瀝青混凝土道路施工方案

1、1 施工工藝1.1 工藝流程 1.2 操作工藝(1運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查,確保車況良好。對運輸 車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。(2瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運輸, 車廂應(yīng)清掃干凈。 為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié), 車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水 (柴油 與水的比例可為 1:3 。(3從拌合機向運料車裝料時,每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少 粗細集料的離析現(xiàn)象。(4瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng),施工過程中 攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。 開始攤鋪時, 在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車 不宜少于 5輛。(5瀝青混凝土混合料在運送過程中, 應(yīng)用篷

2、布全面覆蓋, 用以保溫、 防雨、 防污染。(6運料車卸料時,設(shè)專人進行運料車輛的指揮,在運料車距攤鋪機料斗 200mm300mm處停車掛空擋,由攤鋪機推動前進,嚴禁沖撞攤鋪機。(7現(xiàn)場設(shè)專人進行收料, 并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。 對結(jié)團成塊、 花白料、 溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上, 應(yīng)予以廢棄。(1鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求, 或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時,不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2瀝青混凝土路面施工宜采用兩臺攤鋪機進行組合梯隊攤鋪,固定板攤鋪 機組裝寬度不宜大于 l0m , 伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不宜大于 7.5m ,

3、 相鄰兩幅的寬 度應(yīng)重疊 50mml00mm左右。兩臺攤鋪機宜相距 l0m30m。當混合料供應(yīng)及時, 全斷面施工不發(fā)生離析現(xiàn)象時, 也可采用一臺攤鋪機全寬度攤鋪。 在加寬段攤鋪 時, 應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機, 與主機前后錯開 l0m 左右呈梯隊平行作業(yè), 以消 除縱向冷接縫。為保證接縫順直,在攤鋪前設(shè)置攤鋪機行走標志線。(3攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度(虛鋪系數(shù)墊好墊木,調(diào)整好攤鋪機,并對燙平 板進行充分加熱, 為保證燙平板不變形, 應(yīng)采用多次加熱, 溫度不宜低于 80。 攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量宜控制 在 24m/min, 并始終保持勻速前進, 不得忽快忽慢, 無

4、特殊情況不得中途停頓。 (4瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用雙基準線控制,基準線可采用鋼絲繩或基 準梁, 高程控制樁間直線段宜為 l0m , 曲線段宜為 5m 。 當采用鋼絲繩作為基準線 時,應(yīng)注意張緊度, 200m 長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于 1000N 。中、表面層應(yīng)采用 18m 浮動基準梁作為基準裝置,攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后, 設(shè)專人在浮動基準 梁和攤鋪機履帶前進行清掃, 及時對滑靴進行清理潤滑, 保證其表面潔凈無粘著 物。(5攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn),使兩側(cè)混合料高度始終 保持熨平板的 2/3高度,使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。(6攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)

5、整解決, 并做好記錄。(7瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測,對比時相 關(guān)系數(shù)下值不得小于 0.98。(8所有路段均應(yīng)采用攤鋪機攤鋪,但對于邊角等機械攤鋪不到的部位,必 須采用人工攤鋪時, 則必須配備足夠的人力, 盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。 攤鋪時, 將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點, 并在地面上鋪墊鋼板, 由人 工進行扣锨攤鋪, 用耙子進行找平 23次, 但不應(yīng)反復(fù)刮平, 以免造成混合料離 析。 在施工過程中, 應(yīng)對鐵锨、 耙子等施工工具進行加熱, 再蘸少許柴油與水混 合液(但不要過于頻繁 ,找平后及時進行碾壓。(1瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段

6、。1 初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行, 采用壓路機進行靜壓 12遍。 初 壓溫度不宜低于 120, 碾壓速度為 1.52km/h, 碾壓重疊寬度宜為 200mm300mm, 并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。2 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行,宜采用高頻、低振幅振動壓路機振壓 12遍, 然后采用輪胎壓路機碾壓 24遍, 直至達到要求壓實度。 復(fù)壓溫度不宜低于 100, 速度控制在 45km/h。3 終壓緊接在復(fù)壓后進行, 采用 614t的振動壓路機進行靜壓 23遍, 至表 面無輪跡。終壓溫度不宜低于 80,碾壓速度為 34km/h。(2碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定,壓路機每完成

7、一遍重疊碾壓, 就應(yīng)向攤鋪機靠近一些, 在每次壓實時, 壓路機與攤鋪機間距應(yīng) 大致相等,壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3輪寬,最后碾壓中心線部分,壓完全幅為一遍。(3在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水,以避免 粘輪現(xiàn)象發(fā)生,但應(yīng)控制好灑水量。(4壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車,振動壓路機在已壓實成型的 路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。(5設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度,避免瀝青混合料過壓。(6對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機、平板夯及人工墩錘進行 加強碾壓。(1橫向接縫1 每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫,用 3m 靠尺檢測平整度,用人工將端 部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除,使下次連接成直角連接。2 將接縫清理干凈后, 涂刷粘接瀝青油。 下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪 層上 5mml0mm,攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。3 碾壓時在已成型路幅上橫向行走,碾壓新層 l00mm150mm,然后每碾壓一 遍向新鋪混合料移動 150mm200mm, 直至全部在新鋪層上為止, 再改為縱向碾壓, 充分將接縫壓實緊密。(2縱向接縫對已施工的車道, 當其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時, 應(yīng) 加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應(yīng)采用銑刨機或切割機切除并鑿齊, 縫邊要垂直, 線型成直線,