企業(yè)物流組織相關(guān)資料

1、1第第1010章章 企業(yè)物流組織企業(yè)物流組織1 企業(yè)物流組織的發(fā)展與構(gòu)成企業(yè)物流組織的發(fā)展與構(gòu)成2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型3 企業(yè)物流組織的設(shè)計企業(yè)物流組織的設(shè)計4 案例介紹案例介紹2 一個好的組織機(jī)構(gòu)本身并不創(chuàng)造一個好的組織機(jī)構(gòu)本身并不創(chuàng)造好的業(yè)績，就好比一部完善的憲法并好的業(yè)績，就好比一部完善的憲法并不能保證產(chǎn)生偉大的總統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆ú荒鼙ＷC產(chǎn)生偉大的總統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?、或者是一個道德的社會。但無論律、或者是一個道德的社會。但無論個別的管理者多么優(yōu)秀，沒有好的組個別的管理者多么優(yōu)秀，沒有好的組織結(jié)構(gòu)也不可能創(chuàng)造出好的業(yè)績。因織結(jié)構(gòu)也不可能創(chuàng)造出好的業(yè)績。因此，改善組織結(jié)構(gòu)

2、此，改善組織結(jié)構(gòu)通常能夠提高通常能夠提高績效?？冃?。 管理大師：彼得 F. 德魯克31 企業(yè)物流組織的企業(yè)物流組織的發(fā)展發(fā)展與構(gòu)成與構(gòu)成物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展4+1階段20世紀(jì)世紀(jì)70年代年代初期初期運輸與庫存、運輸與庫存、訂單處理訂單處理協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)管理；管理；將將采購、運輸采購、運輸和物料管理和物料管理歸歸到一個機(jī)構(gòu)下到一個機(jī)構(gòu)下統(tǒng)一管理。統(tǒng)一管理。1企業(yè)開始重視企業(yè)開始重視對產(chǎn)成品運輸對產(chǎn)成品運輸和倉儲的管理，和倉儲的管理，物流各環(huán)節(jié)之物流各環(huán)節(jié)之間的間的協(xié)調(diào)性增協(xié)調(diào)性增強(qiáng)強(qiáng)；但；但整合整合物物流體系，進(jìn)行流體系，進(jìn)行統(tǒng)一管理的思統(tǒng)一管理的思想尚未深入人想尚未深入人心。心。2物流活動全物流活動全

3、面一體化面一體化既包括實物既包括實物供應(yīng)，又包供應(yīng)，又包括實物分撥。括實物分撥。3供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理階段階段包括生產(chǎn)過包括生產(chǎn)過程中的物流程中的物流4對整個供應(yīng)對整個供應(yīng)渠道中各獨渠道中各獨立實體間的立實體間的物流活動進(jìn)物流活動進(jìn)行管理行管理541 企業(yè)物流組織的發(fā)展與企業(yè)物流組織的發(fā)展與構(gòu)成構(gòu)成v 1. 1. 高層物流經(jīng)理高層物流經(jīng)理v 2. 2. 直接從事物流作業(yè)的操作人員直接從事物流作業(yè)的操作人員v 3. 3. 公司及部門物流管理人員公司及部門物流管理人員v物流的組織結(jié)構(gòu)包括一個組織的各方面關(guān)系及物流的組織結(jié)構(gòu)包括一個組織的各方面關(guān)系及權(quán)利溝通的內(nèi)部模式。它的兩個重要組成部分權(quán)利溝通的

4、內(nèi)部模式。它的兩個重要組成部分是權(quán)利和溝通的正式渠道和沿這些渠道的信息是權(quán)利和溝通的正式渠道和沿這些渠道的信息和數(shù)據(jù)。和數(shù)據(jù)。52 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型按物流在企業(yè)中的位置與作用按物流在企業(yè)中的位置與作用物流部門對所有物流活動具有管理權(quán)和指揮權(quán)的物流組織結(jié)構(gòu)，是一種較為簡單的正式的組織結(jié)構(gòu)形式。直線型組織參謀型組織物流部門在企業(yè)中只是作為一種“參謀”的角色，只負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)和物流工程，并形成對決策的建議，對各部門的物流活動起指導(dǎo)作用，但物流活動的具體運作管理仍由各自所屬的原部門負(fù)責(zé)，物流部門無權(quán)管理。物流經(jīng)理物流經(jīng)理庫存管理庫存管理定貨處理定貨處理倉倉

5、庫庫運運 輸輸物流經(jīng)理物流經(jīng)理計計 劃劃預(yù)預(yù) 測測成本分析成本分析顧客服務(wù)顧客服務(wù)技術(shù)技術(shù)長期計劃長期計劃短期計劃短期計劃庫存管理及庫存管理及相關(guān)作業(yè)相關(guān)作業(yè)定期定期查看查看搬運搬運包裝包裝含預(yù)算管理含預(yù)算管理兩種組織形式各兩種組織形式各自的優(yōu)缺點及適自的優(yōu)缺點及適用范圍？用范圍？6（1）非正式的組織形式）非正式的組織形式v 不需要變革現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)，而是依賴強(qiáng)制或勸說手段協(xié)調(diào)各項物流活動，實現(xiàn)物流管理人員之間的合作。 預(yù)算控制 不同部門之間相互收費或轉(zhuǎn)移成本和建立某種形式的成本節(jié)約分享機(jī)制 委員會結(jié)構(gòu) 任務(wù)小組2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型按企業(yè)物流組織的正式程度按企業(yè)物流

