混凝土簡支梁橋施工

1、第九章 混凝土簡支梁橋的施工第一節(jié) 施工準備工作1、 技術準備1） 熟悉設計文件、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對熟悉、研究、領會設計意圖；檢查圖紙各部分的組成，特別是（幾何尺寸、坐標、標高，說明等）；技術要求是否正確；現(xiàn)場情況是否核對；有疑問和建議可向設計單位書面反映；2） 原始資料的進一步調查分析地質資料；水文資料；水位調查；材料的運輸；設備的進場等；3） 施工前的設計技術交底 由業(yè)主主持，設計、監(jiān)理和施工單位參加。由設計單位說明工程的設計依據(jù)、意圖和功能要求，進行技術交底；然后施工單位根據(jù)對設計圖紙的研究和對設計意圖的理解，提出對色痕跡圖紙的疑問、建議和變更。最后在同意認識的基礎上，形成“設計技術

2、交底紀要”由建設單位正式行文，參加單位共同會簽蓋章，作為與設計文件同時使用的技術文件和指導施工的依據(jù)，以及建設單位與施工單位進行工程結算的。4） 制訂施工方案、進行施工設計臨時性施工結構的設計：基坑圍堰、鉆孔樁水上平臺、預制場地、懸澆梁段的掛藍、導梁或架橋機、摸板支架及腳手架，自制起重吊裝設備等。均應在安全的條件下，盡量采用現(xiàn)有的材料，因地制宜，經(jīng)濟適用、裝拆簡便、實用性強。5） 編制施工組織設計目的在于全面、合理、有計劃地組織施工，從而具體實現(xiàn)設計意圖，優(yōu)質高效地完成施工任務。6） 編制施工預算施工預算是根據(jù)施工圖紙、施工組織設計或施工方案、施工定額等文件進行編制的。2、 施工現(xiàn)場準備1）

3、施工控制網(wǎng)測量控制網(wǎng)中中所設的基線樁、水準點以及重要樁志的保護樁，進行三角控制網(wǎng)的復測。2） 補充鉆探以便查明墩位處的地質情況和可能的隱蔽物。3） 搞好“四通一平”水通、電通、通訊通、路通及平整場地。4） 建設臨時設施如生產(chǎn)、辦公、生活、居住和儲存等臨時用房，以及臨時便道、碼頭、混凝土拌和站、構件預制場等。5） 安裝調試施工機器6） 材料的試驗和儲存堆放7） 新技術項目的試制和試驗8） 冬雨季施工安排9） 消防、保安措施10） 建立健全施工現(xiàn)場各項管理制度第二節(jié) 橋位施工測量1、 概述 放樣的任務是：精確地確定墩臺中心位置、橋軸線測量以及對構造物各細部構造的定位和放樣。即建立平面控制網(wǎng)、高程系

4、統(tǒng)及測量橋位中線的長度。保證橋梁；的走向、跨徑、高程符合規(guī)范和設計要求。2、 橋涵中線測量略3、 橋涵三角網(wǎng)的布置4、 橋涵施工的高程測量5、 橋梁墩臺定位及軸線測量 墩臺定位：準確地定出橋梁墩、臺的中心位置和它的縱橫軸線。直線墩臺的中心用設計里程確定；曲線墩臺的中心位置除了應結合里程，還應有偏角、偏距或結合曲線要素計算出墩臺中心的坐標值。 水中墩臺中心的定位一般采用方向交會法；旱地或淺灘可直接定位；在已穩(wěn)固的墩臺基礎上，可采用距離交會法、極坐標法或直角坐標法。下面重點介紹方向交會法。 見課本106第三節(jié) 鋼筋混凝土簡支梁橋的施工工藝一、概述1 就地澆筑施工是在橋孔位置搭設支架，并在支架上安裝

5、模伴，綁扎及安裝鋼筋骨架，并在現(xiàn)場澆筑混凝土和施加預應力的施工方法。適用于小跨徑、交通不便地區(qū)、異性橋、彎橋。1）特點2）施工工序2 裝配式梁橋的施工在下部結構施工的同時進行上部構件的預制工作，當下部結構完成后，然后進行上部結構的運輸和安裝。1）特點（）橋梁構件的型式和尺寸可向標準化發(fā)展，有利于大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)；（）在預制廠（場）集中生產(chǎn)，可充分利用先進設備，提高施工機械化和自動化的程度，因此可提高工程質量、降低勞動強度、降低工程造價、提高生產(chǎn)效率；（）能節(jié)省大量支架和模板材料，多跨橋梁施工只需一套施工設備，能多次周轉使用；（）構件預制不受季節(jié)的限制，上、下部構造可同時施工，預制梁安裝速度快；

