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1、深圳地鐵單向?qū)ㄑb置使用安裝維護(hù)說(shuō)明深圳地鐵單向?qū)ㄑb置使用、安裝、維護(hù)說(shuō)明 14目錄1.概述12.使用環(huán)境條件13.主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)14.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介和工作原理24.1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介24.2工作原理35.安裝與使用55.1設(shè)備的安裝55.2設(shè)備的使用96.維護(hù)保養(yǎng)及故障排除106.1維護(hù)保養(yǎng)106.2故障排除116.2.1元器件檢查116.2.2動(dòng)作檢查116.2.3更換元器件126.2.4常見故障處理見下表:126.2.5主要配件明細(xì)表137.包裝運(yùn)輸及保存138.易耗件清單13附圖1:?jiǎn)蜗驅(qū)ㄑb置原理圖15附圖2:故障檢測(cè)單元布線圖16附圖3:?jiǎn)蜗驅(qū)ㄑb置外形圖17附圖4:?jiǎn)蜗驅(qū)ㄑb置底座圖18
2、附圖5:?jiǎn)蜗驅(qū)ㄑb置二極管壓裝圖19附圖6:?jiǎn)蜗驅(qū)ㄑb置一次銅排接口圖211. 概述在地鐵(輕軌)軌道系統(tǒng)中,車場(chǎng)、車輛段、隧道、高架橋等特殊地段的軌道上需要設(shè)置絕緣接頭,其目的是為了盡量減小雜散電流并縮小雜散電流影響的范圍,從而減小雜散電流對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋的腐蝕。而在采用絕緣接頭的鋼軌部位,有機(jī)車運(yùn)行時(shí),為保證回流電流的正常流動(dòng),必須采用單向?qū)ㄑb置,并接于地鐵軌道設(shè)置的絕緣結(jié)處,用于連接絕緣接頭兩端的鋼軌,使鋼軌中電流只流向一個(gè)方向,而在另一個(gè)方向截止。裝置內(nèi)設(shè)置有隔離開關(guān),用于在單向?qū)ㄑb置出現(xiàn)故障時(shí)連接絕緣結(jié)兩端鋼軌,使列車能夠正常運(yùn)行。柜內(nèi)設(shè)置的數(shù)據(jù)采集控制及遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)主回路的
3、運(yùn)行狀態(tài),并具有遠(yuǎn)端通信接口,可連接到控制信號(hào)盤的通訊網(wǎng)絡(luò)上,在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主控機(jī)上實(shí)時(shí)觀測(cè)單向?qū)ㄑb置的運(yùn)行情況,以便在發(fā)生故障時(shí)及時(shí)處理。2. 使用環(huán)境條件安裝型式:戶外安裝,有防雨及接地措施環(huán)境溫度:-15 +40,24小時(shí)平均溫度不超過(guò)35。相對(duì)濕度:日平均值不大于95%,月平均值不大于90%(25);有凝露發(fā)生。海拔高度:1000m地震烈度:7度振動(dòng):f10Hz時(shí),振幅為0.3mm;10Hzf150Hz時(shí),加速度為0.1m/s2。雷暴日:90日/年3. 主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)3.1 系統(tǒng)電壓:1500V3.2 系統(tǒng)最高工作電壓:1800V3.3 額定電流:3150A3.4 二極管均流系數(shù):
