公路工程總體施工組織設(shè)計

1、橫縣陶吁鈣芒硝礦項目廠區(qū)公路(K0+000K3+163.28)施工組織設(shè)計第一章編制說明一、編制范圍：橫縣陶f于鈣芒硝礦項目廠區(qū)公路施工組織設(shè)計編制范圍：橫縣陶吁鈣芒 硝礦項目廠區(qū) 公路，路線起點樁號K0+000,終點樁號K3+163.28,線路總長3.163公里。二、編制依據(jù)：1 '合同文件；2、相尖設(shè)計圖紙；3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJO41-2000)；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范仃TG F10-2006)；5、 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)；6、 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF30-2003)；7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范仃TJ034-2000)

2、:8 '公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)仃TG F80/2-2004)；9、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范仃TGD82-2009)；10、公路交通標(biāo)志版仃T/T279-2004 );11、 其它現(xiàn)行有矣的政策、法規(guī)、規(guī)范；12、施工現(xiàn)場勘察獲得的資料；13、根據(jù)項目部現(xiàn)有施工管理水平、技術(shù)實力、設(shè)備能力及長期施工中積累的豐富施工經(jīng)驗。三、編制原則：1、安全第一的原則在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。2、方案優(yōu)化的原則 施工方案力求采用先進(jìn)、可靠的工藝、材料、設(shè)備、達(dá)到技術(shù)先進(jìn)， 力求工藝成熟，具有可操作性。3、優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)項目領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高

3、效。積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保質(zhì)量目標(biāo) 的實現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，控制工程造價，節(jié)約能源、提高效率。4、確保工期的原則根據(jù)業(yè)主對本標(biāo)段的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理 安排逬度， 實行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實施進(jìn)度監(jiān)控，確保實現(xiàn)業(yè)主對工 期目標(biāo)的要求。5、科學(xué)配置的原則根據(jù)本標(biāo)段的工程量及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實行科學(xué) 配置，選派有施工經(jīng)驗的管理人員和專業(yè)化施工隊伍上場，對各施工隊伍進(jìn)行施工技術(shù) 交底，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，建設(shè)資金做到?？顚Ｓ?。選 用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財、物、設(shè)備的科學(xué)配置。6、合理布局的原則根據(jù)本標(biāo)段

4、工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形、地貌的特征，在臨時工程施工準(zhǔn)備前，特別是對施工用水用電、沿線舊路充當(dāng)施工便道的利用及料場、拌和站的布 置，本著避免干擾、就近布置、方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置，盡量滿足施工需 要。第二章工程概況一、工程概況：本項目為橫縣陶吁鈣芒硝礦項目廠區(qū)公路，路線起點樁號K0+000,終點樁號K3+163.28，線路總長3.163公里。線路起接陶吁至古同村，終于陶吁至蘇村公路。本 項目全線采用雙車道三級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基度寬8.5米，橫斷面組成為：0.75m 土路肩+0.25m硬路肩+2X 3.25m行車道+0.25m硬路肩+0.75m 土路肩，不設(shè)超高的路段行車道的

5、 橫坡為2%，土路肩橫坡為3%，路基設(shè)計標(biāo)高以路中線標(biāo)高。1、一般路填方路基：路基填方邊坡坡率根據(jù)路基填料物理力學(xué)性質(zhì)、邊坡高度和地基工 程地質(zhì)條件確定，邊極高度H<20m的邊坡坡率如下：對于路堤邊坡高度HA 8.0m時，其邊坡坡率采用1: 1.5 ;當(dāng)連續(xù)邊坡高 度8.0m<HK 12.0m時，其邊坡采用1: 1.5 一坡到底，中間不設(shè)平臺。當(dāng)邊坡 高度12.0Hf 20.0m 時，上部邊坡8.0m采用1: 1. 5,下部邊坡采用1: 1. 75,并在邊坡高度為8.Om處設(shè)置 1.0m的平臺。對于地面橫坡為1 ： 51 : 1.25時，在原地面應(yīng)開挖寬度不小于1.5米 的臺階,并

6、在臺階底部開挖向內(nèi)側(cè)傾斜4%的反坡。2'陡坡及薄層路堤：在地面坡度陡于1： 2.5的路堤段,設(shè)計中結(jié)合地形、地質(zhì)、邊坡高度等綜合考慮， 并進(jìn)行了路堤穩(wěn)定性分析,一般因地制宜設(shè)置漿砌片石護(hù)肩、擋土墻等支擋工程,如果不宜 設(shè)置漿砌片石護(hù)肩、擋土墻,且填土路基寬度小于3米，為保證路基穩(wěn)定，設(shè)計要求逬行 超挖回填，超挖寬度應(yīng)使填土路基寬度不小于6米,并挖成臺階狀。3、挖土路基：土質(zhì)邊坡設(shè)計根據(jù)邊坡高度、坡率、土的濕度、密實度、地下水、地面水 的情況、 結(jié)合自然穩(wěn)定LLl坡和人工邊坡的調(diào)查等因素確定。巖石挖方邊坡設(shè)計綜合考慮巖性、構(gòu)造 裂隙產(chǎn)狀與路線矢系、巖體風(fēng)化程度、力學(xué)性質(zhì)和開挖高度,以及地

7、下水、既有人工邊坡 和自然邊坡穩(wěn)定狀況,并兼顧地貌、土石方平 衡等因素確定。邊坡坡率參照公路路基設(shè) 計規(guī)范(JTG D30-2004)中表3. 4.1和表3. 4. 2，本著經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行設(shè)計。 一般情況下，挖方邊坡坡率可按以下原則：(1) 一般土質(zhì)邊坡：坡比為1 ： 0.75-1 1.25，每10.0m分為一級，采用折線形 邊坡，不設(shè)置平臺。當(dāng)自然斜坡較陡且坡體高大，不具放坡條件時，應(yīng)加強(qiáng)坡體防護(hù)。(2) 石方邊坡：坡比為1 ： 0.2-1 : 0.50，每10.0m分為一級，采用折線形邊 坡，不設(shè)置平臺。4、特殊路基處理：特殊路基設(shè)計針對不良地質(zhì)的類型、規(guī)模和發(fā)育情況，以及特殊性巖 上