6、組織的正式程度7v 不同部門之間互相收費或轉(zhuǎn)移成本不同部門之間互相收費或轉(zhuǎn)移成本u假設(shè)為了適應(yīng)更大批量運輸帶來的速度更慢、費用假設(shè)為了適應(yīng)更大批量運輸帶來的速度更慢、費用更低的運輸方式，某公司庫存管理部門經(jīng)理允許庫存更低的運輸方式，某公司庫存管理部門經(jīng)理允許庫存水平比期望的高。只要庫存成本超過了期望的水平水平比期望的高。只要庫存成本超過了期望的水平（可以根據(jù)庫存目標(biāo)精確計算出來），（可以根據(jù)庫存目標(biāo)精確計算出來），高出的成本就高出的成本就被計入運輸部門的帳戶被計入運輸部門的帳戶。運輸部門的經(jīng)理就可以實際。運輸部門的經(jīng)理就可以實際估算出運輸決策對庫存成本的影響，并按其預(yù)算目標(biāo)，估算出運輸決策對庫

7、存成本的影響，并按其預(yù)算目標(biāo)，平衡整個企業(yè)的成本，進(jìn)行最終選擇。平衡整個企業(yè)的成本，進(jìn)行最終選擇。物流實踐物流實踐2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型8建立某種形式的成本節(jié)約分享機(jī)制建立某種形式的成本節(jié)約分享機(jī)制v 成本互相沖突的各部門將各自節(jié)約的費用集中在一起，成本互相沖突的各部門將各自節(jié)約的費用集中在一起，按預(yù)先確定的計算表制作一個清單，對節(jié)約的成本重按預(yù)先確定的計算表制作一個清單，對節(jié)約的成本重新分配。新分配。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型9委員會結(jié)構(gòu)委員會結(jié)構(gòu)v 將多個人的經(jīng)驗和背景結(jié)合，跨越職能界限地處理一些將多個人的經(jīng)驗和背景結(jié)合，跨越職能界限地處理一

8、些問題，可是臨時性，也可是永久性。問題，可是臨時性，也可是永久性。 類似矩陣結(jié)構(gòu)，但它只是組織的一種附加設(shè)計。成員由各主要物流環(huán)節(jié)的人員組成。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型10任務(wù)小組任務(wù)小組 是一種臨時性結(jié)構(gòu)，其設(shè)計用來完成某種特定的、明確規(guī)定的復(fù)雜任務(wù)。 它涉及到許多組織單位人員的介入 從實質(zhì)上講，臨時性委員會通常等同于任務(wù)小組，永久性委員會比任務(wù)小組更具穩(wěn)定性和一致性。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型11（2）半正式的組織形式）半正式的組織形式v 物流經(jīng)理對整個物流系統(tǒng)負(fù)責(zé)物流經(jīng)理對整個物流系統(tǒng)負(fù)責(zé)，但他并無每個，但他并無每個環(huán)節(jié)的直接授權(quán)。企業(yè)傳統(tǒng)的組

9、織結(jié)構(gòu)保持不環(huán)節(jié)的直接授權(quán)。企業(yè)傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)保持不變，但物流經(jīng)理變，但物流經(jīng)理與其他部門經(jīng)理共有決策的權(quán)與其他部門經(jīng)理共有決策的權(quán)利與義務(wù)利與義務(wù)。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型12矩陣型組織形式矩陣型組織形式2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)由美國學(xué)者由美國學(xué)者丹尼爾丹尼爾.W.蒂海斯和羅伯特蒂海斯和羅伯特.L.泰泰勒于勒于1972年提出，大體內(nèi)容：年提出，大體內(nèi)容：履履行物流業(yè)務(wù)所需的各種物流活動行物流業(yè)務(wù)所需的各種物流活動仍由原部門（垂直方向）管理，仍由原部門（垂直方向）管理，但水平方向上又加入類似于項目但水平方向上又

10、加入類似于項目管理的部門（一般也稱為物流部管理的部門（一般也稱為物流部門），負(fù)責(zé)管理一個完整的物流門），負(fù)責(zé)管理一個完整的物流業(yè)務(wù)（作為一個物流業(yè)務(wù)（作為一個物流“項目項目”），），從而形成了縱橫交錯的矩陣式物從而形成了縱橫交錯的矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)流組織結(jié)構(gòu)。13v優(yōu)點：優(yōu)點： 物流部門作為一個責(zé)任中心，允許其基于目標(biāo)進(jìn)行管理，可提高物流運作效率。 該形式比較靈活，適合于任何企業(yè)的各種需求。 它可以允許物流經(jīng)理對物流進(jìn)行一體化的規(guī)劃和設(shè)計，提高物流的整合效應(yīng)。v缺點：缺點： 職權(quán)關(guān)系受到縱橫兩個方向上的控制，可能會導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型14u聯(lián)合

11、設(shè)備公司（聯(lián)合設(shè)備公司（United Fixtures）生產(chǎn)管道裝置和設(shè)備，其銷售額約）生產(chǎn)管道裝置和設(shè)備，其銷售額約為為8000萬美元。這家公司最近設(shè)立了一個分撥部門來解決物流問題。萬美元。這家公司最近設(shè)立了一個分撥部門來解決物流問題。新上任的分撥部經(jīng)理對銷售和市場副總裁負(fù)責(zé)，其部門目標(biāo)是確定客新上任的分撥部經(jīng)理對銷售和市場副總裁負(fù)責(zé)，其部門目標(biāo)是確定客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)調(diào)該服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與配送計劃、生產(chǎn)計劃之間的關(guān)系。戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)調(diào)該服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與配送計劃、生產(chǎn)計劃之間的關(guān)系。u以前，銷售部門為了取悅大客戶的要求直接將企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品從工以前，銷售部門為了取悅大客戶的要求直接將企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品從工廠運

