材料范文之立功競賽匯報(bào)材料

1、立功競賽匯報(bào)材料【篇一：立功競賽匯報(bào)材料】立功競賽匯報(bào)材料青島至萊蕪高速公路青島段工程在省交通廳公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級政府部門的幫助下，青萊高速青島段建設(shè)辦充分發(fā)揮業(yè)主代表的監(jiān)督管理職能以山東省總工會(huì)和山東省交通廳公路局關(guān)于全省公路重點(diǎn)工程立功競賽活動(dòng)的實(shí)施方案為機(jī)遇，按照“科學(xué)發(fā)展要堅(jiān)持、項(xiàng)目建設(shè)要突出、安全管理要重視、工作作風(fēng)要改進(jìn)、文明創(chuàng)建要深入”的思路，堅(jiān)持打造“精品工程” 、 “環(huán)保工程”的理念，充分利用立功競賽活動(dòng)“保質(zhì)量、抓進(jìn)度，促安全”，使立功競賽活動(dòng)成為形成青萊高速青島段“比、學(xué)、趕、幫、超”良好施工氛圍的源動(dòng)力，有力的保證了工程建設(shè)的順利實(shí)施。現(xiàn)將活動(dòng)情況匯報(bào)如下：一、

2、 工程概況青島段起點(diǎn)連接規(guī)劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環(huán)膠州灣高速、同三高速相交，經(jīng)過黃島、膠南、膠州三區(qū)市、七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個(gè)村莊，至項(xiàng)目終點(diǎn)膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長42.2 公里（含連接線），設(shè)計(jì)車速120km/h ，主線38km 路基寬 34.5m 、雙向六車道，連接線4.2km 路基寬 28m 、雙向四車道。全線設(shè)大、中橋23 座（ 2202 延米），高接高互通立交4座、出口立交2 座（黃山、里岔立交）、分離立交10 處，通道38座、天橋24 座、小橋涵81 座，服務(wù)區(qū)一處，工程永久占地約404公頃，工程概算投資18.83 億元。全線分四個(gè)施工合同段、兩個(gè)駐地

3、監(jiān)理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團(tuán)；駐地監(jiān)理單位分別為山東通達(dá)交通監(jiān)理中心、山東圣地交通監(jiān)理中心；總監(jiān)代表處山東東泰交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。二、目前活動(dòng)開展情況（一）、提高認(rèn)識，加大宣傳力度。建設(shè)辦組織所有參建、參監(jiān)人員學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)省廳公路局全省重點(diǎn)工程立功競賽方案的活動(dòng)方案和文件精神，以鄧小平理論和“三個(gè)代表” 重要思想為指導(dǎo)，積極開展 “ 安全、質(zhì)量、進(jìn)度、廉政、創(chuàng)新”為主題的立功競賽活動(dòng)，不斷激勵(lì)和調(diào)動(dòng)廣大參賽干部群眾的積極性和創(chuàng)造性。建設(shè)辦適時(shí)下發(fā)了青島段立功競賽活動(dòng)實(shí)施方案和辦法，要求各級單位根據(jù)建設(shè)辦制定的實(shí)施方案自己結(jié)合本合同段

4、的具體情況組織學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，突出創(chuàng)新意識，賽出行業(yè)特色。充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各級監(jiān)理、施工單位的主觀能動(dòng)性，做到結(jié)合更緊密，聯(lián)系更實(shí)際，尤其是各監(jiān)理單位組織的專業(yè)知識培訓(xùn)和安全宣傳教育系列活動(dòng)的有序進(jìn)行，使立功競賽活動(dòng)深入人心，產(chǎn)生了積極效應(yīng)。（二）、組織落實(shí)，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協(xié)調(diào)，做到上下連動(dòng)。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應(yīng)的職權(quán)，落實(shí)相應(yīng)的責(zé)任，做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、組織落實(shí)、制度落實(shí)、措施落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理好競賽活動(dòng)中的各種關(guān)系、矛盾和問題，保證競賽活動(dòng)順利進(jìn)行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負(fù)責(zé)人參加的勞動(dòng)競賽委員會(huì)，制定可行的實(shí)施方案，指定專人負(fù)