4、0.853.5 額定短路電流:100kA(200ms)3.6 主回路工頻耐壓:5kV(1分鐘)3.7 輔助回路工頻耐壓:2kV(1分鐘)3.8 防護(hù)等級(jí):IP553.9 冷卻方式:自然冷卻3.10 接線端子:進(jìn)線電纜為銅芯12×1×150mm2、出線電纜為12×1×150mm23.11 重量:330kg3.12 外形尺寸1400mm×1000mm×2000mm其中:柜體(寬×深×高):1200mm×800mm×1950mm防雨帽(寬×深×高):1400mm×1000
5、mm×70mm3.13 隔離開關(guān)技術(shù)要求額定電流:3150A沖擊耐受電壓:30kV短時(shí)耐受電流:9000A(2s)沖擊耐受電流:100kA(200ms)開關(guān)可靠分合閘次數(shù):不小于3000次開關(guān)機(jī)械壽命:不小于10000次開關(guān)鍍銀觸頭溫升:65K爬電距離:250mm操作機(jī)構(gòu):電動(dòng)隔離開關(guān)的操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用手動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu),操動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助觸點(diǎn)為:8常開8常閉。4. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介和工作原理4.1 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介4.1.1 裝置為戶外安裝的獨(dú)立式金屬柜,為考慮熱輻射和雨水的浸漬及便于裝置的散熱,柜頂裝有防止雨水的頂蓋,前后均有門開啟便于檢修,側(cè)面封板,各部件與柜體絕緣。進(jìn)出線方式均為電纜下進(jìn)線。4.1.2 單向
6、導(dǎo)通裝置由整流二極管、保護(hù)裝置、隔離開關(guān)、及輔助檢測(cè)單元等組成。其中主電路由5個(gè)二極管并聯(lián)組成,在每個(gè)支路均串有一個(gè)帶輔助接點(diǎn)的快速熔斷器和一個(gè)電流傳感器,以組成信號(hào)采集、分析和輸出系統(tǒng)。4.1.3 保護(hù)回路分為短路保護(hù)、逆流保護(hù)及過(guò)電壓保護(hù),由快速熔斷器、電流傳感器、壓敏電阻和RC回路組成。4.1.4 二極管整流元件、隔離開關(guān)、過(guò)壓、過(guò)流保護(hù)裝置等裝配在單向?qū)ㄑb置正面,在布置上考慮通風(fēng)流暢、接線方便。同時(shí)方便維護(hù)、維修。柜下端有孔,為對(duì)外接電纜用。4.1.5 每個(gè)裝置柜內(nèi)有兩個(gè)40W/220V的照明燈,安裝于柜子頂部?jī)蓚?cè),當(dāng)柜門打開或關(guān)閉時(shí),照明燈會(huì)隨之點(diǎn)亮或熄滅。4.1.6 柜體防護(hù)等級(jí)
7、為IP55,可防止直徑大于1mm的固體異物或蟲害進(jìn)入以及可避免四面方向的水噴淋危害。4.1.7 裝置外殼由鋼板組成,柜體邊緣光滑,所有鋼板經(jīng)電鍍鋅處理。板材連接采用自固螺栓,不采用焊接方式。柜體上有銘牌,銘牌采用螺絲固定。4.1.8 單向?qū)ㄑb置中的檢測(cè)保護(hù)裝置加有屏蔽措施。4.1.9 散熱體為擠壓鋁型材,外表面經(jīng)發(fā)黑處理以增加其輻射散熱能力。4.1.10 單向?qū)ㄑb置柜體內(nèi)設(shè)有接地用端子,與設(shè)備安裝基礎(chǔ)接地極相連。4.1.11 接線端子用熱塑套管作為防護(hù)。4.2 工作原理(1) 成都地鐵牽引供電系統(tǒng)是直流1500V架空接觸網(wǎng)供電方式,以鋼軌作為牽引回流的通道。鋼軌直接安裝在整體道床上,通過(guò)防
