立體車庫方案

1、生 產(chǎn) 資 格 聲 明1 基本情況1) 制造廠/2)3) 成立和/或注冊日期：4) 5) 6) 職員人數(shù)：一般工人： 技術(shù)人員：7) 盡期資產(chǎn)負(fù)債情況（到投本標(biāo)的上年底止）固定資產(chǎn)：5000萬 原值：3000萬 凈值：1500萬 流動資金：2000萬 長期負(fù)債：無 短期負(fù)債：無 資金來源：自有資金自有資金：2000萬銀行貸款：無 資金類型：生產(chǎn)資金.生產(chǎn)資金： 2 廠商的生產(chǎn)情況：A:儲系統(tǒng)的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)。 B:生產(chǎn)能力：3 造投標(biāo)貨物的設(shè)施及其他情況：（1） 關(guān)于制造投標(biāo)貨物的設(shè)施及其他情況：主要生產(chǎn)設(shè)備：車、銑、刨、磨、剪、折床等 主要檢測設(shè)備：測量儀、水平儀、游標(biāo)卡尺、千

2、分卡等4 生產(chǎn)此投標(biāo)貨物的歷史（年數(shù)）：上述證明是真實的、正確的，并提供了全部能提供的資料和數(shù)據(jù)。謹(jǐn)遵照招標(biāo)人（代理機(jī)構(gòu)）要求出示此證明。南京熊貓電子裝備有限公司2012年8月熊貓停車設(shè)備性能特點(diǎn)及工藝要求一、停車設(shè)備性能特點(diǎn)1、 引進(jìn)日本日成工業(yè)株式會社泊車專利技術(shù)，停車多，占地少，充分利用有效空間。2、3、4、5、6、 車位采用模塊化設(shè)計，鋼結(jié)構(gòu)件及載車板均為標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。 零部件采用組裝式，現(xiàn)場施工方便，安裝周期短。 車位布置靈活，停車場可大可小，單組、多組并列或并聯(lián)布置。 主機(jī)、電器線路設(shè)置隱蔽而安全，防水防塵。 主機(jī)為進(jìn)口停車設(shè)備專用電機(jī)，所用重要電器控制元件為日本OMRON，保證車

3、庫運(yùn)行安全可靠、壽命長。7、8、9、 采用高強(qiáng)度鏈條和鏈輪組合驅(qū)動車板，運(yùn)行平穩(wěn)、安全系數(shù)高。 可根據(jù)客戶要求設(shè)計，保證設(shè)計要求符合國家有關(guān)停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。 車臺板采用熱鍍鋅浪板，外觀平整優(yōu)美，剛性好，防銹能力強(qiáng)。10、 車臺板橫移驅(qū)動裝置暗藏于臺板內(nèi)部，安全美觀。11、 框架結(jié)構(gòu)采用H型鋼，牢固可靠，抗震能力強(qiáng)，確保常年使用。12、 全電腦自動控制，根據(jù)客戶需求可設(shè)置觸摸屏、組合按鍵、簡易按鈕箱多種操作方式，實行整體設(shè)備運(yùn)行全過程自動檢測、故障顯示、報警系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶具體情況設(shè)計遠(yuǎn)程車位動態(tài)顯示監(jiān)控系統(tǒng)、中央集中無人管理控制、車位自動收費(fèi)管理系統(tǒng)。13、 預(yù)留樓層管理中心系統(tǒng)的信息通訊接口

4、，通過大樓智能化系統(tǒng)和PLC的聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，實時顯示車庫內(nèi)車位運(yùn)行情況和到位情況。14、 電器元件、電線接頭均為按插件，維護(hù)簡單方便。15、 系統(tǒng)設(shè)置多重互鎖保護(hù)和限位保護(hù)，確保系統(tǒng)安全、可靠的運(yùn)行。16、 光電開關(guān)自動檢測車輛的到位情況。17、 操作箱、觸摸屏、計算機(jī)上的緊急按鈕，可使設(shè)備在事故狀態(tài)下斷電，保證人、車安全。18、 操作箱設(shè)有鑰匙開關(guān)、觸摸屏上設(shè)有口令保護(hù)，防止他人越權(quán)操作。二、加工設(shè)備1、2、3、4、5、6、7、進(jìn)口數(shù)控加工中心設(shè)備。 各種沖壓、焊接、金屬切削加工工藝裝備。 自動裝備流水線。 日本進(jìn)口自動涂裝線。 鏜床、車床、刨床、磨床、鉆床。 剪板機(jī)、折彎機(jī)、切割機(jī)、

5、點(diǎn)焊機(jī)。 吊裝設(shè)備。三、工藝要求1、2、3、4、5、6、7、8、9、 焊接符合JC532的規(guī)定。 表面處理符合JG/T402中涂漆的要求。 聯(lián)結(jié)形式：立柱與行架間采用螺釘聯(lián)接。 外觀質(zhì)量：表面平整、無毛刺，不得留有焊渣、焊疤，無凹凸不平現(xiàn)象。 立柱與立柱橫向、縱向距離偏差±2mm。 立柱上下傾斜±5°。 導(dǎo)軌間距偏差±3mm。 傳動軸裝配空載時靈活、手可轉(zhuǎn)動。 無承載運(yùn)行；運(yùn)轉(zhuǎn)時無異常響動和振動，升降時無停頓，車板平移平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，按設(shè)定程序運(yùn)行。各保險開關(guān)手動時應(yīng)起到保險作用，車長光電掃描開關(guān)手擋急停。10、 承載運(yùn)行：運(yùn)轉(zhuǎn)時無異常響動和振動，升降時

