放頂煤開采的步距選擇

1、江西煤炭科技2011年第4期J I A N G X IC O A LS C I E N C E&T E C HN O L O G YN O.42011放頂煤開采的步距選擇郭紹坤,趙明江,侯森(鐵煤集團大興煤礦,遼寧鐵嶺112700摘要:影響中厚煤層頂煤回收率的因素較多,除采礦地質(zhì)條件、煤層賦存狀態(tài)、支架類型外,放頂步距也十分重要。放頂步距的合理與否,直接影響頂煤回收率。放煤步距與中厚煤層松散冒落過程有關(guān),簡要分析了放頂煤步距的選擇及特殊條件下的生產(chǎn)工藝。關(guān)鍵詞:放頂煤開采;回采工藝;步距選擇中圖分類號:T D823.4+9文獻標識碼:B文章編號:1006-2572(201104-004

2、4-03S t e p-d i s t a n c eS e l e c t i o ni nS u b l e v e lC a v i n gG u oS h a o k u n,Z h a oM i n g j i a n g,H o u s e n(D a x i n gC o l l i e r y,T i eM e iG r o u pC o.,T i e l i n g,L i a o n i n g112700A b s t r a c t:I na d d i t i o nt og e o l o g i c a lc o n d i t i o n s,c o a ls

3、e a mo c c u r r e n c ea n ds u p p o r tp a t t e r n s,c a v i n gs t e pd i s t a n c ea l s oh a sa ni n f l u e n c eo nt o pc o a lr e c o v e r yr a t ei nm e d i u m-t h i c ks e a ma n dh a sr e l a t i o n sw i t ht h ep r o c e s so fl o o s-e n i n ga n db r e a k a g eo fm e d i u m-t

4、h i c kc o a ls e a m.T h ea u t h o r sm a k eab r i e fa n a l y s i so fr a t i o n a ls t e p-d i s t a n c es e-l e c t i o na n dp r o p o s et h ep r o d u c t i o nt e c h n i q u e su n d e rs p e c i a lc o n d i t i o n s.K e yw o r d s:s u b l e v e lc a v i n g;s t o p i n gt e c h n i

5、q u e;s t e pd i s t a n c es e l e c t i o n1概述工作面形態(tài)為兩邊高、中部低,煤巖層傾角東部較緩,在0°8°之間,西部轉(zhuǎn)徒在0°30°之間,本工作面煤的南部以氣煤為主,北部以長焰煤為主。煤層厚度5.49m 12.01m,中部較厚,南、北部較薄,一般煤厚為9.00m,煤層垂直節(jié)理發(fā)育,走向近東西。煤層呈黑色,玻璃光澤,條帶結(jié)構(gòu),平坦狀斷口。2工作面設(shè)備選型液壓支架為Z F S8000/17/29H型,采用連接頭與前部運輸機連接,3#、4#、125#、126#支架為過渡支架,過渡架與運輸機用600m m加長連接頭

6、連接,保證機頭、機尾電機減速機的空間。過渡支架,普通支架推移步距均為600 m m,支架均為本架操作,在支架后部每隔10m設(shè)有一個噴嘴,后部電機冷卻水經(jīng)此流出,每隔3架設(shè)置一個推拉缸與后部運輸機連接。采煤機為MG-400/940-WD型,截深800m m的滾筒,采用銷輪齒排無鏈牽引方式,5種箱體結(jié)構(gòu)。前后各布置一套S G Z-1000/1400運輸機,電機減速機平行布置,兩套運輸機頭與轉(zhuǎn)載機尾自由式搭接,搭接長度300m m400m m,機頭在2#端頭支架底座上,后部運輸機無鏟煤板和封底板,與支架用26m m×92m m鏈子機械加長桿和后推拉缸連接;前部運輸機為全封底式,在上部設(shè)有采

7、煤機行走驅(qū)動軌道齒排,在下幫側(cè)鑄雙列連接耳子,通過聯(lián)接頭與支架推拉杠連接。轉(zhuǎn)載機采用S Z Z-1000/525型,在落地段設(shè)有破碎機和推移座,推移座通過推拉缸與端頭支架連接,另一側(cè)通過絲杠與破碎機連接,轉(zhuǎn)載機采取全封底板形式,在破碎機兩側(cè)及上部有折疊式檢修窗。3采煤工藝采用采煤機割煤與放頂煤平行作業(yè)的回采工藝。采煤機割煤后,滾筒葉片裝煤,液壓支架支撐頂板,架后放煤,兩部運輸機將煤運出,經(jīng)由轉(zhuǎn)載機和膠帶運輸機將煤運出。3.1采煤方法采用走向長壁布置方式,機割落煤與放頂煤相結(jié)合的方式開采,機割循環(huán)進度為0.8m,放煤方式為隨采隨放。3.2采煤進刀方式采用端部斜切進刀,雙向割煤,具體方式見圖1。(

