （3）因?yàn)槟ν熊嚨淖畲笏俣葹?0m

10、/s，所以摩托車不能一直勻加速追趕汽車。應(yīng)先勻加速到最大速度再勻速追趕。 （4） Vm at1 （5）由（4）（5）得：t1=40/3（秒） a=2.25 (m/s)11 一質(zhì)點(diǎn)沿AD直線作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如圖，測(cè)得它在AB、BC、CD三段的時(shí)間均為t，測(cè)得位移AC=L1，BD=L2，試求質(zhì)點(diǎn)的加速度？解：設(shè)AB=S1、BC=S2、CD=S3 則： A B C D S2-S1=at2 S3-S2=at2兩式相加：S3-S1=2at2由圖可知：L2-L1=（S3+S2）-（S2+S1）=S3-S1則：a = 12 一質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿直線AB運(yùn)動(dòng)，行程的第一部分是加速度為a1的勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做加

11、速度為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好靜止，如果AB的總長(zhǎng)度為S，試求質(zhì)點(diǎn)走完AB全程所用的時(shí)間t？解：設(shè)質(zhì)點(diǎn)的最大速度為V，前、后兩段運(yùn)動(dòng)過(guò)程及全過(guò)程的平均速度相等，均為。 全過(guò)程： S= （1） 勻加速過(guò)程：V = a1t1 （2） 勻減速過(guò)程：V = a2t2 （3）由（2）（3）得：t1= 代入（1）得：S = V=將V代入（1）得： t = 13 一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，連續(xù)通過(guò)兩段長(zhǎng)為S的位移所用的時(shí)間分別為t1、t2，求物體的加速度？解：方法（1）：設(shè)前段位移的初速度為V0，加速度為a，則：前一段S： S=V0t1 + （1） 全過(guò)程2S： 2S=V0（t1+t2）+ （

12、2） 消去V0得：a = 方法（2）：設(shè)前一段時(shí)間t1的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為V1,后一段時(shí)間t2的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為V2。所以： V1= （1） V2= （2） V2=V1+a（） （3） 解（1）（2）（3）得相同結(jié)果。方法（3）：設(shè)前一段位移的初速度為V0，末速度為V，加速度為a。前一段S： S=V0t1 + （1） 后一段S： S=Vt2 + （2） V = V0 + at （3） 解（1）（2）（3）得相同結(jié)果。直線運(yùn)動(dòng)練習(xí)題1、甲、乙兩輛汽車速度相等，在同時(shí)制動(dòng)后，均做勻減速運(yùn)動(dòng)，甲經(jīng)3s停止，共前進(jìn)了36m，乙經(jīng)1.5s停止，乙車前進(jìn)的距離為：（ ）（A）9m （B）18m （C

13、）36m （D）27m2、質(zhì)量都是m的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，則在下圖所示的運(yùn)動(dòng)圖像中表明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像的是（ ）3、物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，若其加速度恒定，則物體：(A)一定作勻速直線運(yùn)動(dòng)；(B)一定做直線運(yùn)動(dòng)；(C)可能做曲線運(yùn)動(dòng)；(D)可能做圓周運(yùn)動(dòng)。4、皮球從3m高處落下, 被地板彈回, 在距地面1m高處被接住, 則皮球通過(guò)的路程和位移的大小分別是：( )(A) 4m、4m (B) 3m、1m (C) 3m、2m (D) 4m、2m5、一石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng), 到達(dá)地面, 把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段, 如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.2m, 那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移

14、是( )(A) 1.2m (B) 3.6m (C) 6.0m (D) 10.8m5、物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是S=4t+2t2(m), 則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是( )(A) 0、4m/s2 (B) 4m/s、2m/s2 (C) 4m/s、1m/s2 (D) 4m/s、4m/s26、甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng), 它們的vt圖像分別如圖中的a和b所示. 在t1時(shí)刻( )(A) 它們的運(yùn)動(dòng)方向相同(B) 它們的運(yùn)動(dòng)方向相反(C) 甲的速度比乙的速度大(D) 乙的速度比甲的速度大7、如圖所示, 小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng), 依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e. 已知ab=bd=6m, bc=1m