5、責(zé)，安排組織好本單位、本項(xiàng)目的競賽，為勞動(dòng)競賽提供必需的活動(dòng)和宣傳經(jīng)費(fèi)，確保競賽活動(dòng)的順利開展。（三）、突出競賽主題，狠抓安全、質(zhì)量管理。將安全、質(zhì)量真正作為重要考核指標(biāo)，從而與競賽活動(dòng)有機(jī)結(jié)合。特別是建設(shè)辦8 月 5 日安全、文明施工專項(xiàng)檢查，使各單位充分認(rèn)識建設(shè)安全工程、優(yōu)質(zhì)工程的重大意義，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在十分重點(diǎn)的位置來抓，強(qiáng)化教育培訓(xùn)，加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)安全意識，嚴(yán)格操作規(guī)程，完善安全措施，將安全管理工作貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的始終。同時(shí)將競賽主題深化到施工現(xiàn)場，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)了全過程質(zhì)量管理，將競賽活動(dòng)落實(shí)到了實(shí)際行動(dòng)中，保證了工程建設(shè)全過程基本處于受控狀態(tài)。立功受獎(jiǎng)活動(dòng)明顯提

6、高了各單位對工程質(zhì)量控制意識，在建設(shè)辦組織8 月份質(zhì)量控制專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)，各參賽單位都主動(dòng)對個(gè)別成品外觀達(dá)不到要求的進(jìn)行返工重做，在省局重點(diǎn)辦和總監(jiān)辦多次檢查中，工程實(shí)測合格率均達(dá)到100，形成了良好競賽氛圍。到目前為止，安全管理受控，事故為零；質(zhì)量指標(biāo)處于優(yōu)質(zhì)受控。（四）、以立功授獎(jiǎng)活動(dòng)為契機(jī)，狠抓計(jì)劃管理和進(jìn)度控制。利用本次活動(dòng)提高計(jì)劃管理人員的整體水平，實(shí)行年控制，月計(jì)劃、旬安排，制定科學(xué)嚴(yán)密的施工計(jì)劃，定期對計(jì)劃落實(shí)和工程質(zhì)量情況進(jìn)行檢查通報(bào)，本著獎(jiǎng)懲并舉的原則，制定檢查、考核、獎(jiǎng)懲制度，月月考核，在立功受獎(jiǎng)活動(dòng)中期對施工、監(jiān)理單位進(jìn)行綜合考評，并將考核結(jié)果納入竣工考核中。對在本次活動(dòng)

7、中期成績突出的單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；對進(jìn)度慢，質(zhì)量、安全、文明管理無保證的施工、監(jiān)理單位按本次活動(dòng)實(shí)施方案進(jìn)行處罰，并把結(jié)果與竣工結(jié)束后的考核結(jié)合起來。（五）、防、懲并舉，加強(qiáng)廉政建設(shè)。切實(shí)把廉政合同及各項(xiàng)廉政制度落實(shí)到實(shí)處，加強(qiáng)廉政教育工作，教育和引導(dǎo)廣大工程管理人員樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，自覺抵制各種不良作風(fēng)，時(shí)刻做到自重、自整、自省、自勵(lì)。進(jìn)一步完善監(jiān)督、懲治機(jī)制，建立廉政檢查小組，健全廉政檢查制度。建設(shè)辦下發(fā)了整頓工作作風(fēng)的紅頭文件，規(guī)范了工作制度和廉政紀(jì)律，對頂風(fēng)違紀(jì)人員，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，樹立了青萊高速公路廉潔奉公的工作作風(fēng)。（六）、加強(qiáng)創(chuàng)新，鼓勵(lì)新工藝、新技術(shù)應(yīng)用。通過立功授獎(jiǎng)

8、活動(dòng)有力的將青萊高速的施工工藝提高到一個(gè)新水平，對積極采用、推廣新材料、新技術(shù)、新工藝或采納有利于提高質(zhì)量、降低成本的新方法的單位給予加分獎(jiǎng)勵(lì)。利用本次活動(dòng)創(chuàng)造性的開展工作，展開新工藝、新方法的探討和研究，其中三合同段在洋河大橋水下基礎(chǔ)開挖采用井間降水系統(tǒng)取得良好施工和經(jīng)濟(jì)效果，引領(lǐng)各單位在青萊高速建設(shè)工作中積極開展技術(shù)競賽、工藝競賽活動(dòng)，在青萊高速青島段形成了一股新技術(shù)、新工藝應(yīng)用的學(xué)術(shù)探討之風(fēng)。三、下一步活動(dòng)打算一是講評推進(jìn)。在全面檢查、認(rèn)清當(dāng)年競賽工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，按照上級領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)競賽精神和全省重點(diǎn)工程立功競賽方案的要求，強(qiáng)化實(shí)效。10 月中旬將在青島段現(xiàn)場召開各監(jiān)理處、項(xiàng)目部立功競賽中

