中粒式改性瀝青砼下面層(AC-20C)試驗(yàn)段施工方案總結(jié)

1、 瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25上基層試驗(yàn)段施工總結(jié)目 錄一、試驗(yàn)段目的- 1 -二、試驗(yàn)路段概況- 1 -三、試驗(yàn)段準(zhǔn)備情況- 2 -四、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鋪筑試驗(yàn)路段施工方案- 5 -五、施工過程- 11 -六、結(jié)論- 13 -蛟城高速B1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 - 15 -一、試驗(yàn)段目的通過試驗(yàn)段檢驗(yàn)施工組織的合理性，確定以下主要項(xiàng)目：1、確定大面積施工的標(biāo)準(zhǔn)配合比，必要時(shí)對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2、確定分層施工時(shí)，每一層的合適厚度。3、確定松鋪厚度和松鋪系數(shù)（攤鋪機(jī)行走速度、振幅、頻率）。4、確定合理的施工機(jī)械配置，包括機(jī)械數(shù)量及組合方式。5、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法拌合機(jī)的拌合溫度、拌合時(shí)間。攤鋪機(jī)的攤

2、鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等； 壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓組合方式及壓實(shí)效果；明確具體的碾壓時(shí)間，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類型組合，壓路機(jī)型號(hào)與噸位，壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等。接縫方法。拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。質(zhì)量檢查方法，初定每作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。二、試驗(yàn)路段概況1、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)路基A2標(biāo)K16+700K16+900（左幅）。2、試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)間2012年6月11日3、試驗(yàn)路段設(shè)計(jì)參數(shù)施工寬度11.8米，中粒式改性瀝青砼下面層（AC-20C）設(shè)計(jì)厚度為5.5cm，一次鋪筑完成。三、試驗(yàn)段準(zhǔn)備情況1、原材料

3、瀝青：采用廈門新立基有限公司殼牌SBS（I-D級(jí)）改性瀝青，進(jìn)場數(shù)量滿足施工需求。碎石、石屑：采用產(chǎn)地為武平料場的母片石自破碎加工，規(guī)格為1926.5mm，9.519mm，4.759.5mm，04.75mm，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求，料倉備料0.2萬m3，進(jìn)場數(shù)量滿足施工需求。礦粉：采用龍巖市宇聯(lián)重鈣有限公司，進(jìn)場數(shù)量滿足施工需求，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合要求?？箘兟鋭寒a(chǎn)地為江蘇文昌TW-1型，已進(jìn)場，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、拌和站準(zhǔn)備我部在白砂互通主線K17+840K18+000路基右側(cè)新建瀝青拌和站一處，占地面積64畝，料倉存儲(chǔ)面積為25000 m2，可一次存儲(chǔ)碎石8萬m3。場區(qū)按照

4、標(biāo)準(zhǔn)化管理指南相關(guān)要求進(jìn)行規(guī)劃布置，砼硬化場地，排水設(shè)施良好，拌和站內(nèi)配LJ4500型拌合設(shè)備一套，已安裝、調(diào)試及計(jì)量標(biāo)定，可投入使用。3、瀝青配合比設(shè)計(jì)瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)按試驗(yàn)室提供、監(jiān)理工程師同意批復(fù)的配合比拌合混合料。改性瀝青用量為4.5%，各項(xiàng)材料用量比例為：1926.5mm碎石，9.519mm碎石：4.759.5mm碎石：04.75mm石粉：礦粉=6:35:21.5:36:1.5生產(chǎn)配合比經(jīng)過瀝青混凝土拌和樓熱料倉拌料后取樣篩分，過瀝青混凝土拌和樓熱料倉拌料后取樣篩分，由篩分結(jié)果計(jì)算的生產(chǎn)配合比為：5#倉：4倉：3倉：2倉：1倉：礦粉5:35:20:6.5:30:3.5；改性瀝