6、無停頓，車板平移平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，按設(shè)定程序運(yùn)行。升降時間小于20秒，橫移時間小于30秒，存取車時間小于1分鐘。11、 安全系統(tǒng)：設(shè)置多重安全連鎖保護(hù)系統(tǒng)，遇有故障狀態(tài)或誤操作，車庫自動停止運(yùn)行，確保設(shè)備和人員安全。12、 車庫系統(tǒng)有接地保護(hù)，接地電阻不大于4。13、 出廠前做超載試驗，超載量為1.25³正常負(fù)載。方 案 說 明本方案采用的停車設(shè)備是日本日成工業(yè)的最新停車技術(shù)，性能指標(biāo)完全符合中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)JB/T 8713-1998，升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備JB/T 8910-1999，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求GB

7、17907-1999，汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB0067-1999。根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計圖紙，經(jīng)過對周圍環(huán)境及布置的綜合考慮，特規(guī)劃以下整個車庫系統(tǒng)布置圖，以便業(yè)主能對整個車庫存進(jìn)行合理、有序、方便地指揮車輛停放，使操作和管理更加科學(xué)、經(jīng)濟(jì)化。小區(qū)停車設(shè)地面自然停車位和機(jī)械停車位，其中自然停車位為47個，機(jī)械停車庫設(shè)計為雙層升降橫移式立體停車設(shè)備，車位為291個，驅(qū)動方式采用電機(jī)鏈條式。一、 工程概況方案一、291車位：自然車位47個，共291個停車位二、設(shè)備驅(qū)動規(guī)格1、2、 設(shè)備形式：升降橫移式 驅(qū)動方式：以電動鏈條傳動方式，其升降臺車的驅(qū)動由一升降電動機(jī)（2.2KW）驅(qū)動鏈輪及傳

8、動軸令車臺板作升降動作。本項主要規(guī)格說明如下：A、 升降電動機(jī)帶動的鏈條至少為#100B、 升降電動機(jī)：為齒輪減速電動機(jī)及附剎車，主要構(gòu)成為齒輪減速機(jī)、剎車及馬達(dá)三部分，齒輪減速機(jī)（附剎車）其功能于電源切斷瞬間作剎車動作，其制動扭力應(yīng)足以承受車臺所產(chǎn)生的最大負(fù)荷的150%以上。C、 鏈輪：其材質(zhì)為S35C經(jīng)熱處理的中碳鋼。D、 升降的傳動軸：不得小于直徑60mm、材質(zhì)為中碳鋼S45C。三、容車尺寸及重量：長¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5000mm寬¨¨¨¨

9、8;¨¨¨¨¨1850mm高¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1550mm重¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1700KG四、每次停車所需時間：機(jī)械停車設(shè)備的最大存取車時間：小于60秒機(jī)械停車設(shè)備的平均存取車時間：28秒上車位升降速度：5.8米/分鐘，約20秒下車位橫移速度： 8米/分鐘，約19秒五、設(shè)備外形尺寸：車位尺寸：5800mm（長）´2700mm（寬）&#

10、180;1650mm（高）上層車位5800mm（長）´2700mm（寬）´1950mm（高）下層車位六、機(jī)械結(jié)構(gòu)：本設(shè)備立柱、橫梁、邊梁等采用寶鋼或萊鋼型材等優(yōu)質(zhì)材料，其安全系數(shù)要求達(dá)5倍以上，結(jié)構(gòu)充分考慮到合理性、安全性、美觀性。車臺板的設(shè)計能耐高度震動及沖擊，考慮車臺的耐久性和停車的便利性，車板設(shè)計為成型熱鍍鋅浪板。七、立體停車設(shè)備安全系統(tǒng)：1、限位確認(rèn)裝置：保證載車板正確停止。2、緊急停止開關(guān)：當(dāng)遭遇特殊緊急情況時，按下急停開關(guān)是最快速有效的方法。3、運(yùn)行限時裝置：在限定時間內(nèi)相應(yīng)的載車板未移動到位，設(shè)備立即停止運(yùn)行。4、運(yùn)行示警裝置：在設(shè)備運(yùn)行時警燈示警，提示人員及

11、來車在設(shè)備運(yùn)行時注意安全。5、人、車誤入檢出裝置：人、車誤入時，設(shè)備報警并自鎖，保證人、車安全。6、載車板上停車位置檢測裝置：防止停車不到位。7、故障報警及運(yùn)行顯示裝置：自動實時檢測設(shè)備狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障蜂鳴器立即報警，同時數(shù)碼管顯示故障代碼。8、汽車長、寬、高檢測裝置：一旦車輛超長、超寬、超高，設(shè)備不能運(yùn)行。9、阻車裝置：采用可調(diào)式車輪定位器。10、防落下裝置：四只驅(qū)動掛鉤保證載車板在上升至上層定位意外斷鏈時不墜落。11、升降越程裝置：防止上下限位失靈時，載車板沖頂或迸斷鏈條。12、掉電自動緊急剎車裝置：電磁剎車器啟動，防止載車板在突然掉電時墜落。13、防撞緩沖裝置：在橫移限位失靈時，防止載車板

