制氫工藝轉(zhuǎn)化系統(tǒng)操作法_第1頁(yè)
制氫工藝轉(zhuǎn)化系統(tǒng)操作法_第2頁(yè)
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1、制氫工藝轉(zhuǎn)化系統(tǒng)操作法 221主要控制項(xiàng)目及工藝控制指標(biāo)1)原料預(yù)熱段(1)監(jiān)視入口溫度TI-2604 :參考值400Co(2)監(jiān)視出口(去轉(zhuǎn)化爐管) 溫度TI-2606 :設(shè)計(jì)值520 C, 保持平穩(wěn)。2)轉(zhuǎn)化過(guò)程(1)監(jiān)視轉(zhuǎn)化爐管進(jìn)料溫度 TI-2606 :設(shè)計(jì)值:520 C,保 持平穩(wěn)(2)根據(jù)轉(zhuǎn)化催化劑活性控制轉(zhuǎn)化爐出口轉(zhuǎn)化氣溫度TIC-2610A :設(shè)計(jì)值 820 C(3)監(jiān)視爐管壓差PDI-2121 :正常范圍:0.3MPa左右(4)監(jiān)視爐膛各熱點(diǎn)溫度 TI-21332138、是否分布均勻 且保持平穩(wěn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并匯報(bào)車間技術(shù)人員。(5)轉(zhuǎn)化氣中CH干基含量:37%(6)監(jiān)視其余

2、各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度、壓力情況,保證平穩(wěn)操作 和異常情況的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、匯報(bào)和處理。轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的操作 2.2.2.1 溫度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化溫度是烴類一水蒸汽轉(zhuǎn)化法制 違的重要影響因素,提高溫度烴類轉(zhuǎn)化率高,轉(zhuǎn)化氣甲烷含量降低。但考慮到設(shè) 備的承受能力,又不能無(wú)限地升高溫度來(lái)獲得較高的轉(zhuǎn)化 率。在正常生產(chǎn)操作中控制出口轉(zhuǎn)化氣溫度不能超過(guò)820 C,轉(zhuǎn)化爐出口轉(zhuǎn)化氣溫度的調(diào)節(jié)采用轉(zhuǎn)化氣溫度與燃料氣流 量的串級(jí)控制,通過(guò)TIC-2117來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)溫度要緩慢 進(jìn)行。在正常生產(chǎn)過(guò)程,認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)化爐的運(yùn)行情況,仔細(xì)調(diào) 節(jié)火嘴,防止火焰大小不一造成偏燒,尤其火焰不能撲燒爐 管。務(wù)必使?fàn)t膛各點(diǎn)溫度均勻,爐管顏色一致,發(fā)現(xiàn)問(wèn)

3、題及 時(shí)正確處理、匯報(bào)。2.2.2.2 壓力的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化系統(tǒng)壓力由整個(gè)制氫過(guò)程工藝要求決定,在正常生 產(chǎn)過(guò)程中要避免壓力大幅度波動(dòng),因系統(tǒng)壓力波動(dòng)會(huì)引起蒸 汽、原料流量交替波動(dòng),造成轉(zhuǎn)化氣不合格。甚至導(dǎo)致催化 劑結(jié)碳,催化劑破損等嚴(yán)重后果。222.3 水碳比的調(diào)節(jié)水碳比是轉(zhuǎn)化制氫的一個(gè)重要影響因素,高水碳比能提 高烴類的轉(zhuǎn)化率,能使甲烷含量降低,而且可以避免催化劑 結(jié)焦,保護(hù)好催化劑的性能。但是過(guò)高的水碳比會(huì)造成能耗 增大,冷卻系統(tǒng)負(fù)荷增大,因此在正常生產(chǎn)過(guò)程中要控制一 定的水碳比。本裝置采用比值控制方案來(lái)自動(dòng)控制進(jìn)轉(zhuǎn)化爐混合氣的水碳比。原料預(yù)處理脫硫反應(yīng)器出口原料氣的總碳量作為 混合器前的蒸汽

4、流量調(diào)節(jié)的給定值,以控制轉(zhuǎn)化爐進(jìn)料介質(zhì) 的合理水碳比。本裝置正常生產(chǎn)過(guò)程中控制水碳比為3.2。222.4 空速的調(diào)節(jié)為了保證較高的反應(yīng)深度,降低轉(zhuǎn)化氣所殘余甲烷的含 量,保護(hù)轉(zhuǎn)化催化劑(防止結(jié)焦)。轉(zhuǎn)化系統(tǒng)要保持一定的 空速。在實(shí)際操作中,提量時(shí),要先提蒸汽量后提原料氣, 降量時(shí)要先降原料,后降蒸汽。同時(shí)要控制好爐溫,使之合 乎工藝要求。2.2.2.5 爐膛負(fù)壓的調(diào)節(jié)為了使火嘴均勻、穩(wěn)定地燃燒,防止回火,一般要求加 熱爐控制一定的爐膛負(fù)壓。爐膛負(fù)壓過(guò)大,增加了風(fēng)機(jī)的動(dòng) 力消耗,同時(shí)降低了加熱爐的熱效率(過(guò)??諝鈳ё叽罅康?熱)。負(fù)壓過(guò)小,火嘴燃燒不好,易回火。本裝置要求控制 爐膛負(fù)壓在3050

