公交車智能刷卡器外接設(shè)備的探究

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2、了給乘客一個(gè)舒適的環(huán)境規(guī)定，車內(nèi)高于28度開空調(diào)，低于28度不開空調(diào)。但是在季節(jié)交替的時(shí)候，或者有臺(tái)風(fēng)等特殊天氣，車外的風(fēng)很大，溫度很低的情況下，車內(nèi)人多，和車外就會(huì)有34度溫差，公交仍開空調(diào)按照2元收費(fèi)。事實(shí)上，車內(nèi)開窗完全就可以讓乘客感覺(jué)舒適涼爽，沒(méi)有必要開空調(diào)，這樣就有浪費(fèi)能源、不舒適、不合理等情況的出現(xiàn)。為了給乘客提供人性化的服務(wù)， 決定給E通卡刷卡器外接一個(gè)數(shù)字溫度計(jì)，感受戶外溫度。如果戶外溫度低于28度，利用程序設(shè)置，通過(guò)LED數(shù)碼管直讀顯示，不開空調(diào)，將刷卡的價(jià)格調(diào)整為一元標(biāo)準(zhǔn)，如果室外溫度高于28度，開空調(diào)并收取2元。由于從汽車空調(diào)中泄露的制冷劑，是一種不易分解的物質(zhì)，其壽命長(zhǎng)

3、達(dá)120年，其影響可延續(xù)若干年。當(dāng)這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時(shí)，導(dǎo)致臭氧的破壞。地球臭氧層具有重要的防紫外線輻射作用，是地面生物圈的保護(hù)傘。其衰竭將導(dǎo)致人類皮膚癌患者大量增加，農(nóng)作物、漁類減產(chǎn)退化，加劇地球表面的溫室效應(yīng)。而公交車內(nèi)開空調(diào)，會(huì)消耗大量的汽油，所以對(duì)于開不開空調(diào)這方面應(yīng)該要節(jié)約、合理，這樣的乘車環(huán)境和收費(fèi)方式更加合理、環(huán)保、節(jié)約。 設(shè)計(jì)思路分析：設(shè)計(jì)51單片機(jī)數(shù)字溫度計(jì)系統(tǒng)的時(shí)候，要注意考慮以下幾個(gè)方面：（1）、選擇合適的溫度傳感器芯片。在本設(shè)計(jì)中，最重要的器件就是單片機(jī)和溫度傳感器，所以在選擇方面要謹(jǐn)慎。（2）、單片機(jī)和溫度傳感器的接口電路設(shè)計(jì)。（3）、控制溫度傳感器來(lái)實(shí)

4、現(xiàn)溫度信息的采集以及數(shù)據(jù)的傳輸工作。方案論證：在人們的日常生活中，經(jīng)常要用到溫度的檢測(cè)和控制，傳統(tǒng)的測(cè)溫元件有熱電偶和熱電阻。而目前數(shù)字溫度計(jì)的發(fā)展十分迅速，溫度計(jì)中傳感器是它的重要組成部分，它的精度、靈敏度基本決定了溫度計(jì)的精度、測(cè)量范圍、控制范圍和用途等。傳統(tǒng)的溫度檢測(cè)大多以熱敏電阻為溫度傳感器，但是它的可靠性比較差，測(cè)量溫度準(zhǔn)確率較低，為了避免這一種情況，我們的設(shè)計(jì)將采用一種改進(jìn)型智能數(shù)字溫度傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)基于51單片機(jī)的數(shù)字溫度計(jì)設(shè)計(jì)，讓實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確率提高，測(cè)溫范圍為1040度。本數(shù)字溫度計(jì)可以直接讀出被測(cè)溫度值，而且采用三線制與單片機(jī)相連，減少了外部的硬件電路，具有低成本和易使用的特點(diǎn)。按

