吊裝專項施工方案(4)完整

1、吊裝專項施工方案（4）完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）鋼屋架吊裝專項施工方案百威英博 （唐山）啤酒二期擴(kuò)建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)，采用 25T 汽 吊吊裝。根據(jù)對現(xiàn)場周圍環(huán)境考察及對鋼梁尺寸、重量等分析，經(jīng) 項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員及施工員研究確定吊裝方案如下 : 一、 工程概況百威英博（唐山）啤酒二期擴(kuò)建工程糖化間鋼結(jié)構(gòu)建筑面積分別為514 ，本建筑結(jié)構(gòu)形式為輕型鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)安全等級為二級， 屋面防水等級三級 , 建筑抗震 8 度，結(jié)構(gòu)設(shè)計安全使用年限為 50年。 公司經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員及電力專業(yè)人員認(rèn) 定 ,在吊裝過程中有專業(yè)人員指揮吊裝，確保工程安全、按時

2、完成。 二、工程特點1. 工期緊：根據(jù)建設(shè)項目總體計劃 ,鋼結(jié)構(gòu)工程工期緊，所以應(yīng) 與土建合理安排，以保證工程如期竣工。2. 施工范圍大：本工程為鋼屋蓋鋼架結(jié)構(gòu)，鋼構(gòu)件布置必須合 理就近堆放，盡量減少材料的二次吊運，同時合理安排起重 機(jī)行走路線 ,以提高工效。三、主要編制依據(jù)1. 根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計要求、圖紙。2. 浙江大東吳建設(shè)集團(tuán)的有關(guān)文件 .3. 公司采用 （依據(jù)）的國家行業(yè)有關(guān)技術(shù)和驗收的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定 建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸建設(shè)項目（工程）竣工驗收辦法鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 5-2001建筑

3、工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50017-2003鋼焊縫隙手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB11345-89建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ8191緊固件機(jī)械性能螺栓和螺釘 GB3098。1-82鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接設(shè)計驗收規(guī)范 JGJ82-91屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB5 7-2002建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范 JGJ33-2001施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88四、施工現(xiàn)場平面布置鋼構(gòu)件進(jìn)場經(jīng)監(jiān)理和質(zhì)檢檢驗后，就近堆放，并保證起重機(jī)行 走路線暢通。合理布置施工現(xiàn)場構(gòu)件的起吊，拼裝流程。施工吊裝方案鋼構(gòu)件材料準(zhǔn)備吊裝機(jī)具驗收合格 基礎(chǔ)與支承面驗收合格施

4、工條件構(gòu)件驗收合格 拼裝合格 吊裝臨時固定校正固定安裝順序柱梁屋架支撐測量記錄 吊裝記錄吊裝工藝流程：場地三通一平 -*構(gòu)件進(jìn)場鋼構(gòu)件組裝拼裝-綁扎 起吊 安裝就位吊機(jī)進(jìn)場緊固 循環(huán)五、吊機(jī)選用計算：吳興區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果展示中心連接走廊鋼結(jié)構(gòu)工程單榀梁最大重量為1.8T，最高高度為 & 5米，經(jīng)項目經(jīng)理、技術(shù) 負(fù)責(zé)人、安全員及施工員實際核算 QY25C液壓汽車起重機(jī)足以 滿足結(jié)構(gòu)施工需要和安全要求.1。吊機(jī)性能參數(shù)本工程采用QY25C液壓汽車起重機(jī)最大起重力矩為 737kN.m,主臂工作時最大起重量為 25T，本工程起重量為1。8T, 此時工作幅度為9米，最大起升高度為24。5米，使用QY2

5、5C 液壓車起重機(jī)。 施工中工作效率高 ,并且又安全，故我們決定選取 用 QY25C 液壓汽車起重機(jī)。3. 吊車起重能力與工程實力要求計算 起重量 保證安全，吊機(jī)的起重量必須大于吊裝件最大重量，包括索 具和臨時加固材料的重量。吊機(jī)最大起吊高度為 24 米時，起重 量T = 5.5,吊裝最重構(gòu)件重量 T1 = 1。27T+0。29T = 1。56T索具和加固材料重量 T2 = 0。1T,滿足TT1+T2. 起吊高度吊機(jī)的起重高度, 必須滿足所需安裝件的最高構(gòu)件的吊裝高度要求。吊機(jī)起重高度H = 24M，安裝支座上表面高度H1 = 6M, 安裝高度間隙H2 = 0。6M，構(gòu)件高度尺寸H3 = 1。

6、4M，索具高 度H4 = 1.5M，吊機(jī)主臂支點離地面高度 H5 = 2。5M，實際起吊 高度為 H0= H1+H2+H3+H4+H5,滿足 H H0。吊裝詳圖見附表 （二） 鋼梁起吊示意圖。 回轉(zhuǎn)半徑考慮到實際安裝現(xiàn)場 ,起重臂從吊起途中到安裝就位 ,構(gòu)件不 能與重臂相碰,根據(jù)吊裝的最大起重量,設(shè)定現(xiàn)場吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑 為 3.27米,工作幅度為 9米,主臂伸到 16。 85米,最大起重量為 5.7T. 鋼索、卸扣合理選用鋼索:首先計算吊點鋼絲繩受力T1與T2夾角為120,T = T1+ T2 = 4.05T,鋼索：本工程采用6W （19）-16185 一光一絞鋼絲繩，直徑為16m m,抗拉強度

