電梯檢驗(yàn)規(guī)程

1、電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)程 第一條  為了加強(qiáng)對(duì)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定制定本規(guī)程。第二條  特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）開展電梯的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，必須遵守木規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)方法。本規(guī)程不適用于液壓電梯、防爆電梯、雜物電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)。這些設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程另行制定。第三條  安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)驗(yàn)?zāi)翙z驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)；在用電梯應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。遇

2、可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的電梯，以及停止使用一年以上再次使用的電梯，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。第四條  木規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了電梯制造與安裝安全規(guī)范(GB7588-1995)和電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范(GB10060-1993)等國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。第五條  檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)程制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并對(duì)檢驗(yàn)過程實(shí)施嚴(yán)格控制。如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，檢驗(yàn)人員可按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和

3、健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。第六條  檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在安裝、大修或改造等施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。施工單位自檢的內(nèi)容、要求、方法及自檢報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。第七條  從事電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)的單位，至少應(yīng)當(dāng)配備附錄1所列的檢測(cè)檢驗(yàn)的儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測(cè)工具，其精度應(yīng)當(dāng)滿足附錄1中提出的要求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。第八條  實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備下列檢驗(yàn)條件：1.機(jī)房空氣溫度應(yīng)保持在5-40之間，濕度應(yīng)保持在電梯及檢驗(yàn)所允許的范周內(nèi)；2.電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動(dòng)應(yīng)在額定電壓值±7%的范

4、圍內(nèi)；3.環(huán)境空氣中不應(yīng)含有腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃，特種電梯工作環(huán)境中腐蝕性和易燃性氣體及導(dǎo)電塵埃不應(yīng)超過該電梯額定指標(biāo)；4.檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)(主要指機(jī)房、轎頂、底坑)應(yīng)清潔，不應(yīng)有與電梯工作無關(guān)的物品和設(shè)備，相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)放置表明正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。第九條  檢驗(yàn)人員必須按照鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考核規(guī)則的要求，取得省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門頒發(fā)的資格證書后，方可以從事電梯監(jiān)督檢驗(yàn)工作?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由2名持電梯檢驗(yàn)員以上資格證書的人員進(jìn)行。第十條 電梯受檢單位及維修保養(yǎng)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)。第十一條

5、0; 電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，不得少于附錄3所列項(xiàng)目，具體檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求和方法應(yīng)當(dāng)按照附錄2的規(guī)定實(shí)施。第十二條  現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)記錄?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)原始記錄(以下簡(jiǎn)稱原始記錄)中，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄各個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)情況及檢驗(yàn)結(jié)果。原始記錄表格由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定，在本單位正式發(fā)布使用。第十三條  原始記錄應(yīng)不少于本規(guī)程附錄2規(guī)定的內(nèi)容，且應(yīng)方便現(xiàn)場(chǎng)操作記錄和檢驗(yàn)報(bào)告的填寫，個(gè)別項(xiàng)目應(yīng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場(chǎng)記錄，如門鎖嚙合深度、平層精度、平衡系數(shù)曲線圖、表等。第十四條  原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡(jiǎn)單標(biāo)記，表明“合格”、“不合格”、“無此項(xiàng)”等。有

6、測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；無測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說明的項(xiàng)目，可以簡(jiǎn)單的文字說明現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)狀況，如“×樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可填寫“因(原因)未檢”、“無此項(xiàng)”、“待檢”、“見附頁”等。第十五條  原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。第十六條  完成檢驗(yàn)工作后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在10個(gè)工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容、格式應(yīng)符合本規(guī)程附錄3的規(guī)定，結(jié)論頁必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章。第十七條  檢驗(yàn)報(bào)告書中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”

