拌和站冬季施工方案

1、 拌和站冬季施工方案編制：999復核：999審核：999中鐵十一局*2016年11月一、拌和站及工程概況中國中鐵股份有限公司漢，交通較為便利。主要供應(yīng)1、2、3工區(qū)及橋梁工區(qū)所有混凝土，經(jīng)S*省道4.5km及施工便道7km可達*隧道出口；經(jīng)S*省道0.5km及施工便道2.5km可達*隧道進口；經(jīng)S302省道5.5km及施工便道0.5km可達*進口；經(jīng)S*省道5.5km及施工便道2.5km可達*隧道斜井；經(jīng)S*省道4.8km可達*1#大橋；經(jīng)S*省道5km可達*大橋。混凝土總供應(yīng)量約62.96萬方。拌和站占地面積15.6畝，主要由攪拌區(qū)、儲料區(qū)、停車區(qū)、行車道路、辦公區(qū)及生活區(qū)組成，外側(cè)采用原有

2、磚砌圍墻全封閉。拌和站范圍內(nèi)原地面清表，推平、碾壓，其表面除主要便道外采用15cm厚C20混凝土硬化；料倉隔墻采用I20工字鋼及網(wǎng)片焊接而成，墻身回填16-31.5mm碎石，高度3m，內(nèi)設(shè)4%縱向排水坡，料倉場地采用30cm厚C20混凝土硬化，總儲存能力8700m3，拌和站配置HZS180攪拌機四套，設(shè)計生產(chǎn)能力按4min一盤考慮，每小時可生產(chǎn)180m3。另配置裝載機2臺，混凝土罐車42臺（高峰期）。2、 施工準備1.1進入冬季的施工條件，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高溫和最低氣溫的平均值或當?shù)貢r間6時，14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于-3時，按冬季施工方案施工。1.2通

3、過各種方式及時掌握氣象變化趨勢及動態(tài)，以便于安排施工，做好預防準備工作。冬季施工所需材料提前計劃進場，如手架鋼管、電熱毯、熱風機、加熱設(shè)備、暖源設(shè)備、熱水鍋爐等。根據(jù)冬季計劃施工任務(wù)量備足原材料，如水泥、摻合料、砂石料等，根據(jù)施工工點選取合理的料場進行砂石料的儲存。1.3根據(jù)本工程的具體情況，確定冬季施工需要采取措施的具體工程項目和工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護措施，物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。1.4施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。1.5在進入冬季前施工現(xiàn)場提前做好防寒保暖工作，對車輛運輸?shù)缆贰⑷诵械缆?、作業(yè)場所采取防滑措施，動力機械必要時增加防滑鏈

4、條。1.6冬季施工前，對相關(guān)人員進行交底或培訓。三、拌和站冬季施工方案3.1地材保溫拌合站料倉共計 10個，已檢區(qū) 7個料倉、待檢區(qū)3個料倉，每個料倉平面尺寸 25m ×12m，料倉堆料高度約 2.5m。進入冬季料倉必須保溫，掛溫度計監(jiān)控。保溫采用 腳手架搭設(shè)暖棚骨架，外側(cè)封閉式包裹棉帳篷保溫，采用鐵絲在棉帳篷外側(cè)捆綁，使棉 帳篷與鋼管架密貼，防止大風天氣損壞。骨料加熱前可用帆布進行覆蓋，加熱時用熱水管或蒸汽水進行噴射、保溫，以保證混凝土的出機溫度。3.2攪拌用水拌和站用水采用本地自來水，為保證混凝土出機溫度，應(yīng)對拌合水或骨料進行加熱或預熱，但拌合水不能太熱，以免和混凝土中的水泥發(fā)生