7、為185Kg/mm2。 鋼絲繩叫斷拉力為18300kg,由于本工程吊裝最重構(gòu)件吊點由雙坡合 縫處（如前示意圖）伸至吊鉤，故每邊鋼絲繩各承受一半的拉力，滿 足要求。卸扣：采用一般起重卸扣中的M2Q 6級D形卸扣，允許起重量為2.5t .六、吊裝前準(zhǔn)備工作：a）施工前基礎(chǔ)驗收及處理：吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的位置進(jìn)行復(fù)核地支承面、 支座和地腳螺栓的允許偏差（表1）項次項目允許偏差1支承面:標(biāo)高無吊車梁柱基水平度無吊車梁柱基士 3.0mm1/7502支承表面：標(biāo)高不水平度士 1.5mm1/1500地腳螺栓位置（任意截?。?在支座范圍內(nèi)士 5。0mm在支座范圍外士 10。mm4地腳螺栓伸出

8、支承面長度士 20。0mm5地腳螺栓的螺紋長度只允許加長注：基礎(chǔ)砼強度須達(dá)到設(shè)計要求的 80%2施工準(zhǔn)備 根據(jù)工程需要，所有安裝機(jī)械設(shè)備，工具材料準(zhǔn)備齊全，并在 現(xiàn)場做好檢查驗收工作，保證設(shè)備正常使用。 施工前由技術(shù)部、安全部、工程部、質(zhì)管部、生產(chǎn)部、施工 隊進(jìn)行圖紙會審，然后各級對施工人員進(jìn)行安全三級教育和 技術(shù)交底，為爭人人明白整個工程的節(jié)點，有疑難問題必須 在施工前解決同。 安裝前準(zhǔn)備：先將錨栓清理干凈，用水準(zhǔn)儀確定性柱底標(biāo)高， 用經(jīng)緯儀確定柱子軸線，作為柱子安裝的基準(zhǔn)線。 選擇好合理噸位的吊裝機(jī)械，將進(jìn)場的構(gòu)件按圖所示依次擺放。 起吊前應(yīng)檢查索具、卸扣、纜風(fēng)繩是否安全牢固，用電線路，

9、設(shè)備是否正常。各種附屬配件是否提供到位。七、吊裝a）安裝總體部署準(zhǔn)備結(jié)束后，待基礎(chǔ)預(yù)埋件檢查合格后，對鋼構(gòu)的柱子進(jìn)行吊裝。 吊裝前首先檢查編號、外觀、質(zhì)量、幾何尺寸等，確認(rèn)無誤后才準(zhǔn)吊裝，吊裝時應(yīng)先試吊，再用螺栓定位固定，然 后校正后按作業(yè)指導(dǎo)書電焊。梁安裝的主要質(zhì)量要求項目允許偏差梁跨中垂直度梁2。5mm撓曲側(cè)向8mm垂直向0-5mm二端高差10mm焊縫2級3。鋼結(jié)構(gòu)安裝的整體要求項目允許偏差整體鋼結(jié)構(gòu)定位軸線士 3mm柱定位軸線士 1mm底層柱底軸線對定位軸線偏差3mm底層柱基準(zhǔn)點標(biāo)咼士 2mm柱上下連接錯口3mm單節(jié)柱垂直度10mm同層各柱頂咼差5mm同一梁二端高差10mm主體結(jié)構(gòu)整體垂

10、直度40mm總高度士 30mmb）吊裝注意事項在具體操作時，工人需遵照起重工作規(guī)范進(jìn)行工作，并特別注意如下事項：1. 找準(zhǔn)吊點2. 捆綁合理3. 起吊平穩(wěn)起吊10分鐘后停留510分鐘，以觀察吊重工具的變形情況 起吊信號統(tǒng)一，聯(lián)絡(luò)清晰，可靠落地處用墊木緩沖酒后嚴(yán)禁作 業(yè)無證不能上崗c）鋼梁吊裝鋼梁構(gòu)件地運到現(xiàn)場，先應(yīng)拼裝，鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板， 鋼梁翻身就位后坱要進(jìn)行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼 梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計設(shè)計 位置，再由人工在地面攔動預(yù)先扣在大梁

11、上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁扎位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁增加四根臨時固定攬風(fēng)繩，每榀后的大 梁則用屋面檁條及連接系梁加以臨時固定， 在固定的同時， 用 吊錘檢查其垂直度 , 使其符合要求。鋼梁的檢驗時還須對鋼柱進(jìn)行復(fù)核， 采用葫蘆拉鋼絲繩進(jìn) 行檢查, 待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須 控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差， 這樣各跨鋼屋架在同 一中心線上。鋼梁吊點設(shè)置在梁邊坡中的合縫板處 , 并在此處用文武木 墊護(hù)，防止損壞鋼梁和防止鋼索打滑。吊裝時吊機(jī)停放在橫向軸線 6 處，吊機(jī)吊臂約 24 米。主 臂夾角為62度,起重量為3400kg.吊裝時防止鋼屋架

12、整體的側(cè) 錠, 每一榀鋼屋架吊裝校正完畢后，其中一道用纜風(fēng)繩從梁頂 端以60度角拉向1軸處，纜風(fēng)繩地面處固定用1500mm長,直 徑150mn的鋼管斜打入地面以下1000mr左右,另一道我繩與另 一道錯開1000mm固定在軸的鋼柱底部。d) 鋼架側(cè)向穩(wěn)定安裝順序：梁系桿支撐檁條使兩榀鋼架連成整體， 形成穩(wěn)定的空間體系，再向兩端延伸。八、結(jié)構(gòu)吊裝工程質(zhì)量保證體系：項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 :施工班組長：安全措施：班組成員：安全負(fù)責(zé)人：吊起操作指揮人：綁扎檢查人：1. 安全技術(shù)措施 單位工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立 相應(yīng)的負(fù)責(zé)制。施工前，應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及交底，落實所有 安全技術(shù)措

