人的不安全行為和駕駛員習(xí)慣性違章(1)

1、人的不平安行為與駕駛員習(xí)慣性違章事故起因于人的不平安行為和物的不平安狀態(tài)， 而這其中人 的不平安行為是大多數(shù)事故發(fā)生的原因。 人員產(chǎn)生不平安行為的 主要原因有：不正確的態(tài)度；松懈的平安意識和責(zé)任；缺乏專業(yè) 知識或操作不熟練、不標(biāo)準(zhǔn)；身體狀況不佳等。駕駛員習(xí)慣性違章正是人的不平安行為中比擬突出的一種 現(xiàn)象。它是一種危害很大、嚴(yán)重威脅平安行車的行為。只有就習(xí) 慣性違章行為的特點、 違章人員的心理及預(yù)防對策進行認(rèn)真的分 析，總結(jié)防止習(xí)慣性違章行為的措施， 才能有效的防止駕駛員習(xí) 慣性違章現(xiàn)象發(fā)生，進而也就能有效控制住人的不平安行為。一、駕駛員習(xí)慣性違章現(xiàn)象的特點及危害駕駛員習(xí)慣性違章是指那些固守舊有

2、的不良的駕駛習(xí)慣， 違 反道路交通平安法律法規(guī)、 平安操作規(guī)程， 長期反復(fù)發(fā)生的駕駛 違法、違章或違規(guī)行為。其實質(zhì)就是一種有章不循、有規(guī)不守， 明知故犯、重復(fù)違章的行為，或沒有認(rèn)識，或隨心所欲，但都習(xí) 以為常。習(xí)慣性違章者一次無事，二次無事，久而久之，就會傳 染他人，擴大其危害性的程度和影響范圍。影響平安的不良駕駛習(xí)慣具體表現(xiàn)為： 1、不遵守交通信號； 2、超速行駛； 3、擅自改變路線或駛?cè)氩辉擇側(cè)氲穆范危?4、違 規(guī)變道； 5、爭道搶行； 6、駕駛時閑聊或接打；7、違規(guī)操作；8、隨意?？空军c； 9、長時間單手握方向； 10、未正確使用燈光等。駕駛員習(xí)慣性違章具有一定的頑固性，有支配的心理定勢

3、；具有一定的潛在性，往往是不良習(xí)慣逐步形成自然的違章；還具有一定的傳播性和仿效性， 會出現(xiàn)盲目地仿效別人的行為。 習(xí)慣 性違章容易使駕駛員有法不依、有章不循，對交通平安事故失去 警惕性，最終必然導(dǎo)致事故發(fā)生。二、習(xí)慣性違章駕駛員的心理淺析一是違章時的僥幸心理。由于習(xí)慣性違章行為導(dǎo)致事故發(fā)生存在概率性，使駕駛員產(chǎn)生一種錯誤的理解，即認(rèn)為一次違章，事故不會發(fā)生。這種錯覺，增加了駕駛員的僥幸心理。如開快車， 十次八次可能都不會出交通事故， 這加重了司機的僥幸心理。 結(jié) 果才有“十次事故九次快的經(jīng)驗之談。二是違章時的取巧心理。駕駛職工作場所是動態(tài)和不固定的，平安管理人員無法對每一輛公交車或每一個駕駛員

4、都能監(jiān)管 到全過程，一些駕駛員貪圖方便，在運營作業(yè)的過程中不按照 平安操作規(guī)程進行作業(yè)。三是違章時的逞能心理。如個別駕駛員在運營作業(yè)途中不能嚴(yán)格遵守?道路交通平安法?，而是靠想當(dāng)然，自恃技高人膽大 而盲目駕駛，超速、強超、強會開英雄車造成交通事故。四是違章時的無知心理。如個別駕駛員缺乏相關(guān)的道路風(fēng)險識別知識，在道路交通動態(tài)情況不明時，盲目駕駛，造成平安事故的發(fā)生。三、駕駛員習(xí)慣性違章行為的成因分析駕駛員習(xí)慣性違章的成因， 深刻認(rèn)識習(xí)慣性違章的危害 性，高度重視習(xí)慣性違章的預(yù)防措施，消除風(fēng)險，對公司的平安 運營具有重大的現(xiàn)實意義。從長期實踐和各類發(fā)生的交通事故來看， 駕駛員的習(xí)慣性違 章的成因主