15、, 小球從a到c和從c到d 所用的時(shí)間都是2s, 設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc, 則( )(A) (B) vc=3m/s (C) de=3m (D) 從d到e所用時(shí)間為4s8、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 第三秒內(nèi)的位移2m, 第四秒內(nèi)的位移是2.5m, 那么可以知道( )(A) 這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/s(B) 第三秒末即時(shí)速度是2.25m/s(C) 質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.125m/s2(D) 質(zhì)點(diǎn)的加速度是0.5m/s29、物體由靜止開(kāi)始以恒定的加速度a向東運(yùn)動(dòng)t s后, 加速度變?yōu)橄蛭? 大小不變, 再經(jīng)過(guò)t s時(shí), 物體的運(yùn)動(dòng)情況是： ( )(A) 物體位于出發(fā)點(diǎn)以東, 速度為

16、零(B) 物體位于出發(fā)點(diǎn)以東, 繼續(xù)向東運(yùn)動(dòng)(C) 物體回到出發(fā)點(diǎn), 速度為零(D) 物體回到出發(fā)點(diǎn), 運(yùn)動(dòng)方向向西10、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的列車， 車頭經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)的速度為v1, 車尾經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是v2, 則列車在中點(diǎn)經(jīng)過(guò)該路標(biāo)時(shí)的速度是：( )(A) (B) (C) (D) 11、一輛汽車由靜止開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到駛過(guò)第一個(gè)100m距離時(shí)，速度增加了10m/s，汽車駛過(guò)第二個(gè)100m時(shí)，速度的增加量是：（ ）（A）4.1m/s（B）8.2m/s（C）10m/s（D）20m/s12、由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體, 當(dāng)經(jīng)過(guò)S位移的速度是v時(shí), 那么經(jīng)過(guò)位移為2S時(shí)的速度是：

17、 ( )(A) 2v (B) 4v (C) (D) 13、一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng), 已知它第一秒內(nèi)的位移恰為它最后一秒內(nèi)位移的一半, g取10m/s2, 則它開(kāi)始下落時(shí)距地面的高度為： ( )(A) 5m (B) 11.25m (C) 20m (D) 31.25m14、對(duì)于做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體：（ ）（A） 加速度減小， 其速度必然隨之減少（B） 加速度增大， 其速度未必隨之增大（C） 位移與時(shí)間平方成正比（D） 在某段時(shí)間內(nèi)位移可能為零15、物體自樓頂處自由落下(不計(jì)空氣阻力), 落到地面的速度為v. 在此過(guò)程中, 物體從樓頂落到樓高一半處所經(jīng)歷的時(shí)間為： ( )(A) v/2

18、(B) v/(2g) (C) (D) 24、物體做勻速直線運(yùn)動(dòng), 第n秒內(nèi)的位移為Sn, 第n+1秒內(nèi)的位移是Sn+1, 則物體在第n秒末的速度是(n為自然數(shù)) ( )(A) (B) (C) (D) 25、下列說(shuō)法中正確的有： (A)做曲線運(yùn)動(dòng)的物體如果速度大小不變，其加速度為零； (B)如不計(jì)空氣阻力，任何拋體運(yùn)動(dòng)都屬勻變速運(yùn)動(dòng)； (C)做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，如果角速度很大，其線速度也一定大； (D)做圓周運(yùn)動(dòng)物體所受合力必然時(shí)刻與其運(yùn)動(dòng)方向垂直。 ( )26、圖是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線.則( ).(A)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)快(B)當(dāng)t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同(C)

19、當(dāng)t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等(D)當(dāng)t=t1時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度都大于零 27、一個(gè)物體做變加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C 3點(diǎn), B為AC的中點(diǎn),物體在AB段的加速度恒為a1,在BC段的加速度恒為a2,已知A、B、C 3點(diǎn)的速度vA、vB、vC,有vA< vC,且vB=( vA+vC)2.則加速度a1 和a2的大小為( ).(A) a1 <a2 (B) a1 =a2(C) a1 >a2 (D)條件不足無(wú)法確定28、甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo),此后甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙先加速后減速;丙先減速后加速,它們經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度仍相同,則( )(A)

