新鐵路大臨工程建設方案

1、中鐵五局集團有限公司興泉鐵路XQXN3標項目經(jīng)理部 大臨工程施工方案目 錄1.編制依據(jù)- 1 -2.工程概況- 1 -2.1總體施工布置平面圖- 1 -2.2 主要大型臨時設施數(shù)量表- 2 -3.大臨設施布置原則- 2 -4.施工臨時用電- 2 -4.1臨時用電的設置原則及要求- 2 -4.2供電方式及防雷與接地- 3 -4.3導線架設- 3 -4.4配電線路要求- 4 -4.5電氣專職人員的職責- 4 -5施工用水- 5 -5.1.施工用水安排- 5 -5.2.施工供水臨時設施表- 5 -6.施工便道、棧橋- 7 -6.1臨時道路布置原則及標準- 7 -6.2施工棧橋136.3施工方法156

2、.4施工工藝157.混凝土拌和站建設187.1.選址187.2.拌和站建設規(guī)劃187.3 建設方案198.鋼結(jié)構(gòu)加工中心218.1 選址218.2建設規(guī)劃218.3建設方案219.取棄土場229.1路基棄碴場229.2 取土場239.3隧道棄碴場239.4施工方法249.5 施工工藝2410.文明施工2510.1文物保護措施2510.2文明施工措施2610.3節(jié)約用地措施2611.附圖表2611.1線路整體平面布置圖。2611.2興泉三標一分部電力變壓器配置表。2611.3興泉三標二分部電力變壓器配置表。2627大臨工程施工方案1.編制依據(jù)1）鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法（鐵建設20

3、06113 號）；2）鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規(guī)定（鐵建設2008189 號）；3）鐵路工地混凝土拌和站標準化管理實施意見（工管函辦2013283 號）；4）東南沿海鐵路福建有限責任公司 京福閩贛鐵路 客運專線有限公司 向莆鐵路股份有限公司下發(fā)的鐵路建設項目臨時工程建設管理辦法（東南鐵工2016350 號）；5）興泉鐵路興國至寧化段指導性施工組織設計；6）XQXN-3標段實施性施工組織設計；7）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)。8）我公司多年以來同類項目積累的工程施工經(jīng)驗。2.工程概況新建鐵路興國至泉州線興國至寧化段工程施工總價承包XQXN-3標段，起迄里程DK39+

4、790.32DK101+119.8，標段長61.3公里。主要內(nèi)容包括路基24.033km（含站場6座）；橋梁18.95km/64座，支架現(xiàn)澆鋼筋預應力混凝土梁1孔，懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁6聯(lián)，框架小橋681.9頂平米/1座，人行天橋372.78頂平米/3座，涵洞1040.96橫延米/96座；隧道18.605km/19座；供電線路4.25公里；站場建筑及相關(guān)大臨設施等。本工程主要大臨建設包括：臨時用電、施工便道、施工棧橋、混凝土集中拌和站、鋼結(jié)構(gòu)加工中心、棄碴場等。2.1總體施工布置平面圖見附圖表12.1興泉鐵路XQXN-3 標平面布置圖。2.2 主要大型臨時設施數(shù)量表表2.2-1 主要大型臨時設施數(shù)量

5、表序號名稱單位數(shù)量1施工便道Km69.32施工棧橋m4513混凝土集中拌和站處44填料集中拌和站處44電力干線Km96.475鋼筋加工廠處33.大臨設施布置原則1）遵循“安全、經(jīng)濟、文明、合法”的原則，沿線路按功能完備、經(jīng)濟合理，盡量減少施工用地，少占農(nóng)田的要求，使場地布置緊湊合理。 2）生產(chǎn)設施盡量靠近施工現(xiàn)場，以方便施工，方便材料運輸，避免材料、設備的二次倒運，并保證道路運輸通暢，以降低運輸費用。 3）合理劃分施工區(qū)域，以減少各項施工間的相互干擾，并充分考慮雨季防洪,防臺風措施；注意現(xiàn)場水源及用電條件，盡量縮短供水供電管線長度。 4）根據(jù)總體施工部署，項目經(jīng)理

6、部設在寧都縣賴村鎮(zhèn)已廢棄的原寧都南高速收費站，下設2個分部7個架子隊，施工總平面布置見附件“總平面布置圖”。4.施工臨時用電4.1臨時用電的設置原則及要求本管段所有隧道、大橋、鋼結(jié)構(gòu)加工中心、混凝土拌和站均設變壓器；路基工程比較零散，段落長度短，路基工程用電主要利用就近從各隧道、橋梁變壓器接引，并配備移動式發(fā)電機供電；其它剩余大、中橋、涵洞就近從隧道變壓器接引。經(jīng)與國家電網(wǎng)于都、寧都供電部門協(xié)商，高壓線從附近35或10千伏高壓線處接入。管段內(nèi)共計劃設置變壓器43臺。具體布置位置及方案見附表興泉鐵路XQXN-3標一分部電力變壓器配置表、興泉鐵路XQXN-3標二分部電力變壓器配置表。4.2供電方式