7、一欄中填寫實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；無測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說明或特殊情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡(jiǎn)要說明。“結(jié)論”一欄中只填寫“合格”、“不合格”、“/”(無此項(xiàng)時(shí))等單項(xiàng)結(jié)論。第十八條  電梯驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)合格的判定條件分別為:1.驗(yàn)收檢驗(yàn)判定條件：重要項(xiàng)目(附錄3中注有的項(xiàng)目，下同)全部合格，一般項(xiàng)目(附錄3中未注有的項(xiàng)目，下同)不含格不超過3項(xiàng)(含3項(xiàng))且滿足本條第3款要求時(shí)，可以判定為合格；重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過8項(xiàng)(含8項(xiàng))，經(jīng)施工單位調(diào)整修復(fù)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)原不合格項(xiàng)目及相關(guān)項(xiàng)目給予補(bǔ)檢，一般項(xiàng)目不合格不超過3項(xiàng)(含3項(xiàng))且滿足本條第3款要求時(shí)

8、也可以判定為合格。2.定期檢驗(yàn)判定條件：重要項(xiàng)目全部合格，一般項(xiàng)目不合格不超過8項(xiàng)(含8項(xiàng))且滿足本條第3款要求時(shí)，可以判定為合格。3.對(duì)上述兩款條件中不合格但未超過允許項(xiàng)數(shù)的一般項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單，提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施，并在整改情況報(bào)告上簽署了同意監(jiān)護(hù)使用的意見后，方可判定為含格。凡不含格項(xiàng)超過規(guī)定條件的，均判定為“不合格”。對(duì)判定為不合格的電梯，施工或使用單位修理后可申請(qǐng)復(fù)檢。第十九條  電梯經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)或定期檢驗(yàn)后，檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”、“不含格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不含格”等四種檢驗(yàn)結(jié)

9、論。其填寫條件分別為：1.滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“合格”；2.不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“不合格”；3.復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢合格”；4.復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的電梯，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格”。第二十條  判定為“不合格”或“復(fù)檢不合格”的電梯，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取安全監(jiān)察措施。第二十一條  現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條  檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造

10、成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，將按照特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定等有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條  本規(guī)程由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。第二十四條  本規(guī)程自2002年3月1日起施行。附錄： 1.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)必備檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備表2.電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法附錄1：電梯監(jiān)督檢驗(yàn)必備檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備表儀器設(shè)備或計(jì)量器具精度要求(1)萬用表(2)鉗型電流表(3)接地電阻測(cè)量?jī)x(4)絕緣電阻儀(5)轉(zhuǎn)速表及限速器測(cè)試設(shè)備(6)鋼絲繩探傷儀(7)導(dǎo)軌垂直度測(cè)量?jī)x(8)加、減速度測(cè)量?jī)x(9)聲級(jí)計(jì)(10)游標(biāo)卡尺(11)鋼直尺(12)卷尺(1

11、3)塞尺(14)磁力線錘(15)彈簧秤(16)放大鏡(17)驗(yàn)電器及常用電工工具(18)便攜式檢驗(yàn)燈(19)照相機(jī)(20)溫濕度計(jì)除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應(yīng)滿足下列要求：a.質(zhì)量、力、長(zhǎng)度、時(shí)間和速度的檢測(cè)誤差應(yīng)在±1%范圍內(nèi)；b.加、減速度檢測(cè)誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)；c.電壓、電流檢測(cè)誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)；d.溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在±5%范圍內(nèi)。附錄2：電梯監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)目編號(hào)檢驗(yàn)內(nèi)容與要求檢驗(yàn)方法1.技術(shù)資料1.1電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件a.裝箱單；b.產(chǎn)品出廠合格證；c.機(jī)房井道布置圖；d.使用維護(hù)說明書（應(yīng)含電梯潤(rùn)滑

12、匯總圖表和電梯 標(biāo)準(zhǔn)功能表）e.動(dòng)力電器和安全電路的電氣示意圖及符號(hào)說明；f.電氣敷線圖；g.部件安裝圖；h.安裝說明書；i.安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論副本、其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。查閱資料。1.2安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件a.自檢記錄和檢驗(yàn)報(bào)告；b.安裝過程中事故紀(jì)錄與處理報(bào)告；c.由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。查閱資料。1.3改造單位除提供1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外，還應(yīng)已提供改造部分的清單，主要部件合格證、形式實(shí)驗(yàn)報(bào)告功夫本等資料，必要時(shí)還應(yīng)提供圖樣和計(jì)算資料。查閱資料。1.4使用單位應(yīng)建立設(shè)備擔(dān)檔案（內(nèi)容

