高三物理第一次調(diào)研模擬試題

1、江蘇省宿遷市高三物理第一次調(diào)研模擬試題本試卷分第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分，共150分，考試時(shí)間120分鐘第卷一. 單項(xiàng)選擇題：本題共6小題；每小題3分，共18分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)正確。1關(guān)于力，下列說法中正確的是：（ ）A運(yùn)動(dòng)物體所受的摩擦力方向一定跟運(yùn)動(dòng)方向相反；B兩物體相互接觸就一定有彈力的相互作用；C兩物體間有相互的彈力作用，物體一定發(fā)生了彈性形變； D地球上的物體一離開地面就不受到重力作用。2物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示。今對(duì)物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F1大于F2。則彈簧的示數(shù)（ ）ABF1F2A一定等于F1

2、+F2；B一定等于F1-F2；C一定大于F2小于F1；D條件不足，無法確定。3下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是（ ）A電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)；B磁懸浮列車在水平軌道上加速行使時(shí)，列車上的乘客處于超重狀態(tài)；C蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)；D“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)。ABCPFF4如圖，輕桿A端用光滑水平鉸鏈裝在豎直墻面上，B端用水平繩結(jié)在墻C處并吊一重物P，在水平向右的力F緩緩拉起重物P的過程中，桿AB所受壓力的變化情況是（ ）A變大 ； B變小 ；C先變小再變大 ； D不變。BCA5如圖所示 ,木塊A與B用

3、一彈簧相連,豎直放在木塊C上,三者靜止于地面,它們的質(zhì)量之比為1:2:3,設(shè)所有接觸面是光滑的,當(dāng)沿水平方向迅速抽出C的瞬間, A和B的加速度分別為（ ） A0，0 ； B0，g ；C0，3g /2 ； Dg ，3g /2 ；6兩根磁鐵放在兩輛小車上，小車能在光滑的水平面上自由移動(dòng)，甲車與磁鐵總質(zhì)量為1kg，乙車與磁鐵總質(zhì)量為2kg，兩根磁鐵的S極相對(duì)，推動(dòng)一下使兩車相向而行，若某時(shí)刻甲的速度為3m/s，乙的速度為2m/s，可以看出，它們還沒碰上就分開了，則（ ）A甲車開始反向時(shí)，乙車速度減為0.5m/s，方向不變；B乙車開始反向時(shí)，甲車速度減為0.5m/s，方向與原來的速度方向一致；C兩車距

4、離最近時(shí)，速率相等，方向相反；D兩車距離最近時(shí)，速度都為0.5m/s，方向都與乙車原來的速度方向一致。二多項(xiàng)選擇題：本題共5小題，每小題4分，共20分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選或不答的得0分O甲乙tt1s7質(zhì)點(diǎn)甲、乙做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像如圖所示，則（ ）A在運(yùn)動(dòng)過程中，質(zhì)點(diǎn)甲比質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的快；B當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同；C當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相同；D質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大于質(zhì)點(diǎn)乙的加速度。8一個(gè)小鋼球以大小為0.5 kg·m/s的動(dòng)量向下與地板碰撞，然后又以等大的動(dòng)量向上反彈。則下述說法正確的是（ ）A若選向上為正方向，則小鋼

5、球的動(dòng)量變化是1kg·m/s；B若選向下為正方向，則小鋼球受的沖量是-1N·s；C引起小鋼球動(dòng)量變化的力是重力；D引起小鋼球動(dòng)量變化的力是地面給小球的彈力。9向空中發(fā)射一物體，不計(jì)空氣阻力當(dāng)此物體的速度恰好沿水平方向時(shí)，物體炸裂成 、b兩塊，若質(zhì)量較大的 塊的速度方向仍沿原來的方向，則：（ ）Ab的速度方向一定與原速度方向相反；B從炸裂到落地的這段時(shí)間里， 飛行的水平距離一定比b的大；C 、b一定同時(shí)到達(dá)水平地面；D在炸裂過程中， 、b受到的爆炸力的沖量大小一定相等。10一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在5個(gè)共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為15N和10N的兩個(gè)力，其余

