《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)習(xí)題庫》

1、西南科技大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)A習(xí)題庫一、 判斷題1、失效的零件一定是不能工作。（ ）2、零件受變應(yīng)力作用，作用在零件上的載荷不一定是變載荷。（ ）3、對(duì)于曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)以曲柄為從動(dòng)件時(shí)，則不存在死點(diǎn)。（ ）4、漸開線齒廓的形狀取決于分度圓直徑大小。（ ）5、動(dòng)不平衡的轉(zhuǎn)子一定是靜不平衡的。（ ）6、行程速比系數(shù)是從動(dòng)件反、正行程的最大速度與最小速度之比。（ ）7、普通螺紋的公稱直徑指的是螺紋的大徑。（ ）8、一對(duì)齒輪的嚙合相當(dāng)于一對(duì)節(jié)圓柱的純滾動(dòng)。（ ）9、帶傳動(dòng)中，帶繞過大帶輪時(shí)，帶速超前輪速（ ）10、滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指滾動(dòng)軸承的任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前，能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)或一定轉(zhuǎn)速下

2、的工作小時(shí)數(shù)。（ ）11、兩構(gòu)件之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則它們一定構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副。（ ）12、兩構(gòu)件直接接觸，則它們一定構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副。（ ）13、凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越大，機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。（ ）14、在凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑越大，壓力角越大。（ ）16、相互嚙合的齒輪，齒面接觸疲勞強(qiáng)度通常不等。（ ）17、只有作加速運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子才需要進(jìn)行平衡。（ ）18、因設(shè)計(jì)準(zhǔn)則不同，所以以HB350為界，分軟、硬齒面。（ ）19、聯(lián)接承受橫向力，螺栓的可能的失效形式一定是被剪斷或被擠壞。（ ）20、蝸桿傳動(dòng)正確嚙合的條件之一是蝸桿導(dǎo)程角等于蝸輪螺旋角。（ ）21、帶傳動(dòng)存在彈性滑動(dòng)的根本原因是松、緊邊存在拉力差。（ ）2

3、2、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指軸承基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)軸承所能承受的最大載荷。23、平面低副中，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副所引入的約束個(gè)數(shù)相同。（ ）24、帶輪、鏈輪、螺母、軸承、齒輪等都是標(biāo)準(zhǔn)件。（ ）25、如果已經(jīng)知道鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長(zhǎng)度，則一定可以判斷出機(jī)構(gòu)的類型。（ ）26、從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律取決于凸輪轉(zhuǎn)速的高低。（ ）27、范成法加工齒輪時(shí)，可用同一齒輪刀具加工同模數(shù)、同壓力角不同齒數(shù)的齒輪。（ ）28、安裝飛輪即可消除周期性速度波動(dòng)。（ ）29、通常，在安裝螺栓的被聯(lián)結(jié)件支承面需要加工平整。（ ）30、阿基米德蝸桿傳動(dòng)在中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪和齒條相嚙合。（ ）31、滾子鏈鏈輪的齒數(shù)z

4、1取得過大，將使鏈傳動(dòng)的壽命明顯減小。（ ）32、滾子鏈鏈輪的齒數(shù)z1取得過小，大大影響鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性。（ ）33、滾子鏈鏈輪的節(jié)距p取得愈大，則鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷愈大。（ ）34、滾子鏈大鏈輪的齒數(shù)z2取得過大，鏈傳動(dòng)磨損后容易脫鏈。（ ）35、通常，軸成階梯形主要是為了降低制造費(fèi)用。（ ）36、機(jī)構(gòu)中的虛約束是無用的。（ ）37、傳動(dòng)角越大則機(jī)構(gòu)的傳力性能越差。（ ）38、同一直徑的螺紋按螺旋線數(shù)的不同可分為粗牙和細(xì)牙。（ ）39、在分度圓直徑不變時(shí)，齒輪齒數(shù)越大則其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度越大。（ ）40、V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑是指輪緣最大直徑。（ ）41、滾動(dòng)軸承的公稱接觸角越大，軸承承受軸向載荷的能

5、力越大。（ ）42、與等面積實(shí)心軸比較，空心軸既可以提高軸的剛度又可以提高軸的強(qiáng)度。（ ）43、帶傳動(dòng)靠摩擦力工作，因此帶輪的工作表面粗糙些好。（ ）二、選擇題1. 載荷平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、兩軸對(duì)中性差的情況下，可考慮采用的聯(lián)軸器有（ ）。A萬向聯(lián)軸器 B齒式聯(lián)軸器C滑塊聯(lián)軸器D彈性柱銷聯(lián)軸器2. 凸輪轉(zhuǎn)速影響（ ）。A從動(dòng)桿的升程B從動(dòng)桿處壓力角C從動(dòng)桿的位移規(guī)律D從動(dòng)桿的速度3. 當(dāng)滾動(dòng)軸承主要承受徑向力、軸向力較小而轉(zhuǎn)速較高時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮選用（ ）。A深溝球軸承B調(diào)心球軸承C推力球軸承D角接觸球軸承4. 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，控制帶的最大線速度不要過大，其主要目的是為了使（ ）。A帶的拉應(yīng)力不致于

