車隊年終工作總結15篇

1、車隊年終工作總結15篇車隊年終工作總結1 在今年的工作中，平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐煩細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺，并在保修期內(nèi)準時修復，削減損失。平常能夠保持車輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，確保了全年平安行車無事故。三、存在的問題和準備 盡管經(jīng)

2、過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質量。存在的問題 一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;其次，有些工作還不夠過細，有待于加強; 今后努力方向 在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心

3、仔細提高專業(yè)技術水平。做到： 一、連續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。 二、對領導支配的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。 三、工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動性， 四、有問題主動與領導進行溝通，出現(xiàn)工作上和思想上的問題準時匯報，也盼望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。 車隊年終工作總結2 車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想訓練，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和

4、服務的要求，加強駕駛員的平安意識訓練和服務意識訓練?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下： 一、平安工作 車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點關心等方式，組織開展平安思想訓練，準時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對比現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下： 1、堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準時發(fā)覺車輛平安隱患并準時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。 2、堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠供應的整改看法進行準時的

5、修理養(yǎng)護。5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安 3、依據(jù)車輛用法調(diào)配狀況，制定了f版交通平安程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保平安行車。 4、依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。 5、_年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安訓練，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。 二、日常管理工作 狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。 1、依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服

6、務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。 2、每周例會強調(diào)平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務。 3、加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。 4、對公司各部門提出的用車要求做到有車準時合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法轉變用車時間保證車輛用法。 5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。 6、留意觀看駕駛

7、員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題準時與本人進行溝通，限度的解決問題。 7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。 三、問題 1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊急時，仍舊發(fā)生無法滿意用法單位對車輛用法的要求。 2、部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障準時解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法排解，無法進行長途運行。 3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)用法車輛，雖然準時發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲

8、點燃眉之急，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。 雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為強有力的集體。 車隊年終工作總結3 XX年是“xxx”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠進展至關重要。 今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關懷、支持和關心下，在各分公司的團結協(xié)作、親密協(xié)作下，克服了運輸路途長、運輸任務繁重、路面路況復雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開

9、拓創(chuàng)新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責。 現(xiàn)將一年來主要工作狀況總結如下： 一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想訓練，強化愛崗敬業(yè)精神 運輸作為特種運輸企業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務，假如政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復雜性、艱難性熟悉不足，就難于完成各級組織和領導給予的工作任務，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。 因此，公司領導特殊重視全體員工的思想政治訓練，無論運輸任務多么繁重、業(yè)務工作多么繁忙，都堅持實行專題學習、以會代訓、重點關心等方式，定期不定期組織開展思想政治訓練，準時學習時事政治和國家大政方針，結合

10、集團公司各項規(guī)章制度，對比現(xiàn)實找差距。 我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”爭論活動等生動活潑的形式，深化扎實開展訓練，關心全體員工澄清了一些模糊熟悉，自覺樹立起“內(nèi)強素養(yǎng)、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。 二、狠抓行政管理，強化平安意識，確保平安生產(chǎn) 公司今年根據(jù)集團平安管理要求，制定并嚴格落實平安生產(chǎn)責任制，切實根據(jù)“平安第一，預防為主”的方針，把平安訓練放在各項工作重中之重的位置。 今年，運輸公司進一步建立健全了風險金管理方法、事故應急預案、平安工作流程等一系列平安制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定平安責任書，將責任層層落實

11、，細化到詳細責任人。 平常工作中，我們堅持訓練為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅決了“抓生產(chǎn)從平安入手，抓平安從思想動身”的工作理念，準時規(guī)范和完善平安基礎資料，廣泛宣揚交通平安學問，加強平安監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了平安生產(chǎn)穩(wěn)定進展的良好局面。 我們常常利用各種時機開展平安訓練，依據(jù)天氣狀況、行車路途等動態(tài)狀況適時調(diào)整工作支配，定期召開平安例會，組織觀看交通部門發(fā)放的平安警示宣揚片。 通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能準時吸取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行平安檢查，徹底杜絕平安隱患，保障行車肯定平安。 三、樹立熱忱服務意識，想方設法提

12、高運輸質量 今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。 常常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，其次天清早又必需要將產(chǎn)品運輸?shù)娇蛻羰种?，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路途長、時間緊、任務重，為了向客戶優(yōu)質優(yōu)質服務，又要防止駕駛員疲憊駕駛，運輸公司在人手非常緊急的狀況下，準時實行措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學支配、合理統(tǒng)籌，通盤支配車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務分工。由于每天貨物多，有些車輛需要來回運輸2至3趟短途，就優(yōu)先支配距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理支配機動駕駛員，在保障行車平安的狀況下，有效提高了行車效率和運輸質量。 今年，我們?yōu)閤xxx等大型

