道路客運隱患排查整治專項行動總結

1、道路客運隱患排查整治行動總結為認真貫徹落實國家安監(jiān)總局、交通運輸部、公安部以及行業(yè)主管部門關于集中開展和進一步深化道路客運隱患排查整治工作的一系列會議、文件精神,根據省安監(jiān)局、交通運輸廳、公安廳關于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知以及省運管局關于進一步深入開展道路運輸安全隱患排查整治工作的通知要求,公司和所屬各下屬單位積極行動,迅速落實,全面排查,強化治理,道路客運隱患排查治理專項行動取得了較好成效。一、加強組織領導,狠抓機構責任的落實公司一接到隱患整治專項行動的文件便認識到此項工作非常重要,務必加強領導,提高認識,健全機構,落實責任。首先在4月1日召開了全司道路客運隱患整治專項行動宣傳

2、動員大會,結合實際制定了工作方案,對隱患整治專項行動進行了詳細周密的安排部署。其次成立隱患整治專項行動領導小組,把安全責任落實到了每個部門、班組、崗位,落實到了具體的車頭和人頭。二、增強全員意識,狠抓教育培訓的落實隱患排查整治更重要的是強化隱患的防止,這需要全員安全意識的不斷強化。對此,基層各單位按照集團公司要求,認真開展駕駛員安全警示教育,除每月定期一次- 1 -的日常安全教育外,還在5月份、6月份、7月份開展了三次集中的警示教育培訓,并分別進行了考試。一是在5月份分三批對全體員工、駕駛員開展了一次以隱患整治專項行動、汛期行車安全、夏季消防安全為主要內容的安全警示教育,全司40余名班線客車駕

3、駛員全部參加,受教育面達到了100%。二是各基層單位還以會議、墻報專欄、標語、廣播、宣傳資料、播放警示片等多種形式開展宣傳教育,累計召開大小安全會議10余次,制作標語5余幅,制作墻報專欄3余期,發(fā)放宣傳資料100余份,安全宣傳有聲有色,扎實有效,充分營造了濃厚的安全活動氛圍。三是為認真吸取“7.22”事故教訓,深入貫徹落實“7.22”全省道路客運安全工作緊急電視電話會議精神,我司于4月1日至10日在全司范圍內組織開展了為期一個月的以“宣貫法規(guī),強化意識”為主題的客運駕駛員安全警示教育月專項活動,此次活動由集團公司統(tǒng)一安排、統(tǒng)一考試,取得了較好效果。特別是市運管局王金華處長在百忙之中抽出寶貴的時

4、間,冒著高溫酷暑,親臨豫東旅游公司給駕駛員授課,給了我們極大的鞭策和鼓舞。四是按照公司的統(tǒng)一要求,各車在十一黃金周前對駕駛員再次開展了一次節(jié)前安全警示教育。通過不間斷地、反復地日常學習教育和集中培訓,駕駛員的安全意識得到進一步增強,安全行為有了進一步規(guī)范。- 2 -三、全面開展排查,狠抓隱患整治的落實按照省運管局、市運管局要求,全司各單位從制度建設、駕駛員資質、車輛技術、道路狀況、設施設備、管理環(huán)節(jié)等方面開展了全面自查。一是全面清理客車駕駛員資質。各車隊按照公司的安排部署,對全司40余名班線客車駕駛員進行了3次集中排查,在5月份即對所有客車駕駛員的資質進行了全面清理排查,重點從駕駛員準入程序、

5、從業(yè)資格是否符合標準、駕駛員資質與所駕駛車輛車型是否相符、有無駕駛證和從業(yè)資格證不屬同一市州公安部門和道路運輸管理機構頒發(fā)的情況、教育培訓是否按時參加、駕駛員考核和“黑名單”制度是否落實到位等方面進行排查。為全面貫徹落實全國全省交通運輸安全生產緊急電視電話會議精神,7月下旬至9月上旬各車隊對客車駕駛員資質再次進行了全面排查,完善了駕駛員個人檔案和考核臺帳,駕駛員資質審查做到了一個不漏、人人見面。二是對公安部門抄告的違法駕駛員進行了清理,對今年以來累計超速次數較多的1名駕駛員作出下車學習和經濟處罰的處理,并將其列為重點監(jiān)控對象。三是駕駛員實行公司化管理情況。我公司旅游車實行了公司化經營。四是公司