6、過大B帶的彎曲應(yīng)力不致于過大C帶的離心應(yīng)力不致于過大DA、B、C三者5. 漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根切現(xiàn)象發(fā)生在（ ）。A齒數(shù)較少時(shí)B模數(shù)較小時(shí)C模數(shù)較大時(shí)D齒數(shù)較多時(shí)6. 在蝸桿傳動(dòng)中，最常見的是（ ）傳動(dòng)。A阿基米德蝸桿B漸開線蝸桿C延伸漸開線蝸桿D圓弧面蝸桿7. 在軸向載荷F的作用下，螺栓的總拉力等于（ ）。AF 'FBF ”FCF ”DF '8. 在開口傳動(dòng)中，V帶用得比平帶多，這是因?yàn)椋?）。AV帶截面積大，強(qiáng)度大BV帶與帶輪接觸面積大CV帶無接頭DV帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦系數(shù)大9. 在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，下列參數(shù)和尺寸中應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化的有（ ）。A斜齒圓柱齒輪的法面模數(shù)B齒頂圓直徑d

7、aC分度圓直徑dD分度圓壓力角10. 兩軸在空間交錯(cuò)90°的傳動(dòng)，如傳遞載荷功率不大但傳動(dòng)比都較大，宜選用（ ）。A螺旋齒輪傳動(dòng)B斜齒圓錐齒輪傳動(dòng)C蝸桿蝸輪傳動(dòng)D直齒圓錐齒輪傳動(dòng)11. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的桿長(zhǎng)為a60，b80，c100，d90。桿c為機(jī)架，此四桿機(jī)構(gòu)（ ）。A無整轉(zhuǎn)副，無曲柄B有整轉(zhuǎn)副而無曲柄C有整轉(zhuǎn)副且有一個(gè)曲柄D有整轉(zhuǎn)副且有兩個(gè)曲柄12、用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用（ ）螺紋。A鋸齒型B梯形C三角形細(xì)牙D三角形粗牙13、一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，兩齒輪的（ ）始終相切。A分度圓B基圓C節(jié)圓D齒根圓14、為保證四桿機(jī)構(gòu)具有良好的機(jī)械性能，（ ）不應(yīng)小于最小許用值。A壓力角B傳動(dòng)

8、角C極位夾角D擺角18、有一轉(zhuǎn)軸，初步設(shè)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度足夠，但剛度稍有一點(diǎn)不足，下列改進(jìn)措施中，最好的是（ ）。A尺寸不變，改用機(jī)械性能更好的高強(qiáng)度鋼B材質(zhì)不變，適當(dāng)增大直徑C改用更便宜的鋼材，適當(dāng)增大直徑D適當(dāng)減小載荷19、滑動(dòng)軸承比滾動(dòng)軸承更為常用的工況是（ ）。A精度要求特高B尺寸特大C載荷特大D載荷平穩(wěn)20、漸開線的彎曲程度取決于（ ）的大小。A分度圓B基圓C齒根圓D齒頂圓21、鏈傳動(dòng)的大鏈輪齒數(shù)不宜過多是為了（ ）A減少速度波動(dòng)B避免運(yùn)動(dòng)的不均勻性C避免傳動(dòng)比過大D避免磨損導(dǎo)致過早掉鏈22、V帶傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A在傳遞相同功率時(shí)尺寸較小B傳動(dòng)效率高C帶的

9、壽命長(zhǎng)D帶的價(jià)格便宜23、在蝸桿傳動(dòng)中，當(dāng)其它條件相同時(shí)，增加蝸桿頭數(shù)z1，則傳動(dòng)效率（ ）。A降低B提高C不變D可能提高也可能降低24、相互嚙合的一對(duì)齒輪，計(jì)算應(yīng)力錯(cuò)誤的關(guān)系是（ ）。AsH1sH2，sF1sF2BsH1sH2，sF1sF2CsH1sH2，sF1sF2DsH1sH2，sF1sF225、傳遞功率和速度范圍較大的傳動(dòng)是（ ）。A摩擦輪傳動(dòng)B帶傳動(dòng)C鏈傳動(dòng)D齒輪傳動(dòng)26、設(shè)計(jì)螺栓組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但對(duì)該組螺栓仍采用相同的材料、直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了（ ）。A使受力均勻B使聯(lián)接牢固C降低制造成本D便于加工和安裝27、聯(lián)接螺紋一般采用三角形螺紋是因?yàn)槠洌?）較好