12、上的車輛受損。14、防重疊存車自動檢測裝置：能徹底防止由于重疊存車而損壞車輛或設(shè)備。15、連鎖裝置：PLC程序設(shè)定升降橫移相互連鎖，防止載車板發(fā)生碰撞。16、提升系統(tǒng)采用鏈輪鏈條式，提升鏈條4根（19A）安全系數(shù)10倍以上。17、前端鏈條1400mm高度增設(shè)防護(hù)卡。18、在升降車板的懸吊鏈條上設(shè)置鏈條防松裝置，如果車板運(yùn)動時鏈條發(fā)生松弛，設(shè)備報警并切斷主電源。19、控制箱設(shè)置鑰匙開關(guān)防止他人非法操作設(shè)備。20、安裝中采取了系統(tǒng)保護(hù)接地措施，防止觸電事故發(fā)生。21、電機(jī)安全保護(hù)裝置：為防止電機(jī)過載運(yùn)行，電機(jī)配備熱繼電器保護(hù)。22、在主電源發(fā)生缺相、反相時，相序保護(hù)器動作，主電源切斷。23、操作系

13、統(tǒng)全部使用直流24V，確保操作人員安全。八、電氣控制系統(tǒng)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)采用目前世界上最先進(jìn)的日本超小型可編程序控制器（PLC），通過程序自動控制設(shè)備的運(yùn)行，可對車輛停放情況進(jìn)行自動檢測和故障報警并指示故障位置，縮短維修人員檢查及排除故障的時間。給設(shè)備的使用及維修帶來極大方便，因此能大大提高設(shè)備運(yùn)行的安全性及設(shè)備使用率。所有車位的機(jī)械運(yùn)動可實現(xiàn)點(diǎn)動、手動、半自動、全自動四種控制方式。 檢測系統(tǒng)由許多元件組成，PLC可通過限位開關(guān)等檢測元件采集到外部信號（如臺板上升、橫移到位等）。執(zhí)行系統(tǒng)由許多執(zhí)行元件組成，PLC通過邏輯判斷，指揮執(zhí)行元件順序動作，接觸器就是執(zhí)行元件，接觸器吸合，電機(jī)便能運(yùn)轉(zhuǎn)。

14、操作箱是一個操作界面，操作員可以通過刷卡和按鍵兩種方式，對系統(tǒng)進(jìn)行操作。操作界面就是操作員與系統(tǒng)的交互界面，起中間人的作用。操作箱有顯示屏顯示數(shù)位代碼的功能。PLC預(yù)留遠(yuǎn)程監(jiān)控RS485接口，可設(shè)立中央控制室，通過遠(yuǎn)程控制對整個車庫系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，操作員通過電腦控制了解各檢測元件的狀態(tài)及車庫系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。九、存取車操作載車板進(jìn)行編號管理，存取車操作采用專業(yè)設(shè)計制作刷卡+按鍵的方式 ，使用時可通過IC卡或按鍵密碼方式輸入指定載車板的號碼，設(shè)備即自動將指定載車板移動到地面，車輛出入庫，完成存取車過程。十、停車設(shè)備的噪音級別測試標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行噪音：由于本公司產(chǎn)品采用了機(jī)械立體停車設(shè)備專用低噪音電動機(jī)及鏈

15、式傳動機(jī)構(gòu)，加上電機(jī)內(nèi)置于臺板內(nèi)等措施，我公司的機(jī)械停車設(shè)備噪音均小于65dB，低于中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)升降橫移類機(jī)械停車設(shè)備JB/T8910-19994.8.3條地下室噪音不大于85dB的規(guī)定。本公司的停車設(shè)備：庫內(nèi)運(yùn)行噪音小于65dB(A)庫外環(huán)境噪音小于45dB(A)十一、設(shè)計使用壽命：設(shè)備由于在設(shè)計、制造中采用了最新技術(shù)和專為機(jī)械停車設(shè)備生產(chǎn)的帶減速器、剎車的電動機(jī)等其他優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的零部件，產(chǎn)品設(shè)計使用壽命主體達(dá)30年。十二、配電要求、用電系數(shù)及對土建工程中預(yù)埋管線的要求：每組設(shè)備配電容量：3.0KVA使用電源：三相五線制 380V 50Hz提供動力電源至每組車庫的控制柜處。十三、

16、對基礎(chǔ)的要求要求每組車庫的立柱安裝處地基承載大于3噸。十四、對消防系統(tǒng)的要求：裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)符合GB50067的消防要求。消防設(shè)計必須是具備消防資格認(rèn)證的單位，并得到消防局的認(rèn)可。車庫發(fā)生意外時必須保證人、車的絕對安全，原則上使用自動噴淋裝置，噴淋頭及管道的設(shè)置位置需滿足每組車庫的容許凈空尺寸。十五、對通風(fēng)管道的要求：裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)裝有良好的通風(fēng)換氣裝置，通風(fēng)管道的設(shè)置位置需滿足每組車庫的容許凈空尺寸。投標(biāo)貨物主要部件、外購件(含材料)明細(xì)表日期：2012年8月適 停 車 輛 舉 例貨物的包裝和運(yùn)輸方案1、 包裝1）概要：為保障運(yùn)輸安全，提出包裝的具體要求。2）包裝：A

