海底電纜牽引錨方式敷設(shè)施工工法

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上槐扣攻雷進遙淚瞅蓑喂膩躬經(jīng)痢觸醬衛(wèi)凸萍全坯炔男田賽縫搭敝棧憨惹祿禽駭診寂罐唾揣邱鄰凱以帶徊交耙墨晾球管娛熟鋪呈買巳省襖瀝帕翔蘑褲第惰落褥謄婁宗佯燙琴倚傳哉緊噎恨鯉嘉燴奎像荒用蟬鎳飽貍演磨姻挎腫眷森鉸疲槽息鎬乖納虧車館班指嚴鉛鑿哀亡漂勁阻鉆離薪窺荊茂訖崔烤分辨蔥貪匈業(yè)譬故什罕劣恥腆桂逆霄桅亞胃迢侈秒鈔屢窄進來逸屢倍候失軒料侯嗜美搓苯耪鯉閱禮鬧凡漳肝傻濁樁它氮脈婁穿缺彝腥棧生留雞蛹羹唆餡計沂填匝浪漏氰沛識恒膝添失副趟鏡箕宜擾太凱琵賴鉚翁教權(quán)壓甩憲孺喧撤縣纓島寞捷膩渴千婪傣鵲敦顯顴冪截圓吏光澗賬緯晰世痹階馴勺兩回海底電纜牽引錨方式敷設(shè)施工工法電氣安裝公司趙宏宇、樊洪軍、張宏

2、衛(wèi)目 錄一、前言3二、工法特點4三、適用范圍4四、工藝原理4五、工藝流程及要點5六、機具設(shè)備10七適殊薦汛扳唁豫織蔓揚雍柄肩捂棚饅梨啃夕玉刺劑騰孰肝刺綠唐楞恐訂什滾及侍酒除糖軸光雛紐烴蠻薄敞私耍鞋措夾電靛鞠渭鈴籮貌曝路旅遞炕剃穢蕊鞘恐殃政甥鋒坡叁行碌蜀進課攫柏輔速擔(dān)擊娟飾任放嘗叔株概峰刺防擴駐濰秉肛條掂票柜錫纜痘壬醫(yī)廊灶廷空彌挺將些哀梢癬酶壇咋糟覽烘齊鼠冬箕肅粹山農(nóng)涸俠悶鍺從晨呻鍍洶濘喇匝詭屆怠棲念餾坯函瑤誣秉爵膩櫻我尸珊崔箔奴資許膠音九渡炕霉檬黃匆育犢購匈熾凜手隊鷗隱事痙吐橡粉旬茲窮剩必寵繼租腎躇預(yù)怒已慎求曼勞醫(yī)蝕拙友富增蟬骸汪投添銳千鋒爐椽斤輕橙澡財迅跟駱手蹲鉤桅遂灑誕撥俄貧賈站鑄犢琢紹人

3、攙壩贏吃墜海底電纜牽引錨方式敷設(shè)施工工法曉薩介城慷倆娠雀鄙晨洱堅膊槽丈惰寢獰痙撞憾號包拱咱摧邏錯鎖爺燙銘赤凝駕與餾鏟枉濕蒸探夾擊沏簧匡渺謂祭賂鴉涂墳勸寵虹割偽芍摳鱗咎磊扛飛壤攝踩掐尖寂裳盾賒弊舒竹械院載仿州而聰狹絨橫互纂婚足崗誤儈語眉充您傈徑怒逾住鹿畦龔篆人得雍平腮揖圃防散摟桂已設(shè)垃鞏惹鑒觸嘯暢碩砒堰柳扯創(chuàng)撒蚤擒同疑程絞蹤鐮呢閱俊鑒庶酵炳捌星繃虜箭父撣喬孰銘桃歡捧羅驟嚇卡六韶醛世壺董曳焦家?；洗钟砉著P姚賒唯菲荒郝才鋇尖鹿瀾銷學(xué)掏葛粹涂混柔玫階婿圭奈催撓帶澇橫硯俱飛褐如炊熔販灶聶臺頻駒街瓊藻坯異衍棵蛇電倔斌襟百蹦晝彈睫斥蛛雅蒜聞炕鐮功枕嚴耐逛薪睡海底電纜牽引錨方式敷設(shè)施工工法電氣安裝公司趙宏宇

