塔吊防撞施工方案完整

1、塔吊防撞施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）凱鑫華府 8樓塔吊防碰撞及不擾民措施編制依據(jù)：1、QTZ50 (T4)型號(hào)的塔吊式起重機(jī)說明書；2、塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB5144-2012；3、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) ( JGJ59 2011)。4 、 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 (JGJ332011 J199 2009)5、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)(GB508 2008)6、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 (建設(shè)部第 166號(hào))、工程概況1、工程簡介本工程位于彭山區(qū)南地塊二期工程(凱鑫華府8#樓)，建筑面積 約14520平方米，框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系，地下一層，地上 25層，屬 一類高層建筑，

2、耐火等級(jí)一級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)安全等級(jí) 為二級(jí)，建筑工程等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限 50年。2、塔吊的參數(shù)及安裝位置(1)、本工程安裝的塔吊自定編號(hào)為1#塔吊1#塔吊選用成都市強(qiáng)力塔式超重有限公司生產(chǎn)的QTZ50型號(hào)的塔吊式起重機(jī)。項(xiàng)目型號(hào)生產(chǎn)廠家工作半徑(m)起升高度起重量固定式(m)起升速度(m/min)變幅 速度(m/mi n)預(yù)埋固定(m)最大起 重量最大幅 度起重 量性能參數(shù)QTZ50成都 強(qiáng)力50454000KG1.23610644/221 #塔吊起重臂長 50m，平衡臂長 11。5m，最大起重量為 4000KG。按預(yù)埋螺栓固定式安裝，最大起升高度為 50m,塔身 由數(shù)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)

3、節(jié)組成。、安全教育本工程擬使用兩臺(tái)塔吊，在操作工人上崗前應(yīng)對(duì)操作工人進(jìn)行 安全教育和培訓(xùn)。1、起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用，必 須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)；2、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)與操作人員密切配 合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn) 行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí) ,操作人員可拒絕執(zhí)行；3、在第一次起吊前， 必須進(jìn)行空載、靜載、動(dòng)載試驗(yàn) ,其靜載試驗(yàn) 吊重為額定載重的 125%，動(dòng)載試驗(yàn)吊重為額定靜載的 110；4、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下 規(guī)定的起重量。5、作業(yè)中如

4、遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng) ,應(yīng)立即停止作業(yè) ,鎖緊夾軌 器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。6、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身具有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分 的照明設(shè)備；7、司機(jī)必須在得到指揮信號(hào)后， 方可進(jìn)行操作， 操作前必須鳴笛； 操作時(shí)要精神集中。8、操作室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī) ,在正常指揮發(fā)生困難時(shí)， 地面及作業(yè) 層（高空）的指揮人員均采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行 指揮。9、停機(jī)時(shí)， 應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位 ,依次斷開各開關(guān)， 關(guān)閉操縱 室門窗 ,斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。三、施工現(xiàn)場安全管理網(wǎng)絡(luò)建立完善的安全管理系統(tǒng)是確保施工安全的關(guān)鍵， 根據(jù)工程的特點(diǎn)、及施工現(xiàn)場條件

5、,工地設(shè)立塔吊安全生產(chǎn)管理小組 ,負(fù)責(zé)對(duì)工地兩臺(tái)塔吊的安全生產(chǎn)工作，施工現(xiàn)場建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組 長、由專職安全員和管理人員參加的安全生產(chǎn)管理小組，組成自 上而下的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò).1、塔吊安全生產(chǎn)管理小組：組長：龍玲平組員：張玉新、何強(qiáng)2、塔吊安全管理小組架構(gòu)圖四、塔吊的防撞措施由于施工現(xiàn)場上只有一臺(tái)塔吊，塔吊的吊臂在旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)有 可能與鄰近的配電及電箱發(fā)生碰撞，故需采取措施防止其發(fā)生。1、安裝好臺(tái)塔吊后，根據(jù)施工現(xiàn)場的條件，初次安裝高度30m<符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程 GB51442012中“ 10.5處于高位的塔機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)中處于最高

6、位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于 2m”。2、塔吊在操作作業(yè)時(shí)， 吊臂旋轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)按同一方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè) ,本方 案擬對(duì)塔吊的旋轉(zhuǎn)方向定為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。3、塔吊凡進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須有現(xiàn)場指揮人員進(jìn)行指揮，指揮人員利用 對(duì)講機(jī)對(duì)塔吊的作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控和指揮 ,司機(jī)、指揮、絲索定機(jī)負(fù)責(zé)。 塔吊司機(jī)和指揮必須配備對(duì)講機(jī)，塔吊司機(jī)必須服從指揮人員的 正確指揮。4、信號(hào)指揮員和塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)原則。 即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊； 斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板等不 用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；零碎物無容器不準(zhǔn)吊；吊裝物重量不明不準(zhǔn)吊。5、信號(hào)指揮員、塔吊司

