鐵路貨車(chē)段修規(guī)程考試題庫(kù)

1、鐵路貨車(chē)段修規(guī)程考試題庫(kù)第一部分：選擇題庫(kù)一、基本要求（一）易級(jí)1. 鐵路貨車(chē)段修規(guī)程的解釋權(quán)、修改權(quán)歸（ 1 ）。鐵道部 鐵路局 鐵路分局 鐵路工廠2. 測(cè)量孔徑磨耗以深人孔內(nèi)（ 3 ）處為準(zhǔn)。1/2處 1/3處 10mm 25mm3. 測(cè)量孔徑磨耗時(shí)，零部件孔深小于25mm者，深人孔內(nèi)（ 2 ）處測(cè)量。1/2處 1/3處 10mm 25mm4. 測(cè)量鋼板厚度以深入邊緣（ 2 ）處為準(zhǔn)（包括鑄鋼件平直處厚度）。10mm 15mm 20mm 25mm5. 新未注明限度的磨損、腐蝕嚴(yán)重是指較原型尺寸減少（ 4 ）及以上。20% 30% 40% 50%6. 扣修定檢車(chē)時(shí)，確因事故等特殊情況需提前扣

2、修，須經(jīng)（ 1 ）批準(zhǔn)。鐵道部 鐵路局 鐵路分局 段檢調(diào)7. 部件采用螺栓組裝，螺栓緊固后螺桿須露出螺母的高度為（ 2 ）。平齊螺母 1扣以上，但不得超過(guò)1個(gè)螺母的厚度 3扣以上，但不得超過(guò)1個(gè)螺母的厚度 1個(gè)螺母厚度以上8. 實(shí)行壽命管理的配件無(wú)制造單位、時(shí)間標(biāo)記時(shí)，應(yīng)按（ 2 ）處理。按廠修時(shí)間 報(bào)廢 按制造時(shí)間 按裝車(chē)時(shí)間9. 普碳鋼鉤體、鉤尾框使用時(shí)間滿(mǎn)（ 3 ）報(bào)廢。10年 15年 20年 25年10. 1999年3月以后制造的SKF197726型軸承大修后，使用時(shí)間滿(mǎn)（ 4 ）報(bào)廢。5年 4.5年 5年（或50萬(wàn)km） 7年（或70萬(wàn)km）11. MT-2、MT-3、ST型緩沖器使

3、用時(shí)間滿(mǎn)（ 2 ）報(bào)廢。15年 18年 20年 25年12. 鉤體、鉤舌、鉤尾框和轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8AG、控制型轉(zhuǎn)向架的搖枕、側(cè)架無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。1個(gè)段修期 1個(gè)廠修期 5年 9年13. 70t級(jí)鐵路貨車(chē)的最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度為（3）。80km/h 100km/h 120km/h 140km/h14. 70t級(jí)貨車(chē)定期檢修分為廠修和(1)兩級(jí)修程。段修 輔修 列檢（二）中級(jí)15. MT-2、MT-3、ST型緩沖器使用時(shí)間以（ 3 ）為準(zhǔn)。裝車(chē)時(shí)間 制造時(shí)間 箱體標(biāo)記 段修時(shí)間16. 軸頸卸荷槽、防塵板座及輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸時(shí)，無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承輪對(duì)第一次組裝不超過(guò)

4、（ 2 ），由輪對(duì)組裝單位負(fù)責(zé)但軸承如經(jīng)退卸，由退卸的單位負(fù)責(zé)。3年 5年 6年 8年17. 轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的搖枕、側(cè)架無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 4 ）。1個(gè)段修期 1個(gè)廠修期 5年 9年18. 傳感閥、比例閥、控制閥的閥體無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 4 ）。1個(gè)段修期 1個(gè)廠修期 5年 9年19. ST、MT-2、MT-3型緩沖器無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 2 ）。3年 6年 9年 10年20. L-A、L-B、L-C型制動(dòng)梁無(wú)裂損、制造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 2 ）。3年 6年 9年 10年21. 交

5、叉桿、支撐座、彈性旁承橡膠體、交叉桿軸向橡膠墊無(wú)裂損、鑄造缺陷不超限、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年22. 轉(zhuǎn)K2型分離式斜楔、整體式斜楔、側(cè)架立柱磨耗板無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年23. 閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年24. 心盤(pán)磨耗盤(pán)、奧-貝球鐵襯套無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年25. 編織制動(dòng)軟管總成不脫層、無(wú)裂損、漏泄不超過(guò)規(guī)定，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年26. 70t級(jí)鐵路貨車(chē)的軸重由21t提高到(2)。2

6、2t 23t 25t 30t（三）難級(jí)27. 貝氏體斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、搖枕斜楔摩擦面磨耗板無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 1 ）。3年 5年 6年 9年28. 搖枕彈簧、減振彈簧、軸箱彈簧、旁承彈簧、橡膠扭簧無(wú)裂損、不失效，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 1 ）。3年 5年 6年 9年29. 安裝心盤(pán)磨耗盤(pán)的上、下心盤(pán)，車(chē)輛時(shí)速為120km/h的無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年30. 安裝心盤(pán)磨耗盤(pán)（襯墊）的上、下心盤(pán)，車(chē)輛時(shí)速在120km/h以下的無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 4 ）。3年 5年 6年 9年31. 腳踏式制動(dòng)機(jī)，N

7、SW、FSW型手制動(dòng)機(jī)無(wú)裂損、磨耗不超限，質(zhì)量保證期限應(yīng)為（ 3 ）。3年 5年 6年 9年32. 段修時(shí)，未退卸經(jīng)外觀檢查無(wú)外觀質(zhì)量問(wèn)題的無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承質(zhì)量保證期限為（ 2 ）。1個(gè)月 3個(gè)月 6個(gè)月 1個(gè)段修期33. C70型敞車(chē)側(cè)開(kāi)門(mén)鎖閉順序?yàn)椋海?）先上鎖，后下鎖 先下鎖，后上鎖 無(wú)先后順序34. 轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架的軸重為（3）。22t 23t 25t 30t二、車(chē)體（一）易級(jí)35. 各梁翼板腐蝕測(cè)量部位：以全寬的（ 3 ）處為準(zhǔn)。15% 30% 50% 腐蝕最深處36. 各梁腹板腐蝕測(cè)量部位：以（ 4 ）為準(zhǔn)。15% 30% 50% 腐蝕最深處37. 各梁翼板邊緣腐蝕或個(gè)別腐蝕