6、（）需要有一定起吊能力的吊裝設備，施工時高空作業(yè)多；2）施工工序二、施工支架和模板1 支架類型及構造（1） 滿布式支架 適用于陸地、不通航的河道、橋不高及橋位處水不深的橋梁。滿布式支架應設置在枕木或樁基上，基礎須堅實可靠。（2） 鋼木混合支架（3） 萬能桿件拼裝支架（4） 貝雷支架（5） 輕型鋼支架（6） 墩臺自承式支架2 模板構造3 模板和支架的制作與安裝（1） 制作及安裝注意事項（2） 質量要求（3） 安裝 支架結構應滿足立模標高的調整要求，按設計標高和施工預拱度立模。4 施工預拱度（1） 考慮的因素（2） 預拱度的計算（3） 預拱度的設置三、鋼筋骨架工程普通鋼筋從加工到形成鋼筋骨架需要經(jīng)

7、過鋼筋整直、切斷、除銹、彎鉤、焊接、綁扎等工序。同時應對加工前的鋼筋進行抽檢。1 鋼筋加工前的準備工作(1)鋼筋的檢驗進場的鋼材應有出廠證明書,對中小橋所用的鋼筋,使用前可不進行抽檢,對于大橋,應抽檢。檢查內容是:抗拉、冷彎和可焊性試驗。鋼筋檢驗包括外觀檢查和力學性能試驗。每批(同級別同直徑),按規(guī)定的噸數(shù),任取兩根鋼筋,每根鋼筋取兩個樣(拉力試驗、冷彎試驗),如有一項不合格,則應重取雙倍試樣,如仍有不合格,則此批鋼筋不能用。鋼筋接頭的檢驗,鋼筋的接頭有:閃光對焊接、電弧焊接、套筒連接。 抽檢的共同內容有:拉伸試驗。要求3個試件的抗拉強度均不得小于規(guī)定值,至少有兩個試件斷于焊縫之外,并是塑性斷

8、裂。若否,應雙倍取樣,若復檢出現(xiàn)下列情況之一,則該批接頭視為不合格品: 有一個試件的抗拉強度低于規(guī)定值或有一個試件斷于焊縫;有3個試件呈脆性斷裂。(2)鋼筋的調直(3)鋼筋的除銹去污(4)鋼筋的畫線配料 彎曲伸長計算,一般可按不同的彎鉤形狀估算。彎45時伸長0.5d; 彎90時伸長1d;彎180時伸長1.5d。下料長度=鋼筋設計長度+接頭長度-彎曲伸長量(5) 鋼筋的切斷 可用人工或機械方法進行。2 鋼筋的加工(1)鋼筋的接長鋼筋接長的方式有:閃光接觸對焊、電弧焊和綁扎搭接三種。下面著重介紹電弧焊和綁扎搭接。采用電弧焊完畢,應對接頭進行外觀檢查,并進行機械性能試驗。外觀應滿足:焊縫應沒有缺口、

9、裂縫和較大的金屬焊瘤;接頭處鋼筋的軸縣偏角不得大于4;軸線的偏移不得大于鋼筋直徑的0。1倍,也不得大于3mm;焊縫的寬度和高度應符合尺寸的要求。接頭的抗拉極限強度不能小于該種鋼筋的抗拉極限強度。焊條的牌號應符合要求。焊縫的長度應符合要求.采用綁扎搭接是,其搭接的長度應符合要求.(2)鋼筋的彎制成型 一般采用人工彎筋器在成型臺上彎制.3 鋼筋骨架的安裝鋼筋骨架的拼裝施焊的順序：由中間向兩端對稱均勻進行，先下部后上部，分區(qū)對稱地跳焊；為保證鋼筋的混凝土保護層厚度，應墊混凝土墊塊；鋼筋骨架質量要求:應對加工質量、焊接質量及各項機械性能進行檢驗；四 .混凝土工程(一)混凝土澆筑前的準備工作1.檢查原材

