旋挖鉆首件工程總結(jié)

1、中國中帙四同集包第二以線包西機務段大理河大橋樁基首件工程施工總結(jié)為了使橋梁鉆孔灌注樁的施工能夠達到設(shè)計和規(guī)范要求，我項目 部于2016年10月28日2016 年11月03日對K1+295大理河大 橋3-0井樁進行了首件施工，并在施工中對試驗樁各個工序進行了控制 和檢測，其結(jié)果符合設(shè)計和規(guī)范要求，現(xiàn)將鉆孔灌注樁首件總結(jié)報告 如下：一、施工機械人員的配備本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠采用在鋼筋加工場加工，鋼筋籠成 型后用平板車運輸至現(xiàn)場后吊車下籠；混凝土采用商品混凝土，混凝 土強度等級為C35水下（設(shè)計為C30水下）。首件樁3-0井樁實際投入的主要設(shè)備：ZL50裝載機1臺，旋挖鉆鉆機1臺，BX1-500型

2、電焊機4臺， 25T吊車1臺，EX300-3挖掘機1臺，徐卡TS09全站儀1臺，DS3水 準儀1臺、12m3混凝土運輸車2臺。實際投入的人員有30人，其中技術(shù)管理人員7人，機械操作人 員及駕駛?cè)藛T7人，熟練工6人、鋼筋工10人。二、施工過程1 .準備工作：工作內(nèi)容包括測量放樣、安放鉆機、制作和埋設(shè) 護筒。測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臉短栕鴺擞?016年10月27日采用全站 儀進行測量放樣，定出樁位并打上木樁，再釘上小鐵釘并作明顯標志 防止施工中破壞；在距樁中心約2m處安全地帶設(shè)置十字形護樁，用 混凝土埋護，防止移動，便于校核。在鉆機就位后用水準儀測定護筒 標高，并計算出設(shè)計孔深以便在施工中用校驗

3、好的測繩控制鉆孔深 度。根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)情況，護筒用5mm的鋼板制作，其內(nèi)徑為1.5m,高 度3m。為增加剛度防止變形，在護筒上、下端口外側(cè)各焊一道加勁肋。 其底部埋置在地表下2. 7m中，護筒頂高出原地面0. 3mo護筒埋設(shè)采用挖埋法，即用挖掘機開挖所要埋護筒的土層后，將 護筒放入其中。埋設(shè)準確、水平、垂直、穩(wěn)固，護筒的四周回填并夯 實。調(diào)整鉆桿垂直度與護筒中心線保持在同一直線。護筒中心與設(shè)計 樁位中心的偏差實測為8mm,鋼護筒垂直度偏差為0. 3%,滿足施工技 術(shù)規(guī)范要求。2 .鉆孔10月28日上午07:30開鉆，按鉆進工藝、機械技術(shù)要求及鉆孔 操作要點進行。旋挖鉆鉆進過程中嚴格控制鉆進速度，

4、避免鉆進尺度 較大，造成埋鉆事故。鉆進至中風化砂巖時，鉆頭截齒及邊齒磨損嚴 重，無法繼續(xù)使用，更換截齒及邊齒各4個，繼續(xù)鉆進。各時間點鉆 進速度、地質(zhì)情況等參數(shù)如下表開始時間終止時間累計進尺地質(zhì)情況發(fā)生事故及處理方法備注07:3008:052中密粉土無08:0809:154中密粉土無09:2009:575強風化砂 巖無10:0010:426強風化砂 巖無10:4411:317強風化砂無巖11:3512:227.9中風化砂 巖無12:2413:598.9中風化砂 巖無14:0315:519.9中風化砂 巖無15:5317:2210. 73中風化砂 巖無累計鉆進時間9小時52分，地質(zhì)情況與圖紙相符

5、。3.探孔器的吊放鉆孔結(jié)束后（經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后）即開始吊裝探孔器的吊 放，探孔器的制作以5倍的直徑長度為準，在吊裝過程中把探孔器的 中心對準孔的中心，然后下放。在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，下放探孔器, 探孔器順利到達孔底，無剛蹭現(xiàn)象，合格。4.鋼筋籠加工及吊放鋼筋骨架制作鋼筋籠長度根據(jù)成孔后實際孔深來確定，鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計文 件的要求在制作場內(nèi)制作。鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝鋼筋運輸采用裝載機運輸，運輸距離150m。在運輸過程中為 防止鋼筋骨架變形，保持鋼筋骨架處于同一水平線上。鋼筋骨架臨時存放場地距離鉆孔4米處，鋼筋與地而接觸處每隔 4nl墊上等高20cm*20cm的方木，以免受潮或沾

6、上泥土。鋼筋籠入孔時，由25t吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用三點起 吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，用吊車副吊起吊，第二吊點設(shè)在骨架 長度的中上點，第二吊點采用主吊起吊，在吊裝過程中采用升主吊降 3中國中帙四同集包第二以線包西機務段副吊，保持鋼筋籠不接觸地面的方法進行起吊。吊放鋼筋籠入孔時對 準孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，待鋼筋籠與護筒相平時用護樁 校核鋼筋骨架偏位。骨架最上端的定位，由測定的護筒頂標高來計算定位筋的長度， 為防止鋼筋籠在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在 穿杠上。鋼筋籠中心與設(shè)計樁中心位置對正，反復核對無誤。鋼筋籠 定位后，澆注混凝土，防止塌孔。聲測管的布置根據(jù)設(shè)