10、。A制造工藝性能B傳動(dòng)性能C強(qiáng)度和剛度D自鎖性能28、零件的下列失效形式中，（ ）不屬于強(qiáng)度問題。A滑動(dòng)軸承的軸瓦發(fā)生膠合B齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕C軸發(fā)生彎曲變形D滾動(dòng)軸承滾道發(fā)生塑性變形29、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（ ）。A慣性力難以平衡B點(diǎn)線接觸，易磨損C設(shè)計(jì)較為復(fù)雜D不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)30、下列方法中，消除機(jī)構(gòu)“死點(diǎn)”的不正確的方法是（ ）。A利用飛輪B利用質(zhì)量C多組機(jī)構(gòu)錯(cuò)列D改變主動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)方向31、下述幾條敘述中，可以說是連桿機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)的敘述是（ ）。A制造和安裝精度要求較高B遠(yuǎn)距離傳動(dòng)C接觸應(yīng)力大，容易磨損D慣性力平衡困難32、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)當(dāng)搖桿為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角

11、是指（ ）。A連桿與曲柄所夾銳角B連桿與曲柄所夾銳角的余角C連桿與搖桿所夾銳角D連桿與搖桿所夾銳角的余角33、圖（ ）所畫凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角是正確的。Aa Ba Ca Da 34、為了減輕摩擦表面的疲勞磨損，（ ）不是正確的措施。A合理選擇表面粗糙度B合理選擇潤(rùn)滑油粘度C合理選擇表面硬度D增大相對(duì)滑動(dòng)速度35、當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其傳動(dòng)比仍保持不變的原因是（ ）。A壓力角不變B嚙合角不變C節(jié)圓半徑不變D基圓半徑不變36、聯(lián)接中不宜采用的螺紋是（ ）。A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒形螺紋37、重要場(chǎng)合的通孔零件間的聯(lián)接，工作時(shí)聯(lián)接件受到較大的橫向載荷，應(yīng)選

12、用（ ）聯(lián)接。A普通螺栓B鉸制孔用螺栓C雙頭螺柱D螺釘聯(lián)接38、在齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，下列參數(shù)和尺寸中應(yīng)盡量圓整的有（ ）。A齒輪寬度bB分度圓壓力角a C斜齒輪螺旋角bD中心距a39、按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)齒輪時(shí)，應(yīng)將（ ）中大者帶入設(shè)計(jì)公式。AF1與F2BF1/YF1與F2/YF2CYF1與YF2DYF1/F1與YF2/F240、阿基米德蝸桿傳動(dòng)以（ ）平面為準(zhǔn)進(jìn)行各種幾何尺寸計(jì)算。A中間平面B法面C端面D外部平面41、帶傳動(dòng)的有效圓周力Ft（ ）。A隨負(fù)載增而增B隨負(fù)載增而減C隨d1增而減D隨d1增而增42、一般來說，（ ）更能承受沖擊，但不太適合于高轉(zhuǎn)速下工作。A滾子軸承B球軸承C向心軸承D

13、推力軸承43、階梯軸應(yīng)用廣的主要原因是（ ）。A便于零件裝拆和固定B制造工藝性好C傳遞載荷大D疲勞強(qiáng)度高44、對(duì)于平面連桿機(jī)構(gòu)，通?？衫茫?）的慣性儲(chǔ)蓄能量，以越過機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。A主動(dòng)件B連桿C從動(dòng)件D連架桿40°12070°110°w A D B C O 45、圖示凸輪機(jī)構(gòu)的推程運(yùn)動(dòng)角是（ ）。A120 oB110 oC70 oD40 o46、普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是（ ）。Amt1=ma2，at1=aa2，g1 =b2Bma1=mt2，aa1=at2，g1 =b2Cmt1=ma2，at1=aa2，g1=-b2Dma1=ma2，aa1=at2，g1

14、=-b2（注：下標(biāo)t表示端面，a表示軸向，1表示蝸桿、2表示蝸輪）47、 使?jié)u開線齒廓得以廣泛應(yīng)用的主要原因之一是（ ）。A中心距可分性B齒輪嚙合重合度大于1C嚙合角為一定值D嚙合線過兩齒輪基圓公切線48、在以半徑rb100mm為基圓所展開的漸開線上有任意一點(diǎn)K，若K點(diǎn)的壓力角a 30°，則漸開線上K點(diǎn)的曲率半徑等于（ ）。A50.00mmB57.74mmC115.47mmD173.21mm49、在機(jī)械中安裝飛輪，可以（ ）。 A減小周期性速度波動(dòng)B消除周期性速度波動(dòng)C減小非周期性速度波動(dòng)D消除非周期性速度波動(dòng)50、傳動(dòng)中用得最廣的螺紋是（ ）。A三角形螺紋B矩形螺紋C梯形螺紋D鋸齒

15、形螺紋51、使用當(dāng)量彎矩法計(jì)算轉(zhuǎn)軸強(qiáng)度時(shí)，采用校正系數(shù) a 是考慮到（ ）。A扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力B彎曲應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力C軸上有鍵槽D軸上有應(yīng)力集中52、普通V帶的公稱長(zhǎng)度為（ ）長(zhǎng)度。A外周B內(nèi)周C基準(zhǔn)D名義53、滾子鏈的標(biāo)記：20A-2×60 GB/T1243-1997中的“60”表示（ ）。A滾子鏈鏈號(hào)為60B滾子鏈所用鏈輪的分度圓直徑是60mmC滾子鏈的長(zhǎng)度是60cmD滾子鏈共有60個(gè)鏈節(jié)54、滾動(dòng)軸承代號(hào)由前置代號(hào)、基本代號(hào)和后置代號(hào)三段構(gòu)成，其中中段（基本代號(hào)）表示了軸承的（ ）。A尺寸系列B公差等級(jí)C內(nèi)徑D類型55、螺母相對(duì)螺桿轉(zhuǎn)過一周時(shí)，則它相對(duì)螺桿