8、震絕緣墊和道床結(jié)構(gòu)鋼筋隔離。在地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,由于污水、灰塵、金屬粉末、道渣等吸附在防震絕緣墊上,減小了鋼軌和整體道床之間的泄漏阻抗,鋼軌中的回流通過(guò)這些污染物流入到整體道床中,產(chǎn)生雜散電流。雜散電流以地鐵整體道床、隧道、高架橋內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋為通路。雜散電流在離開金屬通路時(shí)會(huì)對(duì)金屬造成腐蝕。如果雜散電流腐蝕防護(hù)措施做的不好,將對(duì)地鐵的結(jié)構(gòu)鋼筋造成腐蝕。(2) 雜散電流的防護(hù)措施有多種。內(nèi)部鋼軌隔離措施作為有效的防護(hù)手段被地鐵所采用,其方法是在地上與地下鋼軌之間加絕緣結(jié)、過(guò)江隧道處加絕緣結(jié)、車輛段鋼軌與正線隔離等。一般地鐵正線地面道床與地下道床采用了不同的形式,地面采用了碎石道床,地下采用了整體道
9、床。為了防止地下段內(nèi)鋼軌電流通過(guò)相對(duì)薄弱的地面鋼軌泄漏至隧道外的地面,所以在地下、地上鋼軌之間加絕緣結(jié),并在絕緣結(jié)并聯(lián)了單向?qū)ㄑb置。單向?qū)ㄑb置的安裝方式有兩種:(a) 在一般隧道線路上,單向?qū)ㄑb置的正極接車輛段地上鋼軌,負(fù)極接地下正線鋼軌,當(dāng)列車在地下正線運(yùn)行時(shí),不允許列車電流回流至車輛段或列車庫(kù)內(nèi)。當(dāng)列車早上出庫(kù)時(shí),列車電流可通過(guò)單向?qū)ㄑb置回流至牽引所。下圖為地面鋼軌與地下鋼軌隔離示意圖。(b) 在江河之下的隧道沉管區(qū)段,單向?qū)ㄑb置的正極接隧道沉管區(qū)段地下鋼軌,負(fù)極接沉管區(qū)段以外鋼軌,當(dāng)列車在隧道沉管區(qū)段運(yùn)行時(shí),列車電流通過(guò)單向?qū)ㄑb置回流至牽引所,而當(dāng)列車在隧道沉管以外區(qū)段運(yùn)行時(shí)
10、,列車電流通過(guò)與鋼軌平行的回流電纜回流至牽引所。從而使沉管區(qū)段鋼軌泄漏的雜散電流減少,對(duì)該段的鋼軌與隧道鋼筋防腐蝕有利。下圖為水下隧道鋼軌隔離防護(hù)措施。(3) 單向?qū)ㄑb置由整流二極管、保護(hù)裝置、隔離開關(guān)、及輔助檢測(cè)單元等組成。其中主電路由5個(gè)二極管并聯(lián)組成,在每個(gè)支路均串有一個(gè)帶輔助接點(diǎn)的快速熔斷器和一個(gè)電流傳感器,以組成信號(hào)采集、分析和輸出系統(tǒng)。(4) 在正常情況下,隔離開關(guān)處于分閘位置,由于二極管的作用,電流只能在規(guī)定的方向流通,這時(shí)信號(hào)檢測(cè)裝置采集到的是正常信號(hào)。當(dāng)二極管發(fā)生反向擊穿或流過(guò)電流超過(guò)系統(tǒng)額定電流使快速熔斷器熔斷時(shí),檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到故障后,向主監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),以便及時(shí)檢
11、修。(5) 當(dāng)多個(gè)快速熔斷器或二極管損壞時(shí),合上高壓隔離開關(guān)使絕緣結(jié)兩端鋼軌短接,不影響列車的正常運(yùn)行。5. 安裝與使用5.1 設(shè)備的安裝5.1.1 安裝場(chǎng)地要求(1) 安裝基礎(chǔ)上的安裝地腳螺栓,不能與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋相連。(2) 設(shè)備安裝基礎(chǔ)應(yīng)保證平整,周圍無(wú)積水。(3) 設(shè)備安裝基礎(chǔ)周圍介質(zhì)中不含有破壞絕緣的腐蝕性氣體。(4) 設(shè)備安裝基礎(chǔ)處于無(wú)劇烈振動(dòng)和沖擊的場(chǎng)合。5.1.2 接地要求(1) 接地包括工作接地、安全接地和電磁兼容接地,其采用相同的接地方法。(2) 接地方法采用截面積為16mm2的多股導(dǎo)線將柜體內(nèi)接地端子與設(shè)備安裝基礎(chǔ)接地極相連。5.1.3 安裝位置檢查(1) 為便于檢修,柜的
