橋涵質(zhì)量通病與防治措施

1、 橋涵質(zhì)量通病與防治措施 1.鉆孔樁斷樁常見(jiàn)事故及處理         1.1.首批混凝土封底失敗        u 1.1.1.事故緣由和預(yù)防措施        .導(dǎo)管底距離孔底大高或太低        緣由：由于計(jì)算錯(cuò)誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導(dǎo)管下口（1米以上）。太

2、低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。        預(yù)防措施：        精確測(cè)量每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度，并編號(hào)記錄，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長(zhǎng)度。        也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底，相互校核長(zhǎng)度。        .首批砼數(shù)量不夠       

3、; 緣由：由于計(jì)算錯(cuò)誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。        預(yù)防措施：依據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑仔細(xì)計(jì)算和復(fù)核首批砼數(shù)量。        .首批混凝土品質(zhì)太差        緣由：首批砼和易性太差，翻漿困難?；蛱涠忍?，造成離析。        預(yù)防措施：搞好協(xié)作比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格掌握混凝土和易性。  

4、;      .導(dǎo)管進(jìn)漿        導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。        u 1.1.2.處理方法        首批混凝土封底失敗后，應(yīng)撥出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，馬上清孔。        1.2.供

5、料和設(shè)備故障使灌注停工        u 1.2.1.事故緣由和預(yù)防措施        緣由：由于設(shè)備故障，混凝土材料供應(yīng)問(wèn)題造成停工較長(zhǎng)時(shí)間，使混凝土凝聚而斷樁。        預(yù)防措施：施工前應(yīng)做好過(guò)程力量鑒定，對(duì)于部分設(shè)備考慮備用；對(duì)于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。        u 1.2.2.處

6、理方法        .如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔；        .如斷樁距離地面較淺，可采納接樁；        .如原孔無(wú)法利用，則回填后實(shí)行補(bǔ)樁的方法。        1.3.灌注過(guò)程中坍孔        u 1.

7、3.1.事故緣由和預(yù)防措施        緣由：由于清孔不當(dāng)、泥漿過(guò)稀、下鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁、致使在灌注過(guò)程中發(fā)生坍孔。        預(yù)防措施：詳見(jiàn)鉆孔樁常見(jiàn)事故的預(yù)防及處理2.1坍孔相關(guān)內(nèi)容。        u 1.3.2.處理方法        .如坍孔并不嚴(yán)峻，可連續(xù)灌注，并適當(dāng)加快進(jìn)度； &

8、#160;      .如無(wú)法連續(xù)灌注，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)回填重新成孔。        1.4.導(dǎo)管撥空、掉管        u 1.4.1.事故緣由和預(yù)防        .導(dǎo)管撥空        緣由：由于測(cè)量和計(jì)算錯(cuò)誤，致使灌注砼時(shí)導(dǎo)管撥空，對(duì)管內(nèi)布滿泥漿；或?qū)Ч苈裆?/p>

9、過(guò)少，泥漿涌入導(dǎo)管。        預(yù)防措施：應(yīng)仔細(xì)測(cè)量和復(fù)核孔深、導(dǎo)管長(zhǎng)度；應(yīng)對(duì)導(dǎo)管埋深適當(dāng)取保守?cái)?shù)值。        .掉管        緣由：導(dǎo)管接頭連接不符合要求；導(dǎo)管掛住鋼筋籠，強(qiáng)拉拉脫等。        預(yù)防措施：每次拆管后應(yīng)認(rèn)真重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)拆管。  

10、0;     u 1.4.2.處理方法        嚴(yán)格計(jì)算各方面的數(shù)據(jù)后，實(shí)施二次封底；        . 混凝土面距離地面較深時(shí)應(yīng)重新成孔；        混凝土面距離地面較淺可實(shí)行接樁方法。        1.5.灌注過(guò)程中混凝土上升困難、不翻漿。 &

11、#160;      u 1.5.1.事故緣由        .混凝土供料間隔時(shí)間太長(zhǎng)，灌注停頓，混凝土流淌性變??；        .混凝土和易性太差；        .導(dǎo)管埋深過(guò)大；        .在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低；&

12、#160;       .導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對(duì)密度增大。        u 1.5.2.補(bǔ)救措施：        .提起導(dǎo)管，削減導(dǎo)管埋深；        .接長(zhǎng)導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高；        .可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏

13、出部分沉淀土。        1.6.灌注高度不夠        u 1.6.1.事故緣由和預(yù)防        緣由：測(cè)量不精確；樁頭預(yù)留量太少。        預(yù)防措施：可采納多種方法測(cè)量，確保精確；樁頭超灌預(yù)留量可適當(dāng)加大。       

14、; u 1.6.2.處理方法        挖開樁頭，重新接樁處理。        2.預(yù)應(yīng)力施工常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施        2.1.錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線        u 2.1.1.現(xiàn)象      &#

15、160; 張拉過(guò)程中錨杯突然抖動(dòng)或移動(dòng)，張拉力下降。有時(shí)會(huì)發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。        u 2.1.2.緣由分析        錨墊板安裝時(shí)沒(méi)有認(rèn)真對(duì)中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當(dāng)張拉力增加到肯定程度時(shí)，力線調(diào)整，會(huì)使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動(dòng)，拉力下降。        u 2.1.3.預(yù)防措施  

16、60;     .錨墊板安裝應(yīng)認(rèn)真對(duì)中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直；        .錨墊板要牢靠固定，確保在混凝土澆筑過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。        u 2.1.4.治理方法        另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。      &#

17、160; 2.2.錨頭下錨板處混凝土變形開裂。        u 2.2.1.現(xiàn)象        預(yù)應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。        u 2.2.2.緣由分析        .通常錨板四周鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低； 

18、       .錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計(jì)厚度不夠，受力后變形過(guò)大。        u 2.2.3.預(yù)防措施        .錨板、錨墊板必需在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力；        .澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特

19、殊留意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)峻影響混凝土的強(qiáng)度。        u 2.2.4.治理方法        將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。        2.3.滑絲與斷絲        u&

20、#160;2.3.1.現(xiàn)象        .錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動(dòng)，達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉值；        .張拉鋼絞線或鋼絲時(shí)，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。        u 2.3.2.緣由分析        .錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過(guò)低，夾不住鋼

21、絞線或鋼絲；硬度過(guò)高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時(shí)因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲；        .鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。        u 2.3.3.防治措施        .錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，有條件的最好進(jìn)行逐片復(fù)檢；        .鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標(biāo)應(yīng)納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位；     &