10、料1)水泥每批進場水泥，必須附有質量證明書，對標號、品質不明或超過出廠日期三個月者，應取樣試驗，鑒定后方可使用。檢查項目有：水泥的細度、水泥的凝結時間、水泥的安定性、水泥的強度常用水泥在出廠超過三個月視為過期水泥，使用時必須重新檢驗確定強度等級。2)砂子 混凝土用的砂子，應采用級配合理、質地堅硬、顆粒潔凈的天然砂，砂中有害雜質含量不得超過規(guī)范規(guī)定。試驗項目有：篩分確定細度模數(shù)和級配、含泥量（影響粘結力或引起裂縫）、有機質含量； 強調級配曲線的繪制和區(qū)間的含義。3)石子混凝土用的石子，有碎石和卵石兩種，要求質地堅硬、有足夠強度、表面潔凈，針狀、片狀顆粒以及泥土、雜物等含量不得超過規(guī)范規(guī)定。取樣的

11、規(guī)定；試驗的項目：篩分、含泥量、針片狀、壓碎值、（含堿量）等其它外加劑4)水水中不得含有妨礙水泥正常硬化的有害雜質，不得含有油脂、糖類和游離酸等。pH值小于4的酸性水及含硫酸鹽量按SO3計超過水的質量0.27的水不得使用。2.檢查混凝土配合比混凝土配合比設計必須滿足強度、和易性、耐久性和經(jīng)濟的要求。根據(jù)設計的配合比及施工所采用的原材料，在與施工條件相同的情況下，拌和少量混凝土做試塊試驗，驗證混凝土的強度及和易性。3.檢查模板檢查模板的尺寸和形狀是否正確，接縫是否緊密，支架連接是否牢固；清除模板內的灰屑，并用水沖洗干凈，模板內側需涂刷隔離劑，若是木模還應灑水潤濕。4.檢查鋼筋檢查鋼筋的數(shù)量、尺寸

12、、間距及保護層厚度是否符合設計要求，預埋件和預留孔是否齊全，位置是否正確。2 混凝土配合比的確定（增加）（1）按試配強度，進行初步配合比的確定（2）通過調整工作性能確定試驗室配合比（3）通過強度試驗，提出更安全更經(jīng)濟的配合比；（4）現(xiàn)場檢測砂和石的含水量，計算施工配合比；舉例說明：1）如何將試驗室配合比換算成施工配合比。若實驗室確定的配合比為水泥：砂：石：水=a:b:c:d,現(xiàn)場砂含水率為，石含水率為，則現(xiàn)場單位體積混凝土砂重應為（1+）×b；石重應為（1+）×c；水為:d-×b-×c；2） 如何將施工配合比試驗室配合比換算成試驗室配合比。若現(xiàn)場施工配合

13、比為水泥：砂：石：水=a:b:c:d,現(xiàn)場砂含水率為，石含水率為，則試驗室單位體積混凝土砂重應為；石重應為；水為:d+（b -）+（c-）；3 混凝土的拌制混凝土的拌制一般以機械拌制為主，人工為輔。對于強制式拌和機：先砂，再水泥，最后加石料，上料后提起料斗，把全部原料倒入攪拌機拌和，同時打開進水閥，待各材料混合均勻，顏色一致才出料。拌和時應嚴格按照施工配合比下料。由于施工配合比是反映開盤時現(xiàn)場砂和石的含水量，而施工過程中砂和石的含水量是在不斷變化，因而拌和后混凝土坍落度也在變化。實際施工時，首先應根據(jù)經(jīng)驗判斷坍落度，若有懷疑時，隨時抽檢現(xiàn)場拌和地點的坍落度，也可結合現(xiàn)場澆注地點坍落度，然后調整