12、出，但生產(chǎn)管理人員卻常常跟不上進(jìn)度。新部門成立后以來，很廠運出，但生產(chǎn)管理人員卻常常跟不上進(jìn)度。新部門成立后以來，很快就發(fā)現(xiàn)了企業(yè)的這一瓶頸約束，并著手建立一套系統(tǒng)以更好地協(xié)調(diào)快就發(fā)現(xiàn)了企業(yè)的這一瓶頸約束，并著手建立一套系統(tǒng)以更好地協(xié)調(diào)訂單錄入、生產(chǎn)計劃、基層倉儲和運輸之間的關(guān)系，滿足客戶的需求。訂單錄入、生產(chǎn)計劃、基層倉儲和運輸之間的關(guān)系，滿足客戶的需求。與此同時，為了迎合客戶的口味，銷售人員又制定出了新方案，從而與此同時，為了迎合客戶的口味，銷售人員又制定出了新方案，從而打亂了生產(chǎn)計劃，采購人員則不停地抱怨新的生產(chǎn)計劃對原材料需求打亂了生產(chǎn)計劃，采購人員則不停地抱怨新的生產(chǎn)計劃對原材料需求

13、的波動太大，情況進(jìn)一步復(fù)雜化。的波動太大，情況進(jìn)一步復(fù)雜化。u盡管新部門的成立給運輸成本和準(zhǔn)時送貨帶來了積極的影響，但是盡管新部門的成立給運輸成本和準(zhǔn)時送貨帶來了積極的影響，但是仍有不少問題存在。比如，公司里大多數(shù)與物料流動有關(guān)或參與物料仍有不少問題存在。比如，公司里大多數(shù)與物料流動有關(guān)或參與物料流動系統(tǒng)的職能部門認(rèn)為分撥部門只對改善產(chǎn)成品的分撥系統(tǒng)有興趣。流動系統(tǒng)的職能部門認(rèn)為分撥部門只對改善產(chǎn)成品的分撥系統(tǒng)有興趣。而分撥經(jīng)理也因無權(quán)控制成品庫存心存不滿。企業(yè)的生產(chǎn)副總裁而分撥經(jīng)理也因無權(quán)控制成品庫存心存不滿。企業(yè)的生產(chǎn)副總裁“負(fù)負(fù)責(zé)企業(yè)庫存管理責(zé)企業(yè)庫存管理”，而且并不打算放棄產(chǎn)成品庫存的

14、控制權(quán)。，而且并不打算放棄產(chǎn)成品庫存的控制權(quán)。u 面對上述問題，在物流組織設(shè)計上你能給該公司什么樣的建議？面對上述問題，在物流組織設(shè)計上你能給該公司什么樣的建議？ Case Study15（3） 正式的組織形式正式的組織形式v 建立一個建立一個權(quán)責(zé)分明權(quán)責(zé)分明的物流部門，主要包括：的物流部門，主要包括： 設(shè)置經(jīng)理管理各項物流活動 給予該經(jīng)理一定級別的權(quán)限使之能更好地與公司其他主要職能部門（財務(wù)、操作和營銷部門）合作。v 適用范圍適用范圍： 非正式組織形式導(dǎo)致效率低下，或物流活動在企業(yè)中越來越受到重視2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型16正式的組織結(jié)構(gòu)正式的組織結(jié)構(gòu)2 企業(yè)物流組織

15、結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型17v優(yōu)點：優(yōu)點： 物流部門被提升到更高的級別，其權(quán)限與其他主要職能部門相同 物流總裁下屬有一些次級職能部門，分別設(shè)有經(jīng)理，并作為獨立實體進(jìn)行管理 2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型18u幾年前，幾年前，某玉米和大豆產(chǎn)品制造商某玉米和大豆產(chǎn)品制造商重新調(diào)整其分銷管重新調(diào)整其分銷管理。由于該企業(yè)運輸量大，因此將很大的精力放在運理。由于該企業(yè)運輸量大，因此將很大的精力放在運輸管理方面，負(fù)責(zé)運輸?shù)母笨偛靡渤蔀槎聲某蓡T。輸管理方面，負(fù)責(zé)運輸?shù)母笨偛靡渤蔀槎聲某蓡T。運輸部門的業(yè)績以運費單的金額來衡量。部分地由于運輸部門的業(yè)績以運費單的金額來衡量。部分

16、地由于這個原因，企業(yè)的分撥系統(tǒng)發(fā)展成為覆蓋這個原因，企業(yè)的分撥系統(tǒng)發(fā)展成為覆蓋350350多個存貨多個存貨點的龐大體系。點的龐大體系。u借助企業(yè)外部咨詢?nèi)藛T的研究成果，加上最高管理層借助企業(yè)外部咨詢?nèi)藛T的研究成果，加上最高管理層的支持，成品服務(wù)全由一人負(fù)責(zé)。的支持，成品服務(wù)全由一人負(fù)責(zé)。整合后的職能部門整合后的職能部門如下圖所示，是由散見于公司的各部門各個部門組成。如下圖所示，是由散見于公司的各部門各個部門組成。營銷組的某成員被選為實物分撥部門的新領(lǐng)導(dǎo)。新機(jī)營銷組的某成員被選為實物分撥部門的新領(lǐng)導(dǎo)。新機(jī)構(gòu)不僅對成品控制得更好，而且將構(gòu)不僅對成品控制得更好，而且將運輸延誤的次數(shù)減運輸延誤的次數(shù)減