7、及防雷與接地4.2.1.現(xiàn)場臨時用電采電TN-S系統(tǒng)即三相五線制。380/220v電源引入N線在現(xiàn)場配電室重復接地，接地總電阻不得大于4，其中中端和末端不得大于10，單獨引出PE線。4.2.2.接地利用-L50×5角鋼做一組接地裝置，-40×4鍍鋅扁鋼引入現(xiàn)場配電室，作為接地干線。接地電阻4歐姆。所有電動機具都進行保護接零或重復接地，接地裝置采用拆除螺栓的50鍍鋅鋼管進行連接，接地線為10mm2以下銅芯線。4.2.3.防雷拌和站最頂部做避雷針，利用12鍍鋅圓鋼長度為1.5m左右,焊接在水泥罐頂部,引下與地基內(nèi)預埋16鋼筋貫通焊接。4.3導線架設施工現(xiàn)場干線導線沿線路做支架固

8、定、明敷。施工現(xiàn)場設置總動力配電柜、動力分配電箱、動力開關(guān)箱。照明總配電箱1個，照明分配電箱3個，均采用三級配電 ，二級保護，變壓器旁設置配電室。分配電箱及開關(guān)箱采用鐵皮制作，鐵皮厚度不小于1.5mm；規(guī)格尺寸分別為：分配電箱1200×800×250，開關(guān)箱800×1000×250?？偱潆娤湓O在靠近電源的配電室內(nèi)，減少配電線路距離。分配電箱設置在用電設備集中處。開關(guān)箱設在與其控制的固定用電設備處。根據(jù)用電設備的不同，分別配置100A、60A、30A閘口，漏電保護器選用DZ15LE、DZ20LE型。配電箱、開關(guān)箱周圍有足夠的兩人同時工作的空間和通道，其周圍

9、不得堆放施工材料和有礙操作，維修的物品，配電箱、開關(guān)箱。開關(guān)箱應裝設牢固、端正、移動式配電箱，開關(guān)箱設在專剔的移動式動支架上，采用五芯電纜向上行線，其額定漏電工作電流不應大于30mA。額定漏電動作時間應小于0.10s。采用三證齊全的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，安裝前后進行測試，并定期檢測。配電箱、開關(guān)箱進出口設在箱體下部，嚴禁設在其上部位，并在電源進出線處裝防水彎頭，箱內(nèi)配電線路應整齊，接線牢固，所有配電箱、開關(guān)箱都安進行編號。注明其名稱，用途并做好分路標記，附線路簡圖，箱體設鎖，斷電拉閘后將箱門鎖好。 總配電箱、分配電箱及開關(guān)箱應依次分級設置，以防止個別設備發(fā)生短路故障而造成配電系統(tǒng)大面積停電。4.

10、4配電線路要求單相回路零線截面和相線相同，三相四線中零線截面不得小于相線的50%，三相五線制中保護零線截面不得小于工作零線截面，同時必須滿足機械強度要求。 主電纜采用五芯電纜。電纜線埋地深度不得小于0.7m，上下各鋪50mm細砂上部覆蓋硬度保護層，嚴禁將電纜沿地面照設。應避免損傷和腐蝕。 埋地敷設的電纜，其接頭應設在地面的接線盒內(nèi)，接線盒應能防水、防塵，防機械損傷，應遠離、易燃、易爆、易腐蝕場所。 電纜線接頭牢固，并做絕緣包扎不得承受張力。 電纜線穿越建筑物，構(gòu)筑物，道路，易受機械損傷場所及電纜引易地面的1-2m，高度至地下0.2m處必須加設防護套管，對于移動式設備的電纜應妥善保管，避免損壞。

11、4.5電氣專職人員的職責負責保護所有設備的負荷線，配電箱及開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。移動用電設備，必須切斷電源，并經(jīng)妥善處理后解決。對臨時用電線路定期檢查，每周一次，重點復查接地電阻，并詳細認真記錄。5施工用水本管段沿線河流水流常年豐沛，施工時將對水源檢測，符合要求才能用于施工。對于受污染嚴重不能用于施工時，建立儲水站，從附近可以利用的水源點取水。5.1.施工用水安排5.1.1.橋梁施工用水安排因混凝土集中供應，橋梁施工用水主要是養(yǎng)護和鉆孔樁用水，如果現(xiàn)場附近有水源的工點可就近用水泵取水，如果附近無水源，則用供水車從儲水站運至橋梁施工現(xiàn)場，或打井利用地下水。5.1.2.路基及防護工程施工用水安

12、排路基及防護工程施工用水主要采用水車運水，如果現(xiàn)場附近有水源的工點可就近用水泵取水。如果現(xiàn)場附近無水源，則用供水車從附近儲水站運至路基及防護工程施工現(xiàn)場。5.1.3.隧道、混凝土拌和站供水標段內(nèi)水資源豐富，主要隧道、拌和站周圍均有溪流等流動水源，施工用水可采用抽水直供。為確保重點構(gòu)件的施工用水質(zhì)量和連續(xù)供水得到保證，重要隧道工點及砼拌和站均采用80150m3水池蓄水備用，拌和站均采用打機井方式作為補充水源。5.1.4.生活用水水源生活用水主要采取城鎮(zhèn)自來水。地下水使用前先經(jīng)檢驗合格后方可飲用。5.1.5.消防用水安排在生活區(qū)、材料庫按管線供水設計，在管線布置時設消防栓。5.2.施工供水臨時設施

