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文檔簡介
1、公路改建工程合同信息管理制度1.1 合同管理監(jiān)理工程師在工程施工階段對合同的管理,主要是通過 對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程投資的有效控制,以達(dá)到工程 建設(shè)項(xiàng)目按施工合同規(guī)定的約束條件,優(yōu)質(zhì)、按期、高效益 的建成投產(chǎn)。從而有效地維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益,同時(shí)也督促 承包商認(rèn)真地履行合同規(guī)定的責(zé)任和義務(wù),公正地維護(hù)承包 商的正當(dāng)權(quán)益。合同管理是監(jiān)理工程師在工程建設(shè)全過程、 全方位管理中一項(xiàng)綜合性的管理工作。合同管理的主要內(nèi)容(1)工程變更(包括新增工程);(2)工程延期;(3)工程索賠;(4)工程分包;(5)違約;(6)爭端與仲裁;合同管理程序工程施工變更設(shè)計(jì)程序(見圖 7-1)合同管理的主要措施(1 )
2、認(rèn)真閱讀、熟悉合同文本,在施工全過程中嚴(yán)格執(zhí) 行合同條件,對業(yè)主負(fù)責(zé),并采取預(yù)先分析和調(diào)查研究的方 法,防止偏離合同約定事件的發(fā)生;(2)工程變更遵照交通部頒發(fā)的 JTG G10-2006公路工 程施工監(jiān)理規(guī)范和施工承包合同中所明確的權(quán)限和審批程 序嚴(yán)格執(zhí)行。1) 下述變動無論由設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位還是承包商提 出,均視為工程變更,并按有關(guān)規(guī)定申報(bào)和審批。 增加或減少合同中列舉的任何工程數(shù)量; 取消合同中包括的任何工程; 改變合同中規(guī)定的工程性質(zhì)、種類和質(zhì)量; 改變工程任何部位的標(biāo)高、線形、位置和尺寸; 改變或取消完成工程所必要的各類附加工程; 改變工程任何部份施工的規(guī)定順序和時(shí)間安排。圖7-1
3、工程變更程序(2)工程延期申請與審批程序(見圖 7-2)圖7-2工程延期申請與審批程序圖 7-3 承包人申請索賠程序圖2)以變更通知、變更圖紙為準(zhǔn),進(jìn)行現(xiàn)場計(jì)量,以實(shí) 地檢測的數(shù)據(jù)來作為變更工程數(shù)量的最終依據(jù);3)變更工程的單價(jià),必須取得業(yè)主的認(rèn)可,首先宜采 用工程清單的單價(jià),或采用合同規(guī)定的單位計(jì)算方法。如采 用其它參考價(jià)格和協(xié)商價(jià)格時(shí),監(jiān)理工程師妥善做好業(yè)主與 承包商之間的協(xié)調(diào)工作,磋商一致意見。(3)必須嚴(yán)格把好工程延期關(guān)1)一把好預(yù)防關(guān)。熟悉和掌握合同條款,認(rèn)真分析影 響進(jìn)度的諸多因素, 密切監(jiān)控工程實(shí)際進(jìn)度, 做好預(yù)防工作, 盡可能地減少工程延期發(fā)生的可能性。2)二把好尺度關(guān)。對承包
4、商提出的工程延期申請,通 過調(diào)整分析,摸清原委,嚴(yán)格把好尺度關(guān),只有下述情況, 才能將工程延期: 異常惡劣的氣候條件,不可預(yù)見的災(zāi)害等特殊原因; 由業(yè)主造成的延誤、妨礙; 不是承包商的過失、違約或由其負(fù)責(zé)的特殊情況。3)三把好審批關(guān)。要求承包商按合同和國家有關(guān)法規(guī)提 交工程延期申請,嚴(yán)格按規(guī)定審批。(4)工程索賠的管理措施詳見 “工程投資控制 ”一節(jié)( 5)根據(jù)法律法規(guī)嚴(yán)格審查工程分包情況,并通過總承包商對分包工程進(jìn)行有效管理,審查的主要內(nèi)容有:1)分包單位的資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)量管理體系;2)分包單位的人員、機(jī)構(gòu)設(shè)備狀況;3)分包工程的內(nèi)容、工程數(shù)量和工程價(jià)款;4)分包工程的技術(shù)條件和施工組織設(shè)計(jì)
5、;5)分包工程的開、完工日期;6)總承包商與分包商的合同責(zé)任和分協(xié)議。(6)對承包商的違約時(shí),首先應(yīng)分清是一般違約還是 嚴(yán)重違約。1)如是一般違約,書面通知承包商,責(zé)令短期內(nèi)予以 改正彌補(bǔ);如通知無效,則書面通知總監(jiān)代表和業(yè)主,確定 因違約對業(yè)主造成的損失,辦理扣除相應(yīng)費(fèi)用的證明文件;2)如是嚴(yán)重違約,駐場監(jiān)理工程師在認(rèn)真調(diào)查并充分考慮業(yè)主為此所受到的直接和間接損失后,辦理并簽發(fā)部分 或全部中止合同的支付證明。3)業(yè)主與承包商之間發(fā)生爭端時(shí),監(jiān)理工程師在接到 書面通知時(shí),按合同規(guī)定的時(shí)限,以 “公正、誠信、獨(dú)立 ”的 原則對爭端調(diào)查取證,做出決定書面通知爭端雙方,合理地 維護(hù)業(yè)主的合法權(quán)益和承包商的正當(dāng)權(quán)益。如爭端雙方中有一方不服而提出仲裁要求時(shí),監(jiān)理工程 師在合同規(guī)定期限內(nèi)予以協(xié)調(diào),同時(shí)督促雙方繼續(xù)履行合同 條款。確實(shí)需要在合同規(guī)定的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁時(shí),監(jiān)理工程 師將以公正的態(tài)度作證,并嚴(yán)格執(zhí)行裁決。1.2 信息管理信息管理是工程建設(shè)監(jiān)理中的重要組成部份,是確保質(zhì) 量、進(jìn)度、投資控制有效進(jìn)行的有力手段。我監(jiān)理組從信息 加工、整理、貯存形式上采用傳統(tǒng)的文件檔案管理和計(jì)算機(jī) 信息管理并舉的方式,按照施工前期、施工中、竣
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