9、途推進(jìn)會(huì)，各參賽單位要匯報(bào)競賽情況，競賽工作小組及有關(guān)職能科室作分析講評。通過講評總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距，積聚新的能量，為完成本次競賽工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。二是專項(xiàng)驗(yàn)收。建設(shè)辦將加大競賽專項(xiàng)活動(dòng)的檢查、指導(dǎo)和考核工作的力度。首先組織對項(xiàng)目部、駐地監(jiān)理處進(jìn)本新聞共2 頁 ,當(dāng)前在第 1頁 1 2【篇二：2009 四季度立功競賽匯報(bào)材料】2009 年第四季度立功競賽匯報(bào)材料總結(jié)經(jīng)驗(yàn)找差距，持續(xù)改進(jìn)勢趕超深入開展“ 2009年四季度”立功競賽活動(dòng)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：你們好，歡迎你們蒞臨象山港公路大橋及接線工程土建施工第6 合同段檢查指導(dǎo)工作！現(xiàn)將我部承建的第6 合同段 2009 年第三季度立功競賽開展情況向各

10、位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：進(jìn)入四季度以來,本合同段認(rèn)真細(xì)致的對前期的各項(xiàng)工作進(jìn)行了總結(jié)，找出差距和不足，發(fā)揚(yáng)成績、鞏固成果，更是承蒙市高指、監(jiān)理以及主管局和公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“善打硬仗、技術(shù)為先 ”的優(yōu)良傳統(tǒng)，秉持“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效”的項(xiàng)目精神，以構(gòu)建 “精雕細(xì)琢、建生態(tài)民生工程，追求卓越、鑄百年二航豐碑”的項(xiàng)目愿景為指導(dǎo)，深入開展立功競賽活動(dòng)，也使得我們在此次的立功競賽活動(dòng)中，工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)以及文明施工等各方面取得了較好的成績。一、合同履約情況1 、象山港大橋第6 合同段工程的承建，主管局及公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)業(yè)務(wù)部門十分重視并給與了積極的支持以及協(xié)調(diào)與配合，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)

11、，更是精誠團(tuán)結(jié)、分工明確，具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，很好地發(fā)揮了組織管理團(tuán)隊(duì)的作用。季度內(nèi)，除了有限的外出聯(lián)系工作外，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)人員常駐工地每月均超過21 天以上，一心撲在本項(xiàng)目的各項(xiàng)生產(chǎn)組織和管理工作上，也在全2009 年第四季度立功競賽匯報(bào)材料體參建員工的心目中樹立了很好的威信。2 、主要設(shè)備等資源的投入保障，為本合同段工程的順利進(jìn)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。象海力801 打樁船，發(fā)揚(yáng)艱苦作戰(zhàn)、善打硬戰(zhàn)的精神，連續(xù)創(chuàng)造并刷新了其自投產(chǎn)以來的“連續(xù)工作時(shí)間37 小時(shí) ”、 “日沉樁根數(shù) 13 根 ”、 “月沉樁根數(shù)214 根 ” 、 “月沉樁根數(shù)228 根 ”的光榮記錄。3 、工地測量、試驗(yàn)室的儀器設(shè)備

12、投入以及工地試驗(yàn)室的資質(zhì)順利就位，并努力開展各項(xiàng)工作，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了很好的技術(shù)保障作用。4 、合同計(jì)量工作原始記錄及時(shí)，臺帳記錄清楚、完整。截止2009年 11 月 25 日第 6 期計(jì)量，本合同段累計(jì)申報(bào)計(jì)量金額為53,554,605 元，占完成合同工作量的75.72 % ，其中預(yù)付款計(jì)量17,536,529 元、分部分項(xiàng)工程清單計(jì)量金額39,281,478 元，共已獲得支付款37,027,917 元。5 、工程變更依據(jù)充分，上報(bào)及時(shí)，原始記錄數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，資料收集完整。二、工程質(zhì)量情況建立健全質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及體系以及其有效運(yùn)行，為項(xiàng)目質(zhì)量管理工作以及與其質(zhì)量成功的取得提供了重要保