5、Pa。2.2.2.6 延長(zhǎng)轉(zhuǎn)化催化劑壽命的措施轉(zhuǎn)化催化劑價(jià)錢昂貴,操作人員要盡量保護(hù)好催化劑, 必須做好以下幾項(xiàng)工作:1)轉(zhuǎn)化開工期間,切忌循環(huán)氣有烴類存在,在循環(huán)升溫中, 當(dāng)沒(méi)有配蒸汽之前催化劑不能與烴類接觸,為了避免這種現(xiàn) 象,轉(zhuǎn)化系統(tǒng)循環(huán)之前,要置換徹底,并采樣分析合格(總 烴含量v 0.5%)才能建立循環(huán),當(dāng)轉(zhuǎn)化配氫配汽之后才能聯(lián)入脫硫系統(tǒng)建立大循環(huán)。2)為了保持催化劑的良好性能, 開工時(shí)必須做好配氫配汽 的關(guān)鍵操作,做到各系統(tǒng)緊密配合、統(tǒng)一指揮,并按要求做 好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,其中:(1)轉(zhuǎn)化爐入口溫度達(dá)到450 C;(2)中變床層低點(diǎn) 200C,壓縮機(jī)循環(huán)正常;(3)汽包液位正常穩(wěn)定在

6、50%汽包壓力要控制比轉(zhuǎn)化爐入口壓力高0.30.5MPa;(4)配氫配汽要同時(shí)進(jìn)行,并要增點(diǎn)火嘴,保持爐溫。3) 停工操作,當(dāng)轉(zhuǎn)化爐入口溫度降至450C之前,則要把 進(jìn)爐蒸汽切除,避免催化劑水解。4)當(dāng)發(fā)生停電等事故時(shí),關(guān)鍵要保護(hù)好轉(zhuǎn)化催化劑, 在切 除水蒸氣之前,一定要將脫硫系統(tǒng)切除,并將脫硫系統(tǒng)壓力降至低于轉(zhuǎn)化爐入口壓力 0.5MPa左右,防止烴類串入轉(zhuǎn)化爐 內(nèi)。5)在生產(chǎn)中需要建立循環(huán)時(shí),需要控制好壓縮機(jī)出口流量 及壓力,否則當(dāng)壓力、流量過(guò)高時(shí),會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化爐空速過(guò)大, 水碳比下降而造成催化劑結(jié)碳。所以,在建立循環(huán)時(shí),要控 制壓縮機(jī)出口壓力與脫硫系統(tǒng)壓力平衡,逐步開大壓縮機(jī)的 出口閥,同時(shí)

7、,要適當(dāng)控制好進(jìn)料量,使轉(zhuǎn)化爐保持較高的水碳比。222.7 轉(zhuǎn)化爐的維護(hù)轉(zhuǎn)化爐是在高溫高壓下工作,苛刻的操作條件要求操作者十分小心。1)轉(zhuǎn)化爐管是最容易損壞的薄弱環(huán)節(jié),有如下原因往 往會(huì)造成爐管的破裂,必須盡力避免。(1)爐管內(nèi)部超溫,對(duì)于頂燒爐,在滿負(fù)荷情況下,火焰 的前鋒區(qū)溫度很高,往往造成局部高溫,必須控制燃料、空氣、爐膛的正常壓力。催化劑的局部結(jié)碳、粉碎、“架橋”、偏流、中毒、結(jié)鹽都會(huì)引起爐管局部過(guò)熱。(2)爐管會(huì)因驟熱驟冷、膨脹不均、熱疲勞、蒸汽帶水、 冷凝而爆裂。(3)蒸汽質(zhì)量不好,在下集合管或分集氣管中結(jié)鹽堵塞, 造成“死氣管”而被燒壞。2) 原始開車時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)者提供的方

8、案烘爐, 升溫速度不能太快,恒溫時(shí)間不得太短,防止材料中水分逸 出速度太快,特別是在結(jié)晶水逸出的溫度區(qū)間不能疏忽大3)分析,4)點(diǎn)火前必須對(duì)爐膛上下至少四個(gè)點(diǎn)及對(duì)流段作動(dòng)火防止由于燃料漏入爐膛,點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆炸事故。開車時(shí),應(yīng)先循環(huán)再點(diǎn)火,并保證爐膛中有足夠的 氣體流過(guò)。停車時(shí)也是這樣。不可使?fàn)t管處于“死氣干燒” 狀態(tài)。5)開車前應(yīng)對(duì)彈簧吊架作全面檢查,是否處于正常狀態(tài),受熱后對(duì)爐管、集氣管彈簧的膨脹量進(jìn)行測(cè)量、記錄6)爐膛檢修時(shí),應(yīng)在襯里的裂縫處填上陶纖,爐管不 得負(fù)重。腳手架不得依托爐管,應(yīng)保持爐管干凈、清潔。7)正常生產(chǎn)時(shí),應(yīng)作如下檢查:(1)每班應(yīng)檢查“豬尾管”,對(duì)燃燒不佳的燒咀及時(shí)調(diào) 整并作好記錄。(2)每班檢查每個(gè)爐管,在開車初期更應(yīng)加強(qiáng)巡視。尤

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