5、青用量4.5%。具體詳見附表中粒式改性瀝青混凝土下面層（AC-20C）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。4、現(xiàn)場準(zhǔn)備準(zhǔn)備下承層：施工前對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石上基層進(jìn)行清掃，保證其表面平整、堅(jiān)實(shí)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格處進(jìn)行處理，同時(shí)在施工前一個(gè)小時(shí)灑布改性乳化瀝青粘層油。測量放樣：恢復(fù)中線，根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)寬度，每10米設(shè)1樣點(diǎn)，樣點(diǎn)間用白灰畫出一條標(biāo)準(zhǔn)的施工基線，提供給攤鋪機(jī)1個(gè)基準(zhǔn)線，攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制高程和鋪筑厚度。5、組織管理管理人員及技術(shù)人員職責(zé)及分工見下表 擬投入試驗(yàn)段人員分工一覽表 表1序號(hào)職務(wù)姓名主 要 職 責(zé)1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王繼剛負(fù)責(zé)全面工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人藺權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)管理3施工

6、現(xiàn)場總負(fù)責(zé)李朝陽負(fù)責(zé)前場、后場施工管理組織協(xié)調(diào)工作4施工負(fù)責(zé)人前場負(fù)責(zé)劉顯貴負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工管理、組織協(xié)調(diào)后場負(fù)責(zé)計(jì)軍生負(fù)責(zé)拌和站的施工管理、組織協(xié)調(diào)機(jī)械壓實(shí)組合指揮張寶勝組織指揮壓路機(jī)碾壓5測量負(fù)責(zé)人李政霖負(fù)責(zé)施工測量放樣及外形檢查6現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人張仰巖負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)及施工質(zhì)量7現(xiàn)場技術(shù)人員凌象兵負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)8試驗(yàn)負(fù)責(zé)人王景玉負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測，配合比的驗(yàn)證等9前場試驗(yàn)人員吳勇李瑞佳負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測工作10后場試驗(yàn)人員李瑞佳趙江偉負(fù)責(zé)拌和站試驗(yàn)檢測工作11專職安全員前場王潤堂負(fù)責(zé)前場施工安全工作后場徐騰飛負(fù)責(zé)后場施工安全工作12后勤保障周榮坤負(fù)責(zé)施工過程中后勤保障工作配合工：前臺(tái)20名

7、工人，后臺(tái)5人。質(zhì)量管理：由試驗(yàn)檢測負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織原材料、混合料、壓實(shí)度、厚度、平整度的檢測，由測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織施工放樣、掛線、松鋪厚度、高程、橫坡度檢測，質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場攤鋪、碾壓、外觀、安全等，機(jī)械隊(duì)長負(fù)責(zé)組織前臺(tái)后臺(tái)所有施工設(shè)備?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)、質(zhì)量、安全的管理。6、設(shè)備為保證瀝青路面攤鋪質(zhì)量，我部選用寬度合適、設(shè)有自動(dòng)找平裝置的ABG425型攤鋪機(jī)，所有配套機(jī)械設(shè)備目前全部準(zhǔn)備到位，具體見下表2：投入試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備一覽表 表2設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況備注瀝青拌合站泰爾瑪特Tl4500型1良好已到位攤鋪機(jī)ABG4252良好已到位雙鋼輪英格索蘭DD1101良好已到位

8、雙鋼輪英格索蘭DD1301良好已到位雙鋼輪寶馬1402良好已到位膠輪徐工XP2612良好已到位灑水車WX140AS2良好已到位照明車P82000B2良好已到位切割機(jī)HQS3002良好已到位自卸車東風(fēng)歐曼、北奔15良好已到位裝載車ZL503良好已到位小型平板夯P-301良好已到位執(zhí)行持證上崗制度，達(dá)到人機(jī)均優(yōu)、最佳組合。并對(duì)各操作人員在攤鋪過程中應(yīng)如何正確操作設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)交底。四、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的鋪筑試驗(yàn)路段施工方案施工前準(zhǔn)備拌和運(yùn)輸混合料攤鋪機(jī)的攤鋪碾壓封閉交通。1、施工前準(zhǔn)備對(duì)各種施工機(jī)具作全面的檢查，并經(jīng)調(diào)試處于性能良好的狀態(tài)。準(zhǔn)備下承層：施工前對(duì)瀝青穩(wěn)定碎石上基層進(jìn)行整修，保證其表面平