7、機(jī)要相對(duì)固定，無特殊情況不得隨意更 換。6、停機(jī)時(shí)塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物的情況下，吊鉤要 升起到5m位置，將小車收回到臨近塔身10m處.起重臂按順風(fēng)源 停置.吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物 ,在未采取可靠措施時(shí) ,不得采用任何方 式限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng) .7、如遇突然停電或出現(xiàn)故障時(shí)，為使大臂不影響其他塔吊工 作，減少碰撞危險(xiǎn)，要用手動(dòng)裝置調(diào)整大臂朝向 ,在回轉(zhuǎn)齒圈處設(shè) 置障礙固定大臂 ,無手動(dòng)回轉(zhuǎn)裝置8、在施工中，要密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要 超過塔吊作業(yè)半徑內(nèi)的建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu) 2 米以上。附近 電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意避讓 .施工防塵防噪音及不擾民措施1、人為噪聲控制

8、（1）提倡文明施工，建立健全控制為噪聲的管理制度，對(duì)施工人 員進(jìn)行文明施工教育，施工中或生活中不準(zhǔn)大聲喧嘩、唱歌等， 盡量減少人為噪聲擾民。增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意 識(shí)。（2）材料不準(zhǔn)從車上往下扔，采用人扛卸車，鋼鐵件堆放不發(fā)出大 的聲響。2、塔機(jī)控制作業(yè)時(shí)間 嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，晚間作業(yè)不超過 22時(shí)，早晨作業(yè)不早于 6 時(shí)， 并根據(jù)季節(jié)的變化作相應(yīng)的調(diào)整。特殊情況（確需連續(xù)或夜間作 業(yè)的）即采取有效的降噪措施，事先做好周邊群眾工作 ,并報(bào)工地 所在區(qū)環(huán)保局備案后施工 .3、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施 選用低噪聲或有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械， 如降低混凝土振動(dòng)器噪 聲。對(duì)現(xiàn)場的攪拌機(jī)、電鋸、

9、砂輪機(jī)等設(shè)置封閉式的機(jī)械棚，以 減少強(qiáng)噪聲的擴(kuò)散。施工不擾民措施一、按規(guī)定設(shè)置洗車設(shè)施的硬地面沉淀池，防止車輛將泥漿帶 出場地。二、向市政管理局取得附近電線、電纜、自來水、煤壞 .三、禁止將土頭垃圾從樓層向下拋棄 ,施工和作業(yè)現(xiàn)場經(jīng)常灑 水，控制和減少灰塵飛揚(yáng)。四、午間（ 12：00-14：00）或夜間（ 22:006：00） 的休息時(shí) 間內(nèi)，除澆灌混凝土外 ,不得進(jìn)行其它產(chǎn)生噪音污染的建筑施工作 業(yè)。五、建筑渣土集中清運(yùn)由貨車加蓋纖維布使塵土不飛揚(yáng)，傾倒 在指定場所 .六、建筑四周采用密目式安全網(wǎng)全封閉， 將作業(yè)區(qū)與周圍隔開， 減少粉塵和噪音影響。四川亮宇建設(shè)工程有限公司凱鑫華府 8樓項(xiàng)目工

10、程部2016。7.161、工程概況1.1概述本合同段魚窩頭立交，位于廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)天益村（原魚窩頭鎮(zhèn)） 。本 立交所處位置地勢平坦，村落周圍多為果園或苗圃。主線起訖樁號(hào)為K5+460。504K7+098.20。主要工程為魚窩頭互通立交主線橋、AJ十條匝道.主線橋左、右幅各十四聯(lián)，左線總長1402。888米，右線總長1402.847米，左右線第五聯(lián)上 部構(gòu)造采用50m+70m+50m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，左右線第二、三、九、十、十 二至十四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，其它聯(lián)上部構(gòu)造均采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。1。2主要工程數(shù)量本合同段左右幅分離式橋梁,防撞護(hù)欄總長度9980m混凝土標(biāo)號(hào)C3O主要工程數(shù)量如