12、前后應(yīng)有適當(dāng)維修地位。(2) 安裝位置地腳螺釘是否與柜體相符。5.1.4 安裝運(yùn)輸工具Ø 吊車、鏟車各1臺(tái)。Ø 套筒扳手、力矩扳手、螺絲刀各1套。5.1.5 拆箱后檢查設(shè)備外觀是否完整,銘牌數(shù)據(jù)與訂貨是否相符。設(shè)備外形尺寸圖見附圖3。5.1.6 運(yùn)輸落位、安裝(1) 運(yùn)輸落位應(yīng)注意防止柜體損傷。(2) 將設(shè)備放在砼基礎(chǔ)上,用鉛垂線找正。(3) 用專用鑰匙打開柜門,用地角螺栓將設(shè)備緊固在基礎(chǔ)上。門鎖打開方法如下圖所示,設(shè)備安裝尺寸圖見附圖5。 (4) 確認(rèn)柜體內(nèi)直流母線、保護(hù)電路接口與外部的連接位置距離正確無(wú)誤。(5) 柜體底部墊好絕緣墊塊,放置絕緣地腳螺栓。(6) 檢查確認(rèn)
13、柜體與地絕緣隔離后,用扳手?jǐn)Q緊地腳螺栓。(7) 防雨帽的安裝(a) 卸掉單向?qū)ㄑb置柜頂上的吊環(huán);(b) 將防雨帽從包裝箱中取出,注意防雨帽上絲印所注型號(hào)與柜體銘牌上型號(hào)一致,用螺栓將防雨帽與柜體緊固在一起。5.1.7 接線(1) 先用2500V兆歐表測(cè)量主電路對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻,電阻值要求10M以上,用500V兆歐表測(cè)量輔助電路對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻,電阻值要求10M以上。耐壓試驗(yàn)后再一次測(cè)量絕緣電阻。測(cè)量前,將主電路直流母線短接,輔助回路插頭拔下。(2) 主電路與機(jī)殼之間施加工頻交流電壓5kV/1min,應(yīng)無(wú)擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。(3) 輔助電路與機(jī)殼之間施加工頻交流電壓2kV/1min,應(yīng)無(wú)擊穿和閃絡(luò)
14、現(xiàn)象。(4) 一次回路接線一次接線安裝時(shí),電纜線從底部進(jìn)線孔穿入柜中,按需要分別接于二母排上,電纜線的截面積為150mm2,每根母排上最多可接12根電纜線,顏色標(biāo)記蘭色的為并聯(lián)二極管的正極,標(biāo)記棕色的為負(fù)極。一次接線銅排見下圖所示。(5) 二次回路接線二次接線安裝時(shí),將AC220V電源線和檢測(cè)信號(hào)輸出線分別接于二次接線端子排XT1上的相應(yīng)端子上,二次接線導(dǎo)線應(yīng)不小于1.5mm2。端子排的布置見下圖。(6) 為了保證裝置的可靠接地,必須用多股導(dǎo)線,其截面積不小于16mm2。接地位置見下圖。5.1.8 通電前的檢查(1) 外觀檢查:按圖紙檢查主電路和輔助電路接線是否正確;檢查所有緊固件是否緊固、彈
