線路工程質(zhì)量安全控制重點

1、 線路工程質(zhì)量安全控制重點 西安市地鐵110kV線路工程多數(shù)經(jīng)過城市內(nèi)，由于城市管線等環(huán)境因數(shù)簡單，導致線路工程施工難度較大。一般狀況下線路工程施工分為明開槽和不開槽兩部分；其中明開槽工程包含磚砌電纜溝道、鋼筋混凝土電纜溝道、直埋電纜溝道（混凝土管或MPP管）；不開槽工程包含頂管工程、定向鉆工程。 在工程管理過程中施工單位編制以下文件：平安生產(chǎn)管理制度健全，有平安管理機構且配備足夠平安管理人員；項目部編制平安風險源辨識及應急預案；針對危急源較大性工程編制平安專項方案；各個工序有平安交底記錄等。以制度來管理，規(guī)范施工，確保工程平安順當進行。下面對明開槽與不開槽工程危急源辨識做以下分析： 明開槽工

2、程平安質(zhì)量掌握重點： 1、基槽開挖 基坑開挖前，聯(lián)系各個管線（水、電、氣等）產(chǎn)權單位調(diào)查清晰施工場地管線狀況；針對調(diào)查狀況編制施工方案（管線遷改、愛護措施等）。依據(jù)施工場地的地質(zhì)水文資料編制開挖支護方案（沙層、水位狀況等特別地質(zhì)狀況）。 2、基槽支護 溝槽開挖中若遇特別地質(zhì)狀況，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況轉變支護方案（例如：基槽周邊土質(zhì)松軟、沙層等） 3、臨時用電 施工臨時用電編制平安用電技術措施和電氣防火措施；用電設備在5臺以上或設備總容量在50kW及以上者，均應編制臨時用電施工組織設計。 4、材料移位 材料在轉移安裝過程中防止砸傷、碰傷事故。 5、材料（管材）吊裝 混凝土管材吊裝編制吊裝方案，施工過

3、程根據(jù)已批準的施工方案進行施工。 6、基槽兩側場地 基槽邊嚴謹作為土方堆放場地和鋼材等材料堆放場地，以防止基槽側壁壓力增大造成塌方。 7、溝道內(nèi)接地線焊接 依據(jù)已批準的施工方案進行施工，防止煙塵損害、窒息及觸電損害。不開槽工程平安掌握重點： 1、頂管坑開挖 頂管基坑開挖前，聯(lián)系各個管線（水、電、氣等）產(chǎn)權單位調(diào)查清晰施工場地管線狀況；針對調(diào)查狀況編制施工方案（管線遷改、愛護措施等）。依據(jù)施工場地的地質(zhì)水文資料編制開挖支護方案（沙層、水位狀況等特別地質(zhì)狀況）。 2、頂管坑支護及基坑圍護 基坑四周平安防護設施符合要求，防護欄高度大于1.2米且安裝不小于10cm踢腳板（有足夠強度）。防護欄外側無堆載

4、?；又ёo嚴格根據(jù)進行專家論證批準后的方案實施施工；對于大于5米的深基坑支護嚴禁采納木板進行密支撐支護。 3、頂管坑上下通道 基坑上下通道設置堅固，兩側設置防護欄，保證上下人員平安。 4、頂管過程中超挖及人員站立位置 頂管過程中嚴格根據(jù)規(guī)范挖50cm,頂進30cm，嚴禁超挖；管材頂進過程中管頭、頂鐵和設備及管材連接部位應設置無人區(qū)，防止意外損害。 5、頂管設備附件及管材檢查 頂管設備進行報驗合格，壓力表在校驗期內(nèi)符合設備要求；高壓油管合格滿意施工需求。 管材的質(zhì)量，必需雖時抽查，防止在施工期有不合格的管材進場。在施工期間，應保證管材的連續(xù)供應。否則，不但影響施工進度，同時因主千斤頂頂力太大，對

5、設備、對后座都會帶來不良后果，易產(chǎn)生平安隱患。 6、土方吊裝、管材吊裝 平臺板和土方吊運設備安裝閱歷收合格后方可使用；平臺板和土方吊運設備每班進行檢查，確保平安。土方吊運期間嚴禁下方人員站立，電葫蘆接地且吊鉤有平安裝置。管材吊裝嚴格根據(jù)批準方案施工。 7、管道內(nèi)接地線焊接 依據(jù)已批準的施工方案進行施工，防止煙塵損害、窒息及觸電損害。 8、 臨時用電 施工臨時用電編制平安用電技術措施和電氣防火措施；用電設備在5臺以上或設備總容量在50kW及以上者，均應編制臨時用電施工組織設計；尤其頂管施工中管道內(nèi)照明及施工用電編制平安專項措施。 9、有毒氣體的檢測與防護 頂管施工的地層一般會通過淤泥層，腐爛動、植物體會在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命。所以有人員在頂管內(nèi)操作的狀況下，需要定時監(jiān)測管內(nèi)有毒氣體含量，采納通風裝置保持管道內(nèi)空氣流通。 10、交通事故 頂管工作井、接收井、開槽埋管施工作業(yè)面未按規(guī)定圍護防護欄；施工作業(yè)現(xiàn)場未按規(guī)定設置平安警示牌、限