13、表按施工平面布置及現(xiàn)場調(diào)查，沿線需設水井、水池數(shù)量見表5.2-1。主要工程數(shù)量見表5.2-2。表5.2-1 管段內(nèi)供水情況設置表序號名稱設置位置數(shù)量（座）容量（m3）供應范圍11#拌和站水池DK44+800線路右側(cè)760m11501#拌和站22#拌和站水池DK70+800線路右側(cè)300m11502#拌和站33#拌和站水池DK82+100左側(cè)500m11503#拌和站44#拌和站水池DK96+000右側(cè)3500m11504#拌和站5燈盞塢隧道進口蓄水池DK40+990附近180燈盞塢隧道6新屋下一號隧道蓄水池DK43+900附近180新屋下一號隧道7包屋隧道蓄水池DK46+900附近180包屋隧

14、道8馬尾丘隧道蓄水池DK66+050附近180馬尾丘隧道9郵村坪一號隧道蓄水池DK67+200附近180郵村坪一號隧道、郵村坪二號隧道10大竹園一號進口蓄水池DK68+050附近180大竹園一號進口11大竹園一號出口蓄水池DK70+420附近180大竹園一號出口12大竹園二號進口蓄水池DK70+850附近180大竹園二號進口13大竹園二號出口蓄水池DK74+250附近180大竹園二號出口14南風排一號蓄水池DK74+490附近180南風排一號15南風排二號蓄水池DK75+325附近180南風排二號16張屋一號隧道蓄水池DK83+200附近180張屋一號隧道17張屋二號隧道蓄水池DK83+770

15、附近180張屋二號隧道18青龍寺隧道蓄水池DK84+830附近180青龍寺隧道19上南村隧道蓄水池DK85+825附近180上南村隧道20果子園隧道進口蓄水池DK88+590附近180果子園隧道進口21果子園隧道出口蓄水池DK91+000附近180果子園隧道出口22固厚隧道進口蓄水池DK95+160附近180固厚隧道進口23固厚隧道出口蓄水池DK98+871附近180固厚隧道出口24贊口隧道蓄水池DK100+730附近180贊口隧道表5.2-2 施工用水主要工程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注（一）新建機井處4拌和站（二）新建水池150m3處4拌和站（三）新建水池80m3 處20地面外露1.0m1挖

16、土方m322002砌磚m35103M10砂漿抹面m220404C20混凝土（澆筑池底）m3150（四）給水管路km8.3=100mm6.施工便道、棧橋6.1臨時道路布置原則及標準6.1.1.臨時便道布置原則貫通便道：根據(jù)物流方向和方便機械進出場需要，原則上在全標段范圍內(nèi)設貫通便道，即利用沿線既有省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為骨架，增修部分主干便道，形成全場性貫通便道，以滿足施工期物流和施工進度要求。主干便道或?qū)Ｓ帽愕溃悍策M入鋼筋加工廠、主要料場、集中借土場、集中棄土場設專用道路，至隧道、大橋梁管段范圍內(nèi)路網(wǎng)連接線等必須布置主干道。支線便道：由主干道或貫通便道進入一般路基、橋涵工點便道為支線便道，原則上

17、支線便道在征地紅線內(nèi)修建。便道選線盡量滿足環(huán)保要求，滿足少占良田、林地，盡量利用荒地、山坡地和少拆遷的原則；滿足當?shù)鼐用穹奖愠鲂械脑瓌t。本工程在利用當?shù)氐缆芳訉捇蛐陆ㄇ?，按先?guī)劃，后審批，再開工的程序進行，防止引起糾紛。6.1.2.便道設置標準1）進場道路在本管段施工區(qū)域內(nèi)，各鄉(xiāng)各村間均有縣、鄉(xiāng)、村級公路在正線附近通過，對外有泉南高速、昌寧高速、濟廣高速、G319國道及S337省道經(jīng)過，對外交通便利。對外利用G319國道、S337省道進入本段施工區(qū)域；對內(nèi)利用縣鄉(xiāng)村級公路進入施工區(qū)域內(nèi)的施工臨時主干道。 2）新修便道便道標準必須滿足鐵路修建除梁體以外的最大構(gòu)件運輸要求。路面采用砂石路

18、面，寬4.5米，最大坡度一般情況下為8%，極困難條件下為10%。，每200米設置避車臺一處，長度30米擴寬便道至7.0米。便道斷面結(jié)構(gòu)：施工便道斷面結(jié)構(gòu)圖如下：圖6.1-1 施工便道橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖道路橫斷面擬考慮布置為：清表后，清除表層土，底層拋填0.2m的砂礫填層，0.2m的泥結(jié)碎石的面層結(jié)構(gòu)，邊坡坡率為1: 1，采用18T以上的壓路機壓實，并于兩側(cè)設置0.5m×0.3m排水溝。便道位于山地時，采用填挖結(jié)合的原則，路面結(jié)構(gòu)層與填方一樣，泥結(jié)碎石可就地取材。便道地基處理：便道經(jīng)過軟弱地基段，基層采用填筑80cm卵石土，再鋪設砂石路面；便道經(jīng)過溝塘段，采用拋石擠淤至高出水面

19、50cm以上，再鋪設石灰土基層和泥結(jié)碎石面層；便道經(jīng)過河流、沖溝時，采用埋設便涵通過。3）既有道路改擴建利用地方道路，應與地方簽訂補償或者修復協(xié)議，并在工程竣工后補償或者修復到位。對于利用既有地方道路為我標段施工便道的，對原有道路改擴建標準參照新修便道。盡量考慮當?shù)厝罕娎妗⒎奖闳罕姵鲂?，永臨結(jié)合，減少用地。4）大臨設施進出便道、隧道洞口便道拌和站、鋼結(jié)構(gòu)加工中心等大臨設施以及隧道洞口便道在出場150m范圍內(nèi)全部采用C20砼硬化，寬度不低于4.5m，厚度0.2m。6.1.3.便道養(yǎng)護標準每1.5km安排一名養(yǎng)護人員，砂石路面補充材料按每月每公里3方進行備料，確保路面平整。灑水：安排灑水車每天早