20、甲車先經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo) (B)乙車先經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)(C)丙車先經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo) (D)無(wú)法判斷誰(shuí)先經(jīng)過(guò)下一個(gè)路標(biāo)29、一物體沿長(zhǎng)為l的光滑斜面,從靜止開(kāi)始由斜面的頂端下滑到斜面底端的過(guò)程中,當(dāng)物體的速度達(dá)到末速度的一半時(shí),它沿斜面下滑的長(zhǎng)度為( )(A)l4 (B)l(-1)(C)l2 (D)l 30、一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),若運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為t1：t2：t3：=1：2：3：,下面有三種說(shuō)法： 相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)距離之比一定是s1：s2：s3：=1：4：9： 相鄰的相同時(shí)間內(nèi)的位移之比一定是s1：s2：s3：=1：3：5： 相鄰的相同時(shí)間內(nèi)位移之差值一定是s=aT2,其中T為相同的時(shí)間間隔.以上說(shuō)法正確

21、與否,有( ).(A)只有 正確 (B)只有 正確(C)都是不正確的 (D)都是正確的31、小球從3m高處落下,被地板彈回,在1m高處被接住.那么,小球通過(guò)的路程和位移的大小分別是( )(A) 4m,3m (B) 3m,1m(C) 3m,2m (D) 4m,2m32、以v=36千米/小時(shí)的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙剎車后獲得大小為a=4米/秒2的加速度。剎車后3秒鐘內(nèi)，汽車走過(guò)的路程為： (A)12米； (B)12.5米； (C)90米； (D)126米。 ( )33、如圖所示的兩條斜線分別代表a、b兩物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度圖線，下列說(shuō)法中正確的有： (A)在前10秒內(nèi)，b的位移比a的位

22、移大； (B)b的加速度比a的加速度大； (C)a出發(fā)后10秒追上b； (D)10秒時(shí)兩物體的即時(shí)速率相等。 ( ) 二、 填空題： 34、如圖所示，質(zhì)點(diǎn)甲以8m/s的速度從O點(diǎn)沿Ox軸正方向運(yùn)動(dòng)， 質(zhì)點(diǎn)乙從點(diǎn)（0，60）處開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng)，要使甲、乙在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后10s在x軸相遇。 乙的速度大小為_(kāi)m/s,方向與x軸正方向間的夾角為_(kāi)。35、一顆子彈沿水平方向射來(lái)， 恰穿透三塊相同的木板，設(shè)子彈穿過(guò)木板時(shí)的加速度恒定，則子彈穿過(guò)三塊木板所用的時(shí)間之比為_(kāi)。36、一個(gè)皮球從離地面1.2m高處開(kāi)始沿豎直方向下落,接觸地面后又彈起,上升的最大高度為0.9m,在這過(guò)程中,皮球的位移大小是_,位移方向是_

23、,這個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程是_.37、火車從甲站出發(fā)做加速度為 a 的勻加速運(yùn)動(dòng)，過(guò)乙站后改為沿原方向以 a 的加速度勻減速行駛，到丙站剛好停住。已知甲、丙兩地相距24 k m ，火車共運(yùn)行了 24min ，則甲、乙兩地的距離是_ k m ，火車經(jīng)過(guò)乙站時(shí)的速度為_(kāi) km / min 。38、以 v = 10 m / s 的速度勻速行駛的汽車，第 2 s 末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，第 3s 內(nèi)的平均速度大小是 9 m / s ，則汽車的加速度大小是_ m / s2 。汽車10 s 內(nèi)的位移是_ m 。39、一輛汽車在平直公路上行駛，在前三分之一的路程中的速度是1，在以后的三分之二路程中的速度254千米/小

24、時(shí)，如果在全程中的平均速度是U=45千米/小時(shí)，則汽車在通過(guò)前三分之一路程中的速度1 千米/小時(shí).40、一物體從16 m 高的A處自由落下，它經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速率是落地時(shí)速率的3 / 4 ，則B點(diǎn)離地的高度為_(kāi) m 。（ g 取10 m / s2 ）41、如下圖所示，一小球由距地面高為H處自由下落，當(dāng)它下落了距離為h時(shí)與斜面相碰，碰后小球以原來(lái)的速率水平拋出。當(dāng)h=_H時(shí)，小球落地時(shí)的水平位移有最大值。 42、小車從坡路上由靜止開(kāi)始下滑,第一秒內(nèi)的位移是2m，第二秒內(nèi)的位移是5m,第三秒內(nèi)的位移是10m，第四秒內(nèi)的位移是14m，則物體前2s內(nèi)的平均速度為_(kāi)m/s,后2s內(nèi)的平均速度是_m/s,物體