8、凹坑超限時(shí)，不作為腐蝕深度的測(cè)量依據(jù)，但須（ 1 ）。焊修 截?fù)Q 補(bǔ)強(qiáng) 挖補(bǔ)38. 牽引梁內(nèi)側(cè)局部磨耗深度大于（ 2 ）時(shí)，須堆焊或挖補(bǔ)。2mm 3mm 4mm 5mm39. 沖擊座裂紋時(shí)焊修，變形大于（ 2 ）時(shí)調(diào)修。10mm 20mm 30mm 50mm40. 裝用活動(dòng)車(chē)鉤托梁的沖擊座，側(cè)框上、下內(nèi)側(cè)距離大于（ 2 ）時(shí)修理。5mm 8mm 10mm 20mm41. 須裝用或換裝凹槽型沖擊座的車(chē)型有（ 4 ）。C63、C64、C64A P63、P64、P65 P64、P65、X1K P64、P64G、NX17B42. 平面上心盤(pán)外圓周裂紋總長(zhǎng)度大于（ 4 ）時(shí)分解焊修。80mm 100mm

9、 150mm 200mm43. 平面上心盤(pán)平面處裂紋大于（ 1 ）時(shí)分解焊修。80mm 100mm 150mm 200mm44. 平面上心盤(pán)圓周裂紋總長(zhǎng)度大于周長(zhǎng)的（ 4 ）時(shí)焊修后加工。20% 30% 40% 50%45. 平面上心盤(pán)圓周裂紋總長(zhǎng)度大于周長(zhǎng)的50%時(shí)焊修后加工，圓弧半徑不小于（ 2 ）。R10mm R15mm R20mm R30mm46. 平面上心盤(pán)直徑磨耗大于（ 2 ）時(shí)分解修理。2mm 3mm 5mm 6mm47. 平面上心盤(pán)平面磨耗大于（ 4 ）時(shí)分解修理。2mm 3mm 5mm 6mm48. （ 2 ）車(chē)門(mén)處腳蹬須為焊裝，其他腳蹬須為鉚裝。敞車(chē) 棚車(chē) 保溫車(chē) 特種車(chē)4

10、9. 防火板為平板型或曲折型，其厚度應(yīng)為（ 2 ）。12mm 23mm 2mm 3mm50. 防火板為平板型或曲折型，其長(zhǎng)度應(yīng)大于（ 2 ）。800mm 850mm 880mm 900mm51. 防火板為平板型或曲折型，其寬度應(yīng)大于（ 3 ）。300mm 350mm 400mm 500mm52. 防火板縱向中心線與中梁縱向中心線的間距為（ 2 ）。600700mm 720800mm 720850mm 720900mm53. 防火板應(yīng)以螺栓組裝或分段焊接牢固，段焊長(zhǎng)度為（ 2 ）。2030mm 3050mm 5060mm 5070mm54. 現(xiàn)車(chē)制動(dòng)裝置安全吊、托滾吊裂紋或吊板厚度小于（ 2 ）

11、時(shí)更換。1mm 2mm 3mm 5mm55. 車(chē)頂走板、端走板須安裝牢固，木走板更換時(shí)，須按規(guī)定改為拉網(wǎng)板，拉網(wǎng)板厚度不小于（ 4 ）。1mm 2mm 3mm 4mm56. 棚車(chē)內(nèi)墻板、內(nèi)頂板的壓條用螺栓緊固者，每根壓條上至少點(diǎn)焊（ 2 ）螺栓或使用自鎖螺母。1條 2條 3條 5條57. 票插須安裝在厚度為（ 3 ）的槽型鋼板托上，用螺栓緊固，焊于規(guī)定位置。1mm 1.5mm 2mm 23mm58. 棚車(chē)的側(cè)柱、端柱、角柱裂紋或腐蝕深度大于（ 3 ）時(shí)，焊補(bǔ)或截?fù)Q。25% 30% 50% 60%59. 棚車(chē)車(chē)門(mén)口處上部須有雨檐，并蓋過(guò)門(mén)邊（ 2 ）以上。5mm 10mm 15mm 20mm60

12、. 棚車(chē)車(chē)門(mén)與門(mén)框搭接量小于（ 2 ）時(shí)修理。5mm 10mm 15mm 20mm61. P65、P65S型車(chē)內(nèi)襯板局部破損面積不大于（ 1 ）時(shí)挖補(bǔ)，大于時(shí)更換，丟失時(shí)補(bǔ)裝。0.1 0.2 0.3 0.462. 棚車(chē)門(mén)鎖損壞、丟失時(shí)（ 4 ）。焊修 修至作用良好 按原設(shè)計(jì)修復(fù) 更換新型門(mén)鎖63. 棚車(chē)新型門(mén)鎖裝置更換備用施封座時(shí)，錯(cuò)位不大于（ 1 ）。5mm 10mm 15mm 20mm64. P65S型車(chē)押運(yùn)間內(nèi)襯PVC板每塊破損面積大于（ 2 ）時(shí)更換。20% 30% 50% 60%65. P63型車(chē)側(cè)墻、端墻螺栓松動(dòng)時(shí)（ 1 ）。緊固 緊固后點(diǎn)焊 換裝自鎖螺母 換裝自鎖螺母后點(diǎn)焊66.