8、的性狀、分布情況等，分別提出有效的處理方案，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，確 保路基穩(wěn)定。1) 軟弱土主要分布在LlJ間洼地、溪流溝谷及水田地段，為長期積水浸泡軟化及有機(jī) 物淤積所致，以淤泥、淤泥質(zhì)粘土、飽和粘土為主，一般呈軟塑狀，呈條帶狀、片狀分 布，厚度變化較大，一般0.83.5m間?？紤]到沿線軟弱土分布范圍小，厚度不大，設(shè)計采用換填、墊層或加筋處理。對于軟土深度小于3.0m、分布范圍不大的路段，宜將持力層以上的軟(弱)土層全部清除，并回填透水性土。 對于軟土分布范圍廣，厚度在3.0m5. Om的路段，可采用換填墊層法結(jié)合加筋法進(jìn)行處 理。2) 陡坡路堤在地面坡度陡于1 ： 2.5的路堤段，

9、設(shè)計中結(jié)合地形、地質(zhì)、邊坡高度等進(jìn)行綜合 考慮，并進(jìn)行了路堤穩(wěn)定性分析，因地制宜地設(shè)置了漿砌片石護(hù)肩、護(hù)腳和擋土墻等支擋 工程，以保證路基穩(wěn)定。5、路基壓實標(biāo)準(zhǔn)與壓實度及填料強(qiáng)度要求的說明填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實，填料應(yīng) 用指定的料場且經(jīng)過試驗確認(rèn)可用后方能填筑。每一層填料的規(guī)格、壓實度和CBR值必須 滿足下表所列數(shù)值要求，當(dāng)填料無法滿足規(guī)范要求時，必須采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┗驌Q填 符合要求的土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填 料。每層填土最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，一般最大松鋪厚度不大于30厘 米，也不小于10厘米，同種材料的填筑層累計厚

10、度不宜小于50厘米，壓實層的表面應(yīng)整 平并做成路拱。土的壓實度宜控制在最佳含水量進(jìn)行。路基壓實度及填料要求如下表：表 4.3.3C項目分類路床頂面下深度(Cm)填筑要求填料最大粒徑(Cm)填料最小強(qiáng)度 CBR (%壓實度(0-306> 951030-804> 951080-1503> 9415150以下2> 9215零填及零挖0-308> 9510除高液限、高塑性土路段對挖方路床O80Cln范圍內(nèi)的土進(jìn)行換填以外， 另對零填路段（填方高度小于1.6米）在填前進(jìn)行翻挖80cm,并要求回填碾壓 壓實度達(dá)到95%挖方區(qū)路床進(jìn)行翻挖回填80 Cm并要求壓實度達(dá)到95%水塘

11、 或河溝段路基 水塘、河溝清淤后回填，采用回填碎石土.砂礫等透水性材料處理，其壓實度為最下40Cm范圍85%上部分90%i原地面齊平。其中碎石土的標(biāo)準(zhǔn) 為：1）粒徑大于2 Inm的顆粒含量超過總質(zhì)量的50%勺土。2)路床換填的60CnI碎石土最大粒徑應(yīng)小于IOIIIN基底換填的碎石土最大粒徑應(yīng)小于15mm為非膨脹土，土的液塑限、CBR等值按填料部位應(yīng)滿足路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30- 2004 ）要求。6、臺背回填1）臺背回填（包括橋梁、涵洞、通道臺背、錐坡、擋土墻墻背等 ）的回填 是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間剩余部分。2）回填時垢工的強(qiáng)度具體要求及回填時間，應(yīng)按

12、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011 ）的有尖規(guī)定進(jìn)行。3）回填材料宜選用透水性材料如砂礫、級配碎石、礦渣、碎石土等，填料的最大粒 徑不得超過50mm o4）臺背填上順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不 小于加涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。5）臺背回填應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過15Cm壓實度要求達(dá)到96%。6）在回填過程中，應(yīng)對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損，壓路機(jī)達(dá)不到的地方， 應(yīng)使用小型機(jī)具夯動壓實。7、本項目主要工程數(shù)量如下：路基土石方幵挖：31379立方米；軟基：6390立方米；路基填筑：21393立方米；涵洞工程：289/22座/米

13、；漿砌片石擋土墻：3896立方米；漿砌片石邊溝：1552立方米；20c m厚級配碎石墊層：32059平方米；20Cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層：30477平方米；20Cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層：28896平方米；1.5Cm厚乳化瀝青封層+透層：28896平方米；30c m厚水泥混凝土面層：26998平方米；第三章施工組織與計劃一、施工組織機(jī)構(gòu)安排：1、項目組織機(jī)構(gòu)為優(yōu)質(zhì)高效地完成本項目橫縣陶吁鈣芒硝礦項冃廠區(qū)公路工程，加強(qiáng)對本項目的組織 和管理，成立橫縣陶吁鈣芒硝礦項目廠區(qū)公路項目經(jīng)理部，項目部管 理班子設(shè)項目經(jīng)理1 名，項目總工1名，生產(chǎn)副經(jīng)理1名，項目部下設(shè)工程部、安檢部、物資部、財務(wù)部四

14、 部一室，詳見后附圖3 1項目組織機(jī)構(gòu)。2、項目經(jīng)理部各部門責(zé)任(1)工程部 負(fù)責(zé)圖紙會審及編制施工組織設(shè)計；制定施工方案；施工技術(shù)交底；竣工圖繪制；施工測量；施工指導(dǎo)；施工進(jìn)度管理；施工過程試驗；深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及解決現(xiàn)場施工難題；負(fù)責(zé)編制每月工程進(jìn)度、計劃報表。(2) 安檢部負(fù)責(zé)對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗收；記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗 收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，記錄機(jī)械設(shè)備、計量測 試儀器、人員素質(zhì) 等影響工程質(zhì)量因素處理情況；負(fù)責(zé)施工期間的施工安全、生活安全、交通安全，制定各項安全生產(chǎn)制度、安全標(biāo) 志，及時與當(dāng)?shù)赜屑獠块T聯(lián)系，獲取最新氣象信息，提前作好預(yù)