7、計圖紙要求共設(shè)三道，每道長度為樁長計 10m與鋼筋籠一起吊放。聲測管采用全封閉（下口封閉、上端加蓋）， 管內(nèi)灌滿水，聲測管間連接采用套管絲扣連接，為保證聲測管在灌注 混凝土時不漏漿，我部在安裝前進行了泌水試驗，完全滿足施工要求。5 .下設(shè)導管樁基混凝土采用導管法灌注施工，選用圓形螺旋快速接頭導管， 其上端接澆筑料斗，并由吊車懸吊。導管直徑為300mm,壁厚5mm, 每節(jié)長2. 9nb配1節(jié)長1. 0m短管、一節(jié)0. 5nl導管，導管共長10. 2米。導管使用前已經(jīng)和監(jiān)理工程師檢查了是否漏氣、漏水和變形，接 頭連接是否牢固可靠，導管組裝后的實際長度，水密性試驗等項目， 試水壓力為0. 4MPa,

8、持荷15min,無漏水現(xiàn)象。導管安裝于14： 00開始，15： 00結(jié)束，用時60分鐘，累計下放 導管5節(jié)，其中2. 9m3節(jié)、1.0ml節(jié)、0. 5ml節(jié)。導管依次下放，做 好導管下設(shè)順序、每根導管根數(shù)、每根導管的長度的記錄。下設(shè)導管時為防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架 支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管。全部下入孔內(nèi)后，放到孔底, 以便核對導管長度及孔深，然后提起30cm,開始澆注水下混凝土。混 凝土灌注期間使用吊車吊放拆卸導管。6 .清孔導管下設(shè)完畢后，采用檢驗過測繩測沉淀厚度，經(jīng)測定本樁沉淀 為40mm,符合設(shè)計及規(guī)范要求，進行水下混凝土灌注。7 .灌注水下混凝土混凝土采用

9、商品混凝土，配料采用自動配料系統(tǒng)?；炷吝\輸采 用2臺12 in?攪拌運輸車由綏德縣劉家灣鎮(zhèn)偉業(yè)商品混凝土有限責任 公司運至本樁澆筑點直接入倉進行澆筑。拌和站距離施工地點大約 10000米距離?；炷凉嘧.灌注方法本工程采用導管法灌注水下混凝土。澆注前由試驗室按要求在施 工現(xiàn)場做坍落度試驗，測得第一車料坍落度為205mm,符合水下灌注 樁要求。b.灌注在灌注前，預備好足夠數(shù)量的混凝土 （考慮導管內(nèi)容積及封埋導 管1.0m深的方量）后進行澆筑。c.澆筑過程控制灌注混凝土開澆時間為11月3日16點20分,灌注完成時間為 16點32分。灌注過程中，導管埋入混凝土的深度符合要求，且沒有發(fā)生導管 卡掛

10、事故。灌注時，混凝土置換出的泥漿通過泥漿排污水溝排到沉淀池，以 防止泥漿溢出污染環(huán)境。灌注的樁頂標高為838. 352nl比設(shè)計樁頂標高837. 552nl高出0. 8m, 以保證樁頂混凝土強度，多余部分在系梁施工前鑿除?；炷猎O(shè)計方量為12. 74m3,實灌方量為16 m3,系數(shù)為1. 26。灌注過程中試驗室人員制作了 2組混凝土試件，進行標準養(yǎng)護， 28天后測得抗壓強度作為混凝土強度報告的依據(jù)。8 .成果整理1、人員及機械的配置情況可以滿足施工需要，為下一步的施工 安排起到了指導作用。2、本首件樁施工工藝按照施工方案要求，每道工序事前、事中、 事后都進行了嚴格控制，對以后施工能夠起到指導作

11、用。3、通過本次施工掌握了旋挖鉆施工速度，為以后的施工安排起 到了很大的作用。本次施工累計鉆進用時9小時52分，在中密粉土 層每小時進尺約2. 9m,強風化砂巖層每小時進尺約1. 2m,中分化砂巖 層每小時進尺約0. 6m.9、存在問題及注意事項：1、本次試樁由于沒有造漿機和粘土，泥漿比重較小、粘度不夠 致使在鉆進過程中護壁不是很好，孔壁的穩(wěn)定性不太高，所以在下步 施工中，我們將在鉆進前用造漿機配制泥漿，加大泥漿比重，確保孔 壁的穩(wěn)定性。2、旋挖鉆機整機重量大，由于本次試樁在征地紅線外的一塊干 燥地，所以地基未經(jīng)處理，在下步施工中對鉆機所經(jīng)之處要做好場地 平整必要時加以硬化。3、通過首件施工發(fā)現(xiàn)旋挖鉆機成孔樁基的擴孔系數(shù)過大，下一 步施工中要在保證孔徑的前提下盡量較少擴孔系數(shù)以降低施工成本。4、鋼筋籠運輸及吊裝時注意防止變形5、混凝土拌和時嚴格控制坍落度，每車