16、沿軸線方向移動(dòng)的距離是（ ）。A線數(shù)×螺距B一個(gè)螺距C線數(shù)×導(dǎo)程D導(dǎo)程線數(shù)56、用鉸制孔用螺栓聯(lián)接兩塊鋼板，當(dāng)其他條件不變時(shí)，螺栓直徑增加一倍，擠壓應(yīng)力將減少（ ）。A1/2B1/4C3/4D3/857、 下列計(jì)算公式中，正確的帶傳動(dòng)傳動(dòng)比公式是（ ）。ABCD58、圖示為對(duì)心凸輪機(jī)構(gòu)。其凸輪為偏心盤圓，已知圓盤直徑為300，滾子直徑為50，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心離圓盤圓心的距離為25。對(duì)于該凸輪機(jī)構(gòu)，基圓半徑是（ ）。A150B160C175D18059、材料為20Cr的齒輪要達(dá)到硬齒面，適宜的熱處理方法是（ ）。A整體淬火B(yǎng)滲碳淬火C調(diào)質(zhì)D表面淬火60、凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的推程采用

17、等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，在（ ）會(huì)發(fā)生剛性沖擊。A推程的全過程B推程始點(diǎn)C遠(yuǎn)休止始點(diǎn)D推程的終點(diǎn)61、有一減速裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，其安排順序以方案（ ）為好。A帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)鏈傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)C帶傳動(dòng)鏈傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)D鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)62、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，（ ）死點(diǎn)位置。A不存在B曲柄與連桿共線時(shí)為C搖桿與連桿共線時(shí)為D曲柄與機(jī)架共線時(shí)為63、下面四種情況中，不存在雷諾動(dòng)壓效應(yīng)的是（ ）。AvBvCvDv64、帶傳動(dòng)作減速傳動(dòng)時(shí)，帶的最大應(yīng)力等于（ ）。A1+b1+cB1+b2+cC2+b1+cD2+b2+c65、下列四種軸承中，（ ）必須成對(duì)使用。A深溝球

18、軸承B圓錐滾子軸承C推力球軸承D圓柱滾子軸承66、在機(jī)械系統(tǒng)速度波動(dòng)的一個(gè)周期中，（ ）。A當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將降低，此時(shí)飛輪將儲(chǔ)存能量B當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)盈功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將加快，此時(shí)飛輪將釋放能量C當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)虧功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將加快，此時(shí)飛輪將儲(chǔ)存能量D當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)虧功時(shí)，系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度將降低，此時(shí)飛輪將釋放能量66、疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，綜合系數(shù)僅影響（ ）。A最大應(yīng)力B最小應(yīng)力C平均應(yīng)力D應(yīng)力幅67、大尺寸的蝸輪通常采用組合結(jié)構(gòu)，其目的是（ ）。A提高剛度B提高傳動(dòng)效率C增大使用壽命D節(jié)省貴重金屬68、已知某齒輪的轉(zhuǎn)矩T100Nm，分度圓直徑D200mm，則其圓周力Ft（ ）。A

19、1000NB1 NC500ND0.5N69、一對(duì)互相嚙合的齒輪，若大小齒輪材質(zhì)相同，則彎曲疲勞強(qiáng)度是（ ）。A小齒輪大B大齒輪大C兩者相同D計(jì)算后才知道70、 用范成法切制齒輪時(shí)，只要兩齒輪（ ），就可以用同一把滾刀加工。A模數(shù)相等B壓力角相等C模數(shù)和壓力角分別相等D齒數(shù)相等71、與齒輪傳動(dòng)相比較，蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是（ ）。A傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小B傳動(dòng)比可以很大C一定條件下能自鎖D制造成本較高72、從原理上講，螺紋聯(lián)接防松的措施包括（ ）。A采用雙螺母B機(jī)械方法C利用附加摩擦力D采用帶翅墊片73、一圓軸用低碳鋼材料制作，若抗扭強(qiáng)度不夠，則（ ）對(duì)于提高其強(qiáng)度較為有效。A改用合金鋼材料B改用鑄鐵C增加