20、晚對路面進行灑水一次，確保不揚塵。根據(jù)上述便道布置原則及總體平面規(guī)劃，經(jīng)過沿線實地調(diào)查，我分部共設計61條便道，計69.3km。 表6.1-1 施工便道設置匯總表序號設置位置所屬鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村主線里程便道長度利用既有道路面積新建或擴建便道面積備注標準（m）(畝)(畝)利用既有便道1燈盞塢隧道出口便道于都縣銀坑鎮(zhèn)上謝村DK42+950線右寬度4.5m1415 9.34 1.26 2新屋下二號隧道出口、葛坳車站便道于都縣葛坳鎮(zhèn)蛇頸村、牛街村DK45+900線右寬度4.5m21504.27 11.8536#棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)東排村DK48+300右寬度4.5m7801.503.274新民村大橋便道寧

21、都縣賴村鎮(zhèn)新民村DK50+900右寬度4.5m2601.561.6559號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村DK51+900左寬度4.5m5503.311.206石灘下大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村DK51+900右寬度4.5m2301.381.387坪腦大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)石街村DK55+800右寬度4.5m10452.7610.058賴村三線特大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)松山村DK58+000右寬度4.5m2333.60.35 9牛坡嶺中橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)上圳排村DK62+100右寬度4.5m1346122.02 10跨泉南高速公路特大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村至龍頸村DK65+580右側(cè)寬度4.5m18701

22、2.625.3511跨昌寧高速公路大橋便道寧都縣經(jīng)賴村鎮(zhèn)郵村村至東排上村DK67+000右側(cè)寬度4.5m12408.374.4212寧都車站便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)大富村DK78+437線路右側(cè)寬度4.5m1180.800.6213梅江特大橋大里程側(cè)便道寧都縣經(jīng)賴村鎮(zhèn)郵村村至東排上村DK79+300.76線路左側(cè)寬度4.5m590 3.980.31 14果子園車站便道1寧都縣長勝鎮(zhèn)上南村、果子園村DK86+647.95線路右側(cè)寬度4.5m725 4.903.81 15果子園車站便道2寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村DK88+322.05線路右側(cè)寬度4.5m828 5.594.35 16果子園隧道進口便道寧都縣長勝

23、鎮(zhèn)果子園村DK88+591線路右側(cè)寬度4.5m931 6.294.89 17固厚隧道出口便道寧都縣固村鎮(zhèn)三道村DK96+100線路右側(cè)寬度4.5m210114.1811.03 新建便道1巖前河特大橋貫通便道于都銀坑平安村、年豐村DK39+790.32-DK40+915寬度4.5m11258.622燈盞塢進口、1號碴場便道于都縣銀坑鎮(zhèn)年豐村DK41+500線右寬度4.5m224017.132號棄碴場便道于都縣銀坑鎮(zhèn)上謝村DK43+850線右寬度4.5m80 1.67 43號棄碴場便道于都縣葛坳鎮(zhèn)蛇頸村DK45+100線右寬度4.5m350 2.62 54號棄碴場便道于都縣葛坳鎮(zhèn)蛇頸村DK45+2

24、50線右寬度4.5m290 2.17 65號棄碴場便道于都縣葛坳鄉(xiāng)牛頸村DK47+200右寬度4.5m5507土圍下大橋便道于都縣葛坳鄉(xiāng)牛頸村DK48+500右寬度4.5m5802.82810#棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村DK52+600左寬度4.5m6357.89911#棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)石街村DK53+700右寬度4.5m650.7810賴村三線特大橋貫通便道寧都縣賴村鎮(zhèn)打鼓營DK57+248-DK57+660寬度4.5m5053.79 1113號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)未東新村DK57+700左寬度4.5m9887.41 12牛坡嶺中橋貫通便道寧都縣賴村鎮(zhèn)古寺排DK61+700-DK6

25、2+200右寬度4.5m2692.02 1316號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)古寺排DK62+200右寬度4.5m8966.72 1418號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)西瓜坪DK64+126左寬度4.5m8016.01 1522號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)龍頸村DK65+900左寬度4.5m2002.42 16大竹園一號隧道、25號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)東排村DK68+100右寬度4.5m1101.33 17大竹園二號隧道進口便道寧都縣賴村鎮(zhèn)女冠村DK70+800右寬度4.5m4505.43 1827#棄碴場便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)店下村DK73+600右寬度4.5m4004.82 19大竹園二號出口便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)

26、鵝婆村DK74+400右寬度4.5m6107.45 20跨寧都大道特大橋竹笮鄉(xiāng)大富村、竹笮村DK78+437左寬度4.5m9104.78 21梅江特大橋大里程便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)松湖村DK79+300.76左寬度4.5m10385.45 22魚咀坑大橋?qū)幎伎h竹笮鄉(xiāng)松湖村DK81+966.39右寬度4.5m403 2.12 23跨寧都G319國道大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)法沙村DK82+328.52右寬度4.5m3832.01 24法沙水庫大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)法沙村DK83+520.8右寬度4.5m3501.84 25賴坊大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)賴坊村DK84+208.07右寬度4.5m3331.75 26青龍寺大橋?qū)幎?/p>