15、防惡劣天氣的各項準(zhǔn)備。(3) 物資部負(fù)責(zé)項目施工物資材料的計劃、選購、貯存、分類標(biāo)識、發(fā)放、試樣采集等工作；負(fù)責(zé)施工機(jī)械調(diào)配及日常管理工作。(4) 工程財務(wù)部負(fù)責(zé)項目工程計量、結(jié)算，支付工程施工人員、材料和機(jī)械款。負(fù) 責(zé)項目后勤工作；負(fù)責(zé)協(xié)助項目領(lǐng)導(dǎo)做好各建參單位的協(xié)調(diào)工作。3、施工總平面布置圖根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本著布局合理、資源節(jié)約、少占耕地的原則，進(jìn)行項目部駐地及現(xiàn) 場施工平面布置，詳見附圖施工總平面布置圖。4、項目管理人員(1)項目經(jīng)理部管理人員：表 3.1.4-1姓名年齡擬在本項目中擔(dān)任的職務(wù)技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗?zāi)晗尢K福林35項目總工項目經(jīng)理工程師二級建造師1414謝立河29測量工

16、程師中級66郭承友28路基路面丄程師中級55龍顯旺龐達(dá)38龍顯榮黃誠(2)施工勞務(wù)人員投入計劃:名稱人數(shù)名稱人數(shù)路基開挖施工隊10人路基填筑施工隊10人涵洞工程施工隊15人漿砌片石擋墻施工隊15人排水工程施工隊10人路面工程施工隊15人說明：計劃施工高峰期人數(shù)最多50人5、施工材料計劃本工程的外購材料主要有水泥、粉煤灰、碎石、河砂、乳化瀝青、鋼筋、預(yù)制管節(jié)、交通標(biāo)志、標(biāo)線等，所有材料已經(jīng)落實廠家,經(jīng)監(jiān)理見證取樣送檢合格后根據(jù)需要 運到施工料場存放備用，嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。按工程進(jìn)度計劃提前15天檢驗并進(jìn)場儲 備。6、施工機(jī)械設(shè)備投入計劃(1)施工機(jī)械如下表:序號設(shè)備名稱型號規(guī)格計劃投入數(shù)量計劃

17、進(jìn)場日期1挖掘機(jī)（帶風(fēng)鉆頭）PC2202臺2015年7月5日2挖掘機(jī)PC2402臺2015年7月15日3推土機(jī)135KW1臺2015年7月15日4裝載機(jī)五零2臺2015年8月1日5振動壓路機(jī)25T1臺2015年7月15日6自卸汽車24方6輛2015年7月15日7灑水車8方1輛2015年7月15日8強(qiáng)制式自動拌和樓20 方/h1臺2015年7月15日9砂漿攪拌機(jī)柴油式2臺2015年7月15日10柴油發(fā)電機(jī)組40KW1臺2015年7月15日11電動混凝土切縫機(jī)20KW1臺2015年11月1日12路面精平三軸機(jī)（帶排振）5米1臺2015年11月1日13抽水機(jī)2寸4臺2015年7月15日14蛙式打夯機(jī)

18、汽油式1臺2015年7月15日15插入式振搗器3KW4臺2015年7月15日16混凝土路面刻紋機(jī)15KW1臺2015年11月1日17灑水車12方12015年9月1日18路面標(biāo)線劃線機(jī)13012015年11月1日(2)施工設(shè)備如下表:序號-儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量進(jìn)場時間狀況1路面鋼模咼度28Cm600米2015.10.15合格2手推車雙輪式10輛2015.7.15全新3全站儀南方1臺2015.7.1已檢驗4水準(zhǔn)儀A-1322臺2015.7.1全新5灌砂法壓實度檢測試驗設(shè)備筒式直徑15Cm1套2015.7.1全新6砂漿試模70.7*70.7*70.7mm10組2015.7.15全新7混凝土抗壓試

19、模150*150*150mm6組2015.7.15全新8混凝土抗折試模550*150*150mm3組2015.10.15全新9混凝土坍落度儀高度30Cm1套2015.7.15全新7、項目臨時設(shè)施建設(shè)(1) 施工用水施工用水以采用統(tǒng)一飲用水,就近接管引用或使用水車運送。(2) 施工用電根據(jù)項目實際情況，擬在料場附近約K1+500右側(cè)50米料場建一個150KW變壓器，主要用于拌和廠施工、勞務(wù)隊生活照明等。涵洞工程施工振搗等施工用電由靈活性較高的40KW發(fā)電機(jī)組負(fù)責(zé)供電。(3 )施工料場布置K1+500右側(cè)設(shè)主料場一個，線外占地約5畝，該料場主要布設(shè)混凝土拌和樓一臺、 臨時堆料場、永久棄料場及部份現(xiàn)

20、場勞務(wù)工人生活區(qū)。二、施工組織計劃：1、總體施工計劃本項目路線全長3163.28米，合同工期6個月(180天)，計劃幵工日期2015年 7月1日，計劃完工日期2015年12月31日。如需趕工，在原計劃的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加 人力、物力，采用兩班倒施工方法，可使施工工期相應(yīng)縮短。2、分項工程施工進(jìn)度安排詳見后附施工進(jìn)度計劃橫道圖。3、施工進(jìn)度計劃保證措施為了確?？偣て?，我們采取以下措施，實現(xiàn)工程工期目標(biāo)。(1 )強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在施工現(xiàn)場行使指 揮職能，對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完 成。(2)投入精干力量選擇

21、專業(yè)化施工隊伍擔(dān)負(fù)施工任務(wù)，調(diào)配優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利實施3)加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，合理安排施工工程部直接參與施工現(xiàn)場的技術(shù)管理與指導(dǎo)工作，對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使施工人員掌握施工要領(lǐng)，提高生產(chǎn)效率，同時根據(jù)施工情況變化，立即進(jìn)行施工方案調(diào)整， 合理安排施工順序。 合理調(diào)配石方，盡量縮短運距，突出路基填筑。 機(jī)械合理配套，生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)。 擋墻、涵洞優(yōu)先安排施工。 全線復(fù)測時，采用全站儀迸行，根據(jù)公路勘測規(guī)范認(rèn)真執(zhí)行，保證精度符合 要求，同時減少反復(fù)測量時間，加快施工進(jìn)度。(4) 加強(qiáng)施工調(diào)度，使工程高效運轉(zhuǎn)建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、正確處理影響施工進(jìn)度的各種 問題

