鋼支撐技術交底最新

1、附表C技 術 交 底 記 錄表C2-1編 號工程名稱長春地鐵1號線一期工程南南三車站及區(qū)間工程交底日期施工單位中鐵二十二局長春地鐵1號線一期工程南三環(huán)車站及區(qū)間工程項目經(jīng)理部分項工程名稱鋼支撐交底提要車站主體結(jié)構鋼支撐一、計劃交底 1、計劃工期：2012年6月18日-2012年9月4日，完成現(xiàn)場所有鋼支撐施工。 2、使用機具：挖掘機、電焊機、吊車、油壓千斤頂、軸力計 3、進場材料：鋼圍檁采用兩根工字鋼（采用I50C型）加綴板焊接而成，鋼牛腿采用L80×8等邊角鋼加斜撐制成。南環(huán)路路站鋼支撐采用直徑609 mm壁厚14mm、609 mm壁厚16mm、800 mm壁厚16mm的鋼管。 二

2、、施工交底1、施工準備1.1施工前應對現(xiàn)場所有機械及其他用具進行檢查，確保一切正常。1.2施工前對基坑周圍鋼支撐，圍檁場地進行地面硬化處理，滿足鋼支撐對方要求以及鋼支撐安裝時吊車的工作場地1.3對所有的測量器具進行檢查、校正。1.4鋼支撐進場前應有相關的合格證明文件，并分批報驗。1.5做好監(jiān)測初始數(shù)據(jù)的收集準備工作，在鋼支撐架設完成后及時進行數(shù)據(jù)收集。 2、施工順序 施工順序為：基坑開挖吊裝鋼圍檁鋼支撐拼裝吊裝鋼支撐施加預應力楔塊鎖定進行下一道工序施工。3、具體施工方法車站主體支撐采用609mm，t=14mm、800mm，t=16mm609mm，t=16mm三種鋼支撐，附屬結(jié)構支撐采用609m

3、m，t=16鋼支撐。每節(jié)為4-6m，調(diào)整節(jié)段長1.0m，用法蘭螺栓聯(lián)接而成。鋼圍檁采用2I45b工字鋼。主體豎向共設置三道鋼支撐，第一道支撐水平間距為6m，其余為3m。4、鋼圍檁采用兩根工字鋼（采用I50C型）加綴板焊接而成，鋼牛腿采用L80×8等邊角鋼加斜撐制成。南環(huán)路路站鋼支撐采用直徑609 mm壁厚14mm、609 mm壁厚16mm、800 mm壁厚16mm的鋼管。鋼支撐圖如下：千斤頂圍護樁圍護樁609鋼管圍檁圍檁套筒鋼楔固定裝置固定端活動端平面鋼絲繩鋼楔609鋼管千斤頂圍護樁圍護樁圍檁圍檁牛腿立面5、鋼支撐安裝工藝流程圖合格合格合格鋼牛腿、鋼圍檁安裝地面鋼支撐預拼檢查鋼支撐吊

4、裝支撐預應力施加鋼牛腿、鋼圍檁加工測量放線鋼支撐固定鋼支撐安裝工藝流程圖6鋼支撐加工（1）鋼管支撐分節(jié)制作，每節(jié)標準長度主要采用3m、4m和6m等多種規(guī)格，管節(jié)間采用法蘭盤螺栓連接，其端部（僅一端）設預加軸力裝置。鋼管支撐先在地面上按實測基坑的寬度進行預拼裝，每根支撐的一端接一根長0.8m的活動端頭（其可調(diào)整余量為30cm）。詳見鋼支撐固定端、中間節(jié)、活絡端做法圖。三、質(zhì)量交底1、鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差見下表：鋼圍檁、鋼支撐的加工允許偏差項 目鋼管支撐鋼圍檁長度管面對管軸的垂直度彎曲矢高長度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)±3.0d/500，且5.0d/500，且5.0±

5、;4.0L/1000，且10.05.0、-2.0注：d為鋼管直徑，L為圍檁長度。 2、鋼支撐安裝及預應力施加鋼支撐安裝采用龍門吊2臺5t電葫蘆整體吊裝，支撐吊裝采用兩點起吊，在吊裝過程中必須保持支撐平穩(wěn)、無碰撞、無變形。鋼管支撐吊裝到位后，先不松開吊鉤，將支撐兩端放在鋼牛腿上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設計位置后再將支撐臨時固定。對因圍護樁施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。圍檁采用兩根I50c工字鋼通過厚20mm的兩塊通常鋼板焊接而成，兩根鋼支撐間采用兩塊t=14的外肋板和一塊t=20的內(nèi)肋板焊接成一個整體，焊縫應飽滿；肋板