17、. 設(shè)備運(yùn)輸時，應(yīng)放在車輛的適當(dāng)?shù)奈恢?，下面至少有兩個墊木。B. 包裝上應(yīng)設(shè)置吊裝位置，并備有必要的索具。C. 小型部件裝箱搬運(yùn)。D. 每臺設(shè)備都要有便于識別的標(biāo)志。E. 所有包裝物均為可循環(huán)再利用件。3）標(biāo)識² 包裝上必須有如下標(biāo)識：² 包裝編號² 設(shè)備編號² 凈重² 毛重外形尺寸：長、寬、高（cm）4）搬運(yùn)A. 裝備和器具的搬運(yùn)應(yīng)考慮到以下情況：需搬運(yùn)的機(jī)器的外形及重心、特性等提升、運(yùn)轉(zhuǎn)、定位方法B搬運(yùn)作業(yè)中應(yīng)防止加工表面損傷、標(biāo)識脫落、尺寸變化等。C在裝車、運(yùn)輸、卸車時應(yīng)合理布置墊木，詳細(xì)了解包裝標(biāo)識上標(biāo)明的重量、吊車的位置、中心、以實現(xiàn)

18、安全搬運(yùn)。2、 運(yùn)輸1) 概要本說明的目的在于使設(shè)備在良好狀態(tài)下交貨，實現(xiàn)安全運(yùn)輸、安全卸車，圓滿完成現(xiàn)場施工。2)作業(yè)步驟a. 裝車準(zhǔn)備² 檢查有無吊環(huán)，無吊環(huán)時，計算出重心，并以紅色標(biāo)記標(biāo)出，決定吊裝、位置和提升點(diǎn)。² 做好機(jī)器表面的保護(hù)² 考慮到吊繩或叉車可能對表面產(chǎn)生的損傷，在吊繩和叉車與表面接觸部位加墊木。² 吊裝工具、設(shè)備的選定索具：對設(shè)備進(jìn)行受力分析，計算出作用在索具的實際負(fù)荷，根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選取索具，其安全系數(shù)大于5。吊鉤：根據(jù)計算出的負(fù)荷，按標(biāo)準(zhǔn)選定吊鉤。裝車² 穿繩：吊環(huán)上穿繩、掛吊鉤，緩緩吊起，吊繩滿負(fù)荷后，檢查吊環(huán)、吊繩，

19、確保安全可靠。² 起吊：吊離地面300mm處，緩緩放下。² 設(shè)備的安全：設(shè)備在車上需用鋼或枕木支穩(wěn)。設(shè)備整體方向與水平方向夾角超過30度時，運(yùn)輸一定要特別注意。² 裝車機(jī)器的固定：為防止設(shè)備在運(yùn)輸過程中滑移，需用繩索將設(shè)備固定在運(yùn)輸車輛上。b. 運(yùn)輸² 運(yùn)輸線路的考察及開路引導(dǎo)車機(jī)器裝車后，寬度超過4000mm以上，或高度超過4500mm以上時，應(yīng)事先考察運(yùn)輸路線，并需要開路引導(dǎo)車。² 為便于卸車，應(yīng)在到達(dá)前24小時內(nèi)，通報到達(dá)時間。此時施工現(xiàn)場要進(jìn)行卸車準(zhǔn)備。c. 卸車² 準(zhǔn)備與裝車時同樣的工具與裝備。考察現(xiàn)場情況，選定卸車場所。

20、穿繩與吊裝² 與裝車要求相同d. 保管² 設(shè)備的保護(hù)卸車后，應(yīng)用塑料或他物防止雨、雪、露水進(jìn)入。² 保護(hù)措施重要設(shè)備及需保管30日以上的設(shè)備，應(yīng)對設(shè)備采取適當(dāng)保護(hù)措施并 作出限制出入標(biāo)志。日期：2012年8月施 工 組 織 管 理一、施工組織設(shè)計：以高效、靈活為原則安裝質(zhì)量的高低對整個設(shè)備性能的發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用。本工程安裝精度相對較高，安裝人員須具備相應(yīng)資格的技能，重要的是具備強(qiáng)有力的施工管理組織。因此，我公司實行全面質(zhì)量管理，精心安排，合理施工，杜絕隱患，高效、高質(zhì)量地完成施工任務(wù)。二、施工人員安排（1） 施工責(zé)任人（正、副各1人）；（2） 責(zé)任工程師：機(jī)

21、械、電氣工程師各2人；（3） 施工安全員；2人；（4） 施工檢驗員：2人；（5） 施工員：安裝工10人（其中焊工2人）；電氣接線員5人。三、施工前準(zhǔn)備（1） 設(shè)備制造施工前設(shè)備所有零部件制造及預(yù)裝配。（2） 編制施工計劃及施工人員教育施工前編制好施工計劃，并對施工人員進(jìn)行素質(zhì)教育和技術(shù)培訓(xùn)。（3） 工具準(zhǔn)備施工前準(zhǔn)備使用工具。（4） 設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場按計劃把設(shè)備、工具分批運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場，準(zhǔn)備施工。四、施工機(jī)械設(shè)備及儀器（1） 吊車：1輛（2） 手工電弧焊機(jī)：2臺（3） 電動沖擊扳手：5只（4） 框式水平儀：2臺（5） 常用扳手等工具：6套（6） 便攜式電腦一臺（7） 噪音測試儀一套五、具體施工方法（1）

22、 用吊車起吊待裝件。（2） 用電動沖擊扳手安裝六角頭螺栓、螺釘、螺母。（3） 用方框水平儀檢測導(dǎo)軌的平直度、構(gòu)件相對位置的平行度以及設(shè)備安裝的水平與垂直位置。（4） 用手工電弧焊機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場焊接。（5） 用便攜式電腦對程序進(jìn)行調(diào)試。六、施工方案（1） 清掃施工場地。（2） 按施工圖紙劃線。劃出立柱及導(dǎo)軌的安裝位置。（3） 用水平儀對立柱和導(dǎo)軌安裝處的地面進(jìn)行水平處理。（4） 與地面預(yù)埋鐵板焊接地腳螺釘。（5） 安裝立柱。（6） 安裝導(dǎo)軌。七、 施工中雙方配合1、甲方配合（1）提供符合乙方技術(shù)要求上的建筑尺寸和動力電源，并排除積水、污物。（2）提供施工期間的水、電消耗，并負(fù)責(zé)安裝后的建筑填充工作。