8、1機組下行沿運輸機彎曲段斜切入煤壁,直至達到截深,機組進入直線段,將溜子推直。(2機組上行割通三角煤。(3機組下行正常割煤,拉架距采煤機后滾筒3m5m。·4 4·(4運輸機推向煤壁,彎曲段長度保持在15m18m,機組割通另一端后,重復(fù)圖1(a方式 。圖1采煤機進刀方式3.3支護方式及頂板管理3.4放頂煤正常放煤順序:采煤機由機頭(尾向機尾(頭割煤時,由頭(尾向中間放煤,放煤工在拉完支架后即可放煤,除前后各兩組支架外,所有頂煤都要放出來,放煤標準以見到巖石為準,當遇到特殊情況時,如頂板抽條掉頂時,停止放煤。3.5割煤采煤機司機嚴格按操作規(guī)程執(zhí)行,采煤機運行過程中,掌握好機組速

9、度及放煤量,防止運輸機過載,同時,回采過程中以找好層位作為工作重點,找好頂?shù)装?采高保證在2.5m2.7m之間,保證了底板不留底煤,不割底板,切割痕跡不超過50m m。在割煤過程中,既保證了頂板的完整性,當煤幫不直時,又能夠及時的回刀吃直。遇到特殊的地質(zhì)情況,能夠合理的掌握好頂?shù)装迩闆r,進行技術(shù)性的割底或破頂,使工作面能夠達到工程質(zhì)量要求,保證了工作面快速推進。3.6頂板支護支護以頂板管理為重點,要求泵站壓力在30M P a以上,支架保證了無漏液及竄液現(xiàn)象的發(fā)生,移架步距嚴格控制在600m m,保證支架成線,偏差不超過50m m,支架中心距偏差不超過100m m,移架過程中,做到少降快移,頂板

10、破碎時采用帶壓擦頂移架,當梁端距超過600m m時,進行超前移架,并能夠及時調(diào)整支架支護狀態(tài),使前后柱差不超過200m m,實踐證明,當支架前后立柱一般高時,頂煤跨落速度過猛,易竄入采空區(qū),當前柱比后柱高200 m m時,放煤效果最佳。生產(chǎn)過程中,對于歪架、倒架、擠架等現(xiàn)象及時地進行調(diào)整,確保了支架的支護狀態(tài),有效地預(yù)防了頂板事故的發(fā)生。4放頂煤步距的選擇4.1放煤步距的確定放煤步距是沿著走向工作面推進n/m才進行一次放煤的距離,其原則是使上方矸石與后方矸石同時達到放煤口,只有這樣才能達到最大限度的頂煤放出率。如圖2所示,當工作面完成放煤工序以后,采空區(qū)全部由矸石充填,此時若采用小步距放出煤體

11、A(圖2-a,當支架走一小步距后,頂煤完全跨落(圖2-b,上方與后方基本被矸石所包圍。當打開放煤口開始放煤時,破碎頂煤與矸石一同向放煤口移動,但由于放煤步距較小,還未等到破碎頂煤全部放出時,后方矸石已先到達了放煤口(圖2-c,使一部分頂煤被支架隔斷在支架上方,造成損失。如果加大放煤步距(如圖3,由于放煤步距較大,所需放煤的體積A(圖3-a也比較大,支架不斷前移,堆積在采空區(qū)的待放破碎頂煤范圍就比較大(圖3-b,這時,若打開放煤口支架放煤,隨著頂煤的不斷放出,上方矸石和下方矸石也在不斷向放煤口移動,由于待放的頂煤較多,在上方矸石到達放煤口后,其采空區(qū)后面仍有一部分頂煤沒有被放出(圖3-c,從而也

