常減壓蒸餾操作安全技術(shù)

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-718編號(hào)：_常減壓蒸餾操作安全技術(shù)審核：_時(shí)間：_單位：_常減壓蒸餾操作安全技術(shù)用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。常減壓裝置是將原油經(jīng)初餾塔、常壓塔和減壓塔進(jìn)行常、減壓蒸餾，生產(chǎn)石腦油、輕柴油、柴油、餾分油、渣油等油品的煉油裝置。常減壓裝置主要包括原油電脫鹽、常減壓工序等部分

2、。全過程的易燃、易爆、易中毒和加熱爐易結(jié)焦等是裝置操作的主要安全要點(diǎn)。(1)認(rèn)真巡回檢查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除爐、塔、貯槽等設(shè)備管線的跑、冒、滴、漏。禁止亂排亂放各種油品和可燃?xì)怏w，防止火災(zāi)發(fā)生。(2)常減壓蒸餾過程中許多高溫油品一旦泄漏，遇空氣會(huì)立即自燃著火，火災(zāi)危險(xiǎn)很大。造成熱油跑料著火的原因主要有：法蘭墊刺開跑料；年久腐蝕漏油；液面計(jì)、熱電偶套管等漏油著火；原油含水多，塔內(nèi)壓力過高，安全閥起跳噴油著火；減壓操作不當(dāng)，空氣進(jìn)入減壓塔內(nèi)引起火災(zāi)爆炸；壓力過大，造成爆炸著火；壓力和真空度劇烈變化引起漏油等。(3)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處理方法：初期火災(zāi)可用蒸汽或石棉布撲蓋火源，或用干粉滅火器滅火；減壓塔火災(zāi)要向塔

3、內(nèi)吹人蒸汽，恢復(fù)常壓。不允許在負(fù)壓系統(tǒng)管線上動(dòng)火堵漏；火勢(shì)大時(shí)要立即通知消防隊(duì)滅火。并緊急停車，將塔內(nèi)油抽空。(4)加熱爐結(jié)焦處理加熱爐內(nèi)油品溫度高、油晶輕、組分復(fù)雜。如果加熱爐進(jìn)料量和爐溫度控制不當(dāng)，或儀表溫度測(cè)量指示、儀表流量控制指示不準(zhǔn)，都會(huì)導(dǎo)致爐管結(jié)焦。爐管結(jié)焦不僅影響傳熱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞以致燒毀爐管，爆炸著火。尤其是常壓爐分四路進(jìn)料，加熱后又合為一路去常壓塔；減壓爐分兩路進(jìn)料，加熱后也合為一路去減壓塔。如果各支路的進(jìn)料量不平衡，易局部超溫而加快爐管結(jié)焦。針對(duì)加熱爐的這些特點(diǎn)，操作中應(yīng)特別注意以下問題：加熱爐各支路進(jìn)料量均衡，嚴(yán)防偏燒。如各支路間進(jìn)料量不平衡，有的支路就會(huì)因進(jìn)料量少，減

4、緩或停止管內(nèi)油品流動(dòng)，使?fàn)t管局部超溫結(jié)焦，燒壞爐管。平衡好各塔底液面，穩(wěn)定加熱爐的進(jìn)料流量。不論是正常停車，還是異常情況下的緊急停車，加熱爐進(jìn)料降量時(shí)要維護(hù)局部循環(huán)，必須保證爐管內(nèi)的油品流動(dòng)，以防爐管結(jié)焦燒壞。正常停爐要嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)特別注意控制加熱爐的原油降量速度和降溫速度；加熱爐停止進(jìn)油之后仍要改為熱循環(huán)，并注意維持三塔液面平衡；常壓爐降溫至250，減壓爐降溫至230時(shí)，爐子全部熄火。爐膛溫度降到200時(shí)，自然通風(fēng)降溫；加熱爐熄火后繼續(xù)冷循環(huán)降溫到90時(shí)開始退油。加熱爐緊急停車時(shí)也應(yīng)該注意：熄火后要向爐膛吹入適當(dāng)蒸汽，盡量保證爐膛溫度不要下降太快；減壓塔恢復(fù)常壓時(shí)，末級(jí)抽真空器放空閥要關(guān)閉，嚴(yán)防空氣倒入減壓塔；盡快退走設(shè)備內(nèi)存油，但要盡量維護(hù)局部循環(huán)，防止超溫超壓。(5)加熱爐回火爐子回火是發(fā)生操作事故的主要原因之一。加熱爐回火原因主要有如下幾個(gè)方面：(1)燃料油大量噴入爐內(nèi)或瓦斯帶油。(2)煙道氣擋板開度過小，降低了爐子抽力，煙氣排不出去。(3)爐子超負(fù)荷運(yùn)行，煙氣來不及排放。(4)升溫點(diǎn)火時(shí)瓦斯閥