11、下:單位工程I級(jí)鋼筋（kg）U級(jí)鋼筋（kg）砼 C30 (m3備注主線橋62625.2264863。02406。 0B匝道11978。 341268.6348.3C匝道1233。24248。 935。9D匝道3316。211425.296。4E匝道5917。520387.4172。1F匝道6987。124072。7203.2G匝道1464.25044。 442.6H匝道4723.016272.1137.3I匝道8796.930307.8255。8加寬段1021。23650.434。9通道橋630。3310。57。86合計(jì)108693.1421851。 03740.42、施工組織安排2。1施工計(jì)

12、劃安排根據(jù)本項(xiàng)目總體計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)工期要求，充分考慮施工現(xiàn)場的自然 條件、人員設(shè)備組織安排等因素，防撞護(hù)欄施工計(jì)劃2021年11月20日開始,到2021年4月20日完成。2。2人員組織計(jì)劃人員組織計(jì)劃表序號(hào)人員或工種人員安排工作內(nèi)容備注1單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人1全面管理2質(zhì)檢工程師1工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督3現(xiàn)場工程師1現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)4測量工程師2施工放樣與控制5試驗(yàn)工程師2鋼筋、混凝土等試驗(yàn)檢測6現(xiàn)場安全員1現(xiàn)場安全監(jiān)督與指導(dǎo)7調(diào)度員1施工設(shè)備與材料安排8鋼筋工12鋼筋加工與綁扎9混凝土工6混凝土澆筑10電焊工10鋼筋等材料的焊接11修理工1施工設(shè)備的維修與保養(yǎng)12電工1施工現(xiàn)場用電的安裝與維修13普工

13、152。3設(shè)備組織計(jì)劃施工設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量備注1拌和站HZS50375m/h1臺(tái)2拌和站HZS75K350m/h1臺(tái)3汽車吊蒲沅QY2525t1臺(tái)4汽車吊徐工QY1616t1臺(tái)5砼罐車c 38m4臺(tái)6電焊機(jī)DN3-7510臺(tái)7鋼筋成形設(shè)備1套8防撞墻模板90m根據(jù)工程量增加10插入式振動(dòng)器504臺(tái)11模板吊架2套12空壓機(jī)31.2m2臺(tái)13發(fā)電機(jī)250KVA1臺(tái)14全站儀GTS6021臺(tái)15水準(zhǔn)儀DS32002臺(tái)由于本項(xiàng)目濕接縫規(guī)格多、數(shù)量大，施工工期較緊，模板配置200m,在施工時(shí)合理布置、安排施工順序，以保證施工工期目標(biāo)的完成.3、施 工力'案3。1準(zhǔn)備工作(1

14、)、鑿毛組織人員對(duì)梁頭及翼板進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松 散層,并用水沖洗干凈。(2) 、測量放樣為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，防撞護(hù)欄施工之前，測量人員必須復(fù) 核頂面高程用全站儀進(jìn)行平面位置放樣，每5米放出防撞護(hù)欄內(nèi)外邊緣。按照 四等水準(zhǔn)測量要求將高程點(diǎn)引上橋面，并用自動(dòng)精平水準(zhǔn)儀對(duì)放出的各樁進(jìn)行 高程測量。3。2鋼筋加工及安裝鋼筋安裝前先對(duì)梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根 據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連 接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制。施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程 以及線形.（1）材料準(zhǔn)備 按照工程進(jìn)度要求，

15、編制材料進(jìn)場計(jì)劃 鋼筋進(jìn)場后，檢查其牌號(hào)、等級(jí)、規(guī)格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符，產(chǎn)品 外觀是否受損，并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。無合格證書和質(zhì)量 檢驗(yàn)報(bào)告單的鋼筋不予驗(yàn)收。 鋼筋進(jìn)場驗(yàn)收后，按種類、型號(hào)、規(guī)格、等級(jí)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得 混雜，并設(shè)立標(biāo)志牌，鋼筋堆存在倉庫（棚）內(nèi)，如鋼筋露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并 加遮蓋，防止淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質(zhì)量。 及時(shí)對(duì)進(jìn)場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)請監(jiān)理進(jìn)行抽檢，在材 料標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)明鋼筋材料的檢驗(yàn)狀態(tài)，是否檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于 工程施工.（2）鋼筋加工安裝 鋼筋成形采用鋼筋成形設(shè)備在鋼筋場內(nèi)進(jìn)行，成形時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙尺 寸