25、在全程的平均速度_m/s.43、物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為某運(yùn)動(dòng)軌道上的四點(diǎn)，測(cè)得AB=2米，BC=3米，CD=4米，且物體通過(guò)AB、BC、CD所用的時(shí)間相等，則OA之間的距離為_(kāi)米。(如圖所示) 44、一物體被拋出后，第1秒末時(shí)的速度方向與水平成450角，第2秒末的速度方向恰好水平，則該物體的水平分速大小為_(kāi)。45、在水平直軌道上有兩輛長(zhǎng)為的汽車，中心相距為s，開(kāi)始時(shí)，A車在后面以初速v0、加速度大小為2a正對(duì)著B(niǎo)車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，而B(niǎo)車同時(shí)以初速為零、加速度大小為a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，要使兩車不相撞，則v0應(yīng)滿足的關(guān)系式為_(kāi)46、利用圖中所示的

26、裝置用自由落體作“測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)，在紙帶上取得連續(xù)的清晰的7個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz.用米尺測(cè)得第2、3、4、5、6、7各點(diǎn)與第1點(diǎn)的距離d如下表：點(diǎn)的次序1234567距離d(厘米)06.012.519.326.534.142.1利用這些數(shù)據(jù)求出重力加速度g的測(cè)量值為_(kāi).(取三位有效數(shù)字)47、一物體從某一高度自由下落,經(jīng)過(guò)一高度為2m的窗戶用時(shí)間0.4s,g取10m/s2.則物體開(kāi)始下落時(shí)的位置距窗戶上檐的高度是_m.48、圖為用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄下的一條紙帶。紙帶上選取1、2、3、4、5各點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn)，將直尺靠在紙帶邊，零刻線與紙帶上某

27、一點(diǎn)0對(duì)齊。由0到1、2、3點(diǎn)的距離分別用d1、d2、d3表示，測(cè)量出d1、d2、d3的值，填入表中。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，由測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的加速度a和紙帶上打下點(diǎn)3時(shí)小車的速度v3，并說(shuō)明加速度的方向。距 離 d1 d2 d3 d4 d5測(cè)量值(cm)加速度大小a_ms2，方向_，小車在點(diǎn)3時(shí)的速度大小v3_ms。49、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 從開(kāi)始計(jì)時(shí)起經(jīng)過(guò)時(shí)間t通過(guò)位移為s, 同時(shí)它的速度增大為原來(lái)的n倍, 該物體的加速度大小為_(kāi).50、根據(jù)圖所示的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器構(gòu)造圖，指出各主要部件的名稱：_，_，_， _，_，_，_，_，_51、做平拋運(yùn)動(dòng)物體的初速，末速的大小

28、分別為n0、n，則它在空中飛行的時(shí)間為_(kāi)。52、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是_電源，通常的工作電壓為_(kāi)伏，實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí)，每隔_秒打一次點(diǎn)，如果每打5個(gè)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)秒。53、在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、2、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）。由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4_ms，小車的加速度大小a_ms2。54、當(dāng)運(yùn)

29、動(dòng)物體所受合外力跟它的速度方向 時(shí)，物體就做曲線運(yùn)動(dòng).當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體所受恒合外力方向始終跟它的速度方向 時(shí)，物體就做勻速圓周運(yùn)動(dòng).55、在平直的軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂頂板上A處有油滴落下，油滴落在車廂的地板上，地板上的O點(diǎn)位于A點(diǎn)的正下方，測(cè)得油滴落點(diǎn)在O點(diǎn)的后方距O點(diǎn)的距離是車廂頂板和地板的距離的1/10，則可知：（1）車廂正在做_運(yùn)動(dòng)，加速度是_；（2）在車廂中的人看油滴的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是_；（3）以地面做參照物，油滴的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是_。56、如果為磁懸浮列車鋪設(shè)的平直導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)，列車的牽引力足夠大，空氣阻力可不計(jì)，則列車所能達(dá)到的速度的理論極限值為_(kāi)。57、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從t時(shí)刻起，頭一秒內(nèi)的平均速度