20、圓軸直徑，且改用空心圓截面D減小軸的長(zhǎng)度74、與齒輪傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（ ）。A兩軸中心距可以很大B傳動(dòng)效率高C工作時(shí)沒有沖擊和振動(dòng)D安裝精度要求不高75、對(duì)于滑鍵和導(dǎo)向鍵，說法錯(cuò)誤的是（ ）。A周向定位好B用于動(dòng)聯(lián)接C用于軸向定位D主要用于周向定位76、6312軸承內(nèi)圈的直徑是（ ）。A12mmB312mmC6312mmD60mm77、速度不均勻系數(shù)是用以描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻程度的重要參數(shù)，其表達(dá)式為（ ）。A=maxminBCD78、選擇蝸輪材料通常根據(jù)蝸桿傳動(dòng)的（ ）A傳遞功率B滑動(dòng)速度C傳動(dòng)比D效率79、已知對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄長(zhǎng)LAB30mm，則該機(jī)構(gòu)的行程s為（ ）。

21、As30mmBs60mmCs60mmD30mms60mm80、 一調(diào)節(jié)用雙頭螺紋，螺距為3mm，為使螺母沿軸向移動(dòng)9mm，螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)（ ）轉(zhuǎn)。A3B4C5D1.581、 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若滿足桿長(zhǎng)和條件，不能使其成為雙搖桿機(jī)構(gòu)的選項(xiàng)是（ ）。A固定最短桿B固定最短桿的鄰邊C固定最長(zhǎng)桿D固定最短桿的對(duì)邊82、 將圓形軸的直徑增大為原來的2倍，則允許的最大彎矩值將增大為原來的（ ）倍。A2B4C6D883、 帶傳動(dòng)張緊的目的是（ ）。A調(diào)整帶的初拉力B提高帶的壽命C減輕帶的彈性滑動(dòng)D提高帶的承載能力84、 擰緊螺母的效率，主要與螺紋的（ ）有關(guān)。A升角B線數(shù)C螺距和牙型角D升角和牙型角85、對(duì)蝸桿

22、傳動(dòng)來講，下列公式中錯(cuò)誤的是（ ）。Ai=n1/n2Bi=d2/d1Cam( z2q)/2Dam( z2z1)/286、V帶傳動(dòng)中，隨小帶輪直徑的增大，傳遞功率P1、和帶的壽命的變化規(guī)律是（ ）。AP1、帶的壽命BP1、帶的壽命CP1、帶的壽命 DP1、帶的壽命87、右圖所示的轉(zhuǎn)子是（ ）。A動(dòng)平衡的B靜不平衡的C動(dòng)不平衡的D靜平衡的88、導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕的主要因素有（ ）。A變應(yīng)力作用B材料有缺陷C表面有加工刀痕D潤(rùn)滑油粘度低89、在圓柱齒輪傳動(dòng)中，常使小齒輪齒寬b1略大于大齒輪齒寬b2，其目的是（ ）。A提高小齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度B提高小齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度C減少小齒輪載荷分布不均D補(bǔ)

23、償安裝誤差，以保證全齒寬的接觸90、在鍵聯(lián)接設(shè)計(jì)中，普通平鍵的長(zhǎng)度主要根據(jù)（ ）選定。A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小B軸直徑的大小C輪轂的長(zhǎng)度D輪轂裝配工藝91、斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是（ ）。A軸面模數(shù)B端面模數(shù)C法面模數(shù)D大端模數(shù)92、適合凸輪較高轉(zhuǎn)速的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）。A等速運(yùn)動(dòng)B擺線運(yùn)動(dòng)C簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)D等加、等減速運(yùn)動(dòng)93、凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心至（ ）半徑。A理論輪廓線上的最大B實(shí)際輪廓線上的最大C理論輪廓線上的最小D實(shí)際輪廓線上的最小94、（ ）潤(rùn)滑脂的耐水性強(qiáng)，耐熱性差。A鈣基B鈉基C鋰基D鉀基95、下述聯(lián)接中，（ ）一般不用于軸轂聯(lián)接。A螺紋聯(lián)接B鍵聯(lián)接C焊接D過渡配合聯(lián)接96、型

24、號(hào)為30312的滾動(dòng)軸承，其類型名稱為（ ）。 A調(diào)心滾子軸承B調(diào)心球軸承C角接觸球軸承D圓錐滾子軸承97、對(duì)于外凸的凸輪輪廓，從動(dòng)桿滾子半徑必須（ ）理論輪廓曲線的最小曲率半徑。A大于B小于C等于D都可以98、齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一齒輪的固定幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，則輪系稱為（ ）。A行星輪系B定軸輪系C周轉(zhuǎn)輪系D差動(dòng)輪系99、傳動(dòng)螺紋一般采用梯形螺紋，主要是因?yàn)樘菪温菁y（ ）較高。A制造工藝性能B傳動(dòng)效率C強(qiáng)度和剛度D自鎖性能100、帶傳動(dòng)在正常工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是由于（ ）。A包角a 1太小B初拉力F0太小C傳動(dòng)過載D帶的松、緊邊拉力不等101、對(duì)于蝸桿傳動(dòng)，下列材料配對(duì)中，