13、 棚車(chē)車(chē)門(mén)手把下彎角底面須距側(cè)梁上平面（ 4 ）以上。50mm 100mm 150mm 200mm67. 敞車(chē)側(cè)柱連鐵彎曲大于（ 4 ）時(shí)調(diào)修，腐蝕嚴(yán)重時(shí)補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q或更換。5mm 10mm 15mm 20mm68. 敞車(chē)上端梁、上側(cè)梁腐蝕深度大于（ 3 ）時(shí)挖補(bǔ)或截?fù)Q。20% 30% 50% 60%69. 敞車(chē)上端梁、上側(cè)梁彎曲大于（ 1 ）時(shí)調(diào)修。50mm 80mm 100mm 150mm70. 敞車(chē)側(cè)墻板內(nèi)凹、外脹大于（ 3 ）時(shí)調(diào)修。10mm 20mm 30mm 50mm71. 敞車(chē)端墻板內(nèi)凹、外脹大于（ 4 ）時(shí)調(diào)修。10mm 20mm 30mm 50mm72. 敞車(chē)側(cè)柱外脹大于（ 3

14、 ）時(shí)調(diào)修。10mm 20mm 30mm 50mm73. 敞車(chē)各車(chē)門(mén)縫隙大于（ 4 ）時(shí)調(diào)修。5mm 6mm 7mm 8mm74. 罐車(chē)罐體凹凸量大于（ 2 ）時(shí)調(diào)修。30mm/ 50mm/ 70mm/ 80mm/75. 輕油罐車(chē)呼吸式安全閥安裝數(shù)量為（ 2 ）。1個(gè) 2個(gè) 3個(gè) 都不對(duì)76. 粘油、食油罐車(chē)呼吸式安全閥安裝數(shù)量為（ 1 ）。1個(gè) 2個(gè) 3個(gè) 不安裝77. 酸堿類(lèi)及氨水罐車(chē)呼吸式安全閥安裝數(shù)量為（ 4 ）。1個(gè) 2個(gè) 3個(gè) 不安裝78. 罐車(chē)內(nèi)外扶梯、車(chē)頂欄桿、車(chē)頂走板及托架腐蝕大于（ 4 ）時(shí)補(bǔ)強(qiáng)、截?fù)Q或更換。20% 30% 40% 50%79. 罐車(chē)排油管蓋鏈環(huán)磨耗直徑小于

15、（ 1 ）時(shí)更換。4mm 5mm 6mm 8mm80. 罐車(chē)排油管蓋、鏈放下后至軌面垂直距離小于（ 2 ）時(shí)調(diào)修。48mm 50mm 58mm 80mm（二）中級(jí)81. 枕梁、橫梁與中梁（包括牽引梁）、側(cè)梁連接處焊縫開(kāi)裂時(shí)須割除原焊波重焊，焊波高于基準(zhǔn)面的（ 2 ）。1mm 2mm 3mm 4mm82. 上心盤(pán)座隔板裂紋時(shí)焊修，上心盤(pán)座兩隔板焊縫開(kāi)裂或裂紋延及中梁時(shí)，腹板橫裂紋長(zhǎng)度小于（ 2 ）時(shí)焊修。20mm 30mm 40mm83. 上心盤(pán)座兩隔板焊縫開(kāi)裂時(shí)，須清除原焊縫，補(bǔ)焊成（ 2 ）的焊角。5mm×5mm 8mm×8mm 10 mm×10mm 15 mm

16、×15mm84. 中梁下翼板、腹板腐蝕深度大于（ 4 ）時(shí)，堆焊或補(bǔ)平形補(bǔ)強(qiáng)板。20% 30% 40% 50%85. 側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁下翼板、腹板、斜撐梁腐蝕深度大于（ 4 ）時(shí)，堆焊、挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。20% 30% 40% 50%86. 牽引梁內(nèi)側(cè)磨耗板焊縫開(kāi)裂時(shí)焊修，厚度為10mm者裂紋或磨耗深度大于（ 2 ）時(shí)更換。2mm 3mm 5mm 10mm87. 前、后從板座工作面磨耗深度大于（ 2 ）時(shí)焊修。2mm 3mm 5mm 10mm88. 前、后從板座工作面外的其他部位磨耗深度大于（ 3 ）時(shí)焊修后恢復(fù)原型。3mm 5mm 8mm 10mm89. 前、后從板座內(nèi)距為6

17、250 03mm磨耗超限時(shí)，不分解者可焊裝厚度（ 3 ）的鋼板調(diào)整。不大于2mm 不大于3mm 不大于4mm 不大于8mm90. 前、后從板座內(nèi)距為6250 03mm磨耗超限時(shí)，不分解者可焊裝厚度不大于4mm的鋼板調(diào)整，同一斷面上的兩從板座工作面位置度為（ 1 ）。2mm 3mm 4mm 5mm91. 前、后從板座內(nèi)距為6250 03mm，磨耗超限時(shí)，分解者須（ 4 ）。焊修 焊裝平鋼板 兩端焊裝平鋼板 堆焊后加工92. 、前、后從板座裂紋時(shí)焊修，但橫裂紋長(zhǎng)度大于該處截面高的（ 4 ）時(shí)，須分解焊修或更換。20% 30% 40% 50%93. 新鉚從板座與牽引梁間隙不大于（ 4 ），用塞尺檢測(cè)

18、不得觸及鉚釘桿。0.2mm 0.3mm 0.5mm 1mm94. B型后從板座側(cè)面裂紋延及上平面或下平面時(shí)，焊修后在裂紋處下平面補(bǔ)平形補(bǔ)強(qiáng)板，補(bǔ)強(qiáng)板規(guī)格為（ 2 ）。100×50×10mm 250×80×10mm 200×80×10mm 250×50×10mm95. P63型車(chē)、進(jìn)口C62B型車(chē)后從板座橫裂紋與工作面的距離不大于300mm，長(zhǎng)度大于該處截面高的（ 2 ）時(shí)，須更換后從板座。20% 30% 40% 50%96. 裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，同一端兩上旁承下平面高度差不大于（ 2 ）。0.5mm

19、 1mm 1.5mm 2mm97. 常接觸式上旁承磨耗板磨耗大于（ 4 ）或裂紋時(shí)更換。0.5mm 1mm 1.5mm 2mm98. 常接觸式上旁承調(diào)整墊板總厚度，裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架者為（ 4 ）。212mm 416mm 218mm 220mm99. 常接觸式上旁承調(diào)整墊板總厚度，裝用轉(zhuǎn)Kl、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架者為（ 4 ）。212mm 416mm 220mm 225mm100. 轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架，常接觸式上旁承調(diào)整墊板數(shù)量為（ 1 ）。12塊 24塊 2塊 3塊101. 敞車(chē)側(cè)柱縱裂紋長(zhǎng)度不大于（ 4 ）或橫裂紋未延及鉚釘孔或螺栓孔時(shí)焊修。10mm 20mm 30mm 50mm102.