9、整、堅(jiān)實(shí)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格處進(jìn)行處理，同時(shí)在施工前撒布改性乳化瀝青粘層油。測量放樣：恢復(fù)中線，根據(jù)中線確定出結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)寬度，每10米設(shè)1樣點(diǎn)，樣點(diǎn)間用白灰畫出一條標(biāo)準(zhǔn)的施工基線，提供給攤鋪機(jī)1個(gè)基準(zhǔn)線。 2、混合料拌合(1)生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)，要避免對(duì)周圍環(huán)境的污染。(2)拌合過程中，逐盤采集并打印各個(gè)轉(zhuǎn)感器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各項(xiàng)參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班結(jié)束時(shí)，打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)行瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭繖z驗(yàn)數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并分析原因。(3)瀝青混合料的拌合應(yīng)保證瀝青混合料先于礦粉進(jìn)入攪拌倉，瀝青混凝土拌和站設(shè)在白砂互通K17+

10、800處，拌和樓為泰托瑪特T4500型間歇式拌和機(jī)，配置六個(gè)集料倉和五個(gè)瀝青罐，拌和能力為360T/h。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，改性瀝青的加熱溫度為165170，集料的加熱溫度為190220，改性瀝青混合料的拌和時(shí)間為4550s，以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，不得出現(xiàn)花白料及結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。瀝青混合料的出廠溫度為170185。具體詳見表3 聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍 表3工序單位SBS類瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青混合料出場溫度170185混合料最高

11、溫度（廢棄溫度）195混合料儲(chǔ)存溫度拌和出料降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓開始溫度，不低于150終壓終了的表面溫度，不低于90開放交通的路表溫度，不高于503、混合料運(yùn)輸在運(yùn)輸前，檢驗(yàn)運(yùn)輸車的完好性，裝料前將車廂清洗干凈，并涂上一薄層油水混合液以防止瀝青與車廂板粘結(jié)。從拌和樓往運(yùn)料車上放料時(shí)，采用三次卸料法，以減少混合料發(fā)生粗細(xì)集料的離析，即第1、2次卸料分別位于車廂兩端，第三次卸料位于車廂中部。測量運(yùn)料車裝卸的瀝青混合料的出廠溫度，車斗用蓬布或覆蓋板覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。為確保開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場不產(chǎn)生停機(jī)待料的現(xiàn)象，采用10臺(tái)20t自卸汽車運(yùn)輸混合料。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場后

12、，質(zhì)檢員應(yīng)檢查其質(zhì)量：溫度不低于160、已結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋或高于195的混合料不得用于鋪筑道路上。4、攤鋪攤鋪前，應(yīng)測量混合料的溫度，確保其在正常施工時(shí)：不低于160；低溫施工時(shí)：不低于165。攤鋪混合料過程中，2臺(tái)攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度均在1.5m/min左右，松鋪系數(shù)暫定為1.25，即設(shè)計(jì)厚度為5.5cm，松鋪厚度為6.88cm。本層攤鋪采用2臺(tái)ABG425型攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式聯(lián)合攤鋪，攤鋪時(shí)2臺(tái)前后錯(cuò)開15m，路面橫坡低的一方攤鋪機(jī)在前。橫向重疊寬度50 mm。攤鋪機(jī)有非接觸式平衡梁的自動(dòng)調(diào)平和配有調(diào)幅與頻率的熨平板裝置，橫向精度1.8m

13、m，縱向精度3mm。攤鋪機(jī)開機(jī)前提前0.5小時(shí)預(yù)熱熨平板125。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，本次試驗(yàn)路段夯錘頻率定為1.5，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度按1.5m/min控制，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仯M量避免攤鋪過程中停機(jī)；每輛卡車卸料之間，不要完全用受料斗中混合料，留少量部分混合料在受料斗內(nèi)；僅在需要在受料斗的混合料弄平時(shí)，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起；盡可能寬地打開受料斗后門，以保證分料室中的料的飽滿，并使分料器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修

14、，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好仰角，仰角調(diào)整要?jiǎng)蛩倬徛{(diào)整，以避免薄厚不均，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門敞開、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為準(zhǔn)，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。局部離析及明顯欠缺部位，應(yīng)有人工灑布細(xì)料適當(dāng)補(bǔ)好。攤鋪前必須保證聯(lián)結(jié)層的干燥、清潔，如有污染或破