13、施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實時不得進(jìn)行施工。 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須 及時解決，危及人身安全時，必須停業(yè)作業(yè)。 柱、梁等構(gòu)件吊裝所需的直梯及其他登高用的拉件，應(yīng)在構(gòu)件旗 圖或說明內(nèi)做出規(guī)定 , 登高用具在結(jié)構(gòu)造上，必須牢固可靠。 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭設(shè)進(jìn)行臨時.電焊、 高強度螺栓連接等工序的高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆 卸時的安全措施，也應(yīng)考慮和落實。高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭 設(shè)懸空作業(yè)所需的安全設(shè)施。 吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保 持一定的安全距離， 在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行地次低位置的試吊 , 以驗證其 安

14、全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好。以保證構(gòu)件與連 接繩索不到磨損，構(gòu)件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤 內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤構(gòu)件 ,構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人 . 吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。 吊裝時操作人員精力要集中，并服從指揮號令，嚴(yán)禁違章作業(yè)，起 重作業(yè)應(yīng)做到“五不吊”手勢指揮不清不吊重量不明不吊 超負(fù)荷不吊 視線不明不吊 綁不牢或中心不明不吊2。人生安全保障措施 高空作業(yè)人員應(yīng)符合高空施工體質(zhì)要求，定期檢查身體。 高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋 ,工具應(yīng)放在工具袋中，不得放在易落 下的位置，所有手動工具應(yīng)穿上繩子套在安全帶上，防止失落傷及 他人。 高

15、空作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)并作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。3。安全教育 為了使廣大職工從思想上重視安全生產(chǎn)，從技術(shù)上懂得安全操 作，使每一個職工樹立 “安全第一 的思想，避免或減少工傷等事故， 必須加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，特殊工程的安全教育工作。 新人的安全教育工作 凡新進(jìn)的職工以及實習(xí)、代培、臨時工人員，必須經(jīng)過三級安全 教育，方可參加施工。 公司級教育 ,由安全處負(fù)責(zé)，介紹安全法規(guī) , 公司的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀， 及歷年來的經(jīng)驗教訓(xùn)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全技術(shù)基本知識。 部門級教育 ,由部門經(jīng)理 ,項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，介紹本車工程 ,部門的生 產(chǎn)工作特點，管理規(guī)則，有關(guān)危險處所 ,要害部位 ,主要主設(shè)備分 布，以及正確

16、使用勞動防護(hù)用品。 班組級教育 , 由班組長或施工員生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)， 介紹本工種的安全 操作規(guī)程,崗位職責(zé),設(shè)備、工具的性能，安全要求 ,維修保養(yǎng)要求 , 介紹防止事故的措施方法，班組的生產(chǎn)特點及危險部位。 三級安全教育完畢后，方能發(fā)放勞動用品和參加生產(chǎn)。 特殊工種人員的安全教育 凡從事電氣、焊接、起重、高空作業(yè)等，必須經(jīng)過專門的安全技 術(shù)訓(xùn)練，并經(jīng)考試合格取得設(shè)備操作證后，方可獨立操作 . 特殊工種工人取得操作證后，安全處組織定期的培訓(xùn)和考核。 各部門、工地應(yīng)根據(jù)本單位特殊工種工人的實際情況，隨時抽查 安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，及時進(jìn)行教育。調(diào)換工種人員的安全教育 經(jīng)行政處同意調(diào)換

17、工種人員 公司內(nèi)調(diào)動而不改變工種的人員 ,可不進(jìn)行公司能安全教育， 但班 組應(yīng)對其進(jìn)行安全教育。 臨時外援人員 ,由組織單位進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。 工傷人員傷愈后的復(fù)工教育 安全處應(yīng)采取展覽、現(xiàn)場會、黑板報等形式，有計劃的開展安全 生產(chǎn)的宣傳活動。 各處室、工地應(yīng)根據(jù)本單位的安全施工情況 , 開展多咱形式安全生 產(chǎn)宣傳活動，大力表揚好人好事。4. 安全檢查 為了及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞漏洞，防患未燃，把工傷事故 發(fā)生 率降低是限度 ,減少不必要的損失， 保證 職工的安全 ,保障生產(chǎn)順利 進(jìn)行，必須開展定期的 ,經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查工作，以確保安全生 產(chǎn).經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查 職工在班前、班中、班后，

18、應(yīng)經(jīng)常 地進(jìn)行安全檢查勞動保護(hù)用 品空載是否合理 ,設(shè)備工具是否良好 ,工作方法是否違反安全操作 規(guī)程，周圍環(huán)境是否安全衛(wèi)生。 班組長應(yīng)對所屬范圍內(nèi)的安全狀況進(jìn)行安全檢查制度 ,檢查設(shè)備、 工具、 場地文明生產(chǎn)， 勞動紀(jì)律 ,防護(hù)裝置和原材料或半成品堆放 的情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時調(diào)整 ,班組解決不了的 ,及時上報工地， 部門. 各部門，工種等管理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)， 每周進(jìn)行一次全面性的檢查， 并將有關(guān)檢查整改情況報安全處。 各部門每月進(jìn)行一次全面的安全檢查，項目部派專人檢查或委托 檢查各工地。 安全處在日常督查的基礎(chǔ)上 ,于每月進(jìn)行一次重點檢查， 抓住重大 事故 隱患，制訂整改規(guī)劃 ,并將檢查整改列