13、證。針對本工程的特點(diǎn)專門編制了質(zhì)量管理計(jì)劃，明確了質(zhì)量管理流程和責(zé)任范圍，擬定并落實(shí)了“誰管理誰負(fù)責(zé)，誰操作誰保證”工程質(zhì)量管理原則、保證體系以及以“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”為主要內(nèi)容的質(zhì)量保證措施。本季度內(nèi)，以全面貫徹落實(shí)并深入開展“安全質(zhì)量整改提升百日活動(dòng)”為中心工作，突出進(jìn)行了砼外觀質(zhì)量缺陷、保護(hù)層厚度等質(zhì)量通病的防治、整治工作。1 、本合同段狠抓原材料質(zhì)量管理，測量試驗(yàn)檢測工作制度健全，運(yùn)轉(zhuǎn)2009 年第四季度立功競賽匯報(bào)材料正常；制訂了主要原材料質(zhì)量控制辦法并嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)場原材料質(zhì)量保證資料齊全并監(jiān)理單位和中心試驗(yàn)室驗(yàn)證。原材料存放、加工、運(yùn)輸和場地規(guī)模適宜，場地和道路硬化,排水

14、通暢,設(shè)備和原材料、成品、半成品堆放整齊、保護(hù)有效、標(biāo)識清晰規(guī)范、運(yùn)輸措施完善。3 、試驗(yàn)室制度建立健全，并嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)檢測工作程序，運(yùn)行有序。按國家及合同技術(shù)規(guī)范，制定了檢測項(xiàng)目、頻率和方法，并有序進(jìn)行試驗(yàn)檢測，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，記錄清晰完整，簽字及時(shí)。4 、建立建全測量制度健全，并運(yùn)行正常。按國家及合同技術(shù)規(guī)范，制定了檢測項(xiàng)目、頻率和方法，并有序進(jìn)行測量，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，記錄清晰完整，簽字及時(shí)。5 、攪拌船上各類材料嚴(yán)格分隔，堆放整齊，標(biāo)識清晰規(guī)范，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，計(jì)量設(shè)備全部標(biāo)定，并定期維護(hù)校核，計(jì)量準(zhǔn)確。施工時(shí)嚴(yán)格按照理論配合比施工。原材料進(jìn)場及時(shí)報(bào)驗(yàn)。6 、工程（單位、分部和分項(xiàng)工程）開

15、工前，項(xiàng)目經(jīng)理部按合同及監(jiān)理辦的要求，及時(shí)編制并提交了全面、合理先進(jìn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和技術(shù)措施，并按審批程序?qū)彶榕鷾?zhǔn)后實(shí)施，并在實(shí)施前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。對首件分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行全面的施工工藝總結(jié)并編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書加以推廣，技術(shù)難度大的分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行施工工藝試驗(yàn)，并在成功后實(shí)際應(yīng)用，及時(shí)進(jìn)行過程總結(jié)。對施工過程嚴(yán)格控制，注重施工行為的規(guī)范化操作，前后工序連續(xù)，無脫節(jié)、失控或未監(jiān)管等現(xiàn)象；工序檢驗(yàn)及時(shí)，簽認(rèn)完整；施工現(xiàn)場有序、整潔；施工日志和原始記錄現(xiàn)場及時(shí)形成，且填寫內(nèi)容真實(shí)、清晰、完整，簽認(rèn)、歸檔及時(shí)。2009 年第四季度立功競賽匯報(bào)材料7 、建立建全圖紙審核制度，臺帳記錄清楚，發(fā)現(xiàn)