15、壞應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，符合要求后方可進(jìn)行施工。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度，均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器的23高度的混合料，以減少混合料在攤鋪過程中的離析。5、碾壓成型混合料攤鋪后，壓路機(jī)應(yīng)立即緊跟碾壓，碾壓的溫度正常施工時(shí)不低于150，低溫施工時(shí)不低于155；碾壓終了溫度不低于90。碾壓作業(yè)段長度根據(jù)天氣情況而定，一般為1535m。碾壓段落層次分明，并設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。具體碾壓原則如下：錯(cuò)輪碾壓，碾壓時(shí)輪跡重合不能小于20cm;曲線段碾壓應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓(直線段由邊之中)；碾壓遵循先輕后重，先慢后快，壓路機(jī)振動(dòng)時(shí)，宜采用高頻低幅的振動(dòng)方式進(jìn)行碾壓，

16、振動(dòng)的振幅應(yīng)與運(yùn)行速度相配合，以免出現(xiàn)波浪。在壓路機(jī)開啟震動(dòng)時(shí)，必須在壓路機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)的時(shí)候方能開啟，以免在同一位置振動(dòng)過多產(chǎn)生凹陷和突起。要有專人指揮壓路機(jī)碾壓，并立牌標(biāo)明路面的碾壓區(qū)（初壓、復(fù)壓、終壓）和碾壓遍數(shù)供壓路機(jī)手掌握實(shí)際碾壓情況。嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓成型及未冷卻的路段上調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。碾壓不到之處，用手扶振動(dòng)小平板夯振壓密室，以消除碾壓死角。碾壓根據(jù)先輕后重，然后再輕的原則進(jìn)行，碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分：試驗(yàn)段碾壓順序如下表4： 第1段80米碾壓工藝第2段120米碾壓工藝初壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍

17、復(fù)壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)弱振2遍，膠輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯(cuò)輪碾壓1遍用寶馬140進(jìn)行1/2錯(cuò)輪弱振碾壓2遍,膠輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯(cuò)輪碾壓2遍終壓英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡以此確定最佳碾壓方法。碾壓時(shí)，為了防止混合料粘附在輪子上，可適當(dāng)?shù)臑⑺馆喿颖３殖睗瘢珣?yīng)盡量少噴水，且應(yīng)呈霧狀，嚴(yán)禁灑柴油。6、瀝青路面橫向接縫（工作縫）橫向接縫在瀝青路面施工中最常見，通常指每天的工作縫，也包括由于多種原因?qū)е聰備佒袛?，情況消除后再開始攤鋪，瀝青混合料溫度下降而設(shè)置的接縫。橫向接縫的關(guān)鍵是混合料的溫度變化。溫度太高，很容易產(chǎn)生混合料推移，溫度

18、太低，橫縫不能壓實(shí)，易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5-10。橫向接縫的處理有三個(gè)要點(diǎn)，即正確的接縫位置、接縫方式和施工方法。中粒式改性瀝青砼下面層施工中，我部采用平接縫方式。接縫位置處理方法由于攤鋪結(jié)束最后一個(gè)碾壓段的混合料在壓路機(jī)的重復(fù)碾壓下不斷地向前推移，造成接頭路面的標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，形成一段拋物線性的斜面。所以在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。在已鋪層順路中心方向2-3個(gè)位置后放3m直尺，找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面，趁尚未冷透時(shí)用切割機(jī)將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不

19、符合厚度平整度要求的尾部瀝青混合料全部鏟除，與下次攤鋪時(shí)成平縫連接。為了便于鏟除尾部混合料，我部擬采取以下方案：在預(yù)定攤鋪斷末端的0.5m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實(shí)后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除并清洗。7、封閉交通瀝青混凝土面層施工完成后，應(yīng)封閉交通，待其完全自然冷卻至50以下時(shí)，方可開放交通。五、施工過程1、時(shí)間：2012年6月11日。2、地點(diǎn)： K16+700K16+900（左幅）。3、天氣：晴轉(zhuǎn)陰，1930。4、過程：攤鋪機(jī)方向：從K16+700K16+900方向?，F(xiàn)場實(shí)際分2段攤鋪碾壓（各段長度分別為80米、120