14、施工配合比，使現(xiàn)場混凝土的坍落度符合設計要求。、4 混凝土的運輸混凝土在運輸過程中，應避免發(fā)生離析、泌水和灰漿流失現(xiàn)象，坍落度前后相差不得超過30，否則應進行二次拌制?；炷吝\送時間不宜超過時間限制允許值?；炷恋倪\輸方式有：水平運輸和垂直運輸。5 混凝土的澆筑（1）混凝土的澆筑速度為了保證混凝土澆注的整體性， 混凝土的澆筑應按照次序，逐層連續(xù)澆完，不得任意中斷，并應在前層混凝土開始初凝前即將次層混凝土拌和物澆搗完畢。如因故必須間隙時，應不超過規(guī)定的最小間隙時間。，每層混凝土澆筑允許的最小允許間隙時間，不同的溫度和不同的水泥，一般為1.53.0小時不同。當次一層的混凝土澆注時間超過混凝土允許的

15、最小間隙時間時，應按工作縫處理，其方法如下：1） 需待下層混凝土強度達到1200 （鋼筋混凝土為2500 ）后方可澆筑上層混凝土。2） 在澆注混凝土前應鑿除施工縫處下層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。3） 經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，應用水沖洗干凈。在澆筑新混凝土前，垂直縫應刷一層凈水泥漿；水平縫應在全部連接面鋪一層厚為12的1：2水泥砂漿。4） 無筋構件的工作縫應加錨固鋼筋。（2）混凝土的澆筑順序在考慮主梁混凝土的澆筑順序時，不應使模板和支架產(chǎn)生有害的下沉；為了使混凝土振搗密實，應采用相應的分層澆筑；當在斜面或曲面上澆筑混凝土時，一般應從低處開始。簡支T梁和箱梁混凝土的澆筑順序見課本119圖9-1

16、7；空心板梁混凝土的澆筑見課本119 圖9-18。5 混凝土的振搗混凝土振搗的目的是通過振搗使混凝土處于理想的密實狀態(tài)。表現(xiàn)為：混凝土表面出現(xiàn)一層薄的水泥砂漿、骨料不在下沉、氣泡不在上浮。振搗的方法分為人工和機械振搗兩種。機械振搗設備有插入式、附著式、平板式振搗器和振動臺。振搗時應注意以下幾點：嚴禁利用鋼筋振動進行振搗；每次振搗的時間要嚴格掌握；插入式，一般為1530，平板式一般為2540。6 混凝土的養(yǎng)護首先要及時養(yǎng)護，養(yǎng)護可分為自然養(yǎng)護和蒸氣養(yǎng)護。養(yǎng)護期間要保持構件濕潤，防止雨淋、日曬、受凍及受荷載的振動、沖擊，以使混凝土硬化。自然養(yǎng)護的時間為7天。 當日平均氣溫低欲+5或日最低氣溫低于-

17、3時，應按冬季施工要求進行養(yǎng)護。7 模板的拆除模板的拆除時間與現(xiàn)場混凝土的強度有關。當試驗表明達到設計強度的25時可拆除側面模板；達到設計強度的70時可拆除各種梁的模板。梁體的落架順序應從梁撓度最大的支架節(jié)點開始，逐步卸落相鄰兩側的節(jié)點，并要求對稱、均勻、有順序地進行；同時要求各節(jié)點應分多次進行卸落，以使梁的沉降曲線逐步加大到梁的撓度曲線。通常簡支梁橋和連續(xù)梁橋可從跨中向兩端進行。五橋梁安裝工程1、構件的移送和堆放1） 對構件混凝土強度要求裝配式預制構件在移送、堆放時，混凝土強度不宜低于設計強度值的75，對于預應力混凝土構件，其孔道水泥漿的強度不應低于設計要求。2.）構件移運前的準備工作（1）

18、構件拆模后應檢查外形實際尺寸，伸出歸納趕緊、吊環(huán)和各種預埋件的位置及構件混凝土的質量，確保安裝上時不發(fā)生困難；（2）尖角、凸出或細長構件在移運、堆放時應用木版或相應的支架保護；（3）安裝上時需測量高程的夠在移運前應定好標尺；（4）預制時應標明孔號和梁號；2、安裝工具1. 扒桿扒桿在場內主要作為出坑用即把構件從預制的底座上吊移出來。2.龍門架（龍門吊機）龍門吊機是由底座、腿架和橫梁、跑車組成，運行在專門的軌道上。3、 預制安裝的方法1） 陸地架設法移動式支架架梁法此法是在假設孔的地面上，順橋軸線的方向鋪設軌道，其上設置可移動指甲，預制梁的前端搭在支架上，通過移動支架將梁運送到要求的位置后，再用龍