22、，對工程交叉和施工干擾工點和工序加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大尖鍵問題要超前研究， 制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證施 工的連續(xù)性和均衡性。(5) 強(qiáng)化施工管理對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化，規(guī)范化和程序化，嚴(yán)格實行和 落實責(zé)任承包制，確立分崗責(zé)任制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動全員的積級性，根據(jù)項目工 程的進(jìn)度計劃、編制分階段和月度計劃，確定階段工作重點，嚴(yán)格按進(jìn)度計劃組織安排施 工。(6) 協(xié)調(diào)好季節(jié)施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工程施工順序，做好施工銜接及預(yù)防工 作，使工程有序不間斷的進(jìn)行。(7) 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理與調(diào)配切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊

23、維修人員，配足常用件，搞好總體 的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。(8) 抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常逬行。9)搞好對外尖系施工對外涉及面廣，處理好方方面面的尖系對工程建設(shè)的順利進(jìn)行至尖重 要。因此, 在施工中切實理順與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師、地方部門 的工作尖系，對保證工 期起著重要的作用。(10)確保安全生產(chǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化施工人員意識，以預(yù)防為主，堅持每天巡察，消除 一切可見性的安全隱患區(qū)，防范一切不可預(yù)見性的安全隱患。第四章 分項工程施工方案一、施工準(zhǔn)備工作1、控制網(wǎng)復(fù)測在進(jìn)行此項工作前，項目部將完成對儀器進(jìn)場前的校核工作，采

24、用全站儀對業(yè)主移 交的控制網(wǎng)點進(jìn)行同等級復(fù)核，用水準(zhǔn)儀對移交的高程控制水準(zhǔn)基點按照施工規(guī)范或監(jiān)理 工程師要求進(jìn)行復(fù)核，并將上述兩項復(fù)核測量的數(shù)據(jù)經(jīng)過內(nèi)業(yè)處理后形成測量成果，上報 監(jiān)理工程師，批復(fù)確認(rèn)后，進(jìn)行網(wǎng)點加密工作2、控制網(wǎng)點的加密網(wǎng)點加密前，項目部技術(shù)人員將認(rèn)真審查施工設(shè)計圖紙并查看施工現(xiàn)場，在確保符 合以下基本條件時，方可進(jìn)行方案的擬定和控制網(wǎng)的加密工作，所有的加密控制點不能處 于軟基地段或可能因施工影響造成沉降或位置偏移的位置，在滿足以上要求后，按同等級 進(jìn)行控制網(wǎng)點的加密，利用計算機(jī)進(jìn)行平差計算，形成加密控制網(wǎng)點的測設(shè)成果，將成果 上報監(jiān)理工程師。所有的控制網(wǎng)點和加密點都采用混凝土

25、包裹的措施予以保護(hù)，并根據(jù)施工進(jìn)度以及 測量檢測要求，每隔一段時間對各個加密點進(jìn)行復(fù)核確保在項目的施工過程中一直處于受 控狀態(tài)。3、施工圖紙審查與技術(shù)交底施工前對所有施工圖紙進(jìn)行審查，特別是平曲線與豎曲線、標(biāo)注尺寸與坐標(biāo)等所有數(shù) 據(jù)，審查有問題反饋給設(shè)計單位，復(fù)核無誤后使用，將設(shè)計意圖層層交底。4、路基清表 先用人工將路基紅線范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐，再用機(jī)械進(jìn)行樹根、雜草等 清除成堆后運至棄土場棄置。二、路基土石方開挖分項(一)石方開挖1、施工方法 為了安全起見，石方路基因數(shù)量較小，采機(jī)械爆破施工方法進(jìn)行開挖。(1) 測量控制施工前，先用全站儀放出路基開挖邊樁，為保證開挖后路基寬度符合設(shè)計 要求

26、，邊樁放樣時，視開挖深度適當(dāng)加寬0.5lm。樁位放樣誤差控制在IOOCm以內(nèi)，標(biāo)高 誤差值控制在+10,-3Om m以內(nèi)。分層開挖的路段，破除過程還應(yīng)隨時跟施工同步進(jìn)行復(fù) 測。(2) 施工過程控制 機(jī)械爆破施工過程中，要及時清理險石、松石確保邊坡安全、穩(wěn)定。 再對破除后的邊坡坡度、平順度進(jìn)行檢查，不滿足設(shè)計及規(guī)范要求的要及時通知施工隊 進(jìn)行修整。破除開挖后的路基邊坡平順度、坡度等應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，否則要進(jìn)行局 部修整。2、施工工藝流程(如下圖)石方路基開挖工藝流程圖(二)、土方開挖土質(zhì)邊坡設(shè)計根據(jù)邊坡高度、坡率、土的濕度、密實度、地下水、地面水 的情況、結(jié)合自然穩(wěn)定LLl坡和人工邊坡的調(diào)查

27、等因素確定。巖石挖方邊坡設(shè)計綜合考慮巖性、構(gòu)造裂隙產(chǎn)狀與路線矢系、巖體風(fēng)化程度、力學(xué)性質(zhì)和開挖高度，以及地下水、既有人工邊坡和自然邊坡穩(wěn)定狀況，并兼顧地貌、土石方平衡等因素確定。邊坡坡率參照公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2004)中表3. 4.1和表3. 4. 2,本著經(jīng)濟(jì)合理的原則進(jìn)行設(shè)計。一般情況下，挖方邊坡坡率為1:0.75-1 : 1.25，每10.0m分為一級，采用折線形邊坡，不設(shè)置平臺。當(dāng)自然斜坡較陡 且坡體高大，不具放坡條件時，應(yīng)加強(qiáng)坡體防護(hù)。三、路基填筑分項1、路基土石方調(diào)配按照設(shè)計提供的土石方調(diào)配表進(jìn)行調(diào)配，力求調(diào)配合理，科學(xué)，降低 工程成本。2、路基填筑路基填筑采用機(jī)械

28、化施工，配置足夠數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推 土機(jī)、平地機(jī)、振動壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備和檢測儀器，形成挖裝、運輸、攤平、碾壓、檢測 流水作業(yè)。為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八 流程、三條線、一片網(wǎng)”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段一一施工階段一一竣工驗收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)一一平整區(qū)一一碾壓區(qū)一一檢驗區(qū)。八流程：施工準(zhǔn)備一一基底處 理一一分層填筑一一攤鋪整平一一灑水或晾曬一一機(jī)械碾壓一一檢驗鑒定一一路基面整 修。注：如利用挖方段爆破的石方進(jìn)行路基填筑，為保證路基填筑質(zhì)量，用液壓巖石破 碎機(jī)破碎將爆破的巖石破碎進(jìn)行碾壓回填。三條線：中線及兩側(cè)邊線。四區(qū)段路