6、在鋼支撐與圍檁節(jié)點處加密。詳見鋼圍檁平面示意圖、圍檁支架圖；腰梁斜撐固定端節(jié)點構造圖。鋼支撐安裝隨基坑土方開挖，隨挖隨撐。鋼圍檁平面示意圖、圍檁支架圖3、內(nèi)支撐體系設計（1）、基坑標準段豎向設3道支撐。第一道支撐水平間距6m，其余均為3m，支撐豎向間距依次為8m、5m；基坑端部設混凝土及鋼板角撐。內(nèi)支撐第一道支撐采用609，t=14鋼管撐，第二道支撐采用800，t=16鋼管撐，第三道支撐采用采用609，t=16鋼管支撐。斜撐第二、三道采用800，t=16鋼管撐，換撐采用609，t=16鋼管撐。鋼支撐在安裝時需施加預加力，支撐預加力值不應大于支撐力設計值的4060。除第一道支撐外，沿每道支撐端部

7、架設鋼腰梁，腰梁采用工45C加綴板組合而成，腰梁固定于間隔布設的鋼支架上，支架用膨脹螺栓與鉆孔灌注樁連接，鋼腰梁與鋼支撐的連接點應設加勁板。為防止由于基坑變形嚴重引起支撐脫落，在支撐施加完預加力后在其端承板與鋼腰梁接頭處加綴板焊接牢固?；訕堕g土采用網(wǎng)噴混凝土進行加固。（2）、內(nèi)支撐體系必須嚴格遵守先撐后挖的原則，先架設腰梁，安裝支撐，腰梁與圍護樁間隙采用不低于C30細石混凝土填充，腰梁應保證等強連接。橫撐安裝應采取可靠措施，兩端應設置防脫落裝置，避免支撐脫落。橫撐安裝前應先拼裝，拼裝后兩端支點中心線偏心不應大于20mm，安裝后總偏心量不應大于50mm，偏心距控制在1以內(nèi)，支撐安裝完畢后應及時

8、檢查各節(jié)點連接狀況，經(jīng)確認后方可施加預加力，預加力應分級施加，重復進行，加至設計值時應再檢查各節(jié)點連接狀況，必要時對節(jié)點進行加固。待預加力穩(wěn)定后鎖定。4、腰梁斜撐固定端節(jié)點構造圖鋼支撐施壓時將2臺200t液壓千斤頂?shù)醴湃牖罱j頭頂壓位置，其兩臺千斤頂必須對稱平行安放。施加預壓軸力時應注意保持兩個千斤頂對稱同步進行，預壓軸力應分級勻速施加，重復進行，每級施加壓力不得超過600kN，且活絡頭鍥入鋼楔的空隙不得超過70mm。每級壓力施加完畢，在活絡頭中鍥入36mm厚鋼楔（鋼楔共分三塊，鍥入時前后兩塊為三角形，分別從上、下方向鍥入，中間一塊為平行四邊形），鍥緊并焊接牢固。當預加軸力達到設計預加軸力時，再

9、次檢查各連接點的情況，必要時應對節(jié)點進行加固，待預加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡頭中鍥緊鋼楔并焊接牢固，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩完成該根支撐的安裝。施加預應軸力時應設專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。鋼支撐參數(shù)見下表。鋼支撐對撐參數(shù)一覽表鋼支撐支架位置鋼管型號支撐材料軸力設計值預加軸力第一道冠梁609（t=14mm）Q235A696 KN第二道鋼圍檁800（t=16mm）Q235A2156 KN第三道鋼圍檁609（t=16mm）Q235A1520 KN第四道鋼圍檁609（t=16mm）Q235A1520 KN5、鋼支撐拆除（1）鋼支撐拆除條件，在底板澆注完待砼強度達到80%后拆除第四道鋼支撐，澆注完負

10、三層側(cè)墻、立柱、中板待砼強度達到80%后拆除第三道鋼支撐，澆注完負二層側(cè)墻、立柱待砼強度達到80%后拆除第二道鋼支撐。澆注完負一層側(cè)墻、立柱、頂板待砼強度達到80%后拆除第一道鋼支撐。（2）單根鋼支撐拆除一般也分段進行，通常以兩支撐點（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段拆除。（3）拆除時首先搭設腳手架支托鋼支撐輔吊配合主吊固定鋼支撐把千斤頂放到原支撐點用千斤頂支頂鋼支撐焊斷鋼支撐與活絡頭的預應力固定焊板千斤頂逐步回油卸力移走千斤頂鋼支撐和活絡頭連接牢固鋼支撐平移主吊卷筒制動、起吊鋼支撐輔吊調(diào)整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐焊斷吊至地面。6、鋼支撐施工技術要點及保護（1）對銹蝕的鋼支撐要重新計算其承