27、縣長勝鎮(zhèn)賴坊村DK85+046.04右寬度4.5m2651.39 27桂林石頭1號大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)賴坊村DK85+469.54右寬度4.5m4192.20 28寧都車站棄碴場寧都縣竹笮鄉(xiāng)竹笮村DK78+437右寬度4.5m1984 10.42 29張屋棄碴場寧都縣長勝鎮(zhèn)賴坊村DK83+188右寬度4.5m5062.66 30上南村隧道出口便道寧都縣長勝鎮(zhèn)上南村DK86+235左寬度4.5m2141 11.24 31果子園車站便道1長勝鎮(zhèn)上南村、果子園村DK86+647.95右寬度4.5m17989.44 32果子園車站便道2寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村DK88+322.05右寬度4.5m870 4.5

28、7 33果子園大橋便道寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村DK88+554.2右寬度4.5m671 3.52 34果子園隧道進口便道寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村DK88+591右寬度4.5m3236 16.99 35果子園隧道出口便道寧都縣固厚鄉(xiāng)固村DK91+000右寬度4.5m7073.71 36關(guān)下村大橋便道固厚鄉(xiāng)固村、關(guān)下村DK91+957.69右寬度4.5m2600 13.65 37穩(wěn)坊大橋便道寧都縣固厚鄉(xiāng)關(guān)下村DK92+791.17右寬度4.5m10715.62 38固厚河大橋便道寧都縣固厚鄉(xiāng)橋背村DK93+204.07右寬度4.5m274914.43 39固厚隧道進口便道寧都縣固厚鄉(xiāng)橋背村DK96+100

29、右寬度4.5m3019 15.85 40固厚隧道進口至右側(cè)1000米棄碴場便道寧都縣固厚鄉(xiāng)橋背村DK95+160右寬度4.5m2952 15.50 41固厚隧道出口便道固村鎮(zhèn)三道村至大塘村DK98+871右寬度4.5m9181 48.20 42固厚隧道棄碴場便道寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村DK98+871右寬度4.5m1619 8.50 43首塅車站、贊口隧道進口寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村DK100+730右寬度4.5m2135 11.21 44首塅車站棄碴場便道寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村DK100+730右寬度4.5m400 2.10 合計6929696.45378.036.2施工棧橋6.2.1.設計原則棧橋搭設寬度

30、設計為6m，按照孔跨長度不同，主梁采用貝雷梁或工字鋼?？卓?0m的便橋，梁部采用I45b工字鋼；孔跨10m的便橋，主梁采用貝雷梁。6.2.2.施工方案1）貝雷梁施工棧橋本方案棧橋孔跨按12m為例，搭設寬度為6米，便橋橋墩基礎采用外徑630鋼管樁（壁厚8mm）,每墩設置3根鋼管樁，橫向布置，中心間距1.8米，鋼管樁采用22槽鋼作為平撐、斜撐交叉焊接牢固。主橫梁采用雙拼I32b與鋼管樁企口連接，橫梁頂面按1.8m間距設置3組貝雷梁，每組有兩片間距45cm貝雷片組成，兩貝雷片間每3m設置一道支撐片，采用角鋼支撐花架連接成整體。貝雷梁上橫向設置I32b工字鋼，間距150cm，作為橫向分配梁。頂層縱向分

31、配梁采用I10b工字鋼，間距30cm。頂層橋面板采用10mm厚壓花鋼板。棧橋欄桿高1.2m，采用48×3mm焊接鋼管制作，立柱間距2.0m，焊在橋面板上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達到簡潔美觀。便橋施工前要實測現(xiàn)有水位標高，并要考慮汛期水位標高，考慮到汛期水流速大，在下游增設斜撐鋼管。若鋼管樁打入河床深度不足，單排鋼管樁可變成雙排，加強鋼管樁的縱、橫向連接，像板凳樣坐在河床上。 2）工字鋼便橋當便橋孔跨10m的便橋，梁部采用I45b工字鋼作為縱梁，梁面寬度按4.5m控制。橋墩基礎原則上采用混凝土澆筑，墩寬4.5m、縱向厚度不少于1m，墩高根據(jù)地形確定。施工橋墩時，事先墩頂預埋

32、2cm厚鋼板，等工字鋼架設橋墩上時方便焊接。橋面縱梁采用I45b工字鋼按橫向40cm間距進行布設，每榀相鄰工字鋼之間采用12號槽鋼進行焊接固定，槽鋼沿縱橋向間距1m。工字鋼頂面采用22螺紋鋼進行橫向連接，螺紋鋼間距10cm，全部焊接在工字鋼上。橋面板采用10mm厚壓花鋼板，與螺紋鋼牢固焊接。欄桿采用48×3mm焊接鋼管制作，上下兩排鋼管，欄桿立柱間距2.0m，焊在橋面板上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置。表6.2-1施工便橋設置表序號位置結(jié)構(gòu)形式跨度（m）備注1巖前河大橋貝雷梁橋2×12m2燈盞塢隧道出口工字鋼2×6m3土圍下大橋興國端工字鋼1×6m4