17、少了少了88%88%，市場上現(xiàn)貨供應(yīng)比率在提高，而此時總成本市場上現(xiàn)貨供應(yīng)比率在提高，而此時總成本更低了。更低了。u調(diào)整分撥管理組織的效果異常顯著，因此供給方面的調(diào)整分撥管理組織的效果異常顯著，因此供給方面的物流活動也都統(tǒng)一由一人負(fù)責(zé)，成為物料管理經(jīng)理。物流活動也都統(tǒng)一由一人負(fù)責(zé)，成為物料管理經(jīng)理。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型19玉米、大豆產(chǎn)品生產(chǎn)商分撥系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖玉米、大豆產(chǎn)品生產(chǎn)商分撥系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)圖2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型201. 幾種典型的物流組織結(jié)構(gòu)幾種典型的物流組織結(jié)構(gòu)1） 直線式直線式v指物流部門對指物流部門對所有物流活動具有管理權(quán)和指

18、揮權(quán)所有物流活動具有管理權(quán)和指揮權(quán)的的物流組織結(jié)構(gòu)，是一種較為簡單的物流組織結(jié)構(gòu)，是一種較為簡單的正式正式的組織結(jié)構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)形式。形式。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型21v 優(yōu)點：優(yōu)點： 物流經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)所有的物流活動，互相牽制、互相推諉的現(xiàn)象不再出現(xiàn)，物流活動效率較高，職權(quán)明晰。v 缺點：缺點： 物流總經(jīng)理的決策風(fēng)險較大。v 適用條件：適用條件： 當(dāng)物流活動對一個企業(yè)的經(jīng)營較為重要時，一般采用該模式。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型222 2）顧問式）顧問式v 物流部門在企業(yè)中只是作為一種顧問的角色，只負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)物流部門在企業(yè)中只是作為一種顧問的角色

19、，只負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)和物流工程，并形成對決策的建議，對各部門的物劃、分析、協(xié)調(diào)和物流工程，并形成對決策的建議，對各部門的物流活動起指導(dǎo)作用，但物流活動的具體運作管理仍由各自所屬的原流活動起指導(dǎo)作用，但物流活動的具體運作管理仍由各自所屬的原部門負(fù)責(zé)，物流部門無權(quán)管理。部門負(fù)責(zé)，物流部門無權(quán)管理。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型23v 優(yōu)點：優(yōu)點： 能在較短時期內(nèi)，使企業(yè)經(jīng)營順利地采用新的物流管理手段。v 缺點：缺點： 物流部門對具體的物流活動沒有管理權(quán)和指揮權(quán)，物流活動仍分散在各個部門，所以仍會出現(xiàn)物流效率低下、資源浪費以及職權(quán)不明等弊病。v 適用條件：適用條件：

20、常被那些剛開始實施綜合物流管理的企業(yè)所采用2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型243）直線顧問式）直線顧問式v 物流部經(jīng)理對業(yè)務(wù)部門和顧問部門均實行垂直領(lǐng)導(dǎo)，具物流部經(jīng)理對業(yè)務(wù)部門和顧問部門均實行垂直領(lǐng)導(dǎo)，具有指揮權(quán)。有指揮權(quán)。v 第一層第一層的子部門為的子部門為顧問顧問部門，職責(zé)是對現(xiàn)存的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、部門，職責(zé)是對現(xiàn)存的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃和設(shè)計并向上級提出改進(jìn)建議，他們對圖中下層的業(yè)務(wù)部門沒規(guī)劃和設(shè)計并向上級提出改進(jìn)建議，他們對圖中下層的業(yè)務(wù)部門沒有管理和指揮權(quán)，只起到指導(dǎo)和監(jiān)督的作用。有管理和指揮權(quán)，只起到指導(dǎo)和監(jiān)督的作用。v 第二層第二層的子部門為的子部門為業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)

21、部門，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運作并受物流部門，負(fù)責(zé)物流業(yè)務(wù)的日常運作并受物流（總）部的領(lǐng)導(dǎo)。（總）部的領(lǐng)導(dǎo)。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型25矩陣式矩陣式2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型26v所謂所謂事業(yè)部事業(yè)部，是按產(chǎn)品或服務(wù)類別劃分為多個類，是按產(chǎn)品或服務(wù)類別劃分為多個類似分公司的事業(yè)部單位，實行獨立核算。事業(yè)部似分公司的事業(yè)部單位，實行獨立核算。事業(yè)部實際上是實行一種分權(quán)式的管理制度，即實際上是實行一種分權(quán)式的管理制度，即分級核分級核算盈虧，分級管理。算盈虧，分級管理。第三方物流的事業(yè)部相當(dāng)于第三方物流的事業(yè)部相當(dāng)于多個物流子公司，負(fù)責(zé)不同類型的物流業(yè)務(wù)。多