13、國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。 車隊年終工作總結4 在即將步入20_年之際，我懷著真誠的心情就我在20_年以來的思想、工作、學習狀況作以總結匯報。 一年來，我在公司領導的親切關懷指導下，在中隊全體干部職工的支持關心下，仔細學習貫徹黨的路途、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營目標、平安生產(chǎn)、內(nèi)部治安和綜合治理工作，以思想政治工作為先導，以穩(wěn)定職工隊伍、充分調(diào)動其主動性為動身點，以提高全員整體素養(yǎng)為目的，仔細落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩(wěn)定，保證了中隊各項工作的順當進行。 一、加強學習，把握政策

14、，不斷提高自己的政治覺悟，增加工作主動性。 當前已進入科學信息時代，科學進展突飛猛進，.進步日新月異，企業(yè)改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。 學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業(yè)改革的目的和意義，增加了“求生存、圖進展”的緊迫感和責任感。比較系統(tǒng)地學習了工業(yè)企業(yè)管理學問和市場經(jīng)濟學問，初步熟悉了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經(jīng)營決策中，理性思索和理性創(chuàng)新，用“經(jīng)濟方法，管理經(jīng)濟”的實際力量。 學習了上級的各項制度規(guī)定和黨風廉政建設責任制，進一步增加了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論

15、是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體討論打算，仔細貫徹民主集中制的原則，注意在日常工作中培育自己在群眾中的公眾形象。仔細學習了新頒布試行的中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例和紀律處分條例，并細心預備，代表公司參與了處“兩個條例”學問競賽活動，與其他兩名同志團結協(xié)作，取得了第2名的好成果，也增加了自己的廉潔自律意識。 二、聯(lián)系實際，加強思想政治工作，穩(wěn)定職工隊伍。 20_年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經(jīng)受了兩隊合并和經(jīng)營方式的轉變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想預備，一時間影響職工隊伍穩(wěn)定的各種談論接踵而來，對政策談論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議

16、，對公司的前途有的盲目樂觀，有的布滿擔憂和疑慮。特殊是合并以后，由于種種緣由，經(jīng)營效益始終處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。 面對這些狀況，自己在反復學習、領悟處、公司承包經(jīng)營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣揚上級的政策和單車經(jīng)營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣揚欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經(jīng)營理念和目標，引導大家統(tǒng)一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和進展的眼完重新為自己定位，正確對待新形勢、新改變，從整體上保持了職工隊伍的穩(wěn)定。 三、做好一人一事的思想政治工作，確保內(nèi)部治平穩(wěn)定 做好一人一事的思想政治工作，確保內(nèi)部治平穩(wěn)定，是自

17、己義不容辭的責任。一年來，依據(jù)我中隊的實際狀況，在抓好職工思想訓練的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了內(nèi)部治安綜合治理責任書，并依據(jù)不憐憫況，根據(jù)不同季節(jié)，針對性地實行治安防范措施。在對重點人員的'幫教上，自己盡心支配，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了禁毒責任書，對于其他重點人員，中隊還特地成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，把握他們的思想狀況，同時還向他們下發(fā)了“三禁一反”學習材料，關心他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩(wěn)定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來

18、說，基本上保持了內(nèi)部治安的穩(wěn)定。 四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。 我中隊現(xiàn)有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財寶。多年來為我中隊的建設和進展做出了重要貢獻，為了充分發(fā)揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一平安訓練會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的力量。 仔細落實黨員干部的廉潔自律訓練，四月份，我組織全體黨員學習了中國共產(chǎn)黨紀律處分條例黨內(nèi)監(jiān)督條例，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增加了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基

19、層黨建和文明單位建設中貢獻力氣。增加了全隊黨員的政治思想和組織觀念。 今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了四周職工立足崗位做貢獻的主動性，并帶動四周的同志努力為全隊生產(chǎn)經(jīng)營服務。為更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔當各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長平安督察模式，使“兩點一線”的平安管理得到了改善和加（強。起到了較好的作用，使得中隊日常

20、管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地制造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調(diào)整，無形中增加了我們的工作壓力。 針對現(xiàn)實狀況，我?guī)ьI支部成員仔細分析，結合當前形式和黨的工作任務，實行多種方法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，實行定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優(yōu)質地完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產(chǎn)組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經(jīng)營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增加了職工的市場意識和憂患意識。其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念