25、性能較好的是（ ）。A鋼和鑄鐵B鋼和青銅C鋼和鋼D青銅和青銅102、齒輪傳動(dòng)的失效形式有（ ）。A齒面疲勞點(diǎn)蝕B齒面磨損C齒面膠合D斷齒103、四桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，下列描述中正確的是（ ）。Aa0°Ba90°Cg 90°Dg0°104、蝸桿傳動(dòng)單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量，是以（ ）來進(jìn)行計(jì)算的。A潤(rùn)滑油的工作溫度和流量B潤(rùn)滑油的工作溫度和環(huán)境溫度C潤(rùn)滑油的工作溫度和箱體散熱能力D傳遞功率和傳動(dòng)效率105、在正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（ ）。A滾動(dòng)體與滾道的工作表面上產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕B滾動(dòng)體碎裂C內(nèi)圈或外圈斷裂D滾道磨損三、填空題1. 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位

26、夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為（ ）。2. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指（ ）重合。3. “回轉(zhuǎn)件是動(dòng)平衡的”，其含義是（ ）。4. 影響齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度最主要的因素是（ ）。5. 套筒滾子鏈的鏈長(zhǎng)一般取為偶數(shù)個(gè)鏈節(jié)，是為了（ ）。6. 構(gòu)件組合具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（ ）。7. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是由（ ）所決定的。8. 外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是兩齒輪的（ ）、（ ）分別相等，（ ）。9. 一般閉式齒輪傳動(dòng)的失效形式主要是（ ）。10. 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，V帶的型號(hào)根據(jù)（ ）選取。11. 機(jī)構(gòu)是由若干構(gòu)件以（ ）相聯(lián)接并具有（ ）的構(gòu)件組合。12. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置只可能發(fā)

27、生在（ ）位置。13. 仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的（ ）選擇刀具刀號(hào)。14. 與帶傳動(dòng)相比，齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。15. 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是保證帶（ ）。16. 在平面機(jī)構(gòu)中，每個(gè)低副引人（ ）個(gè)約束，每個(gè)高副引人（ ）個(gè)約束。17. 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，適當(dāng)加大凸輪的（ ）是避免發(fā)生運(yùn)動(dòng)失真的有效措施。18. 按失效機(jī)理，磨損分為（ ）。19. 增加蝸桿頭數(shù)，可以提高傳動(dòng)效率，但蝸桿頭數(shù)過多，將會(huì)給（ ）帶來困難。20. 鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù)，而鏈輪齒數(shù)最好?。?）。21. 運(yùn)動(dòng)副是指：兩構(gòu)件之間既保持（ ），又允許一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的（ ）。22. 凸輪基圓半徑是（ ）。23. 在靜應(yīng)力

28、作用下，塑性材料的極限應(yīng)力為（ ）。24. 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)存在曲柄的幾何條件是（ ）。25. “凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角”與“凸輪的壓力角”之區(qū)別在于（ ）。26. 螺紋聯(lián)接防松的實(shí)質(zhì)是（ ）。27. 阿基米德蝸桿與蝸輪正確嚙合的條件是（ ）。28. 常用的滑動(dòng)軸承材料分為（ ）、（ ）和（ ）。29. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在一個(gè)曲柄的充要條件是：最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和其他兩桿長(zhǎng)度之和且（ ）。30. 偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，最大壓力角a 的大小與（ ）有關(guān)。31. 輪系中惰輪的作用是（ ）。32. 齒形系數(shù)與（ ）、（ ）有關(guān)，而與（ ）無關(guān)。33. 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，限制帶輪最小直徑主要是為了限

29、制帶傳動(dòng)中的（ ）。34. 在蝸桿機(jī)構(gòu)中，將蝸桿中圓直徑標(biāo)準(zhǔn)化的目的是（ ）。35. 按軸承承受載荷的方向或公稱接觸角的不同，滾動(dòng)軸承可分為（ ）和（ ）。36. 帶傳動(dòng)存在（ ），因而帶輪的線速度與帶的速度不等。若傳動(dòng)過載，則打滑首先發(fā)生在（ ）。37. 滑動(dòng)軸承在（ ）情況下應(yīng)用效果比滾動(dòng)軸承好。38. 按失效機(jī)理，磨損分為（ ）。39. 選擇材料應(yīng)遵循的原則是（ ）。40. 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是保證帶（ ）。41. 機(jī)械中廣泛采用油潤(rùn)滑是因?yàn)橛蜐?rùn)滑除了可降低摩擦系數(shù)外，還有（ ）。四、簡(jiǎn)答題1. 細(xì)牙螺紋常應(yīng)用于哪些場(chǎng)合？2. 哪些蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？為什么？3. 凸輪機(jī)構(gòu)的主要缺

30、點(diǎn)是什么？4. 何謂轉(zhuǎn)軸？何謂傳動(dòng)軸？何謂心軸？5. 帶傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？6. 螺紋聯(lián)接防松方法有哪些？7. 若要改變齒輪機(jī)構(gòu)中心距，可采用哪幾種方法？8. 何謂平面連桿機(jī)構(gòu)？它能夠?qū)崿F(xiàn)哪些運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換？9. 輪系有哪些應(yīng)用？10. 為什么滑動(dòng)軸承的軸瓦很少采用單金屬軸瓦？11. 何謂剛性沖擊？何謂柔性沖擊？它們出現(xiàn)在哪幾種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中？12. 提高零件耐磨性的措施有哪些？13. 在材質(zhì)、載荷一定的條件下，影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度最主要的因素是什么？影響齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度最主要的因素是什么？14. 何謂滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷？15. 簡(jiǎn)述聯(lián)軸器的選擇步驟。16. 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么？當(dāng)