6、的力保持不變，關(guān)于此后該物體的運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（ ）A一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是5m/s2 ；B一定做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能等于重力加速度的大??；C可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2.5m/s2 ；D可能做勻速圓運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小是5m/s2 。112005年lO月12日，我國(guó)成功發(fā)射了“神州”六號(hào)載人飛船飛船入軌后，環(huán)繞地球飛行77圈，歷時(shí)115個(gè)小時(shí)于10月17日安全返回地面在2000年1月26日，我國(guó)還成功發(fā)射了一顆地球同步衛(wèi)星，定點(diǎn)在東經(jīng)980赤道上空假設(shè)飛船和該衛(wèi)星都做圓周運(yùn)動(dòng)，那么飛船和衛(wèi)星在各自軌道上運(yùn)行時(shí) ( ) A飛船運(yùn)動(dòng)速度比衛(wèi)星??； B飛船運(yùn)動(dòng)的加

7、速度比衛(wèi)星大；C飛船離地面的高度比衛(wèi)星?。?D飛船運(yùn)行的角速度比衛(wèi)星小。 第卷三. 本大題共2小題，共23分把答案填在題中的空格中。d1d2d3012312（7分）某校學(xué)習(xí)興趣小組在研究“探索小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，圖是某次實(shí)驗(yàn)得出的紙帶，所用電源的頻率為50HZ，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3。各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為d1=3cm，d2=7.5cm,d3=13.5cm，則（1）物體做 的運(yùn)動(dòng)，理由是 ；（2）物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1= m/s；（3）物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a = m/s2.13（6分）當(dāng)物體從高空下落時(shí)，所受阻力會(huì)

8、隨物體的速度增大而增大，因此經(jīng)過下落一段距離后將勻速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的收尾速度。研究發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，球形物體的收尾速度僅與球的半徑r和質(zhì)量m有關(guān)。下表是某次研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：小球編號(hào)ABCDE小球的半徑（×10-3m）0.50.51.522.5小球的質(zhì)量（×10-6kg）254540100小球的收尾速度（m/s）1640402032(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),求出B球和C球在達(dá)到收尾速度時(shí)所受阻力之比為 (2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),歸納出球型物體所受的阻力f與球的速度v及球的半徑r的關(guān)系,寫出其表達(dá)式為: ，其比例系數(shù)k= 。14（10分）氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器

9、。它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦。我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：a用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB。b調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平。c在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上。d用刻度尺測(cè)出A的左端至C板的距離L1。e按下電鈕放開卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作。當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下A、B分別到達(dá)C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。（1）實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的

10、物理量是_。（2）利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是_，上式中算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因是_。（3）利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能否測(cè)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能的大??？如能，請(qǐng)寫出表達(dá)式。ABCF四計(jì)算或論述題：本題共 6小題，共 89分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值的單位。15（13分）如圖所示，物體的質(zhì)量為2kg，兩根輕繩AB和AC的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，在物體上另施加一個(gè)方向與水平線成=600的拉力F，若要使兩繩都能伸直，求拉力F的大小范圍。 16（14分

11、）如圖所示，位于豎直平面內(nèi)有1/4圓弧的光滑軌道，半徑為R，OB沿豎直方向，圓弧軌道上端A點(diǎn)距地面高度為H。當(dāng)把質(zhì)量為m的鋼球從A點(diǎn)靜止釋放，最后落在了水平地面的C點(diǎn)處。若本地的重力加速度為g，且不計(jì)空氣阻力。試計(jì)算：（1）鋼球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的瞬間受到的支持力多大？（2）鋼球落地點(diǎn)C距B點(diǎn)的水平距離s為多少？17（15分）天文工作者觀測(cè)某行星的半徑為R1，自轉(zhuǎn)周期為T1，它有一顆衛(wèi)星，軌道半徑為R2，繞行星公轉(zhuǎn)周期為T2 。則（1）該行星的平均密度為多大？（2）要在此行星的赤道上發(fā)射一顆同步人造衛(wèi)星，使其軌道在赤道上方，則該人造衛(wèi)星的軌道半徑為多大？18（15分）摩托車先由靜止開始以m/s2的加速