23、（3）提供有安全保障的設(shè)備存放廠房，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。（4）在設(shè)備安裝前一個月，通知乙方進(jìn)行安裝前的勘查并配合工作。（5）負(fù)責(zé)乙方與其它施工單位的交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)工作。2、乙方配合（1）配合甲方做好安裝前土建勘驗。（2）協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備的拆箱、清點(diǎn)工作。（3）安裝調(diào)試期間，乙方的所有工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守行業(yè)的施工規(guī)范和甲方的規(guī)章制度，安全操作，文明施工。（4）乙方施工時不得損壞甲方現(xiàn)場內(nèi)的設(shè)施及物件，遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)定。八、施工技術(shù)大綱（1） 安裝及調(diào)試嚴(yán)格按照日本日成建筑株式會社立體停車標(biāo)準(zhǔn)圖集、技術(shù)規(guī)范和要求施工。（2） 根據(jù)安裝施工圖制定具體施工方案。（3） 受現(xiàn)場凈空高度限制選用

24、移動支架配合手動起重機(jī)具。根據(jù)要求選用電焊、氣焊及檢測探傷扭矩測量等機(jī)具設(shè)備。（4） 建立以項目經(jīng)理為核心技術(shù)，施工質(zhì)量檢測人員為重點(diǎn)的質(zhì)量保證體系。（5） 嚴(yán)格檢查土建基礎(chǔ)，確保其具有足夠的承重和抗拉伸能力，對不合格基礎(chǔ)須配合土建整改直至達(dá)到安裝要求。（6） 嚴(yán)格施工管理，杜絕違章操作，嚴(yán)格按照技術(shù)要求的施工程序進(jìn)行施工。（7） 高空作業(yè)及交叉施工嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定，杜絕安全事故發(fā)生以保障安全、有序、順利完成施工任務(wù)。（8） 認(rèn)真進(jìn)行安裝調(diào)試，確保設(shè)施安全順利運(yùn)轉(zhuǎn)。立體停車場安裝質(zhì)量管理一、 建立健全各項規(guī)章制度，實行以項目經(jīng)理為核心，質(zhì)量檢查員及各工程負(fù)責(zé)人為骨干的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。二、 嚴(yán)

25、格按照圖紙、安裝規(guī)范、技術(shù)交底施工，以確保工程質(zhì)量。三、 嚴(yán)格特殊工程持證上崗制度，杜絕無證上崗。四、 各工程負(fù)責(zé)人認(rèn)真填寫施工記錄，做好質(zhì)量自查工作。五、 質(zhì)量檢查員嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，對所發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題必須責(zé)令返工。做好質(zhì)量檢查記錄并上報項目經(jīng)理。六、 對重點(diǎn)部位如焊接、滑導(dǎo)對角、滑導(dǎo)與導(dǎo)輪配合、車載轎廂對角線等須重點(diǎn)檢查。七、 確保焊接質(zhì)量，不得現(xiàn)場虛焊、漏焊，對承重焊點(diǎn)，做探傷檢測。八、 認(rèn)真做好調(diào)試工作，確保設(shè)備順利、安全運(yùn)行。制造、安裝、驗收標(biāo)準(zhǔn)南京熊貓電子裝備有限公司設(shè)計、制造、安裝和驗收引用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的設(shè)計、制造和安裝嚴(yán)格按照下列的國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)或其他與設(shè)備相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以保證產(chǎn)

26、品質(zhì)量和設(shè)備的正常運(yùn)行。機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求 GB17907-1999 機(jī)械安裝基本概念與設(shè)計通則 GB/T15706.2-1995 機(jī)械式停車庫設(shè)計規(guī)范 DBJ108-60-1997 起重機(jī)設(shè)計規(guī)范 GB/T3811-1983 低壓電氣外殼防護(hù)等級汽車庫設(shè)計防火規(guī)范建筑電氣設(shè)計規(guī)范升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式和參數(shù)機(jī)械式停車設(shè)備分類機(jī)械式停車場安全規(guī)范總則機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)綱涂裝前鋼材表面銹蝕等級和防銹等級優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件不銹鋼焊條鋼溶化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件特低電壓ELV

27、 限值低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)綱鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈埋弧焊焊縫坡口的基本型式與尺寸碳鋼焊條低合金鋼焊條鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB/T4942.2-1993 GB50067-1997 JGJ/T8910-1999 JB/T8910-1999 JB/T8713-1998 JG/T5105-1998 JB/T5106-1998 GB/T13384-1992 GB50205-2001 GB50221-95 GB/T700-1998 GB/T8923-1998 GB/T699-1999 GB/T983-1995 GB/T3323-1987 GB/T3077-1999 GB/T3805-1993 GB