31、機(jī)構(gòu)主動(dòng)件數(shù)少于或多于機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，會(huì)發(fā)生什么情況？17. 采用漸開線作為齒廓曲線，除了能保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定外，還有哪些優(yōu)點(diǎn)？18. 提高聯(lián)接螺栓強(qiáng)度的措施有哪些？19. 為什么動(dòng)力傳動(dòng)中一般將V帶傳動(dòng)的帶速v限制在525米/秒范圍內(nèi)？20. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，一般應(yīng)遵循哪些原則？21. 平面四桿機(jī)構(gòu)有哪些基本特性？這些特性在生產(chǎn)中有何用處？22. 何謂周轉(zhuǎn)輪系？何謂定軸輪系？23. 鏈傳動(dòng)在什么情況下容易出現(xiàn)跳齒失效？為什么？24. 如圖所示，帶輪和齒輪分別用a、b兩平鍵與軸聯(lián)接，若兩鍵的剖面尺寸及長(zhǎng)度分別相等，帶輪和齒輪的材質(zhì)相同，問：哪一處聯(lián)接強(qiáng)度低？為什么？ab25. 帶傳動(dòng)為什么要限

32、制小帶輪的最小直徑、最大傳動(dòng)比和帶的根數(shù)？26. 混合摩擦滑動(dòng)軸承一般應(yīng)計(jì)算哪些內(nèi)容？說明理由。27. 平面四桿機(jī)構(gòu)在什么條件下會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)？可采取哪些措施消除死點(diǎn)？28. 何謂“靜平衡”？何謂“動(dòng)平衡”？ 29. 楔鍵聯(lián)接為什么不宜用于高轉(zhuǎn)速和有振動(dòng)的場(chǎng)合？ 30. 在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，一般要求“鍵槽劃一”。請(qǐng)解釋：“鍵槽劃一”的意思。31. 為什么連桿機(jī)構(gòu)一般都不應(yīng)用于高速的場(chǎng)合？32. 何謂斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒輪？當(dāng)量齒數(shù)如何計(jì)算？33. 導(dǎo)向平鍵和普通平鍵各適用于什么場(chǎng)合，可能出現(xiàn)的失效形式是什么？34. 齒輪機(jī)構(gòu)的主要缺點(diǎn)有哪些？35. 影響零件強(qiáng)度的因素是哪些方面的因素？36. 套筒滾

33、子鏈傳動(dòng)可能的失效形式有哪些？ 37. 在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，要求圓角盡可能劃一，這是為什么？38. 齒輪傳動(dòng)的失效形式有哪些？39. 影響帶傳動(dòng)工作能力的因素有哪些？五、分析題1、圖示，一機(jī)座上有要求嚴(yán)格同軸（對(duì)中）的兩軸承孔。采用兩種加工方案：方案a：先加工左邊的軸承孔，再加工右邊的軸承孔方案b：一次性加工兩個(gè)軸承孔試分析哪一種方案合理，說明理由。2、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪相互嚙合，如果大小齒輪的材質(zhì)完全相同，那么大、小齒輪的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度與齒面接觸疲勞強(qiáng)度是否相同？如果小齒輪的材質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于大齒輪，那么強(qiáng)度又怎樣變化？3、試分析為什么通常帶傳動(dòng)設(shè)置在高速級(jí)？為什么帶傳動(dòng)的速度V不能太低？為什么帶傳動(dòng)的

34、速度V也不能太高？4、 試分析擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有何特點(diǎn)？5、圖示，手動(dòng)起重機(jī)構(gòu)，已知蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 若使重物上升，試確定蝸桿和蝸輪的螺旋線方向；當(dāng)重物上升時(shí)，標(biāo)出蝸桿所受力的三個(gè)分量。z1z2z3z46、傳動(dòng)系統(tǒng)如右圖所示，試分析： 主動(dòng)小齒輪的螺旋線方向（標(biāo)出）？ 為使從動(dòng)斜齒輪和蝸桿的軸向力抵消一部分，蝸桿蝸輪的螺旋線旋向如何？ 標(biāo)出蝸輪所受作用力的三個(gè)分量。7、圖示為液壓缸缸蓋和缸體采用螺栓聯(lián)接的兩種結(jié)構(gòu)。問哪一種合理？為什么？(a)(b)8、 裝配式蝸輪結(jié)構(gòu)（部分）如圖所示。試指出結(jié)構(gòu)不合理之處并加以簡(jiǎn)要說明。 鑄鐵輪芯青銅齒圈9、圖示兩個(gè)零件采用螺釘聯(lián)接，試指出或改正其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤之處。