19、門架或人子扒桿吊裝；或者在橋墩上設枕木垛，用千斤頂卸下，再將梁橫移就位。擺動式支架架梁法本法是將預制梁沿路基牽引到橋臺上并稍懸出一段，懸出距離根據(jù)梁的截面尺寸配筋確定。從橋孔中心河床上懸出的梁端底下設置人子扒桿或木支架，前方用牽引絞車牽引梁端，此時支架隨之擺動而到對岸。自行式吊車安裝法 陸地橋梁、城市高架橋預制梁安裝常采用自行吊車安裝。一般先將梁運到橋位處，采用一臺或兩臺自行式汽車吊機或履帶吊機直接將梁片吊起就位，方法便捷，履帶吊機的最大起吊能力達3MN。扒桿吊裝法在橋跨兩墩上各設置一套扒桿，預制梁的兩端系在扒桿的起吊鋼索上，后端設制動索以控制速度，使預制梁平穩(wěn)地進入安裝橋孔就位，其施工程序如

20、圖所示，此法宜用于起吊高度不大和水平移動范圍較小的中、小跨徑的橋梁?？缍正堥T吊機安裝法跨墩龍門吊機安裝適用于岸上和淺水灘以及不通航淺水區(qū)域安裝預制梁。兩臺跨墩龍門吊機分別設于待安裝孔的前、后墩位置，預制梁由平車順橋向運至安裝孔的一側，移動跨墩龍門吊機上的吊梁平車，對準梁的吊點放下吊架，將梁吊起。當梁底超過橋墩頂面后，停止提升，用卷揚機牽引吊梁平車慢慢橫移，使梁對準橋墩上的支座，然后落梁就位，接著準備架設下一根梁。在水深不超過5m、水流平緩、不通航的中小河流上的小橋孔，也可采用跨墩龍門吊機架梁。這時必須在水上橋墩的兩側架設龍門吊機軌道便橋，便橋基礎可用木樁或鋼筋混凝土樁。在水淺流緩而無沖刷的河上

21、，也可用木籠或草袋筑島來作便橋的基礎。便橋的梁可用貝雷組拼。2） 浮運架設法（略）3） 高空架設法.雙導梁安裝法(穿巷式架橋機)穿巷吊機可支承在橋墩和已架設的橋面上，不需要在岸灘或水中另搭腳手與鋪設軌道，因此，它適用于在水深流急的大河上架設水上橋孔。根據(jù)穿巷吊機的導梁主桁架間凈距的大小，可分為寬、窄兩種。寬穿巷吊機可以進行邊梁的吊起并橫移就位；窄穿巷吊機的導梁主桁凈距小于兩邊T梁梁肋之間的距離，因此，邊梁要先吊放在墩頂托板上，然后再橫移就位。 寬穿巷吊機見下圖所示，寬穿巷吊機可以進行梁體的垂直提升、順橋向移動、橫橋向移動和吊機縱向移動等四種作業(yè)。吊機構造雖然較復雜，但工效卻較高，且橫移就位也較

22、安全寬穿巷吊機架設過程如下：（1） 在橋頭路堤上拼裝導梁和行車，并將拼裝好的導梁用絞車縱向拖拉就位，使可伸縮支架支承在架梁孔的前墩上；（2） 先用縱向滾移法將預制梁運到兩導梁間，當梁前端進入前行車的吊點下面時，將預制梁前端稍稍吊起，前方起重橫梁吊起，繼續(xù)運梁前進至安裝位置后，固定起重橫梁；（3） 用橫梁上的起重行車將梁落在橫向滾移設備上，并用斜撐撐住以防傾倒，然后在墩頂橫移落梁就位（除一片中梁外）；（4） 按以上步驟并直接用起重行車架設中梁； 此法預制梁的安裝順序是先安裝兩個邊梁，再安裝中間各梁。聯(lián)合架橋機法聯(lián)合架橋機法系以聯(lián)合架橋機并配備若干滑車、千斤頂、絞車等輔助設備架設安裝預制梁。聯(lián)合架