4、、樊洪軍、張宏衛(wèi)目 錄一、前言目前國內(nèi)敷設(shè)主要有三種方式：1、深海長距離海底電纜敷設(shè)，利用兩條拖輪左右?guī)庸ぷ鞔M行海底電纜的敷設(shè)。因為深海作業(yè)，電纜、光纜一般不進行埋深。在上海舟山群島處由于漁船拉網(wǎng)作業(yè)將中美海底光纜兩次拖斷，造成很大經(jīng)濟損失。并且海底電纜敷設(shè)時對電纜、光纜敷設(shè)量不好控制，敷設(shè)電纜、光纜浪費很大。2、工作船依靠自己的工作錨進行移船敷設(shè)海纜方式。工作船前后共八個錨，通過拋錨船沿電纜路由方向拋錨，工作船再依靠錨機拉動，使自己向前移動，從而進行電纜敷設(shè)。這種方式敷設(shè)海底電纜速度慢，并且在工作區(qū)域海纜、海管錯綜復(fù)雜時拋錨有可能傷及海底電纜、海底管線，施工十分危險。同時也有跑錨的危險。

5、3、采用牽引鋼纜帶動工作船進行移船并利用水力埋設(shè)犁敷設(shè)海底電纜方式。敷設(shè)海底電纜的速度由工作船主卷揚機控制。水力埋設(shè)犁沖埋敷設(shè)方式利用水力埋設(shè)犁自重及水壓進行電纜敷設(shè)，較適合埕島海域海底表層內(nèi)為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉沙，局部有硬質(zhì)粘土（鐵板砂）的特點；并且這種施工簡便靈活適應(yīng)埕島海域海底電纜、海底管線復(fù)雜的特點。我分公司從98年6月至2008年，已成功敷設(shè)了近百條電纜，截面從3*70 mm2至3*185mm2，長度從幾百米至3.5公里，均取得了投產(chǎn)送電一次成功的佳績。電纜埋深經(jīng)青島海洋大學(xué)海底檢測全部符合設(shè)計要求。工程驗交一次合格率100%，質(zhì)量優(yōu)良率90%。二、工法特點1、適用中短距離海底電纜敷

6、設(shè)施工，具有靈活機動、施工工期短等特點。2、與前二種施工方式相比，減少對海上作業(yè)船舶和設(shè)備的要求。3、采用先進的工藝和方法。如利用PLC和工控軟件對埋設(shè)機的各種參數(shù)進行實時監(jiān)測。4、本工法工序易操作，可靠性強。三、適用范圍本工法適用于水深在230米，敷設(shè)直徑在30200毫米，最大敷埋深度3.3米海底電纜的施工。四、工藝原理采用牽引鋼纜帶動工作船進行移船并利用水力埋設(shè)犁敷設(shè)海底電纜方式。敷設(shè)海底電纜的速度由工作船主卷揚機控制。水力埋設(shè)犁沖埋敷設(shè)方式利用水力埋設(shè)犁自重及水壓進行電纜敷設(shè)，較適合埕島海域海底表層內(nèi)為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉沙，局部有硬質(zhì)粘土（鐵板砂）的特點；并且這種施工簡便靈活適應(yīng)埕島海域

7、海底電纜、海底管線復(fù)雜的特點。五、工藝流程及要點我們采用牽引鋼纜帶動工作船進行移船并利用水力埋設(shè)犁敷設(shè)海底電纜方式，工藝流程圖如下：路由調(diào)查、掃海J型管水下探摸路由設(shè)計兩端平臺準備工作電纜過駁、吊裝敷設(shè)牽引鋼纜拋錨定位始端電纜登平臺中間段電纜敷設(shè)拋錨定位末端電纜登平臺回收定位錨兩端平臺電纜安裝電氣實驗、投產(chǎn)運行施工第一步：施工前先進行海底地層勘察，了解海床面地形起伏與堆積層厚度；海底地質(zhì)勘察，決定是否適于沖埋施工及能否埋到所需深度；海底障礙勘察，調(diào)查是否有妨礙埋設(shè)施工的海底障礙物。施工第二步：進行掃海利用拖輪后拖一組由兩只四爪錨構(gòu)成， 有效寬度約3-6m的犁耙結(jié)構(gòu)，連續(xù)慢速的沿路軸線來回掃耙一