22、個物流子公司，負(fù)責(zé)不同類型的物流業(yè)務(wù)。2. 第三方物流組織結(jié)構(gòu)：事業(yè)部第三方物流組織結(jié)構(gòu)：事業(yè)部2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型27v優(yōu)點：優(yōu)點：各事業(yè)部按物流服務(wù)類別劃分，有利于充分發(fā)揮第三方物流的專業(yè)優(yōu)勢，提高物流服務(wù)的質(zhì)量。各事業(yè)部采取獨立核算制，使得各部門的經(jīng)營情況一目了然，便于互相比較，互相促進(jìn)。各事業(yè)部由于權(quán)力下放，分工明確，因而形成一種責(zé)任經(jīng)營制，有利于鍛煉和培養(yǎng)出精通物流經(jīng)營管理的人員，有利于發(fā)揮個人的才能和創(chuàng)造性。v缺點：缺點：存在諸如管理費用高和綜合能力差等問題，容易產(chǎn)生本位主義和分散傾向。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型28v 2000年年

23、海爾海爾對全集團(tuán)的物流資源進(jìn)行重組，成立物流推對全集團(tuán)的物流資源進(jìn)行重組，成立物流推進(jìn)本部，對過去分散在各個事業(yè)部的采購、倉儲、配送進(jìn)本部，對過去分散在各個事業(yè)部的采購、倉儲、配送業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。僅統(tǒng)一采購彩色顯像管一項，業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。僅統(tǒng)一采購彩色顯像管一項，全年至少節(jié)約全年至少節(jié)約580萬元。萬元。2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型29物流實踐物流實踐 物流經(jīng)理做些什么？物流經(jīng)理做些什么？ 物流經(jīng)理的職責(zé)可分為兩部分：一部分是操作物流經(jīng)理的職責(zé)可分為兩部分：一部分是操作層面的管理，另一部分是經(jīng)營層面的決策。層面的管理，另一部分是經(jīng)營層面的決策。 在操作層面上

24、，物流經(jīng)理不必事必躬親，他在操作層面上，物流經(jīng)理不必事必躬親，他的職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、指揮，使物流部門的全的職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、指揮，使物流部門的全體員工形成一個團(tuán)隊，協(xié)同工作，完成物流管體員工形成一個團(tuán)隊，協(xié)同工作，完成物流管理的基本目標(biāo)。理的基本目標(biāo)。 經(jīng)營層面的決策包括兩項主要工作：第一，經(jīng)營層面的決策包括兩項主要工作：第一，物流經(jīng)理需要與其他部門保持密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)物流經(jīng)理需要與其他部門保持密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)各部門的計劃銜接；第二，物流經(jīng)理要參與企各部門的計劃銜接；第二，物流經(jīng)理要參與企業(yè)戰(zhàn)略性決策。企業(yè)經(jīng)營方向的決策，擴(kuò)展市業(yè)戰(zhàn)略性決策。企業(yè)經(jīng)營方向的決策，擴(kuò)展市場的決策等都離不開物流的支持。

25、場的決策等都離不開物流的支持。 2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型30 編制各種物流計劃編制各種物流計劃 預(yù)測物流量預(yù)測物流量 分析、設(shè)計和改進(jìn)物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和改進(jìn)物流系統(tǒng) 研究顧客服務(wù)水平研究顧客服務(wù)水平 編制物流預(yù)算方案編制物流預(yù)算方案 進(jìn)行物流績效評估和分析進(jìn)行物流績效評估和分析 控制和調(diào)整實際物流活動控制和調(diào)整實際物流活動 物流人才的培養(yǎng)和管理等物流人才的培養(yǎng)和管理等 物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)協(xié)調(diào) 2 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的類型31v設(shè)計原則設(shè)計原則3 企業(yè)物流組織設(shè)計企業(yè)物流組織設(shè)計1. 有效性原則有效性原則 要求企業(yè)組織必須是有效率的2. 合理管理幅

26、度原則合理管理幅度原則 管理幅度指一名管理者能夠直接而有效地管理其下屬的可能人數(shù)和業(yè)務(wù)范圍。3. 職責(zé)與職權(quán)對等原則職責(zé)與職權(quán)對等原則4. 協(xié)調(diào)原則協(xié)調(diào)原則 物流管理各層次之間的縱向協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)各職能要素之間和部門之間的橫向協(xié)調(diào)。5. 穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則穩(wěn)定與適應(yīng)結(jié)合原則324 4 案例案例1 1：配送中心組織結(jié)構(gòu)設(shè)計方法：配送中心組織結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及崗位描述及崗位描述設(shè)計方法：v按照人數(shù)設(shè)計v按照時間設(shè)計v按照地域設(shè)計 v按照企業(yè)職能設(shè)計 v按照顧客設(shè)計v按照工藝流程設(shè)計 v按照產(chǎn)品設(shè)計 v按項目設(shè)計 33直線職能型組織結(jié)構(gòu)直線職能型組織結(jié)構(gòu)v直線職能型組織結(jié)構(gòu)是指企業(yè)按職能來劃分部門直線職

27、能型組織結(jié)構(gòu)是指企業(yè)按職能來劃分部門，并按所劃分的職能部門來組織經(jīng)營活動的模式，并按所劃分的職能部門來組織經(jīng)營活動的模式。它能充分的體現(xiàn)企業(yè)活動的特點。它能充分的體現(xiàn)企業(yè)活動的特點。v配送中心是利用其高效、快速的配送能力來保證配送中心是利用其高效、快速的配送能力來保證商品順暢流通，其基本的配送職能是貨物采購、商品順暢流通，其基本的配送職能是貨物采購、儲存、加工、分揀、包裝、配貨及配送運輸，同儲存、加工、分揀、包裝、配貨及配送運輸，同時還包括一些為保證配送活動能順利進(jìn)行的輔助時還包括一些為保證配送活動能順利進(jìn)行的輔助職能，如人事、保衛(wèi)、客戶服務(wù)、維修、財務(wù)等職能，如人事、保衛(wèi)、客戶服務(wù)、維修、財