13、包括制造和安裝單位驗(yàn)收時(shí)提供的資料，維修、保養(yǎng)紀(jì)錄、故障紀(jì)錄等），并建立電梯運(yùn)行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援規(guī)程、電梯鑰匙使用保管制度。查閱資料。2.機(jī)房2.1通向機(jī)房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久性照明。如采用梯子應(yīng)保證安全可靠。外觀檢查。2.2機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨，門應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”字樣。機(jī)房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定照明和電源插座。外觀檢查，通電試驗(yàn)。2.3控制柜(屏)的前面和需要檢查、修理等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0.6m×0.5m的空間。目測(cè)，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。2.4對(duì)額定速度不大于2.5m/s的電梯，機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均

14、應(yīng)為20-40mm。對(duì)額定速度大于2.5m/s的電梯，運(yùn)行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高50mm以上的臺(tái)階。目測(cè)，必要時(shí)用板尺測(cè)量。2.5每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用，對(duì)變頻變壓控制的電梯，斷相保護(hù)功能應(yīng)有效。斷開主電源開關(guān)，在電源輸入端，分別人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈蛘{(diào)換；接通主電源開關(guān)，檢查電梯是否能正常啟動(dòng)。2.6電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號(hào)或接插件編號(hào)應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符，電氣元件工作無異常。外觀檢查。2.7在機(jī)房中，每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識(shí)別（應(yīng)與曳引機(jī)和控制柜相對(duì)應(yīng)）的標(biāo)志，該開關(guān)位

15、置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近。如幾臺(tái)電梯公用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識(shí)別的標(biāo)志。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a.轎廂照明和通風(fēng)；b.機(jī)房和滑輪間照明；c.機(jī)房?jī)?nèi)電源插座；d.轎頂與底坑的電源插座；e.電梯井道照明；f.報(bào)警裝置。斷開主電源開關(guān)。檢查照明、插座、通風(fēng)和報(bào)警裝置是否被切斷。同時(shí)檢查開關(guān)配置、布置和標(biāo)識(shí)是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求。2.8曳引機(jī)  曳引機(jī)工作無異常。油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機(jī)房?jī)?nèi)有多臺(tái)電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有標(biāo)號(hào)區(qū)別。檢查油標(biāo)油位確定油量。感觀判斷曳引機(jī)工作狀況及標(biāo)識(shí)。  制動(dòng)器動(dòng)

16、作靈活，工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上，松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。外觀檢查，必要時(shí)用塞尺測(cè)量。  切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。根據(jù)電氣原理圖和實(shí)物狀況，檢查切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性。并通過運(yùn)行試驗(yàn)判斷制動(dòng)狀況。  曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對(duì)垂直線的偏差均不大于2mm。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，防護(hù)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊吘壌瓜?，用塞尺測(cè)量垂線與輪之間

17、的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時(shí)用卡尺或深度尺測(cè)量磨損深度。2.9緊急操作裝置  應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)進(jìn)行緊急操作的慢速移動(dòng)轎廂措施，操作可靠。如所需要的操作力不大于400N，可采用手動(dòng)緊急操作裝置，否則機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行的電氣操作裝置。斷電檢查轎廂移動(dòng)裝置的功能。如采用手動(dòng)移動(dòng)裝置，先安裝好盤車手論，并由一人握緊，另一人用松閘扳手將制動(dòng)器打開后，盤動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)狀況，驗(yàn)證移動(dòng)裝置功能。如采用電動(dòng)緊急操作裝置，應(yīng)試驗(yàn)其功能。  機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說明。外觀檢查。  松閘扳手應(yīng)漆成紅色，盤車輪應(yīng)涂