29、基填筑施工順線路縱向方向按填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)等四個 區(qū)段進(jìn)行 布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按5080米劃分。 填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢驗合格報請監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工的路段，專供自卸汽車卸載合格填料的施工作業(yè)區(qū)域。 平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)后的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn) 行平整作業(yè)的施工區(qū)域。 碾壓區(qū)檢驗合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。 檢測區(qū)按照試驗確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可 以進(jìn)行壓實密度檢測的碾壓區(qū)域，專供壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。八流程路基填筑施工

30、工藝流程按以下八個步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。場地清理一一基底 處理一一分層填筑一一攤鋪整平一一灑水或晾曬一一機(jī)械碾壓一一檢驗鑒定路基面整 場地清理場地清理包括清除路基范圍的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用 材 料,并將清除的表土和不適用材料移運至監(jiān)理工程師或業(yè)主指定的棄土場堆放。 基底及特殊路基處理 按照規(guī)范要求在經(jīng)過場地清理的施工路段，要根據(jù)地勘資料 和設(shè)計要求并結(jié)合原地面情況進(jìn)行基底處理和平整。由于場地清理留下基坑、坑穴、塘、 池、溝槽等按照設(shè)計圖紙要求鋪筑片石及級配碎石后用批準(zhǔn)的適用填料回填，夯實到設(shè) 計要求的密實度。 分層填筑砂礫類土鋪筑時，應(yīng)分層填筑，松鋪厚度約為30Cm碾壓成形后厚度約

31、為20Cm并經(jīng) 試驗確定。砂礫類土填料最大粒徑必須符合設(shè)計圖紙要求，當(dāng)填料中粒徑含有超出設(shè)計范 圍時，采用人工或機(jī)械進(jìn)行處理。如原地面坡比陡于1:5時挖寬度加的臺階再進(jìn)行分 層填筑。路基填筑時兩側(cè)應(yīng)超寬50Cm靠每層填筑外側(cè)Im范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑，禁 止大顆粒集中于坡側(cè)。 攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時填筑層頂面作成向兩側(cè)傾斜3%- 4%勺橫向排水坡，以利填筑面排水。 機(jī)械碾壓砂礫土的壓實，應(yīng)采用12T （靜壓）以上重型振動壓路機(jī)分層碾壓。壓實厚 度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定并遵照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定。 檢測路基每層填筑壓實后，

32、及時進(jìn)行檢測，每層填筑檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 后，才能進(jìn)行上層路基填筑。壓實度檢測方法用灌砂法或沉降差法檢測。 整修路基分層填筑時，當(dāng)接近路基設(shè)計標(biāo)咼時，加強(qiáng)咼程測量檢查，以保證完工后的路 基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計要求。施工工藝流程路基石方填筑施工流程：基底處理T測量放線T填料運輸T填料攤鋪T裝載機(jī)調(diào) 平T壓路機(jī)碾壓T壓實度檢測T申請驗收。施工工藝流程如下圖所示:四、軟基換填分項（一）清淤魚塘或水田表面排干水后，測量原地面高程，計算處理面積，并 及時通知監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行收方測量。清淤前先用挖掘機(jī)將魚塘中的淤 泥與附近挖方段的土混合后 挖除裝車并運至指定棄土場堆放。

33、清淤完 成后，測量清淤后的基底標(biāo)高，同時通知監(jiān) 理、業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場收方，確定清淤數(shù)量。（二）換填1. 施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進(jìn)行核實，當(dāng)采用機(jī)械挖除換填時，應(yīng)預(yù)留3050Cm的保護(hù)層由人工清理。對所有施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，收集場地工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料及 相矢試驗資料。2. 測量放樣根據(jù)現(xiàn)場實際情況，放出軟基處理地段各特征點（起點、終點樁號，兩側(cè)寬度)，并復(fù)核處理面積與原地表標(biāo)高。畫好平面圖，經(jīng)監(jiān)理 工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行開挖施工。3. 基底清理(1) 施工前應(yīng)清除坑內(nèi)浮土、積水和泥漿，基坑邊坡必須穩(wěn)定，防止塌方。(2) 在挖除基礎(chǔ)下一定深度內(nèi)的軟弱土層時，應(yīng)避免坑底原狀土層

34、受擾動, 為此可保留30050Ornrn厚土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至換填高程。應(yīng)防 止基坑邊坡坍土混入填層。4. 基坑檢查檢查基坑開挖是否達(dá)到要求，地基承載力是否達(dá)到設(shè)計要求，基坑開挖尺寸是 否滿足施工要求。施工便道布置是否合理等。5. 換填材斜檢驗本項目軟基路基處理方法為換填片石，片石采用外購，最大粒徑不大于50cm, 片石的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求。6. 分層鋪換填料(1)設(shè)在同一高程上，回填材料地基底面宜鋪如深度不同時，基土面應(yīng)按規(guī)范挖成臺階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實，施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。(2)分段填筑時每層接縫處應(yīng)做成斜坡型，接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角等重要部位。7. 分

35、層壓實(1)為保證換填材料壓實的均勻及密實度，在壓路機(jī)輾壓前，應(yīng)用較小石塊填塞整平層面。(2) 控制壓路機(jī)的輾壓遍數(shù)，經(jīng)靜壓2遍后，采用強(qiáng)振68遍。(3) 壓實順序應(yīng)先四周后中間。(4) 輾壓前后應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高測量控制，每層石料回填壓實后的下沉量要滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/2-2004)相尖要求。8. 找平驗收(1) 最后一層輾壓完成后，其頂面高程及平整度應(yīng)符合公路路基施 工技術(shù)規(guī)范(JTG F10 2006)相尖要求。(2) 低洼處應(yīng)及時補(bǔ)充填料輾壓，以保證施工質(zhì)量滿足規(guī)范要求。（三）施工工序測量放樣T挖除淤泥T基底檢驗T換填片石T檢查驗收（四）換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖五

