長江干散貨運價指數(shù)情況分析

1、長江干散貨運價指數(shù)情況分析Yangtze River Bulk Freight Index（總第157期）長江航運發(fā)展研究中心 2021年第1期 2021年1月，長江干散貨綜合運價指數(shù)779.2，環(huán)比下降2.8%。四大貨種方面，煤炭、金屬礦石、礦建材料、非金屬礦石運價指數(shù)環(huán)比均有不同程度下跌。本月，國內(nèi)本土疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，各地區(qū)持續(xù)推進疫情防控與經(jīng)濟發(fā)展各項政策。臨近傳統(tǒng)春節(jié)，長江沿江地區(qū)部分工業(yè)企業(yè)陸續(xù)減產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏放緩。境外疫情形勢仍然嚴峻，受國際寬松貨幣政策影響，金屬礦石價格持續(xù)上行，市場總體采購趨于謹慎。長江干線水位仍在枯水期，進入傳統(tǒng)淡季，整體市場偏弱。本月煤炭

2、價格沖高后回落，價格波動較大。工業(yè)用電及居民取暖用電需求削峰走弱，電煤消耗呈現(xiàn)回落趨勢，電廠及貿(mào)易商采購需求不明顯，長江煤炭運價走低。沿江鋼廠節(jié)前備貨明顯，鐵礦石運輸需求加大，下游運力富裕，長江鐵礦石運價微跌。部分區(qū)域農(nóng)民工返鄉(xiāng)過節(jié)，基建項目逐漸放緩，磷礦石市場價格上揚，需求增量不明顯，熟料產(chǎn)能連續(xù)下跌，礦建材料和非金屬礦石運價小幅下跌。預(yù)計2021年2月，正值農(nóng)歷春節(jié)，各地采取精準疫情防控措施，倡導(dǎo)就地過年，節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)較往年提前。國際國內(nèi)“雙循環(huán)”格局將持續(xù)帶動長江流域投資、消費增長，對長江干散貨運輸市場形成較強支撐。2月煤價穩(wěn)定后，貿(mào)易商采購積極性增強，沿江煤炭運價可能企穩(wěn)；隨著淡水河谷

3、復(fù)產(chǎn)及中國礦山生產(chǎn)穩(wěn)定，金屬礦石供應(yīng)增多，價格逐步回歸理性，長江金屬礦石運價或有小幅下跌；春節(jié)期間基建項目放緩，建材需求弱勢格局，礦建材料運價或持平；春耕化肥生產(chǎn)旺季，非金屬礦石運價有望穩(wěn)定?？傮w而言，長江干散貨運價將保持平穩(wěn)或小幅上行。1.煤炭運輸本期長江煤炭運價指數(shù)為705.2，環(huán)比下降4.9%。2.金屬礦石運輸本期金屬礦石運價指數(shù)為610.3，環(huán)比下降0.3%。3.礦建材料運輸本期礦建材料運價指數(shù)為1486.3，環(huán)比下降3.8%。4.非金屬礦石運輸本期非金屬礦石運價指數(shù)為1122.4，環(huán)比下降1.3%。表1 2021年1月長江干散貨運價指數(shù)指數(shù)分類去年同期上期本期環(huán)比同比干散貨綜合運價指

4、數(shù)791.3 801.3 779.2 -2.8%-1.5%煤炭運價指數(shù)792.0 741.7 705.2 -4.9%-11.0%金屬礦石運價指數(shù)664.6 612.3 610.3 -0.3%-8.2%礦建材料運價指數(shù)1247.8 1544.5 1486.3 -3.8%19.1%非金屬礦石運價指數(shù)1083.8 1136.6 1122.4 -1.3%3.6%表2 2021年1月主要航線平均運價（單位：元/噸）煤炭航線運價上期本期金屬礦石航線運價上期本期張家港-萬縣（0.3-0.6萬DWT）70.066.0鎮(zhèn)江-黃石（0.6-1萬DWT）16.015.8太倉-武漢（0.6-1萬DWT）18.616.5江陰-重慶（0.3-0.6萬DWT）68.367.0南京-武漢（0.6-1萬DWT）18.016.0鎮(zhèn)江-武漢（