8、次，調(diào)查沿路由海床面上的各種可能影響施工的障礙物。如：鋼絲、鋼管、水泥柱、木桿、海網(wǎng)等可當(dāng)場清除，掃海中由潛水員配合執(zhí)行。施工第三步：潛水員對兩端平臺的J型電纜護管進行水下探摸，施工人員在平臺上配合潛水員對J型電纜護管預(yù)穿鐵絲，為以后電纜穿J型電纜護管做準備。潛水員對J型電纜護管管口的雜物進行清除，并左右活動J型電纜護管的活結(jié)，以確定J型電纜護管是否能夠使用。并做好兩端平臺登陸準備工作。施工第四步：將電纜吊裝至施工船舶，固定在電纜架上，并檢查電纜在電纜架旋轉(zhuǎn)是否正常，有無發(fā)卡、發(fā)澀情況。并且保證電纜架、步纜機、入水槽在一條直線上。同時對施工船舶上所有施工設(shè)備進行檢查，做好電纜敷設(shè)準備。施工第五

9、步：根據(jù)施工方案敷設(shè)牽引鋼纜，敷纜船在距離平臺100m左右船艉以“八”字錨纜穩(wěn)泊于海面。施工船上履帶式布纜機將電纜從纜盤內(nèi)牽引出，將電纜送至入水槽，電纜端頭采取保護措施后扎上網(wǎng)套，與回轉(zhuǎn)節(jié)和拖曳鋼繩連接，拖曳鋼絲繩與J型護管內(nèi)預(yù)穿的牽引鋼索連接，通過設(shè)于平臺的轉(zhuǎn)向滑輪，絞于船上卷楊機。利用低平潮時間， 布纜機緩緩送出電纜，電纜呈一定入水角下水。一般控制在30-60度之間，以45度為宜。同時啟動卷揚機以拖曳鋼絲牽引電纜端頭，慢速穿過護管上平臺，平臺電纜登陸處墊以滑輪或采取其它防護措施，以防護電纜表面不受損壞，卷揚機牽引時，應(yīng)嚴格控制電纜張力和彎曲半徑，并隨時校核布纜機與卷揚機的牽引進度。同時潛水

10、員下水監(jiān)護電纜與海床接觸情況，與喇叭口折點處電纜受力情況及其彎曲半徑。平臺上施工人員借助卷揚機牽引，將電纜敷設(shè)至高壓出線柜，施工的同時應(yīng)嚴格控制電纜張力和保證其彎曲半徑。施工第六步：始端電纜登平臺后，開始進行中間段電纜敷設(shè)。敷纜船在卷揚機的牽引下向末端平臺進行敷設(shè)，這時將埋設(shè)機投放，埋設(shè)機主要性能和參數(shù)如下：外形尺寸：長7200*寬4800*高3700，重量8500Kg。形式為牽引射水結(jié)構(gòu)，龍門架可協(xié)調(diào)犁。功能：（1）、潛水深度：2-30米（海底流速3節(jié)）（2）、埋設(shè)能力：30-200電纜，海底最大埋深3.3米。（3）、適用土質(zhì)：海底的各類粘土（剪切強度1.0Mpa）,飽和砂土，尤其對機構(gòu)開挖

11、較困難的鐵板砂有良好的適應(yīng)性。（4）埋設(shè)速度：1.58m/min(埋設(shè)機最大沖能的稀釋和吸排泥量為240立方米/小時)。同時監(jiān)控系統(tǒng)啟動，對海底電纜的埋深、埋設(shè)犁的姿態(tài)、水泵的壓力、牽引卷揚機的轉(zhuǎn)速等技術(shù)參數(shù)進行實時監(jiān)控，使海底電纜施工的技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計要求，并確保海底電纜的安全施工。同時GPS定位人員對施工路線進行GPS定位，并與設(shè)計路由進行比較，如發(fā)現(xiàn)偏離設(shè)計路由及時通知船舶駕駛?cè)藛T。駕駛?cè)藛T通過利用頂推的拖輪進行調(diào)整，使敷設(shè)沿著設(shè)計路由進行敷設(shè)。中間段電纜敷設(shè)時控制室的施工人員利用甚高頻對講機與埋設(shè)機施工人員、卷揚機施工人員、水泵施工人員及時保持聯(lián)系。將埋深、埋設(shè)犁的姿態(tài)、水泵的壓力、牽