36、）施工質(zhì)量控制1、每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊伍自檢、合格后報報監(jiān)理工程師 終檢，合格后方可進(jìn)入下步工序施工。2、項目部每月組織一次質(zhì)量抽查，每季度組織一次質(zhì)量檢查，根 據(jù)質(zhì)量抽 查和檢查情況，召開工程質(zhì)量專題會議，研究質(zhì)量形勢，消除質(zhì)量隱患，提出整改 措施，確保質(zhì)量管理工作及時有效。3、項目部、施工隊伍的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作 的意見，特別對監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施應(yīng)及時組織有尖人員進(jìn)行落實。4、其他質(zhì)量保證措施換填前應(yīng)先行驗基，清除淤泥浮土，邊坡必須穩(wěn)定，地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔 洞。在雨天或者地下水位以下的基坑內(nèi)施工，應(yīng)采取排水或者降低地下水位措施， 使基

37、坑處于無水狀態(tài)。整個施工過程中，嚴(yán)禁擾動下臥層基土，并防止受凍或者受 浸泡。換填完畢不能暴露過久，應(yīng)及時進(jìn)行上層施工，并及時回填基坑。五、漿砌片石擋墻1、施工方法擋墻施工與路基填石施工同步進(jìn)行，施工時選相鄰兩處設(shè)有擋墻的填方段 做為施工面，相處交叉進(jìn)行擋墻與路基填筑施工，確保施工連續(xù)進(jìn)行。擋墻基礎(chǔ)土石方 采用機(jī)械開挖，M7.5漿砌片石基礎(chǔ)、墻體砌筑砂漿采用機(jī)械現(xiàn)拌法施工。2、施工工藝流程漿砌片石擋墻施工工藝流程：測量放線T基坑開挖T基底處理T基坑驗收基礎(chǔ)砌筑T基礎(chǔ)驗收T墻身砌筑T泄水孔設(shè)置T勾縫抹面T墻身驗收T墻背回 填。施工工藝流程如下圖所示：擋土墻施工工藝流程圖3、施工質(zhì)量控制(1 )測量

38、控制A、恢復(fù)路基中線，精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點兩端的銜接是否順適。一 般在直線段Iom設(shè)一樁，曲線段5m設(shè)一樁,并可根據(jù)地形需要適當(dāng)加樁。測定的重要控 制樁應(yīng)有護(hù)樁，并至少由23組組成,以便相互核對，確保精度。護(hù)樁保留到工程結(jié) 束,因此要設(shè)在施工干擾地區(qū)之外,埋置應(yīng)穩(wěn)固。B、按施工放樣的實際需要增補(bǔ)橫斷面樁，測量中樁和擋土墻各點的地面標(biāo)高，并 設(shè)置施工水準(zhǔn)點。C隨時跟蹤測量基坑面、基礎(chǔ)頂面、墻身坡度、墻頂?shù)葮?biāo)高復(fù)核及線型復(fù)核，確保 成品工程符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。(2)施工控制A、熟悉施工圖紙，會同設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場核對。根據(jù)核對的工程量、工地特點、 工期要求及施工條件，結(jié)合自己的

39、設(shè)備能力，做出實施性施工組織設(shè)計,包括施工方 法、工程數(shù)量、開工及完工日期、需要勞力、機(jī)械設(shè)備、材料數(shù)量以及其它臨時工程和 場地布置等,以便全面落實。B、合理安排施工機(jī)械及有豐富施工經(jīng)驗的施工人員，確保施工連續(xù)進(jìn)行。C隨時配合試驗檢測人員做好現(xiàn)場質(zhì)量控制，包括砂漿試塊、混凝土試塊的抽取、 送檢。D現(xiàn)場隨時跟蹤砌筑工人，監(jiān)督其滿漿、碼砌，禁止層鋪施工。E、擋墻沉降縫設(shè)置要合理，按設(shè)計要求每1015 道，縫寬2厘米，要確保沉降 縫全斷面貫通，填塞物采用瀝青麻絮。F、砌筑石塊的強(qiáng)度不得低于30MPa砌筑砂漿不得低于M7.5。G泄水孔布置要符合水平間距2米，上下間距2-2.5米，最下排距基礎(chǔ)間距為30

40、 厘米，孔內(nèi)埋設(shè)直徑10厘米硬塑排水管，按梅花型布置。H擋墻基礎(chǔ)開挖按照基礎(chǔ)開挖示意圖進(jìn)行，對于巖石質(zhì)地基可適當(dāng)放陡坡率以 減少開挖方量；地基開挖后，若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計情況有出入，應(yīng)按實際情況調(diào)整設(shè)計。I、墻后填料與擋墻施工同步，擋墻基礎(chǔ)埋深1.0m。J地面積水和地下水影響的土質(zhì)不良地段，應(yīng)切實做好場地排水設(shè)施。K墻背回填料采用級配碎石同步回填，回填寬度30CmL、擋墻墻身砌筑過程要隨時檢測砌筑寬度及坡度，確保墻體尺寸符合設(shè)計要求。（3）檢驗控制A、外購及自采材料在采集前，先應(yīng)通過試驗鑒定，合格后方可進(jìn)場。提前做 好砂 漿（M7.5）配比及墻背填料的擊實試驗。B' M 7 . 5砂漿試塊

41、按每個工作面每天一組，現(xiàn)場制作，集中養(yǎng)護(hù)。C砂漿試塊的28天抗壓強(qiáng)度是日后質(zhì)量評定的核心，其對應(yīng)不合格的施 工部位一律 要進(jìn)行返工處理。D對墻體砌筑過程進(jìn)行不定期破體檢查，發(fā)現(xiàn)砌筑尺寸不符合設(shè)計要求的要進(jìn)行及 時返工。六、涵洞工程（一）圓管涵1、施工方法按總體施工進(jìn)度要求，涵洞工程應(yīng)在路基工程填筑至適當(dāng)高度后應(yīng)及時進(jìn)行開挖施工，具備開工條件的涵洞多個同時開挖施工，以確保施工進(jìn)度符合總體進(jìn)度要 求。具備改道路段的涵洞采用全幅施工，受通車影響的路段采用半幅施工。涵洞各部位 均采用現(xiàn)澆法施工，磴采用集中拌和，統(tǒng)一運送至施工現(xiàn)場振搗成型。涵洞鋼筋、水泥 等原材料進(jìn)場前應(yīng)做好相矢送檢試驗，不合材料一律不