16、對(duì)接長鋼筋接頭打彎、對(duì)箍筋進(jìn)行彎曲 主筋接長采用焊接，主筋接頭單面焊焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接，用雙絲進(jìn)行綁扎，以保證鋼筋的穩(wěn)定性。鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可進(jìn)行正式施焊焊工必須 持考試合格證上崗鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊 接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 18）的規(guī)定. 焊條采用THJ502碳鋼焊條,其化學(xué)性能如下:抗拉強(qiáng)度（MPA）屈服強(qiáng)度（MPA）伸長率（%）沖擊功（J）> 490> 400> 20> 27鋼筋保護(hù)層設(shè)置，鋼筋保護(hù)層墊塊采用半圓形塑料墊塊，其厚度為5cm, 以1米左右的間距呈梅花形布置，用箍

17、絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止在 模板安裝時(shí)保護(hù)墊塊發(fā)生滑動(dòng)或移位錯(cuò)誤!鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)如下:檢杳項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏檢查頻率受力鋼筋間兩排以上排距差±5每構(gòu)件檢杳兩個(gè)斷面距（mm同排± 20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距（mm± 10每構(gòu)件檢杳510個(gè)間距鋼筋骨架（mm）長± 10距U按照總數(shù)的30%檢查寬、咼或直徑±5彎起鋼筋位置（mm）± 20按照總數(shù)的30%檢查保護(hù)層厚度（mm）± 10每構(gòu)件沿周邊檢查8處3.3模板安裝模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。3.3 o 1模板試拼：欄身模

18、板采用廠制定型鋼模，每節(jié)長度1o 25米，節(jié)與節(jié)之間法蘭 盤螺栓固定連接.模板運(yùn)抵現(xiàn)場后進(jìn)行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模 板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯(cuò)茬，檢查無誤后方可正常使用.經(jīng)檢查，用于本工程的模板的各部尺寸準(zhǔn)確，邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度，滿足實(shí) 際施工需要。3o 3.2模板安裝：利用自制平車起重架起吊運(yùn)輸安裝。內(nèi)外模板安裝時(shí)緊 貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置兩道拉桿，間距80cm。 模板安裝完成后進(jìn)行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、 支桿等）是否牢固可靠,模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對(duì)超出標(biāo)準(zhǔn) 的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整

19、；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序。使用過的模板必須經(jīng) 過清潔處理后才能重新拼裝使用.預(yù)留孔洞，（如吊點(diǎn)洞）預(yù)埋件的模板要確保位 置準(zhǔn)確,穩(wěn)定可靠.模板的支撐，必須有足夠剛度和強(qiáng)度，支承部位必須牢固可 靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預(yù)埋件。在混凝土澆注過程中，必 須派木工值班，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理.護(hù)欄模板拆裝示 意圖：模板拆裝示意圖模板安裝前的檢查準(zhǔn)備工作（1）模板安裝前，應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形，并清 除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均 應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊

20、、整修合格。（2）模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑， 嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時(shí)應(yīng)注意油量少而均勻, 做到不漏涂而板面又不積聚。（3） 模板安裝前應(yīng)檢查各預(yù)埋管處開孔位置是否準(zhǔn)確，鑿毛是否符合要求模板安裝尺寸允許誤差應(yīng)符合下表要求。序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求1模板傾斜度w 3%o2中心線偏離設(shè)計(jì)位置< 10mm3相鄰模板間的錯(cuò)臺(tái)w 3mm4模板各處接縫緊貼密實(shí)5所有配件、螺栓和預(yù)埋件齊全、完好、牢固3。4 砼澆筑混凝土拌和前先由工地試驗(yàn)室測定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測定的含 水量及監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比計(jì)算出每盤料的施工配合比，在配合比標(biāo)識(shí)牌 上

21、注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，然后采用電子自動(dòng)計(jì) 量進(jìn)料、準(zhǔn)確的計(jì)量砂、石材料，以保證混凝土的質(zhì)量?；炷翝仓捎玫踯囂嵘肽?, 用同廠家、同品種、同標(biāo)號(hào)和相同的混凝土 配合比施工，使砼表面顏色保持一致。澆筑時(shí)按照規(guī)范及工程師的要求自下而 上嚴(yán)格水平分層 .用插入式振搗棒振搗 .混凝土振搗過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混 凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合 ,并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混 凝土密實(shí)。在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查 是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài),在混凝土澆注過程中應(yīng)按照規(guī)范要求頻率根