20、敞車(chē)側(cè)柱裂紋超限或腐蝕大于（ 3 ）時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)、挖補(bǔ)或截?fù)Q。20% 30% 50% 60%103. 敞車(chē)側(cè)柱挖補(bǔ)或截?fù)Q時(shí)，帽型鋼側(cè)柱須用原型帽型鋼或（ 3 ）厚耐候鋼材質(zhì)的側(cè)柱用冷彎型鋼。3mm 5mm 8mm 10mm104. 敞車(chē)壓型側(cè)柱鋼板厚度應(yīng)為（ 3 ）。35mm 57mm 78mm 810mm105. 側(cè)柱根部補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，須用（ 2 ）厚的角形補(bǔ)強(qiáng)板。5mm 6mm 7mm 8mm106. 側(cè)柱下端補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，補(bǔ)強(qiáng)板上邊緣的高度須大于側(cè)梁上平面（ 4 ）。30mm 50mm 80mm 100mm107. 側(cè)柱下端補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，下端較底面縮進(jìn)量不大于（ 3 ）。5mm 10mm 15mm 20mm1

21、08. 側(cè)柱兩側(cè)補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，上端須錯(cuò)開(kāi)（ 2 ）以上（廠修周期為8年及以上者除外）。30mm 50mm 80mm 100mm109. 敞車(chē)門(mén)板修換面積之和大于該門(mén)板面積的（ 3 ）時(shí)更換。20% 30% 50% 60%110. 呼吸式安全閥組裝后，在試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓力達(dá)到定壓時(shí)，須起放泄作用，輕油罐車(chē)定壓為（ 1 ）。（150±20）kPa （170±20）kPa （180±20）kPa （100±20）kPa111. 呼吸式安全閥組裝后，在試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)壓力達(dá)到定壓時(shí)，須起放泄作用，粘油、食油罐車(chē)定壓為（ 4 ）。（150±2

22、0）kPa （170±20）kPa （180±20）kPa （100±20）kPa112. 下卸閥組裝時(shí)閥蓋與閥體間須安裝耐油橡膠石棉墊，厚度為（ 2 ）。0.52mm 0.53mm 12mm 13mm113. 下卸閥組裝后須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)：手把置于關(guān)閉位置，在一端進(jìn)行（ 4 ）的壓力試驗(yàn)，保壓3min不得漏泄。150kPa 180kPa 200kPa 300kPa114. 下卸閥組裝后須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)：手把置于關(guān)閉位置，在一端進(jìn)行300kPa的壓力試驗(yàn)，保壓（ 2 ），不得漏泄。1min 3min 5min 10min115. 改進(jìn)型下卸閥組裝后須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)

23、，手把置于關(guān)閉位置，在一端分別進(jìn)行（ 1 ）及600kPa的壓力試驗(yàn)，保壓30s，另一端不得漏泄。25kPa 250kPa 60kPa 600kPa116. 改進(jìn)型下卸閥組裝后須進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，手把置于關(guān)閉位置，在一端分別進(jìn)行25kPa及（ 4 ）的壓力試驗(yàn)，保壓30s，另一端不得漏泄。25kPa 250kPa 60kPa 600kPa117. 改進(jìn)型下卸閥組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)，手把置于關(guān)閉位置，在一端分別進(jìn)行25kPa、600kPa的壓力試驗(yàn)，保壓（ 1 ），另一端不得漏泄。0.5min 1min 2min 3min118. 改進(jìn)型下卸閥組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)，手把置于45°位置

24、，將另一端堵住，進(jìn)行（ 4 ）的壓力試驗(yàn)，保壓60s，不得漏泄。25kPa 250kPa 60kPa 600kPa119. 改進(jìn)型下卸閥組裝后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)，手把置于45°位置，將另一端堵住，進(jìn)行600kPa的壓力試驗(yàn)，保壓（ 2 ）不得漏泄。0.5min 1min 2min 3min120. 粘油罐車(chē)罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)壓力為（ 2 ），保壓5min。100kPa 150kPa 200kPa 250kPa121. 輕油罐車(chē)罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)壓力為（ 3 ），保壓5min。100kPa 150kPa 200kPa 250kPa122. 氨水及酸堿類(lèi)罐車(chē)

25、罐體焊修后須進(jìn)行水壓試驗(yàn)，水壓試驗(yàn)壓力為（ 4 ），保壓5min。100kPa 150kPa 200kPa 250kPa123. 罐車(chē)罐體焊修后進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，需保壓（ 1 ）。5min 10min 20min 30min124. 罐車(chē)罐體焊修后進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)，須同時(shí)用0.51kg圓頭錘輕敲距焊縫（ 4 ），要求不得漏泄。510mm處 1015mm處 1020mm處 1520mm處125. G17B型車(chē)內(nèi)加溫裝置須進(jìn)行200kPa的氣密性試驗(yàn)，保壓（ 2 ）不得漏泄。5min 10min 20min 30min126. G17B型車(chē)內(nèi)加溫裝置須進(jìn)行（ 3 ）的氣密性試驗(yàn)，保壓10min不得漏泄

26、。100kPa 150kPa 200kPa 250kPa127. 棚車(chē)門(mén)口處、平車(chē)在進(jìn)行木（竹）質(zhì)地板拼接時(shí)，允許（ 2 ）。一段拼接 兩段拼接 三段拼接 四段部位128. 手制動(dòng)機(jī)踏板在進(jìn)行木（竹）板寬度方向拼接時(shí)可為（ 2 ）。一塊拼接 兩塊拼接 三塊拼接 不許拼接129. 罐車(chē)走行板木（竹）板對(duì)接時(shí)，長(zhǎng)度的要求為（ 2 ）?？邕^(guò)1個(gè)托架 跨過(guò)2個(gè)托架 跨過(guò)3個(gè)托架 不低于2m130. N17等型平車(chē)地板厚度須為（ 4 ）。50mm 55mm 60mm 70mm131. 木（竹）板對(duì)接時(shí)，相鄰地板上平面高低差大于（ 4 ），須削棱過(guò)渡。2mm 3mm 5mm 10mm132. 中梁、側(cè)梁在