42、得進(jìn)場使用。2、施工工藝流程涵洞工程施工工藝流程：測量放線-基坑開挖-基底處理-基坑驗收-基礎(chǔ)模板、澆筑 T基礎(chǔ)驗收T管節(jié)安裝T包管磴澆筑T洞口砌筑T涵背回填。施工工藝流程如下圖所示:圓管涵施工工藝流程圖3、施工質(zhì)量控制(1)測量控制A、由進(jìn)場復(fù)測，以及加密的導(dǎo)線點放出涵洞的軸線，中樁和基礎(chǔ)四角點位。報監(jiān)理 工程師復(fù)測后，用石灰撒出基坑開挖線；由進(jìn)場復(fù)測并加密的水準(zhǔn)點沿涵管軸線、基坑處兩端頭，中樁以及左右各1/4釘木樁，并將高程引至各木樁，以便檢測開挖深度。B、根據(jù)施工進(jìn)度，放出涵洞各部位的模板安裝線、磴澆筑頂面標(biāo)高線，用水準(zhǔn)儀控制涵洞流水面標(biāo)高。C配合質(zhì)檢組對各半成品工程的測量檢驗工作。D及

43、時對施工人員進(jìn)行測量交底，施工時，跟蹤各施工部位的線位、標(biāo)高測量。(2)施工質(zhì)量控制A、挖基：(A) 涵洞基坑的土方開挖部份采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，為了保證施工安全， 坑槽放坡系數(shù)至少控制在1 ： 0.5 ,先用挖掘機(jī)沿開坑線挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上20 30 Cm，然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計標(biāo)高，并整平。(B) 、涵洞基坑的石方開挖部份采用液壓破碎機(jī)破碎后再進(jìn)行開挖，坑槽放坡 系數(shù)至少控制在1 ： 0.3。如遇大面積巖石(需破除的巖石厚度較厚)時，采用爆破方 法進(jìn)行爆破、機(jī)械方法進(jìn)行解小，然后進(jìn)行開挖，如開挖超深時采用級配碎石回填至設(shè) 計基底標(biāo)高。(C) 基坑開挖不宜間斷，達(dá)到咼程，經(jīng)檢

44、驗合格后，應(yīng)立即澆筑基礎(chǔ)。如基底 暴露過久，則應(yīng)重新檢驗。無水土質(zhì)基礎(chǔ)底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于 50Cln對有水底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的位置，且每邊寬不小于80Cm棄土不得 妨礙開挖基坑及其它工作，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且棄在 下游指定地點，以備基坑回填用。B、基底檢驗：基坑開挖后，應(yīng)檢查以下內(nèi)容：基底平面位置，尺寸及高程是否符合設(shè)計要求基 底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計相符基底排水是否滿足施工規(guī)范要求基底寬度(含工作 寬度)是否滿足設(shè)計規(guī)范要求基底標(biāo)高是否滿足設(shè)計要求C、基礎(chǔ)施工1) 模板、支架模板采用鋼模板，模板及支架要具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性；

45、能承載 所澆筑混凝土側(cè)壓力及施工荷載，保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。模板及支架必須安置 于符合設(shè) 計的可靠基礎(chǔ)上，并有足夠的支承面積和防排水措施。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴(yán) 密。必須做到不跑模，不脹模。2) 、澆筑混凝土前準(zhǔn)備工作 、模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷隔離劑。 、混凝土澆注前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。 、檢驗?zāi)０宓膸缀纬叽纭⒈砻嫫秸?、垂直度、高程、軸線。a、軸線不能超過允許偏差：15Inm表面平整度不能超過：5:IlIIlC、頂面高程允許偏差：士 20mm相鄰兩板表面高低差：2HlIl3）、基礎(chǔ)混凝土施工 材料的選用與配制混凝土澆注選用的材料必須是試驗室通過試驗，選好的

46、材 料，嚴(yán)格按照設(shè)計配合比施工，應(yīng)注意的是將設(shè)計配合比換算成施工配合比，在配料 時，用電子稱準(zhǔn)確計量材料重量，以保證混凝土的施工質(zhì)量。 基礎(chǔ)混凝土的澆注將拌制好的混凝土，用吊車或人工將混凝土送入模內(nèi)，澆注 采用斜向分段，水平分層的辦法一次連續(xù)澆注，澆注順序為從一端向另一端依次推進(jìn)， 分層厚度不得大于30Cm插入式振動器搗固。插入時要仔細(xì)、快插慢拔，不得過振、漏 振、欠振，并避免碰觸模板，每層振搗時插入下層以5-IOcm為宜，振動棒振動范圍每 次應(yīng)壓半圓，且避免碰觸鋼筋及預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密 實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。嚴(yán)格控制

47、 混凝土的頂面高程，混凝土澆注完成后，對箱頂混凝土面及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿 后再抹第二遍并拉毛。 基礎(chǔ)混凝土的拆模：混凝土澆注完畢后，立即覆蓋養(yǎng)生。拆模時間不要過早，其強(qiáng)度能保證混 凝土表面及棱角在拆模時不受損傷并符合要求。E、沉降縫:墻身沉降縫必須與基礎(chǔ)沉降縫相對，避免出現(xiàn)錯縫和咬縫現(xiàn)象，以防止不均勻沉降 墻體出現(xiàn)裂紋。1）沉降縫的施工 沉降縫施工所用的原材料必須符合設(shè)計要求； 位置、尺寸構(gòu)造形式和止水帶的安裝必須符合設(shè)計要求; 沉降縫不得漏水； 沉降縫施工前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不能有雜物和積水。 沉降縫的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到縫寬均勻，縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實，外表整潔。 F、涵背土回

48、填 涵洞立墻完工達(dá)到要求強(qiáng)度后開始施工后背填土。填料按設(shè)計及規(guī)范要求與 其相連的路堤段同時施工，其錐體土方也同步施工。 碾壓時，大型振動壓實機(jī)械距結(jié)構(gòu)物不小于1.0m。結(jié)構(gòu)物背后1.0m范圍及大 型機(jī)械無法施工部分采用小型壓實機(jī)械施工，以免破壞已建成構(gòu)造物。 錐體、過渡段及路堤三部分自最低處開始分層填筑壓實，分別依據(jù)不同檢測 項目、手段按各自壓實標(biāo)準(zhǔn)檢驗，每層檢驗合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。 測量中線、標(biāo)高、寬度及坡度。在路基穩(wěn)定之后清刷邊坡、施工錐體和邊坡 防護(hù)工程。（二）蓋板涵1、施工方法全線均為1-1. Om混凝土蓋板涵，按總體施工進(jìn)度要求，涵洞工程應(yīng)在路基工程填筑至適當(dāng)高度后應(yīng)及時進(jìn)行