12、度做勻加速運(yùn)動(dòng)，后以最大行駛速度25m/s勻速運(yùn)動(dòng)，追趕前方以15m/s的速度同向勻速行駛的卡車。已知摩托車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)與卡車的距離為1000m，則：（1）追上卡車前二者相隔的最大距離是多少？（2）摩托車經(jīng)過多少時(shí)間才能追上卡車？19（15分）用一沿斜面向上的恒力F將靜止在斜面底端的物體向上推，推到斜面中點(diǎn)時(shí)，撤去F，物體正好運(yùn)動(dòng)到斜面頂端并開始返回。在此情況下，物體從底端到頂端所需時(shí)間為t，從頂端滑到底端所需時(shí)間也為t。若物體回到底端時(shí)速度為10m/s，試問：（1）推力F與物體所受斜面摩擦力Ff之比為多少？（2）斜面頂端和底端的高度差h為多少？20（17分）一質(zhì)量為M的平板小車上，站著n個(gè)質(zhì)量

13、均為m的人，車原來靜止在光滑的水平地面上，人相對(duì)車靜止，現(xiàn)在n個(gè)人從車的后端跳下，從車上跳下時(shí)，人相對(duì)于小車的速度均為，試求在下列兩種情況下：（1）n個(gè)人同時(shí)從車的后端跳下后，小車運(yùn)動(dòng)的速度多大？（2）車上的人依次都從車的后端跳下，那么當(dāng)車上的人全都跳下車后，小車運(yùn)動(dòng)的速度是多大？參考答案一單項(xiàng)選擇題1C 2 C 3 D 4D 5C 6 A 二多項(xiàng)選擇題7 AB 8 AB 9CD 10BC 11 BC 三. 本大題共2小題，共23分把答案填在題中的空格中。12（1）勻加速直線（1分） s=常數(shù)（2分） （2）0.375m/s（2分） （3）1.5m/s2 （2分）13（1）1:9 （2分） （

14、2）f=kvr2 （2分） k=50Ns/m3 （2分）14（1）B的右端至D板的距離L2 （2分）（2） （2分） 測(cè)量、時(shí)間、距離等存在誤差，由于阻力、氣墊導(dǎo)軌不水平等造成誤差。（學(xué)生只要答對(duì)其中兩點(diǎn)即可）（2分）（3）能（2分） （2分）四計(jì)算或論述題：本題共 6小題，共 89分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值的單位。15解析：作出A受力圖如圖所示，由平衡條件有：GF2F1FxyF.cos-F2-F1cos=0 Fsin+F1sin-mg=0要使兩繩都能繃直，則有：F1由以上各式可解得F的取值范圍為：。

15、16解析：（1）鋼球由A到B過程由機(jī)械能守恒定律對(duì)鋼球在B點(diǎn)由牛頓第二定律 解得支持力為 N=3mg（2）鋼球離開B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)有 聯(lián)立上述各式，解得17解析：（1）設(shè)該行星的質(zhì)量為M，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，則對(duì)衛(wèi)星 有：又行星的體積為所以該行星的平均密度為（2）設(shè)該衛(wèi)星的同步人造衛(wèi)星的軌道半徑為r，有所以半徑18解析：（1）由題意得摩托車勻加速運(yùn)動(dòng)最長(zhǎng)時(shí)間，位移，所以摩托車在達(dá)最大速度之前沒有追上卡車。則追上卡車前二者速度相等是間距最大，設(shè)從開始經(jīng)過t2時(shí)間速度相等，最大間距為Sm ，于是有，最大間距（2）設(shè)從開始經(jīng)過t時(shí)間摩托車追上卡車，則有 解 得 t=120s19解 析：設(shè)物體的質(zhì)量為m，在F作用下的加速度大小為a1 ，到達(dá)中點(diǎn)速度為v