30、是12m/s。頭二秒內(nèi)的平均速度是1m/s，則（1）物體的加速度是_；（2）t時(shí)刻的即時(shí)速度是_。58、一礦井深125 m，在井口每隔一段時(shí)間落下一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口開(kāi)始下落時(shí)，第1個(gè)小球恰好到達(dá)井底，則（1）相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是_ s；（2）這時(shí)第3個(gè)小球與第5個(gè)小球相距_。（g取10 m/s2）59、一質(zhì)點(diǎn)沿ot坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)位于坐標(biāo)原點(diǎn)，下圖為質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖線，由圖可知，（1）該質(zhì)點(diǎn)的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式是s_；（2）在時(shí)間t=_s時(shí)質(zhì)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)；（3）從t=0到t=20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移是_；通過(guò)的路程是_。60、一顆子彈沿水平方向射來(lái)，恰好穿透

31、3塊相同的木板，設(shè)子彈穿透木板時(shí)的加速度恒定，則子彈穿透3塊木板所用的時(shí)間之比是_61、一條鐵鏈長(zhǎng)5m，鐵鏈上端懸掛在某一點(diǎn)，放開(kāi)后讓它自由落下，鐵鏈經(jīng)地懸點(diǎn)正下方25m處某一點(diǎn)所用的時(shí)間是_s。（取g=10m/s2）62、如下圖所示，棒MN在夾角為300的導(dǎo)軌BA上向左滑行，若在滑行過(guò)程中，棒始終垂直于AB邊，且速度為12m/s，那么MN與AC的交點(diǎn)P沿AC導(dǎo)軌滑行的速度是_ 。 63、在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示，0、1、2、3是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有在圖上標(biāo)出。圖中還畫(huà)出了某

32、次實(shí)驗(yàn)將米尺靠在紙帶上進(jìn)行測(cè)量的情況，讀出圖中所給的測(cè)量點(diǎn)的讀數(shù)分別是_、_、_和_。計(jì)算出物體的加速度的大小是_m/s（取二位有效數(shù)字）。64、豎下懸掛在某點(diǎn)的繩子，放開(kāi)后讓它自由落下，若全繩經(jīng)地懸點(diǎn)的正上方20m處的A點(diǎn)的時(shí)間是1s，則該繩長(zhǎng)是_m（取g=10m/s2）65、下圖給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，根據(jù)圖線填空。（1）在0 s40s內(nèi)汽車做_運(yùn)動(dòng)；加速度是_。（2）在40 s120 s內(nèi)汽車做_運(yùn)動(dòng)；加速度是_（3）在120 s200 s內(nèi)汽車做_運(yùn)動(dòng)；加速度是_；發(fā)生的位移是_。（4）由圖中得到汽車從A點(diǎn)開(kāi)始到速度大小為10 m/s 時(shí)所需的時(shí)間是_。三、

33、計(jì)算題： 66、物體從A到D由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B、C把AD分成相等的三段，（1）則物體通過(guò)這三段位移的時(shí)間之比是_；（2）平均速度之比是_；（3）物體在B、C、D三點(diǎn)段速度之比是_。67、列車沿軌道直線由A地駛向B地, A、B相距為d, 列車從A地由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 加速度大小為a, 列車最后一階段做勻減速直線運(yùn)動(dòng), 加速度大小為a, 到達(dá)B時(shí)恰好靜止. 行駛途中列車還可做勻速運(yùn)動(dòng), 求列車由A到達(dá)B的最短時(shí)間t.68、A、B的運(yùn)動(dòng)都在同一直線上, A某時(shí)刻的速度為2m/s,以0.2m/s的加速度做勻減速前進(jìn), 2s后與原來(lái)靜止的B發(fā)生碰撞, 碰撞后A以碰撞前的速率的一半反

34、向彈回, 仍做勻減速運(yùn)動(dòng), 加速度的值不變; B獲得0.6m/s的速度 , 以0.4m/s的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng). 不計(jì)碰撞所用的時(shí)間, 求B停止的時(shí)刻和A、B之間的最遠(yuǎn)距離.69、火車正以速率v向前行駛, 司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方同一軌道上距離為s處有另一火車, 正以較小的速率 v沿同方向做勻速運(yùn)動(dòng), 于是司機(jī)立刻使火車做勻減速運(yùn)動(dòng), 要使兩列火車不相撞, 加速度a的大小至少應(yīng)是多少?70、以10m/s的速度行駛的汽車, 緊急剎車后加速度的大小是6.0m/s2, 求剎車后5.0s內(nèi)的位移.71、一輛汽車正在以15m/s的速度行駛,在前方20m的路口處, 突然亮起了紅燈, 司機(jī)立即剎車, 剎車的過(guò)程中