20、米。）。5、拌和：采用泰托瑪特T4500型間歇式瀝青拌和機(jī)拌和, 瀝青混合料每盤拌和時(shí)間為48秒（其中干拌時(shí)間6秒）。瀝青加熱溫度165，礦料加熱溫度195。混合料出料溫度見附件。6、混合料運(yùn)輸車輛：采用40T的山東斯太爾王、北奔重卡自卸汽車9部。裝料時(shí)使車輛前、中、后移動(dòng)、分三次裝料，保證混合料的均勻以防離析。7、攤鋪速度和方法：采用兩臺(tái)ABG425型攤鋪機(jī)呈遞隊(duì)方式攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)錯(cuò)開距離15米，攤鋪機(jī)攤鋪速度：第一段80米，攤鋪速度控制在1.5m/min左右，第二段120米攤鋪速度提高為2.5 m/min左右。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁控制高程及厚度前后兩臺(tái)攤鋪重疊40mm，中縫輔

21、以人工修整。在攤鋪機(jī)后面跟隨修整小隊(duì)，對(duì)于局部粗細(xì)料離析現(xiàn)象，采用細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ)。質(zhì)檢員隨時(shí)用水平尺和鋼板尺檢測攤鋪機(jī)的工作高度，并及時(shí)調(diào)整攤鋪厚度。攤鋪前，由現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行瀝青混合料溫度檢測，見附表。8、碾壓：碾壓工藝機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)分別在第一段80米、第二段120米內(nèi)實(shí)施。碾壓根據(jù)先輕后重，然后再輕的原則進(jìn)行，碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三部分，兩種碾壓方式的組合，詳見下表：第1段80米碾壓工藝第2段120米碾壓工藝初壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍復(fù)壓寶馬140雙鋼輪壓路機(jī)弱振2遍，膠輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯(cuò)輪碾壓1遍 用寶馬140進(jìn)行1/2錯(cuò)輪弱振碾壓2遍,膠輪壓

22、路機(jī)進(jìn)行1/2錯(cuò)輪碾壓2遍終壓英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡英格索蘭DD110、DD130靜壓搟光至無輪跡壓路機(jī)碾壓遍數(shù)均為7遍，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際壓實(shí)效果，采用第二種碾壓工藝。碾壓過程中的溫度檢測結(jié)果見附表。9、高程檢測測量位置：沿縱線方向每隔10米測1個(gè)斷面，每處斷面測三處，分別是距中線1.55m、6.55m、10.55m處。測量要求：要求在攤鋪后緊跟著測量松鋪高程和壓實(shí)后的高程。10、接縫處理在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。在已鋪層順路中心方向2-3個(gè)位置后放3m直尺，找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面

23、，趁尚未冷透時(shí)用切割機(jī)將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合厚度平整度要求的尾部瀝青混合料全部鏟除，與下次攤鋪時(shí)成平縫連接。為了便于鏟除尾部混合料，我部擬采取以下方案：在預(yù)定攤鋪斷末端的0.5m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一薄層砂，攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實(shí)后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除并清洗。11、壓實(shí)度檢測：壓實(shí)度采用鉆芯法，檢查頻率按每40米在兩個(gè)車道上各檢查1處，把檢查結(jié)果及時(shí)反饋給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人。12、平整度檢測：碾壓已完成的段落，用連續(xù)式平整度車檢測其平整度。13、瀝青含量符合設(shè)計(jì)，滿足施工要求，試驗(yàn)成果匯總詳見附表六、結(jié)論1、通過本次試驗(yàn)確定了如下主要項(xiàng)目,為標(biāo)準(zhǔn)化、大面積施工提供依據(jù)：根據(jù)本次試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，生產(chǎn)配合比為：5#倉：4倉：3倉：2倉：1倉：礦粉5:35:20:6.5:30:3.5；改性瀝青用量4.5%。能作為大面積施工的標(biāo)準(zhǔn)施工配合比。施工機(jī)械配置，包括機(jī)械數(shù)量及組合