21、和理論水平。為此，支部特地制訂了嚴格的考核制度和規(guī)劃，使學習的內(nèi)容、時間、效果基本落實。 同時，我還非常注意加強黨員的廉潔自律訓練，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監(jiān)督。結合半年和年終黨員考核，仔細組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監(jiān)督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，實行敏捷多樣的方法找其談話，開展批判，關心其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，在職工中樹立了良好的共產(chǎn)黨員形象。 在黨員隊伍管理方面，在仔細落實各項黨務工作制度的基礎上，注意黨員的“黨性”訓練和“模范

22、作用”的發(fā)揮，結合公司支配，聯(lián)系中隊實際，在全體黨員中開展了“立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現(xiàn)出黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培育，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”訓練錄像片的收看和黨員訓練座談會，較好地促進了黨員素養(yǎng)的提高和先鋒模范作用的發(fā)揮，增加了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。今年，我支部進展預備黨員一名，入黨主動分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書，黨員的先進性得到充分體現(xiàn)。 五、充分發(fā)揮工會組織的橋梁紐帶作用。 自己作為兼職基層工會小組長，能夠依據(jù)上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規(guī)劃。今年元月份基層班子

23、調(diào)整后，中隊工會組織不健全，依據(jù)這一實際狀況，中隊準時向公司工會請示批準，并依據(jù)工會章程，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創(chuàng)市場、增效益”合理化建議活動、參與了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。 使工會工作始終貼近生產(chǎn)經(jīng)營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調(diào)動了廣闊職工關懷企業(yè)、立足崗位作貢獻的主動性。今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作主動分子”。一年來，在上級領導的關心和全隊職工的熱忱支

24、持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的盼望還有很大差距，特殊是在生產(chǎn)經(jīng)營方面，形勢仍舊嚴峻。年底實現(xiàn)公司下達的經(jīng)營目標有肯定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。 另外，自己在處理一些問題時還不夠堅決，還需在今后的工作中逐步改進。最終我向一年來給我工作關心和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也盼望大家對我工作上的缺點和不足賜予批判指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成果、訂正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和進展做出自己應有的貢獻。 車隊年終工作總結5 時間荏苒，歲月如梭，轉瞬間xx年即將與我們

25、揮手告辭。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，.創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順當?shù)耐瓿闪松霞夘I導給予的各項工作。 對我個人而言，有勝利的喜悅，同時也有很多不足之處，為了更好的總結閱歷教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現(xiàn)將一年來的工作總結如下： 一、思想政治方面 在公司的統(tǒng)一支配和指導下，仔細學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面進展的奮斗目標。本人也主動努力的做到在思想上、熟悉上同公司運營理念和各項章程保持全都，始終保持仔細工作、主動上進的精神狀態(tài)，不斷加

26、強業(yè)務學習，提高綜合素養(yǎng)。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧開心的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。 二、工作方面 在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪藊x年的工作。我在本崗位上，能根據(jù)公司的支配和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，主動參與各項義務勞動，仔細學習業(yè)務學問，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了主動的工作。 在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格

27、遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。 三、存在的問題與將來展望 雖然在領導的支持和同事的關心下，我取得了一點點成果，但仍有不足之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。 xx年即將結束，

28、在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某晒瑫r也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。 再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的看法和求真務實的精神努力工作！ 車隊年終工作總結6 車隊在公司領導高度重視的狀況下，狠抓隊伍思想訓練，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹平安第一，服務至上的原則。在日常工作中仔細學習各級領導關于車輛平安和服務的要求，加強駕駛員的平安意識訓練和服務意識訓練。 一.平安：車隊作為

29、特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點關心等方式，組織開展平安思想訓練，準時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時*交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對比現(xiàn)實找差距。詳細工作實施如下：1.堅持每周開平安例會，仔細學習各種法制、法規(guī)、各種平安條例等各種方式進行平安訓練，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通平安警鐘長鳴。2.堅持每周對車輛平安內(nèi)部自檢，并根據(jù)公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準時發(fā)覺車輛平安隱患并準時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。3.堅持冬季車輛平安大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并依據(jù)專修廠

30、供應的整改看法進行準時的修理養(yǎng)護。4.依據(jù)車輛用法調(diào)配狀況，制定了f版交通平安程序及作業(yè)文件。5.依據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示平安駕駛，保證休息，確保平安行車。6.依據(jù)交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的平安要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車平安。7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ㄆ桨残麚P科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通平安訓練，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化平安思想意識，促進平安行車。 二.日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高平安服務意識是工作重點。1.依據(jù)車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不