28、務(wù)等。而某些大的職能部門又可根據(jù)具體的業(yè)務(wù)需要。而某些大的職能部門又可根據(jù)具體的業(yè)務(wù)需要進(jìn)一部細(xì)分為一些子部門，以適應(yīng)管理工作的需進(jìn)一部細(xì)分為一些子部門，以適應(yīng)管理工作的需要。要。 34產(chǎn)品型組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)品型組織結(jié)構(gòu)v隨著配送中心配送產(chǎn)品的多樣化，將所有配送產(chǎn)隨著配送中心配送產(chǎn)品的多樣化，將所有配送產(chǎn)品全部集中在同一職能部門，將給企業(yè)的運行帶品全部集中在同一職能部門，將給企業(yè)的運行帶來很多困難，而管理跨度又限制他們增加下級人來很多困難，而管理跨度又限制他們增加下級人員的可能。員的可能。v在這種情況下，就需要按所配送的產(chǎn)品或者產(chǎn)品在這種情況下，就需要按所配送的產(chǎn)品或者產(chǎn)品系列來進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置，

29、建立產(chǎn)品型組織結(jié)系列來進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置，建立產(chǎn)品型組織結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)要求高層管理者的主要職能為規(guī)劃整構(gòu)。該結(jié)構(gòu)要求高層管理者的主要職能為規(guī)劃整個企業(yè)的發(fā)展方向、控制財務(wù)、人事等方面，而個企業(yè)的發(fā)展方向、控制財務(wù)、人事等方面，而將具體配送產(chǎn)品的權(quán)力廣泛授予產(chǎn)品部門經(jīng)理，將具體配送產(chǎn)品的權(quán)力廣泛授予產(chǎn)品部門經(jīng)理，并要求產(chǎn)品部門經(jīng)理具有承擔(dān)一部分利潤指標(biāo)責(zé)并要求產(chǎn)品部門經(jīng)理具有承擔(dān)一部分利潤指標(biāo)責(zé)任。任。 35區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)v對于經(jīng)營范圍分布很廣的配送中心，應(yīng)按區(qū)域劃對于經(jīng)營范圍分布很廣的配送中心，應(yīng)按區(qū)域劃分部門，建立區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)，即將某一特定地分部門，建立區(qū)域型組織結(jié)構(gòu)，即將某一

30、特定地區(qū)內(nèi)的配送活動集中在一起，委托給一個管理者區(qū)內(nèi)的配送活動集中在一起，委托給一個管理者去管理。去管理。 36崗位描述崗位描述v1 1、配送系統(tǒng)設(shè)計負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)、配送系統(tǒng)設(shè)計負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)v（1 1）對配送中心的規(guī)劃作整體戰(zhàn)略決策；）對配送中心的規(guī)劃作整體戰(zhàn)略決策；v（2 2）組織并要求市場調(diào)研員進(jìn)行相關(guān)資料與信息）組織并要求市場調(diào)研員進(jìn)行相關(guān)資料與信息的調(diào)查與收集；的調(diào)查與收集；v（3 3）聘請物流咨詢專家及物流策劃師對配送中心）聘請物流咨詢專家及物流策劃師對配送中心的規(guī)劃作相關(guān)分析與投資論證；的規(guī)劃作相關(guān)分析與投資論證；v（4 4）確定配送中心的規(guī)劃條件，進(jìn)行人員調(diào)遣與）確定配送中心的

31、規(guī)劃條件，進(jìn)行人員調(diào)遣與資源配置，著手進(jìn)行配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃事務(wù)。資源配置，著手進(jìn)行配送中心的系統(tǒng)規(guī)劃事務(wù)。37v2 2、市場調(diào)研員崗位職責(zé)、市場調(diào)研員崗位職責(zé)v（1 1）了解未來配送中心的發(fā)展趨勢，撐握現(xiàn)有配）了解未來配送中心的發(fā)展趨勢，撐握現(xiàn)有配送中心的發(fā)展動態(tài)；送中心的發(fā)展動態(tài)；v（2 2）制定調(diào)查方案，應(yīng)用科學(xué)的方法和手段，系）制定調(diào)查方案，應(yīng)用科學(xué)的方法和手段，系統(tǒng)而又廣泛地調(diào)查與收集配送中心系統(tǒng)設(shè)計時所統(tǒng)而又廣泛地調(diào)查與收集配送中心系統(tǒng)設(shè)計時所需要的相關(guān)資料和信息，并對所收集到的資料和需要的相關(guān)資料和信息，并對所收集到的資料和信息進(jìn)行整理、建立相應(yīng)的資料、信息庫；信息進(jìn)行整理、建立

