汽車銷售顧問職業(yè)的門檻有多高？

1、汽車銷售顧問職業(yè)的門檻有多高？    由于汽車經(jīng)銷商有自己選擇用人的權(quán)力，不同經(jīng)營理念決定了各個公司招聘汽車銷售顧問的門檻高度不一，從中專至大學本科不等。目前北京市大大小小的汽車銷售、售后、配件和信息反饋的四位一體店超過200家，再加上一些分店和大量的二級經(jīng)銷商，業(yè)內(nèi)人士估計正式汽車銷售顧問人數(shù)在5000人左右。 汽車銷售顧問的門檻有多高？ 一般情況下，很多公司對汽車銷售顧問的要求至少是大專學歷以上、一年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，例如寶馬、沃爾沃、路虎等著名豪華品牌的經(jīng)銷商。一些實力雄厚的大經(jīng)銷商對汽車銷售顧問的要求也同樣高，上海通用在北京地區(qū)最大的代理商達世行

2、在最近招聘汽車銷售顧問時就提出了大本以上學歷、兩年以上工作經(jīng)驗的要求。同時，像寶馬、路虎這樣的國際品牌對于應聘者的英文水平要求較高。 雖然不能與生產(chǎn)廠家的資金實力相比，但汽車銷售同樣是一個需要高投入的行業(yè)，一個標準的4店投資至少投入上千萬元。汽車市場進入平穩(wěn)發(fā)展期后，各個汽車銷售公司將更看重學歷和工作經(jīng)驗。現(xiàn)在大公司汽車銷售顧問的職位對中專畢業(yè)生通常要求長期（三至五年）汽車銷售經(jīng)驗，在這種情況下，新畢業(yè)的中專生很難在比較正規(guī)的公司獲得汽車銷售工作經(jīng)歷。 盡管多數(shù)大公司用人標準很高，但是也有一些大公司，以及規(guī)模相對小一些的二級和二級以下代理商也能接受中專學歷的汽車銷售顧問。畢竟汽車銷售顧問的作用

3、是將車賣出去并讓客戶滿意，因此個人能力、為人，甚至是氣質(zhì)，比如具有親和力，在汽車銷售中都很重要。對有能力的銷售顧問來說，學歷并不是全部，很多汽車銷售公司的銷售冠軍并不是學歷最高的人。 現(xiàn)在一些公司把年齡從25歲至35歲也列入了招聘條件，可能除了要求工作經(jīng)驗還看中成熟穩(wěn)重的性格氣質(zhì)。但目前汽車銷售顧問仍是一個比較年輕化的職業(yè)，30歲以上還在做汽車銷售顧問的人并不多。 薪酬制度差異較大 每個汽車銷售公司都有自己的薪酬制度，就算是同一品牌的代理商，這家可能采用底薪加提成制，另一家可能采用責任薪酬制。從整體來看，可大致歸納為以下幾類： 一、無底薪只有提成 很多用人關(guān)系松散的二級和二級以下代理商采用這種

4、方式，沒有底薪保證，收入多少完全看銷售情況，每輛車提成100多元至六七百元不等。什么車好賣就賣什么車，因此人員流動較大。高收入的光環(huán)正在淡去。二、底薪提成制 這種方式被很多比較正規(guī)的代理商采用，又有高底薪低提成和低底薪高提成的分別。采用這種薪酬制度的公司汽車銷售顧問底薪從600元到1000元以上不等，每輛車提成一般在100元以上，高的可能有三四百元，因不同車型、不同公司而異。  三、責任底薪提成制 責任底薪與上面提到的底薪不同，如果不能完成規(guī)定任務是要倒扣的。責任底薪一般比較高，一家奧迪經(jīng)銷商給銷售顧問開出的責任底薪是3000元，每月任務銷售12輛。沒有完成任務則扣200元車，比如差

5、3輛就扣600元。當月銷售的車達到12輛之后，再售出的車才有提成，因車型而異。 汽車銷售火爆的時候，曾有業(yè)內(nèi)人士戲稱“是車就能賣出去”。一位東風雪鐵龍的銷售顧問告訴記者，那時他們的月收入平均在三四千元，公司里頂尖的汽車銷售顧問月薪過萬。而像奧迪、廣本這類以前比較緊俏的品牌，銷售顧問每月拿到四五千元毫不奇怪。 一般來說，銷售顧問的收入與品牌、經(jīng)銷商、銷售淡旺季、個人能力等眾多因素有關(guān)，因此差異非常大。收入相差四五倍是很正常的現(xiàn)象。 但無論哪種薪酬制，汽車銷售顧問的收入與售車數(shù)量基本成正比。今年車市增長速度放慢，加上競爭者逐漸增多，大部分汽車銷售公司的銷量同比去年都有所下降，帶來的直接后果就是銷售

6、顧問收入降低。現(xiàn)在月收入四五千元的銷售顧問絕對屬于少數(shù)的“銷售精英”，在銷售淡季稍差一點的汽車銷售顧問可能每月就拿1000多元。 職業(yè)前景走勢平穩(wěn) 銷售顧問職業(yè)與汽車市場情況聯(lián)系緊密。業(yè)內(nèi)人士認為，與車市一樣，這一職業(yè)也將進入一個平穩(wěn)發(fā)展的階段，目前正是檢驗銷售顧問各項能力，“看真本事”的時候。 作為服務行業(yè)的一種，有時銷售顧問的工作相當枯燥。一些大公司往往有嚴格的規(guī)定，在沒有客戶時銷售顧問也不能長時間坐著，每天動輒站上五六個小時，對新手來說絕對是磨練。 盡管收入有所降低，工作也比較辛苦，但在目前的就業(yè)壓力下仍有不少人嘗試進入汽車銷售行業(yè)，而各個公司在選擇用人上更加“精挑細選”。一位4店銷售經(jīng)理告訴記者，今年前10個月他們只招了2個汽車銷售顧