49、開挖施工，具備開工條件的涵洞多個同時開 挖施工， 以確保施工進(jìn)度符合總體進(jìn)度要求。具備改道路段的涵洞采用全幅施 工，受通車影響的 路段采用半幅施工。涵洞各部位（涵底鋪砌除外）均采用現(xiàn)澆法施工，磴采用集中拌 和，統(tǒng)一運送至施工現(xiàn)場振搗成型。涵洞鋼筋因用量較少，擬采用現(xiàn)場制作安裝的方法 逬行。2、施工工藝流程涵洞工程施工工藝流程：測量放線基坑開挖基底處理基坑驗收基礎(chǔ)模板、澆筑 T基礎(chǔ)驗收T洞身模板、澆筑T涵帽模板、鋼筋澆筑T墻身驗收-涵底鋪砌-蓋板模板、鋼 筋、澆筑-洞口砌筑-涵頂鋪裝層（明涵）-涵背回填。施工工藝流程如下圖所示：蓋板涵施工工藝流程圖測量放樣基底旳里基礎(chǔ)模板/澆筑*基a出驗q尺寸/

50、標(biāo)高石仝試件洞身模板產(chǎn)湊筑一模板驗收五仝試件1-,辭漠仮冷國筋產(chǎn)堯筑返工jib王里菩禍砂漿試件模板驗收崔再筋驗收石仝試件蓋板模板/鋼筋點堯筑y砂漿試件口砌筑一尺寸殮收涵背回填3、施工質(zhì)量控制(1 )測量控制A、由進(jìn)場復(fù)測，以及加密的導(dǎo)線點放出涵洞的軸線，中樁和基礎(chǔ)四角點位。報監(jiān) 理工程師復(fù)測后，用石灰撒出基坑開挖線；由進(jìn)場復(fù)測并加密的水準(zhǔn)點沿涵管軸線、基坑 處兩端頭，中樁以及左右各1/4釘木樁，并將高程引至各木樁，以便檢測幵挖深度。B、根據(jù)施工進(jìn)度，放出涵洞各部位的模板安裝線、磴澆筑頂面標(biāo)高線，用水準(zhǔn)儀 控制涵洞流水面標(biāo)高。C配合質(zhì)檢組對各半成品工程的測量檢驗工作。D及時對施工人員進(jìn)行測量交底

51、，施工時，跟蹤各施工部位的線位、標(biāo)高測量。(2)施工質(zhì)量控制A、挖基：(A) 涵洞基坑的土方開挖部份采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，為了保證施工安全，坑槽放坡系數(shù)至少控制在1 ： 0.5 ,先用挖掘機(jī)沿開坑線挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上2030 Cm，然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計標(biāo)高，并整平。(B) 、涵洞基坑的石方開挖部份采用液壓破碎機(jī)破碎后再進(jìn)行開挖，坑槽放坡 系數(shù)至少控制在1 ： 0.3。如遇大面積巖石(需破除的巖石厚度較厚)時，采用爆破方 法進(jìn)行爆破、機(jī)械方法進(jìn)行解小，然后進(jìn)行開挖，如開挖超深時采用級配碎石回填至設(shè)計 基底標(biāo)高。(C) 基坑幵挖不宜間斷，達(dá)到咼程，經(jīng)檢驗合格后，應(yīng)立即澆筑基礎(chǔ)。如

52、 基底暴露過久，則應(yīng)重新檢驗。無水土質(zhì)基礎(chǔ)底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50Cm對有水底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的位置，且每邊寬不小于80Cm棄土不得妨礙幵挖基坑及其它工作，棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且棄在下游 指定地點，以備基坑回填用。B、基底檢驗：基坑開挖后，應(yīng)檢查以下內(nèi)容：基底平面位置，尺寸及高程是否符合設(shè)計要求基底地質(zhì)承載力是否與設(shè)計相符基底排水是否滿足施工規(guī)范要求基底寬度(含工作寬度)是否滿足設(shè)計規(guī)范要求基底標(biāo)高是否滿足設(shè)計要求C、基礎(chǔ)施工 1）模板、支架模板采用鋼模板，模板及支架要具有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性；能承載所澆筑混 凝土側(cè)壓力及施工荷載，

53、保證結(jié)構(gòu)尺寸的正確。模板及支架必須安置 于符合設(shè)計的可靠基 礎(chǔ)上，并有足夠的支承面積和防排水措施。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴(yán)密。必須做到 不跑模，不脹模。2）、澆筑混凝土前準(zhǔn)備工作 、模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，并涂刷隔離劑。 、混凝土澆注前，模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。 、檢驗?zāi)０宓膸缀纬叽纭⒈砻嫫秸?、垂直度、高程、軸線。a、軸線不能超過允許偏差:15IlIIlb、表面平整度不能超過:5rIlllC、頂面高程允許偏差：士20UIIId、相鄰兩板表面高低差:2Illl3 ）、基礎(chǔ)混凝土施工 材料的選用與配制混凝土澆注選用的材料必須是試驗室通過試驗，選好的材料， 嚴(yán)格按照設(shè)計配合比

54、施工，應(yīng)注意的是將設(shè)計配合比換算成施工配合比，在配料時，用電 子稱準(zhǔn)確計量材料重量，以保證混凝土的施工質(zhì)量。 基礎(chǔ)混凝土的澆注將拌制好的混凝土，用吊車或人工將混凝土送入模內(nèi)，澆注采 用斜向分段，水平分層的辦法一次連續(xù)澆注，澆注順序為從一端向另一端依次推進(jìn)，分層 厚度不得大于30Cm插入式振動器搗固。插入時要仔細(xì)、快插慢拔，不得過振、漏振、欠 振，并避免碰觸模板，每層振搗時插入下層以5-1OCIn為宜，振動棒振動范圍每次應(yīng)壓半 圓，且避免碰觸鋼筋及預(yù)埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。嚴(yán)格控制混凝土的頂面高程，混凝土澆注完成后，對箱 頂混凝土面及時進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。 基礎(chǔ)混凝土的拆模：混凝土澆注完畢后