19、為考核內(nèi)容之一。定期的安全生產(chǎn)檢查，由安全處負(fù)責(zé) 梅雨季節(jié)前，主要檢查電扇、手持電動工具，以及各種電器部件 不合格的應(yīng)及時整改或嚴(yán)禁使用，以防止觸電事故發(fā)生。 入夏前，有關(guān)部門進(jìn)行防暑降溫工作的檢查 . 入冬前，組織有關(guān)部門進(jìn)行防火、防寒、防爆等檢查 ,門窗玻璃、管道保暖、易燃設(shè)備有否采取防護(hù)措施等。 起重機(jī)械每年到少進(jìn)行一次大檢查，起重索具，吊具等操作者每 年進(jìn)行檢查 ,使用單位每季要進(jìn)行一次大檢查 ,安全處每半年有關(guān) 部門進(jìn)行一次全面的技術(shù)培訓(xùn)鑒定。 電氣設(shè)置、電焊氣割設(shè)備，使用單位每月進(jìn)行一次檢查，安全處 每半年檢查一次 . 車輛按國家標(biāo)準(zhǔn)檢查和鑒定，由上級政府主管檢查。落實整改 各部門

20、檢查門檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患 ,應(yīng)做到小問題及時改， 大問題 定期改，維問題規(guī)劃改，并把整改情況報安全處 . 安全處應(yīng)有計劃，有重點對整改項目進(jìn)行復(fù)查驗收，督促不合格 項目的整改直到消除隱患。5. 事故管理 為了及時了解和掌握職工傷亡情況，掌握事故情況 ,查明事故 原因，分清事故責(zé)任，搞好預(yù)測工作 ,采取防范措施，防止事 故重復(fù)發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，各部門必須嚴(yán)格執(zhí)行工傷 報告 處理制度。 發(fā)生工傷事故， 使之喪失勞動能力滿十個工作日醫(yī)藥費在 500 元以上者，都應(yīng)上報行政部作為安全指標(biāo)考核的條件。 預(yù)計在三十個工作日以上的工作事故 8 小時內(nèi)上報，在 48 小 時內(nèi)上報事故調(diào)查報告，重傷事故在 2

21、 小時內(nèi)上報 ,重大事故 隱患立即上報，調(diào)查事故報告在 14 小時內(nèi)上報。 發(fā)生重傷事故，施工現(xiàn)場安全員及管理人員 , 必須即時搶救處 理，并以最快時間送到醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行搶救和向上級部門上報。 由安全員及管理人員個人失職，延誤搶救時間，所造成的人 員傷亡等，付重大責(zé)任 ,公司將追究責(zé)任并進(jìn)行處理。 對事故都 應(yīng)按“三不放過”原則處理。召開事故分析會或進(jìn) 行事故調(diào)查 ,先是弄清原因，明確責(zé)任，防止事故重復(fù)發(fā)生的 手段，對每一起發(fā)生的事故，車間、部門、工地應(yīng)及時召開 現(xiàn)場會，使廣大職工受到教育。 凡發(fā)生負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)都應(yīng)立即報告部門領(lǐng)導(dǎo)，除盡力 搶救外，必須按規(guī)定快速上報 ,并妥善保護(hù)現(xiàn)場，待有

22、關(guān)部門 檢查并同意后，方可恢復(fù)生產(chǎn)，對有意破壞事故現(xiàn)場者，必 須嚴(yán)肅處理。 對每件重大未成事故，車間，部門，工地都必須進(jìn)行認(rèn)真調(diào) 查，嚴(yán)肅處理，采取措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。 凡屬領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)思想麻痹，嚴(yán)重失職，官僚主義， 違章指揮，或職工不遵守勞動紀(jì)律， 違反 安全技術(shù)操作規(guī)程， 或安全員監(jiān)督不力，以致辭造成重大傷亡事故，必須追究責(zé) 任,嚴(yán)肅處理，對故意破壞 ,制造事故者要堅決處理 . 凡發(fā)生事故，搶救至治療階段事宜均有事故單位負(fù)責(zé)，加強 事故單位人員的安全意識，事故的調(diào)查、分析、責(zé)任處理， 提出預(yù)防及當(dāng)事人的處理由安全保衛(wèi)處負(fù)責(zé)，事故單位必須 參加，工會協(xié)同參加，報總經(jīng)理批準(zhǔn)，相關(guān)部門

23、執(zhí)行 ,在對當(dāng) 事人處理時，事故單位必須提供治療時的詳細(xì)要案，工傷事 故的費用均由事故單位承擔(dān)。 工傷事故的種類區(qū)分 輕傷事故： 指負(fù)傷后歇工一個工作日以上的人身傷害事故 或損失工作日低于 105 天的失能傷害者。 重傷事故：指相當(dāng)于國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的損失工作日等于或超過 10 天的失能傷害者。 多人事故 : 指同時傷及 3 人及 3 人以上的事故。 重大傷亡事故：指一次事故死亡 1 2 人的事故。特大死亡事故：指一次事故死亡3人或3人以上的事故.應(yīng)急措施1. 如發(fā)生安全事故 ,應(yīng)按國家、省、市規(guī)定的有關(guān)程序、時限及 時上報，不得隱瞞事實，同時保護(hù)現(xiàn)場 ,采取緊急措施，防止 事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。2.

24、 保證 110、119、120的暢通，發(fā)生案件及時報警、發(fā)生傷亡事故及時搶救。3. 相關(guān)責(zé)任人要迅速到位，在第一時間直到現(xiàn)場，處理突發(fā)事 件，控制現(xiàn)場秩序。4. 要想方設(shè)法搶救傷員，采取科學(xué)有效的措施，及時控制危險 源防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大和傷亡人員的增加，努力把事故的 損失降到最底限度 .人員及機(jī)具配備油布人員安排施工現(xiàn)場的機(jī)具、測量設(shè)備配置汽吊25T1輛電焊機(jī)交流弧焊機(jī) 5 臺扳手121518各 20 個水準(zhǔn)儀CS3D21臺經(jīng)緯儀DJ21臺安全帶、帽、網(wǎng)60副鋼鋸30 把切割鉗、鉚釘鉗各6把電鉗12把拉鉚槍10 把上彎、下彎扳手12把鋼絲繩400m尼龍帶400m電纜線16000m配電盤3卷木