23、橋機主要由龍門吊機、導梁和蝴蝶架組成。龍門架用工字型鋼梁架設，在架上安放兩臺吊車，架的接頭處和上、下緣用鋼板加固，主柱為拐腳式，橫梁的標高由二根預制梁的疊高加上平板車的高度和起吊設備的高度決定。蝴蝶架是專供托運龍門吊機在軌道上移走的支架，它形如蝴蝶，用角鋼拼成，上設有供升降用的千斤頂。導梁用鋼桁梁拼成，以橫向框架連接，其上鋪鋼軌供運梁行走。聯(lián)合架橋機架梁順序如下：（1） 在橋頭拼裝鋼導梁，梁頂鋪設鋼軌，并用絞車將導梁拖移就位后；（2） 拼裝龍門吊機和蝴蝶架，用蝴蝶架將兩個龍門吊機移運至架梁孔的橋墩上；（3） 用平車將梁運到兩墩之間，由吊機起吊、橫移、下落就位；（4） 將導梁所占位置的預制梁臨時

24、安放在已架設好的梁上；（5） 用絞車縱向拖拉導梁至下一孔后，將臨時安放的梁由門式吊機架設就位，完成一孔梁的架設工作并用電焊將各梁連接起來；（6） 在已架設的梁上鋪接鋼軌，再用蝴蝶架把吊機移至下一跨架梁。（7） 如此反復。直至將各孔梁全部架設好為止。其優(yōu)點是可完全不設橋下支架，不受洪水威脅，架設過程中不影響橋下通車、通航。預制梁的縱移、起吊、橫移、就位都比較便利。缺點是架設設備用鋼材較多（可周轉使用），較適用于多孔30米以下孔徑的裝配式橋。第四節(jié) 預應力簡支梁橋的施工工藝一、先張法預應力簡支梁橋的施工工藝 先張法的制梁工藝是在澆筑難題前張拉預應力筋，將其臨時錨固在張拉臺上，然后立模澆筑混凝土，待

25、混凝土達到規(guī)定強度（不低于設計強度等級的70）時，逐漸將預應力筋放松，構件通過預應力鋼筋和混凝土之間的粘接獲得預壓應力。工藝流程見下： 張拉臺座工作 預應力加工 穿力筋、調整初應力 張拉力筋張拉機器設備 鋼筋骨架制作 安裝心模、立側模 制作試塊澆筑混凝土 養(yǎng)護 拆模 壓試塊放松預應力筋修整張拉機器 出坑、堆放、運輸 圖 先張法施工工藝基本流程（一）臺座 臺座承受先張法施加預應力筋在構件制作時的全部拉力，要求受力后不傾覆、不移動、不變形。按構造形式臺座可分為：框架式、槽式和墩式；按受力形式分為軸心壓柱、偏心壓柱式和無壓柱式。 槽式臺座主要由底版、承力架（支承架）、橫梁、定位板和固定裝置幾部分組成

26、。1 臺座組成1）底板2）承力架（支承架）承力架為臺座的主要受力結構，是臺座的支承架，承受全部的張拉力，要求變形小，經(jīng)濟、安全、便于操作等。形式有：框架式、槽式和墩式等。3） 橫梁橫梁是將預應力筋的張拉力傳給。承力架的橫向構件。常用型鋼制作，要求保證剛度和穩(wěn)定性。4） 定位板定位板用來固定預應力筋，一般是用鋼板制成，連接在橫梁上。要求有足夠的強度和剛度。5）固定端裝置用于固定力筋位置并在梁預制完成后放松力筋，它設在非張拉端，僅用于一端張拉的先張法。2臺座構造類型1）框架式臺座框架式臺座由縱梁（壓柱）、橫梁和橫系梁組成框架，承受張拉力。一般是采用鋼筋混凝土在現(xiàn)場整體澆筑。底板一般應選擇在硬質地基

27、或經(jīng)過整平處理并鋪設碎石層上，然后澆筑難題底版。底版標高要嚴格控制，要求平整和光滑。2)墩式臺座一般分重力式和樁式兩類。橫梁直接和墩或樁基連成整體共同承受張拉力。墩式臺座優(yōu)點是構造簡單，造價合理；缺點是穩(wěn)定性差，變形大。（二）模板與預應力筋制作要求(略)3施工要求 （1）張拉作業(yè)開始前，承包人應將其有關先張法的建議以及建議使用的張拉臺、橫梁及各項張拉設備的全部細節(jié)提交給監(jiān)理工程師批準。 （2）張拉臺的臺面應平整、光滑，設3左右的排水橫坡，并有足夠的定位板以保證在澆注混凝土期間鋼鉸線能保持其適當?shù)奈恢茫矣性S多可沿其長度方向自由移動的模板處于一條直線，從而使得預應力能沿整條構件均勻地傳遞給混凝土