33、土圍下大橋泉州端工字鋼1×10m5郵村車站2號三線大橋貝雷梁橋3×12m6大竹園二號隧道便道工字鋼1×8m7梅江特大橋貝雷梁橋300m專門設計8法沙水庫大橋貝雷梁橋55m專門設計6.3施工方法6.3.1.施工便道建設施工流程施工便道建設施工流程見下圖。測量放線定位土石方工程地基處理碾壓、平整面層填筑/澆筑基層填筑防護工程養(yǎng)護圖6.3-1 施工便道流程圖6.3.2.施工棧橋施工流程施工棧橋施工流程見下頁表。6.4施工工藝6.4.1.便道施工工藝 測量放線、定位。根據(jù)現(xiàn)場已確定線路走向，依據(jù)便道施工臨建標準測量定位新建及改擴建路基有效寬度，埋設邊樁標識位置，并拉線勾出

34、范圍。 土石方工程、地基處理依據(jù)已勾出范圍進行現(xiàn)場路基土石開挖，進行段落土石方填筑。路基開挖及填筑過程中，遇自然水溝或需單側(cè)排水時，據(jù)現(xiàn)場自然實際水溝大小及排水能力，由現(xiàn)場管理人員選用合適尺寸涵管，埋設回填完成后，再進行涵管高填方片石回填并進行地基平整，壓實。特殊地基處理：填挖過程中如遇到軟土及水田地帶等不良地基，應先采用片石夾碎石材料進行基底換填處理，淤泥路段需先挖除淤泥后再換填片石。圖6.3-2鋼棧橋施工工藝流程圖 碾壓、平整對已處理完成的路基進行壓路機碾壓密實，平整平順。 基層填筑。便道涵管之上高填方片石回填壓實及地基初平之后，依據(jù)臨建標準要求填筑片石夾碎石或灰土結(jié)構(gòu)基層，厚度不大于50

35、cm，利用挖掘機進行初平碾壓后，壓路機再進行壓實。 面層填筑、澆筑?；鶎幽雺好軐嵑螅鶕?jù)臨建標準及業(yè)主相關(guān)要求進行面層填筑或混凝土澆筑，碎石面層采用泥結(jié)碎石或砂石結(jié)構(gòu)：厚度不大于30cm，高出自然地面2030cm，溝底寬度與深度不大于50cm；混凝土面層C20混凝土，厚度不大于20cm，并考慮排水人字橫坡，超高段路面依據(jù)臨建標準設置反超高段。 防護工程路堤、路塹基層碾壓密實完成后，依據(jù)現(xiàn)場實際開挖坡面及臨建標準進行坡體防護，坡面防護根據(jù)實際情況采用播草籽防護、噴錨網(wǎng)防護、骨架防護等；并在坡腳處修建擋墻，擋墻砌筑前需檢測地基承載力是否滿足要求，對不滿足的需進行基底處理，待地基檢測力符合要求后進行

36、擋墻砌筑，擋墻砌筑采用坐漿法施工，混凝土擋墻先用現(xiàn)澆。 排水工程于便道兩側(cè)砌筑磚砌矩形水溝，有困難地段設置單側(cè)排水溝，水溝排水匯入自然水溝或經(jīng)涵管引入對側(cè)排水溝排水。6.4.2.棧橋施工工藝 測量放線、定位根據(jù)現(xiàn)場已確定線路走向，依據(jù)便道施工臨建標準測量定位棧橋基礎位置，埋設邊樁標識位置，并拉線勾出基礎范圍。 平整堤岸根據(jù)勾出的基礎范圍進行作業(yè)面場地平整，搭建工作平臺。 基礎開挖、澆筑（鋼管樁）根據(jù)勾出的基礎范圍進行機械開挖，澆筑橋臺基礎混凝土；對處于水中的基礎進行鋼管樁施工。 棧橋拼裝基礎施工完成之后，根據(jù)廠家拼裝圖紙進行貝雷梁橋拼裝，并進行橋面防護。貝雷梁施工前必須要求廠家進行專業(yè)設計及檢

37、算，驗算合格后方能施工。7.混凝土拌和站建設7.1.選址拌和站選址原則：位置地勢平坦開闊、交通方便、砼用量相對集中。根據(jù)施工需要，本管段設置大型混凝土攪拌站4處。具體位置詳見附圖標段平面布置圖表7.1-1混凝土拌和站設置表序號名 稱配置位置供應范圍占地面積（畝）供應方量（m3）11#拌和站2×HZS120+1×HZS90DK44+800線路右側(cè)760mDK39+790.32DK55+847.8516.4約25.43萬22#拌和站2×HZS120+1×HZS90DK70+800線路右側(cè)300mDK55+847.859DK76+727.217.5約36.12

38、萬33#拌和站2×HZS120DK82+100左側(cè)500mDK76+727.2DK89+89021.5約14.78萬44#拌和站2×HZS120DK96+000右側(cè)3500mDK89+890D101+11927.7約17.82萬7.2.拌和站建設規(guī)劃1號拌和站占地約16.4畝。配置2臺HZS120機組和備用1臺HZS90機組，每臺機組配置5個粉罐（3個水泥罐，2個粉煤灰罐），單個粉罐容量150t，料倉10個，單個6.5（寬）*35.5m（長）。2號拌和站占地約17.5畝。配置2臺HZS120機組和備用1臺HZS90機組，每臺機組配置5個粉罐（3個水泥罐，2個粉煤灰罐），單個