11、載能力，合格后方能使用，對于變形的鋼支撐禁止使用。（2）鋼支撐采用軸力計監(jiān)測其軸力，軸力計按照設計位置進行安裝。軸力監(jiān)測每日一次，并詳細記錄。（3）鋼管橫撐的設置時間必須嚴格按設計要求進行，土方開挖時應分段分層，按基坑開挖深度及開挖時間架設鋼支撐。（4）所有支撐連接處，均應墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。（5）端頭斜撐嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。（6）基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，并注意不得在支撐上加載，以防支撐失穩(wěn)造成事故。7 、鋼筋混凝土支撐施工基坑土方開挖至第一道鋼筋混凝土支撐梁底的墊層底面鑿開支護結(jié)構與冠梁的連接面鋼筋混凝土支撐墊層施工

12、綁扎支撐鋼筋支立側(cè)模板澆筑混凝土、梁邊護欄預埋鐵件養(yǎng)護、拆模、清理。（1）鋼筋混凝土支撐梁的底模（墊層施工，采用基坑原土填平夯實加覆蓋尼龍薄膜，也可用鋪模板、澆筑素混凝土墊層、鋪設油毛氈等方法。經(jīng)過測量放線后，才綁扎鋼筋，然后安裝側(cè)模板。（2）在冠梁施工預埋混凝土支撐的鋼筋，以斜向方式焊接在冠梁的主筋上。（3）鋼筋混凝土支撐梁的側(cè)模利用拉桿螺絲固定，鋼筋混凝土撐梁應按設計要求預起拱。（4）鋼筋混凝土支撐梁和冠梁混凝土澆筑應同時進行，保證支撐體系的整體性。若不能一次澆筑，則應按設計要求留設施工縫。（5）為了保證施工人員在支撐梁上行走的安全，支撐梁兩側(cè)預埋用于焊接欄桿的鐵件。（6）為了縮短工期，及

13、早進入土方開挖階段，混凝土配比中可加入早強劑，并加強養(yǎng)護，當混凝土達到要求強度后，就可以進行土方開挖。（7）混凝土澆筑、拆模和養(yǎng)護按有關規(guī)范要求進行，保證混凝土后期強度的增長。四 安全交底1、入場前必須進行三級教育，經(jīng)考試合格后，方可進入施工現(xiàn)場。2 、所有人員進入施工現(xiàn)場必須戴合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。3 、施工現(xiàn)場內(nèi)不得打赤膊、打赤腳，不準穿拖鞋、高跟鞋。4 、鋼支撐架設時的設備、人員資質(zhì)必須先報驗，合格后才能進場投入使用；鋼支撐吊裝前必須先檢查鋼絲繩、吊鉤、吊具等是否符合安全標準，吊裝前必須試吊，鋼支撐吊裝區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴禁入內(nèi)，吊裝機械必須完好，把桿垂直下方，旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，吊

14、物下不得站人，在施工中應做到三不違、四不傷害。5、遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，鋼支撐技術交底及相關工種的安全操作規(guī)程。吊裝鋼支撐作業(yè)必須有司索、指揮人員指揮。嚴禁違章指揮、違章作業(yè)及違反安全生產(chǎn)紀律的行為，做到安全生產(chǎn)、文明施工。6、鋼支撐安裝危險性較大，操作前不得喝酒，嚴禁酒后作業(yè)，合理安排作息時間，嚴禁疲勞作業(yè)，作業(yè)過程中如出現(xiàn)安全隱患，應立即停止作業(yè)，及時查找原因，采取安全防范措施后方能繼續(xù)作業(yè)，如問題較大必須及時向項目部管理人員報告。7 、未經(jīng)施工負責人批準，不得任意拆除架子設施及安全裝置。8 、嚴禁在設置防護欄的砼支撐梁、鋼支撐梁上行走、停留、作業(yè)。9 、在地面分段拼好裝的鋼支撐下放至基坑內(nèi)時，履帶吊地面指揮需要基坑內(nèi)的指揮人員相互配合好，及時將信息反饋給履帶吊司機、同時鋼支撐上應該系牽引、繩索以配合吊機共同控制支撐下方時的方向，使鋼支撐下放過程中不碰撞混凝土支撐梁及基坑內(nèi)的格構柱，確?；影踩?。10 、夜間進行鋼支撐拼裝時，基坑內(nèi)及地面作業(yè)場場上必須有足夠的照明。11、鋼支撐拼裝時地面指揮有時必須在已經(jīng)施砼做的第一道支撐上行走時，必須按照高空作業(yè)人員的安全準備措施，佩戴安全帶，并將其固定在安全牢固的固定端。12 、