28、。 （3）張拉臺座的反力支墩應能承受預應力鋼鉸線的全部張拉力而不產(chǎn)生變形和位移。 （4）反力橫梁要保證必要的剛度和穩(wěn)定性，受力后的撓曲變形不應大于2mm。 （5）定位板上鉆孔的位置與孔徑應符合設計圖紙的規(guī)定。 （6）對千斤頂、油壓表配套的標定應依照規(guī)定執(zhí)行。 4、張拉程序 （1）鋼鉸線張拉程序應按圖紙所示或按監(jiān)理工程師指示。 （2）當采用多根預應力鋼鉸線同時張拉時，為使其每根預應力鋼鉸線的應力一致，必須在張拉前調整初應力，其應力值一般為張拉值的10。 （3）多根預應力鋼鉸線同時張拉時，在張拉過程中，活動橫梁與固定橫梁應始終保持平行。為此，必須使兩個千斤頂與預應力鋼筋對稱布置并使兩個千斤頂油路串

29、通，同步頂進。 （4）鋼鉸線張拉控制應力應為其標準強度的0.75倍，即 k0.75R。 （5）為減少預應力鋼鉸線的松馳損失，采用超張拉方法進行張拉時，其張拉程序如下： 劃線 持荷5m 測伸長 0初應力105k 0k（錨固） （6）同時張拉多根鋼鉸線時，應抽查鋼鉸線的預應力值，其偏差的絕對值不得大于或小于按一個構件全部鋼鉸線預應力總值的5。 （7）張拉時，斷絲數(shù)量不得超過同一構件內鋼鉸線總數(shù)的1的規(guī)定。 （8）為保證施工安全，應在超張拉放至90控制應力時裝設模板、預埋件、非預應力鋼筋等。 （9）錨固時的頂塞力參照后張法607.09條中有關規(guī)定執(zhí)行。 （10）預應力鋼鉸線張拉完畢后，對設計位置的偏

30、差不得大于5mm，同時不得大于構件截面最短邊長度的4。 （11）當預應力鋼鉸線在張拉時的溫度低于10時，鋼鉸線伸長值的計算應考慮張拉時與混凝土初凝之間鋼鉸線溫度的增長，量測的鋼鉸線溫度低于5時，應禁止張拉。 （12）預應力鋼鉸線放松時的混凝土強度須符合設計規(guī)定；設計未規(guī)定時，不應低于設計強度的70。此時荷載應能逐漸地傳遞，采用單根放松時應先兩側，后中間，分階段對稱地進行，不得一次將一根松完。預應力鋼鉸線全部放松后，切割外露的部分，切割時防止燒壞鋼鉸線端部處的混凝土，要用砂漿或防腐蝕材料封閉外露端頭。 （13）所有構件應標出經(jīng)過同意的永久性標志表明構件的編號、制造的生產(chǎn)線、澆注混凝土和張拉日期等

31、，其標志應在構件安裝后不外露。二、后張法預應力簡支梁橋的施工工藝施工工藝流程: 澆筑混凝土后張拉鋼筋灌漿封端1.預應力鋼筋加工（1） 粗鋼筋的加工 下料長度的計算：2.預留孔道（1） 成孔設備成孔設備有埋置式和抽拔式兩類。埋置式制孔器有鐵皮管和鋁合金波紋管兩種，抽拔式制孔器有橡膠抽拔管和鋼管等，后者目前應用較少。鋁合金波紋管由制管機卷制而成，橫向剛度大，不易變形和漏漿，縱向也便于彎成各種線形，與梁混凝土的粘結也較好，故較適用。波紋管一般采用“井”字網(wǎng)眼固定在骨架上。3.穿束當梁體混凝土強度達到設計強度的75以上時，才可進行穿束張拉，穿束前，可用空壓機吹風等方法清除孔道內的污物和積水，以確?？椎?/p>