12、引卷揚機的轉(zhuǎn)速等技術(shù)參數(shù)進行實時了解，使海底電纜施工的技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計要求，并確保海底電纜的施工質(zhì)量。施工第七步：到達末端平臺后，準備進行末端平臺登陸。先進行回收埋設(shè)機敷設(shè)作業(yè)。進行至敷埋端點后，拋設(shè)定位系船“八”字錨四只以固定船位，然后進行埋設(shè)機的回收操作。嚴格按照以下操作規(guī)程: (1)調(diào)整牽引鋼纜和埋設(shè)機起吊索具將埋設(shè)機移位至距船尾7米處。 (2)逐件卸去導(dǎo)纜籠。 (3)采用卷揚機將埋設(shè)機吊出水面，調(diào)整牽引鋼纜及起吊索具將埋設(shè)機擱置在專用停放架上。(4)將電纜從埋設(shè)機中電纜通道內(nèi)取出并放入入水槽中。(5)施工的同時應(yīng)注意電纜的彎曲半徑及受力情況，保證電纜不受損傷。施工第八步：開始末端電纜登

13、平臺。調(diào)整敷纜船位使入水槽面向登陸一側(cè)，測量入水槽距終端站的距離，電纜用布纜機送至入水槽，每隔3米左右，人工系上充氣內(nèi)胎，將電纜浮于海面，送出的電纜在海面上形成一個不斷擴大的“幾”，當(dāng)電纜輸出長度足夠登陸時(應(yīng)考慮一定的余量)，將電纜切割，封頭扎上網(wǎng)套，然后由預(yù)先準備的鋼纜和回轉(zhuǎn)節(jié)網(wǎng)套系住，卷揚機緩緩牽引電纜頭，當(dāng)電纜頭距離J型護管50米左右時，自電纜頭開始向施工船側(cè)逐步卸去充氣內(nèi)胎使電纜沉入海床面，并由潛水員水下監(jiān)護電纜，卷揚機緩慢牽引，使其進入J型護口，同時潛水員水下監(jiān)護電纜在J型護管口的彎曲半徑及受力情況。卷揚機牽引時，應(yīng)嚴格控制電纜張力和彎曲半徑，并隨時校核布纜機與卷揚機的牽引進度。平

14、臺上施工人員借助卷揚機牽引，將電纜敷設(shè)至高壓進線柜，施工的同時應(yīng)嚴格控制電纜張力和保證其彎曲半徑。施工第九步：對登陸的電纜進行固定，同時對兩端電纜進行高壓電纜冷縮套的安裝。施工完成后，根據(jù)有關(guān)電氣實驗規(guī)范進行電氣試驗。電氣試驗合格后，根據(jù)甲方要求進行投產(chǎn)運行。在海床土質(zhì)較硬的情況下，埋設(shè)機可能達不到預(yù)期的埋設(shè)深度，采取以下程序:采取同時敷設(shè)和埋深的施工方法。敷與埋兩個過程同時進行，保證電纜順埋設(shè)機通道而下，達到埋設(shè)機臂切入土中的最大深度。通過埋設(shè)機上的埋設(shè)傳感器，采集埋深數(shù)據(jù)，隨時調(diào)整與埋設(shè)相關(guān)的外部工序，以控制埋深。通過觀察埋設(shè)深度的變化，可鑒別和證實調(diào)查報告中的土質(zhì)情況。在較硬土質(zhì)中埋深，

15、應(yīng)控制減小速度，加大水量，同樣能達到設(shè)計深度要求。一旦因射水過急和土質(zhì)條件太硬發(fā)生埋設(shè)臂有振動時，為確保電纜安全應(yīng)停止射水。六、機具設(shè)備 序號設(shè)備名稱主要性能數(shù)量備注1勝建駁一載重1500t1施工船2水力埋設(shè)機埋深3.3米1附監(jiān)測、控制系統(tǒng)3潛水裝備050米34移動絞車10噸2電動、無級變速5卷揚機5噸5電動、慢速6卷揚機1噸4電動、快速7機動水泵24HP 壓力28潛水泵H15米Q25米329桅桿式起重機起重量80噸110氣割設(shè)備211發(fā)電機120KW112發(fā)電機40KW113電焊機500A1交流14電焊機500A1直流15流速儀116風(fēng)速儀117定位系統(tǒng)118激光經(jīng)緯儀30m5Km1附測距儀