15、簧墊圈是否壓平;清掃絕緣子、二極管、熔斷器、電容器表面的灰塵。(2) 保護(hù)顯示裝置功能試驗(yàn)a) 接入電源,檢查控制電源是否工作,DC-DC開關(guān)電源是否工作。b) 人工短接一個(gè)熔斷器的輔助觸點(diǎn),檢查端子排有無(wú)報(bào)警信號(hào)輸出。熔斷器的輔助觸點(diǎn)樣式見下圖。c) 拔出電流傳感器二次端子,施加不大于 -2.7V 的直流電壓,檢查端子排有無(wú)信號(hào)輸出。電流傳感器的輸出端子見下圖。d) 打開柜門,檢查照明燈是否亮。5.1.9 各項(xiàng)試驗(yàn)和檢查完成后,各電路恢復(fù)原狀,并關(guān)上前后門。5.2 設(shè)備的使用5.2.1 單向?qū)ㄑb置在長(zhǎng)途運(yùn)輸或久置未經(jīng)使用情況下,在正式投入運(yùn)行前應(yīng)詳細(xì)檢查所有導(dǎo)線連接處、緊固件、整流二極管與
16、散熱器的連接處是否松動(dòng);所有電氣焊點(diǎn)是否有脫焊、斷裂現(xiàn)象;導(dǎo)線絕緣受潮以及裸露部分是否碰觸機(jī)殼、接地或短路等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行整修或烘干,清除柜內(nèi)灰塵并經(jīng)檢查無(wú)誤后方可使用。5.2.2 隔離開關(guān)的使用(a) 扳動(dòng)隔離開關(guān)的操作手柄即可打開或閉合隔離開關(guān),在閉合時(shí)注意一定要到位,即手柄處于垂直位置時(shí)表示隔離開關(guān)閉合完好。如下圖隔離開關(guān)所示。 (b) 當(dāng)快速熔斷器熔斷或二極管損壞時(shí),合上隔離開關(guān)使絕緣結(jié)兩端鋼軌短接,這樣可以不影響列車的正常運(yùn)行。(c) 注意事項(xiàng)Ø 隔離開關(guān)不允許帶負(fù)荷操作,應(yīng)在晚上機(jī)車停止運(yùn)行時(shí),方再合上,開關(guān)的閉合一定要到位。Ø 設(shè)備在運(yùn)行時(shí)禁止打
17、開柜門,以防觸電。6. 維護(hù)保養(yǎng)及故障排除6.1 維護(hù)保養(yǎng)6.1.1 產(chǎn)品在正常運(yùn)行情況下,根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)定期檢修。6.1.2 裝置應(yīng)保持清潔,定期清除灰塵、水汽、銹跡,隔離開關(guān)的傳動(dòng)部分應(yīng)定期加潤(rùn)滑油,經(jīng)常檢查接線端子接觸是否良好,并定期進(jìn)行維修。6.1.3 檢查緊固件有無(wú)松動(dòng)、裂紋,目測(cè)彈簧墊圈是否壓平。6.1.4 檢查母線有無(wú)過(guò)熱、氧化發(fā)黑等痕跡;過(guò)壓吸收阻容有無(wú)過(guò)熱燒損現(xiàn)象。6.1.5 檢查熔斷指示器有無(wú)跳出。6.1.6 用毛刷或吸塵器清掃柜上部散熱孔的灰塵,清掃電阻、電容、二極管、熔斷器、傳感器等表面的灰塵。6.1.7 隔離開關(guān)的維修、保養(yǎng)6.1.7.1 開關(guān)投入運(yùn)行后應(yīng)定期進(jìn)行一般
18、檢修,并按下述過(guò)程進(jìn)行檢查或調(diào)整隔離開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示。(1) 松開與拉桿相聯(lián)的調(diào)節(jié)接架和鎖緊螺母,抽出把它們連接起來(lái)的10插銷,即可調(diào)節(jié)斷口距離(15mm)。(2) 調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)側(cè)與開端側(cè)壓緊磁鎖板的螺栓,即可調(diào)節(jié)接觸壓力、最大操作力矩并使觸頭觸刀間保證較小的合理間隙,從而使合分過(guò)程中有一定的清擦力,一般只需調(diào)整到開關(guān)將要開始第二步鎖緊時(shí),使磁鎖板與頂端部距離為0.20.3mm(可用塞尺測(cè)量),則上述三者均能同時(shí)處于較佳范圍。6.1.7.2 清掃塵垢,尤其是絕緣零件上的塵垢。6.1.7.3 檢查接觸部分是否有過(guò)熱、熔焊現(xiàn)象,如有上述現(xiàn)象,則應(yīng)檢查接觸壓力??砂?.1.7.1:(2)內(nèi)容調(diào)整