32、暢通。一般可采用人工直接穿束或專門的穿束機。也可在澆筑混凝土前預先埋束。4.力筋張拉（1）張拉前的準備工作力筋張拉前必須對千斤頂和油壓表進行校檢，計算與張拉噸位相應的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量，確定張拉順序和清孔、穿束等工作，并完成制錨工作。增加如何校檢千斤頂和油壓表增加(2)張拉程序1）第一步先將鋼絞線略微予以張拉，以消除鋼絞線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上。并要注意鋼束中每根鋼絞線受力要均勻。 2）當鋼束初始應力達到張拉控制應力的1025左右時，可在鋼絞線上劃一個記號，作為量測延伸率的參考點，并檢查鋼絞線有無滑動。 3）鋼束張拉應按下列圖式進行。 后張法預應力鋼材張拉程

33、序預應力鋼材種類張拉程序鋼筋鋼筋束鋼絞線束劃線 持荷5min 側伸長0 初應力 105K % K（錨固）鋼絲束夾片式鋪具錐銷式鋪具劃線 持荷5min 側伸長0 初應力 105K % K（錨固）其他鋪具劃線 持荷5min 側伸長0 初應力 105K % K（錨固）注： 表中K 為張拉時的控制應力，包括預計的預應力損失值。 兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、測伸長、插墊等工作應一致； 梁的豎向預應力鋼材可一次張拉到控制應力，然后于持荷5min后測伸長和錨固； 超張拉數(shù)值超過JTJ041-89公路橋涵施工技術規(guī)范第1155條規(guī)定的最大超張拉應力限值時，應按該條規(guī)定的限值進行張拉。 4）張拉時，如果錨

34、頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應立即停止操作進行檢查，并作出詳細記錄。當滑絲、斷絲數(shù)量超過圖紙中規(guī)定的容許值時，承包人應自費抽換鋼束。如果圖中沒有規(guī)定，應遵守下列要求。鋼絞線： a. 張拉過程中如一根鋼絞線被拉斷，該束應換束重拉。 b. 每束中鋼絲拉斷數(shù)量容許1根。 c. 鋼絞線的瞬間回縮值不得大于3mm。張拉滑移量的總和不得大于該束總伸長量的2。 5)錨固時的頂塞力應根據(jù)錨具生產(chǎn)廠家推薦數(shù)值，并經(jīng)實驗測定后，方可用于指導施工。 (3)張拉原則對于曲線預應力筋或長度大于25米的直線預應力筋應在構件兩端同時張拉。張拉時應避免構件呈過大的偏心狀態(tài)，因此，應對稱于構件截面進行張拉，或先張拉靠近截面重

35、心處的預應力筋，后張拉距截面重心較遠處的預應力筋。(4)滑絲和斷絲處理在張拉過程中，應限制預應力筋的滑絲和斷絲數(shù)量，橋規(guī)規(guī)定，對于鋼絲束或鋼鉸線最多允許斷1根或1絲，同時每個斷面斷絲之和應不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1；對于單根鋼筋不允許斷筋或滑移。若情況異常，要作好如下工作：1） 加強對設備、錨具、預應力筋的檢查千斤頂和油表需按時進行校正，保證誤差不超過規(guī)定；錨具尺寸應正確，保證加工精度，有同符號誤差的應配套使用； 錨塞應保證規(guī)定的硬度值，否則張拉后有可能產(chǎn)生內縮量過大甚至滑絲；錨環(huán)不得有內部缺陷，應逐個進行電磁探傷；預應力筋在使用前應按規(guī)定檢查。錨具安裝位置要準確2）嚴格執(zhí)行張拉工藝，防止滑絲、斷絲3）滑絲、斷絲的處理6安全操作注意事項5孔道壓漿和封錨（1）壓漿的目的使梁內的預筋免于銹蝕；使預筋與梁體粘結成整體。要求水泥漿的特性如下：要具有適當?shù)某矶?；沒有收縮，而應具有適當?shù)呐蛎浶裕ㄒ话慵愉X粉）；應具有規(guī)定的抗壓強度和粘結強度。（2）壓漿工藝1）壓漿前，應將孔道沖洗潔凈、濕潤，并用吹風機排除積水，然后從壓漿嘴慢慢地、均勻地壓入水泥漿，直至另一端有空氣排出，有濃的水泥漿流出。再關閉壓漿和