27、枕梁間下垂不大于（ 4 ）。15mm 20mm 25mm 30mm133. 中梁、側(cè)梁在枕梁間下垂超過(guò)規(guī)定限度時(shí)，調(diào)修至（ 4 ）。0+20mm 0+18mm 0+15mm 0+12mm134. 金屬輔助梁彎曲不大于（ 2 ）。15mm 20mm 25mm 30mm135. 牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂不大于（ 2 ）。15mm 20mm 25mm 30mm136. 牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂以?xún)烧砹褐行臑闇y(cè)量基準(zhǔn)，超過(guò)時(shí)調(diào)修至水平線（ 3 ）。±2mm ±3mm ±5mm ±10mm137. 牽引梁左、右旁彎不大于（ 2 ）。15mm 20m

28、m 25mm 30mm138. 牽引梁左、右旁彎超過(guò)規(guī)定限度，應(yīng)調(diào)修至（ 3 ）。2mm 3mm 5mm 10mm139. 牽引梁擴(kuò)張兩側(cè)之和不大于（ 4 ）。15mm 20mm 25mm 30mm140. 從板與牽引梁兩內(nèi)側(cè)面間隙之和不大于（ 4 ）。15mm 18mm 20mm 22mm141. 無(wú)蓋貨車(chē)上側(cè)梁、上端梁在兩角柱間上、下彎曲不大于（ 4 ）。20mm 30mm 40mm 50mm142. 敞車(chē)側(cè)柱連鐵彎曲不大于（ 2 ）。15mm 20mm 25mm 30mm143. 敞車(chē)車(chē)門(mén)縫隙不大于（ 4 ）。2mm 3mm 5mm 8mm144. 平車(chē)車(chē)門(mén)與地板間隙不大于（ 4 ）。2

29、mm 3mm 5mm 8mm145. 車(chē)體各梁、柱腐蝕深度不大于（ 4 ）。20% 30% 40% 50%146. 中梁下蓋板腐蝕深度不大于（ 4 ）。20% 30% 40% 50%147. 防火板剩余厚度不小于（ 2 ）。0.5mm 1mm 1.5mm 2mm148. 從板座彎曲后與梁之間隙不大于（ 2 ）。2mm 5mm 8mm 10mm（三）難級(jí)149. 中梁、側(cè)梁、枕梁、敞車(chē)上側(cè)梁腹板、側(cè)柱截?fù)Q時(shí)須斜接，接口與梁、柱縱向中心線夾角不大于（ 2 ）。30° 45° 60° 90°150. 中梁、枕梁下蓋板截?fù)Q時(shí)須斜接，接口與梁、柱縱向中心線夾角不大

30、于（3 ）。30° 45° 60° 90°151. 牽引梁腹板內(nèi)側(cè)面的磨耗深度在同一橫斷面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（ 3 ）時(shí)，須堆焊或挖補(bǔ)。15% 30% 50% 60%152. 各梁翼板平形補(bǔ)強(qiáng)板：厚度、寬度與翼板相同，長(zhǎng)度須蓋過(guò)裂紋每側(cè)（ 4 ）以上。20mm 50mm 200mm 300mm153. 各梁翼板平形補(bǔ)強(qiáng)板：厚度、寬度與翼板相同，長(zhǎng)度須蓋過(guò)腐蝕部位邊緣兩端（ 2 ）以上。20mm 50mm 200mm 300mm154. 各梁腹板補(bǔ)強(qiáng)板（平形、角形）：焊結(jié)構(gòu)者厚度須大于原梁腹板厚度的（ 3 ）。30% 50% 90% 100%

31、155. 各梁腹板補(bǔ)強(qiáng)板（平形、角形）：焊結(jié)構(gòu)者厚度須大于原梁腹板厚度90%，高度須大于腹板高度的（ 2 ）。30% 50% 90% 100%156. 中梁上的補(bǔ)強(qiáng)板距主管孔、杠桿孔、枕梁、橫梁腹板小于50mm時(shí)，長(zhǎng)度須蓋過(guò)上述孔或腹板外側(cè)50mm以上，高度須大于腹板高度的（ 3 ）。30% 50% 80% 100%157. 中梁上的補(bǔ)強(qiáng)板距主管孔、杠桿孔、枕梁、橫梁腹板小于50mm時(shí)，長(zhǎng)度須蓋過(guò)上述孔或腹板外側(cè)（ 2 ）以上。20mm 50mm 80mm 100mm158. 兩根中梁（牽引梁除外）的相對(duì)補(bǔ)強(qiáng)板兩端部均須錯(cuò)開(kāi)（ 3 ）。以上。50mm 100mm 150mm 300mm159.

32、 同一根中梁相鄰補(bǔ)強(qiáng)板內(nèi)端部距離須不小于（ 4 ）。50mm 100mm 150mm 300mm160. 同一根側(cè)梁相鄰補(bǔ)強(qiáng)板內(nèi)端部距離須不小于（ 2 ）。50mm 100mm 150mm 300mm161. 各梁上、下蓋板補(bǔ)強(qiáng)板長(zhǎng)度：焊結(jié)構(gòu)者，須蓋過(guò)裂紋每側(cè)（ 4 ）及以上。50mm 100mm 150mm 300mm162. 各梁上、下蓋板腐蝕補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，須蓋過(guò)腐蝕邊緣（ 1 ）以上。50mm 100mm 150mm 300mm163. 中梁、側(cè)梁補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板時(shí)，裂紋末端延及腹板時(shí)，須鉆（ 2 ）的止裂孔。58mm 810mm 5mm 10mm164. 裝用下列哪組型號(hào)轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，均須裝用鍛