35、汽車的加速度的大小是6m/s2. 求剎車后3s末汽車的速度和汽車距離紅綠燈有多遠(yuǎn)?72、物體做初速度為2m/s的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向與初速度相反，大小是0.5m/s.(1) 以初速度的方向?yàn)檎较?，做出物體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖線.(2) 說(shuō)明在t=0時(shí),曲線的斜率代表的意義.(3) 找出曲線的斜率等于0的點(diǎn),并說(shuō)明它的意義,它所對(duì)應(yīng)的時(shí)間是多少?73、火車長(zhǎng)100m, 從車頭離橋頭200m處由靜止開(kāi)始以1m/s的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 橋長(zhǎng)為150m. 求： (1) 整個(gè)火車通過(guò)全橋的時(shí)間.(2) 整個(gè)火車通過(guò)橋頭的時(shí)間74、A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛, A在前, 速度為v=10

36、m/s, B車在后速度 v=30m/s. 因大霧能見(jiàn)度低, B車在距A車500m時(shí), 才發(fā)現(xiàn)前方有A車. 這時(shí)B車立即剎車, 但要經(jīng)過(guò)1800m B車才能停止. 問(wèn)：(1) A車若仍按原速前進(jìn), 兩車是否會(huì)相撞? 若會(huì)相撞, 將在何時(shí)何地發(fā)生?(2) B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào), A車司機(jī)在收到信號(hào)1.5s后加速前進(jìn), 求A車的加速度多大時(shí), 才能避免事故發(fā)生75、乘客在地鐵列車中能忍受的最大加速度是1.4m/s2, 已知兩車相距560m, 求：(1) 列車在這兩站間的行駛時(shí)間至少是多少?(2) 列車在這兩站間的最大行駛速度是多大?76、一平板車，質(zhì)量M=100千克，停止在水平路面上，車身的平板

37、離地面的高h(yuǎn)=1.25米，一質(zhì)量m=50千克的小物塊置于車的平板上，它到車尾端的距離b=1.00米，與車板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)m=0.20，如圖所示，今對(duì)平板車施一水平方向的恒力，使車向右行駛，結(jié)果物塊從車板上滑落，物塊剛離開(kāi)車板的時(shí)刻，車向右行駛的距離s0=2.0米，求物塊落地時(shí)，落地點(diǎn)到車尾的水平距離s，(不計(jì)路面與平板車間以及輪軸之間的摩擦，取g=10米/秒2) 77、體積相同的兩個(gè)球A和B用一根1米長(zhǎng)的細(xì)線相連，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為2m，將它們放入水中恰能靜止不動(dòng)，水的密度為1103千克/米3。求此時(shí)細(xì)線中的張力；若細(xì)線斷了經(jīng)2秒鐘，兩球相距幾米？ 78、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度

38、為0.5m/s,第7s內(nèi)的位移比第5s內(nèi)的位移多4m.求：(1)物體的加速度.(2)物體在5s內(nèi)的位移.79、火車正以速率v1向前行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方同一軌道上距離為s處有另一火車,正以較小的速率v2沿同方向做勻速運(yùn)動(dòng),于是司機(jī)立刻使火車做勻減速運(yùn)動(dòng),要使兩列火車不相撞,加速度a的大小至少應(yīng)是多少?80、汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途中先后經(jīng)過(guò)相隔125m的A、B兩點(diǎn),用10s時(shí)間,已知過(guò)B點(diǎn)的速度為15m/s,求汽車從出發(fā)位置到A點(diǎn)的位移和所用的時(shí)間各是多大?81、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，通過(guò)某一段長(zhǎng)為s的路程所用的時(shí)間為t1,接著又繼續(xù)通過(guò)同樣長(zhǎng)的路程所用的時(shí)間為t2，則此物體的加