28、/T1591-1994 GB/T11281131-1991 GB/T986-1988 GB/T5117-1995 GB/T5118-1995 GBJ17-1988緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱 GB/T3098.1-2000 緊固件表面缺陷 螺栓、螺釘和螺柱 一般要求 GB/T5779.1-2000停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定（公安部、建設(shè)部（88）公（交管）字90號文）附表：公司執(zhí)行有關(guān)停車設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)匯總立 體 停安裝調(diào)試內(nèi)容： 車 場 安 裝 調(diào) 試 容 內(nèi)（包括立體車庫及其有關(guān)設(shè)備的安裝和整機(jī)調(diào)試）根據(jù)我公司在南京承建的幾個機(jī)械立體停車庫的規(guī)章制度，安裝設(shè)備前，我公司將再次對土建作確認(rèn)，由業(yè)主

29、根據(jù)工程進(jìn)度的需要，我方及時安排班組進(jìn)場安裝，以保證立體車庫在保證質(zhì)量的情況下提前完工，安裝班組根據(jù)規(guī)定的安裝工藝進(jìn)行設(shè)備預(yù)埋和施工并自檢，工程部質(zhì)檢人員按施工進(jìn)度進(jìn)行抽檢。調(diào)試工程師在交付驗收之前對車庫的可靠性和穩(wěn)定性進(jìn)行全面的調(diào)試后，由班組作全面的自檢，再由檢驗工程師抽檢，合格后協(xié)助業(yè)主申報當(dāng)?shù)刂鞴懿块T驗收。同時將有關(guān)資料和隨機(jī)文件交付業(yè)主，由我方售后服務(wù)人員開始24個月的免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù)。機(jī)械車庫檢查使用要求（機(jī) 械 部 分）一、 升降動作部分1、 升降停止位置有無偏離²以目視確認(rèn)各上段車板的停止位置是否一致。2、 有無發(fā)生異音²確認(rèn)在升降動作中、有無突發(fā)異音。3、

30、鏈條有無扭曲、磨損、變形等²以目視確認(rèn)。4、 加油狀態(tài)²以目視確認(rèn)。5、 鏈條的松緊狀態(tài)²以目視確認(rèn)鏈條的拉伸狀況。²調(diào)整螺栓不能滿足調(diào)整時、調(diào)整鏈環(huán)數(shù)。²確認(rèn)調(diào)整螺栓的變形狀況。6、 鏈條連接部的狀況²以確認(rèn)鏈條連接銷有無脫落。二、鏈輪、空轉(zhuǎn)輪1、有無發(fā)生異音²確認(rèn)在升降動作中、有無突發(fā)異音。2、有無損傷²以目視確認(rèn)。三、鋼架1、各螺栓的旋緊狀態(tài)²用扳手確認(rèn)是否已擰緊、并做好記號，以后便于確認(rèn)。2、鋼架部有無扭曲、變形、腐蝕等²以目視確認(rèn)。四、車板1、車板有無扭曲、變形、腐蝕等。²以

31、目視確認(rèn)。2、車板水平狀態(tài)²用水平儀測量各車板的水平狀況。3、車板懸吊螺栓的安裝狀態(tài)²確認(rèn)螺母的松緊及鏈條連接件。五、防止落下裝置1、動作狀態(tài)²以目視確認(rèn)。2、有無變形 、損壞等²以目視確認(rèn)前蓋的脫落、安全鉤的彎曲。3、防止落下裝置固定螺栓的旋緊狀態(tài)²用扳手確認(rèn)是否已擰緊、并做好記號，以后便于確認(rèn)。六、橫移動作部分1、橫移停止位置有無偏離²以目視確認(rèn)橫移時的導(dǎo)軌是否一致。2、有無發(fā)生異音²確認(rèn)在橫移動作中、有無突發(fā)異音。3、橫移導(dǎo)軌固定螺栓的旋緊狀態(tài)²用扳手確認(rèn)是否已擰緊、并做好記號，以后便于確認(rèn)。機(jī)械車庫檢查使用

32、要求（控 制 部 分）一、 操作盤1、 操作按鈕的輸入狀態(tài)²在操作燈顯示狀態(tài)下確認(rèn)啟動復(fù)原護(hù)欄關(guān)閉按鈕的正常動作狀況。2、 LED的輸出狀態(tài)²將電源OFF/ON鎖匙開關(guān)至ON側(cè)時、確認(rèn)電源燈是否燈亮。 ²將車板在原定位置、且各光電眼等正常時、確認(rèn)操作是否燈亮。 ²自動運(yùn)轉(zhuǎn)中、機(jī)械發(fā)生異常時、確認(rèn)異常顯示燈。²按車板號碼按鈕時、確認(rèn)啟動及復(fù)原燈是否燈亮。3、 顯示器的輸出狀態(tài)²確認(rèn)在顯示器上正確顯示數(shù)字。4、 電線連接部的狀態(tài)²確認(rèn)電線連接部有無松弛。二、限制開關(guān)1、限制開關(guān)的輸入狀態(tài)²確認(rèn)各限制開關(guān)與擋板間隙。2、

33、電線連接部的狀態(tài)²確認(rèn)電線連接部有無松弛。三、光電眼1、光電眼的輸入狀態(tài)²確認(rèn)各光電眼的光軸。2、電線連接部的狀態(tài)²確認(rèn)電線連接部有無松弛。四、警報燈1、警報燈的顯示狀態(tài)²確認(rèn)正常狀況時、警報燈為亮黃燈、異常時為亮紅燈。2、電線連接部的狀態(tài)²確認(rèn)電線連接部有無松弛。五、 緊急停止裝置1、緊急停止裝置的輸入狀態(tài)²按各緊急停止裝置、用手動操作箱確認(rèn)輸入狀態(tài)。2、電線連接部的狀態(tài)²確認(rèn)電線連接部有無松弛。六、 超過規(guī)定時間1、 車板升降時的動作時間²在車板上車輛狀況下，測定各層車板從升降開始到停止的時間、確認(rèn)是否此測定時