18、成黃色，可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的明顯部位。在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。外觀檢查。2.10限速器  標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)開關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與電梯運(yùn)行速度相匹配，符合GB7588-1995(電梯制造與安裝安全規(guī)范，下同)9.9.1條的規(guī)定。外觀檢查。  調(diào)節(jié)部委應(yīng)有風(fēng)紀(jì)，封記不應(yīng)有移動(dòng)痕跡。外觀檢查。  應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個(gè)方向運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的電氣開關(guān)。該開關(guān)在達(dá)到限速器動(dòng)作速度之前運(yùn)作。對(duì)于額定速度不大于1m/s的電梯，最遲應(yīng)在限速器達(dá)到其運(yùn)作速度時(shí)，停止電梯運(yùn)行。通電試驗(yàn)，按動(dòng)電器

19、開關(guān)電梯應(yīng)停止運(yùn)行。動(dòng)作速度測(cè)量按條規(guī)定進(jìn)行。  對(duì)于沒有限速器調(diào)試證書父本的新安裝電梯和封記移動(dòng)或動(dòng)作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達(dá)到2年時(shí)，應(yīng)進(jìn)行限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)。其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下。將電梯測(cè)速表的一組檢測(cè)線跨接到限速器聯(lián)動(dòng)開關(guān)的兩端，另一組檢測(cè)線跨接到一微動(dòng)開關(guān)的兩端，將微動(dòng)開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動(dòng)作，夾塊動(dòng)作時(shí)即可打斷開關(guān)?？捎谜{(diào)速的專用驅(qū)動(dòng)裝置逐漸將限速氣加速，同時(shí)用測(cè)速表測(cè)量限速輪的線速度。此時(shí)測(cè)速表的測(cè)試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動(dòng)作時(shí)自動(dòng)記錄限速器開關(guān)和

20、夾鉗動(dòng)作的速度值。2.11接地  系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，進(jìn)入機(jī)房起中性線（N）與保護(hù)線（PE）應(yīng)始終分開。將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通。  易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性能良好，且之間的電阻值不大于0.5。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線做保護(hù)線，采用電纜芯線做保護(hù)線時(shí)不得少于2根。用萬用表測(cè)量曳引機(jī)、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機(jī)房接地端的電阻值。2.12電氣絕緣導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不小于0.5；照明電路和其他電

21、路不小于0.25M。用500V數(shù)字式兆歐標(biāo)分別測(cè)量動(dòng)力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他電路絕緣電阻的檢測(cè)由安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)單位自檢，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查看自檢記錄。3.井道3.1當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)應(yīng)同時(shí)滿足以下四個(gè)條件 (但減速被監(jiān)控時(shí)按GB7588規(guī)定情況減少)：a.導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程；b.轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035V2(m)；c.井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包播導(dǎo)靴、鋼絲繩附件

22、等)不小于0.3+0.035V2(m)；與轎頂部件最高點(diǎn)的間距不小于0.1+0.035V2 (m)；d.轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間。轎廂在上端站平層位置時(shí)，在轎項(xiàng)測(cè)量上述數(shù)據(jù)，人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎項(xiàng)測(cè)量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實(shí)際頂部間距。計(jì)算是否滿足規(guī)定要求。3.2電梯并道除GB75M規(guī)定的開口和部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于llm時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門?在同一并道內(nèi)，兩相鄰驕廂問的水平涯離

23、不大于0?75m，且大于等于0?3m時(shí)，可i使用轎廂安全門在井道內(nèi)檢奄并道封閉和安全門的設(shè)置情況。3.3檢街門、井遣安全l門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有用鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上靶開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住;而在井造內(nèi)當(dāng)上述門鎖閉時(shí)，不用鑰匙也能開啟。手動(dòng)試驗(yàn)。3.4應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢倒l、拌道安全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時(shí)，電梯才能運(yùn)行關(guān)閉備道門，撿查電梯運(yùn)行情，打開任一道門，檢查電梯開啟和淳止運(yùn)行情況。3.5裝有多臺(tái)電梯的轎廂和對(duì)重的并道應(yīng)在井趨下部不圍電梯的運(yùn)動(dòng)部件(轎廂或?qū)χ?之間設(shè)置隔障?隔障高度不，、于2?5mo當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)部件之間的水平距離小于0，3m時(shí)