31、符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員根據(jù)規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。2.每周例會強調(diào)平安的同時，講解服務成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保平安行車完成各項生產(chǎn)任務。3.加強各種費用的報銷管理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。4.對公司各部門提出的用車要求做到有車準時合理支配派遣，當時不能解決的也要征求用車部門看法轉變用車時間保證車輛用法。5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調(diào)配，并根據(jù)派車單路途行駛。6.留意觀看駕

32、駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題準時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員達到全年無違章，無事故的平安標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。 三問題1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當生產(chǎn)任務緊急時，仍舊發(fā)生無法滿意用法單位對車輛用法的要求。2.部分車輛老化嚴峻，盡管主動檢查，發(fā)覺故障準時解決，但仍舊存在較大的平安隱患無法排解，無法進行長途運行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)用法車輛，雖然準時發(fā)覺并堅決處理，但盲點依舊存在。盡快消退監(jiān)控盲點燃眉之急，

33、也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管領導的正確指導關懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu) 車隊年終工作總結7 大家好，今日是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿勝利，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作狀況： 一、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。 在此簡潔的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車（小轎

34、車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛）小車司機11人；大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運輸公司辦公需要、保障車輛正常用法。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、修理狀況、車輛狀況、保險、定期提示司機進行保養(yǎng)。通過GPS監(jiān)控對車輛行駛路途核對，參加交通事故的調(diào)查和處理。20xx年，小車隊會連續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應處理方法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在平安駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗交通事故，事故主要緣由是行車過快、行車大意，

35、導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛惜車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，修理費用高，而且還耽擱正常工作。進行車輛定點修理，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了修理配件質量、削減了車輛修理費用。在車輛的用法支配上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通平安意思較差。這些都是存在的問題。 依據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，修理費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿意于公司各部門、各項目部

36、是需要我們加強自身管理的一門課題。 二、在下一步的工作中，在總結閱歷的同時，小車隊主要做好以下工作： 1、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習。 2、加強GPS的管理，每月公布車輛行駛狀況，對不合理的狀況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴峻處理，準時統(tǒng)計上報。 3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，修理成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格掌握修理成本，防止車輛帶病工作。 4、強化司機素養(yǎng)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟識周邊線路、按公司

37、規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)章、提高平安意識、嚴謹酒后、疲憊駕駛。 5、武警總隊、汽配城項目人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。 6、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的，盼望各位領導對我的不足指導與批判，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。 三、存在的問題和準備 盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進一步提高，

38、服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質量。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在： 第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高； 其次，有些工作還不夠過細，有待于加強； 最終，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司進展蒸蒸日上，同事們身體健康。 車隊年終工作總結8 二、組織學習 1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工準時了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特殊注意“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學習，真正營造了一個喜愛學習、主動進取的團隊。 2、我們不定期對員工組織

39、學習危急源辨識和業(yè)務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危急源，上標準崗，干標準活兒。 三、節(jié)支降耗 1、在車輛修理中，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學習小型修理，削減修理開支。 2、提高駕駛員的駕駛技術和工作責任心，仔細負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。 3、加強宣揚訓練引導員工樹立節(jié)支降耗意識。 4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理，避開隨便領用造成鋪張。 5、加強辦公用水、電和電話的管理，節(jié)省水、電費和電話費開支；辦公用紙必需雙面打印等等。 四、在國際采煤大賽期間，為了營造一個良好的環(huán)境，我部調(diào)整了出車時間，原有的每天兩次出

40、車，更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作，進行全天值班；水車為了有一個清爽的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。 五、全年工作量 20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車澆灌行道樹灑水達840噸；作業(yè)車修理各場所路燈達2920小時；吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。 六、回顧一年來的工作，我部雖然在各方面做了肯定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有肯定的差距；職工的業(yè)務素養(yǎng)有待進一步提高；工作效率、工作質量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理，進一步強化敬業(yè)精神，增加責任意識，更好的

41、完成下一年度公司交辦的各項工作任務。 車隊年終工作總結9 城關區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊全體職員在上半年仔細學習崗位技能，嚴格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項工作指標。這半年以來，通過仔細分析討論，深化一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結閱歷，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作復雜等困難，充分調(diào)動職工的工作主動性，探究出獨具特色的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區(qū)及站下達的各項生產(chǎn)任務。 一、上半年完成工作量 此半年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132