33、鋼上心盤(pán)（ 2 ）。轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8G型 轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K2型 轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K3型 轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4型165. 裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，上旁承橫向中心線至心盤(pán)中心的距離應(yīng)為（ 1 ）。（760±2）mm （760±3）mm （780±2）mm （780±3）mm166. 裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，同一端兩上旁承下平面與上心盤(pán)下平面的平行度為（ 3 ）。0.5mm 1mm 1.5mm 2mm167. 裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架的車(chē)輛，同一端兩上旁承下平面與上心盤(pán)下平面的距離為（ 1 ）。（83±2）mm （83±3）mm （

34、85±2）mm （85±3）mm168. 中梁下翼板橫裂紋，上翼板橫裂紋長(zhǎng)度大于單側(cè)翼板寬的（ 4 ）時(shí)補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板。20% 30% 40% 50%169. 采用專(zhuān)用拉鉚釘連接的部件重新鉚接時(shí)須采用（ 1 ）。專(zhuān)用拉鉚釘 普通鉚釘 螺栓170. 70t級(jí)貨車(chē)裝用的上心盤(pán)直徑為（ 3 ）。300mm 338mm 358mm171. 集裝箱平車(chē)各銷(xiāo)軸直徑磨耗大于（ 1 ）時(shí)更換。2mm 3mm 4mm 5mm172. 集裝箱平車(chē)各銷(xiāo)軸孔徑磨耗大于（ 1 ）時(shí)焊修或更換。2mm 3mm 4mm 5mm173. 集裝箱平車(chē)擋鐵或中間擋鐵損壞或腐蝕深度大于（ 3 ）時(shí)更換。20% 3

35、0% 40% 50%174. 集裝箱平車(chē)鎖頭與鎖頭擋鐵兩側(cè)間隙之和大于（ 2 ）時(shí)更換。5mm 7mm 9mm 12mm175. 集裝箱平車(chē)翻板式鎖閉裝置須翻轉(zhuǎn)靈活，不得扭翹，與橫梁接觸面接觸良好，局部間隙不大于（ 3 ）。0.5mm 1mm 1.5mm 2mm176. 集裝箱平車(chē)翻板式鎖頭連接板變形時(shí)調(diào)修，腐蝕深度大于（ 3 ）時(shí)更換。20% 30% 40% 50%177. X1K型車(chē)鎖頭固定裝置的主動(dòng)鉤、從動(dòng)鉤，腐蝕深度大于（ 2 ）時(shí)更換。20% 30% 40% 50%178. X1K型車(chē)鎖頭固定裝置的鎖鉤工作面磨耗深度大于（ 4 ）時(shí)更換。1.5mm 2mm 2.5mm 3mm179.

36、 X1K型車(chē)鎖頭固定裝置的各孔軸支板腐蝕深度大于（ 2 ）時(shí)更換。20% 30% 40% 50%三、車(chē)鉤緩沖裝置（一）易級(jí)180. 鉤尾框、鉤舌、鉤腔內(nèi)部配件須進(jìn)行拋丸除銹，表面清潔度不低于GB8923規(guī)定的（ 2 ）。Sa1級(jí) Sa2級(jí) F1級(jí) F2級(jí)181. 鉤身彎曲大于（ 4 ）時(shí)，加熱調(diào)修后探傷或更換。3mm 5mm 8mm 10mm182. 13號(hào)、13A型鉤尾端部與鉤尾銷(xiāo)孔邊緣的距離：上、下面之差大于2mm或鉤尾銷(xiāo)孔長(zhǎng)徑磨耗大于（ 3 ）時(shí)，堆焊后加工。1mm 2mm 3mm 5mm183. 13號(hào)、13A型鉤尾銷(xiāo)孔長(zhǎng)徑磨耗超限時(shí)焊修，焊修后與鉤尾端面距離小于（ 3 ）時(shí)，在鉤尾端

37、面堆焊或焊裝磨耗板后（四周滿(mǎn)焊）磨平。20mm 30mm 40mm 50mm184. 鉤耳裂紋長(zhǎng)度不大于（ 4 ）時(shí)焊修，大于時(shí)更換。3mm 5mm 8mm 15mm185. 鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長(zhǎng)度之和不大于（ 4 ）時(shí)焊修。10mm 15mm 20mm 25mm186. 鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長(zhǎng)度之和大于（ 4 ）時(shí)更換。10mm 15mm 20mm 25mm187. 牽引臺(tái)、沖擊臺(tái)根部裂紋長(zhǎng)度不大于（ 3 ）時(shí)焊修。10mm 15mm 20mm 25mm188. 13號(hào)、13A型鉤耳孔或襯套孔直徑磨耗大于（ 3 ）時(shí)擴(kuò)孔鑲套或換套。1mm 2mm 3mm 5mm189. 鉤

38、耳孔直徑大于（ 1 ）時(shí)堆焊后加工或更換。54mm 55mm 50mm 56mm190. 鉤耳孔壁厚小于（ 3 ）時(shí)更換。20mm 21mm 22mm 24mm191. 13號(hào)、13A型鉤耳孔新襯套壁厚應(yīng)為（ 4 ）。4mm 5mm 6mm 46mm192. 更換鉤耳孔襯套時(shí)須壓緊并與孔壁密貼，局部間隙不大于（ 3 ）、深度不大于5mm。0.5mm 1mm 1.5mm 2mm193. 更換鉤耳孔襯套時(shí)須壓緊并與孔壁密貼，局部間隙不大于1.5mm、深度不大于（ 4 ）。2mm 3mm 4mm 5mm194. 鉤耳孔的異型鋼套，長(zhǎng)、短徑方向不得錯(cuò)位。長(zhǎng)徑方向與鉤體縱向中心線偏差不大于（ 2 ）。3