34、間約3秒鐘內(nèi)。²實測時將車輛停放在車板上。2、 車板橫移時的動作時間²在橫移各層的最大列數(shù)車板的狀況下、測定各層車板從橫移開始到停止的時間、確認(rèn)是否此測定時間約3秒鐘內(nèi)。3、 護(hù)欄升降的動作時間²測定護(hù)欄從動作開始到停止的時間、確認(rèn)是否測定時間約3秒鐘內(nèi)。4、用手動操作箱實施輸入檢查。售 后 服 務(wù) 詳 細(xì) 內(nèi) 容本著客戶至上的宗旨，并確保本公司的機(jī)械停車設(shè)備得到良好的維護(hù)保養(yǎng)和安全使用。南京熊貓技術(shù)裝備有限公司竭誠向所有客戶提供如下售后服務(wù)內(nèi)容：1. 本公司經(jīng)營的設(shè)備自驗收之日起，提供二年免費(fèi)保修服務(wù)l 保修期內(nèi)每月定期、定時對設(shè)備進(jìn)行維養(yǎng)一次。l 保修期內(nèi)每季

35、度免費(fèi)一次全面檢查和保養(yǎng)。l 保修期內(nèi)免費(fèi)檢修及更換零部件。（人為因素造成的損壞除外）l 保修期內(nèi)免費(fèi)為業(yè)主培訓(xùn)操作維修人員若干名。l 保修期內(nèi)免費(fèi)提供專業(yè)維養(yǎng)人員一名進(jìn)行現(xiàn)場實時監(jiān)控。2. 提供終身維修、保養(yǎng)服務(wù)l 簽訂維養(yǎng)協(xié)議，提供終身維修服務(wù)，更換零部件價格享受出廠成本價。 l 維養(yǎng)將按規(guī)定的內(nèi)容和周期進(jìn)行保養(yǎng)（維養(yǎng)報告需有甲方簽字認(rèn)可）。 l 由于不可抗力因素所造成的一切損失，乙方將不負(fù)責(zé)承擔(dān)。l 由于人為因素造成的故障，其修理費(fèi)及材料費(fèi)用由甲方承擔(dān)。l 及時排除故障：專業(yè)維修人員可在接到電話后35分鐘內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場，一般故障30分鐘內(nèi)給予恢復(fù)，特殊故障12小時內(nèi)給予恢復(fù)，此類服務(wù)每天

36、24小時提供，節(jié)假日有專人值班。l 建立客戶維養(yǎng)檔案，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)清除故障隱患，延長車庫使用壽命。3. 維養(yǎng)內(nèi)容l 日常維養(yǎng)：按照維養(yǎng)守則派出專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行安全檢查、機(jī)械調(diào)整、除銹潤滑，保證立體停車設(shè)備正常運(yùn)行。l 定期檢查：按照維養(yǎng)守則每季度對設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，并向業(yè)主提交檢查報告。l 以成本價優(yōu)惠供應(yīng)設(shè)備的零配件，并免費(fèi)提供產(chǎn)品的更新、換代服務(wù)。 l 認(rèn)真做好車庫的報檢和年檢工作。4定期保養(yǎng)項目 每月檢查內(nèi)容：（1） 鏈條的伸長、變形；鏈條的加油狀態(tài)；車板的安裝鏈條的部分。（2） 橫移系統(tǒng)有關(guān)滾輪的磨損；車板橫梁端部的螺栓狀態(tài)；滾輪與導(dǎo)軌的間隙；各部分的加油狀態(tài)；鏈條的伸長及變

37、形；橫移裝置上部；橫移裝置的齒輪；電動機(jī)剎車是否開動；螺栓是否擰緊。（3） 控制系統(tǒng)方面檢查操作盤和控制盤的動作；光電傳感器的動作；傳感器的表面；電機(jī)制動器制動靈敏度；減速機(jī)的動作。（4） 車板和導(dǎo)軌方面檢查車板梁的固定螺栓；車板的變形及表面；導(dǎo)軌的變形及潤滑狀態(tài)；導(dǎo)軌的固定及接頭螺栓的擰緊情況。 每季度檢查內(nèi)容：端子的擰緊情況；鏈條的松弛情況；電機(jī)制動器制動靈敏度；減速機(jī)的動作；光電傳感器的動作；傳感器的表面。 每年檢查內(nèi)容：車庫四周立柱和橫梁柱；導(dǎo)軌固定螺栓及接頭螺栓擰緊情況；車板水平情況。5.熱線電話我公司開通了24小時服務(wù)的報修熱線電話，以最短的時間做出反映將立體停車設(shè)備的故障排除。同

38、時設(shè)立售后服務(wù)監(jiān)督電話，接受客戶的監(jiān)督。售 后 服 務(wù) 機(jī) 構(gòu)l 售后服務(wù)隊伍性質(zhì)：由日本日成株式會社提供技術(shù)支持，南京熊貓電子裝備有限公司負(fù)責(zé)組建。l 售后服務(wù)部地址：南京市海福巷118號。l 技術(shù)人員組成：售后服務(wù)部由南京熊貓電子裝備公司技術(shù)人員構(gòu)成，98%具有本科以上學(xué)歷。l 專業(yè)維修工具：售后服務(wù)車一輛、通訊工具數(shù)臺、筆記本電腦兩臺、編程器數(shù)臺，以及常用工具、專用工具數(shù)套。l 零配件供應(yīng)：南京市設(shè)有零配件倉庫，零配件齊全，隨時提供零配件。l 報修熱線 監(jiān)督熱線：（025）84236730售 后 服 務(wù) 流 程 圖技術(shù)指導(dǎo)及培訓(xùn)計劃一、 技術(shù)指導(dǎo)根據(jù)用戶需求，提