42、個，轄區(qū)單位58個、小區(qū)48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。 每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。 上半年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上半年清除垃圾合計達到2640噸。 二、油料的方案管理方面 油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉的首要物資，所以對油料的用法必需科學、合理、高效，因此為了規(guī)范油料的管理用法，車隊的清運垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理，實行專人

43、負責、單車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油方案和油價調(diào)整方案，正常工作用車也必需根據(jù)程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統(tǒng)計登記本簽字認可。使我隊的油料用法得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī)，每月用油量也得到了有效掌握。三、數(shù)字化案卷的處理落實狀況數(shù)字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節(jié)能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數(shù)字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。 四、特種車輛的管理運行狀況 1、掃路車每日支配3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。 2、灑水車每日支配3輛，每一輛車為兩到

44、三個班次，日灑水面積達10萬平方米。 3、洗路車每日支配3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。 4、多功能清潔清掃兩用車處在用法檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。 五、轉運站的工作概況 1、轉運一站的工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現(xiàn)場較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特殊突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不行替代的作用。 每天轉運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數(shù)、檢查車輛清運質量、支配轄區(qū)內(nèi)清運車輛的時間調(diào)度、平安行駛、合理布局等等問題。所以轉運一站在我車

45、隊中處于特別重要的地位。 2、轉運二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結合部，具有小區(qū)多、居住人口多、流淌人口多的特點，因此日處理垃圾量特殊大，轉運二站基本上現(xiàn)在是在超負荷運轉。 轉運二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉運二站后進行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車將壓縮后的垃圾運輸?shù)街贫ɡ鴪觥，F(xiàn)二站內(nèi)三輛對接車滿負荷運行，日產(chǎn)垃圾務必清運完畢為止。同時二站內(nèi)的專職人員每天負責統(tǒng)計清運車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運時間等。 六、車輛平安管理 1、特別車輛的平安操作培訓、工作流程培訓我環(huán)衛(wèi)汽車隊的車輛大多是特別車輛，特殊是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定

46、對駕駛司機進行系統(tǒng)化訓練，我隊會聯(lián)系廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環(huán)節(jié)必需指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時對于新手也必需有老司機幫、帶、教，直至合格為止。 2、駕駛員平安訓練學習平安訓練是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業(yè)人員開展平安訓練，形成了人人重視平安的良好氛圍。 每月的25號為我隊的駕駛平安訓練日，會分批分次的對駕駛員進行相關平安訓練。一是總結一月以來平安工作運行狀況；二是排查本月可能存在的擔心全隱患、并找出其存在的緣由和解決的對策，力爭防患于未然。同時我們也注意訓練內(nèi)容和訓練方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜志上選取相關典型案例進行透

47、徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。 七、車輛的保養(yǎng)、修理工作為了便于管理和把握車輛狀況 我車隊對全部車輛制定一車一表制，把車輛每天保養(yǎng)、修理、修理所用材料、修理時間等狀況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。 上半年我隊大修發(fā)動機共計6臺（甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055）。三保發(fā)動機共計10臺。更換機油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車

48、6輛，保養(yǎng)修理費用大約14萬左右。 八、辦公室人員的學習和上半年綜合檢查考評結果 我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng)新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增加意識，加大管理力度，轉變以往單一的管理模式，以質量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，主動動員辦公室人員參加各項活動，團結每一位同志，迎接新形勢下的挑戰(zhàn)，同心協(xié)力為一個共同目標而努力。 上半年的考聘結果第一名為轉運二站（90分），其次名大車班（85分），第三名轉運一站（81分），第四名小車班（80分）。 九、存在的難點和問題 一是，部分職工的工作熱忱高漲，但工作力量有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學習，以提高他們政治素養(yǎng)和業(yè)務素

49、養(yǎng)。 二是，資金問題仍舊制約我隊車輛進展的主要因素，雖然在過去的一年里，我們在車輛修理保養(yǎng)上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市進展的步伐。 三是，轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運澀止，垃圾不能準時清理，又會給后續(xù)白班小收集車的清運工作帶來壓力。 四是，轄區(qū)內(nèi)垃圾點沒有合理規(guī)范，以前沒有的點現(xiàn)在也形成了垃圾點，環(huán)衛(wèi)工人為了便利，隨便堆到。甚至將垃圾倒入二次轉運的地方。為分清職責，盼望分管領導能夠出面組織主管部門，深化一線對垃圾堆到點進行規(guī)范、劃定。 但是困難是臨時的，條件靠人制造，我們堅信，下半年在領