25、梯8把工具箱8個墊木若干工具輔助件若干1 起吊工2人30人6人15人16人5人2 鋼屋架安裝工3 電焊工4 鋼結(jié)構(gòu)吊裝班組5 屋面安裝班組6 普工華山橡樹灣一期B區(qū)工程4#樓起重吊裝專項方案達(dá)欣股份南通市達(dá)欣工程股份有限公司二0一七年四月起重吊裝安全專項方案第一部分：吊裝方案一 編制依據(jù)1. 現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全2。施工常用機(jī)械操作規(guī)程3。塔式起重機(jī)安全規(guī)程4。塔吊起重吊裝操作手冊 二 編制說明工程名稱：德州華山橡樹灣 4樓工程 建設(shè)單位：德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司 設(shè)計單位：青島易境工程咨詢有限公司 施工單位：南通市達(dá)欣工程股份有限公司 建設(shè)地點 : 德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤路以

26、東，新園 路以西，明誠雅居小區(qū)以北為保證塔吊在工作過程中， 能夠安全進(jìn)行起重吊裝作業(yè) , 特編 制本方案。三 吊裝規(guī)定 起重吊裝前，必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、經(jīng)過路線、架空電線、建筑 物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解 , 吊裝操作規(guī)定如下：3。1 起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物 .3。2 操作前重點檢查：3.2 。1 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；3。2.2 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) ;3.2 。3 主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；3.2。4 鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定 ;3。2.5 供電電纜應(yīng)無磨損 ;3.2。6 檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到 380伏，其變動范圍不得超過20 伏，送電前

27、啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部 分無漏電后方可上機(jī)操作；3。2.7 空載運轉(zhuǎn)， 檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、 安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正確后，方可作業(yè)。3。3 在作業(yè)時，操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、吊鉤升降、 變幅等 動作前, 應(yīng)鳴聲示意。3。4地面指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮。 作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信 號，如信號不清或錯誤，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。3。5 當(dāng)操作室遠(yuǎn)離地面 , 正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面 兩個指揮人員或采用對講機(jī)進(jìn)行指揮 .3.6 遇六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應(yīng)停止起 重機(jī)露天作

28、業(yè)。3。7 起重機(jī)的變幅指示器、 力矩限制器以及起重機(jī)的各種行程限 位開關(guān)等保護(hù)裝置，必須完整齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆 除. 嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。3.8 起重機(jī)作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用塔吊 運載人員。3。9 起重機(jī)機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè) , 不得超荷載和吊不 明重量的物件。特殊情況下需超荷載使用時，必須有保證安全的技 術(shù)措施, 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊 .3。10 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊、和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可 起吊。3。11起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或

29、懸掛 零星物件.零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可 起吊。標(biāo)有綁扎位置的或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎.綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300.3.12起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動器靈敏 可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。3.13起重機(jī)在吊裝滿荷載時或接近滿荷載時，應(yīng)先將重物吊離地 面20-50cm停止提升檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性能、制動器的可靠性、重 物的平衡性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行提升。對于有可 能晃動的重物，必須栓拉繩。3.14重物提升和降落速度要均勻.嚴(yán)禁突快突慢和突然制動.左 右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作回轉(zhuǎn)運動。3。15起重機(jī)不得靠近架空輸電線路

30、作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必 須在線路旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線 的安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電導(dǎo)線電壓1KV以下1-15(KV)2040(KV60-110(KV220(KV允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1。53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離11。52463。16起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。如無證件時應(yīng)經(jīng)過檢測試驗合格后方可使用.3。17起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格強度必須符合該 型起重機(jī)的要求。鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷 筒上至少保留3圈以上.收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎 折和亂繩.3.18鋼絲繩采用編結(jié)

31、固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直 徑的15倍，并不得少于300mm其編結(jié)部分應(yīng)綁扎細(xì)鋼絲。采用繩 卡固結(jié)時，數(shù)量不得少于 3個。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)于鋼絲繩的直 徑匹配(見下表)：鋼絲繩直徑(mm)10以下102021-2628-3636-40最少繩卡數(shù)34567繩卡間距(mr)80140160220240最后一個卡子距繩頭的長度不小于 140mm繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，“ U形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。 繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高 度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。3。19.每班作業(yè)前，應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連

32、接 部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少 7% 時或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下表規(guī)定時應(yīng)予更換。 鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)(d二繩徑)鋼絲斷絲長度范鋼絲繩號繩結(jié)構(gòu)圍6 x19+16x 37+16x 61+118X 19+1交捻6d1019292730d19385854順捻6d510151830d101930273。20起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補焊，有下列情況之一的即應(yīng)更換： 表面有裂紋。 危險斷面及鉤頸有永久變形。 掛繩處斷面磨損超過高度10% 吊鉤襯套磨損超過原厚度 50%心軸（銷子）磨損超過其 直徑的百分之三。3。21起重機(jī)制動器的制動鼓面磨損達(dá) 1。52。0mm寸（大徑

33、取 大值，小徑取小值）或制動帶磨損超過原厚度 50%時均應(yīng)更換。四.吊裝作業(yè)步驟4。1作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機(jī)構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常， 有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正 常后方可作業(yè)。4。2由地面指揮告知塔吊司機(jī)吊裝內(nèi)容，通知司索工就位，并將吊 裝路線及時告知地面工作人員做好避讓工作。4.3司索工綁扎吊物吊點。4.4信號工通知塔吊司機(jī)試吊.4.5信號工通知塔吊司機(jī)正式起吊。4。6信號工通知塔吊司機(jī)將起吊物平穩(wěn)就位.五 操作中安全注意事項 操作各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換 運轉(zhuǎn)方向時， 應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位， 待電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動后， 在轉(zhuǎn)向另一方向

