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文檔簡介
1、船舶焚燒爐的PSC檢查要點及公約要求船舶焚燒爐用于 焚燒船舶上的 固體垃圾和 污油, 主要由焚燒爐主體、帶加熱器污油柜和煙氣風機三大部分組成。檢查重點1 、船上焚燒物質(zhì)檢查通過檢查船舶垃圾記錄薄,核查船上是否焚燒了含有公約附則VI/所禁止的物質(zhì),對發(fā)現(xiàn)存在焚燒含聚氯乙烯(PVCs)物質(zhì)的,應(yīng)進一步核實焚燒爐型式認可證書中是否允許焚燒該物質(zhì)。2 、外觀性檢查( 1 )船上是否持有焚燒爐操作手冊;( 2 )焚燒爐爐壁隔熱耐火磚 / 耐火材料是否完好;( 3 )控制箱配電板前是否鋪設(shè)絕緣裝置;( 4 )焚燒爐顯要位置是否設(shè)有警告牌 ;( 5 )燃燒器的燃燒供給管路上是否按規(guī)定設(shè)置了兩個燃油電磁閥;(
2、 6 )各個燃燒器、泵、過濾器等下面是否按規(guī)定設(shè)置集油盤 。3 、操作試驗檢查1 )對于分批裝料的焚燒爐,觀察其燃料室的溫度 在 起動后 5min 內(nèi) 能否達 600 ;2 )旋轉(zhuǎn)或運動機械及裸露的電器部件是否收到保護;( 3 )燃燒過程中爐膛內(nèi)氣壓能否保持負壓;( 4 )燃燒室安全觀察孔能否有效觀察到燃燒情況;( 5 )焚燒爐安全切斷裝置是否有效;( 6 )當出現(xiàn)燃燒故障、負壓保護、燃燒室高溫及其他連鎖保護時能否有效切斷燃料供應(yīng),相關(guān)報警裝置工況是否良好;( 7 )燃燒室高溫保護工況是否良好(可通過設(shè)定保護溫度值進行測試);( 8 ) 人工裝料的閉鎖裝置狀況是否良好,對于裝料不采用裝料閉鎖裝
3、置的,其連鎖裝置在焚燒期間或爐膛溫度高于220 時,裝料門能否保持鎖閉;( 9 )在焚燒作業(yè)或爐膛溫度高于220 時, 出灰口連鎖裝置能否保持鎖閉;( 10)船員是否熟悉焚燒爐應(yīng)急停止開關(guān)的位置,應(yīng)急停止功能是否良好。公約依據(jù)MARPOL 公約附則VI ;焚燒爐性能標準要求,具體包括:(33) 、 (40) 、 (45) 和 (66)。公約解讀(一)公約要求MARPOL 公約附則VI第 16 條 船上焚燒應(yīng)禁止下列物質(zhì)在船上焚燒. 1 本公約附則I、 II 和 III 中的貨物殘余物以及有關(guān)的被污染的包裝材料;.2 多氯聯(lián)苯(PCBS);.3 本公約附則V 定義的含有超過微量重金屬的垃圾;.4
4、 含有鹵素化合物的精煉石油產(chǎn)品。.5 不是在船上產(chǎn)生的污泥和油渣;.6 廢氣濾清系統(tǒng)的殘余物。應(yīng)禁止在船上焚燒聚氯乙烯(PVCs ),但在已頒發(fā)IMO 型式認可證書*的船上焚燒爐內(nèi)焚燒除外。* 根據(jù) (33) 或 (40) 決議簽發(fā)的型式認可證書除本款第段規(guī)定者外,2000 年 1 月 1 日或以后安裝在船上的每一焚燒爐均應(yīng)符合本附則附錄IV 的要求。每一臺焚燒爐應(yīng)經(jīng)主管機關(guān)根據(jù)本組織制定的船上焚燒爐標準技術(shù)條件予以認可。參見 (40) 號決議:船上焚燒爐標準技術(shù)條件及(45) 號決議:船上焚燒爐標準技術(shù)條件的修正案按照本條第款安裝的焚燒爐應(yīng)持有一份制造廠的操作手冊。手冊上應(yīng)規(guī)定如何在本附則附
5、錄IV( 2)所述的限制內(nèi)操作焚燒爐。按照本條第款安裝的焚燒爐,負責任何焚燒爐操作的人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),并能執(zhí)行本條第7 款所要求的制造廠操作手冊中規(guī)定的指導(dǎo)。按照本條第款安裝的焚燒爐,在該爐運行期間須隨時對燃燒室氣體出口溫度進行監(jiān)測。在溫度低于850 的最小許可溫度時廢棄物不應(yīng)送入船上連續(xù)進料焚燒爐。對于分批裝料的船上焚燒爐,該裝置應(yīng)設(shè)計成其燃料室的溫度在起動后5min 內(nèi)達 600 。(二)焚燒爐性能標準部分關(guān)鍵條款1. 2000 年 1 月 1 日以前,公約有關(guān)焚燒爐性能標準的要求并無強制規(guī)定,只是建議滿足(33) 的要求。MARPOL 公約 1997 年議定書增加新的附則VI 防止船舶造成