19、。6.1.7.4 檢查連接、緊固零件是否松動(dòng)。6.1.7.5 該隔離開關(guān)運(yùn)動(dòng)部分的潤(rùn)滑劑為ZG-1潤(rùn)滑脂,接觸部分輔助防蝕劑為SYB1607-59工業(yè)凡士林。6.2 故障排除6.2.1 元器件檢查(a) 用萬(wàn)用表檢查各二極管的正反向電阻值有無(wú)異常。(b) 用萬(wàn)用表或阻容電表檢查保護(hù)用電阻、電容的參數(shù)有無(wú)異常,是否接入電路中。6.2.2 動(dòng)作檢查(a) 輔助電路接入電源,檢查控制電路是否工作,扳動(dòng)柜內(nèi)照明燈開關(guān),檢查照明燈是否正常。(b) 撬出一個(gè)熔斷器的輔助觸點(diǎn),檢查端子排有無(wú)報(bào)警信號(hào)輸出。(c) 拔出電流傳感器二次端子,施加一不大于-2.7V的直流電壓,檢查端子排有無(wú)信號(hào)輸出。故障信號(hào)指示燈
20、布置見下圖。(d) 檢查加熱裝置是否能正常工作。(e) 扳動(dòng)手動(dòng)隔離開關(guān)操作手柄,檢查隔離開關(guān)是否閉合到位,行程過(guò)程有無(wú)阻礙。(f) 操作柜內(nèi)電動(dòng)隔離開關(guān)電源開關(guān),檢查隔離開關(guān)是否閉合到位,行程過(guò)程有無(wú)阻礙。6.2.3 更換元器件6.2.3.1 工具力矩扳手一付、M16套筒扳手一付、M1618扳手二件、導(dǎo)電脂一盒、分析用純酒精、藥用紗布若干。6.2.3.2 二極管備品當(dāng)元器件損壞時(shí),需換上廠方提供的配件備品。從單向?qū)ㄑb置出廠履歷本找出損壞二極管的峰值電壓VFM。并從備品中找出與其相同等級(jí)的二極管,要求換上的配件備品與被換元器件的峰值電壓VFM相等或相差不大于0.02V。6.2.3.3 更換步
21、驟a) 拆下裝在塊狀散熱器前的快速熔斷器和與之聯(lián)接的母排。b) 松開與損壞二極管套件所聯(lián)接的全部螺栓,將二極管套件輕輕取下,以免磕碰劃傷絕緣件及其它組件。c) 將二極管套件緊固螺栓松開拆下,取出損壞二極管。d) 用藥用紗布蘸取少許“分析用純酒精”將備用二極管兩面及散熱器與二極管的接觸表面擦拭干凈。e) 按下圖順序組裝散熱器、二極管及其附件,用力矩扳手緊固,緊固力矩為70N·m。f) 在組裝好的二極管套件上與銅母線接觸的地方涂抺導(dǎo)電膏,按照原來(lái)順序?qū)⒍O管套件安裝到位,緊固螺栓。g) 將快速熔斷器、母排裝上恢復(fù)原位。6.2.4 常見故障處理見下表:狀 態(tài)可 能 的 原 因處 理 方 法信號(hào)盤接到故障信號(hào)快速熔斷器熔斷更換快速熔斷器二極管反向擊穿更換整流二極管柜內(nèi)照明燈不亮燈炮未加電打開照明燈開關(guān),檢查端子排XT1上2和4上是否有電,若無(wú)則系統(tǒng)220V電源故障,檢查系統(tǒng)電源燈炮損壞更換燈炮電加熱器不加熱電加熱器未加電打開電加熱器開關(guān),檢查端子排XT1上2和4上是否有電,若無(wú)則系統(tǒng)220V電源故障,檢查系統(tǒng)電源電加熱器損壞更換電加熱器信號(hào)盤未接到故障信號(hào)二次接線未連接好檢查端子排XT1上輸出線柜內(nèi)檢測(cè)系統(tǒng)損壞更換檢測(cè)板6.2.5 主要配件明細(xì)表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī) 格 型 號(hào)原產(chǎn)地/供應(yīng)商1整流二極管ZP4400-30中國(guó)
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