5、要有以下幾點：一是對潛在危險熟視無睹。駕駛員對駕駛過程中“看得見的危險往往比擬警惕、重視，但對潛伏危險的習(xí)慣性違章往往掉 以輕心。他們往往對已發(fā)生的危險比擬警醒， 對暫時沒有發(fā)生危 險惡果的習(xí)慣性違章卻容易無視。二是僥幸心理作祟。因為偶然違章沒有造成什么惡果，就把 潛在的危險拋之腦后，久而久之，養(yǎng)成了習(xí)慣性違章。三是“藝高人膽大。認(rèn)為自己駕駛技術(shù)高，駕駛經(jīng)驗豐富， 別人不敢違章，自己卻敢。四是誤認(rèn)為“習(xí)慣性違章不算違章，錯誤地認(rèn)為，不良的 駕駛習(xí)慣只是個人的工作習(xí)慣和“風(fēng)格，算不上是違章。五是粗枝大葉、不拘小節(jié)。認(rèn)為對自己熟悉的道路和操作程 序，只要把握主要的操作規(guī)程即可，沒必要每次都顧及“細(xì)

6、節(jié)、“小事。四、如何防止習(xí)慣性違章防止習(xí)慣性違章，防止事故發(fā)生的方法一般有四種： 技術(shù)改 良技防、對人員進行說服教育、人員調(diào)整、懲戒。一是人防與技防相結(jié)合，加大運營現(xiàn)場的監(jiān)管力度， 加大對 駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)操作、遵章守紀(jì)方面的控制力度。二要嚴(yán)格執(zhí)行平安考核制度，對習(xí)慣性違章絕不姑息養(yǎng)奸。 要從嚴(yán)執(zhí)行制度，對駕駛員的習(xí)慣性違章行為敢抓敢管，要把相應(yīng)的平安規(guī)章制度，落實到每一個駕駛員上。 在處理駕駛員的習(xí) 慣性違章現(xiàn)象時，要深刻剖析，從嚴(yán)處分，使習(xí)慣性違章現(xiàn)象不 至于蔓延。三要發(fā)揮平安管理人員作用，各級平安管理人員要經(jīng)常到運 營現(xiàn)場檢查平安措施落實情況， 對駕駛員講解平安考前須知， 把 好平安關(guān)口，不

7、能簡單地以罰代教。四要加強車隊、站點的平安管理，開好平安活動。通過多層 次、周期性、制度化的平安教育，因勢利導(dǎo)，形成強有力的交通 平安教育體系和良好的學(xué)習(xí)氣氛。 提高駕駛員對危險危害因素的 識別能力和事故防范能力，促進好的平安習(xí)慣的養(yǎng)成。五要強化平安根底教育，強化駕駛員平安行車意識 。駕駛 員習(xí)慣性違章需要強有力的平安教育， 以增強駕駛員的平安行車 自覺性。應(yīng)狠抓“認(rèn)識教育 ，“認(rèn)識不到位，行動就不會到 位。正確認(rèn)識習(xí)慣性違章的危害和防范習(xí)慣性違章的重要意義， 是預(yù)防習(xí)慣性違章的第一步，也是重要的一步。六是要進行淘汰制。對一些屢教不改、屢次違章的駕駛員要 堅決按公司制度執(zhí)行，該清退的必須要清退。七要加強車輛技術(shù)狀況檢查，確保車輛平安性能。駕駛員必 須認(rèn)真做好車輛平安狀況的例行檢查工作，重點檢查車輛的制動 系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)，確保車輛有一個良好的平安技術(shù)狀 況。請車隊