5、速凝或假凝現(xiàn)象。拌合水采用現(xiàn)場電加熱方式。拌合混凝土時，加熱水與骨料進行拌合均勻后，再加水泥進行拌合，拌合水的溫度應(yīng)小于70。3.3混凝土試拌根據(jù)施工環(huán)境溫度、運輸距離、熱力計算加熱水的溫度試拌混凝土出機溫度滿足10要求，混凝土運輸至施工現(xiàn)場測量溫度在5以上，試拌的混凝土滿足冬季混凝土施工要求。3.4混凝土拌合開盤前站內(nèi)試驗人員認真檢測砂石料和水泥溫度，根據(jù)混凝土拌合物出機溫度要 求和砂石料、水泥溫度計算拌合用水所需溫度并檢測實際水溫。當水溫達不到要求時或供應(yīng)量不能滿足要求時不宜開盤。為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水膠比和較低 的坍落度，以減少拌合用水量。 攪拌前用熱水沖洗攪拌機，投料順序

6、是先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、 礦物摻合料、外加劑等。攪拌時間以最后一種材料投入攪拌機內(nèi)開始計算，攪拌時間一 般較正常溫度下延長 50%左右。 3.5拌合物出機溫度 拌合站試驗人員根據(jù)環(huán)境溫度、混凝土運輸及灌注時間、入模溫度等要求計算混 凝土拌合物出廠溫度要求。拌合物出廠溫度不宜低于 10。開盤后要隨時檢查拌合物 出廠溫度，根據(jù)出廠溫度、灌注地點和入模溫度變化，及時進行調(diào)整砂石料、拌合用水 溫度。 3.6混凝土運輸控制 混凝土運輸遵循節(jié)約時間、縮短距離的原則，大機段、機務(wù)段處于人口多、車輛 多地段，開盤盡量避開上、下班高峰時間，運輸時間必須嚴格控制，不得大于熱力學計 算時所確定的運輸

7、時間，否則要及時調(diào)整出拌合物出廠溫度。 冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失，主要措施如下： 盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。 采用混凝土罐車運送混凝土，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆筑時間選擇，對罐 車車體進行保溫包裹。 合理組織施工，縮短施工過程中的停滯時間。 3.7混凝土質(zhì)量控制 在灌注地點隨時測量氣溫變化，及時檢測入模溫度，確保入模溫度不低于 5。 混凝土入模溫度變化要及時反饋到拌合站，及時對出廠溫度進行調(diào)整。當環(huán)境溫度穩(wěn)定 時每 2小時監(jiān)測一次，當環(huán)境溫度變化時每車進行監(jiān)測。冬季施工砼除按規(guī)定制作標準 養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的

8、需要，制作施工檢查試件，借以 查明強度的發(fā)展情況，施工檢查試件的養(yǎng)護應(yīng)與結(jié)構(gòu)物相同。冬季混凝土質(zhì)量檢查還應(yīng)滿足一般混凝土質(zhì)量要求，加強地才溫度觀測記錄 1日 3次，早、中、晚進行詳細記錄，觀測記錄薄如實填寫溫度情況，若達不到施工要求時及時采取措施。 四、施工材料準備及要求 4.1、砂子質(zhì)量要求：砂子使用中粗砂，砂的含泥量不得超過 3%，砂中不得含有 直徑大于 1cm的凍結(jié)塊。 4.2、碎石質(zhì)量要求：碎石直徑范圍為 5-16mm 、16-31.5mm，其含泥量不得超過3%，碎石壓碎值和顆粒級配必須符合規(guī)范要求。 4.3、水泥質(zhì)量要求：使用普通硅酸鹽水泥（P.O42.5 ），水泥入庫要有質(zhì)量證明文

9、件及材質(zhì)報告，使用前要對水泥進行安定性和強度復試，安定性不合格時嚴禁使用，水泥內(nèi)出現(xiàn)塊狀體時嚴禁使用。 4.4外加劑的質(zhì)量要求：防凍劑、早強劑、泵送劑、減水劑等外加材料使用時要有質(zhì)量證明文件、使用前要先進行復試，并由實驗室出具復試報告；要對外加劑的使 用部位和使用時間進行登記，外加劑不宜擱置在潮濕環(huán)境中，其每次使用量嚴格按照配合比摻量。 4.5、混凝土按冬季施工要求摻加防凍劑、早強劑、泵送劑和減水劑，以滿足混凝 土強度增長要求。 4.6、材料嚴格執(zhí)行見證取樣、進場復試和材料申報程序，保證各原材料質(zhì)量合格。 五、混凝土工程施工技術(shù)要求 5.1混凝土選用 由攪拌站生產(chǎn)供貨，并運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，主要要