22、據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機(jī)制作混凝土試 件.砼澆筑完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后 , 拆除模板 , 人工覆蓋土工布或麻布片并澆水 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持砼濕潤狀態(tài) , 按要求砼養(yǎng)護(hù)期不少于 7天.3.5 質(zhì)量控制要點(diǎn)1、施工過程中實(shí)行防撞墻施工工藝流程卡制度， 對(duì)每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格檢 查，并作好記錄 . 做到上道工序不清，下道工序不接 . 通過層層工序的控制，保 證產(chǎn)品質(zhì)量的達(dá)標(biāo) .2、在質(zhì)量管理工作中，落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任制 , 做到分工明確，責(zé)任到人 . 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。3、鋼筋控制上 ,鋼筋型號(hào)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 , 綁扎牢固，扎絲頭向內(nèi)彎曲， 砼保護(hù)層厚度在35mm到40mn之間。工班只有在征得質(zhì)檢

23、人員的許可下方能切 割鋼筋。橫隔擋的鋼筋綁扎要保證砼振搗時(shí)插入式振搗器能順利插入振搗 .4、模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑，檢查模板變形情況 . 安裝時(shí)每節(jié)模 板間盡量密貼 ,防止漏漿。穿拉桿的 pvc 管必須下口切平 ,塞入海綿，并擰緊防 止 pvc 管上浮用的平墊螺母。施工中防止破裂漏水。5、模板與模板間的間隙一定要利用玻璃膠封死 ，以防漏漿。護(hù)欄現(xiàn)澆施工流程圖監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)分項(xiàng)工 程開工報(bào)告承包人返工整改至符合要求不合格iv'檢查平面位置、頂面高程不合格鋼筋檢查不合格1f模板安裝"格1砼澆筑組織中間交驗(yàn)3。6安全保證措施1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)

24、法律法規(guī)、 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、 規(guī)則和規(guī)定。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針。2、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，聽從現(xiàn)場指揮，佩帶好安全防護(hù)用品，按規(guī)范作業(yè)。3、安質(zhì)員必須經(jīng)常進(jìn)入施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)、違章指揮必須立即糾正 和制止,對(duì)屢教不改者給予批評(píng)及罰款處理。4、加強(qiáng)所有施工人員的安全生產(chǎn)教育，提高全員安全素質(zhì)，施工前，進(jìn)行一次安全技術(shù)交底，將各工序的安全注意事項(xiàng)落實(shí)到位，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行.5、加強(qiáng)安全防護(hù)，按規(guī)定設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)等安全防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄 模板安裝，使用自制加工梯子要掛牢。6、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行體檢， 凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾 病的人員，不得參與橋面濕接縫、護(hù)欄等高

25、空作業(yè) .7、高空作業(yè)禁止往下投擲物料， 嚴(yán)禁赤腳或穿硬底鞋、 拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。8、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠, 確保狀況良好 .9、橋面施工的車輛，必須限速行駛，不得酒后駕車和開“英雄車” ；10、橋面護(hù)欄施工作業(yè)人員必須分工明確， 責(zé)任落實(shí)到位 , 由機(jī)械管理人員 和安監(jiān)人員建立和完善各崗位操作規(guī)程和安全崗位責(zé)任制并監(jiān)督其貫徹執(zhí)行。11、橋面有焊接作業(yè)時(shí)，確認(rèn)橋下是否有易燃易爆品及行人等，過河及跨 越公路等時(shí)嚴(yán)格按相關(guān)要求執(zhí)行。12、夜間施工必須有足夠的照明。13、對(duì)橋面預(yù)留孔洞要做好覆蓋 , 防止墜

26、落物傷人 .14、做好防臺(tái)風(fēng)的安全防護(hù)措施，防止刮落橋上物品，砸傷橋下人員。15、天氣炎熱，橋面受日照時(shí)間長，應(yīng)作好防火工作。氧氣、乙炔的地排 放必須規(guī)范，覆蓋到位 .16、注意橋面的用電安全，配電箱使用后及時(shí)關(guān)閉，做好發(fā)電機(jī)的降溫工 作。17、天氣炎熱 , 施工人員要做好防暑降溫工作 .18、模板手動(dòng)卷吊架在使用過程工作人員應(yīng)注意配合，卷?xiàng)U必須設(shè)有制動(dòng) 裝置，避免卷?xiàng)U反彈傷人。3.7 環(huán)境保護(hù)措施項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程建設(shè)的特點(diǎn)， 結(jié)合本工程在實(shí)際施工中的具體情況 , 切實(shí)落實(shí)保護(hù)環(huán)境、規(guī)范施工的指導(dǎo)思想，特制訂了如下保護(hù)措施：（1）對(duì)原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響 , 合理進(jìn)