5、照系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能的要求，確定系統(tǒng)有3個(gè)模塊組成。數(shù)字溫度計(jì)總體電路結(jié)構(gòu)圖如圖一。系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計(jì)溫度計(jì)電路設(shè)計(jì)原理如圖二所示，用3位LED數(shù)碼管以動(dòng)態(tài)掃描法實(shí)現(xiàn)溫度顯示。LED數(shù)碼管按段數(shù)分為七段數(shù)碼管和八段數(shù)碼管，八段數(shù)碼管比七段數(shù)碼管多一個(gè)發(fā)光二極管單元也就是多一個(gè)小數(shù)點(diǎn)顯示。數(shù)碼管是一類顯示屏，通過(guò)對(duì)其不同的管腳輸入相對(duì)的電流，就會(huì)使數(shù)碼管發(fā)亮，從而顯示出數(shù)字。而LED數(shù)碼管在生活中也十分常見(jiàn)，像熱水器、液晶屏、熒光屏、空調(diào)等都是運(yùn)用了LED數(shù)碼管。本溫度顯示器有3位有效數(shù)字，可以將溫度精確到0.1，減少了本制作設(shè)計(jì)的誤差。系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)系統(tǒng)程序主要包括主程序、讀出溫度子程序、溫度轉(zhuǎn)換命

6、令子程序、計(jì)算溫度子程序和顯示數(shù)據(jù)刷新子程序等。主程序的主要功能是負(fù)責(zé)溫度的實(shí)時(shí)顯示，讀出并處理數(shù)字溫度計(jì)的測(cè)量溫度值。溫度測(cè)量每1S進(jìn)行一次。 讀出溫度子程序的主要功能是讀出隨機(jī)數(shù)字存儲(chǔ)器中的9字節(jié).在讀出時(shí)候必須進(jìn)校驗(yàn)的工作 ，校驗(yàn)有錯(cuò)時(shí)不進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)的改寫。溫度轉(zhuǎn)換命令子程序主要是發(fā)溫度轉(zhuǎn)換開始命令。當(dāng)采用12位分辨率時(shí)，轉(zhuǎn)換時(shí)間約為750mS。在本程序設(shè)計(jì)中，采用1S顯示程序延時(shí)法等待轉(zhuǎn)換的完成。計(jì)算溫度子程序?qū)㈦S機(jī)數(shù)字存儲(chǔ)器中讀取值進(jìn)行轉(zhuǎn)換運(yùn)行工作，并進(jìn)行溫度值正負(fù)的判定。顯示數(shù)據(jù)刷新子程序主要是對(duì)顯示緩沖器的顯示數(shù)據(jù)進(jìn)行刷新操作，當(dāng)最高數(shù)據(jù)顯示位為0時(shí)，將符號(hào)顯示位移入下一位。PR

7、OTEUS軟件仿真過(guò)程： 采用PROTEUS軟件進(jìn)行仿真，仿真圖如圖三。設(shè)定傳感器溫度為25攝氏度，通過(guò)單片機(jī)控制以后，LCD顯示出也是25攝氏度，說(shuō)明了整個(gè)系統(tǒng)確實(shí)可行，軟件調(diào)試過(guò)程正確。同理，我們把溫度傳感器跳高，設(shè)為28攝氏度，LED也是顯示28攝氏度，如圖四，結(jié)果也是正確。圖三圖四結(jié)論：為了給廈門的乘客更優(yōu)質(zhì)、合理的服務(wù)，為了節(jié)約能源，我們就做了這樣一款的數(shù)字溫度計(jì)。首先利用PROTEUS軟件實(shí)現(xiàn)仿真調(diào)試在顯示效果可行的情況下，然后進(jìn)行硬件焊接，選用DS1820數(shù)字溫度傳感器，最后把溫度值通過(guò)LED數(shù)碼管顯示出來(lái)，若溫度大于28攝氏度還將顯示“2元”，提醒乘客，若溫度小于28攝氏度將顯示“1元”。參考文獻(xiàn)：