16、圖紙錯(cuò)誤，及時(shí)把審核意見反饋有關(guān)單位。實(shí)體工程表面、尺寸、線條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。無工程質(zhì)量問題，無質(zhì)量事故，對監(jiān)理和業(yè)主指令響應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確。8 、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)重視信息化管理，成立了信息化管理小組，配備了信息管理硬件，設(shè)專人管理理信息，有專門分管領(lǐng)導(dǎo)，資料報(bào)送無障礙。9 、施工資料臺帳與文件收發(fā)、借閱制度建立及時(shí)，記錄清楚、完整。工程圖片、聲像資料收集及時(shí)，整理完整，各種信息資料上報(bào)及時(shí)的、各級往來文件收集、歸檔完整、清楚10、質(zhì)量成果管理方面，結(jié)合附表一進(jìn)行的自評，得分分。三、安全生產(chǎn)情況大干四季度，全面貫徹落實(shí)并深入開展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動(dòng)，截止 12 月 31 日，本項(xiàng)目已連續(xù)安全生產(chǎn)19

17、7 天。1 、強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理及管理團(tuán)隊(duì)人員以及各部門、各船舶、班組的安全生產(chǎn)意識到位、責(zé)任到位，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組以及專（兼）職安全員的作用得到了充分的發(fā)揮，為本合同工程的安全生產(chǎn)無事故提供了極為有力的保障。具體來說，我們強(qiáng)調(diào)了以下幾方面的工作：2 、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理措施的落實(shí)。對進(jìn)場人員及設(shè)備的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核，保證人員及設(shè)備資質(zhì)齊全；項(xiàng)目部組織了由項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理、安保部、船機(jī)部、工程部負(fù)責(zé)人為主的檢查小組，每月對進(jìn)場的船舶進(jìn)行安全檢查和安全隱患排查，對所有船舶的安全操作規(guī)程和相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。完成2009 年第四季度立功競賽匯報(bào)材料了 “海上沉樁”、

18、“承臺澆筑”（含鋼吊箱安裝）、“墩身施工”等專項(xiàng)工程安全技術(shù)交底工作。對沉樁、鋼吊箱安裝及拆除、承臺和墩身施工等主要方案均作安全論證及審核。項(xiàng)目部與各勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍以及各參建施工船舶堅(jiān)決維護(hù)雙方共同簽署的 “安全生產(chǎn)管理協(xié)議”的嚴(yán)肅性，在進(jìn)行各種專項(xiàng)施工技術(shù)交底的時(shí)候 , 認(rèn)真強(qiáng)調(diào)每一個(gè)參建人員的責(zé)任落實(shí)，積極強(qiáng)化“三要 ”、 “四不放過 ”、 “七查 ”等管理措施的落實(shí)。3 、強(qiáng)化預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)的落實(shí)。項(xiàng)目部按照上級和業(yè)主要求以及結(jié)合施工特點(diǎn)，分別建立了“三防 ”、環(huán)保等領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備了相應(yīng)的應(yīng)急隊(duì)伍為應(yīng)急響應(yīng)做好了機(jī)制保證；同時(shí)，為抵御和降低生命危害以及財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)施工危險(xiǎn)評價(jià)分別編制了防

19、臺、消防（船舶消防救火應(yīng)急預(yù)案、滅火救援應(yīng)急預(yù)案）等八（12）方面的應(yīng)急預(yù)案。它不僅規(guī)范了施工應(yīng)急準(zhǔn)備，還將有效提高應(yīng)急響應(yīng)能力。4 、強(qiáng)化安全教育機(jī)制的落實(shí)。對新增補(bǔ)的員工以及勞務(wù)協(xié)作人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。做好三級安全教育工作，提高了新進(jìn)員工以及勞務(wù)協(xié)作人員的自我安全防護(hù)意識。重點(diǎn)從人員崗位“必知必會(huì)”入手，按照“干什么、學(xué)什么、會(huì)什么”原則，廣泛開展安全思想教育活動(dòng)，大造安全聲勢，形成濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。對特種作業(yè)人員進(jìn)行跟蹤培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100% 。5 、強(qiáng)化安全宣傳教育陣地的作用。大張旗鼓地營造安全活動(dòng)氛圍，在各施工現(xiàn)場張貼百余塊安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌、懸掛安全標(biāo)語，設(shè)置