34、.操作時力求平穩(wěn) .嚴(yán)禁急開急停 . 吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時 , 應(yīng)減速緩行至 停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米 . 每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的在滿 荷載或接近滿荷載時 , 不得變幅。 提升重物后嚴(yán)禁自由下落。重物就位時，可用微動機(jī)構(gòu)或 使用制動器使之緩慢下降。 提升的重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物 0.5m 以上。 鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點 起吊. 單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板 不用卸甲不準(zhǔn)吊。 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具 , 吊磚必須使用磚 籠，并堆放整齊 . 木

35、磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放 穩(wěn)妥, 疊放不齊不準(zhǔn)吊。六 作業(yè)后安全注意事項 作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車 及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端 2-3m 處。 將每個控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作 室門窗，下機(jī)后關(guān)閉電源總開關(guān)。打開高空指示燈。 應(yīng)用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查塔身垂直度并及時調(diào)整。七 塔吊作業(yè)十不吊 被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊； 信號不清不準(zhǔn)吊； 吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊； 吊物上站人不準(zhǔn)吊； 埋在地下物不準(zhǔn)吊 ; 斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊 ; 散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊； 零散物不裝容器不準(zhǔn)吊； 吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫

36、板不用 卡環(huán)不準(zhǔn)吊； 六級以上強風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時不準(zhǔn)吊。八 維護(hù)與保養(yǎng)1、機(jī)械的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙 , 以保證制動的靈活可靠，其間隙在 0.5 1。Omn之間，在摩擦面 上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標(biāo)進(jìn) 行添加或更換。3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超 過有關(guān)規(guī)定 ,必須立即更換 .4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動應(yīng)予以擰緊 , 塔身連結(jié) 螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口 銷，并需張開。5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與減速

37、 器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于 70，嚙合間隙要合適 .6、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞 , 必須定期檢修和 保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和 松動。7、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月 一次測定。8、在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進(jìn)行偏 差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正 . 校正過程中用 高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊， 在確保安全的前提下才能起頂塔身。9、塔機(jī)必須定機(jī)定人，專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室 擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時，須有維修人

38、員 2 人以上。第二部分：拆除方案一、編制依據(jù)及工程概況：、編制依據(jù)1. 施工現(xiàn)場情況2. TQZ63塔式起重機(jī)說明書3. 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及其實施細(xì)則4. 塔式起重機(jī)與施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)匯編、工程概況工程名稱：德州華山橡樹灣 2樓工程 建設(shè)單位：德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司 設(shè)計單位 : 青島易境工程咨詢有限公司 施工單位 : 南通市達(dá)欣工程股份有限公司 建設(shè)地點：德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤路以東 , 新園路以西，明誠雅居小區(qū)以北2、合同要求 :該工程工期為 580 日歷天。質(zhì)量要求：合格。二、人員組成及機(jī)具設(shè)備、人員組成梅楓林現(xiàn)場指揮于勤川現(xiàn)場副指揮徐 俊拆卸負(fù)責(zé)人于勤川技術(shù)負(fù)責(zé)人

39、吉擁貴組長、安全員、負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全王益祥安全員塔吊拆卸隊 :共 6人，其中塔吊司機(jī) 1人、司索 1人電工 2 人： 接控制線 電氣測試 拆卸電源、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備預(yù)定吊車 25 噸汽車吊 1 臺運 輸 車 5 噸貨車、半掛車工 具 一副專用鋼絲繩、卡環(huán)、 10 米鋼絲繩、 12 寸火扳手三、拆除前的準(zhǔn)備工作 :1. 塔式起重機(jī)拆除前由專業(yè)安裝人員對塔吊進(jìn)行全面機(jī)械性 能、電器傳動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查， 并做好記錄 . 分專業(yè)進(jìn)行維修調(diào)試， 符合規(guī)定后方可進(jìn)行塔吊拆除工作。塔吊拆除前檢查的內(nèi)容如下：。力矩限制器：電子型誤差 5%,機(jī)械型誤差8%。限位器靈活可靠，符合GB5144-94的規(guī)定；。超高限位器

40、：鉤頭距定滑輪小于1000mm寸，切斷上升電源;.變幅限位器：小車距吊臂端部 500伽時，切斷電源；. 行走限位器 : 碰撞靈活可靠，距導(dǎo)軌端部小于 3m，. 吊鉤保險裝置靈活可靠；. 卷揚機(jī)滾筒保險裝置。液壓頂調(diào)試運行。2. 人員機(jī)具準(zhǔn)備完畢，安全用品到位、通訊工具到位；3。拆除現(xiàn)場實行封閉，專人監(jiān)護(hù)，并設(shè)置警示牌 ;4. 該塔拆除方向： 大臂向南、平衡臂向北； （ 由建筑物影響而定 ）5。供電系統(tǒng)安全可靠 , 防止突然停電造成影響。四、拆除程序拆卸順序：設(shè)備檢查頂升落節(jié) - 附著拆除 - 頂升落節(jié) - 拆卸鋼絲 繩、拆除電器拆卸平衡重 - 拆卸起重臂及拉桿 - 拆卸剩余的 平衡臂拆卸平衡臂

41、及拉桿 - 拆卸塔尖拆卸回轉(zhuǎn)支撐、上下 支座及司機(jī)室 - 拆卸頂升套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆卸基礎(chǔ)節(jié)五、拆除方法及注意事項：本工程塔機(jī)的高度為 81 米，在拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，將起重臂轉(zhuǎn)至正 前方，將變幅小車行至合適位置并予以制動，松開最上節(jié)螺栓（上 面八條下面八條）將滾道上裝好四個滾輪，頂升，使下面節(jié)定位銷 與上節(jié)脫開后，向外推標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意每個滾輪處要求有一人，向外 推時注意四個輪不得有任何一輪從滾道上滑下來， 走偏時必須撬正 , 推出后，搬開大角后收油缸降套架，當(dāng)天角落過踏步時，搬平大角 直至落至下面踏步上， 收油缸使扁擔(dān)與踏步脫開搬出后 , 空頂油缸落 入下一踏步上繼續(xù)頂升，搬開大角后收缸降套架，使回轉(zhuǎn)部