39、供用戶從理論到實踐的技術(shù)指導(dǎo)。二、 課程安排備注：維保人員要求具有中等以上技術(shù)等級的電工、機(jī)械維修工。三、 培訓(xùn)計劃我們根據(jù)客戶的需要提供注重實踐的技術(shù)培訓(xùn)1、2、3、 培訓(xùn)人數(shù)：5-8人或可根據(jù)客戶需求。 培訓(xùn)時間：安裝調(diào)試階段或根據(jù)客戶需求。培訓(xùn)時間不低于10天。 培訓(xùn)內(nèi)容：立體車庫的結(jié)構(gòu)原理、電器原理、安裝、使用及維護(hù)知識。4、 培訓(xùn)教材：立體車庫土建布置圖、維護(hù)保養(yǎng)說明書、電氣原理圖及其符號說明、電氣接線圖、安裝調(diào)試說明書、操作說明書、總裝圖及部件安裝圖、操作手冊，維修保養(yǎng)手冊等。5、 培訓(xùn)地點(diǎn)：立體車庫的安裝現(xiàn)場和南京熊貓技術(shù)裝備有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場培訓(xùn)部?！邦櫩蜐M意百分百”是我公司的一

40、貫追求目標(biāo)，我公司竭誠為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù)，保證培訓(xùn)人員達(dá)到獨(dú)立上崗操作水平。售 后 服 務(wù) 表服 務(wù) 承 諾1， 故障維修2，免費(fèi)提供2年保修保修期內(nèi)每月定期、定時對設(shè)備進(jìn)行維養(yǎng)一次。保修期內(nèi)每季度免費(fèi)提供一次全面檢查和保養(yǎng)。保修期內(nèi)免費(fèi)檢修及更換零部件。（人為因素造成的損壞除外） 保修期內(nèi)免費(fèi)為業(yè)主培訓(xùn)操作維修人員若干名。立 體 車 庫 管 理 系 統(tǒng)一、 管理系統(tǒng)簡介智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的簡稱，是將車場完置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。使用智能停車場管理系統(tǒng)通過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。系統(tǒng)特點(diǎn):1) 選用

41、OMRON或同檔次的PLC控制器和其他進(jìn)口電子原器件,可靠、安全。2) 自動生成相應(yīng)的EXCEL表，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和結(jié)算3) 對不同用戶的分類收費(fèi)系統(tǒng)4) 安全、方便的汽車刷卡系統(tǒng)，自動化的汽車進(jìn)出管理。5) 實時顯示車位的運(yùn)行、故障情況及開關(guān)狀態(tài)。6) 自動顯示車位的使用情況。7) 管理員操作權(quán)嚴(yán)格限制。8) 強(qiáng)大的系統(tǒng)維護(hù)功能。9) 強(qiáng)大的通訊接口可和大樓智能化系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換；預(yù)留樓層管理中2心的信息通訊接口。10) 可以與將來的停車一卡通聯(lián)網(wǎng)。二、立體車庫管理方式21 獨(dú)立管理方式每個車庫配一個刷卡器，用戶憑卡或密碼（由用戶設(shè)定）存取指定車位的車輛。用戶卡的權(quán)限由管理卡現(xiàn)場設(shè)定，

42、用戶卡丟失需由管理卡及時更換該車位的新用戶卡。根據(jù)用戶需要從安全性和方便性可設(shè)成3種存取車方式：1) 用戶可設(shè)定卡和密碼并用存取車時同時驗證卡和密碼兩者缺一不可。2) 用戶可設(shè)定只用卡。3) 用戶可設(shè)定只用卡或用密碼。說明：2、3兩種方式卡丟失后容易被他人盜用。22 集中管理方式每個車庫前配一個車庫控制接口，計算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)控制器與車庫控制器通訊，控制每個車庫的動作。入口刷卡器負(fù)責(zé)發(fā)放存車卡，出口刷卡器負(fù)責(zé)回收存車卡并對車輛進(jìn)行核查及收費(fèi)。該方式適用于寫字樓、小區(qū)、政府部門等多出口的場所。管理特點(diǎn)：1）該方式人機(jī)界面友好，每個獨(dú)立車庫的狀態(tài)在計算機(jī)屏幕上一目了然。2）數(shù)據(jù)庫為每個車位每個用戶建檔，何時取、何時存，以及歷史檔案可供隨時查詢，同時還有完善的計費(fèi)系統(tǒng)（按時計費(fèi)，包月、包年計費(fèi)等）。3）用戶可在控制臺集中刷卡，也可在車庫門前的刷卡器刷卡存取車輛（由控制臺設(shè)定控制）。4）管理人員可在計算機(jī)前了解和控制存取車輛的狀況并監(jiān)控，如配用監(jiān)控裝置可以更方便的保證車庫的安全。5）故障報警：車庫出現(xiàn)故障可及時反映到控制臺上，數(shù)據(jù)庫為故障建檔，為維護(hù)提方便。注意事項：用戶卡或密碼丟失后必須立即報失防止他人盜用。三、管理軟件3.1雙擊管理系統(tǒng)的圖標(biāo)，出現(xiàn)如下的對話框：工作