20、安全漫畫?？⒉粩喔拢缓Ｓ蚴┕がF(xiàn)場24 小時(shí)警戒船戒護(hù)，海上施工平臺設(shè)置警【篇三：勞動(dòng)競賽匯報(bào)材料】多項(xiàng)并舉全面開花開創(chuàng)立功競賽新局面東風(fēng)股份汽車分公司專項(xiàng)立功競賽匯報(bào)材料近三年來，是東風(fēng)股份積極推進(jìn)“n315計(jì)劃”的關(guān)鍵年份。到2014年，東風(fēng)股份劍指整車年銷售50 萬輛，確保在東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)銷量貢獻(xiàn)度超過15，確保在輕型商用車市場占有率達(dá)到15。汽車分公司作為東風(fēng)股份輕型商用車的主力制造單元，肩負(fù)重任，責(zé)無旁貸。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉藍(lán)圖，汽車分公司積極響應(yīng)2009 年 9 月東風(fēng)公司勞動(dòng)競賽工作會(huì)號召，由工會(huì)負(fù)責(zé)在全公司開展了“邁步三個(gè)跨越，實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展”的專項(xiàng)立功競賽活動(dòng)，通過本次立功競賽

21、活動(dòng)，汽車分公司抓住了市場機(jī)遇，以東風(fēng)汽車公司的經(jīng)營指標(biāo)為目標(biāo)，以立功競賽活動(dòng)為形式，統(tǒng)籌安排公司生產(chǎn)經(jīng)營，產(chǎn)量和利潤指標(biāo)均超過了東風(fēng)公司總部下達(dá)的考核目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展的奮斗目標(biāo)。 公司生產(chǎn)指標(biāo)完成情況如下：2010 年汽車分公司產(chǎn)量達(dá)到14.5 萬輛，當(dāng)年凈增4.7 萬輛，同比增長48.16% ，占東風(fēng)股份的銷量結(jié)構(gòu)比為48.3% ，與此同時(shí)，公司還全面達(dá)成股份公司下達(dá)的7項(xiàng) kpi 指標(biāo)，其中5 項(xiàng)達(dá)到挑戰(zhàn)目標(biāo)，安全、環(huán)境事故零化。2011年一季度公司生產(chǎn)汽車42805 輛，同比增長8.09% ，完成全年目標(biāo)的 31.3% ，再創(chuàng)歷史新高，為2011 年 13.7 萬輛必達(dá)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

22、奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將活動(dòng)具體情況和做法匯報(bào)如下：1、 重視組織，周密部署1 、 領(lǐng)導(dǎo)重視，黨政、工會(huì)齊抓共管為加強(qiáng)競賽活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為組員的立功競賽委員會(huì)，委員會(huì)下設(shè)立功競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，由工會(huì)、生產(chǎn)部及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員，工會(huì)全面負(fù)責(zé)立功競賽的組織協(xié)調(diào)工作。同時(shí)成立了工作檢查小組，加強(qiáng)對各單位的檢查指導(dǎo)。使競賽活動(dòng)做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、競賽方案有人管，各項(xiàng)指標(biāo)有落實(shí)，形成上下互動(dòng)、橫向聯(lián)動(dòng)的工作格局，為勞動(dòng)競賽的順利開展提供強(qiáng)有力的組織保證。2 、廣泛宣傳動(dòng)員，掀起活動(dòng)熱潮在公司的各種會(huì)議上，公司領(lǐng)導(dǎo)分析了公司面臨的形勢、困難和機(jī)遇，要求各單元各部門迅速行動(dòng)起來，抓

23、住“后經(jīng)濟(jì)危機(jī)”市場回暖的有利時(shí)期，積極開展專項(xiàng)立功競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)的目的、意義和作用做了透徹的剖析，使廣大干部員工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，明確目標(biāo)，扎實(shí)實(shí)施。工會(huì)要求各部門分別召開部務(wù)會(huì)、班組會(huì)，層層進(jìn)行宣傳動(dòng)員，把競賽目標(biāo)、意義，措施向廣大員工講清講透，使每位員工充分認(rèn)識勞動(dòng)競賽的重要意義。公司每年都會(huì)在高產(chǎn)、高溫檢修、新項(xiàng)目新事業(yè)啟動(dòng)等關(guān)鍵時(shí)刻召開立功競賽動(dòng)員大會(huì)，表彰一批先進(jìn)團(tuán)體和個(gè)人，鼓舞員工士氣。同時(shí)，公司通過經(jīng)營工作例會(huì)、工作簡報(bào)、政治學(xué)習(xí)、報(bào)社、電視臺等宣傳陣地，廣泛宣傳競賽目標(biāo)、措施、競賽動(dòng)態(tài)以及公司的經(jīng)營狀況，營造濃厚的競賽氛圍，激發(fā)廣大員工的參與熱情，不斷掀起競賽熱潮