24、，隔障應(yīng)貫穿整個(gè)并造高度，且寬度符合要求。外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量3.6導(dǎo)軌  每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏差均應(yīng)不大予下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為1.2mm；不設(shè)安全鉗的T型對(duì)重導(dǎo)軌為2mm。使用激光垂準(zhǔn)儀或5m長(zhǎng)磁力線錘沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測(cè)量，對(duì)每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(cè)。每面不少于3段。  兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為0±2mm，對(duì)重導(dǎo)軌0±3mm。至少取井道中的上、中、下三點(diǎn)，用卷尺測(cè)量。  轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm；接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于

25、0.05mm；不設(shè)安全鉗對(duì)重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm；接頭處臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm。局部縫隙用塞尺測(cè)量；接頭處臺(tái)階用直線度為0.01/300的平直尺和塞尺測(cè)量。  每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間的距離不大于2.5m；如間距大于2.5m應(yīng)有計(jì)算依據(jù)。支架或地腳螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強(qiáng)度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。固定應(yīng)牢固可靠。目測(cè)，外觀檢查。3.7井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)。它應(yīng)在軒廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓緩期問保持其動(dòng)作狀態(tài)?慢速移動(dòng)擠廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時(shí)，按動(dòng)開關(guān)，電梯應(yīng)能停

26、止上、下兩方向運(yùn)行?分別短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升(下降)橋廂，使對(duì)重(橋廂)完全壓實(shí)在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個(gè)過程中保持動(dòng)作狀態(tài)3.8電梯設(shè)置選層鋼帶時(shí)，應(yīng)有防止鋼帶斷帶的保護(hù)開天?遠(yuǎn)層鋼帶應(yīng)張緊，運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗍?外觀檢查，在運(yùn)行申不子與銹廂或?qū)χ叵嗝赜|?3.9導(dǎo)線與電纜  線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)。導(dǎo)線在線槽、線管內(nèi)的布置應(yīng)符合GB1006-1993(電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范)的有關(guān)規(guī)定。外觀檢查。  電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位  板限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，電纜不得與地面和轎

27、廂底邊框接觸。外觀檢查。  隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠。外觀檢查。  封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔7m設(shè)一盞燈。目測(cè)，通電檢查。4.轎廂與對(duì)重4.1轎頂應(yīng)設(shè)檢修控制裝置、照明和電源插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。外觀檢查。4.轎廂與對(duì)重4.2轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個(gè)雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足下列要求：a.一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)取消正常運(yùn)行(包括任何自動(dòng)門操作)、緊急電動(dòng)運(yùn)行、對(duì)接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作；b.轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠一種持續(xù)掀壓按鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運(yùn)行

28、方向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)大于0.63m/s；c.轎廂運(yùn)行仍應(yīng)依靠安全裝置。將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進(jìn)行檢修運(yùn)行操作，檢查電梯是否能夠啟動(dòng)；呼梯，檢查電梯是否能夠應(yīng)答，試驗(yàn)對(duì)接操作和緊急電動(dòng)運(yùn)行是否有效。4.3轎廂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其他檢修控制。在轎頂將檢修控制開關(guān)置于檢修控制狀態(tài)，分別在轎廂和機(jī)房進(jìn)行檢修控制操作，確定優(yōu)先順序。4.4離轎頂外側(cè)水平方向距離超過0.3m的自由距離時(shí)，轎頂應(yīng)裝設(shè)護(hù)欄，并固定可靠。護(hù)欄高度一般不超過轎頂最高部件，當(dāng)頂層高度允許時(shí)，護(hù)攔高度應(yīng)為1.05m。外觀檢查。4.5井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置(保護(hù)罩和擋繩裝