35、10、雙速異步電動(dòng)機(jī)可按兩種轉(zhuǎn)速：n1=700rpm或n2=1430rpm工作，若工作機(jī)械要求帶傳動(dòng)軸輸出軸上只變轉(zhuǎn)速，不變功率。試問此V帶應(yīng)按n1設(shè)計(jì)，還是按n2設(shè)計(jì)？為什么？電機(jī)傳送帶V帶11、圖示為往復(fù)工作的液壓油缸，油缸體和油缸蓋采用受拉螺栓聯(lián)接。聯(lián)接有兩種方式：圖a）采用短螺栓聯(lián)接，圖b）采用長(zhǎng)螺栓聯(lián)接，兩種方案的螺栓直徑相同。試分析：上述兩個(gè)方案中，哪一個(gè)好些？a）短螺栓聯(lián)接b）長(zhǎng)螺栓聯(lián)接12、圖示，在螺栓聯(lián)接中有時(shí)采用細(xì)光桿螺栓或空心螺栓。試分析這樣做的目的何在？13、圖示，采用普通受拉螺栓聯(lián)接的剛性凸緣聯(lián)軸器如。試指出圖中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤。14、(a)、(b)兩圖安裝的張緊輪都可保證

36、V帶傳動(dòng)正常工作。試分析：（1）從帶的壽命來看，哪種張緊輪的用法更好？為什么？ （2）從提高帶的承載能力來看，哪種張緊輪的用法更好？為什么？（a）（b）15、指出圖(a）、(b）中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（作出正確的圖或用文字說明均可）。輸出輪2(a)(b)輸出輪1輸入輪16、液壓油缸缸體和缸蓋的螺栓聯(lián)接如圖所示。其中：左邊是一種聯(lián)接方案（采用普通受拉螺栓），右邊是另一種聯(lián)接方案（采用鉤頭螺栓）。試分析這兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)。（注：圖中ed1，d1為螺紋危險(xiǎn)截面直徑）DDpp17、某二級(jí)直齒圓錐齒輪 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)如圖所示，輪1為驅(qū)動(dòng)輪。為使軸所受的軸向力抵消一部分，問軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向怎樣（標(biāo)出）？標(biāo)出齒輪4的螺

37、旋線方向和Ft4、Fr4、Fa4。432118、斜齒輪傳動(dòng)如圖。已知：z1z224，z336，三個(gè)齒輪的材質(zhì)相同，忽略摩擦。試分析：哪個(gè)齒輪彎曲強(qiáng)度最低？z12z3z19、指出圖（a）、（b）中的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤（作出正確的圖或用文字說明均可）。鑄鐵件(a)(b)20、試分析：右圖所示的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)當(dāng)曲柄主動(dòng)時(shí)是否存在急回特性？該機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在什么位置？ABC20、圖示為二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器，各已知條件如圖示。（1）為使軸的軸向力相互抵消一部分，試確定各齒輪的螺旋方向（標(biāo)在圖上）；（2）分別畫出軸上齒輪2、3嚙合點(diǎn)處的三個(gè)分力Fr、FA、Ft（表示垂直穿出紙面；Ä表示垂直進(jìn)入紙面）

38、21、多桿機(jī)構(gòu)如圖所示。試分析：該機(jī)構(gòu)由幾個(gè)四桿機(jī)構(gòu)組成（構(gòu)件用1、2、等數(shù)字標(biāo)出）？各個(gè)四桿機(jī)構(gòu)的名稱？六、計(jì)算題1、計(jì)算圖示構(gòu)件組合的自由度，并判定其是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。ABCD2、已知一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)正常齒圓柱直齒輪的頂圓直徑da和根圓直徑df。試推導(dǎo)出齒輪的齒數(shù)z和模數(shù)m的計(jì)算表達(dá)式。3、圖示滑動(dòng)軸承由四個(gè)對(duì)稱布置的普通螺栓與機(jī)座相聯(lián)。已知：螺栓剛度為C1、機(jī)座的剛度為C2= 2C1，每個(gè)螺栓的預(yù)緊力均為 F,若要求工作后，接合面不得出現(xiàn)間隙。試推導(dǎo)出軸承所能承受的最大極限載荷Plim的計(jì)算表達(dá)式。4、 某單根V帶傳動(dòng)，已知小輪包角a1150°，若帶與帶輪間的當(dāng)量摩擦因素mv0.5，張緊力F0280N，帶速v7m/s，若不計(jì)離心力影響，試求該傳動(dòng)所能傳遞的最大功率P。z1z2z3z4z4'z5H5、 輪系如圖所示。已知：z12，z260，z320，z430，z580。試計(jì)算傳動(dòng)比i1H？6、 圖示輪系中，各輪齒數(shù)為：z120，z238，z318，z442，z424，z536，又A軸和B軸的轉(zhuǎn)速分別為nA350 r/min，nB-400r/min，轉(zhuǎn)向如圖所示。試求C軸的轉(zhuǎn)速nC的大小和轉(zhuǎn)向。34'21nB45nACf300500150F7、 帶式制動(dòng)器如右圖所示。已知