39、粉罐容量150t，料倉12個，單個7.5（寬）×35m（長）。3號拌和站占地約21.5畝。配置2臺HZS120機組，每臺機組配置5個粉罐（3個水泥罐，2個粉煤灰罐），單個粉罐容量100t，料倉10個，單個7.5（寬）×35m（長）。4號拌和站占地約27.7畝。配置2臺HZS120機組，每臺機組配置5個粉罐（3個水泥罐，2個粉煤灰罐），單個粉罐容量100t，料倉10個，單個7.5（寬）×35m（長）。每個拌和站按照使用功能劃分為五大區(qū)域，即：混凝土生產(chǎn)區(qū)、砂石料存放區(qū)、辦公試驗區(qū)、污水處理區(qū)、砂石料清洗區(qū)。每個拌和站內(nèi)建設有：骨料待檢倉、骨料合格倉、配電房(備用發(fā)電

40、機功率350KW)、辦公室、沉淀池、混凝土生產(chǎn)配套設施、篩砂洗石設施、車輛清洗設備、停車區(qū)及排水系統(tǒng)等。7.3 建設方案拌和站具體建設方案、施工組織及各項保證措施詳見各拌和站已批復的拌和站臨建方案。8.填料集中拌和站8.1.選址拌和站選址原則：位置地勢平坦開闊、交通方便、混合料用量相對集中。根據(jù)施工需要，本管段計劃設置路基填料集中拌和站4處。具體布置情況如下表：填料集中拌和站設置一覽表序號拌和站名稱拌和站位置供應范圍占地面積（畝）供應方量（萬m³）里程相對位置起點里程終點里程左右11#填料拌和站DK53+050DK39+790.32DK76+727.2約12畝34.822#填料拌和站

41、DK86+647DK76+727.2DK101+119.8約12畝21.78.2.建設規(guī)劃每處填料集中拌和站設置雙臥軸強制連續(xù)式攪拌機2臺，裝載機2臺，自卸汽車1020臺，800KVA變壓器1臺，500Kw柴油發(fā)電機組1臺。 填料集中拌和站平面布置示意圖詳見下圖：8.3.建設方案8.3.1.場地圍擋及料倉設置   拌和站實行封閉管理，采用2m的磚砌圍墻進行封閉。料倉圍擋隔墻采用磚砌2.5米高、厚0.38米,水泥砂漿抹面。料倉頂棚采用鋼結(jié)構(gòu)支撐，拱頂采用塑鋼雨棚，前高后底高差1米。  8.3.2.場地硬化   料倉內(nèi)

42、地面采用C20混凝土硬化20cm厚，設置1坡度、向前排水。重載行車區(qū)道路施工前換填30cm厚碎石后平整壓實，之后用C20混凝土硬化20cm厚，其他區(qū)域采用C20混凝土硬化10cm厚，場地采取分幅進行硬化，以保證其平整度。分幅模板采用槽鋼，分幅寬度為5m。 8.3.3.拌和設備地基處理   根據(jù)攪拌機廠家提供的基礎設計圖紙，測量班對基礎位置放樣,然后按設計圖尺寸開挖擴大基礎基坑。清除表面虛土后，試驗人員在開挖基礎上做地基承載力實驗，確認承載力滿足要求后方可進入下道工序。然后按照設計圖紙對攪拌機地基基礎進行加固處理。 8.3.4.辦公、生活用房&#

43、160;  辦公用房采用新建活動板房，設置會議室、站長室、駐站試驗辦公室及資料室、磅房、倉庫、維修室、消防室、試件室、配電室、倉庫等，由活動板房廠家負責建造。施工前,先按平面布置圖尺寸將辦公區(qū)用C20混凝土硬化,硬化厚度為15cm,硬化方式同場地硬化方式。房屋蓋好后地面鋪設地板磚,上部進行吊頂。辦公、生活場地硬化時考慮0.1%的排水坡度。在駐地四周，沿圍擋外側(cè)設置排水溝，凈截面按寬×深=0.60m×0.50m考慮，坡度按0.2%考慮；料倉前部、配料機四周所有排水溝按寬×深=0.30m×0.30m施作，有車輛通過處加蓋2cm厚鋼板。排水

44、溝四周匯入與場地相鄰的原有排水系統(tǒng)。 8.3.5.其它臨時設施 拌和站設置一道門，大門門柱采用磚砌直立門柱，大門采用電動伸縮門，大門寬度10m。在進場大門左側(cè)設一門衛(wèi)室。 8.3.6臨時用電填料拌和站平時施工、生活用電采用就近與主體結(jié)構(gòu)物施工變壓器共用方式供電，前期規(guī)劃線路臨時用電時做好負荷計算，適當提高變壓器負荷容量。管線敷設根據(jù)現(xiàn)場條件和工程需求,統(tǒng)一規(guī)劃、合理布設、整齊美觀，做到平、順、直、牢。 配電箱統(tǒng)一安裝漏電保護器，掛“當心觸電”警告牌。電纜線路采取架空敷設；電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于2米，交叉間距不小于1米；電纜嚴禁敷設在有酸、堿

