氣門故障判定準則

1、氣門故障判定準則序號零件名稱故障現象故障源件故障模式圖片說明檢查方法原因分析責任判定處置備注氣門異響、工作不良氣門盤部R角處斷裂斷裂1、斷口平齊，桿部無彎曲（氣門質量）2、斷口為撕裂狀，桿部彎曲（活塞撞擊氣門或其它相關件引起）3、多缸鎖夾脫出（飛車或排氣剎車或氣門鎖夾不匹配造成活塞撞擊氣門、活塞打頂）4、存在多缸打頂（飛車或排氣剎車或氣門鎖夾不匹配造成活塞撞擊氣門、活塞打頂）1、檢查氣門配氣相位是否錯亂（凸輪軸正時齒輪）。2、檢查整個配氣機構其它相關件是否有搖臂、挺柱發(fā)卡或斷裂；鎖夾脫出；氣門間隙大等。3、如果多缸鎖夾脫出：檢查整機是否存在飛車；整車是否安裝有排氣剎車裝置；拆缸蓋檢查是否多缸有

2、活塞頂撞擊氣門痕跡；裝配鎖夾是否匹配。4、排除1、2點故障：拆油底殼看時候有碎塊；拆缸蓋檢查進一步確認原因。1、配氣相位、其它相關件無異常，氣門質量問題。2、相關件引起故障。3、排氣剎車造成氣門鎖夾脫出造成氣門斷。4、活塞打頂造成氣門斷5、裝錯不匹配鎖夾引起1、供應商2、相關件供應商3、強保前裝配廠，強保后每1500020000公里責任服務站。1、視故障損壞情況更換相關受損件。異響、工作不良鎖夾槽處斷裂斷裂1、是否鎖夾不匹配2、是否有活塞撞擊氣門1、氣門質量問題2、裝錯不匹配鎖夾引起1、氣門供應商2、走保前裝配廠，走保后服務站。1、視故障損壞情況更換相關受損件。異響、機無力、氣缸壓力低、廢氣大

3、氣門頭部磨損磨損1、檢查是否硬度不夠；2、搖臂是否也存在相互磨損現象，潤滑油是否很臟，把搖臂潤滑油道堵了。1、氣門硬度不夠；2、由于設計不合理造成的磨損1、供應商2、設計主責、供應商次責。1、更換相關件氣門密封帶磨損磨損檢查1、進氣系統(tǒng)是否干凈。1、氣門質量2、進氣系統(tǒng)短路1、供應商2、用戶更換氣門研磨修復異響、冒白煙、漏氣、氣缸壓力低、機無力燒蝕1、檢查氣門座圈密封帶是否開偏或不平整。1、氣門質量問題2、密封不嚴1、供應商2、小于10000公里或二個月內；裝配（加工廠）氣門單位1/2、氣門供應商1/2。大于10000公里或二個月以上的責任是用戶。3、參照氣門磨損判定準則。1、更換氣門研磨修復；2、更換氣門及修復排除進氣系統(tǒng)故障。異響間隙不當1、檢查是否氣門間隙調整不當；2、檢查推桿、搖臂、氣門有無磨損。1、調整間隙不當2、氣門磨損1、強保前裝配廠，強保后每1500020000公里責任服務站。2、參照氣門磨損判定準則。1、調整氣門間隙修復；異響、漏油、卡死發(fā)卡/卡死檢查1、氣門與導管配合間隙是否符合要求；2、氣門度鉻層有無脫落（責任供應商）；3、氣門干部是否拉傷。4、氣門座圈時候偏位與導管孔同軸度超差。1、間隙不當2、其它相關件引起1、氣門、導管各1/22、相關件供應商更換相關件處理。異響盤部局部掉塊1、檢查氣門導與氣門座圈的同軸度；2、檢查氣門干部是否有明顯的單邊磨