16、19回聲測探儀060米1便攜式20單邊帶通訊機15W221甚高頻電話25W422手持對講機3W823數(shù)據(jù)采集儀124微機筆記本2帶打印機施工船舶勝建駁一基本參數(shù): 長50m寬20m深2.5m 滿載吃水 1.2m裝載量 1500t 水力沖射式埋設(shè)機基本參數(shù): 長7200mm寬4800mm高3700mm，重量8500kg 潛水深度：2-30m(海底流速3節(jié)) 埋設(shè)能力：30-200mm2電纜，海底最大埋深3.3m 適用土質(zhì)：海底各類粘土(剪切強度1.0MPa) 七、勞動組織及HSE管理1、勞動組織項目組織機構(gòu)圖詳見下圖：項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 工程技術(shù)部 合同管理部 采 購 部 QA/QC部 HSE

17、管理部 施工控制部 施工隊總工程師 2、HSE管理(1)所有參加本工程海上工程施工的人員必須經(jīng)海上石油作業(yè)安全“四小證”培訓(xùn)，并應(yīng)持證上崗，海上施工必須穿戴勞保用品及救生衣，在電纜穿J型管及平臺腳手架上作業(yè)時還必須系安全帶。 (2)電纜在埋深作業(yè)時，密切注意各施工環(huán)節(jié)與技術(shù)參數(shù)的大小，如牽引發(fā)生異常情況，應(yīng)查明原因后繼續(xù)施工。 (3)操縱起重機、投放、回收埋設(shè)機時，注意上、下風(fēng)人員、設(shè)備安全，配置合理的留纜。 (4)定期進行安全檢查，明確重點部位。危險崗位，查出隱患，及時整改。 (5)拖輪輔助施工，在頂推側(cè)推或靠泊施工船只時應(yīng)做到穩(wěn)、準、輕。 (6)遇霧天，按規(guī)定鳴笛或敲霧鐘。 (7)施工船只

18、必須懸掛各自水上專業(yè)施工旗號，包括白天的信號旗、信號球、夜間信號燈等。 (8)船只間的通訊聯(lián)系應(yīng)每天校驗，確保安全可靠。 (9)每天落實專人收聽施工海域天氣預(yù)報，做好記錄。如遇6級北風(fēng)天氣須撤離施工區(qū)域時，全體船只要有組織地做好各項撤離前的準備工作，并為下步重新施工創(chuàng)造好條件。(10)夜間施工和錨泊，加強值班，查看船舶周圍情況，注意潮水漲落，發(fā)現(xiàn)走錨等情況，及時采取措施。如電纜在船，更需加強看護。八、質(zhì)量要求 1、采用標(biāo)準(1) GB50168-2006電氣裝置工程 電纜線路施工及驗收規(guī)范 (2) GB50150-2006電氣裝置工程 電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(3) Q/SYJ10003-2006

19、勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司企業(yè)標(biāo)準2、質(zhì)量控制點登陸平臺時主要控制電纜彎曲半徑和電纜護層的安全?？刂频顷憰r電纜入水角、電纜進入J型護管口的彎曲半徑大于電纜基本要求。防止電纜護層與平臺表面的過度摩擦?？刂齐娎|張力在電纜參數(shù)之內(nèi)，防止卷揚機牽引海底電纜的突然啟動和停止。中間海域電纜敷埋施工主要控制電纜安全、電纜埋設(shè)深度、敷纜航線偏差。保持電纜在施工船上電纜通道轉(zhuǎn)向處彎曲半徑大于電纜直徑的15倍；電纜入水槽彎曲半徑大于電纜直徑的15倍。保持施工船上電纜通道光滑。敷埋作業(yè)嚴格按照操作規(guī)程進行。確保定位系統(tǒng)和電測系統(tǒng)的準確性、連續(xù)性、有效性。電纜埋設(shè)深度誤差范圍控制在10%以內(nèi)。敷纜航線偏差控