39、° 5° 6° 8°195. 13號(hào)、13A型上鎖銷(xiāo)孔前后磨耗之和大于（ 2 ）時(shí)堆焊后磨修恢復(fù)原型。2mm 3mm 4mm 5mm196. 鉤腔上防跳臺(tái)磨耗超限時(shí)堆焊后磨修，前導(dǎo)向角須恢復(fù)（ 4 ）凸臺(tái)原型。2mm 3mm 5mm 6mm197. 鉤腔下防跳臺(tái)磨耗超限時(shí)堆焊后磨修恢復(fù)原型，長(zhǎng)度方向?yàn)椋?4 ）。5mm 12mm 14mm 16mm198. 鉤身磨耗板須焊裝在鉤身下平面距鉤肩（ 4 ）處。20mm 30mm 40mm 50mm199. 13號(hào)車(chē)鉤鉤身磨耗板規(guī)格為（ 4 ）。200mm×120mm×6mm 175mm&#

40、215;90mm×6mm 250mm×100mm×6mm 200mm×80mm×4mm200. 13A型車(chē)鉤鉤身磨耗板規(guī)格為（ 1 ）。200mm×120mm×6mm 175mm×90mm×6mm 250mm×100mm×6mm 200mm×80mm×4mm201. 16號(hào)車(chē)鉤鉤身磨耗板規(guī)格為（ 2 ）。200mm×120mm×6mm 175mm×90mm×6mm 250mm×150mm×6mm 200mm

41、×80mm×4mm202. 17號(hào)車(chē)鉤鉤身磨耗板規(guī)格為（ 3 ）。200mm×120mm×6mm 175mm×90mm×6mm 250mm×150mm×6mm 200mm×80mm×4mm203. 焊裝鉤身磨耗板時(shí)應(yīng)（ 3 ）。滿(mǎn)焊 四周段焊 兩側(cè)段焊 加增強(qiáng)焊波204. 焊裝鉤身磨耗板時(shí)應(yīng)兩側(cè)段焊，焊波長(zhǎng)度各為（ 2 ）。20mm 30mm 40mm 50mm205. 鉤舌外脹大于（ 3 ）時(shí)更換。3mm 5mm 6mm 10mm206. 鉤舌鎖面磨耗大于（ 3 ）時(shí)，堆焊后磨平，不得焊裝墊板

42、。1mm 2mm 3mm 4mm207. 鉤舌鉤鎖鐵坐入量小于（ 4 ）時(shí)，修理恢復(fù)原型。20mm 35mm 40mm 45mm208. 13號(hào)、13A型鉤舌銷(xiāo)孔或襯套內(nèi)徑磨耗大于（ 3 ）時(shí)換套或擴(kuò)孔鑲套。1mm 2mm 3mm 4mm209. 13號(hào)、13A型鉤舌銷(xiāo)孔直徑大于（ 4 ）時(shí)堆焊后加工或更換。45mm 48mm 52mm 54mm210. 測(cè)量13號(hào)、13A型鉤舌銷(xiāo)孔內(nèi)徑磨耗時(shí)，測(cè)量部位由突緣頂部深入孔內(nèi)（ 1 ）為準(zhǔn)。20mm 30mm 1/2處 1/3處211. 上鎖銷(xiāo)銷(xiāo)軸磨耗大于（ 2 ）時(shí)更換。1mm 2mm 3mm 4mm212. 上鎖銷(xiāo)桿掛鉤上部圓弧、鎖鐵掛鉤軸不得

43、焊修，磨耗大于（ 1 ）或不能滿(mǎn)足防跳性能要求時(shí)更換。1mm 2mm 3mm 4mm213. 鉤鎖鐵腿及鉤鎖上部左、右導(dǎo)向面磨耗大于（ 1 ）時(shí)焊修，焊后磨修恢復(fù)原型。2mm 3mm 4mm 5mm214. 鉤舌銷(xiāo)磨耗大于（ 1 ）或裂紋時(shí)更換。2mm 3mm 4mm 5mm215. 從板各部磨耗大于（ 2 ）時(shí)堆焊后加工。2mm 3mm 4mm 5mm216. 從板側(cè)面(長(zhǎng)度方向)磨耗大于（ 2 ）時(shí)可焊裝磨耗板。2mm 3mm 4mm 5mm217. 裝用13號(hào)、13A型車(chē)鉤，鉤體托梁磨耗板，鉤尾框托板上焊裝的磨耗板(或活動(dòng)槽形板)剩余厚度小于（ 4 ）時(shí)更換。20% 30% 40% 50

44、%218. 鉤尾框托板上的焊裝磨耗板更換時(shí)，兩側(cè)端部各施以（ 2 ）長(zhǎng)的段焊。20mm 30mm 40mm 50mm219. 車(chē)鉤托梁磨耗大于（ 2 ）時(shí)堆焊后磨平，橫裂紋時(shí)更換。2mm 3mm 4mm 5mm220. 2號(hào)緩沖器組裝時(shí)，環(huán)彈簧摩擦面須涂適量的潤(rùn)滑脂，其型號(hào)為（ 4 ）。型鋰基脂 型鋰基脂 號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂 號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂221. 2號(hào)緩沖器彈簧盒端部彎角處裂紋長(zhǎng)度不大于（ 4 ）時(shí)焊修。30mm 50mm 70mm 80mm222. 2號(hào)緩沖器彈簧盒端部彎角處裂紋長(zhǎng)度大于（ 4 ）時(shí)更換。30mm 50mm 70mm 80mm223. 組裝后，ST型緩沖器自由高為（ 1 ）。568

45、 + 53mm 568+ 41mm 568±5mm 568±7mm224. ST型緩沖器組裝螺母前，推力錐上平面與箱體頂部距離不小于（ 4 ）。30mm 50mm 60mm 80mm225. ST型緩沖器組裝螺母前，壓縮楔塊與限位墊圈間隙不小于（ 3 ）。2mm 3mm 4mm 5mm226. ST型緩沖器安裝螺母后，螺栓的螺紋露出部分須不少于（ 3 ）。1扣 1.5扣 2扣 2.5扣227. 車(chē)鉤組裝后，13號(hào)、13A型上作用車(chē)鉤鉤鎖鐵移動(dòng)量不大于（ 1 ）。11mm 13mm 20mm 22mm228. 車(chē)鉤組裝后，13號(hào)、13A型下作用車(chē)鉤鉤鎖鐵移動(dòng)量不大于（ 4 ）