32、相應(yīng)的資料、信息庫；v（3 3）對整理后的相關(guān)資料和信息進(jìn)行深入細(xì)致的）對整理后的相關(guān)資料和信息進(jìn)行深入細(xì)致的分析與研究，寫出分析、調(diào)查報告，為配送系統(tǒng)分析與研究，寫出分析、調(diào)查報告，為配送系統(tǒng)設(shè)計提供科學(xué)的依據(jù)。設(shè)計提供科學(xué)的依據(jù)。38v3 3、系統(tǒng)規(guī)劃員的崗位職責(zé)、系統(tǒng)規(guī)劃員的崗位職責(zé)v根據(jù)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，需要和政策，以及上級的指根據(jù)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，需要和政策，以及上級的指示，對配送中心信息管理與決策支持系統(tǒng)、運營示，對配送中心信息管理與決策支持系統(tǒng)、運營系統(tǒng)等進(jìn)行規(guī)劃，以實現(xiàn)配送中心的高效化、信系統(tǒng)等進(jìn)行規(guī)劃，以實現(xiàn)配送中心的高效化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。息化、標(biāo)準(zhǔn)化和制度化。 39v4

33、4、財務(wù)分析人員崗位職責(zé)、財務(wù)分析人員崗位職責(zé)v對配送成本進(jìn)行計算與分析，了解配送過程中的對配送成本進(jìn)行計算與分析，了解配送過程中的實際狀態(tài)，找出有可能造成成本浪費的環(huán)節(jié)，并實際狀態(tài)，找出有可能造成成本浪費的環(huán)節(jié)，并給予相應(yīng)的節(jié)約建議與解決措施。給予相應(yīng)的節(jié)約建議與解決措施。40案例案例2 2：中小型物流公司組織結(jié)構(gòu)圖：中小型物流公司組織結(jié)構(gòu)圖倉儲部倉儲部財務(wù)部財務(wù)部業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)部配送部配送部總經(jīng)理總經(jīng)理辦公室辦公室客客戶戶服服務(wù)務(wù)組組裝裝卸卸組組倉倉管管組組信息管理部信息管理部叉叉車車組組業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)組組調(diào)調(diào)度度組組運運輸輸組組車車隊隊行政人事部行政人事部41客戶開發(fā)管理流程客戶開發(fā)管理流程是是開

34、始開始 編制客戶開發(fā)政策編制客戶開發(fā)政策審核審核配配 合合實施客戶實施客戶調(diào)查計劃調(diào)查計劃 調(diào)查客戶調(diào)查客戶物流現(xiàn)狀物流現(xiàn)狀接洽客戶接洽客戶 根據(jù)客戶根據(jù)客戶需求制定方案需求制定方案填制新客戶填制新客戶開發(fā)實施表開發(fā)實施表相關(guān)部門相關(guān)部門業(yè)務(wù)專員業(yè)務(wù)專員業(yè)務(wù)主管業(yè)務(wù)主管業(yè)務(wù)經(jīng)理業(yè)務(wù)經(jīng)理客戶客戶接接 洽洽 確定客戶確定客戶開發(fā)范圍開發(fā)范圍客戶開發(fā)實施客戶開發(fā)實施 選定選定目標(biāo)客戶目標(biāo)客戶了解客戶需求了解客戶需求了解需求了解需求 與客戶溝通與客戶溝通溝溝 通通審核審核審核審核確定物流方案確定物流方案 執(zhí)行合同執(zhí)行合同配配 合合否否 可開發(fā)可開發(fā) 簽訂合同簽訂合同簽訂合同簽訂合同42客戶服務(wù)管理流程

35、客戶服務(wù)管理流程結(jié)結(jié) 束束開始開始 整理客戶整理客戶信息資料信息資料 劃分客戶等級劃分客戶等級 客戶名冊登記客戶名冊登記提供客戶信息提供客戶信息 銷售業(yè)績分析銷售業(yè)績分析 客戶資料管理客戶資料管理 確定客戶確定客戶服務(wù)計劃服務(wù)計劃業(yè)務(wù)經(jīng)理業(yè)務(wù)經(jīng)理客戶服務(wù)主管客戶服務(wù)主管客戶服務(wù)人員客戶服務(wù)人員 客戶服務(wù)方案客戶服務(wù)方案審批審批 實施客戶實施客戶服務(wù)方案服務(wù)方案43訂單處理流程訂單處理流程開始開始業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)部客戶客戶總經(jīng)理總經(jīng)理業(yè)務(wù)經(jīng)理業(yè)務(wù)經(jīng)理相關(guān)部門相關(guān)部門 客戶下單客戶下單接到訂單接到訂單是是否否否否是是 存貨查詢存貨查詢 足夠足夠 確認(rèn)確認(rèn)包裝方式包裝方式 開具內(nèi)部訂單開具內(nèi)部訂單調(diào)整調(diào)整

36、結(jié)束結(jié)束 確認(rèn)貨品名稱、數(shù)確認(rèn)貨品名稱、數(shù)量等量等設(shè)定訂單號碼設(shè)定訂單號碼安排發(fā)貨安排發(fā)貨揀貨揀貨通知通知審核審核審核審核刪除訂單刪除訂單44物流業(yè)務(wù)子系統(tǒng)功能模塊物流業(yè)務(wù)子系統(tǒng)功能模塊倉儲協(xié)調(diào)倉儲協(xié)調(diào)統(tǒng)計分析統(tǒng)計分析業(yè)務(wù)管理業(yè)務(wù)管理資源管理資源管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化 出出貨貨通通知知 入入庫庫通通知知 擺擺放放要要求求 儲儲存存條條件件 業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)情情況況 稅稅費費統(tǒng)統(tǒng)計計 利利潤潤分分析析 業(yè)業(yè)績績統(tǒng)統(tǒng)計計 業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)過過程程 運運費費統(tǒng)統(tǒng)計計 業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)計計劃劃 業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)查查詢詢客客戶戶管管理理合合同同管管理理 單單證證管管理理 信信譽(yù)譽(yù)管管理理訂訂單單編編號號 貨貨物物條條碼碼人人員員代代碼碼 車