24、，形成了人人重視、人人關(guān)心、你追我趕的競賽局面。2、 安全競賽活動(dòng)見成效公司召開了安全工作會(huì)議，要求各單位開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。每年年初公司總經(jīng)理、各作業(yè)部負(fù)責(zé)人分別以公司和部門安全環(huán)保第一責(zé)任人的身份，工會(huì)作為監(jiān)督方，鄭重簽署“新年第一狀 ”安全環(huán)保責(zé)任狀，同時(shí)，對 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行布路，把安全競賽工作推向了深入。通過安全競賽工作的開展，做到“人人有責(zé)任，事事有人抓，層層有落實(shí)”，為生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)造良好環(huán)境。2010 年，針對持續(xù)高產(chǎn)實(shí)際，為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理責(zé)任，加大安全管理力度，形成“人人參與、齊抓共管”的安全管理模式，公司出新招推行“安全首見責(zé)任制”。即公司任何一名員工，發(fā)現(xiàn)安全隱患

25、、他人和同事的危險(xiǎn)、錯(cuò)誤行為，應(yīng)作為第一責(zé)任人，必須及時(shí)制止和糾正，并作出力所能及的較為穩(wěn)妥的處理。“首見責(zé)任制”超越了時(shí)間、地域和管理主體的限制，促進(jìn)了安全精細(xì)化管理，有利于實(shí)現(xiàn)公司安全管理在范圍、時(shí)間和對象上的最大化，減少了管理盲點(diǎn)，形成了管理合力，為打造安全和諧企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。在公司推行以來，取得良好效果。而在安全月中，公司再出新招創(chuàng)新開展“安全違章行為記分管理”辦法和 “安全呼喚親情”活動(dòng)，在員工中引起強(qiáng)烈反響，營造出良好的“安全生產(chǎn)、珍愛生命”的氛圍?！鞍踩`章行為記分管理”辦法分為勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴、生產(chǎn)作業(yè)、物料運(yùn)輸作業(yè)、上下班要求等13 類、100 個(gè)檢查點(diǎn)，覆蓋生產(chǎn)全過程。公司

26、精心為每名員工制作的“安全親情卡 ”，內(nèi)容則涵蓋了企業(yè)的安全溫馨提示、親人的安全囑托、員工的安全承諾和員工家庭合影照，架起了企業(yè) 員工 家庭共筑安全的溫馨橋，讓員工時(shí)刻感受到了關(guān)心，增強(qiáng)了員工的安全意識和責(zé)任感，被員工親切地稱為促進(jìn)安全生產(chǎn)的“連心卡 ”。 進(jìn)入2011 年，該公司在2010 年又實(shí)現(xiàn)安全年的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理措施，落實(shí)安全管理責(zé)任，確保安全環(huán)保零事故，隱患整改率、特種作業(yè)人員持證率、作業(yè)環(huán)境塵毒達(dá)標(biāo)率3 個(gè) 100% ，保持安全生產(chǎn)良好勢頭。正是得益于安全勞動(dòng)競賽取得的巨大成績，公司榮獲襄陽市人民政府設(shè)立的2010 年 “全市安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號，分公司總經(jīng)理王劍鋒榮獲2010 年 “全市安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號。該獎(jiǎng)項(xiàng)是襄陽市政府對安全生產(chǎn)管理工作卓越企業(yè)進(jìn)行的獎(jiǎng)勵(lì)，汽車分公司獲此殊榮，充分體現(xiàn)了地方政府對公司安全工作取得成績的肯定。3、 生產(chǎn)經(jīng)營競賽活動(dòng)創(chuàng)佳績。2010 年公司產(chǎn)量持續(xù)走高，月均產(chǎn)量都在1 萬輛以上，最高月產(chǎn)達(dá)15514 輛，超過設(shè)計(jì)產(chǎn)能的60%。為積極應(yīng)對市場