29、置)，以避免懸掛繩脫槽傷人和進(jìn)入雜物。外觀檢查。4.轎廂與對(duì)重4.6如轎頂設(shè)有安全窗，應(yīng)有電氣保護(hù)裝置。對(duì)于有一個(gè)或二個(gè)轎廂入口沒有設(shè)轎門的電梯必須設(shè)置安全窗。電梯以檢修速度上下運(yùn)行時(shí)，打開安全窗時(shí)，轎廂應(yīng)停止運(yùn)行。連續(xù)動(dòng)作2次均應(yīng)有效4.7在轎頂、滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動(dòng)門保持不服務(wù)狀態(tài)。開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動(dòng)作釋放的安全觸點(diǎn)。電梯運(yùn)行過程中，按動(dòng)緊急停止開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。4.8轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量4.9轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護(hù)腳板，高度至少0.75m，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。外觀檢查

30、，必要時(shí)用尺測(cè)量4.10轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大  于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。 上述裝置在停電時(shí)應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急電源供電。緊急報(bào)警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答 緊急呼救。通電和斷開供電電源，分別試驗(yàn)緊急報(bào)警、照明和對(duì)講系統(tǒng)功能。4.11轎廂內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作應(yīng)靈活，信號(hào)顯示清晰，控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝置動(dòng)作可靠。在轎廂內(nèi)分別進(jìn)行內(nèi)選、檢修運(yùn)行、有司機(jī)操作等功能試驗(yàn)，檢查指示和控制功能正確性。4.12安全鉗  額定速度大于0.63m/s的轎廂和額定速度大于1m/s需設(shè)置安全鉗的對(duì)重，應(yīng)采用漸進(jìn)式安

31、全鉗，其他情況下可采用瞬時(shí)式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應(yīng)全部采用漸進(jìn)式安全鉗。外觀檢查，標(biāo)牌與速度參數(shù)對(duì)比，檢查選型是否合適。  應(yīng)設(shè)有在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)動(dòng)作使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的電氣開關(guān)，開關(guān)工作應(yīng)可靠有效。斷開電氣開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.13對(duì)重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。外觀檢查，感觀判斷。4.14轎廂與對(duì)重之間的間隔距離應(yīng)不小于50mm。限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。用卷尺測(cè)量間距。5.曳引繩與補(bǔ)償繩(鏈)5.1曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?？梢姷臄嘟z數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下表：在選定部位的6d或30d長(zhǎng)度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)

32、作為選擇范圍之一），目測(cè)檢查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。必要時(shí)用鋼絲繩探傷儀全長(zhǎng)檢測(cè)或分段抽測(cè)。對(duì)多層股鋼絲繩應(yīng)用鋼絲繩探傷儀進(jìn)行檢測(cè)。鋼絲繩類型測(cè)量長(zhǎng)度范圍(d為鋼絲繩直徑)6d30d西魯式6×196128×191019瓦靈頓式和填充式6×1910198×1913265.曳引繩與補(bǔ)償繩(鏈)當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少7%時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報(bào)廢。5.2曳引繩張力與平均值偏差均不大于5% 。繩端固定可靠，符合GB7588-1995中.1要求.彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損。將橋廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測(cè)量每根鋼絲繩子的張力，計(jì)算張力偏差值。外觀檢