27、行施 工組織，盡量使用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。嚴(yán)格落實(shí)其它環(huán)保措施，保 護(hù)水質(zhì)和空氣環(huán)境。2）拌和站排出的廢水、生活污水要經(jīng)沉淀等處理后達(dá)標(biāo)排放，不得直接 排放流入農(nóng)田、引水渠或引水溝中（ 3）對(duì)易產(chǎn)生粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸工程，制定操作規(guī)程和灑 水降塵制度，保持濕度、控制揚(yáng)塵。（4）不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植 被，挖掘土石，埋設(shè)管線。對(duì)合同規(guī)定的施工界限內(nèi)外的植物、樹木 , 必須盡力 維持原狀。（5）施工剩余失效的灰、砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、掩埋，避 免流失污染環(huán)境。（6）對(duì)施工過程中的所有管理人員進(jìn)行環(huán)保教育， 使防止水土流失科學(xué)化，

28、 真正做到工程建設(shè)與環(huán)境保護(hù)同步發(fā)展。（7）施工現(xiàn)場設(shè)置以明溝、集水池為主的臨時(shí)排水系統(tǒng)，施工污水經(jīng)明溝 引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時(shí)落實(shí)“防臺(tái) "、“防汛 "和“雨 季防澇”措施，配備“三防” 器材和值班人員，做好“三防 " 工作。（8）設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗” ，負(fù)責(zé)檢查、清除出場車輛上的污泥 , 清掃 受污染的公路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作 .黃村西環(huán)橋現(xiàn)澆防撞護(hù)欄施工方案一、工程概況五環(huán)路四期 7標(biāo)黃村西環(huán)橋上跨五環(huán)路， 與五環(huán)路中線交角為81.81 °，橋梁全寬 35.0m,全長 46.0m。興華橋現(xiàn)澆防撞護(hù)欄總長為46X2=

29、 92m,采用C30商品砼，抗凍 標(biāo)號(hào)F200,抗?jié)B指標(biāo)大于S6,摻加RI IC2粉劑型阻銹劑，表面涂 刷隔水防腐層。二、施工部署防撞護(hù)欄共長92m,模板加工50套，每套2m共計(jì)100m施工 工期計(jì)劃為 2003年 6月 17日開始,6 月 25日完成。三、主要技術(shù)措施1 、 模板加工為保證防撞護(hù)欄的外形美觀 , 模板采用定型鋼模板,面板采用 4mn厚冷軋鋼板，邊角及后背設(shè)計(jì)有邊框角鋼、模架及背聯(lián)角鋼.2、鋼筋制作及綁扎在 T 梁挑檐施工前預(yù)埋好防撞墩基礎(chǔ)鋼筋,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙綁扎 其余鋼筋。鋼筋接頭采用搭接電弧焊,采用雙面焊。雙面焊長度不 小于 5d. 鋼筋的交叉點(diǎn)用火燒絲綁扎結(jié)實(shí), 必要時(shí)用點(diǎn)

30、焊焊實(shí)。 為保 證保護(hù)層的厚度,在鋼筋與模板之間設(shè)置塑料墊塊,墊塊與鋼筋扎 緊并呈梅花型分布。3、模板支立在支立模板前 , 防撞墩模板下采用砂漿整平以調(diào)整模板高程 , 每 兩塊模板的側(cè)面采用海綿條封堵嚴(yán)密。護(hù)欄鋼模兩側(cè)采用槽鋼作帶 , 上部設(shè)對(duì)拉螺栓一道 , 并在內(nèi)側(cè)配 以支筋和方木支撐，以保證其垂直度和穩(wěn)定性。即采用上拉下?lián)蔚?方法進(jìn)行加固，詳見附圖 .在此基礎(chǔ)上，還要在模板與預(yù)先在橋面鋪裝層的錨固之間用木 支撐和帶有雙絲的拉筋進(jìn)行支撐和張拉，以保證護(hù)欄模板的整體穩(wěn) 定.4、砼澆注在澆注砼之前 , 先檢查模板的牢固情況、 鋼筋保護(hù)層厚度和預(yù)埋 件的位置。此外，還要清理模板內(nèi)的積水和雜物，鋼筋上的污垢也 要清理干凈，模板縫隙要埋塞嚴(yán)密。防撞墩砼采用人工分層下料，坍落度控制在10- 14cm,分層澆注