42、分與標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)對下落下，每角上好一條螺栓帶好母，跑回小車用短繩吊起標(biāo) 準(zhǔn)節(jié), 取下四個滾輪，向外跑車將節(jié)平穩(wěn)落于地上 , 重復(fù)此過程至拆 完最上道附著后 ,自由懸高不超過 27 米時，拆最上道附著，用長繩 兩根吊起重臂側(cè)長附著桿吊好打出銷子，吊下 . 吊抱箍時，用長繩掛 好前鍘抱箍，后側(cè)抱箍用鉛絲捆于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，松開頂絲及抱箍法蘭 盤處 16 條螺栓，吊下，再吊后抱箍拆完后繼續(xù)降標(biāo)準(zhǔn)節(jié) , 重復(fù)本過 程至塔吊起重臂高于地面12m時為止。六、大臂、平衡臂、塔尖拆除：1 、將 25 噸的吊車支于塔身的東側(cè)，便于吊車拆卸其它的部件 使用, 用短繩具將平衡量取下直接裝于汽車上， 取平衡時預(yù)留一塊平 衡重。

43、平衡重銷軸集中清點后妥善保存。2、拆卸起重臂. 首先拆主鉤鋼絲繩 , 將吊鉤落于地面上，由兩人騎到重臂頭 部，配合拆下鋼絲繩啟動卷揚，使剩下繩長足以吊起重臂拉桿為宜 . 人員允許情況下，次步驟可與取平衡重同時進(jìn)行。. 將主鋼絲繩繞過塔頂與拉桿輪鎖至起升繩固定點 .。拆拉桿，25噸重汽車吊用短繩吊起起重臂前部，25噸汽車 吊吊起起重臂 10米左右， 25 噸汽車吊起升使起重臂有一定的角度， 起升繩使扇形板與塔頂連接鎖不受力為止，打出銷子，緩慢平穩(wěn)的 放起升繩使拉桿平放在起重臂上 , 并用鉛絲捆扎牢固 ,25 噸吊車落鉤 至起重臂水平， 25噸吊車起鉤至繩受力后再起升一點，打起出重臂 根部銷子，后

44、將起重臂緩慢放于地上。3、拆除平衡臂 :、25噸汽車吊將最后一塊平衡重卸下，用專用的鋼絲繩吊好 平衡臂，系好纜繩，起升至一定的角度 , 打出拉桿銷后，在平衡臂放 置水平的情況下 , 打出根部銷軸， 專人控制纜繩控制平衡臂平穩(wěn)下放于運輸車上。、拆除塔頂駕駛室及回轉(zhuǎn)，用短粗繩在塔頂處掛好，打出套 架銷軸，松開連接螺栓，起升吊下防于地面。、用一副繩吊起套起底架及三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，松開標(biāo)準(zhǔn)螺栓后起 吊立于地面上。4、清點小件，螺栓、電纜、大鉤、液壓泵站集中存放。七、塔式起重機(jī)的轉(zhuǎn)移：采用整機(jī)拖運的下回轉(zhuǎn)塔機(jī) , 輕型的大多采用全掛式拖運方式， 中型及重型的則多采用半掛式拖運方式。由于整機(jī)拖運長度超限， 在拖

45、運必須注意以下幾點要求：1、拖運前必須對拖運路線進(jìn)行勘查， 對路面的寬度、 彎道半徑、 架空線路、路面起伏等情況作充分的了解，根據(jù)實際情況采取相應(yīng) 的安全措施；2、路面寬度小于7m彎道半徑小于10米，架空線路低于4.5 米，涵橋孔洞凈高度小于 4.5 米，橋梁承載力小于 15t 者，均不能 通行；3、拖運前應(yīng)為拖運機(jī)車配齊尾燈和制動器 , 并在牽引車配適當(dāng) 的配重；4、拖運速度不得超過25m/h,通過彎道時更應(yīng)當(dāng)減速慢行，并由 專人負(fù)責(zé)地面指揮使拖運列車順利通過；5、在拖運途中必須隨時檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時排除。6、自升式塔式起重機(jī)及TQZ63型等上回轉(zhuǎn)塔機(jī)都必須解體運輸. 為了便于裝卸運輸，

46、縮短組裝及安裝時間，在拆除塔機(jī)時不需全部 解體,而是分解為若干組件。也可根據(jù)結(jié)構(gòu)部件尺寸特點，把臂架節(jié) 塞裝到塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)里面去。其運輸時必須用平板拖車運輸，以汽車起重機(jī)配合裝卸 .八、安全技術(shù)措施由于本工程的安全原則是“安全第一 , 預(yù)防為主”。故在塔吊拆 除時要更加注意安全。首先，所有的參戰(zhàn)人員在拆除本塔吊以前要詳細(xì)的了解和熟悉 拆除的步驟和內(nèi)容。在拆除過程中要作到以下幾項安全事項：1、拆除工作要求統(tǒng)一指揮 , 由指揮統(tǒng)一下達(dá)各項指令 .非拆除 人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入封閉區(qū)內(nèi)。全體人員進(jìn)入施工現(xiàn)場正確戴好安全 帽，2 米以上的高空作業(yè)必須系好安全帶。 對講機(jī)統(tǒng)一調(diào)頻專用， 防 止其他通訊干擾而影響