10、求如下： 5.1.1、提供冬施混凝土熱工計算書，熱工計算應(yīng)反映到達現(xiàn)場的混凝土出罐溫度大 于 5，保證混凝土澆筑后起始養(yǎng)護溫度在 5以上。 5.1.2、水泥選用 PO42.5普通硅酸鹽水泥配制。 5.1.3、最小水泥用量320Kg/m3。 5.1.4、水灰比0.45。 5.1.5、混凝土施工坍落度，剪力墻 160±20mm，梁、板為 120±20mm。 5.2混凝土的運輸 混凝土運輸車采用皮革包裹滾筒保溫，混凝土運到現(xiàn)場后檢測溫度滿足要求后進 入輸送泵，泵管在冬施來臨前，一律用保溫橡塑板包裹減少澆筑過程中的熱損失。 每 次混凝土澆筑前，輸送泵開機后用 80沸水給泵管預熱，減

11、少預拌混凝土運輸環(huán)節(jié)的熱損失。六、安全文明施工措施6.1對項目部管理人員進行冬季施工技術(shù)和安全交底，組織工人學習安全生產(chǎn)。6.2施工過程中，對相關(guān)機械，由取得上崗證的專職人員維修、保養(yǎng)，要注意保護電器設(shè)備，防止被雨、雪濺濕。6.3對所使用電器設(shè)備及線路，要求相關(guān)的電器維修人員定期檢修保養(yǎng)，并做好相關(guān)記錄。6.4對泵車、攪拌機、混凝土罐車等設(shè)備要及時保養(yǎng)，每個工作日要做到機械、生產(chǎn)區(qū)干凈整潔。6.5對加熱設(shè)備要勤檢查，不隨意使用和挪動明火；電源開關(guān)、控制箱設(shè)施加鎖，并設(shè)專人負責防止漏電、觸電；生活用電注意電熱毯熱水器使用安全，確保安全生產(chǎn)。7、 安全消防措施7.1安全管理目標：實施現(xiàn)場標準化管理

12、，施工現(xiàn)場無重大人身傷亡、火災與設(shè)備觸電事故，事故率控制在3%以內(nèi)，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，認真宣傳落實建設(shè)部有關(guān)安全規(guī)定，堅持安全技術(shù)交底制度，施工前對參與本工程施工的全體人員進行安全宣傳，組織職工學習國家相關(guān)安全生產(chǎn)文件規(guī)定、規(guī)范條例、操作規(guī)程等，確保人身安全。7.2進入冬季施工前，做好冬季施工安全、消防教育，制定安全生產(chǎn)中嚴格防滑、防中毒、防凍、防爆的具體措施。 7.3、注意收看、收聽天氣預報，遇大風天氣和寒流天氣時，及時采取措施，減少對 安全生產(chǎn)的影響。 7.4、針對工程冬期施工的特點，項目部組建冬期安全生產(chǎn)小組，對工地做定期檢查， 將各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。 八、冬季施工應(yīng)急預案 8.1遇氣溫驟降，組織人力、物力對工程施工的各個環(huán)節(jié)采取有效的處理辦法。如用棚布將砂石料覆蓋以防雨雪滲入。 8.2 、避免因天氣的突然降溫造成混凝土生產(chǎn)的中斷。做好天氣預報工作，在大風雪來臨之際禁止灌注混凝土。因預報準確性有誤,造成混凝土生產(chǎn)過程中的突然降溫,應(yīng)立即啟用儲備的防寒物資,對拌合用水進行加熱，并按既定方案進行混凝土的拌合生產(chǎn)。 8.3冬季施工應(yīng)急物資 a、在每個施工處和拌合站儲備冬季施工應(yīng)急物資。如棚布、帳篷、麻袋、塑料