6、空氣污染規(guī)則,要求所有在2000 年 1 月 1日或以后安裝船上的焚燒爐應(yīng)符合(40) 的要求。此后公約有關(guān)焚燒爐性能標準的要求經(jīng)歷了包括(45) 和(66) 兩次次修正案,但縱觀歷次有關(guān)焚燒爐性能標準的決議案內(nèi)容,除了對焚燒爐容量、部分定義、型式認可證書格式,以及焚燒爐電氣要求所引用的IEC 標準外,有關(guān)焚燒爐材料與制作、操作要求、操作管理,及其它相關(guān)要求等各個方面并無實質(zhì)性變化。其中涉及港口國監(jiān)督檢查的部分關(guān)鍵性條款如下:2 適用有關(guān)性能標準的適用,(33) 要求適用于1160KW 以下的焚燒爐、(40) 適用于 1500KW 以下的焚燒爐,而(66) 適用于 4000KW 以下的焚燒爐。
7、3 材料和制造所有旋轉(zhuǎn)或運動機械及裸露的電器部件應(yīng)受保護,以防止意外的接觸。焚燒爐爐壁應(yīng)由隔熱耐火磚/耐火材料和冷卻系統(tǒng)保護。焚燒爐殼體的外表面溫度,在正常作業(yè)時,不應(yīng)高于環(huán)境溫度20 。燃燒過程應(yīng)在負壓狀態(tài)下進行,即在所有情況下,爐膛內(nèi)的壓力應(yīng)低于焚燒爐所在房間的環(huán)境壓力??梢园惭b煙氣風扇以保證負壓??刹捎檬謩踊蜃詣臃绞较蚍贌隣t膛裝入固體廢棄物。在任何情況下,應(yīng)避免火災(zāi)危險,而且在裝料時, 不應(yīng)對操作人員構(gòu)成危險。例如,當人工裝料時,可設(shè)置裝料閉鎖裝置以確保只要裝料艙口開啟期間,將裝料艙與燃燒室隔開;如果裝料不采用裝料閉鎖裝置,則應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖裝置以防止當焚燒爐處于焚燒垃圾作業(yè)或爐膛溫度高于22
8、0 時,裝料門開啟。應(yīng)安裝聯(lián)鎖裝置以防止在焚燒作業(yè)或爐膛溫度高于220 時出灰門開啟。焚燒爐應(yīng)裝有對燃燒室的安全觀察窗,以便通過觀察控制焚燒過程并防止廢棄物在燃燒室內(nèi)堆積。熱量、火焰及灰粒不應(yīng)從觀察窗中冒出。例如,可使用帶金屬罩的高溫玻璃作為觀察窗。電氣要求4 操作要求焚燒爐系統(tǒng)的設(shè)計和構(gòu)造,應(yīng)使其在下列條件下操作:燃燒室煙氣出口的最高溫度1,200 ,最低溫度850 ,燃燒室的預(yù)熱溫度650 。對于分批裝料的焚燒爐,則無預(yù)熱要求。但是焚燒爐應(yīng)設(shè)計為實際燃燒處所的溫度在啟動后5 分鐘內(nèi)達到 600 。點火前換氣,在燃燒室及排煙管內(nèi)至少換氣4 次,且不少于15 秒;重新啟動的間隔,在燃燒室及排煙
9、管內(nèi)至少換氣4 次,且不少于15 秒;關(guān)閉燃油后的換氣,在關(guān)閉燃油閥門后不少于15 秒;焚燒爐排氣,含氧量最少為6% (干燥的煙氣中測量)。焚燒系統(tǒng)應(yīng)在燃燒室低壓(負壓)狀態(tài)下操作,以防止煙氣向周圍釋放。在焚燒爐的顯要位置應(yīng)設(shè)有警告牌。警告在操作過程中切勿擅自開啟燃燒室的門,也不要使焚燒爐裝入過多的垃圾。5 操作控制在艙室外面應(yīng)安裝一個應(yīng)急停止開關(guān)以停止該設(shè)備的所有動力源。應(yīng)急停止開關(guān)也能切斷燃料泵的所有動力源。如果焚燒爐配有煙氣風扇,則該風扇可以與焚燒爐其他設(shè)備分開而能重新啟動。控制設(shè)備的設(shè)計應(yīng)能在下列設(shè)備發(fā)生故障的情況下,防止繼續(xù)運行并切斷燃料的供應(yīng):安全恒溫器/ 通風的故障燃燒故障 / 燃油壓力失去電源如果焚燒爐控制器/報警板(非遙控報警屏)失去電源,應(yīng)關(guān)閉該系統(tǒng)。燃料供給在每個燃燒器的燃燒供給管路上串聯(lián)安裝兩個燃料控制電磁閥。對于多個燃燒器裝置,在燃料供給總管和每個燃燒器上各安裝一個電磁閥以滿足本要求。這些閥應(yīng)以電氣并聯(lián)連接,以便兩者同時動作。報警應(yīng)設(shè)有聽覺報警輸出以連接到局部報警系統(tǒng)或中央報警系統(tǒng)。當發(fā)生故障時,顯示器應(yīng)
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