50、導的指導和支持下，我們肯定能戰(zhàn)勝前進道路上的各種困難，立足本職工作，制造出汽車隊更加輝煌的業(yè)績。 十、下半年工作方案 1、對垃圾清運點進行規(guī)范劃分、合理布局。 2、對現(xiàn)有車輛進行合理安排、增加清理趟數(shù)，提高清運質量，加強搜段效率。 3、加大檢查考評力度和平安責任訓練。 4、做好垃圾密閉收集延長工作，逐步向物業(yè)小區(qū)延長。 5、做好人力整合工作，規(guī)范散點車組作業(yè)，提高轄區(qū)內(nèi)的清運作業(yè)標準和環(huán)境衛(wèi)生質量。 車隊年終工作總結10 敬重的各位領導，各位同事： 大家好，今日是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿勝利，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年

51、來的工作狀況： 1、首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。 在此簡潔的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運輸公司辦公需要、保障車輛正常用法。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數(shù)量、修理狀況、車輛狀況、保險、定期提示司機進行保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路途核對，參加的調(diào)查和處理。2

52、0xx年，小車隊會連續(xù)完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應處理方法，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象。在平安駕駛方面、今年出現(xiàn)了大、小14宗，事故主要緣由是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛惜車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象，致使車輛故障多，修理費用高，而且還耽擱正常工作。進行車輛定點修理，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了修理配件質量、削減了車輛修理費用。在車輛的用法支配上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在，交通違章現(xiàn)象也有，交通平安意思較差。這些都是存在的問題。 依據(jù)記錄統(tǒng)計，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費50

53、0元/臺車，修理費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿意于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結閱歷的同時，小車隊主要做好以下工作： 1、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習。 2、加強gps的管理，每月公布車輛行駛狀況，對不合理的狀況，要說明理由，堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正，對公車私用嚴峻處理，準時統(tǒng)計上報。 3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大，修理成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理

54、。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格掌握修理成本，防止車輛帶病工作。 4、強化司機素養(yǎng)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟識周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)章、提高平安意識、嚴謹酒后、疲憊駕駛。 5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。 6、本人今年來說：有些方面做不到位、管理不到位的，盼望各位領導對我的不足指導與批判，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正。 7、最終，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司進展蒸蒸日上，同事們身體健康。 感謝! 車隊年終工作總結11 在公司和

55、廠領導的關懷下，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊全體職工“專心做事、追求卓越”，堅持走科學進展的道路，緊跟公司的進展步伐，爭優(yōu)創(chuàng)先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務，為城郊選煤廠的可持續(xù)進展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年，把全年工作總結如下： 一、加強管理，實現(xiàn)平安生產(chǎn)零事故。 一年來，我們車隊根據(jù)年初公司和廠既定的平安目標和思路，把平安工作作為一切生產(chǎn)活動的主題，鍥而不舍，常抓平安，堅持“三不生產(chǎn)”的平安生產(chǎn)原則，確保了全年平安生產(chǎn)無事故。 1、強化平安意識、重訓練，確保平安生產(chǎn)。 要確保平安生產(chǎn)，首先就

56、要強化平安意識，讓職工內(nèi)心深處熟悉到平安生產(chǎn)的重要性。時刻增加職工自主保安意識，讓職工切實從“要我平安”到“我要平安”的轉變。增加平安意識首先加強職工的平安思想訓練。我們每周都有一天特地的平安學習日，利用學習日對職工進行不間斷的平安思想訓練，強化其平安意識。 學習日設專人講課，除了講解必要的平安生產(chǎn)學問外，還著重學習上級下發(fā)的各類文件。讓職工準時領悟上級精神，關心職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度全都。我們利用現(xiàn)代科技通訊手段，在車隊內(nèi)部建立飛信群，準時的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需留意的平安事項，讓職工隨時隨地把握平安動態(tài)，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發(fā)生在自己身上的事故案例，通過在平安例會上宣講，不僅職工自己能更好的提高平安意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。 2、加強現(xiàn)場管理、增效果，確保平安生產(chǎn)。 要保證生產(chǎn)平安，現(xiàn)場管理是關鍵。再完善的平安條例，只有落實到生產(chǎn)現(xiàn)場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現(xiàn)場督察力度，隨時關注平安生產(chǎn)狀況，準時訂正生產(chǎn)現(xiàn)