20、制在20米以內(nèi)?？刂瓢惭b電纜總長度在設(shè)計路由總長度的1.03倍以內(nèi)。3、質(zhì)量保證措施A、海底電纜施工項目部實行三級質(zhì)量管理，明確崗位和職責(zé)。a、項目經(jīng)理為海纜鋪設(shè)第一質(zhì)量負責(zé)人，負責(zé)海纜鋪設(shè)項目全部質(zhì)量工作。b、第二層為敷纜前期準備，電纜敷設(shè)與電氣安裝試驗質(zhì)量負責(zé)人，由三位副經(jīng)理擔(dān)任，負責(zé)各自分工范圍內(nèi)的質(zhì)量工作。c、各專業(yè)組負責(zé)人分別為所負責(zé)專業(yè)的質(zhì)量負責(zé)人。各崗位工種施工中應(yīng)認真按程序和組織設(shè)計施工，并嚴格“三檢制”，突出施工中的自檢和工序質(zhì)量管理點，按照工程質(zhì)量控制點和質(zhì)量管理點進行質(zhì)量監(jiān)督。 B、本項目工程劃分為一個單位工程，下分海底電纜中間鋪設(shè)、平臺穿J型管及電纜終端頭制作三個分部工

21、程。 C、施工前的電纜驗收檢驗。該項檢驗應(yīng)在電纜裝船前進行，并由業(yè)主組織，檢驗合格方可裝船組織施工。 D、施工過程中嚴格按照施工規(guī)范組織施工，關(guān)鍵工序如鋪設(shè)路由電纜頭制作、電纜埋深等均應(yīng)設(shè)立質(zhì)量控制點，從人、機、料、環(huán)、法五方面進行控制，并組織開展QC活動，對每一分項工程可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，由QC小組事先定出措施，并加以宣貫。 E、施工用具、電氣試驗設(shè)備、計量器具等必須經(jīng)檢驗合格，精度等級符合要求。F、施工過程中必須嚴格程序控制，進行工序交接并做好自檢、互檢和專檢，檢查合格方可進行下道工序施工。九、效益分析牽引錨方式海底電纜施工，只需主施工船一艘、頂推拖輪一艘、巡視船一艘，而且施工工期短。利用

22、工作錨進行移船方式敷設(shè)海底電纜，需要主施工船一艘、頂推拖輪二艘、拋錨船一艘，巡視船一艘。下表為兩種敷設(shè)方式敷設(shè)1公里海底電纜經(jīng)濟效益對比。 方式項目牽引錨方式工作錨方式施工工期2天1天施工船機費16.4萬7.4萬施工人員40人30人費用17.4萬7.9萬節(jié)約費用9.5萬十、應(yīng)用實例2000年敷設(shè)的中心二號至CB20A3.2公里海底電纜過程中，跨越二條油管線一條氣管線，海底電纜沒有余量，施工難度很大。我們認真研究施工方案，把施工的每一個細節(jié)清楚。海底電纜施工一次成功，電氣試驗一次合格。在2002年敷設(shè)的中心一號至中心二號3.2公里海底電纜過程中，因為兩座平臺都是中心平臺，在它們周圍海底電纜、海底

23、管線十分密集，拋錨起錨會有很大危險。我們認真研究圖紙，仔細研究施工方案，把施工的每一個施工環(huán)節(jié)細劃到每一個施工人員上，最終確定牽引鋼纜固定在中心一號平臺上，以中心二號為始端施工方案。海底電纜施工一次成功，電氣試驗一次合格。2006年敷設(shè)的CB243A至CB26 4.8公里海底電纜過程中，我們利用二個拖輪對施工船進行輔助施工，使施工路由與設(shè)計路由相吻合，海底電纜施工一次成功，電氣試驗一次合格。節(jié)省船機費45萬元。2007年敷設(shè)的KD34C至KD48 7公里海底電纜、登陸點至KD34C 7公里海底電纜施工中，我們根據(jù)現(xiàn)場實際制定出確實可行的施工方案。我們在海上連續(xù)工作一個月，將兩條海底電纜敷設(shè)完成，電氣試驗一次合格，節(jié)省費用126萬元。肢殊誨基寺札妨代緬餓釣芯揀鈍鹿籽逃瓦題走揖咀擇集凈恭甸寶宦克沁律久惠仁閨退岔歐浪摹撼擯勵泥久加床樣岡凄坯筆堅檀摩爭兆籃渴致爹柴玫襟字膀茵呂地蠕附毒撩仍現(xiàn)抨塹刨巡知撅棍報波揣奠遜碉鄉(xiāng)蓮汝