33、查繩端固定及部件缺損情況。5.3電梯額定速度大于2.5m/s時(shí)，應(yīng)使用帶有張緊輪的實(shí)償繩，并裝有檢查張緊狀況的電氣開關(guān)。張緊輪應(yīng)有防止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護(hù)罩。額定速度大于3.5m/s時(shí)，應(yīng)有防跳裝置，并通過電氣裝置保護(hù)。電氣裝置和防護(hù)措施應(yīng)可靠有效。運(yùn)行時(shí)按動(dòng)保護(hù)開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。用卡尺檢查防跳裝置是否有效防止跳槽。5.4補(bǔ)償繩（鏈）不應(yīng)有過度磨損等缺陷，繩報(bào)廢按照5.1執(zhí)行。繩（鏈）端固定應(yīng)可靠，部件不應(yīng)缺損。補(bǔ)償繩按照5.1的方法實(shí)施，補(bǔ)償鏈則外觀檢查。6.層站層門與轎門6.1層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于35mm。水平距離偏差為0 +3mm。層門地坎應(yīng)牢固。轎廂至平層位

34、置后，用卷尺或直尺測(cè)量層門地坎與轎廂地坎的間隙，計(jì)算偏差。6.2層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之間的間隙不大于6mm，貨梯不大于8mm，在水平滑動(dòng)門開啟方向，以150N的力，施加在最不利點(diǎn)上時(shí)，間隙不大于30mm。用尺測(cè)量，在門扇底部水平拉動(dòng)門扇，檢查間隙。6.3井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于0.15m。用尺測(cè)量。6.4門刀與層門地坎，門鎖滾論與轎門地坎的間隙為5-10mm。將轎廂開到門刀與層門地坎平行位置在層門處用塞尺或直尺測(cè)量間隙；將轎廂開到轎門地坎與門鎖滾論平行位置，在轎廂內(nèi)用塞尺或直尺測(cè)量間隙。6.5呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效，指示正確，動(dòng)作無誤。

35、電梯停在各層、外觀檢查并接通信號(hào)試驗(yàn)。6.6層門、轎門運(yùn)行不應(yīng)卡阻、脫軌或在行程終端時(shí)錯(cuò)位。運(yùn)行試驗(yàn)。6.7轎門自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門的情況下,當(dāng)轎門在開鎖區(qū)域以外時(shí),每個(gè)層門都應(yīng)有自動(dòng)關(guān)閉層門裝置,且工作有效.采用重錘式自動(dòng)關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。轎門在開鎖區(qū)域以外,打開層門,檢查層門是否能自動(dòng)關(guān)閉。6.層站層門與轎門6.8動(dòng)力操縱的自動(dòng)門應(yīng)有防止門夾人的保護(hù)裝置,且工作有效。人為使保護(hù)裝置動(dòng)作,檢查電梯門是否反向開門。6.9層門門鎖  每個(gè)層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置,并能用鑰匙打開層門,開鎖后能自動(dòng)復(fù)位。外觀檢查,并用鑰匙開鎖試驗(yàn)。  當(dāng)保持鎖緊的彈簧(磁鐵)失效時(shí),重力不應(yīng)

36、導(dǎo)致開鎖。外觀檢查,并結(jié)合門鎖關(guān)閉原理判斷。  鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖壓的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置安全觸點(diǎn)元件間應(yīng)是直接的和防止誤動(dòng)作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。外觀檢查,并用直尺測(cè)量電氣裝置觸點(diǎn)剛剛閉合時(shí)，鎖緊元件的嚙合長(zhǎng)度。6.10層門與轎門的鎖閉應(yīng)滿足如下要求：a    在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；b如果一個(gè)層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)或繼續(xù)正常運(yùn)行；c應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，（GB7588規(guī)定的除外）。如層門門扇

37、由間接機(jī)械連接時(shí)，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這種電氣裝置。當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，打開層門或轎門時(shí)電梯應(yīng)停止運(yùn)行，電梯停止后，打開任一層門或轎門，電梯 應(yīng)不能啟動(dòng)。檢查間接機(jī)械連接門扇是否設(shè)置電氣裝置，可分別短接主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）門鎖的可靠性。6.11消防功能  消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有“消防”字樣。外觀檢查。  消防開關(guān)動(dòng)作后，此時(shí)外呼和內(nèi)選信號(hào)無效，轎廂應(yīng)直接回到指定撤離層，將轎門打開。電梯在停梯或運(yùn)行過程中，選擇一些樓層呼梯，將消防開關(guān)打開，檢查電梯是否按規(guī)定程序回到指定層站等待。7.底坑7.1如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人們能到達(dá)的空間存在，應(yīng)將對(duì)重緩沖