37、車輛輛定定位位45車輛費用支出月報表車輛費用支出月報表稅捐保險費修理保養(yǎng)費過橋費汽油費上月里程說明金額說明金額說明金額說明金額本月里程行駛里程本月總費用每公里費用每公里汽油費用合計合計合計合計備注汽油費明細(xì)日期金額經(jīng)手人日期金額經(jīng)手人日期金額經(jīng)手人日期金額經(jīng)手人經(jīng)理：經(jīng)理： 會計：會計： 填表：填表：46物流業(yè)務(wù)支持流程物流業(yè)務(wù)支持流程績效管理績效管理檔案管理檔案管理系統(tǒng)登陸系統(tǒng)登陸人員控制人員控制成本管理成本管理利潤管理利潤管理結(jié)算管理結(jié)算管理財務(wù)控制財務(wù)控制辦公設(shè)備辦公設(shè)備裝卸設(shè)備裝卸設(shè)備辦公用品辦公用品物品控制物品控制物流業(yè)務(wù)支持流程物流業(yè)務(wù)支持流程47案例案例3 3：物流中心組織架構(gòu)圖

38、：物流中心組織架構(gòu)圖物流中心物流中心倉儲部倉儲部包裝部包裝部物流管理部物流管理部訂單管理部訂單管理部48物流中心職能物流中心職能v 負(fù)責(zé)商品的運輸、驗收、保管管理工作及其相關(guān)票據(jù)傳遞負(fù)責(zé)商品的運輸、驗收、保管管理工作及其相關(guān)票據(jù)傳遞工作；工作；v 負(fù)責(zé)退、換貨商品的審核及其相關(guān)的票據(jù)傳遞工作；負(fù)責(zé)退、換貨商品的審核及其相關(guān)的票據(jù)傳遞工作；v 負(fù)責(zé)商品庫區(qū)管理及庫存商品帳目建立等工作；負(fù)責(zé)商品庫區(qū)管理及庫存商品帳目建立等工作；v 營運進(jìn)行庫存商品保存期、超標(biāo)及危險庫存報警工作；營運進(jìn)行庫存商品保存期、超標(biāo)及危險庫存報警工作；v 負(fù)責(zé)殘滯商品歸集、整理、清退返廠工作；負(fù)責(zé)殘滯商品歸集、整理、清退返

39、廠工作；v 負(fù)責(zé)贈品建庫及相關(guān)帳目的管理工作；負(fù)責(zé)贈品建庫及相關(guān)帳目的管理工作；v 負(fù)責(zé)損失商品的清理、申報、丟棄處理及相關(guān)的票據(jù)傳遞負(fù)責(zé)損失商品的清理、申報、丟棄處理及相關(guān)的票據(jù)傳遞工作；工作；v 負(fù)責(zé)包裝出庫商品、廢棄物的回收和管理工作；負(fù)責(zé)包裝出庫商品、廢棄物的回收和管理工作；v 負(fù)責(zé)商品流通體系的建立和完善。負(fù)責(zé)商品流通體系的建立和完善。49倉儲部人事架構(gòu)倉儲部人事架構(gòu)倉儲主管倉儲主管輸單文員輸單文員理貨員理貨員50倉儲部職能倉儲部職能 v 庫房設(shè)施必須符合防火、防盜、防塵、防潮標(biāo)準(zhǔn)，貨架應(yīng)達(dá)到安全要庫房設(shè)施必須符合防火、防盜、防塵、防潮標(biāo)準(zhǔn)，貨架應(yīng)達(dá)到安全要求。求。v 倉庫物資必須嚴(yán)

40、格按照物品類別整齊存放，每種商品物資應(yīng)掛卡片，倉庫物資必須嚴(yán)格按照物品類別整齊存放，每種商品物資應(yīng)掛卡片，標(biāo)明品名、規(guī)格、型號等，昂貴商品應(yīng)單獨著重存放。（條件允許的標(biāo)明品名、規(guī)格、型號等，昂貴商品應(yīng)單獨著重存放。（條件允許的話還應(yīng)標(biāo)明現(xiàn)存數(shù)量）話還應(yīng)標(biāo)明現(xiàn)存數(shù)量） v 嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入倉庫，因業(yè)務(wù)工作需要進(jìn)入倉庫的有關(guān)人員，嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入倉庫，因業(yè)務(wù)工作需要進(jìn)入倉庫的有關(guān)人員，保管人員必須親自陪同。保管人員必須親自陪同。v 定期檢查消防器材，更新、補(bǔ)充消防物料。定期檢查消防器材，更新、補(bǔ)充消防物料。v 保持庫房清潔衛(wèi)生，庫容整齊、美觀。注意門鎖安全，倉庫鑰匙不得保持庫房清潔衛(wèi)生，庫容整齊、美觀。注意門鎖安全，倉庫鑰匙不得隨意交于他人。隨意交于他人。v 按公司財務(wù)制度辦理出、入庫手續(xù)，對經(jīng)手的出、入庫物品要當(dāng)場核按公司財務(wù)制度辦理出、入庫手續(xù)，對經(jīng)手的出、入庫物品要當(dāng)場核實物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量是否和實物資的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量是否和