12、造成了頂煤過多的損失。圖2 較小放頂步距圖3較大放頂步距根據(jù)放煤理論推導(dǎo)出來的近似公式及實際開采經(jīng)驗,放煤步距L近似等于0.1倍的頂煤厚度,即L=0.1H,那么該工作面的放煤步距為0.1(5.0m6.5m=0.5m0.65 m,即一刀一放,開采實踐證明,放煤步距的選擇使合理的,即達到了較多的頂煤放出率,又不至于提前見到矸石。4.2正常放煤根據(jù)該工作面煤層的厚度及煤層覆存情況,回采過程中采用多循環(huán)放煤,分三輪進行,每輪間隔進行放煤,做到等量放煤,例如:放煤時,先放3#、5#、7#支架,每架放出煤量的1/3左右,然后在放4#、6#、9#支架,這樣反復(fù)三輪,直到將煤放凈,放煤過程中,使頂煤均勻下降,

13、減少矸石的混入量,通過回采實際情況表明本工作面的回采率在90%以上,有效地提高了回采率,減少了資源的流失。4.3特殊條件下放煤由于該工作面內(nèi)斷層較多,局部地點受斷層影響,以及受工作面內(nèi)頂板周期來壓的影響,煤壁易片幫,有時會發(fā)生頂板抽條、甚至冒頂?shù)痊F(xiàn)象,所以放煤量的選擇尤為重要,若放煤量過大,會使支架上方頂板的壓力前移,煤壁承受的壓力增大,致使工作面片幫更加嚴重,易發(fā)生冒頂事故。所以,在該區(qū)域內(nèi)放煤要求少放或不放,以保證支架上方頂板壓力的分布情況,使液壓支架有效的支撐頂板,確保工作面的正常推進。如圖4,N架為冒頂區(qū)域(或頂板破碎嚴重區(qū)域,則(N+5架至(N-5架為禁放區(qū)。·54

14、3;江西煤炭科技2011年第4期J I A N G X I C O A L S C I E N C E &T E C HN O L O G Y N O .42011MG 300/700QWD 型采煤機常見故障及其處理司新忠(徐州礦務(wù)集團有限公司張雙樓煤礦,江蘇徐州221616摘要:通過對MG 300/700QWD 型交流變頻采煤機在使用過程中遇到的常見故障進行分析,尋求有效的解決方法和途徑,為普及維修知識,提高維修人員的業(yè)務(wù)水平,縮短處理煤機故障的時間提供了參考與借鑒。關(guān)鍵詞:電牽引采煤機;常見故障;處理方法中圖分類號:T D 421.6+1文獻標識碼:B文章編號:1006-2572(

15、201104-0046-02C o m m o n F a u l t s i n M G 300/700-Q WD -t y pe d S h e a r e r a n d T r e a t m e n t s S i X i n z h o n g(Z h a n g s h u a n g l o u C o l l i e r y ,X u z h o u C o a l M i n g G r o u p C o .,L t d .,X u z h o u ,J i a n g s u ,221616A b s t r a c t :B y a n a l y s i s o f

16、 t h e c o m m o n f a u l t s o c c u r r i n g i n t h e c o u r s e o f u s i n g MG 300/700-QWD -t y p e d A C v a r -i a b l e -f r e q u e n c y s h e a r e r ,t h e a u t h o r p r e s e n t s t h e e f f e c t i v e s o l u t i o n s ,w h i c h p r o v i d e a r e f e r e n c e f o r p o p u

17、 l a r i z i n g m a i n t e n a n c e k n o w l e d g e ,i m p r o v i n g t h e p r o f e s s i o n a l c o m p e t e n c e o f m a i n t e n a n c e p e r s o n n e l a n d s h o r t e n i n g t h e t i m e o f f a u l t s t r e a t m e n t .K e y w o r d s :e l e c t r i c a l h a u l a g e s h e a r e r ;c o m m o n f a u l t s ;t r e a t m e n t 近年來, 電牽引采煤機以其獨特的可視化操作系統(tǒng)、先進的信號傳輸技術(shù)和節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于煤炭開采中。本文結(jié)合作者在現(xiàn)場處理煤機故障的實際,把電牽引采煤機在使用過程中的常見故障及其處理方法進行歸納整理,選出極具代表性的典型事故進行深入的分析與研究,供廣大維修人員或技術(shù)人員參考與借鑒。1先導(dǎo)回路常見故障及處理方法1.1先導(dǎo)回路控制原理先導(dǎo)回路控制原理如圖1所示。1.2故障一開機時,按“主啟”后煤機沒有任何反應(yīng)。圖1先導(dǎo)控制回路原理圖(1看主停機械閉鎖按鈕是否到位