6、建立一個GPS監(jiān)控中心,配備專職監(jiān)控人員4名,安裝GPS車載終端的車輛40余臺,車輛在線監(jiān)控- 3 -率達100%,通過對今年以來的客車違法行為處理情況進行全面排查,對客車和駕駛員的違章處理均按公司有關規(guī)定執(zhí)行。五是在專項行動期間對全司所有班線客車的技術狀況進行了2次集中排查, 對查出的燈光雨刮不合要求、輪胎磨損、球頭松曠等各類故障1臺次均強制進行了修復整改,并對所有客車的隨車安全設備進行全面清理,客車安全救生錘按每輛車4把配置,車載滅火器按不少于大客4公斤、中客不少于2公斤、小客不少于2公斤的標準配備,并實行隨檢隨換,做到了車輛安全設施全部齊全有效。我司的客運車輛均按時進行二級維護,并全部在

7、具有相應資質的機動車維修企業(yè)進行維修,未發(fā)現開具假合格證的現象,排查所有客車的GPS車載終端完好,在對車門手動應急開關的排查中查出有一臺車的應急開關失效,已及時進行整改修復。六是GPS車載終端接電瓶情況,排查出GPS 車臺終端設備未直接安裝在電瓶上的客車有10余臺,我司對此高度重視,召開了兩次專題會議,并先后派出4余人次配合市網管中心對所有車臺終端設備未直接安裝在電瓶上的車輛進行長通電源改裝,此項工作已于12月中旬全部完成。七是對GPS的規(guī)范使用進行了排查,我司建立了GPS 管理制度并在實踐過程中逐步進行完善,監(jiān)控日志、安- 4 -裝使用臺帳、報廢更新臺帳、違章違規(guī)處理記錄、監(jiān)控報表等日趨規(guī)范

8、,建立并完善了協(xié)調聯動機制,生產調度部門、車輛技術管理部門和安全監(jiān)控部門之間基本實現信息互通。八是公司在防汛安全工作方案中對基層單位提出了要求,在4月下旬以文件形式對開展汛期安全生產大檢查作出了安排,并于5月上旬組織開展了汛期安全大檢查,對檢查中查處的問題均責成有關單位進行了整改和完善。6月中旬公司再次對汛期安全工作從組織機構、職責、人員、車輛、預案、物質、經費等方面進行了自查,全司準備了應急運輸救援車輛10余臺,成立了應急搶險隊伍1支、應急搶險人員10余人,儲備了抽水泵、消防沙、麻袋、救生衣等若干應急物資,基層各單位相繼開展了防汛搶險、消防滅火等應急演練,為防汛應急響應和搶險救援從思想上、組

9、織上、人員上和物質上做好了準備。九是公司建立并落實了領導帶班和24小時值班制度,設置了專門的值班室,配備了相應的工作設備,建立了防汛24小時值班記錄,落實了值班人員職責并由安全職能部門定期進行抽檢,保證了通訊和信息暢通。十是對全公司內部經營線路道路狀況進行了全面排查,根據每條線路的道路狀況制訂了安全運行保障措施,同時,將道路安全運行防范措施作為駕駛員教育培訓的- 5 -必要內容，并制作了安全警示卡發(fā)放至每個駕駛員。 十一是對客車是否按規(guī)定線路運行和規(guī)定站點上下 客進行了排查，我司車輛無竄線或超范圍經營行為，未 發(fā)現有站外非法攬客和高速公路違規(guī)上下客行為，公司 與駕駛員以簽訂安全責任制的形式，

10、落實了駕乘人員 “三 檢”制度和途中上車行包檢查責任。 十二是對客車實行 GPS 分段限速情況進行了排查， 公 司司現有 40 余臺車輛實行了 GPS 分段限速。 按照省局要 求，集團公司制訂了 GPS 分段限速計劃，各車已先期開 展了 GPS 分段限速的道路狀況摸排。 十三排查了旅游包車的規(guī)范管理情況，駕駛員實行 “五統(tǒng)一”管理，旅游包車全部簽訂了包車運輸合同和 趟次簽單， 實行全過程監(jiān)控， GPS 幾年來無一起行車責任 事故和服務質量投訴事件發(fā)生。 十四公司落實了“三品”檢查、安全例檢等重要崗位 和各環(huán)節(jié)工作人員的責任。 四、認真落實會議精神，進一步深化隱患排查整治工 作 為全面貫徹落實全國、全省交通運輸安全隱患排查 治理電視電話會議精神，集團公司及所屬各單位結合全 市安全生產工作會議要求，再次開展了全面的隱患排查 整治，并對隱患整治專項行動開展以來的工作進行了自 查自糾，對今年來的安全工作進行了全面梳理，做好了 -6- 迎檢準備。 隱患排查治理不是一朝一夕的事， 來不得半點虛假， 也不能僅僅靠運動方式解決生產上的隱患，它是一項長 期而艱巨的任務，必須以制度作保障，從抓一點一滴的 落實做起。為此，各單位要認真吸取事故教訓，牢固樹 立抓隱患排查就是抓事故預防、 就是抓事前防范的觀念， 要高度重視隱患排查整治，正視存在的問題，堅持把我 公司司行之有效制度用好、 用到位， 真正將