39、速度為多大？82、質(zhì)點(diǎn)以加速度a從靜止出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)。在時(shí)刻t，加速度變?yōu)?a；時(shí)刻2t，加速度變?yōu)?a求在時(shí)刻nt時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度以及nt秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的總位移。83、甲、乙兩物體在不同起點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿一直線同方向運(yùn)動(dòng)(如圖所示)。初始位置相距=1020米，乙物體作勻速運(yùn)動(dòng)，v乙=25米/秒；甲物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，最大速度vm可達(dá)30米/秒。要想甲剛好在第240秒末趕上乙，甲在達(dá)到最大速度前得以多大加速度作勻加速運(yùn)動(dòng)？ 84、某物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為5m/s.分別畫(huà)出此物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像和位移圖像.85、甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛, 在某一時(shí)刻經(jīng)過(guò)乙車身邊, 此時(shí)乙車的速度為2

40、m/s, 加速度 為0.2m/s, 若甲、乙兩車同向運(yùn)動(dòng), 乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng). 求：(1) 當(dāng)乙車的速度多大時(shí)? 乙車落后于甲車的距離最遠(yuǎn)? 這個(gè)最遠(yuǎn)距離是多大?(2) 當(dāng)乙車的速度多大時(shí), 乙車追上甲車, 乙車追上甲車用多少時(shí)間?86、一個(gè)物體從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，然后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止，ABs1,BC=s2，由A到C的總時(shí)間為t，問(wèn)：物體在AB，BC段的加速度大小各多少？87、火車站臺(tái)上有一位觀察者, 站立在火車的第一節(jié)車廂前, 火車起動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 觀察者測(cè)量出第4節(jié)車廂通過(guò)他眼前所用的時(shí)間是4s, 若車廂的長(zhǎng)度是20m, 求火車起動(dòng)時(shí)的加速度. 8

41、8、圖是用紙帶拖動(dòng)小車用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度打出的一條紙帶.A、B、C、D、E為我們?cè)诩垘纤x的記數(shù)點(diǎn).相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1秒.試求：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、D各點(diǎn)時(shí)小車的即時(shí)速度,(2)小車的加速度.89、一輛車從靜止出發(fā)，以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速一段時(shí)間后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以加速度a2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直至停下來(lái)，總位移是s.求(1)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1與減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2之比；(2)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1；(3)加速運(yùn)動(dòng)中通過(guò)的位移s1.90、汽車從靜止開(kāi)始以1.5米/秒2加速度前進(jìn)，同時(shí)在車后20米處一人騎車以6米/秒的速度做勻速運(yùn)動(dòng)追趕汽車，騎車者能追上汽車嗎?若

42、追不上，則兩車間的最小距離是多少?91、質(zhì)點(diǎn)以加速度 a從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng), 在時(shí)刻t, 加速度變?yōu)閍, 時(shí)刻2t, 加速度變?yōu)?a, , 求在時(shí)刻nt, 質(zhì)點(diǎn)的速度以及nt s內(nèi)它通過(guò)的總位移.92、在火車站站臺(tái)上有一觀察者，在列車開(kāi)動(dòng)時(shí)給好站在第一節(jié)車廂的最前端，列車起動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng).5秒末時(shí)第一節(jié)車廂末端通過(guò)觀察者(每節(jié)車廂等長(zhǎng))求：(1)從開(kāi)始觀察經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第9節(jié)車廂的末端通過(guò)觀察者；(2)第9節(jié)車廂通過(guò)觀察者的時(shí)間.93、一個(gè)物體的初速度是2米/秒，以0.5米/秒2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)物體在第3秒末的速度；(2)物體在第4秒初的速度；(3)物體在第4秒

43、內(nèi)的位移；(4)物體在第4秒內(nèi)的平均速度；(5)物體在頭4秒內(nèi)的位移；(6)物體在頭4秒內(nèi)的平均速度.94、有1，2，3，4和5完全相同的小滑塊，從斜面底端A點(diǎn)以相同初速度0先后依次相隔0.5秒沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng).第1個(gè)滑塊沿斜面上滑80厘米時(shí)，速度恰好減小為零，此時(shí)為第5個(gè)滑塊開(kāi)始從A點(diǎn)滑出，如圖所示.求：(1)滑塊沿斜面上滑的加速度的大小和方向；(2)每個(gè)滑塊從A點(diǎn)上滑時(shí)的初速度；(3)第5個(gè)滑塊開(kāi)始從A點(diǎn)上滑時(shí)，第3個(gè)滑塊沿斜面上滑的位移及速度.95、地震波既有縱波也有橫波，縱波和橫波在地表附近被認(rèn)為是勻速傳播的.傳播速度為別是9.1千米/秒和3.7千米/秒.在一次地震觀測(cè)站記錄