47、指令 .2、拆除塔吊所使用的工具、索具在工作前要進(jìn)行全面的檢查， 其是否安全有效 , 否則必須進(jìn)行更換。3、拆除過程中要設(shè)置專職的安全員和吊裝指揮，對拆除現(xiàn)場 實施安全監(jiān)護(hù)，拆除過程中要做好安全防護(hù) , 在塔吊回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)設(shè)立 警戒區(qū).4、一切聽從指揮，禁止隨意行動和違章作業(yè)。5、嚴(yán)格按照使用說明書或拆裝工藝中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行、作業(yè)。6、自升式塔吊在升降塔身時，使起重機(jī)處于最佳平衡狀態(tài)， 并將導(dǎo)向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙。7、在升降塔身的過程中，必須專人仔細(xì)檢查，嚴(yán)防電纜被押 拉、刮碰擠傷。8、風(fēng)力超過 4 級時嚴(yán)禁頂升及拆裝作業(yè) .9、拆卸附著時 ,上部懸空不得超過 27 米。塔身軸線垂直度為 相應(yīng)高

48、度的4%。10、地下塔基拆除時首先排除積水并加強支護(hù)，堅固可靠后方 可讓相關(guān)人員進(jìn)入，支力桿撤除時不準(zhǔn)任何人進(jìn)入基坑。華山橡樹灣一期B區(qū)工程4#樓起重吊裝專項方案達(dá)欣股份南通市達(dá)欣工程股份有限公司二0一七年四月起重吊裝安全專項方案第一部分：吊裝方案九 編制依據(jù)1?，F(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全2. 施工常用機(jī)械操作規(guī)程3. 塔式起重機(jī)安全規(guī)程4. 塔吊起重吊裝操作手冊 十 編制說明 工程名稱：德州華山橡樹灣 4#樓工程 建設(shè)單位：德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司 設(shè)計單位：青島易境工程咨詢有限公司 施工單位：南通市達(dá)欣工程股份有限公司 建設(shè)地點 : 德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤路以東，新園 路以西，明

49、誠雅居小區(qū)以北為保證塔吊在工作過程中，能夠安全進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，特 編制本方案。十一 吊裝規(guī)定 起重吊裝前，必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、經(jīng)過路線、架空電線、建筑 物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解 , 吊裝操作規(guī)定如下：3.1 起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。3.2 操作前重點檢查：3.2。1 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常 ;3.2。2 各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；3.2。3 主要部位連接螺栓應(yīng)無松動；3.2.4 鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定 ;3.2.5 供電電纜應(yīng)無磨損；3.2。6 檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到 380伏，其變動范圍不得超過 20伏，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位。 接通電源

50、, 檢查金屬結(jié)構(gòu)部分 無漏電后方可上機(jī)操作 ;3.2.7 空載運轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、 安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正確后，方可作業(yè)。3。3 在作業(yè)時，操作人員在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、吊鉤升降、 變幅等 動作前，應(yīng)鳴聲示意 .3.4 地面指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后 , 方可擔(dān)任指揮。作 業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。 操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號， 如信號不清或錯誤 , 操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。3。5當(dāng)操作室遠(yuǎn)離地面 , 正常指揮發(fā)生困難時 , 可設(shè)高空、地面兩 個指揮人員或采用對講機(jī)進(jìn)行指揮。3.6 遇六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應(yīng)停止起 重機(jī)露天作業(yè)。3.7 起重

51、機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及起重機(jī)的各種行程限 位開關(guān)等保護(hù)裝置，必須完整齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆 除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)。3。8起重機(jī)作業(yè)時， 重物下方不得有人停留或通過。 嚴(yán)禁用塔吊 運載人員 .3.9 起重機(jī)機(jī)械必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超荷載和吊不 明重量的物件。特殊情況下需超荷載使用時，必須有保證安全的技 術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊 .3.10 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、 斜吊、和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在 地面上的重物?，F(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起 吊。3.11起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零 星物件。零

52、星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可 起吊。標(biāo)有綁扎位置的或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼 絲繩與物件的夾角不得小于30。3。12起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動器靈 敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。3.13起重機(jī)在吊裝滿荷載時或接近滿荷載時，應(yīng)先將重物吊離地 面20 50cm停止提升檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性能、制動器的可靠性、 重物的平衡性、綁扎的牢固性.確認(rèn)無誤后方可再行提升.對于有可 能晃動的重物，必須栓拉繩。3.14重物提升和降落速度要均勻。嚴(yán)禁突快突慢和突然制動。左 右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作回轉(zhuǎn)運動。3.15起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條

53、件，必須 在線路旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的 安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電導(dǎo)線電壓1KV以下1-15(KV)2040(KV60-110(KV220(KV)允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1。53456允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離11。52463。16起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠的技術(shù)證明文件作為依據(jù)。如無證件時應(yīng)經(jīng)過檢測試驗合格后方可使用。3.17起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格強度必須符合該型 起重機(jī)的要求。鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上 至少保留3圈以上.收放鋼絲繩時應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和 亂繩.3。18鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分

54、的長度不得小于鋼絲繩直 徑的15倍，并不得少于300mm其編結(jié)部分應(yīng)綁扎細(xì)鋼絲。采用繩 卡固結(jié)時，數(shù)量不得少于 3個。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)于鋼絲繩的直 徑匹配（見下表）：鋼絲繩直徑（mr）10以下102021-2628-363640最少繩卡數(shù)34567繩卡間距（mr）80140160220240最后一個卡子距繩頭的長度不小于 140mm繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩 工作時受力的一側(cè)，“ U形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。 繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高 度壓扁1/3左右作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。3.19.每班作業(yè)前，應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規(guī)定長度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下表規(guī)定時應(yīng)予更換。 鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)（d=繩徑）鋼絲斷絲長度范鋼絲繩號繩結(jié)構(gòu)圍6 x19+16x 37+16x