38、器安裝在一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上或?qū)χ厣涎b設(shè)安全鉗裝置。檢查土建圖樣并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確認(rèn)。7.2底坑不得有污水和雜物，底坑高度為1.6m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)梯子。外觀檢查。7.3底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)和電源插座，且工作有效。外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。7.4轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型緩沖器應(yīng)為150-400mm；蓄能緩沖器應(yīng)為200-350mm。轎廂、對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于2mm。分別將轎廂停在低層和頂層平野位置，用尺測(cè)量。7.底坑7.5轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足：a.底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于0.5×0.

39、6×1.0m矩形體的空間；b.底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（c除外）；c.底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護(hù)腳板等部件之間距離不小于0.1m。外觀檢查，必要時(shí)用卷尺測(cè)量。7.6對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)柵欄，其高度不低于2.5m。外觀檢查，必要時(shí)用尺測(cè)量。7.7限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查發(fā)速器繩松弛和斷裂的電氣裝置，且可靠有效。目測(cè)檢查張緊及導(dǎo)向裝置的設(shè)置情況；并檢查站是否安裝電氣裝置及安裝位置的合理性，當(dāng)繩松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng)能動(dòng)作。電梯運(yùn)行時(shí)按動(dòng)開關(guān)，電梯應(yīng)停止運(yùn)行。7.8緩沖器  蓄能型緩沖器僅適用于v1m/s的電梯；耗能型緩沖器

40、適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應(yīng)可靠。外觀檢查，對(duì)照銘牌，看選型是否合適。  液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無銹蝕。外觀檢查，檢查油位。  液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)。檢查電氣安全開關(guān)安裝位置；按動(dòng)開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。8.功能試驗(yàn)8.1新安裝具有型式試驗(yàn)證書的瞬時(shí)式（或漸近式）安全鉗，轎廂承載額定載荷（或1.25倍額定載荷），以檢修速度做限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做空載、檢修速度的限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣聯(lián)動(dòng)開關(guān)、在機(jī)房操縱電梯以檢修速度向下

41、運(yùn)行，人為動(dòng)作限速器，使轎廂可靠制停。檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動(dòng)痕跡是否一致。此試驗(yàn)應(yīng)在曳引試驗(yàn)之后進(jìn)行。8.2對(duì)耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn)，復(fù)位時(shí)間應(yīng)不大于120s。轎廂在空載情況下，以檢修速度下降，將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復(fù)原狀。觀察并用秒表計(jì)時(shí)。8.功能試驗(yàn)8.3曳引試驗(yàn)  電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4-0.5。轎廂分別承載0、25%、50%、75%、100%的額定載荷，進(jìn)行沿全程直駛運(yùn)行試驗(yàn)，分別記錄轎廂上下行至與對(duì)重同一水平時(shí)的電流、電壓或速度值。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)通過電流測(cè)量并結(jié)合速度測(cè)量，做電流測(cè)量并結(jié)合速度測(cè)量做電流載荷曲線或速度載荷曲線，以上

42、、下運(yùn)行曲線交點(diǎn)確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表從交流電輸入端測(cè)量。對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)通過電流測(cè)量并結(jié)合電壓測(cè)量，做電流載荷曲線或電壓載荷曲線，確定平衡系數(shù)。  轎廂承載125%額定載荷，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無明顯變形和損壞。電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125%額定載荷下行，分別停層3次以檢查有無異常后，電梯以正常向下運(yùn)行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。8.功能試驗(yàn)  對(duì)重壓在緩沖器上，空轎廂應(yīng)不能被提升。將上限位開關(guān)和極限開關(guān)短接。慢慢將轎廂提升起使對(duì)重壓在緩沖器上，繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。  當(dāng)轎廂面積不能