44、的縱波和橫波到達(dá)該地的時(shí)間差是8秒.則地震的震源距這觀測(cè)站有多遠(yuǎn)?96、物體由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始時(shí)加速度的數(shù)值由零逐漸增加，經(jīng)10秒鐘加速度達(dá)到最大值，此后加速度保持方向不變，但數(shù)值逐漸減小，又經(jīng)8秒鐘加速度減小為零，再運(yùn)動(dòng)10秒種.問(wèn)：在這28秒時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)速度如何變化?97、一輛汽車在十字路口遇紅燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以4米/秒2的加速度開(kāi)始行駛，恰在此時(shí)，一輛摩托車以10米/秒的速度勻速駛來(lái)與汽車同向行駛，汽車在后追摩托車，求：(1)汽車從路口開(kāi)始加速起，在追上摩托車之前兩車相距的最大距離是多少；(2)汽車經(jīng)過(guò)多少時(shí)間能追上摩托車?此時(shí)汽車的速度是多大?98、A，B兩小球在同一條直

45、線上，B球靜止，A球向B球方向以1米/秒的初速，0.1米/秒2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，2秒末時(shí)與B球相碰，碰后A球以碰前速率的一半返回，仍按原加速度數(shù)值做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，B球獲得0.4米/秒的初速，以0.4米/秒2的加速度也在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向與A球原運(yùn)動(dòng)方向一致.求：當(dāng)A球停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，A，B兩球間的距離.99、車以10米/秒速度勻速行駛，在距車站25米時(shí)開(kāi)始制動(dòng)，使車減速前進(jìn)，到車站時(shí)恰好停下.求：(1)車勻減速行駛時(shí)的加速度的大小；(2)車從制動(dòng)到停下來(lái)經(jīng)歷的時(shí)間.答案 一、 選擇題： 1、A 2、B 3、CD 4、AC 5、C 6、C 7、A 8、D 9、C 10、D 11、A

46、D 12、ABC 13、ABD 14、A 15、C 16、A 17、ABCDE 18、AD 19、C 20、B 21、ABD 22、BD 23、C 24、B 25、B 26、A 27、A 28、B 29、A 30、A 31、D 32、B 33、AD二、 填空題： 34、10， 370 35、 36、0.3m 豎直向下 2.1m 37、6，2 38、2 ，45 39、33.75 40、7 41、1/2 42、3.5 12 7.75 43、1.125 44、10米/秒 45、v0£（提示：選擇B車為參照物，利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)求解最簡(jiǎn)單，但不管用什么方法，一定要找出不相碰的兩個(gè)條件：速度關(guān)系、位

47、移關(guān)系。) 46、9.72m/s2 47、0.45 48、測(cè)量值：175 290 380 450 500 056與運(yùn)動(dòng)方向相反 129 49、2s(n1)/(n+1)t2 50、略 51、 52、低壓交流，46,0.02秒，0.1 53、0405 0756 54、不在同一直線上，垂直 55、（1）向前做加速；01g（2）勻變速直線運(yùn)動(dòng)（3）勻變速曲線運(yùn)動(dòng) 56、7.9×103米/秒 57、（1）04m/s2 (2)14 m/s 58、（1）05 s（2）35 m 59、（1）4t02t2（2）10 s（3）0；40 m 60、：1：1 61、021 62、139m/s 63、10.00cm; 12.60cm; 22.60cm ; 30.00 cm ;2.5 m/s2 64、25 65、（1）勻加速直線；05 m/s2（2）勻速直線；0（3）勻減速直線；025 m/s2；800 m（4）20 s或160 s三、 計(jì)算題： 66、（1）1：1： （2）1：1： （3）1：1： 67、最短時(shí)間t=. 68、1.5s; 1.425m. 69、(v- v)2/2s. 70、先判斷剎車經(jīng)歷的時(shí)間： t=v0/a=10/6.0=1.7s, 則剎車后5.0s經(jīng)歷的位移s=t=v0t