46、。11mm 13mm 20mm 22mm229. 車(chē)鉤組裝后，13號(hào)、13A型上、下作用車(chē)鉤鉤鎖鐵移動(dòng)量均不小于（ 2 ）。2mm 3mm 4mm 5mm230. 鉤舌與上鉤耳的間隙13號(hào)、13A型不大于（ 3 ）。3mm 5mm 8mm 10mm231. 鉤舌與上鉤耳的間隙16號(hào)、17號(hào)不大于（ 4 ）。3mm 5mm 8mm 10mm232. 鉤舌銷(xiāo)與鉤耳孔的間隙不大于（ 2 ），按短徑計(jì)算。3mm 6mm 8mm 10mm233. 鉤尾框與鉤尾銷(xiāo)組裝時(shí)，須采用經(jīng)探傷檢查合格的材質(zhì)為（ 3 ）的新品四方頭螺栓。30號(hào)鋼 35號(hào)鋼 45號(hào)鋼 合金鋼234. 鉤尾框與鉤尾銷(xiāo)組裝時(shí)，須采用符合規(guī)

47、定的四方頭螺栓，安裝彈簧墊圈和（ 3 ）的開(kāi)口銷(xiāo)并卷邊。2mm 3mm 4mm 5mm235. 13號(hào)車(chē)鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離不大于（ 3 ）。112mm 127mm 130mm 133mm236. 13號(hào)車(chē)鉤全開(kāi)位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離不大于（ 3 ）。220mm 235mm 245mm 248mm237. 13A型車(chē)鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離不大于（ 2 ）112mm 127mm 130mm 133mm238. 13A型車(chē)鉤全開(kāi)位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離不大于（ 2 ）。220mm 242mm 245mm 248mm239. 13號(hào)車(chē)鉤鉤舌磨耗剩余厚度小于（ 1 ）時(shí)更換。68mm 69

48、mm 72mm 73mm240. 13A型車(chē)鉤鉤舌磨耗剩余厚度小于（ 2 ）時(shí)更換。68mm 69mm 72mm 73mm241. 70t級(jí)貨車(chē)須裝用（ 3 ）車(chē)鉤。13號(hào) 13A型 17型242. 70t級(jí)貨車(chē)須裝用（ 3 ）鑄造或鍛造鉤尾框。13號(hào) 13A型 17型243. 70t級(jí)貨車(chē)須裝用（ 3 ）型緩沖器。ST MT-1 MT-2（二）中級(jí)244. 13號(hào)、13A型鉤尾框后端上、下彎角處，在（ 4 ）范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷。20mm 30mm 40mm 50mm245. 16、17號(hào)鉤尾框前、后端上、下內(nèi)彎角處，在（ 4 ）范圍內(nèi)，須進(jìn)行濕法磁粉探傷。20mm 30mm 40mm

49、 50mm246. 16、17號(hào)鉤耳孔直徑磨耗大于（ 2 ）時(shí)，堆焊后加工。2mm 3mm 4mm 5mm247. 16、17號(hào)車(chē)鉤連鎖套頭及套口磨耗深度大于（ 4 ）時(shí)堆焊后磨平。2mm 3mm 5mm 6mm248. 13號(hào)、13A型鉤腕端部外脹變形影響閉鎖位置時(shí)，調(diào)修、堆焊或焊裝厚度為（ 4 ）及高度為6070mm的梯形鋼板。23mm 35mm 510mm 515mm249. 13號(hào)、13A型鉤腕端部外脹變形影響閉鎖位置時(shí)，調(diào)修、堆焊或焊裝厚度為515mm及高度為（ 4 ）的梯形鋼板。2030mm 3050mm 5060mm 6070mm250. 13號(hào)、13A型鉤腕端部外脹大于（ 3

50、）時(shí)更換。5mm 12mm 15mm 20mm251. C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤舌護(hù)銷(xiāo)突緣部分裂紋向銷(xiāo)孔內(nèi)延伸（突緣高度除外）不大于（ 4 ）時(shí)焊修。3mm 5mm 7mm 10mm252. C級(jí)鋼、E級(jí)鋼鉤舌護(hù)銷(xiāo)突緣部分裂紋向銷(xiāo)孔內(nèi)延伸（突緣高度除外）大于（ 4 ）時(shí)更換。3mm 5mm 7mm 10mm253. 鉤舌護(hù)銷(xiāo)突緣處焊修時(shí)，焊波須高于基準(zhǔn)面（ 2 ）。1mm 2mm 3mm 4mm254. 鉤尾框一側(cè)彎曲大于（ 3 ）時(shí)調(diào)修。1mm 2mm 3mm 4mm255. 鉤尾框框身厚度磨耗大于（ 3 ）時(shí)縱向堆焊后磨平。1mm 2mm 3mm 4mm256. 鉤尾框框身以外厚度磨耗大于（ 4

51、）時(shí)縱向堆焊后磨平。1mm 2mm 3mm 4mm257. 16號(hào)車(chē)鉤鉤尾銷(xiāo)托表面磨耗大于（ 4 ）時(shí)更換。2mm 3mm 5mm 6mm258. 16、17號(hào)鉤尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（ 2 ）時(shí)更換。2mm 3mm 4mm 5mm259. 16、17號(hào)車(chē)鉤安全托板磨耗大于（ 2 ）時(shí)，堆焊后磨平或更換。2mm 3mm 4mm 5mm260. 16、17號(hào)車(chē)鉤支撐彈簧座腔內(nèi)磨耗板磨耗深度大于（ 2 ）時(shí)更換。1mm 1.5mm 2mm 2.5mm261. 16、17號(hào)車(chē)鉤支撐座兩外側(cè)面磨耗深度大于（ 3 ）時(shí)堆焊后磨平。1mm 1.5mm 2mm 2.5mm262. 16、17號(hào)車(chē)鉤支撐座磨耗板磨耗深度大于（ 3 ）時(shí)更換。1mm 1.5mm 2mm 2.5mm263. 16、17號(hào)車(chē)鉤支撐座新磨耗板厚度應(yīng)為（ 4 ）。48mm 412mm 4