45、等化學腐蝕地段，確因地形條件不能避開時，必須按規(guī)定做好嚴密的防護措施。照明線路、通訊線路：嚴禁敷設在鋼鐵構(gòu)件和易燃易爆、化學腐蝕的物件上。 9.鋼結(jié)構(gòu)加工中心9.1 選址標段內(nèi)規(guī)劃設置3個鋼結(jié)構(gòu)加工中心，1#鋼結(jié)構(gòu)加工中心設置在賴村鎮(zhèn)郵村村，主要負責一分部管段內(nèi)鋼構(gòu)件、鋼筋籠集中加工。2#鋼結(jié)構(gòu)加工中心設置在3#拌和站內(nèi)，主要負責二分部管段內(nèi)鋼筋籠加工。3#鋼結(jié)構(gòu)加工中心位于固厚隧道進口，主要負責二分部管段內(nèi)鋼筋、型鋼加工。9.2建設規(guī)劃鋼結(jié)構(gòu)加工中心均采用全封閉形式，在彩鋼棚封閉施工前必須要求廠家進行專業(yè)設計及檢算，不但要滿足設計經(jīng)濟合理、美觀大方、耐用，還要滿足采光良好，抗風，抗

46、震，防火等相關(guān)要求。鋼結(jié)構(gòu)加工中心車間內(nèi)設6個功能分區(qū)，分別為原材料存放區(qū)、加工區(qū)、待檢半成品存放區(qū)，已檢半成品存放區(qū)、成品合格區(qū)、廢料收集區(qū)。具體設置位置情況詳見下表表9.2-1鋼結(jié)構(gòu)加工中心設置表序號名稱位置供應范圍面積（）備注11#鋼結(jié)構(gòu)加工中心寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村DK39+790.32DK76+727.21072022#鋼結(jié)構(gòu)加工中心3#拌和站DK76+727.2DK88+591334533#鋼結(jié)構(gòu)加工中心固隧道進口右側(cè)2.1kmDK83+188DK101+119137009.3建設方案鋼結(jié)構(gòu)加工中心具體建設方案、施工組織及各項保證措施詳見各鋼結(jié)構(gòu)加工中心已批復的鋼結(jié)構(gòu)加工中心臨建方案。1

47、0.取棄土場10.1路基棄碴場本段工程路基及站場共計約24.0公里，站場及路基占線路總長的39.2%，總土石方829.9萬m3。其中區(qū)間路基土石方428.8萬m3，站場路基土石方401.1萬m3?？傆嫍壏?23.7萬m³，共設置28處棄碴場，如下表：表10.1-1 路基棄碴場一覽表序號鐵路里程位置距中線距離行政區(qū)域棄土容量（萬m³）用地面積（畝）土地復墾（畝）備注1DK45+250右側(cè)600m于都縣葛坳鎮(zhèn)1849.949.9葛坳車站2DK48+455右側(cè)555m于都縣葛坳鎮(zhèn)1433.4533.453DK50+540右側(cè)1770m寧都縣賴坑鎮(zhèn)1221.9821.984DK51

48、+130右側(cè)875m寧都縣賴坑鎮(zhèn)1022.1222.125DK52+330左側(cè)330m寧都縣賴坑鎮(zhèn)1539.4439.446DK52+825左側(cè)585m寧都縣賴坑鎮(zhèn)1842.5542.557DK53+530右側(cè)400m寧都縣賴坑鎮(zhèn)2025.4425.448DK54+950右側(cè)1440寧都縣賴坑鎮(zhèn)1832.3732.379DK57+700左側(cè)900寧都縣賴坑鎮(zhèn)2057.557.510DK59+020左側(cè)825寧都縣賴坑鎮(zhèn)3061.7561.7511DK60+490左側(cè)1355寧都縣賴坑鎮(zhèn)2846.1246.1212DK61+865左側(cè)460寧都縣賴坑鎮(zhèn)1637.6237.6213DK62+140

49、左側(cè)500寧都縣賴坑鎮(zhèn)2944.744.7郵村車站14DK64+150左側(cè)250寧都縣賴坑鎮(zhèn)2743.843.8郵村車站15DK64+390左側(cè)520寧都縣賴坑鎮(zhèn)1840.5540.5516DK64+695左側(cè)285寧都縣賴坑鎮(zhèn)1626.9126.9117DK65+855左側(cè)270寧都縣賴坑鎮(zhèn)416.9116.9118DK66+660左側(cè)330寧都縣賴坑鎮(zhèn)6.516.4316.4319DK75+600左側(cè)250寧都縣竹笮鄉(xiāng)1831.2431.2420DK78+900右側(cè)1650寧都縣竹笮鄉(xiāng)4993.593.5寧都車站21DK82+650左側(cè)615寧都縣竹笮鄉(xiāng)527.4427.4422DK82+

50、685左側(cè)1050寧都縣竹笮鄉(xiāng)1341.9441.9423DK85+950左側(cè)320寧都縣長勝鎮(zhèn)2045.1545.1524DK86+400左側(cè)500寧都縣長勝鎮(zhèn)178484果子園站25DK91+760右側(cè)100寧都縣固厚鄉(xiāng)1738.538.526DK94+560右側(cè)410寧都縣固厚鄉(xiāng)1338.1438.1427DK95+000右側(cè)610寧都縣固厚鄉(xiāng)2141.2241.2228DK101+100左側(cè)550寧都縣固村鎮(zhèn)1847.947.9首塅車站10.2 取土場標段內(nèi)設計一處取土場，位于DK57+260線路左側(cè)1940m，地屬于寧都縣賴村鎮(zhèn)，可供路基取土A、B組填料37.69萬方，用地55.31畝。10.3隧道棄碴場本標段隧道18.605km/19座，其中：3kmL4km隧道2座7117m，2kmL3km隧道2座4789m，1kmL2km隧道1座1921m，L1km隧道14座4881m。隧道棄碴共計13