塔吊防碰撞安全措施

1、 塔吊防碰撞安全措施 一、工程概況 博源科技廣場(chǎng)二標(biāo)段工程，位于西安市雁翔路99號(hào)，業(yè)主為西安交通高?？萍紙@有限責(zé)任公司，由上海中建建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，陜西建科監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理，西安裕華建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司總承包施工。C區(qū)博源國(guó)際溝通中心總建筑面積49927 m2（地上44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度為10.200m,建筑總高度為95.700m,系框架剪力墻結(jié)構(gòu)。二、平安措施相鄰工地塔吊安裝好后，我項(xiàng)目部發(fā)覺(jué)其中有1臺(tái)塔吊離我工地塔吊位置比較近（見(jiàn)附圖），依據(jù)實(shí)際狀況考慮塔吊防碰撞措施如下：1、兩塔吊均安裝MT-101防碰撞系統(tǒng)。2、塔與塔之間處于高位塔吊的最

2、低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為2.5M），即我項(xiàng)目部塔吊安裝好后低于相鄰工地塔吊5m以上。由于我項(xiàng)目部只施工地下二層，塔吊不再上升。3、塔吊在頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過(guò)程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。4、 塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械消失故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)馬上停止使用，并準(zhǔn)時(shí)予以解決。5、 塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必需錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)格掌握樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。6、 從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開(kāi)，避開(kāi)在同一時(shí)間、同

3、一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生意外碰撞。7、 塔吊同時(shí)作業(yè)必需照看相鄰塔吊作業(yè)狀況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以掌握塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)掌握器具的水平吊運(yùn)。8、 禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)平安。9、作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。10、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室，必需切斷電源，鎖緊夾軌器。11、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等平安愛(ài)護(hù)裝置

4、，應(yīng)完成齊全、靈敏牢靠，不得隨便調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。12、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)實(shí)行措施將重物降落到平安地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)馬上把全部掌握器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并實(shí)行措施使重物降到地面。13、指揮、司機(jī)必需執(zhí)行防碰撞的要求。14、留意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，有特別天氣狀況支配專人值班。15、夜晚使用塔吊必需有足夠的施工照明。16、由兩施工單位平安員組織定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)。 為了平安、正常地施工作業(yè)，對(duì)本工程的2臺(tái)塔機(jī)的使用與操作制定了如下平安管理措施，各相關(guān)人員必需仔細(xì)落實(shí)和執(zhí)行。 三、防臺(tái)風(fēng)措施 、凡塔身設(shè)

5、有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)馬上清除；塔身上存有易墜物的必需馬上清除。、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)變形。、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。、收聽(tīng)、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的預(yù)備工作。四、其它平安措施1 、 塔吊司機(jī)，指揮司索人員必需持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及平安操作規(guī)程，嚴(yán)禁無(wú)證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的平安、文明事故的規(guī)章制度。2、 塔吊必需有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處四周走動(dòng)。3、 塔機(jī)的工作溫度為-20+40。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級(jí)，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級(jí)。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整

6、機(jī)高度超過(guò)50米時(shí)必需安裝風(fēng)速儀。4、 塔機(jī)停止工作后，保證起重臂不隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)消失臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必需切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。5、 每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。6、 塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作。操作前必需響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀看吊鉤的進(jìn)行狀況和位置。7、 應(yīng)當(dāng)常常對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑，對(duì)各連接螺栓，尤其對(duì)有震驚的零部件要常常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對(duì)塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。8、 鋼結(jié)構(gòu)件假如在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)峻時(shí)準(zhǔn)時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。9、 常常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷(xiāo)軸以及結(jié)構(gòu)件是否完

7、好，發(fā)覺(jué)擔(dān)心全隱患應(yīng)馬上實(shí)行措施，不允許拖延牽強(qiáng)使用。10、 夜間工作時(shí)，必需具備良好的照明條件。11、 塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。五、塔吊平安使用管理制度1、塔吊司機(jī)，指揮（信號(hào)工）作業(yè)人員必需經(jīng)過(guò)省、市勞動(dòng)部門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證。2、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查：應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)噪音異響，各機(jī)械的制動(dòng)器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀狀況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。鋼絲繩狀況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。供電電纜應(yīng)無(wú)破損。3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定：司機(jī)、指揮必需遵守“十不吊”規(guī)定

8、。聽(tīng)從指揮信號(hào)的指揮。司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。如遇六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)馬上停止作業(yè)。應(yīng)常常檢查錨固裝置，發(fā)覺(jué)松動(dòng)或特別狀況時(shí)應(yīng)馬上停止作業(yè)，故障未排解不得連續(xù)作業(yè)。應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。4、起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必需根據(jù)原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定平安作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和平安人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定：應(yīng)將每個(gè)掌握器拔回零位。斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，打開(kāi)高空指示燈。檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必需戴好平安帶。做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書(shū)、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)覺(jué)或懷疑起重機(jī)有特別時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。6、例行檢查項(xiàng)目部必需指定

9、專人對(duì)起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。檢查內(nèi)容：附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否平安牢靠,并應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定.附著框架與塔身節(jié)的固定是否堅(jiān)固.各聯(lián)接件有否缺少或松動(dòng).附著桿與附著框架的聯(lián)接必需牢靠.附著桿本身的連接不得松動(dòng).附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊.與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊?；啠毫鸭y、不勻稱磨損達(dá)3mm，鋼絲繩直徑的50%。鋼絲繩：腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。7、修理與保養(yǎng) 司機(jī)對(duì)臨時(shí)故障進(jìn)行排解和修理外，每天必需對(duì)機(jī)械仔細(xì)的做一次保養(yǎng)，并按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的部

10、位、周期用潤(rùn)滑劑做好各部位潤(rùn)滑。 對(duì)于停用時(shí)間超過(guò)一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必需做好各部位潤(rùn)滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。 修理必需有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。六、塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危急源的掌握 塔機(jī)消失的事故大多消失在運(yùn)行過(guò)程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危急因素隨機(jī)性較大，比較難掌握。 1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的掌握。塔機(jī)司機(jī)、修理電工和機(jī)械修理工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中常常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、平安愛(ài)護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必需具備規(guī)定的平安裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置等。這些平安裝置必需確保它的完好與靈敏牢靠。在使用中如發(fā)覺(jué)損壞應(yīng)準(zhǔn)時(shí)修理更換，不能私自解除或任意調(diào)整。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒(méi)有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒(méi)有接線，塔機(jī)司機(jī)靠著自己的閱歷，靠回轉(zhuǎn)幾圈來(lái)估量，很簡(jiǎn)單造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的狀況。所以說(shuō)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查特別重要，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)故障，可準(zhǔn)時(shí)處理故障，杜絕許多事故的發(fā)生。使用中必需按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作